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Topic: Formula uno 2014  (Letto 13986 volte)

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Online Habana

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« Risposta #180 il: Giugno 09, 2014, 14:41:43 pm »
non solo ma non è che possono ridipingerla in giallo o nera la ferrari (tanto pure quelli sono sempre colori ferrari)
davvero umiliante vedere le rosse sverniciate pure dalla loro scia *dawson*
   

 

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    « Risposta #181 il: Giugno 09, 2014, 15:55:51 pm »
    non solo ma non è che possono ridipingerla in giallo o nera la ferrari (tanto pure quelli sono sempre colori ferrari)
    davvero umiliante vedere le rosse sverniciate pure dalla loro scia *dawson*

     *dawson* *dawson* *dawson* *dawson* *dawson*

      Offline Usfaticat

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      « Risposta #182 il: Giugno 09, 2014, 16:53:01 pm »
      si ma comunque è diventato una cosa deprimente questo sport, in 3 anni sono riusciti a distruggerlo con le nuove regole  :sisi:
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        « Risposta #183 il: Giugno 09, 2014, 17:12:28 pm »
        Senza le Mercedes in F1 e Marquez in MotoGp avremmo due mondiali davvero combattuti e divertenti, roba che non si vedeva da anni :look:

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          « Risposta #184 il: Giugno 09, 2014, 17:22:22 pm »
          Senza le Mercedes in F1 e Marquez in MotoGp avremmo due mondiali davvero combattuti e divertenti, roba che non si vedeva da anni :look:

          ho visto il Gp del Mugello di Moto Gp..una noia assurda :look:
          pensare che fino a qualche anno fa seguivo ogni gara ed ero andato anche al Mugello  *dawson* *dawson* *dawson* *dawson*

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            « Risposta #185 il: Giugno 09, 2014, 17:28:01 pm »
            ho visto il Gp del Mugello di Moto Gp..una noia assurda :look:
            pensare che fino a qualche anno fa seguivo ogni gara ed ero andato anche al Mugello  *dawson* *dawson* *dawson* *dawson*

            Questo è stato il motivo per il quale Rossi è considerato alla stregua dei più grandi, perchè ha creato spettacolo e lo spettacolo porta interesse, la MotoGP prima di Rossi era relegata in secondo piano rispetto alla F1, poi grazie al periodo d'oro di Rossi è riuscita a ritagliarsi un ruolo di primo piano portando davanti alla tv oltre 10 milioni di spettatori a GP e lo faceva senza mai stravincere, anzi, giocava al gatto col topo con il secondo di turno facendosi anche superare negli ultimi giri per studiarlo meglio e al momento giusto (quasi sempre nelle ultime curve) piazzava la stoccata vincente che infiammava il pubblico; gli spagnoli invece preferiscono fare gara a se, Lorenzo se ha 10 secondi di vantaggio è una macchina, ma quando lotta contro qualcuno va inesorabilmente in crisi e sbaglia, Marquez ha dalla sua la potenza della moto che gli permette di staccare tutti e vincere in scioltezza ogni GP, ma in questo modo non crea spettacolo e senza spettacolo la gente si annoia...

              Offline Hank 中國

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              « Risposta #186 il: Giugno 09, 2014, 17:31:21 pm »
              Questo è stato il motivo per il quale Rossi è considerato alla stregua dei più grandi, perchè ha creato spettacolo e lo spettacolo porta interesse, la MotoGP prima di Rossi era relegata in secondo piano rispetto alla F1, poi grazie al periodo d'oro di Rossi è riuscita a ritagliarsi un ruolo di primo piano portando davanti alla tv oltre 10 milioni di spettatori a GP e lo faceva senza mai stravincere, anzi, giocava al gatto col topo con il secondo di turno facendosi anche superare negli ultimi giri per studiarlo meglio e al momento giusto (quasi sempre nelle ultime curve) piazzava la stoccata vincente che infiammava il pubblico; gli spagnoli invece preferiscono fare gara a se, Lorenzo se ha 10 secondi di vantaggio è una macchina, ma quando lotta contro qualcuno va inesorabilmente in crisi e sbaglia, Marquez ha dalla sua la potenza della moto che gli permette di staccare tutti e vincere in scioltezza ogni GP, ma in questo modo non crea spettacolo e senza spettacolo la gente si annoia...

              le sfide tra Rossi-Biaggi-Melandri-Gibernau  hanno segnato un'epoca, tanto quanto quelle tra Hakkinen e Schumacher *_*
              ora invece sta sto Marquez che a meno che non si stende arriva sempre primo e in F1 le Mercedes che volano..  :mazzarrino:
              peccato, mi è rimasto praticamente solo il calcio da seguire  :mazzarrino:

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                « Risposta #187 il: Giugno 09, 2014, 17:32:54 pm »
                le sfide tra Rossi-Biaggi-Melandri-Gibernau  hanno segnato un'epoca, tanto quanto quelle tra Hakkinen e Schumacher *_*
                ora invece sta sto Marquez che a meno che non si stende arriva sempre primo e in F1 le Mercedes che volano..  :mazzarrino:
                peccato, mi è rimasto praticamente solo il calcio da seguire  :mazzarrino:

                la Rube che fa 102 punti e si arrubba tutte le partite  :ops:
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                  « Risposta #188 il: Giugno 09, 2014, 17:36:20 pm »
                  la Rube che fa 102 punti e si arrubba tutte le partite  :ops:

                  eh, però almeno il Napoli porta a casa qualche vittoria, Alonso l'ultima volta che ha vinto non la ricordo neanche  :look:

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                    « Risposta #189 il: Giugno 09, 2014, 18:44:34 pm »
                    ci sarebbe la nfl allora :look:
                       

                     

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                      « Risposta #190 il: Giugno 10, 2014, 00:25:13 am »
                      Ma lasciate lo sviluppo libero
                      Inviato da una cripta. :schiatty:

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                        « Risposta #191 il: Giugno 10, 2014, 00:54:14 am »
                        Ma lasciate lo sviluppo libero

                         :allahsi3:

                        è proprio grazie a tutti i limiti imposti che la F1 è arrivata ad essere quello che è oggi e poi Bernie Ecclestone si meraviglia quando sente il rumore dei nuovi motori, ma allora mi chiedo, ma chi li fa sti regolamenti del cacchio? e soprattutto, è mai possibile che siano stati creati una marea di nuovi circuiti dove di fatto il sorpasso è impossibile? cioè ma sono matti o cosa?

                          Offline Hank 中國

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                          « Risposta #192 il: Giugno 10, 2014, 10:03:37 am »
                          Io mi scuso. Ma una volta per tutte bisogna anche dire che con questo cetriolo sui rettilinei non si va da nessuna parte". Questo lo sfogo di Vettel dopo il terzo posto conquistato ieri nel Gran Premio del Canada.


                           :allahsi3: :allahsi3: :allahsi3:

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                            « Risposta #193 il: Giugno 10, 2014, 11:34:04 am »
                            disse il compagno di scuderia del vincitore del gp :look:

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                              « Risposta #194 il: Giugno 10, 2014, 11:58:09 am »
                              :allahsi3:

                              è proprio grazie a tutti i limiti imposti che la F1 è arrivata ad essere quello che è oggi e poi Bernie Ecclestone si meraviglia quando sente il rumore dei nuovi motori, ma allora mi chiedo, ma chi li fa sti regolamenti del cacchio? e soprattutto, è mai possibile che siano stati creati una marea di nuovi circuiti dove di fatto il sorpasso è impossibile? cioè ma sono matti o cosa?
                              c'è anche da dire però che lo sviluppo libero non garantirebbe un livellamento delle prestazioni ma anzi queste sarebbero ancora più  nette
                              una volta lo sviluppo libero funzionava alla grande complice l'inaffidabilità delle macchine
                              in f1 c'è sempre stato un dominatore che faceva la differenza su tutti e lo spettacolo veniva garantito però dal problema tecnico che un tempo era frequente
                              magari si vedeva un pilota primo con 40 secondi su tutti che però improvvisamente rompeva qualcosa e si faceva raggiungere
                              negli anni 50 addirittura c'erano anche minuti tra primo e secondo poi capitava che a metà gara il primo rompeva qualcosa rientrava ai box perdeva tutto il vantaggio ed era costretto a rientrare con la macchina di un compagno di squadra e andava comunque a riprendersi la testa della corsa e vincere il gp
                              oggi lo sviluppo tecnologico fa si che questo tipo di problema è quasi inesistente
                              un gp come quello di montreal domenica scorsa ha garantito un minimo di spettacolo grazie a questo ma mentre un tempo la frequenza di questi gp era altissima ora un altro gp con il primo alle prese con problemi tecnici ci va di culo se lo vedremo nel gp del canada del 2018....
                              inoltre sono cambiati anche i piloti perchè laddove vedevi un senna che nel 91 ti faceva i giri finali del gp del brasile con il cambio bloccato in quinta e quasi sveniva a fine gara ora il pilota che ha pure mezza marcia che non entra come dice lui anche a un giro dalla fine si ferma al box e si va subito a leggere la telemetria aspettando chi sa quale rivelazione divina....
                              per cui alla luce di ciò mi va pure bene che si impongono dei limiti per livellare le prestazioni tra squadre (che infatti se ora tra il primo e l'ultimo ci sono massimo 3 secondi di prestazione un tempo c'erano anche 9-10 secondi cosa che la regola del 107% era davvero una necessità per togliere da mezzo un paio di lumachine pericolose) ma non mi possono però allo stesso tempo anche frenare la ricerca della prestazione
                              inammissibile spulciare i record di una pista qualsiasi e vedere tipo che a montreal il record su giro in qualifica risale al 2004 (dicasi 10 anni fa....) con 1.12 che poi nel 2014 questi a stento arrivano sotto l' 1.15 in qualifica
                              quasi 3 secondi peggio su un circuito di poco più di 4 km in 10 anni allora tra 10 anni di questo passo ci mandiamo a correre le punto...
                              che poi la ricerca della prestazione fa si anche che aumenti il guasto tecnico con annessa imprevedibilità che è sempre stata l'elemento fondamentale della f1 ma anche i sorpassi ne beneficerebbero
                              non ci vuole molto per capire che riducendo ad ogni generazione il carico aereodinamico come puntualmente fanno gli scienziati della fia aumentano le difficoltà dei singoli piloti in uscita di curva in caso di vicinanza al pilota davanti e a meno di non fare circuiti con 5 km di rettilineo la scia diventa superflua al punto da non garantire sorpassi
                              poi aggiungono il drs che quest'anno pare abbia pure un effetto scarso e allora ecco la formula noia
                                 

                               

                                 

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