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Topic: Formula uno 2014  (Letto 13934 volte)

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Online Torexx

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« Risposta #30 il: Marzo 16, 2014, 16:35:02 pm »
Rumore di merda, problemi al motore per tutti, pochissimi sorpassi e auto lentissime! Una vera merda!

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    « Risposta #31 il: Marzo 16, 2014, 16:35:46 pm »
    il regolamento vale per tutti e come c'è chi lo rispetta è giusto che chi non lo rispetta paghi
    tutti hanno un limite di consumo stimato a 100 kg regolato da un flussometro fornito dalla fia

    pare che quello della rb di ricciardo non funzionasse (era stato anche sostituito) e la rb pure se ne era a conoscenza non ha detto nulla arrivando a consumare quasi il 20% in più del consentito (il che si riflette sulle prestazioni in gara e sul fatto che mentre altri erano al risparmio loro spingevano come se nulla fosse) pertanto squalificati
    la rb ha fatto ricorso

    se si conferma la versione fia un bel :olachupa: alla rb ci vuole


    ma che senso ha darti la bezina in più? hai 100kg? perchè devi averne a disposizione 120? finiti i 100 t'a fai a per :boh:
    ou kalon esti to kalon, alla kalon, kalon, kalon

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      « Risposta #32 il: Marzo 16, 2014, 16:42:58 pm »
      alonso pare abbia avuto problemi al motore elettrico però nulla di grave mentre raikkonen c'ha capito poco con gli assetti

      per il resto i problemi di affidabilità erano preventivabili come anche la velocità inferiore
      in fin dei conti queste auto hanno meno potenza ma in compenso dovrebbero disporre di maggiore accelerazione (che va comunque controllata perchè se no si fa come raikkonen ieri in qualifica)
      la coppia è quasi il doppio rispetto all'anno scorso e i piloti hanno tutti dovuto cambiare radicalmente il loro stile di guida 

      il rumore è una questione di gusti ma a me non dispiace (è il rumore del turbo quello comunque)
      i pochi sorpassi invece sono per via del circuito cittadino mentre nella prossima in malesia dovrebbero esserci più sorpassi

         

       

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        « Risposta #33 il: Marzo 16, 2014, 16:45:32 pm »
        ma che senso ha darti la bezina in più? hai 100kg? perchè devi averne a disposizione 120? finiti i 100 t'a fai a per :boh:
        questione di peso della vettura

        la benzina in più serve come zavorra ma non va usata e il flussometro serve proprio a questo
           

         

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          « Risposta #34 il: Marzo 16, 2014, 16:46:39 pm »
          alonso pare abbia avuto problemi al motore elettrico però nulla di grave mentre raikkonen c'ha capito poco con gli assetti

          per il resto i problemi di affidabilità erano preventivabili come anche la velocità inferiore
          in fin dei conti queste auto hanno meno potenza ma in compenso dovrebbero disporre di maggiore accelerazione (che va comunque controllata perchè se no si fa come raikkonen ieri in qualifica)
          la coppia è quasi il doppio rispetto all'anno scorso e i piloti hanno tutti dovuto cambiare radicalmente il loro stile di guida 

          il rumore è una questione di gusti ma a me non dispiace (è il rumore del turbo quello comunque)
          i pochi sorpassi invece sono per via del circuito cittadino mentre nella prossima in malesia dovrebbero esserci più sorpassi

          una cosa positiva del "nuovo" rumore meno potente è il fatto che si sentono molti più rumori delle altre parti delle vetture, come ad esempio già da questo Gp è stato possibile sentire lo stridio dei pneumatici quando le monoposto ripartivano dal pit stop o nei controlli difficili..  :sisi:

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            « Risposta #35 il: Marzo 16, 2014, 16:48:29 pm »
            a me quello che è piaciuto del gp di oggi è che si sono visti piloti nuovi alle prime posizioni

            oltre a magnussen kvyat esordiente assoluto ricciardo bottas hulkenberg e vergne

            piloti giovani che l'anno scorso erano in altre posizioni oggi tutti nella top 10
            speriamo che qualcuno di loro riesca a confermarsi
            alla f1 serve anche un ricambio e fare in modo che per i primi posti non ci siano sempre gli stessi vettel alonso hamilton ecc.
               

             

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              « Risposta #36 il: Marzo 16, 2014, 16:50:38 pm »
              una cosa positiva del "nuovo" rumore meno potente è il fatto che si sentono molti più rumori delle altre parti delle vetture, come ad esempio già da questo Gp è stato possibile sentire lo stridio dei pneumatici quando le monoposto ripartivano dal pit stop o nei controlli difficili..  :sisi:

              :sisi:

              aggiungerei anche la possibilità di poter sentire i momenti di decelerazione e accelerazione dei singoli piloti per avere un confronto sui diversi stili di guida
                 

               

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                « Risposta #37 il: Marzo 16, 2014, 16:54:57 pm »
                questione di peso della vettura

                la benzina in più serve come zavorra ma non va usata e il flussometro serve proprio a questo

                si lo so, ma 20 kg so 20kg... fagli caricare patate invece che benzina e non hai il problema :boh:
                a me sembra assurdo che lo sport sia sempre meno andare più veloci degli altri e sempre più una specie di gioco di strategia :sisi:
                ou kalon esti to kalon, alla kalon, kalon, kalon

                Assioma di Cole: l'intelligenza nel mondo è una costante.... la popolazione è in aumento.

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                  « Risposta #38 il: Marzo 16, 2014, 17:01:00 pm »
                  sembra che per risolvere il problema peso (le vetture sono 40-50 kg più pesanti) abbiano chiesto ai piloti di dimagrire  :shhlook:
                  concordo con Ford anche se spingere a velocità assurde i piloti significa mettere a rischio l'incolumità degli stessi, e allora spingono sul fattore tecnologico e sulla tattica..non è più la F1 di un tempo, ma uno sport più al passo con i tempi

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                    « Risposta #39 il: Marzo 16, 2014, 17:02:05 pm »
                    si lo so, ma 20 kg so 20kg... fagli caricare patate invece che benzina e non hai il problema :boh:
                    a me sembra assurdo che lo sport sia sempre meno andare più veloci degli altri e sempre più una specie di gioco di strategia :sisi:

                    il fatto è che hanno dimensioni ridotte anche rispetto all'anno scorso
                    la power unit con 6 elementi è abbastanza ingombrante
                    non hanno molto spazio per inserire altra zavorra e probabilmente avranno pensato di utilizzare un extra di benzina
                       

                     

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                      « Risposta #40 il: Marzo 16, 2014, 17:04:41 pm »
                      Però parlare.già di "merda" e "schifo"...credo sia ancora presto per dare un giudizio definitivo.

                      aldilàdelrisultatoforzanapoli
                      "Quando ad un certo punto si sta in un continuio ciacolare, la ciacola porta al continuo cazzeggio, sul cazzeggio e la supercazzola sono uno specialista. Ho voluto fare dichiarazioni che andavano in quella direzione. "
                       :allahsi3:

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                        « Risposta #41 il: Marzo 16, 2014, 17:08:55 pm »
                        il fatto è che hanno dimensioni ridotte anche rispetto all'anno scorso
                        la power unit con 6 elementi è abbastanza ingombrante
                        non hanno molto spazio per inserire altra zavorra e probabilmente avranno pensato di utilizzare un extra di benzina


                        e invece di fare zavorra (che poi bastava imporre un serbatoio fisicamente più pesante non è che ci volesse uno scienziato), fagliela usare e hai risolto il problema... tutti ad armi pari.
                        a me non piace proprio più, è diventato una specie di teatrino per vendere pubblicità... capisco limitare la velocità con dei limiti di potenziale, ma non puoi trasformare l'obiettivo da andare più veloce a essere più furbi... tanto vale farle correre a rompicollo senza piloti... pilotassero dai box, almeno pariamm
                        ou kalon esti to kalon, alla kalon, kalon, kalon

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                          « Risposta #42 il: Marzo 16, 2014, 17:09:23 pm »
                          Con questi nuovi rumori ci vorrà del tempo per abituarsi da spettatore, come mi ci è voluto del tempo quando si passò dal V12 al V10 e poi al V8

                          Il canto del motore Ferrari V12 era meraviglioso *dawson*
                          CHI ETICHETTA LE PERSONE È SOLO UN VERO C....ONE
                          Inserisci una lettera al posto di ogni punto e completa tu la parola :*chupa*:
                           
                            

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                            « Risposta #43 il: Marzo 16, 2014, 17:16:44 pm »
                            la strategia di andare più verso la strategia e la guidabilità meno sulla potenza è iniziata da tempo
                            per dire nel 2005-2006 le f1 di allora facevano registrare tempi anche di 8-9 secondi se non sbaglio più bassi rispetto ad oggi
                            hanno proseguito poi congelando la vecchia generazione di motori e imponendo un limite per i giri motore che hanno stoppato ogni tentativo di garantire maggiore potenza
                            in compenso aumentano altre qualità della vettura come l'accelerazione a cui bisogna far fronte con la capacità del singolo pilota a controllarla in condizioni di trazione nettamente inferiori rispetta all'anno scorso e tutti hanno cambiato il loro stile di guida
                            oggi è molto difficile controllare le nuove f1 in trazione (se ci fate caso i piloti non sfruttano la potenza di ogni singola marcia e cambiano subito specie con le prime 3 ed hanno aumentato le marce a 8) e abbassando i limiti giri a 15000 (che poi complice questo consumo ridotto non vengono quasi mai raggiunti del tutto in gara) si è capito che i piloti e i team devono pensare principalmente a garantirsi la guidabilità giusta che la velocità in se
                            poi c'è l'affidabilità e quella credo verrà col tempo
                            è sempre una gara d'abilità tra piloti e team ma si gioca ora su altri fronti (anche su richiesta dei piloti intenti a garantirsi maggiore sicurezza)
                            « Ultima modifica: Marzo 16, 2014, 17:19:43 pm da Habana »
                               

                             

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                              « Risposta #44 il: Marzo 16, 2014, 17:18:00 pm »
                              e invece di fare zavorra (che poi bastava imporre un serbatoio fisicamente più pesante non è che ci volesse uno scienziato), fagliela usare e hai risolto il problema... tutti ad armi pari.
                              a me non piace proprio più, è diventato una specie di teatrino per vendere pubblicità... capisco limitare la velocità con dei limiti di potenziale, ma non puoi trasformare l'obiettivo da andare più veloce a essere più furbi... tanto vale farle correre a rompicollo senza piloti... pilotassero dai box, almeno pariamm
                              e secondo me quello sarà l'obiettivo per il futuro :asd: :shhlook:

                                 

                               

                                 

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