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Topic: trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano  (Letto 16007 volte)

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Online DanceOfDeath

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« Risposta #1140 il: Ottobre 09, 2019, 13:49:24 pm »
Forse non ti è chiaro che Materazzi ha disegnato tutta la F40 da solo, nel filmato che ti ho messo ti fa capire come per lui la bellezza nell'auto sia legata all'efficienza.

Ma lascia stare il cambio (che poi sulla F40 al massimo è manuale al volante), vedere come nasce una bestia vera, senza aiuti di nessun tipo alla guida (credo sia pure senza ABS :look:) dovrebbe essere il massimo per come le vedi tu le auto.
Non c'era alcun intento di sfottò, anzi.  :boh:

La F40 aveva un cambio manuale a 5 marce tradizionale, niente comandi al volante, nell'87 non c'era ancora quel tipo di tecnlogia, mi pare fu introdotto proprio dalla Ferrari ma su una vettura di F1 nel 1989 :look:

La F40 era uno spettacolo sotto ogni punto di vista, purtroppo di auto "ignoranti" come quelle non ne fanno più :look:
« Ultima modifica: Ottobre 09, 2019, 13:51:32 pm da DanceOfDeath »

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    « Risposta #1141 il: Ottobre 09, 2019, 14:12:36 pm »
    Forse non ti è chiaro che Materazzi ha disegnato tutta la F40 da solo, nel filmato che ti ho messo ti fa capire come per lui la bellezza nell'auto sia legata all'efficienza.

    Ma lascia stare il cambio (che poi sulla F40 al massimo è manuale al volante), vedere come nasce una bestia vera, senza aiuti di nessun tipo alla guida (credo sia pure senza ABS :look:) dovrebbe essere il massimo per come le vedi tu le auto.
    Non c'era alcun intento di sfottò, anzi.  :boh:


    A me è  chiaro Kane a quanto sembra non lo è  per gli altri. :look:

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      « Risposta #1142 il: Ottobre 09, 2019, 14:15:53 pm »
      Ma nemmeno dato che anche le auto da drag hanno le marce :look:

      Perchè non riuscite a capire la differenza tra un cambio automatico, sequenziale e uno classico? :look:

      Perché non  c'è pedale della frizione  :look:

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        « Risposta #1143 il: Ottobre 09, 2019, 17:13:52 pm »
        I commenti sulla f40, che aveva anche i finestri che si aprivano con la manovella :look: , e sulla multipla fanno capire che non sapete cosa sia l'arte. :nono:

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          « Risposta #1144 il: Ottobre 09, 2019, 17:22:37 pm »
          Perché non  c'è pedale della frizione  :look:
          Davvero?  :look:

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            « Risposta #1145 il: Ottobre 09, 2019, 17:38:23 pm »
            Davvero?  :look:

            Sui sequziali a memoria non ricordo pedali di frizione (almeno riferito alle autovetture), poi non saprei  :look:

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              « Risposta #1146 il: Ottobre 09, 2019, 18:07:38 pm »
              Sui sequziali a memoria non ricordo pedali di frizione (almeno riferito alle autovetture), poi non saprei  :look:
              Solo il manuale classico ha la frizione, chughino basta drogarsi :shhlook:

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                « Risposta #1147 il: Ottobre 10, 2019, 07:51:19 am »
                I commenti sulla f40, che aveva anche i finestri che si aprivano con la manovella :look: , e sulla multipla fanno capire che non sapete cosa sia l'arte. :nono:

                Sinceramente ho guidato la Multipla di un'amica e la sensazione è stata strana.  :shhlook:
                Tra il cambio troppo avanti e la seduta alta, pareva che guidassi un pulmino.
                Nulla da dire sullo spazio a bordo, la usammo per un trasloco e veramente facemmo entrare il mondo.
                Ragazzi per una squadra che non ha vinto un cazzo kabine va benissimo. Chi volevate Higuain? :ovazione:

                È tipo come se vincessi una serata a lume di candela con scarlett Johansson. Intanto vai e ti godi il panorama pure che mi piglia a morzi in petto va bene, ma se per qualche strana coincidenza astrale succede quello che non deve succedere...diventa leggenda. Preferirei prendere 330 pali all anno da scarlett Johansson  che farmi una chiavata a sera con un cesso. Prima o poi succede e sono d'accordo con milik si vive per questi giorni.

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                  @Dance Citroen Ami One :look:

                  .GIF addicted  

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                    « Risposta #1149 il: Ottobre 11, 2019, 07:40:44 am »
                    @Dance Citroen Ami One :look:



                    Gli vuoi far venire un infarto?

                    Comunque è un auto elettrica quindi per forza differente concettualmente da un auto termica.
                    Il design è di una bruttezza impressionante.
                    Non capisco salvo rari casi perché le auto elettriche debbano essere brutte.

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                      « Risposta #1150 il: Ottobre 11, 2019, 11:59:56 am »
                      @Dance Citroen Ami One :look:



                      Ma che cazzo è *dawson*

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                        « Risposta #1151 il: Ottobre 11, 2019, 12:05:12 pm »
                        non capirò mai perchè le macchine elettriche devono sembrare uscite da un film di fantascienza di serie b anni 70  :look:

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                          « Risposta #1152 il: Ottobre 11, 2019, 12:36:40 pm »
                          non capirò mai perchè le macchine elettriche devono sembrare uscite da un film di fantascienza di serie b anni 70  :look:

                          E non si può neanche imputare che sia per un fattore di cx, una macchina del genere avrà  un cx di 10

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                            « Risposta #1153 il: Ottobre 11, 2019, 12:43:25 pm »
                            Per una macchina che al massimo fará 50 kmh il cx non serve a niente, ecco spiegato perchè fanno sempre dei cessi inguardabili

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                              « Risposta #1154 il: Ottobre 11, 2019, 12:57:22 pm »
                              Ovviamente è per non farle vendere, che domande. :look:

                                 

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