intermodalità appunto

parlando di provincia poi
oltre ai caserta-c.flegrei via cancello e i salerno-c.flegrei logica vorrebbe che si pensasse di introdurre nel passante anche i treni provenienti da caserta via aversa
avere quasi tutta la provincia nord est e sud collegata con una linea ferroviaria che svolge servizio metropolitano
è chiaro che se ad oggi queste linee non svolgono nemmeno servizio cadenzato e passata una certa ora chiudono mentre a milano le linee s mi pare facciano quasi tutte servizio oltre la mezzanotte il discorso nemmeno parte
per non parlare di frequenze poi...