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Però sta semp anni luce indietro.Concordo che serve il piacere di guida ma molti acquirenti vogliono anche accessori all'altezza.Cioè tiene i fari xenon manco i Led. Per dirne una.
E comunque mi pare giusto esultare per la morte di uno che, signova mia, faceva le macchine per fvoci invece delle belle lancia a tvazione posteviove che ci si divevtiva proprio a guidavle...Davvero si merita la morte per questo.Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk
Ma chi ha esultato per la sua morte visto che usi le mie parole a sproposito canzonandomi ? Ho solo detto che per me un manager che non valorizza l'immenso patrimonio che si è ritrovato tra le mani, riducendo l'azienda a un discount automobilistico, non è un buon manager; quindi trovo esagerata questa santificazione postuma. Esulo poi dal contesto diritti operai perchè ci sarebbe un altro capitolo da aprire. Poi se campa vive o resuscita me ne fotto altamente
Vabbè ma criticare marchionne perchè ha delocalizzato e ha cambiato la sede fiscale, che sono i motivi per cui è tanto apprezzato, vuol dire non capire i cambiamenti economici degli ultimi 40 anni.
Non c'è bisogno di parlare per ipotesi, è già un dato di fatto
Vero che tu non partecipavi alla festa, ma di fatto i motivi di gioia per la sua scomparsa mi sembrano tutti basati su odio preconcetto per il padrone, fake news, lettura dei dati ideologizzata.Tu facevo critiche tecniche ma basate sul gusto personale, perché come manager credo che sia oggettivamente indiscutibile sul piano dell'efficienza. Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk
in realtà ha criticato Marchionne proprio da un punto di vista manageriale, ha scritto che -lo sto parafrasando, mi correggerà lui se è il caso- ha puntato solo a misure buone per il breve/medio termine, e che pure sul breve termine ha preso dei bei bagni con alcune scelte, e che sul lungo termine FCA non vedrà manco col binocolo i tedeschi e i giapponesi al posto suo mi offenderei perché non hai prestato attenzione a cosa ha scritto