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Topic: Fia Formula 1 2020: Campionato Mondiale  (Letto 77954 volte)

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Offline Frank_Edom

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« Risposta #300 il: Luglio 20, 2020, 10:31:29 am »
la 18 in realtà era superiore alla mercedes
li le responsabilità sono unicamente di vettel

Hamilton nel 2018 conta 11 pole e 11 vittorie su 18 gare.

Certo Vettel gli ha regalato qualcosa qua e la, ma tranne in Germania, tutti errori per spingere più forte una amcchina che non ci arrivava.
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    « Risposta #301 il: Luglio 20, 2020, 10:45:56 am »
    Hamilton nel 2018 conta 11 pole e 11 vittorie su 18 gare.

    Certo Vettel gli ha regalato qualcosa qua e la, ma tranne in Germania, tutti errori per spingere più forte una amcchina che non ci arrivava.
    la differenza la fece nelle ultime 8 gare dove raccolse 6 vittorie e 6 pole con vettel in crisi e la ferrari che correva solo con kimi
    kimi che vinse anche una gara quell'anno a differenza di bottas per fare un raffronto tra seconde guide (e chiuse davanti nella generale al terzo posto)
    fino al gp d'italia vettel ed hamilton avevano le stesse vittorie e la ferrari aveva una pole in più
    vettel quell'anno fece errori prevalentemente di natura psicologica
    soffriva la competizione con hamilton e non riuscì a reggere la pressione nel finale
    non c'entra la macchina che era super competitiva in qualsiasi settore (forse l'unica ferrari dell'ultimo decennio ad esserlo) costringendo la mercedes anche a sperimentare soluzioni illegali nel finale col benestare della fia tipo i cerchi forati

    però ripeto basta fare il raffronto kimi-bottas per vedere che quella ferrari era quantomeno alla pari se non anche superiore alla mercedes
       


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      « Risposta #302 il: Luglio 20, 2020, 12:43:04 pm »
      Credo che vergognosi sia il termine più adatto per definire tutto, scuderia tutta, macchina, muretto box e tutto il resto

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        « Risposta #303 il: Luglio 20, 2020, 13:10:52 pm »
        Credo che vergognosi sia il termine più adatto per definire tutto, scuderia tutta, macchina, muretto box e tutto il resto
        Termine adatto pure per chi li tifa...

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          « Risposta #304 il: Luglio 21, 2020, 09:47:51 am »
          Certo e' che le "rosce" non erano mai cadute cosi in basso.

          Secondo me va liquidato velocemente Harry Potter, prima si comincia e'meglio e'.

          Ci vorranno almeno due anni per avere un'auto "normale"
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            « Risposta #305 il: Luglio 22, 2020, 10:31:28 am »
            C’è una spy story all’origine dei mali che affliggono questa Ferrari. Innescata dalla vittoria di Leclerc nel GP d’Italia 2019, ottenuta sfruttando un motore potentissimo […] Troppo potente secondo la concorrenza che pure, al pari della Ferrari, cerca e sfrutta cavalli in più, lavorando in quelle zone indecifrabili che compongono ogni power unit. Nell’autunno scorso una chirurgica operazione di spionaggio industriale prese corpo, innescata da un team antagonista della Ferrari con la complicità di qualcuno che della Ferrari conosce i risvolti più segreti. Ad ammetterlo è un tecnico della Federazione Internazionale (FIA) che pretende anonimato mentre racconta come l’indagine federale proprio su istigazione di un team prese il via. Con qualche contraddizione poiché la modalità per ottenere quelle informazioni risultava illecita. È questo il clamoroso retroscena dal quale molte mosse derivano. La stessa FIA è consapevole che tutti i motoristi operano oltre il limite con rischi minimi. Tanto è vero che persino nel caso Ferrari non si è arrivati a scoprire una irregolarità. In ogni modo, le informazioni giunte ai tecnici federali sono servite per imporre a Maranello un compromesso, «segreto», con conseguente azzeramento di una serie di sviluppi […] I guai aerodinamici che le rosse manifestano ora sono il frutto di quell’accordo.
            In pratica, un passo indietro di decine di cavalli che ha reso inadeguato il progetto di una macchina pensata per un motore più potente. Cosa che ha obbligato i tecnici del Cavallino ad una riprogettazione non felice, da abbinare ad un motore «pulito». Secondo molti addetti ai lavori, l’unico motore «pulito» in gara oggi. […] impossibile per la Federazione verificare in profondità ciò che accade nelle officine. Salvo soffiate, appunto. Il che garantisce a molti team di viaggiare indisturbati aumentando la potenza delle power unit. Servono le prove per determinare una infrazione. E queste prove possono emergere solo se qualcuno spia o confessa.
            Ciò che accade sul fronte motori è simile al tema Racing Point. Chi opera in F1 sorride di fronte all’idea che sia stato possibile copiare la Mercedes 2019 usando le foto. Stiamo parlando di dettagli alla frazione di millimetro per componenti sofisticatissime. Eppure, siamo ancora ai semplici sospetti, con la FIA che ammette una certa superficialità nelle analisi, consapevole del terremoto che potrebbe generare un’accusa di trasferimento dati, destinata a coinvolgere anche la squadra campione del mondo. Di contro, se dovesse passare il principio, c’è il rischio che nel 2022 tutti i team legati a Mercedes potrebbero scendere in pista con macchine identiche e velocissime. […] In ballo c’è la credibilità dell’intera F1. Mentre la Ferrari ha di fronte un lungo percorso tecnico con la consapevolezza di aver subito una grave ingerenza nei propri computer e la speranza — non solidissima — che la Federazione possa fare giustizia, […] anche in assenza di spie chi, mentre viaggia tra le regole, va ben oltre le regole”.

            Giorgio Terruzzi, Corriere della Sera
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              « Risposta #306 il: Luglio 22, 2020, 10:41:10 am »
              beh che la mercedes fa il cazzo che gli pare non lo scopriamo oggi se no mica vincevano 7 mondiali perché sono più forti e hanno i tecnici migliori (che poi la ferrari spende anche più soldi di loro quindi non avrebbe alcun problema a prendersi questi fenomenali tecnici e portarseli a maranello...)
              tutti i team vanno sul borderline sapendo quanto è impotente la fia nell'eseguire controlli adeguati
              la differenza è che se va la ferrari borderline allora arrivano indagini direttive e accordi segreti se lo fa la mercedes tutto ok sono più bravi a sfruttare il regolamento :look:
                 


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                « Risposta #307 il: Luglio 22, 2020, 10:44:44 am »
                beh che la mercedes fa il cazzo che gli pare non lo scopriamo oggi se no mica vincevano 7 mondiali perché sono più forti e hanno i tecnici migliori (che poi la ferrari spende anche più soldi di loro quindi non avrebbe alcun problema a prendersi questi fenomenali tecnici e portarseli a maranello...)
                tutti i team vanno sul borderline sapendo quanto è impotente la fia nell'eseguire controlli adeguati
                la differenza è che se va la ferrari borderline allora arrivano indagini direttive e accordi segreti se lo fa la mercedes tutto ok sono più bravi a sfruttare il regolamento :look:
                certo, poi se c'è qualcuno in ferrari che fa la spia alla concorrenza, il quadro è completo
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                  « Risposta #308 il: Luglio 22, 2020, 16:11:53 pm »
                  La Mercedes in questi anni sta facendo nè più nè meno quello che la Ferrarentus fa da decenni nella serie A italiana...

                  Quindi chiudessero il cesso loro e i tifosotti...

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                    « Risposta #309 il: Luglio 28, 2020, 13:00:53 pm »



                    C'è qualcosa di vero in questo video o sono tutte fesserie? :look:

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                      « Risposta #310 il: Luglio 28, 2020, 13:22:09 pm »



                      C'è qualcosa di vero in questo video o sono tutte fesserie? :look:
                      Non ho visto ancora il video ( :look: ), ma qualche giorno fa dicevano che l'aerodinamica della vettura era stata fatta tenendo conto del motore a piena potenza e quindi non poteva andare bene per un motore depotenziato (questione di aria che impatta e scorre e scivola diversamente sulla superficie della vettura a velocità inferiori).

                      Detto questo, non potendo toccare la parte motoristica per regolamento, potrebbero cambiare interamente la parte aerodinamica. Tuttavia questa parte non è possibile "inventarsela" così da un giorno o l'altro, ma ha bisogno di studi e prove in galleria del vento e sui vari circuiti (e quest'ultimi test non si potranno fare per moltissimo tempo :look: ).

                      Pertanto o hanno messo mano al progetto prima dell'accordo con la FIA oppure rimangono solo due scenari:

                      voci per tranquillizzare ( :look: ) i tifosi
                      disperato tentativo di recuperare qualcosa pregando che vada tutto bene solo basandosi sui dati della galleria del vento (cosa che avrebbe del miracolo visto che si hanno problemi solo per piccoli componenti aerodinamici, non voglio immaginare quali problemi si avrebbero per una vettura intera :shhlook: )
                      FORZA NAPOLI!!! SEMPRE... *_*
                       
                       

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                        « Risposta #311 il: Luglio 28, 2020, 13:27:34 pm »
                        Non ho visto ancora il video ( :look: ), ma qualche giorno fa dicevano che l'aerodinamica della vettura era stata fatta tenendo conto del motore a piena potenza e quindi non poteva andare bene per un motore depotenziato (questione di aria che impatta e scorre e scivola diversamente sulla superficie della vettura a velocità inferiori).

                        Detto questo, non potendo toccare la parte motoristica per regolamento, potrebbero cambiare interamente la parte aerodinamica. Tuttavia questa parte non è possibile "inventarsela" così da un giorno o l'altro, ma ha bisogno di studi e prove in galleria del vento e sui vari circuiti (e quest'ultimi test non si potranno fare per moltissimo tempo :look: ).

                        Pertanto o hanno messo mano al progetto prima dell'accordo con la FIA oppure rimangono solo due scenari:

                        voci per tranquillizzare ( :look: ) i tifosi
                        disperato tentativo di recuperare qualcosa pregando che vada tutto bene solo basandosi sui dati della galleria del vento (cosa che avrebbe del miracolo visto che si hanno problemi solo per piccoli componenti aerodinamici, non voglio immaginare quali problemi si avrebbero per una vettura intera :shhlook: )

                        Sto tizio del video che non so chi è e non è nemmeno italiano, legge due comunicati ufficiali Ferrari, dei quali però non ho letto da nessun altra parte,  dove dice che la Ferrari sta riorganizzando la gestione sportiva e che hanno ingaggiato Rori Byrne per risolvere i problemi del progetto della SF1000 :look:

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                          « Risposta #312 il: Luglio 28, 2020, 13:29:39 pm »
                          Binotto stesso ha parlato di rori byrne, che però ormai va sugli 80 e campa più in thailandia che in europa. :look:

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                            « Risposta #313 il: Luglio 28, 2020, 13:35:42 pm »
                            Binotto stesso ha parlato di rori byrne, che però ormai va sugli 80 e campa più in thailandia che in europa. :look:

                            Quindi confermi :look: Personalmente non avevo letto nulla del genere in giro, e siccome sono news piuttosto importanti mi faceva strano che nessun tg sportivo abbia riportato la notizia.

                            Pure a 80 anni sará meglio del somaro che ha disegnato e progettato le ultime ferrari di f1 :sisi:

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                              « Risposta #314 il: Luglio 28, 2020, 13:42:51 pm »
                              Quindi confermi :look: Personalmente non avevo letto nulla del genere in giro, e siccome sono news piuttosto importanti mi faceva strano che nessun tg sportivo abbia riportato la notizia.

                              Pure a 80 anni sará meglio del somaro che ha disegnato e progettato le ultime ferrari di f1 :sisi:
                              Ma un suo discepolo di talento da far crescere in fabbrica non si potrebbe mettere sotto contratto :shhlook:

                              Sempre per la solita storia che nessuno potrebbe essere più deleterio di quelli che già si hanno :look:
                              FORZA NAPOLI!!! SEMPRE... *_*
                               
                               

                                 

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