la scelta di ripartire con le gomme supersoft dopo la bandiera rossa invece di copiare la strategia Mercedes è stata assurda
o hai la vettura per dare 20 secondi a tutti in 10-12 giri oppure non puoi optare per una strategia così aggressiva a maggior ragione stando in testa
avrebbe avuto più senso al limite dato che le medie nessuno le aveva provate durante le libere montare le soft che durano un po di più e soffrire nei giri finali
probabile che rosberg sarebbe comunque passato ma per il secondo posto si poteva fare
e poi raikkonen a cui si rompe il motore al primo gp è tutt'altro che confortante...per non parlare del problema al pit stop di vettel costato 3 secondi
infine vettel è uno che in testa fa sempre la differenza...eppure stavolta il passo gara sembrava buono ma imho non era così buono come sembra e nell'aver tenuto dietro le mercedes molto hanno contribuito le caratteristiche dell'albert park
diciamo che in bahrein e o a sepang circuiti dove si può superare rosberg avrebbe superato raikkonen più agevolmente e si sarebbe messo in scia a vettel...per non parlare di hamilton su verstappen
nota positiva il dispositivo di partenza che evidentemente in Ferrari funziona e vettel ha saputo sfruttare alla perfezione
inoltre il sorpasso di vettel su hamilton se è vero che vettel aveva appena messo pneumatici nuovi però è stato così facile che evidentemente a Maranello hanno trovato finalmente il modo di risolvere quei problemi di trazione accusati negli anni passati e che rappresentavano buona parte del gap con le mercedes
di motore poi i miglioramenti sono evidenti anche valutando la prestazione di altre scuderie che montano motore Ferrari (team haas e toro rosso)
per il resto vediamo nei prossimi gp come si evolverà la situazione
La strategia Ferrari è giusta, perché da quello che si diceva con le medie faticava, al contrario le Mercedes volavano con quelle gomme, quindi anche con le medie Vettel sarebbe arrivato terzo. Purtroppo ieri il vantaggio perso con l'interruzione della gara ha sfavorito nettamente le Ferrari.
La nota negativa è il motore in fiamme di Raikkonen. Quindi rimane per il futuro un grosso punto di domanda sull'affidabilità. Per il resto già dalla prossima si avrà un indicazione più veritiera sulle forze del campionato, che comunque vede le Mercedes sempre ultrafavorite.
