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Topic: Formula uno 2014  (Letto 13769 volte)

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Online Viper2000

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« Risposta #330 il: Settembre 10, 2014, 12:49:11 pm »
voglio un commento di ziofrank su questo avvicendamento :look:

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    « Risposta #331 il: Settembre 10, 2014, 13:07:51 pm »
    voglio un commento di ziofrank su questo avvicendamento :look:
    Qua voglio veder come se ne esce monnezzemolo vs marchionne (fiat)
    Inviato da una cripta. :schiatty:

      ziofrank1974

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      « Risposta #332 il: Settembre 10, 2014, 13:08:35 pm »
      Scart frusc e piglia primmera, cosa vuoi commentare?......:asd:......siamo passati da una munnezza all'altra, visto che alla fine c'è sempre il putridume degli agnelli et similia a farla da padrone. Il tanfo rubentino si sentirà ancora per chissà ancora quanto tempo ed è ovvio che alla Ferrarubentus continuerò ad augurare le peggiori disgrazie e figuracce sportive. Alonso, ora più che mai, deve assolutamente cambiare scuderia. E' bravo, ha talento e merita di lottare per il titolo. Ma sino a quando farà parte della scuderia di Torinello, non otterrà mai nulla.....:sisi:

        Online DanceOfDeath

        • Degustatore di ananassi
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        « Risposta #333 il: Settembre 10, 2014, 13:24:14 pm »
        Montezemolo :allahsi3:

        Marchionne  :impiccato:

          Online Viper2000

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          « Risposta #334 il: Settembre 10, 2014, 13:26:02 pm »
          Montezemolo :allahsi3:

          Marchionne  :impiccato:

          Si Montezemolo infatti lo stiamo ancora ringraziando per lo scempio di Italia 90 :sisi: :look:

            Online el schiatty napoletano

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            « Risposta #335 il: Settembre 10, 2014, 13:29:17 pm »
            Mica solo quello, é un re Mida al contario
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              « Risposta #336 il: Settembre 10, 2014, 13:32:36 pm »
              Vabbè ma Marchionne sarà tipo ad interim, no? :look:

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                « Risposta #337 il: Settembre 10, 2014, 13:36:45 pm »
                Vabbè ma Marchionne sarà tipo ad interim, no? :look:
                Il tempo di far salire le quotazioni per la borsa :look:
                Inviato da una cripta. :schiatty:

                  Online DanceOfDeath

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                  « Risposta #338 il: Settembre 10, 2014, 13:37:48 pm »
                  Io lo venero per la gestione ferrari, ed è quello di cui si parla qui   :mah:

                    Offline Nick Fury

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                    « Risposta #339 il: Settembre 10, 2014, 14:42:22 pm »
                    Montezemolo è praticamente un pezzo di storia della storia della Ferrari. Davvero un grande. Non so cosa pensano di risolvere ora senza di lui.

                      Online Arch Stanton

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                      « Risposta #340 il: Settembre 10, 2014, 14:59:00 pm »
                      Ma allora il fatto del reparto corse delle Ferrari slegato dalla Fiat era una leggenda metropolitana ? Aveva sempre avuto ragione zio frank a dire che gli agnelli comandano tutto :look:

                        Online Habana

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                        « Risposta #341 il: Settembre 10, 2014, 16:30:51 pm »
                        no la gestione resta slegata
                        la questione dell'aspetto sportivo è solo una scusa per rimpiazzare montezemolo che ultimamente si era un po staccato dai vertici fiat
                        che poi un conto è la fiat un conto è chi fa parte del gruppo fiat per necessità di natura econonica come la ferrari
                           

                         

                          Online Habana

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                          « Risposta #342 il: Settembre 10, 2014, 16:35:15 pm »
                          tornando a montezemolo credo sia giusto così
                          ha fatto ottime cose in passato però in questi anno non è stato esente da colpe e se la f1 è diventata quello che è oggi è anche colpa sua
                             

                           

                            Offline Sonny Boy

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                            « Risposta #343 il: Settembre 10, 2014, 17:10:34 pm »
                            Comunque la principale motivazione di questa rottura al di là dei risaultati sportivi che da tempo non arridono al cavallino rampante sono probabilmente da ascriversi al fatto che a differenza di quanto accaduto con Fiat, non gli sarà riservato un posto nel consiglio di amministrazione nella nuova Fca, la società che nascerà dalla fusione tra Fiat e Chrysler e che il 13 ottobre debutterà a Wall Street.
                            L’esito positivo ma risicato di questa operazione di ingegneria finanziaria rilancia le illazioni che riguardano proprio la Ferrari. Una sua quotazione separata in Borsa ora viene considerata più probabile. Tre anni fa Marchionne valutava la sola Ferrari 5 miliardi di euro, quanto basta per ridurre in modo non marginale l’indebitamento di Fca. Come ricorda l’agenzia Bloomberg, alla Ferrari l’anno scorso è bastato vendere 7 mila vetture per contribuire con il 12% dell’utile operativo della Fiat, che di auto ne ha vendute 4,4 milioni. In caso di collocamento in Borsa della Ferrari, magari proprio qui a Wall Street, gli investitori americani non si farebbero pregare.

                            Anno record per i conti Ferrari - Pare che la decisione di lasciarlo fuori, “estromesso senza nemmeno una parola di ringraziamento”, sia all’origine della frattura col gruppo torinese. Giovedì scorso era atteso a Villar Perosa alla festa per i 10 anni di matrimonio di John Elkann e Lavinia Borromeo e non si è visto. Questo divorzio, ha ricordato poi Montezemolo, si sta consumando nell’anno “dei record per i conti della Ferrari”. Giovedì prossimo il consiglio esaminerà il resoconto semestrale della gestione. Nel frattempo, Montezemolo non ha dato le dimissioni.
                            La questione della fiscalità sul gruppo Fiat, che è lo spunto per l’attacco di Della Valle, è un tema importante anche negli Stati Uniti. L’operazione studiata da Marchionne (quotazione principale alla Borsa di New York, sede legale ad Amsterdam, sede fiscale nel Regno Unito) è di quelle che qui vengono definite “tax inversion”. Sono forme di elusione sempre più sofisticate, hanno suscitato controversie nei casi di Apple, Google, e altri. Sono oggetto di dure critiche da parte dell’Amministrazione Obama che cerca di porvi un rimedio.

                              ziofrank1974

                              • Visitatore
                              « Risposta #344 il: Settembre 11, 2014, 00:45:31 am »
                              no la gestione resta slegata
                              la questione dell'aspetto sportivo è solo una scusa per rimpiazzare montezemolo che ultimamente si era un po staccato dai vertici fiat
                              che poi un conto è la fiat un conto è chi fa parte del gruppo fiat per necessità di natura econonica come la ferrari

                              Di fatto, però come vedi e' sempre la FIAT a comandare, perché anche Marchionne viene da quel sottobosco li'. Poi possiamo raccontarci la favola della gestione sportiva, ma la realtà invece mi sembra essere assai chiara.......ci sono gli agnelli dietro e dunque questa scuderia deve fare - sportivamente parlando, s'intende - una brutta fine!

                                 

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