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Topic: Formula uno 2014  (Letto 13789 volte)

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Offline Hank 中國

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« Risposta #375 il: Ottobre 05, 2014, 20:43:28 pm »


c'è da dire che in passato si sono corse gare anche in condizioni peggiori di oggi e lauda fa parte di quel passato :sisi:

piuttosto sulla gestione da parte della direzione gara non ho ancora capito se la sc era già stata segnalata nel momento dell'incidente di sutil o se nonostante la segnalazione sia arrivata in tempo bianchi si sia schiantato pochi secondi prima (il che comunque mi lascerebbe perplesso perchè dubito che la gru per spostare la macchina fosse così veloce da trovarsi subito posizionata)
se così non fosse probabilmente è lì il problema grave perchè in quelle condizioni dopo l'incidente di sutil bisognava subito mandare in pista la sc e invitare i piloti a rallentare
in ogni caso il guaio è già stato fatto e ora bisogna solo sperare che bianchi possa farcela e riprendersi da questo terribile incidente

ovviamente hai ragione, non dimentichiamoci che Lauda ha praticamente consegnato un mondiale ad Hunt proprio a causa delle condizioni di pista.
io mi riferivo piuttosto a quei giri fatti senza SC, con Sutil fuori e la gru a recuperare l'auto.
lo stesso Massa ha detto che erano 5 giri che chiedeva lo stop della corsa, perché non ascoltare i piloti?
ora come dici tu possiamo solo sperare che sto povero ragazzo (pilota promettente) si riprenda..

    Online Habana

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    « Risposta #376 il: Ottobre 05, 2014, 23:29:07 pm »

    io mi riferivo piuttosto a quei giri fatti senza SC, con Sutil fuori e la gru a recuperare l'auto.
    ah ecco questa cosa qui volevo sapere
    non avendo visto la corsa e leggendo in giro avevo letto varie versioni
    a questo punto le responsabilità sono evidenti perché la curva 7 è una curva cieca da fare in piena accelerazione dove anche in situazioni di asciutto non è impossibile perdere il controllo della vettura figurarsi sul bagnato
    il non aver mandato in pista la sc è stata davvero una scelta criminale

    in ogni caso suzuka sarà anche un gp bello e interessante dal punto di vista tecnico ma come sicurezza è proprio pericolosissimo
    proprio dall'altro lato del punto dove è successo l'incidente di bianchi c'è la chicane dove morì kato qualche anno fa e da allora la gp non messo più piede su quel circuito
    probabile che dopo questo gp a suzuka non correranno più e il gp del giappone avrà altra sede (d'altronde ci hanno fatto anche molti lavori ma alla fine il circuito resta sempre abbastanza pericoloso)

    tornando a lauda invece una cosa che eviterei è intervistare ex piloti che hanno corso fino agli anni 80 in queste circostanze perché molti ti fanno sempre pesare le differenze in termini di sicurezza che c'è tra la loro f1 e quella attuale e quindi tendono spesso a sottovalutare il problema (e sotto sotto non avrebbero nemmeno torto perché ai loro tempi i piloti erano davvero trattati come carne da macello però poi si finisce col fare degli autogol che sarebbe meglio evitare in certe circostanze)
    ai tempi di lauda ad esempio le sc nemmeno esistevano e i commissari dovevano liberare la pista nello stesso momento in cui correvano i piloti
    per rendere l'idea l'incidente che portò alla morte pryce e un commissario nel 1977 a kyalami di cui c'è anche un video su youtube
    dinamica terribile
       

     

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      « Risposta #377 il: Ottobre 05, 2014, 23:39:21 pm »
      L'ex pilota di Formula Uno Andrea De Cesaris è morto oggi a causa di un incidente stradale sul Grande Raccordo Anulare, all'altezza del km 23,500, nei pressi dello svincolo per il quartiere Bufalotta. De Cesaris, in sella alla sua moto, intorno alle 14 ha perso il controllo del mezzo schiantandosi contro il guard rail e morendo sul colpo.  Sul posto sono intervenuti gli equipaggi della polizia stradale che si occupano dei rilievi. Il traffico ha subito forti rallentamenti.

      MA NO, ma che cazzo succede oggi???

        Offline Hank 中國

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        « Risposta #378 il: Ottobre 05, 2014, 23:55:39 pm »
        ah ecco questa cosa qui volevo sapere
        non avendo visto la corsa e leggendo in giro avevo letto varie versioni
        a questo punto le responsabilità sono evidenti perché la curva 7 è una curva cieca da fare in piena accelerazione dove anche in situazioni di asciutto non è impossibile perdere il controllo della vettura figurarsi sul bagnato
        il non aver mandato in pista la sc è stata davvero una scelta criminale

        in ogni caso suzuka sarà anche un gp bello e interessante dal punto di vista tecnico ma come sicurezza è proprio pericolosissimo
        proprio dall'altro lato del punto dove è successo l'incidente di bianchi c'è la chicane dove morì kato qualche anno fa e da allora la gp non messo più piede su quel circuito
        probabile che dopo questo gp a suzuka non correranno più e il gp del giappone avrà altra sede (d'altronde ci hanno fatto anche molti lavori ma alla fine il circuito resta sempre abbastanza pericoloso)

        tornando a lauda invece una cosa che eviterei è intervistare ex piloti che hanno corso fino agli anni 80 in queste circostanze perché molti ti fanno sempre pesare le differenze in termini di sicurezza che c'è tra la loro f1 e quella attuale e quindi tendono spesso a sottovalutare il problema (e sotto sotto non avrebbero nemmeno torto perché ai loro tempi i piloti erano davvero trattati come carne da macello però poi si finisce col fare degli autogol che sarebbe meglio evitare in certe circostanze)
        ai tempi di lauda ad esempio le sc nemmeno esistevano e i commissari dovevano liberare la pista nello stesso momento in cui correvano i piloti
        per rendere l'idea l'incidente che portò alla morte pryce e un commissario nel 1977 a kyalami di cui c'è anche un video su youtube
        dinamica terribile

        sono andato a ricontrollare, l'incidente di Sutil è al 40esimo giro, quello di Bianchi al 44esimo...
        4 giri in quelle condizioni  :facepalm:
        il gp di Suzuka è sempre stato uno dei più pericolosi, non capisco però perché metterlo sempre in periodi dell'anno in cui vien giù il finimondo..
        ps. sono andato a vedere le immagini dell'incidente del 1977..assurdo, un qualcosa di terribile  :nono:

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          « Risposta #379 il: Ottobre 06, 2014, 17:33:41 pm »

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              « Risposta #381 il: Ottobre 06, 2014, 20:50:51 pm »
              Il video dell'incidente di Bianchi: http://www.corrieredellosport.it/formula_1/2014/10/06-379205/Formula+1%2C+Suzuka%3A+ecco+il+video+del+terribile+incidente+di+Bianchi
              Mamma mia povero ragazzo :facepalm: Nella sfortuna... è stato anche fortunato, perchè poteva rimanerci direttamente decapitato!

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                « Risposta #382 il: Ottobre 08, 2014, 00:23:07 am »
                Mamm ro carmen, fortunati pure i commissari di gara e gli addetti al soccorso in quel momento sul posto...  Sarebbero morti sul colpo se fossero stati presi a quella velocità....

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                  « Risposta #383 il: Ottobre 08, 2014, 10:26:58 am »
                  mi ricordo che in uno dei gp recenti,mi sembra quello di ungheria,una monoposto si ruppe e si fermò in mezzo al rettilineo,pensai "vabbè adesso entra la sc" ,invece la corsa continuò con i gli adetti alla sicurezza in mezzo al rettilineo che spostavano la macchina con le monoposto che sfrecciavano a pochi metri.
                  rimasi cosi :fermo:  questo per dire con quanta "prudenza" affrontano queste situazioni di pericolo.

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                    « Risposta #384 il: Ottobre 08, 2014, 15:22:42 pm »
                    Niki Lauda: "Alonso ha già firmato per la McLaren giovedì scorso" :look:

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                      « Risposta #385 il: Ottobre 08, 2014, 18:03:09 pm »
                      Niki Lauda: "Alonso ha già firmato per la McLaren giovedì scorso" :look:
                      :facepalm: :nono:

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                        « Risposta #386 il: Ottobre 08, 2014, 18:19:51 pm »
                        McLaren che avrà motori Honda..chissà se sarà un azzardo per Fernando..

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                          McLaren che avrà motori Honda..chissà se sarà un azzardo per Fernando..
                          A prescindere dall'affidabilità della vettura abbiamo perso il miglior pilota in circolazione  :nono:
                          Ma poi in McLaren al posto di chi? Button o Magnusson?  :look:

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                            « Risposta #388 il: Ottobre 08, 2014, 18:33:14 pm »
                            Quella mappina mummificata di Ecclestone ha dichiarato che l'incidente di Bianchi è stata solo sfortuna  :facepalm:

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                              « Risposta #389 il: Ottobre 08, 2014, 18:34:24 pm »
                              A prescindere dall'affidabilità della vettura abbiamo perso il miglior pilota in circolazione  :nono:
                              Ma poi in McLaren al posto di chi? Button o Magnusson?  :look:
                              Credo al posto di Button. Qualche giorno fà vidi un'intervista in cui gli chiesero se sarebbe rimasto in McLaren... e lui rispose che non lo sapeva, e che non avevano parlato della prossima stagione.

                                 

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