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Topic: De Magistris pensa a stop auto nel centro  (Letto 6186 volte)

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Offline markoss83

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« il: Giugno 05, 2011, 19:03:43 pm »
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(ANSA) - NAPOLI, 5 GIU - E' arrivato in autobus e ha giocato a ping pong, tirato con l'arco e si e' confrontato a subbuteo con il Maradona di questa specialita', Massimo Bolognino. Luigi De Magistris, neosindaco di Napoli, ha partecipato oggi alla manifestazione all'insegna della festa multietnica dal tema 'L'Arcobaleno dello Sport' svoltasi, nonostante la pioggia e la giornata grigia, allo stadio Collana del Vomero.

Il primo cittadino pensa a un ''centro storico chiuso alle auto private, con un potenziamento dei mezzi pubblici e un rafforzamento della presenza della Polizia municipale in tutte le ore''.(ANSA).



Dossena di un tenore ha solo il fisico.

    Offline vittorio

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    « Risposta #1 il: Giugno 05, 2011, 19:27:39 pm »
    (ANSA) - NAPOLI, 5 GIU - E' arrivato in autobus e ha giocato a ping pong, tirato con l'arco e si e' confrontato a subbuteo con il Maradona di questa specialita', Massimo Bolognino. Luigi De Magistris, neosindaco di Napoli, ha partecipato oggi alla manifestazione all'insegna della festa multietnica dal tema 'L'Arcobaleno dello Sport' svoltasi, nonostante la pioggia e la giornata grigia, allo stadio Collana del Vomero.

    Il primo cittadino pensa a un ''centro storico chiuso alle auto private, con un potenziamento dei mezzi pubblici e un rafforzamento della presenza della Polizia municipale in tutte le ore''.(ANSA).
    Io sono convinto che con questo sindaco Napoli possa riscattarsi!

      Online Bud Spencer

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      « Risposta #2 il: Giugno 05, 2011, 22:42:43 pm »
      Si pero' un centro storico chiuso non ha tantissimi vantaggi,ad esempio io lavoro in zona museo,vado all'università che si trova al centro direzionale e la sera vado a fare atletica leggera al collana,poi devo tornare a p.zza dante, diventa davvero uno stress enorme fare questi viaggi in mezzi pubblici
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        Offline Dylan

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        « Risposta #3 il: Giugno 05, 2011, 22:49:04 pm »
        Si pero' un centro storico chiuso non ha tantissimi vantaggi,ad esempio io lavoro in zona museo,vado all'università che si trova al centro direzionale e la sera vado a fare atletica leggera al collana,poi devo tornare a p.zza dante, diventa davvero uno stress enorme fare questi viaggi in mezzi pubblici

        Non tutto anche perchè il centro storico è enorme...però alcuni tratti dei decumani dovrebbero essere chiusi e riservati solo ai residenti...da San Domenico, passando per P. Nilo, san Biagio dei Librai e San Gregorio...è chiaro che magari la traversa del policlinico vecchio dovrebbe restare aperta...però con un piano urbanistico decente qualcosa si potrebbe interdire al traffico...
        :ahsisi: :ommioddio: manuelito :look:

          Offline vittorio

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          « Risposta #4 il: Giugno 05, 2011, 23:48:28 pm »
          Si pero' un centro storico chiuso non ha tantissimi vantaggi,ad esempio io lavoro in zona museo,vado all'università che si trova al centro direzionale e la sera vado a fare atletica leggera al collana,poi devo tornare a p.zza dante, diventa davvero uno stress enorme fare questi viaggi in mezzi pubblici
          Il collana a 100 metri da casa di mia nonna!

            Offline N3w

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            « Risposta #5 il: Giugno 06, 2011, 00:24:37 am »
            Ha tanta voglia di fare, spero non arrivi qualche losco individuo a fargli abbassare la cresta
            "Voglij girà 'o munn, verè chi more pe' mme!"

              Online Bud Spencer

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              « Risposta #6 il: Giugno 06, 2011, 13:33:37 pm »
              Vabè sperando di riuscir a fare qualcosa... al momento siamo nel mondo delle favole
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                Offline NaplesInTheheart

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                « Risposta #7 il: Giugno 06, 2011, 15:05:01 pm »
                Per diminuire il traffico basterebbe intensificare i controlli dei vigili urbani. Sai quanta gent senza assicurazione o con assicurazion pezzott si beccherebbero. Sol che devono capire che non devono solo fermare  i giovincelli e le macchine tipo A3 e cooper, ca so semp kell ca ten'n tutt appost.
                "Quando ad un certo punto si sta in un continuio ciacolare, la ciacola porta al continuo cazzeggio, sul cazzeggio e la supercazzola sono uno specialista. Ho voluto fare dichiarazioni che andavano in quella direzione. "
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                  Online Zilly

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                  « Risposta #8 il: Giugno 06, 2011, 15:34:31 pm »
                  il sistema migliore per abbattere il traffico è terminare quanto prima i lavori pubblici che ci costringono a convivere con le corsie ridotte per i cantieri per anni e anni.
                  poi rendere efficienti i mezzi pubblici, con bus e metro puliti, tempestivi e puntuali in molti non userebbero l'auto



                    Offline markoss83

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                    « Risposta #9 il: Giugno 06, 2011, 16:09:09 pm »
                    Per diminuire il traffico basterebbe intensificare i controlli dei vigili urbani. Sai quanta gent senza assicurazione o con assicurazion pezzott si beccherebbero. Sol che devono capire che non devono solo fermare  i giovincelli e le macchine tipo A3 e cooper, ca so semp kell ca ten'n tutt appost.
                    stamattina tra p.zza Cavour e Capodimonte c'erano almeno 10 (!!!) posti di blocco tra Carabinieri e Polizia Municipale...mi sa che hanno ascoltato il tuo consiglio!  :asd:



                    Dossena di un tenore ha solo il fisico.

                      Offline Orgoglio napoletano

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                      « Risposta #10 il: Giugno 07, 2011, 11:28:58 am »
                      Io sono convinto che con questo sindaco Napoli possa riscattarsi!
                      :ok:

                        welpocho

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                        « Risposta #11 il: Giugno 07, 2011, 11:33:44 am »
                        il sistema migliore per abbattere il traffico è terminare quanto prima i lavori pubblici che ci costringono a convivere con le corsie ridotte per i cantieri per anni e anni.
                        poi rendere efficienti i mezzi pubblici, con bus e metro puliti, tempestivi e puntuali in molti non userebbero l'auto

                        Bravo, diminuire l' uso dell' auto è una delle migliore soluzione per la viabilità. C'è un software a tal proposito che permette ciò: attraverso un computer, cellulare, Ipad o Iphone con un sms invii delle informazioni a questo software su dove devi andare, a che ora, gli interessi perchè potresti trovarti con persone che non conosci a parlare di calcio e comunque di ciò che ti piace e fare nuove conoscenze. Questo permette a 4 persone per esempio di utilizzare una sola macchina e non di utilizzarne 4, 1 ciascuna. E voi notate come una città può migliorare in questo modo... :sisi:

                          Offline Diedorf

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                          « Risposta #12 il: Giugno 07, 2011, 15:49:42 pm »
                          Comunque De Magistris avrà la fortuna di far coincidere il proprio mandato con il completamento delle principali stazioni metropolitane di Napoli, quelle che serviranno il centro e collegheranno la rete alla cosiddetta Porta di Terra (Piazza Garibaldi), alla Porta del Mare (Piazza Municipio) ed alla Porta del Fuoco (Campi Flegrei). Se riuscirà ad attirare i fondi potrebbe completare anche il collegamento con la Porta dell'Aria (Stazione di Capodichino).

                          Il progetto di pedonalizzazione del centro di Napoli è molto più agevole avendo a disposizione uscite della metropolitana a 100-150 metri da ogni luogo.

                          Mi permetto di incollare questo link ad un forum che si occupa di archittettura e trasporti che consente di capire meglio lo sviluppo della rete urbana nei prossimi anni.

                          http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1374321

                          Come vedete fra due anni (metà 2013) avremo una situazione completamente diversa che potrà cambiare il volto alla città e renderla più vivibile.
                          Anche le politiche governative, però dovrebbero spingere verso il trasporto pubblico. Il Governo Prodi inserì una detrazione del 19% su un massimo di 250 euro. In pratica si potevano risparmiare quasi 50 euro di tasse. Poco, anzi, pochissimo, ma meglio di niente. Berlusconi ha deciso di eliminare la norma istituita, mi pare, nel 2009. Da queste piccole cose si vede quanto ci tengano veramente ai trasporti pubblici. Vogliamo ridurre la dipendenza dal petrolio? Allora dobbiamo usare il trasporto pubblico locale, dobbiamo far pagare a tutti i fruitori le corse e dobbiamo conseguentemente migliorare il servizio. Ci sono stati dei tagli enormi ai trasporti da parte della Regione. E' saltato il Metrò del Mare (che aveva un effetto moltiplicatore ottimo dal punto di vista turistico e consentiva risparmi in emissioni), sono state tagliate le corse dei Bus e dei Tram e la Circumvesuviana, con un aumento dei biglietti superiore al 15% ha subito un decadimento notevole dei servizi.
                          Purtroppo queste cose le conosco perchè mi muovo solo con i mezzi pubblici non essendo di Napoli e conoscendo meglio i luoghi che le strade per arrivare in tali luoghi  :facepalm:

                            Offline Alnitak

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                            « Risposta #13 il: Giugno 07, 2011, 23:12:54 pm »
                            Ma è vero che, una volta completati TUTTI i lavori, Napoli avrà la Metro più grande d'Italia?

                              Offline CiccioCutu

                              • William Prunier
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                              « Risposta #14 il: Giugno 09, 2011, 02:30:39 am »
                              Si pero' un centro storico chiuso non ha tantissimi vantaggi,ad esempio io lavoro in zona museo,vado all'università che si trova al centro direzionale e la sera vado a fare atletica leggera al collana,poi devo tornare a p.zza dante, diventa davvero uno stress enorme fare questi viaggi in mezzi pubblici

                              Abiti lì nei Pressi??Anche io,Via brmobeis...come ti chiami?


                              Scusate L'Ot
                              De Magistris sarà la Rivincita di Napoli
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