trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano

[chughino]

quanti in più? Da me vendono la 102+ ottani

Sui 120 ottani il problema è che ovviamente scalda di più e una miscela più magra,ed il rapporto del motore rimane lo stesso del benzina.
Molto probabilmente un motore pensato e progettato solo per andare a gpl o metano sarebbe un ottimo sovralimentato ma non esistono motori del genere.

[Ford Perfect]

la mia onesta 206 1.4 del 2001 (8 valvole) in gpl va una bellezza. però in effetti staccare il gpl in corsa da un piccolo effetto boost. ma l'aria condizionata influisce molto di più del gpl sulle prestazioni e sui consumi

[DanceOfDeath]

Gpl e clima acceso = scendere e spingere

[Ford Perfect]

Gpl e clima acceso = scendere e spingere

allora io sono uno col piede pesante, ho fatto il gpl solo perchè altrimenti coi blocchi del traffico non potevo usare la macchina mai e di strada extraurbana in auto faccio ben poco ma una cosa che faccio almeno una volta l'anno è andare in provincia di foggia e tutto il tratto appenninico della napoli bari con l'aria condizionata e il gpl me lo faccio senza alcun problema con i miei 120-150 di media e  mi bevo un pieno e mezzo di gpl tra andata e ritorno

[chughino]

Quindi secondo te io sono passato da un 2.0 da 150cv a un 2.0 da 190 per risparmiare. Non mi interessa farlo, ed è per questo che non comprerei mai un 1.6 da 110cv che per stazza e peso dell'auto pochi. Alla fine con la mia faccio quasi 25km/l se decido di guidare in modo oculato, gli stessi e in alcuni casi forse più di alcuni cessi a metano/gpl 

Il tutto è come proggetti la tua auto, un 1.6 diesel da 110 cv su di un segmento D da 1.300kg è più che adeguato e ti fa risparmiare molto.
Un 1.6 stessa potenza aspirato gpl non avrà mai la stessa resa (a benzina sarà poco più che  uguale il comportamento), il gpl farà risparmiare per bene sui costi di gestione, chi compra motorizzazioni del genere lo fa' perché  ha bisogno di un buon compromesso tra costi di gestione e mobilità, sicuramente non è interessato a fare la ripresa 80/110 in 3 secondi perché il massimo in sorpasso sarà  80/90 km/h su una statale, altrimenti prendi il diesel è sorpassi più velocemente.
Tu evidentemente hai bisogno di auto di grossa cilindrata o per divertirti o per viaggiare con costi contenuti.
Ma se prendiamo per dire due auto da 1.700 kg da 190 cv una diesel e  una Gpl è  guidiamo allegri chi ha la macchina diesel sicuramente spenderà di più  (ovviamente avrà prestazioni sicuramente migliori),per spendere i soldi si una macchina gpl una macchina diesel ha bisogno di determinati fattori:
Poco traffico
Strade dritte e pianeggianti
Velocità costante.
Per il gpl invece è relativo tanto con un pieno da 20 euro nel bene o nel male 300km li fai tranquillamente,con una guida con molte sgasate.
Io con la Focus guidando con le stesse dinamiche da diesel tranquillo sono arrivato a fare 500km con 26 € ad oggi non credo esitono diesel che permettono questo.
Ovviamente le prestazioni erano un lontano ricordo praticamente sorpassi 0 , ma per risparmiare ci sta.
Altrimenti con guida molto allegra mai stato sotto  i 400km con un pieno.
Ma sono esigenze diverse io con quell' auto dovevo guardare quindi andava bene così.
Comunque in linea di massima per i motori endotermici la storia dei consumi è così:
Diesel miglior resa energetica 
Benzina
Metano
Gpl.
Ciò  vuol dire che a parità  di litri nel serbatoio una Gpl consuma molto di più del diesel.
Sarebbe più corretto parlare di "costi di gestione " migliori (in questo caso  la classifica è Metano,Gpl,Diesel,benzina).
Poi ovvio sono gusti,ed esigenze (posso capire che a te di spingere il pedale e aspettare che ci sia un accellerazione poco immediata scoccia).

[chughino]

Gpl e clima acceso = scendere e spingere

Ti do' la fatality Gpl/Clima/Stereo a palla!

[Kane Connor]

Guarda abbiamo preso da poco una corsa B Fuel a posto della Adam 1.2 solo benzina mia moglie fa circa 10.000 km all'anno tutti in città  però l' impatto di fare un pieno a 17 euro anziché a 70 c'è

C'è da dire che "pieno" non è un'unità di misura reale, attualmente il GPL va a 0,6 €/litro, la benzina a 1,5 €/litro.
Con 17 euro compri 28 litri di gpl, con 70 euro ne compri 47.
Si risparmia, sì, ma meno di quanto sembri.

Per un'auto ad uso prevalentemente cittadino penserei a un'ibrida, il costo iniziale più o meno è equivalente: una clio gpl parte da 19k, una yaris ibrida (senza incentivi) poco sotto i 18K.

[George Stobbart]

C'è da dire che "pieno" non è un'unità di misura reale, attualmente il GPL va a 0,6 €/litro, la benzina a 1,5 €/litro.
Con 17 euro compri 28 litri di gpl, con 70 euro ne compri 47.
Si risparmia, sì, ma meno di quanto sembri.

Per un'auto ad uso prevalentemente cittadino penserei a un'ibrida, il costo iniziale più o meno è equivalente: una clio gpl parte da 19k, una yaris ibrida (senza incentivi) poco sotto i 18K.

34 euro fai un pieno Gpl?

[chughino]

34 euro fai un pieno Gpl?

Se hai il ruotone da 60 litri come minimo 600km di autonomia

[George Stobbart]

E quindi non conviene il GPL sul pieno?

[Arch Stanton]

un pieno gpl su serbatoio da 39 litri lo paghi 22/25 euro dipende dal prezzo al distributore.
Tipicamente poi ci fai almeno 300 km. Se fai molto extraurbano pure 400

[chughino]

E quindi non conviene il GPL sul pieno?

25 € ti fai Napoli-Rimini tranquillamente con bombola da 40 litri (testato con media sui 130).

[Addavenibaffone]

allora io sono uno col piede pesante, ho fatto il gpl solo perchè altrimenti coi blocchi del traffico non potevo usare la macchina mai e di strada extraurbana in auto faccio ben poco ma una cosa che faccio almeno una volta l'anno è andare in provincia di foggia e tutto il tratto appenninico della napoli bari con l'aria condizionata e il gpl me lo faccio senza alcun problema con i miei 120-150 di media e  mi bevo un pieno e mezzo di gpl tra andata e ritorno

Va bbuo ma tu abiti al centro e se vuoi divertirti vai in moto che te ne fotte della macchina

[DanceOfDeath]

Il tutto è come proggetti la tua auto, un 1.6 diesel da 110 cv su di un segmento D da 1.300kg è più che adeguato e ti fa risparmiare molto.
Un 1.6 stessa potenza aspirato gpl non avrà mai la stessa resa (a benzina sarà poco più che  uguale il comportamento), il gpl farà risparmiare per bene sui costi di gestione, chi compra motorizzazioni del genere lo fa' perché  ha bisogno di un buon compromesso tra costi di gestione e mobilità, sicuramente non è interessato a fare la ripresa 80/110 in 3 secondi perché il massimo in sorpasso sarà  80/90 km/h su una statale, altrimenti prendi il diesel è sorpassi più velocemente.
Tu evidentemente hai bisogno di auto di grossa cilindrata o per divertirti o per viaggiare con costi contenuti.
Ma se prendiamo per dire due auto da 1.700 kg da 190 cv una diesel e  una Gpl è  guidiamo allegri chi ha la macchina diesel sicuramente spenderà di più  (ovviamente avrà prestazioni sicuramente migliori),per spendere i soldi si una macchina gpl una macchina diesel ha bisogno di determinati fattori:
Poco traffico
Strade dritte e pianeggianti
Velocità costante.
Per il gpl invece è relativo tanto con un pieno da 20 euro nel bene o nel male 300km li fai tranquillamente,con una guida con molte sgasate.
Io con la Focus guidando con le stesse dinamiche da diesel tranquillo sono arrivato a fare 500km con 26 € ad oggi non credo esitono diesel che permettono questo.
Ovviamente le prestazioni erano un lontano ricordo praticamente sorpassi 0 , ma per risparmiare ci sta.
Altrimenti con guida molto allegra mai stato sotto  i 400km con un pieno.
Ma sono esigenze diverse io con quell' auto dovevo guardare quindi andava bene così.
Comunque in linea di massima per i motori endotermici la storia dei consumi è così:
Diesel miglior resa energetica 
Benzina
Metano
Gpl.
Ciò  vuol dire che a parità  di litri nel serbatoio una Gpl consuma molto di più del diesel.
Sarebbe più corretto parlare di "costi di gestione " migliori (in questo caso  la classifica è Metano,Gpl,Diesel,benzina).
Poi ovvio sono gusti,ed esigenze (posso capire che a te di spingere il pedale e aspettare che ci sia un accellerazione poco immediata scoccia).

Alla faccia del papiello

Avevo una 147 1.9 jtd 115cv l'ho avuta per 10 anni, nonostante fosse una generazione di motore diversa da quella attuale andava da dio ma faceva 15 km/l  Non l'avrei mai cambiata ma gli anni iniziavano a farsi sentire e anzichè spendere soldi in manutenzione ho deciso di cambiarla con la Giulietta, solo che dopo 3 mesi dall'acquisto me ne ero già pentito e l'ho cambiata per la Leon.

Io posso comprendere (fino ad un certo punto) chi acquista un auto a gpl/metano per le grandi città intasate dal traffico e che la usa per andare a fare la spesa la mattina, ma a me danno sui nervi, probabilmente é difficile da capire ma è così, la lentezza esasperante nel salire di giri mi snerva, schiacciare sul gas e dover aspettare quella mezz'oretta prima che accada qualcosa mi urta proprio, per non parlare della quasi impossibilità di fare un sorpasso a basse velocità

[la vile strada maestra]

Dance tu mi sembri il prototipo del pirata della strada.