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All off => Off topic - La Scugnizzeria => Topic aperto da: thedoc62 - Novembre 19, 2018, 10:25:32 am

Titolo: trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 19, 2018, 10:25:32 am
volevo sottoporvi un quesito interessante
forse anche altri del forum hanno letto/sentito di questi installatori in Sicilia e anche altrove che smontano il serbatoio benzina originale, ne installano uno piccolo di 15 lt omologato recuperando la pompa benzina originale e installano impianto a gas sia vecchio stile che ultimo tipo a iniezione diretta, con varie tipologie di bombole (ciambellone toroidale nel vano ruota di scorta con eventuale bombola/e aggiuntiva/e nel cofano/nel sottoscocca (alimentazione monofuel), con relativo aggiornamento del libretto
prezzo della trasformazione circa 2000 euri
scopo: riduzione del bollo auto al 25% del previsto
il sito Infobollo della Regione Campania, da me interpellato al riguardo poichè già ero agitato da fantasie onanistiche su un Cayenne 4500 8 cilindri usato con costi di gestione di una Panda, mi ha secchiato con acqua gelida dicendo che lo sconto sul bollo spetta solo ad auto uscite monofuel nuove dalla fabbrica
non ho avuto alcuna risposta invece sulla questione superbollo (tutte le auto che superano i 185 kW di potenza pagano oltre al bollo consueto una sovrattassa di 20 euro a kW aggiuntivo, quota che si riduce a 12, 6 e 3 euro se l'auto ha già 5, 10 o 15 anni di età)...........resta uguale o si evita ?
qualcuno di voi ha esperienza al riguardo ?
sembra che l'avere a disposizione questo miniserbatoio omologato permetta di superare l'ostacolo del "nulla osta" che le case costruttrici dovevano rilasciare a chi chiedeva la modifica, fatto a cui ancora si appoggiano molti funzionari delle motorizzazioni civili
basta il certificato di rimozione/installazione a regola d'arte rilasciato dall'installatore
tenete conto che online molti hanno detto di avere avuto la riduzione del bollo e che addirittura in alcune regioni ci sarebbe esenzione totale, senza dimenticare che un'auto così trasformata circola SEMPRE e OVUNQUE
vorrei capire se il fatto si può comunque fare portando l'auto in Sicilia e poi pretendendo con documentazione adeguata che anche la Campania riconosca la riduzione del bollo (l'installatore in prov. di Messina addirittura dice "mi metta l'auto sulla nave a Salerno, a Messina la prendiamo noi e gliela reimbarchiamo a cose fatte con libretto aggiornato)
senza voler entrare nel merito di quale tipo di auto uno vuole trasformare e con che guadagno, se per lavoro/necessità/sfizio, mi chedo se è il caso di segnalare il problema a qualche emittente/programma/giornale visto che sembra l'ennesimo caso di gestione all'italiana di una normativa europea e quindi comunitaria...................quando si tratta di fotterci soldi si girano le regole come meglio conviene regione x regione
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 19, 2018, 10:29:32 am
dimenticavo, avere un miniserbatoio di 15 litri di benzina oltre a garantire di non restare a piedi se il GPL finisce, permette anche di risolvere il problema delle partenze a freddo a GPL, ma anche in questo senso ho letto di installatori che stanno mettendo a punto modifiche per evitare intoppi
l'unico limite che mi è stato riferito è quello delle auto a iniezione diretta di benzina che potrebbero non essere proprio compatibili col GPL per motivi tecnici
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 19, 2018, 12:22:25 pm
volevo sottoporvi un quesito interessante
forse anche altri del forum hanno letto/sentito di questi installatori in Sicilia e anche altrove che smontano il serbatoio benzina originale, ne installano uno piccolo di 15 lt omologato recuperando la pompa benzina originale e installano impianto a gas sia vecchio stile che ultimo tipo a iniezione diretta, con varie tipologie di bombole (ciambellone toroidale nel vano ruota di scorta con eventuale bombola/e aggiuntiva/e nel cofano/nel sottoscocca (alimentazione monofuel), con relativo aggiornamento del libretto
prezzo della trasformazione circa 2000 euri
scopo: riduzione del bollo auto al 25% del previsto
il sito Infobollo della Regione Campania, da me interpellato al riguardo poichè già ero agitato da fantasie onanistiche su un Cayenne 4500 8 cilindri usato con costi di gestione di una Panda, mi ha secchiato con acqua gelida dicendo che lo sconto sul bollo spetta solo ad auto uscite monofuel nuove dalla fabbrica
non ho avuto alcuna risposta invece sulla questione superbollo (tutte le auto che superano i 185 kW di potenza pagano oltre al bollo consueto una sovrattassa di 20 euro a kW aggiuntivo, quota che si riduce a 12, 6 e 3 euro se l'auto ha già 5, 10 o 15 anni di età)...........resta uguale o si evita ?
qualcuno di voi ha esperienza al riguardo ?
sembra che l'avere a disposizione questo miniserbatoio omologato permetta di superare l'ostacolo del "nulla osta" che le case costruttrici dovevano rilasciare a chi chiedeva la modifica, fatto a cui ancora si appoggiano molti funzionari delle motorizzazioni civili
basta il certificato di rimozione/installazione a regola d'arte rilasciato dall'installatore
tenete conto che online molti hanno detto di avere avuto la riduzione del bollo e che addirittura in alcune regioni ci sarebbe esenzione totale, senza dimenticare che un'auto così trasformata circola SEMPRE e OVUNQUE
vorrei capire se il fatto si può comunque fare portando l'auto in Sicilia e poi pretendendo con documentazione adeguata che anche la Campania riconosca la riduzione del bollo (l'installatore in prov. di Messina addirittura dice "mi metta l'auto sulla nave a Salerno, a Messina la prendiamo noi e gliela reimbarchiamo a cose fatte con libretto aggiornato)
senza voler entrare nel merito di quale tipo di auto uno vuole trasformare e con che guadagno, se per lavoro/necessità/sfizio, mi chedo se è il caso di segnalare il problema a qualche emittente/programma/giornale visto che sembra l'ennesimo caso di gestione all'italiana di una normativa europea e quindi comunitaria...................quando si tratta di fotterci soldi si girano le regole come meglio conviene regione x regione
Credo che si possa fare: fatti fare il lavoro dall"installatore di Messina e paga il bollo secondo quando faresti in Sicila
ti dovesse arrivare la multa per omesso pagamento presenterai ricorso e dovresti vincerlo senza se e senza ma

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 19, 2018, 12:52:21 pm
Credo che si possa fare: fatti fare il lavoro dall"installatore di Messina e paga il bollo secondo quando faresti in Sicila
ti dovesse arrivare la multa per omesso pagamento presenterai ricorso e dovresti vincerlo senza se e senza ma

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #
poche cose mi farebbero godere quanto presentare un ricorso contro una gabella di stato e vincerlo, ma preferirei essere certo che non sto lottando contro i mulini a vento sprecando tempo e soldi
sto anche aspettando per capire se siano reali o meno le voci di corridoio su una presunta abolizione del bollo che sarebbe sostituito da una ulteriore tassazione della benzina (aumento delle accise.............o'ssaccie io a chi avessar accirer !!!) o sul pagamento del bollo in base ai km percorsi
conoscendo la fantasia dei nostri amministratori e la pochezza tecnologica degli uffici preposti, tendo a escludere sia la prima che la seconda ipotesi, molto più semplice far pagare tutti al massimo possibile anche se l'auto di proprietà sta ferma in garage, è vecchia come il cucco e ci hai già pagato su tutte le tasse possibili e immaginabili quando l'hai comprata
aveva più senso il bollo quando si chiamava tassa di circolazione, almeno se non usavi l'auto non pagavi una beata minchia
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 19, 2018, 15:37:45 pm
un gentilissimo utente casertano di un altro forum mi consiglia di comprare l'auto in primavera e prenotarmi una vacanza estiva in Sicilia per far fare tutto a loro in sede
sono stati lesti e bravi a far applicare normative già esistenti dribblando l'ottusità la pigrizia mentale e i cavilli che bloccano questo percorso in altre zone d'Italia
l'auto viene omologata esemplare unico secondo normativa europea e non ci sono ca**i da discutere
Murano, Cayenne, Touareg, X5, Q7, ML, Infiniti, Lexus, Jeep..................la lista di sfizi accessibili diventa mooooooooooooooooolto lunga  :festa: :dance1: :sisisisi: :yeye: :sciarpata: :ok:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 19, 2018, 15:46:01 pm
Ma il senso di comprarsi un gippone per andare a gpl dove sta, ma che è il film di checco zalone che mette il gpl alla porsche  :look: ?
Il gpl è un combustibile di merda, come rapporto km al litro è il peggiore in circolazione, mediamente in città viaggia sugli 8 km a litro contro i 16 di un diesel o di un moderno piccolo benzina. Si salva per il prezzo che è circa un terzo della benzina ma ogni tot di tempo devi stare dal gassaro a fare filti pulizie e cazzi vari, alla fine conviene pesare bene quanti km all'anno si fanno, dove e come, perchè non è detto che sia un guadagno in ogni condizione.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: elPibe - Novembre 19, 2018, 16:23:53 pm
Ma il senso di comprarsi un gippone per andare a gpl dove sta, ma che è il film di checco zalone che mette il gpl alla porsche  :look: ?
Il gpl è un combustibile di merda, come rapporto km al litro è il peggiore in circolazione, mediamente in città viaggia sugli 8 km a litro contro i 16 di un diesel o di un moderno piccolo benzina. Si salva per il prezzo che è circa un terzo della benzina ma ogni tot di tempo devi stare dal gassaro a fare filti pulizie e cazzi vari, alla fine conviene pesare bene quanti km all'anno si fanno, dove e come, perchè non è detto che sia un guadagno in ogni condizione.
Senza considerare che pure con una manutenzione continua il ciclo di vita del motore si abbassa di 100/200 mila km
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 19, 2018, 18:50:45 pm
un gentilissimo utente casertano di un altro forum mi consiglia di comprare l'auto in primavera e prenotarmi una vacanza estiva in Sicilia per far fare tutto a loro in sede
sono stati lesti e bravi a far applicare normative già esistenti dribblando l'ottusità la pigrizia mentale e i cavilli che bloccano questo percorso in altre zone d'Italia
l'auto viene omologata esemplare unico secondo normativa europea e non ci sono ca**i da discutere
Murano, Cayenne, Touareg, X5, Q7, ML, Infiniti, Lexus, Jeep..................la lista di sfizi accessibili diventa mooooooooooooooooolto lunga  :festa: :dance1: :sisisisi: :yeye: :sciarpata: :ok:
Si però, mi permetto, anche se non volevi mettere questa pentola sul fuoco, il carburante e il bollo sono sono una parte dei costi di gestione rimangono
auto di lusso e con tutti i costi di conseguenza
lo dico perché ho avuto diverse porsche d'epoca il risparmio certo c'era non pagando bollo e con assicurazione ridotta
tuttavia il resto costava eccome
anzi costava di più perché si rompeva più spesso e si trovava con difficoltà
Chiusa questa parentesi io credo per quello ,che so che trasformarndo la tua autovettura in gpl esclusivo anche con il piccolo serbatoio aggiuntivo, accedi a tutte le facilitazioni che godresti in altre regioni e se lo devono pigliare nel didietro 

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 19, 2018, 23:37:31 pm
Senza considerare che pure con una manutenzione continua il ciclo di vita del motore si abbassa di 100/200 mila km
chiamatemi pure zalone ma un'auto così se va sempre a benzina non me la posso permettere
a gas se pure mi fa 5 al litro a 60-70 ct al litro è come se ne facesse 10
ma almeno quando vado in giro ho una MACCHINA sotto alle chiappe e se devo fare un viaggio me la godo anche di + senza restare in mutande
trattasi di sfizio, bisogna sempre mettere in conto un po' di sofferenza per arrivare alla goduria................devo andare spesso a tagliandarla ? ok
devo metterci un impianto più sofisticato con l'oliavalvole ? e sia
devo ricordarmi di spegnerla e avviarla a benzina quando fa freddo ? me ne farò una ragione, lo faceva anche la buonanima di papà tanti anni fa con una sua berlina
devo sentirmi dire che voglio ma non posso ? me ne passa per il ca**o, se il giochetto si può fare preferisco 1000 volte un Cayenne a gas che una 500 L d'occasione
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 19, 2018, 23:59:11 pm
Ti fai il Cayenne a GPL e poi in autostrada ti svernicio con la Clio :look:
Considera che quel tipo di motori non sono minimamente pensati per girare a GPL, in ripresa e accelerazione li ammazzi. A questo punto vai almeno su una bi-fuel di progettazione.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 20, 2018, 11:45:40 am
Ti fai il Cayenne a GPL e poi in autostrada ti svernicio con la Clio :look:
Considera che quel tipo di motori non sono minimamente pensati per girare a GPL, in ripresa e accelerazione li ammazzi. A questo punto vai almeno su una bi-fuel di progettazione.
se hai una Clio RS preparata per bene può pure essere.............ma preferisco sempre essere seduto in una Porsche
sul fatto che il GPL faccia perdere in parte prestazioni e usuri parti definite del motore non ci piove, il resto sono gusti personali potenzialmente non condivisibili ma rispettabili a priori
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 20, 2018, 11:47:04 am
https://www.youtube.com/watch?v=4qeidPMwkWg

e dai, ditemi che non vi fa sangue una roba così.........................
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 20, 2018, 12:14:22 pm
Parliamo di un Cayenne nuovo? Altrimenti non ne vedo proprio il senso, non ti da l`immagine che vorresti avere essendo il modello vecchio :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 20, 2018, 13:30:07 pm
se hai una Clio RS preparata per bene può pure essere.............ma preferisco sempre essere seduto in una Porsche
sul fatto che il GPL faccia perdere in parte prestazioni e usuri parti definite del motore non ci piove, il resto sono gusti personali potenzialmente non condivisibili ma rispettabili a priori
Si tienici aggiornati su come ti muovi pure io mi interessai qualche anno fa ad una situazione analoga  per una ML che piaceva a mia moglie e poi desistetti per i costi di gestione generale
per me fai bene, se riesci e se hai ben chiaro ,i problemi a cui puoi andare incontro non vedo perché tu ti debba privare di questo sfizio

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 20, 2018, 13:31:49 pm
Parliamo di un Cayenne nuovo? Altrimenti non ne vedo proprio il senso, non ti da l`immagine che vorresti avere essendo il modello vecchio :look:
Sono del parere che una cosa vada comprata perché piace e perché ti da soddisfazione
fotte cazzi dell'immagine

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 20, 2018, 13:44:07 pm
Sono del parere che una cosa vada comprata perché piace e perché ti da soddisfazione
fotte cazzi dell'immagine

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #
Ci sono millemila auto migliori di un carro armato su ruote :look:
Ci sono milioni di auto migliori dal punto di vista della potenza, sportivita` e costo. Lui vuole il Cayenne per l`immagine, basta leggere sopra.

Immagine che non ha essendo un modello vecchio.

Che poi il costo dell`auto non si vede solo dal carburante, solo le ruote costano 700 euro (Michelin), poi cambio olio, filtri altri bei soldini se ne vanno. Se si rompe un cazzillo non ti costera` quanto su di una Fiat.

Se poi si vuole comprare un auto per metterci ruote second hand, filtri Mann etc. Non ne capiro` mai il senso.

Queste auto o le si ama e le si da cosa meritano o altrimenti meglio andare in bici.

Un po` come quei pesci che hanno Bmw, Mercedes nuove, pure belle ma con fari gialli, climatizzatori manuali etc. ma a che serv?
 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 20, 2018, 13:54:38 pm
vabuo ormai l'auto è quasi solo esclusivamente immagine. Di gente che va in giro in audi rs e mercedes amg per tirare prima e seconda se ne cade Napoli.
Io sono un amante delle auto e credo che in primis vada rispettata l'idea originale di chi l'ha progettata se si vuole avere rispetto dell'automobile. Comprarsi un Cayenne per girare a gpl ma dare l'idea di opulenza mi sembra una tamarrata epica, veramente degna di Zalone. Già il Cayenne di per se è la vergogna della Porsche poi depotenziarlo e sventrarlo per risparmiare sulla benzina... a questo punto mettici le gomme cinesi HiFly da 30 euro a pneumatico e l'olio dei camion, tanto poi ti spari la posa sul lungomare  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 20, 2018, 14:04:59 pm
vabuo ormai l'auto è quasi solo esclusivamente immagine. Di gente che va in giro in audi rs e mercedes amg per tirare prima e seconda se ne cade Napoli.
Io sono un amante delle auto e credo che in primis vada rispettata l'idea originale di chi l'ha progettata se si vuole avere rispetto dell'automobile. Comprarsi un Cayenne per girare a gpl ma dare l'idea di opulenza mi sembra una tamarrata epica, veramente degna di Zalone. Già il Cayenne di per se è la vergogna della Porsche poi depotenziarlo e sventrarlo per risparmiare sulla benzina... a questo punto mettici le gomme cinesi HiFly da 30 euro a pneumatico e l'olio dei camion, tanto poi ti spari la posa sul lungomare  :look:
Sono i nostri tempi (non so in passato come fosse) dove devi dimostrare pure se non hai un euro.

Io sono contrario proprio all`idea del fare le cose pure se non si hanno le possibilita`. Pienz sono contrario pure a chi compra l`iphone da 64gb. Le cose o le fai bene o non le fai.

Po ognun fa chell ca vo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 20, 2018, 14:19:48 pm
Sono i nostri tempi (non so in passato come fosse) dove devi dimostrare pure se non hai un euro.

Io sono contrario proprio all`idea del fare le cose pure se non si hanno le possibilita`. Pienz sono contrario pure a chi compra l`iphone da 64gb. Le cose o le fai bene o non le fai.

Po ognun fa chell ca vo :look:
Su questo la penso come te. Io sono appassionato di macchine e mi piace avere puledri sotto il culo. Putroppo non posso permettermi le auto dei miei sogni quindi ho dovuto ripiegare su qualcosa che potessi permettermi, una clio RS del 2006 da 200 CV ignorantissimi pagata 3 anni fa 6.500 euro, esteticamente mai tamarrata o toccata. Consuma come un ciuccio ma non la uso quasi mai e quando la prendo è uno spettacolo. Nessuno gli da un euro ma in autostrada faccio il culo al 90% delle auto. Devi vedere i tamarroni con le Audi A3 o le Mercedes A180, che per sparagnare si prendono le motorizzazioni pezzotte da 90 o 120 cv, come cazzo vanno in freva ad essere passati da una clio  :look:
Comunque de gustibus, certamente se avessi dovuto usare la macchina tutti i giorni  o fare molti km annui non avrei preso una rs; però una porsche a gpl mi fa piangere il cuore  *dawson* :look:

http://www.youtube.com/watch?v=dCoxYgNe8mw
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 20, 2018, 14:26:34 pm
Su questo la penso come te. Io sono appassionato di macchine e mi piace avere puledri sotto il culo. Putroppo non posso permettermi le auto dei miei sogni quindi ho dovuto ripiegare su qualcosa che potessi permettermi, una clio RS del 2006 da 200 CV ignorantissimi pagata 3 anni fa 6.500 euro, esteticamente mai tamarrata o toccata. Consuma come un ciuccio ma non la uso quasi mai e quando la prendo è uno spettacolo. Nessuno gli da un euro ma in autostrada faccio il culo al 90% delle auto. Devi vedere i tamarroni con le Audi A3 o le Mercedes A180, che per sparagnare si prendono le motorizzazioni pezzotte da 90 o 120 cv, come cazzo vanno in freva ad essere passati da una clio  :look:
Comunque de gustibus, certamente se avessi dovuto usare la macchina tutti i giorni  o fare molti km annui non avrei preso una rs; però una porsche a gpl mi fa piangere il cuore  *dawson* :look:

http://www.youtube.com/watch?v=dCoxYgNe8mw
Come ti voglio bene, hai espresso il mio pensiero.
Bella macchina proprio la clio, chissa` come ti diverti.

L`affare da fare e` di comprare la Giulia fra 4 anni almeno, il valore delle Alfa scende di brutto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 20, 2018, 14:33:18 pm
Su questo la penso come te. Io sono appassionato di macchine e mi piace avere puledri sotto il culo. Putroppo non posso permettermi le auto dei miei sogni quindi ho dovuto ripiegare su qualcosa che potessi permettermi, una clio RS del 2006 da 200 CV ignorantissimi pagata 3 anni fa 6.500 euro, esteticamente mai tamarrata o toccata. Consuma come un ciuccio ma non la uso quasi mai e quando la prendo è uno spettacolo. Nessuno gli da un euro ma in autostrada faccio il culo al 90% delle auto. Devi vedere i tamarroni con le Audi A3 o le Mercedes A180, che per sparagnare si prendono le motorizzazioni pezzotte da 90 o 120 cv, come cazzo vanno in freva ad essere passati da una clio  :look:
Comunque de gustibus, certamente se avessi dovuto usare la macchina tutti i giorni  o fare molti km annui non avrei preso una rs; però una porsche a gpl mi fa piangere il cuore  *dawson* :look:

http://www.youtube.com/watch?v=dCoxYgNe8mw

chi cazz si Bruno Cortona?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 20, 2018, 14:36:27 pm
chi cazz si Bruno Cortona?
MAgari avessi lo charme di Gassman e una Lancia Aurelia convertibile al posto della Clio  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 20, 2018, 14:38:56 pm
MAgari avessi lo charme di Jean-Louis Trintignant e una Lancia Aurelia convertibile al posto della Clio  :look:

allora saresti stato Roberto Mariani che non sapeva nemmeno fare il parcheggio però.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 20, 2018, 14:39:22 pm
wa e corretto in un nanosecondo... maledetto!!
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 20, 2018, 14:39:55 pm
allora saresti stato Roberto Mariani che non sapeva nemmeno fare il parcheggio però.
Si mi sono confuso, poi ho editato  :asd:
Pokkio sarà Roberto quando lo porto a fare un giro  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 20, 2018, 15:10:38 pm
Ti fai il Cayenne a GPL e poi in autostrada ti svernicio con la Clio :look:
Considera che quel tipo di motori non sono minimamente pensati per girare a GPL, in ripresa e accelerazione li ammazzi. A questo punto vai almeno su una bi-fuel di progettazione.


Ho avuto la fortuna di provare una Mazda cx7 biturbo 260 cv a gas, il povero cristo sul x3 diesel  che mi ha visto sorpassare in un amen andavamo a 140  io in un paio di secondi già stavo a 190 in 6,credo non si sia accorto che io fossi a gpl.
In linea di massima pure il diesel è un carburante di merda,il vero carburante è la benzina ad alto numero di ottani,il diesel si salva solo perché ha una resa termica superiore.
Lo dico da possesore di una focus  2000  145 cv del 2010 a gpl che ho comprato usata a 4500euro  su cui ho speso di manutenzione del impianto gpl solo 10 euro per sostituire il filtro, in 110.000km fatti in meno di un anno e mezzo (non  voglio immaginare quanti km reali abbia l' ho presa che diceva 110.000... :stralol:),la macchina va ancora benissimo i sorpassi me li fa in surplus e le salite va da dio.
Ma soprattutto con 65 euro faccio 1200km circa (in un uso veramente misto che comprende traffico di Napoli statali romagnole,ed autostrada).
In linea di massima con 5 miseri euro nel traffico cittadino non vado mai sotto i 75km).
Ho risparmiato molto anche rispetto alle altre mie macchine a diesel un crv sostituto con una Mazda 6.

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 20, 2018, 15:24:08 pm

Ho avuto la fortuna di provare una Mazda cx7 biturbo 260 cv a gas, il povero cristo sul x3 diesel  che mi ha visto sorpassare in un amen andavamo a 140  io in un paio di secondi già stavo a 190 in 6,credo non si sia accorto che io fossi a gpl.
In linea di massima pure il diesel è un carburante di merda,il vero carburante è la benzina ad alto numero di ottani,il diesel si salva solo perché ha una resa termica superiore.
Lo dico da possesore di una focus  2000  145 cv del 2010 a gpl che ho comprato usata a 4500euro  su cui ho speso di manutenzione del impianto gpl solo 10 euro per sostituire il filtro, in 110.000km fatti in meno di un anno e mezzo (non  voglio immaginare quanti km reali abbia l' ho presa che diceva 110.000... :stralol:),la macchina va ancora benissimo i sorpassi me li fa in surplus e le salite va da dio.
Ma soprattutto con 65 euro faccio 1200km circa (in un uso veramente misto che comprende traffico di Napoli statali romagnole,ed autostrada).
In linea di massima con 5 miseri euro nel traffico cittadino non vado mai sotto i 75km).
Ho risparmiato molto anche rispetto alle altre mie macchine a diesel un crv sostituto con una Mazda 6.
Non e` il comubistile il problema, e` il voler avere qualcosa non avendone le possibilita`.

Ma pecche ci si deve comprare una Ferrari, una Porsche se non la si puo` permettere?

E` comparare una villa e dormire a terra.
 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 20, 2018, 15:52:30 pm
Non e` il comubistile il problema, e` il voler avere qualcosa non avendone le possibilita`.

Ma pecche ci si deve comprare una Ferrari, una Porsche se non la si puo` permettere?

E` comparare una villa e dormire a terra.
 :look:

Ognuno decide per se stesso,io sono anni che vorrei un impreza wrx probabilmente anche solo per sfizio pure a gas la prenderei.
Certo tu mi puoi giustamente far notare che il mio è un sogno non una falsa necessità dettata da una moda.
Ma alla fine la vita la si deve pur vivere.
E vivere seguendo un piccolo desiderio come una Cayenne a gpl se ti fa stare un po' meglio,perché no?
Se riesci a mangiare e a fare le cose tue e vuoi lo sfizio facendolo rientrare nel budget con un piccolo escamotage non può danneggiare nessuno.
Penso che ha fatto i suoi conti l' auto gli costa finita di impianto quanto una Tipo,i costi di gestione (Che hai su tutte le auto ),li ha preventivati,non vedo problemi oltre quelli tecnici relativi alla fattibilità del tutto (Non credo che il boxter turbo del Cayenne digerisce l' impianto a gas).

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 20, 2018, 15:53:55 pm
 :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk: :sbonk:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 20, 2018, 18:18:30 pm
Ognuno decide per se stesso,io sono anni che vorrei un impreza wrx probabilmente anche solo per sfizio pure a gas la prenderei.
Certo tu mi puoi giustamente far notare che il mio è un sogno non una falsa necessità dettata da una moda.
Ma alla fine la vita la si deve pur vivere.
E vivere seguendo un piccolo desiderio come una Cayenne a gpl se ti fa stare un po' meglio,perché no?
Se riesci a mangiare e a fare le cose tue e vuoi lo sfizio facendolo rientrare nel budget con un piccolo escamotage non può danneggiare nessuno.
Penso che ha fatto i suoi conti l' auto gli costa finita di impianto quanto una Tipo,i costi di gestione (Che hai su tutte le auto ),li ha preventivati,non vedo problemi oltre quelli tecnici relativi alla fattibilità del tutto (Non credo che il boxter turbo del Cayenne digerisce l' impianto a gas).
I costi di gestione sono uguali alle altre auto se pure la vuoi risparmiare.

Se ci metti delle Michelin hai bisogno di 700-1000 euro quattro ruote. Il tagliando se lo fai con prodotti e pezzi originali porsche devi venderti un rene etc.

Quelle auto se le devi tenere tanto per non ne vedo il senso.

Alla fine metti il Gpl, le ruote cinesi, i filtri e olio pezzotti non darà più quello che dava prima. Cio’ non toglie che ripeto, ognuno fa quel che vuole. Parlavamo solo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: BluNapoli - Novembre 20, 2018, 18:27:52 pm
Ma il senso di comprarsi un gippone per andare a gpl dove sta, ma che è il film di checco zalone che mette il gpl alla porsche  :look: ?
Il gpl è un combustibile di merda, come rapporto km al litro è il peggiore in circolazione, mediamente in città viaggia sugli 8 km a litro contro i 16 di un diesel o di un moderno piccolo benzina. Si salva per il prezzo che è circa un terzo della benzina ma ogni tot di tempo devi stare dal gassaro a fare filti pulizie e cazzi vari, alla fine conviene pesare bene quanti km all'anno si fanno, dove e come, perchè non è detto che sia un guadagno in ogni condizione.
Che poi devo essere onesto, non ho ben capito, ma l'autore del topic ha una macchina di grossa cilindrata e vorrebbe con la trasformazione a gpl (che di per se è già qualcosa di troppo divertente) risparmiare qualcosa pure sul bollo auto??
E' così?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 20, 2018, 19:33:12 pm
I costi di gestione sono uguali alle altre auto se pure la vuoi risparmiare.

Se ci metti delle Michelin hai bisogno di 700-1000 euro quattro ruote. Il tagliando se lo fai con prodotti e pezzi originali porsche devi venderti un rene etc.

Quelle auto se le devi tenere tanto per non ne vedo il senso.

Alla fine metti il Gpl, le ruote cinesi, i filtri e olio pezzotti non darà più quello che dava prima. Cio’ non toglie che ripeto, ognuno fa quel che vuole. Parlavamo solo.

Pokkio caro sono discorsi che valevano tempo addietro.
Oggi la disponibilità economica è quel che è.
Un tempo nemmeno troppo lontano chi comprava al discount o all' hard discount veniva quasi deriso e guardato male.
Oggi catene come Lidl e MD spazzano via colossi come Carrefour ed Auchan.
Il consumatore e più disilluso e forse più furbo di un tempo.
Una volta i pezzi erano praticamente solo originali,e i pneumatici solo di case famose.
Oggi puoi comprare un treno di gomme per un segmento C/D a 150 euro.
Le tieni 4 mesi e con il costo di un solo treno di media qualità copri alte 2 cambiate.
Certo non sono nominalmente il meglio del meglio ma funzionano bene.
Gli oli li fanno nelle stesse fabbriche di quelli di marca i ricambi bho alle volte mi sono trovato meglio con quelli oem che con quelli originali.
Il fatto prestazionale e una perdita del 5/7% della potenza massima e del 10% in salita.
Considerando i quanti 500nm di una Cayenne perdere ad esempio 50nm cosa cambia?
Passare da 300cv a 280cv cambia molto nell' uso non in pista?
Avere una velocità di punta di
212kmh invece di 250 e un problema trascendentale nell uso quotidiano.
Nessun impianto gpl o metano rovina il piacere di guida di un ottima macchina.
Sicuramente meglio vedere una Cayenne a Gpl con gomme cinesi,oli e ricambi pezzotti andare a 150 che non una fetente di lancia Y che tenta un sorpasso da mezz'ora rischiando di sicutarsi alla medesima velocità.
Non perché la Y sia di base una cattiva auto (prevalentemente guidata da donne), ma perché non progettata come il Cayenne per fare sorpassi in scioltezza,e tenere andature sostenute.
Ad un Cayenne un X5 un Q7 un o quello che vuoi de potenziate di tutto quello che ti viene in mente sarà sempre più sicuro e prestazionale del 40% del parco auto nazionale.
Poi inquina pure meno che con la sola alimentazione originale.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 20, 2018, 20:15:46 pm
Pokkio caro sono discorsi che valevano tempo addietro.
Oggi la disponibilità economica è quel che è.
Un tempo nemmeno troppo lontano chi comprava al discount o all' hard discount veniva quasi deriso e guardato male.
Oggi catene come Lidl e MD spazzano via colossi come Carrefour ed Auchan.
Il consumatore e più disilluso e forse più furbo di un tempo.
Una volta i pezzi erano praticamente solo originali,e i pneumatici solo di case famose.
Oggi puoi comprare un treno di gomme per un segmento C/D a 150 euro.
Le tieni 4 mesi e con il costo di un solo treno di media qualità copri alte 2 cambiate.
Certo non sono nominalmente il meglio del meglio ma funzionano bene.
Gli oli li fanno nelle stesse fabbriche di quelli di marca i ricambi bho alle volte mi sono trovato meglio con quelli oem che con quelli originali.
Il fatto prestazionale e una perdita del 5/7% della potenza massima e del 10% in salita.
Considerando i quanti 500nm di una Cayenne perdere ad esempio 50nm cosa cambia?
Passare da 300cv a 280cv cambia molto nell' uso non in pista?
Avere una velocità di punta di
212kmh invece di 250 e un problema trascendentale nell uso quotidiano.
Nessun impianto gpl o metano rovina il piacere di guida di un ottima macchina.
Sicuramente meglio vedere una Cayenne a Gpl con gomme cinesi,oli e ricambi pezzotti andare a 150 che non una fetente di lancia Y che tenta un sorpasso da mezz'ora rischiando di sicutarsi alla medesima velocità.
Non perché la Y sia di base una cattiva auto (prevalentemente guidata da donne), ma perché non progettata come il Cayenne per fare sorpassi in scioltezza,e tenere andature sostenute.
Ad un Cayenne un X5 un Q7 un o quello che vuoi de potenziate di tutto quello che ti viene in mente sarà sempre più sicuro e prestazionale del 40% del parco auto nazionale.
Poi inquina pure meno che con la sola alimentazione originale.
Chuci non ci troviamo, dici tutto il contrario di tutto. Mi parli duna Y che si puo' schiantare, solo perché Y in quanto tale. Po pero paragoni delle ruote segmento C-D a delle segmento A. Un auto di quelle dimensioni con delle ruote finte rischia altrettanto di sbattere contro un muro. Te lo dico io che ho guidato l'auto di mio padre con delle ruote di merda e stavo morendo per un po' di pioggia, mentre sulla mia auto con delle Michelin vado a 160 con fondo ghiacciato.

Non e per nulla vero che solo il marchio fa la sicurezza. La potenza senza controllo e' nulla. cit.

Qui si parla del voler apparire a tutti costi, io sono contrario. Ci sono fior fior di auto che sono sicurissime ad un costo molto piu' basso.  A sto punto perche' non comprarsi il Rolex falso, alla fine segnano tutti e due l'ora.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 20, 2018, 20:28:20 pm
Chuci non ci troviamo, dici tutto il contrario di tutto. Mi parli duna Y che si puo' schiantare, solo perché Y in quanto tale. Po pero paragoni delle ruote segmento C-D a delle segmento A. Un auto di quelle dimensioni con delle ruote finte rischia altrettanto di sbattere contro un muro. Te lo dico io che ho guidato l'auto di mio padre con delle ruote di merda e stavo morendo per un po' di pioggia, mentre sulla mia auto con delle Michelin vado a 160 con fondo ghiacciato.

Non e per nulla vero che solo il marchio fa la sicurezza. La potenza senza controllo e' nulla. cit.

Qui si parla del voler apparire a tutti costi, io sono contrario. Ci sono fior fior di auto che sono sicurissime ad un costo molto piu' basso.  A sto punto perche' non comprarsi il Rolex falso, alla fine segnano tutti e due l'ora.
Madonna che mi avete fatto ricordare l"unico incidente  serio che ho avuto è stato con una Y10 la versione 1300 negli anni 90
Chughino e Pokkio avete ragione entrambi
sono daccordo che se uno si vuole levare lo sfizio e risparmiare se lo deve poter levare  ha ragione Pokkio sui costi di Gestione che restano alti  Se hai una macchina di lusso non puoi andare in giro con le gomme rivestite e l'olio della friggitoria nel motore, anche se alcuni ricambi sono prodotti da terze parti e rimarchiati porsche ad esempio, ti parlo di auto però di diversi anni fa' che avevano pochissima elettronica,  li sapendoti muoverti  potevi risparmiare su cinghie pasticche freni e cose così
su un Cayenne non saprei proprio

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 20, 2018, 22:44:40 pm
alla fine mi fa piacere di aver destato l'interesse di tanti, a prescindere dal fatto che condividano o meno il mio potenziale sfizio
e visto che un amico lo chiedeva, no, ho solo una moto (grande passione ma per i postumi di un ennesimo incidente devo usarla con estrema cautela)
non ho un'auto di grossa e nemmeno di piccola cilindrata, non ce l'ho dal 2011 quando schiattò in autostrada il motore del mio Grand Voyager TD del 1997.................preceduto da una Bravo gialla 2000 155 CV a benzina (l'auto più divertente posseduta finora ma poco idonea ad uso familiare), da una Scenic TD primo modello, da una Duna weekend 1300 a benzina poi trasformata a gas poco prima di venderla, etc. etc. etc.
come vedete, dell'immagine me ne fotte relativamente, vorrei solo ritrovare il piacere di andare in auto quando ne ho necessità e di viaggiare comodo con la famiglia finchè i miei ragazzi sono ancora a traino e non lasciano il nido
ho avuto la fortuna di guidare delle Alfa Romeo vere della buonanima di mio padre e anche le sue due Thema, la TD e la 16V a benzina
papà mi confessò di aver sempre sognato una Jaguar e io continuavo a dirgli "compratela ora che puoi e che ancora guidi, levati lo sfizio prima che non sia più possibile.............", la Jaguar non è mai arrivata e papà se n'è andato nel 2009
a me, che quando serve frego la Lupo di mia figlia o la Splash di mia moglie o la Fox di mia mamma o la Skoda dei suoceri e che per andare in vacanza ho spesso usato il noleggio, suonano comprensibili e anche condivisibili tutti i vostri commenti, ma se ne avrò la possibilità e se questa storia del GPL esclusivo si rivela fondata vi assicuro che lo sfizio me lo levo, prima che sia troppo tardi o che i soldi scivolino in altre direzioni prioritarie
so molto bene che la manutenzione ordinaria e straordinaria di certi marchi e modelli è onerosa, ma..........no pain no gain
tutto fa brodo purchè sia SUV o station o monovolume, non nero e con cambio automatico (mi è venuta la nausea da pedale della frizione nel traffico)...............qualche suggerimento ?
p.s. l'auto del video è un Touareg W12 da 6000 cc e 450 CV, di cui ignoravo l'esistenza in commercio (rapida comparsa in piccoli numeri tra 2004 e 2006, e ce credo..............), praticamente una Lamborghini familiare
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 20, 2018, 23:21:12 pm
alla fine mi fa piacere di aver destato l'interesse di tanti, a prescindere dal fatto che condividano o meno il mio potenziale sfizio
e visto che un amico lo chiedeva, no, ho solo una moto (grande passione ma per i postumi di un ennesimo incidente devo usarla con estrema cautela)
non ho un'auto di grossa e nemmeno di piccola cilindrata, non ce l'ho dal 2011 quando schiattò in autostrada il motore del mio Grand Voyager TD del 1997.................preceduto da una Bravo gialla 2000 155 CV a benzina (l'auto più divertente posseduta finora ma poco idonea ad uso familiare), da una Scenic TD primo modello, da una Duna weekend 1300 a benzina poi trasformata a gas poco prima di venderla, etc. etc. etc.
come vedete, dell'immagine me ne fotte relativamente, vorrei solo ritrovare il piacere di andare in auto quando ne ho necessità e di viaggiare comodo con la famiglia finchè i miei ragazzi sono ancora a traino e non lasciano il nido
ho avuto la fortuna di guidare delle Alfa Romeo vere della buonanima di mio padre e anche le sue due Thema, la TD e la 16V a benzina
papà mi confessò di aver sempre sognato una Jaguar e io continuavo a dirgli "compratela ora che puoi e che ancora guidi, levati lo sfizio prima che non sia più possibile.............", la Jaguar non è mai arrivata e papà se n'è andato nel 2009
a me, che quando serve frego la Lupo di mia figlia o la Splash di mia moglie o la Fox di mia mamma o la Skoda dei suoceri e che per andare in vacanza ho spesso usato il noleggio, suonano comprensibili e anche condivisibili tutti i vostri commenti, ma se ne avrò la possibilità e se questa storia del GPL esclusivo si rivela fondata vi assicuro che lo sfizio me lo levo, prima che sia troppo tardi o che i soldi scivolino in altre direzioni prioritarie
so molto bene che la manutenzione ordinaria e straordinaria di certi marchi e modelli è onerosa, ma..........no pain no gain
tutto fa brodo purchè sia SUV o station o monovolume, non nero e con cambio automatico (mi è venuta la nausea da pedale della frizione nel traffico)...............qualche suggerimento ?
p.s. l'auto del video è un Touareg W12 da 6000 cc e 450 CV, di cui ignoravo l'esistenza in commercio (rapida comparsa in piccoli numeri tra 2004 e 2006, e ce credo..............), praticamente una Lamborghini familiare
L'argomento è  interessante 
Da giovane qualche sfizio me lo sono levato ho avuto diverse porsche front engine  tutte ultra ventennali e quindi gestibili sui costi fissi
Il problema carburante non mi ha interessato perché erano auto con le quali percorrevo meno di 10.000 km annui e tutti fuori città 
purtroppo non ho mai avuto una 911
Pensa che l'anno in cui la Porsche lanciò la Cayenne arrivai al motorshow di Bologna sotto la neve con una 924S praticamente facendomi l'adriatica senza toccare i freni
Beata gioventù , mi ricordo che fui anche intervistato allo stand della porsche proprio  su cosa ne pensassi di una macchina che rompeva in maniera netta con tutti gli schemi della produzione porsche . 
Oggi da una 924 non riuscirei nemmeno ad uscire
sto cercando di convincere mia moglie a vendersi la Adam in versione "cattiva" per prendere un Karl Rock perché anche per uscire dalla Adam mi ci vuole un crick .
A parte queste considerazioni sul mio evidente declino psicofisico, anche a livello di moto  la fazer non ce la faccio più ad alzarla sul cavalletto centrale , mi so ridotto ad una piccola custom cinese per non suicidarmi con uno scooter ed avere l' illusione di andare ancora in moto
Al di la di queste divagazioni alla opportunità di prendere una bella macchina a benzina e trasformarla a gas è un po'  che ci penso anche io avevo letto che era possibile la trasformazione che dici ma non mi ero addentrato nei risvolti normativi


#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 20, 2018, 23:53:49 pm
https://www.autoscout24.it/lst/volkswagen/touareg?sort=standard&desc=0&ustate=N%2CU&powerfrom=294&powertype=hp&cy=I&atype=C

https://www.autoscout24.it/annunci/audi-q7-6-0-v12-tdi-quattro-tiptronic-full-optional-diesel-bianco-233cae55-ed5f-f83b-e053-e350040ae991?cldtidx=2

:sbav:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 08:34:05 am
alla fine mi fa piacere di aver destato l'interesse di tanti, a prescindere dal fatto che condividano o meno il mio potenziale sfizio
e visto che un amico lo chiedeva, no, ho solo una moto (grande passione ma per i postumi di un ennesimo incidente devo usarla con estrema cautela)
non ho un'auto di grossa e nemmeno di piccola cilindrata, non ce l'ho dal 2011 quando schiattò in autostrada il motore del mio Grand Voyager TD del 1997.................preceduto da una Bravo gialla 2000 155 CV a benzina (l'auto più divertente posseduta finora ma poco idonea ad uso familiare), da una Scenic TD primo modello, da una Duna weekend 1300 a benzina poi trasformata a gas poco prima di venderla, etc. etc. etc.
come vedete, dell'immagine me ne fotte relativamente, vorrei solo ritrovare il piacere di andare in auto quando ne ho necessità e di viaggiare comodo con la famiglia finchè i miei ragazzi sono ancora a traino e non lasciano il nido
ho avuto la fortuna di guidare delle Alfa Romeo vere della buonanima di mio padre e anche le sue due Thema, la TD e la 16V a benzina
papà mi confessò di aver sempre sognato una Jaguar e io continuavo a dirgli "compratela ora che puoi e che ancora guidi, levati lo sfizio prima che non sia più possibile.............", la Jaguar non è mai arrivata e papà se n'è andato nel 2009
a me, che quando serve frego la Lupo di mia figlia o la Splash di mia moglie o la Fox di mia mamma o la Skoda dei suoceri e che per andare in vacanza ho spesso usato il noleggio, suonano comprensibili e anche condivisibili tutti i vostri commenti, ma se ne avrò la possibilità e se questa storia del GPL esclusivo si rivela fondata vi assicuro che lo sfizio me lo levo, prima che sia troppo tardi o che i soldi scivolino in altre direzioni prioritarie
so molto bene che la manutenzione ordinaria e straordinaria di certi marchi e modelli è onerosa, ma..........no pain no gain
tutto fa brodo purchè sia SUV o station o monovolume, non nero e con cambio automatico (mi è venuta la nausea da pedale della frizione nel traffico)...............qualche suggerimento ?
p.s. l'auto del video è un Touareg W12 da 6000 cc e 450 CV, di cui ignoravo l'esistenza in commercio (rapida comparsa in piccoli numeri tra 2004 e 2006, e ce credo..............), praticamente una Lamborghini familiare


Ma giusto per capire il tuo budget di quant'è?
Consideri anche ventennali tipo una clk amg del 1999 a gas che non paga il bollo dall' anno prossimo e l' assicurazione è ridotta?
Così ogni uno ti proporrà la qualunque e ne vedremo delle belle :stralol: :stralol:
Tipo:
https://m.subito.it/auto/jaguar-s-type-anno-2009-ravenna-273877510.htm?&first=1

Giusto per stare in casa Jaguar già a gpl non dovrebbe pagare un super bollo 3000 euro per il 3.0 24v se l' auto è in buone condizioni è un bel guidare.
Io eviterei il mono carburante (n.b. in realtà se sti siciliani sono scaltri un mini serbatoi da
 15 litri di gpl non preclude l' abbandono del serbatoio di benzina in quanto la legge parla chiaro è considerato mono carburante tutte le auto bi-fuel con serbatoio di benzina pari o inferiore ai 15l su una  stype come questa il serbatoio è di circa 78l mo riducendo il serbatoio a 15l installando un ulteriore mini bombola d
a 15l gpl l' auto sarebbe mono carburante in più avresti quel centinaio di km di autonomia a benzina che ti garantisce che mal che vada pure in Sardegna riusciresti a circolare,in fondo le TGI metano di Vag o le G-Tron di Audi adottano questo sistema), perché poi quando ti prende il genio e ti vuoi fare 100km con il carburante fatto bene lo puoi fare.
Ah poi voglio dire guarda che gli iniettori li devi pulire ogni 30.000 (puoi anticipare a 20.000)km ipotizzando un uso normale da 40.000km l'anno vuol dire che spendi 35 euro al massimo ogni anno o 6 mesi e un bel flashlube aiuta a tenere pulito il motore.
Un motore a gas ben tenuto dura molto di più di un benzina tenuto normalmente.
Giusto per proseguire:
https://m.subito.it/auto/bmw-x3-e83-2004-gpl-ferrara-259627820.htm

https://m.subito.it/auto/bmw-x5-e53-2003-milano-273991216.htm

https://m.subito.it/auto/bmw-520i-e60-gpl-vicenza-273963345.htm

https://m.subito.it/auto/dodge-durango-hemi-padova-274045147.htm
Se conosci il motore hemi (hemispheric) saprai che è una bestia.

https://m.subito.it/auto/jeep-grand-cherokee-2009-livorno-274268216.htm?&first=1

https://m.subito.it/auto/mazda-cx-7-2-300-turbo-benz-gpl-260cv-cuneo-250998536.htm

https://m.subito.it/auto/mercedes-c-32-amg-classe-kompressor-cat-sw-ferrara-268632948.htm

https://m.subito.it/auto/mercedes-classe-m-w164-2007-roma-262167204.htm?&first=1&last=1

https://m.subito.it/auto/porsche-cayenne-benevento-273952590.htm

https://m.subito.it/auto/subaru-b9-tribeca-unica-full-optional-sassari-274079041.htm?&first=1


https://m.subito.it/auto/volkswagen-touareg-2005-napoli-268797439.htm

https://m.subito.it/auto/volkswagen-phaeton-2008-per-commercianti-roma-268573031.htm?&first=1&last=1

https://m.subito.it/auto/nissan-murano-gpl-stupenda-o-scambierei-frosinone-272659466.htm

Ho ipotizzato un budget di 11.000 euro compreso passaggio di proprietà il prezzo di una panda/Y nuova a gas.
Sono tutte auto monstre certo il Cayenne già gasato a 10.000 euro mi fa venire voglia pure a me 🤣🤣🤣
5000 euro per il cx-7 poi😍😍😍
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 21, 2018, 09:18:46 am

Ma giusto per capire il tuo budget di quant'è?
Consideri anche ventennali tipo una clk amg del 1999 a gas che non paga il bollo dall' anno prossimo e l' assicurazione è ridotta?
Così ogni uno ti proporrà la qualunque e ne vedremo delle belle :stralol: :stralol:
Tipo:
https://m.subito.it/auto/jaguar-s-type-anno-2009-ravenna-273877510.htm?&first=1

Giusto per stare in casa Jaguar già a gpl non dovrebbe pagare un super bollo 3000 euro per il 3.0 24v se l' auto è in buone condizioni è un bel guidare.
Io eviterei il mono carburante (n.b. in realtà se sti siciliani sono scaltri un mini serbatoi da
 15 litri di gpl non preclude l' abbandono del serbatoio di benzina in quanto la legge parla chiaro è considerato mono carburante tutte le auto bi-fuel con serbatoio di benzina pari o inferiore ai 15l su una  stype come questa il serbatoio è di circa 78l mo riducendo il serbatoio a 15l installando un ulteriore mini bombola d
a 15l gpl l' auto sarebbe mono carburante in più avresti quel centinaio di km di autonomia a benzina che ti garantisce che mal che vada pure in Sardegna riusciresti a circolare,in fondo le TGI metano di Vag o le G-Tron di Audi adottano questo sistema), perché poi quando ti prende il genio e ti vuoi fare 100km con il carburante fatto bene lo puoi fare.
Ah poi voglio dire guarda che gli iniettori li devi pulire ogni 30.000 (puoi anticipare a 20.000)km ipotizzando un uso normale da 40.000km l'anno vuol dire che spendi 35 euro al massimo ogni anno o 6 mesi e un bel flashlube aiuta a tenere pulito il motore.
Un motore a gas ben tenuto dura molto di più di un benzina tenuto normalmente.
Giusto per proseguire:
https://m.subito.it/auto/bmw-x3-e83-2004-gpl-ferrara-259627820.htm

https://m.subito.it/auto/bmw-x5-e53-2003-milano-273991216.htm

https://m.subito.it/auto/bmw-520i-e60-gpl-vicenza-273963345.htm

https://m.subito.it/auto/dodge-durango-hemi-padova-274045147.htm
Se conosci il motore hemi (hemispheric) saprai che è una bestia.

https://m.subito.it/auto/jeep-grand-cherokee-2009-livorno-274268216.htm?&first=1

https://m.subito.it/auto/mazda-cx-7-2-300-turbo-benz-gpl-260cv-cuneo-250998536.htm

https://m.subito.it/auto/mercedes-c-32-amg-classe-kompressor-cat-sw-ferrara-268632948.htm

https://m.subito.it/auto/mercedes-classe-m-w164-2007-roma-262167204.htm?&first=1&last=1

https://m.subito.it/auto/porsche-cayenne-benevento-273952590.htm

https://m.subito.it/auto/subaru-b9-tribeca-unica-full-optional-sassari-274079041.htm?&first=1


https://m.subito.it/auto/volkswagen-touareg-2005-napoli-268797439.htm

https://m.subito.it/auto/volkswagen-phaeton-2008-per-commercianti-roma-268573031.htm?&first=1&last=1

https://m.subito.it/auto/nissan-murano-gpl-stupenda-o-scambierei-frosinone-272659466.htm

Ho ipotizzato un budget di 11.000 euro compreso passaggio di proprietà il prezzo di una panda/Y nuova a gas.
Sono tutte auto monstre certo il Cayenne già gasato a 10.000 euro mi fa venire voglia pure a me 🤣🤣🤣
5000 euro per il cx-7 poi😍😍😍

grazie mille per le dritte, me le guardo appena finisco le visite
vedo che non solo l'unico ad avere pruriti adrenalinici, meno male
almeno uno sfizio vediamo se ce lo lasciano togliere
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 21, 2018, 09:20:55 am
queste sono quelle già corredate di opzione mujahidin o l'esplosivo ce lo devi mettere tu?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 21, 2018, 09:42:09 am
Non per girare il dito nella piaga, sono macchine con certi Km sulle spalle, piu` l`usura derivante dal Gpl come carburante. Se si rompesse una parte meccanica? Se si rompesse una turbina? :look:

https://www.autoscout24.it/annunci/land-rover-range-rover-vogue-diesel-verde-0264e66d-14d4-d40b-e053-e250040a3519?cldtidx=2
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 21, 2018, 09:45:59 am
Ma perché sti boiler su quattro ruote che si ribaltano in parcheggio? A che serve avere 400 CV se poi hai un telaio di merda. Sarò strano ma non capirò mai cosa spinge la gente a comprarsi sti catamarani se non la sindrome del cazzolunghismo.
Io non ho ancora capito se lo sfizio del dottore è avere un Porsche o avere una macchina veloce e potente ma capiente per tutta la famiglia. Perché in entrambi i casi si può benissimo trovare di meglio senza comprarsi una nave.
Tra l'altro aggiungo che avere 400 CV su una macchina che pesa 2 tonnellate tipo un Land Rover è la stessa cosa che averne 220 su una macchina da 1.2 tonnellate tipo una Focus o una Megane RS, che inoltre hanno un telaio migliore e dei costi di gestione molto minori
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 21, 2018, 09:49:43 am
Ma perché sti boiler su quattro ruote che si ribaltano in parcheggio? A che serve avere 400 CV se poi hai un telaio di merda. Sarò strano ma non capirò mai cosa spinge la gente a comprarsi sti catamarani se non la sindrome del cazzolunghismo.
Io non ho ancora capito se lo sfizio del dottore è avere un Porsche o avere una macchina veloce e potente ma capiente per tutta la famiglia. Perché in entrambi i casi si può benissimo trovare di meglio senza comprarsi una nave.
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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 11:00:41 am
Chuci non ci troviamo, dici tutto il contrario di tutto. Mi parli duna Y che si puo' schiantare, solo perché Y in quanto tale. Po pero paragoni delle ruote segmento C-D a delle segmento A. Un auto di quelle dimensioni con delle ruote finte rischia altrettanto di sbattere contro un muro. Te lo dico io che ho guidato l'auto di mio padre con delle ruote di merda e stavo morendo per un po' di pioggia, mentre sulla mia auto con delle Michelin vado a 160 con fondo ghiacciato.

Non e per nulla vero che solo il marchio fa la sicurezza. La potenza senza controllo e' nulla. cit.

Qui si parla del voler apparire a tutti costi, io sono contrario. Ci sono fior fior di auto che sono sicurissime ad un costo molto piu' basso.  A sto punto perche' non comprarsi il Rolex falso, alla fine segnano tutti e due l'ora.

Ti contraddici pure tu prima  :rofl:

Prima dici che è importante la qualità del ricambio/olio/gomma e poi mi vieni a dire che non è importante il marchio?Ma se funziona bene?
Credimi ci sono decine di gomme e ricambi economici che funzionano perfettamente.
Poi se vogliamo parlare del voler apprire,vabbè ch t' aggia ricr ognuno appaga il proprio ego in qualche modo.
Fatto sta che se pur vero che una focus una A3 una 320 una Tipo una i30 sono auto sicurissime è pur vero che un Cayenne o un auto top di gamma di 15 anni fa sono superiori per dotazione e piacere di guida.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 11:03:02 am
queste sono quelle già corredate di opzione mujahidin o l'esplosivo ce lo devi mettere tu?

No ti danno il rumeno che vive nelle roulotte e svaligia le ville del nordest direttamente nel auto come dotazione di base...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 21, 2018, 11:04:45 am
una macchian che ha 15-20...state for ca' cap proprio.. ma vi piace buttare i soldi dalla finestra?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 11:18:54 am
Ma perché sti boiler su quattro ruote che si ribaltano in parcheggio? A che serve avere 400 CV se poi hai un telaio di merda. Sarò strano ma non capirò mai cosa spinge la gente a comprarsi sti catamarani se non la sindrome del cazzolunghismo.
Io non ho ancora capito se lo sfizio del dottore è avere un Porsche o avere una macchina veloce e potente ma capiente per tutta la famiglia. Perché in entrambi i casi si può benissimo trovare di meglio senza comprarsi una nave.
Tra l'altro aggiungo che avere 400 CV su una macchina che pesa 2 tonnellate tipo un Land Rover è la stessa cosa che averne 220 su una macchina da 1.2 tonnellate tipo una Focus o una Megane RS, che inoltre hanno un telaio migliore e dei costi di gestione molto minori

Telai di merda proprio no ja Arch.
Posso capire che non ti piacciano i SUV,Evvabbe li so gusti.
Ma sui telai il gruppo Vag o Mercedes o BMW non scherzano.
Ti parlo da ex possessore di un crv da 2 tonnellate e 150cv la macchina era comunque bella pronta.
Ti ripeto il cx-7 con i suoi 260 era impressionante.
Ovvio che a prestazioni pure una focus rs in scatto e ripresa mi faceva male ma una focus rs è pensata per quello pesa 1.300 kg ha un cx invidiabile.
Ma non è un auto da gita fuori porta da carico sterrato.
Mentre una x5 fa tutte ste cose.
Sui costi di gestione di una focus del genere o una Megane rs col cavolo che sono minori,consumano praticamente uguali,spesso montano pezzi di ricambio specifici che devi comprare solo originali a prezzi da rapina.
Stai li quindi.
Il tuo concetto non è sbagliato ma un Range rover è nato per le strade di qualsiasi tipo focus e Megane da 220 cv più per la pista.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 11:19:51 am
una macchian che ha 15-20...state for ca' cap proprio.. ma vi piace buttare i soldi dalla finestra?

Perché?fammi capire
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 21, 2018, 11:24:00 am
Jamm chuci. La più fessa auto del momento ha sistemi si sicurezza passiva che sembra di aver viaggiato nel tempo e ritrovarsi nel 2080.

Una macchima di 10-15 anni non ha la stessa resa che ha avuto da nuova. La meccanica si invecchia, i dischi non saranno efficienti come all'inizio, gli airbag uguale, ha solamente un banale esp che in alcuno momenti manco funzionerâ dato che pure l'elettronica dell'auto fará capricci etc.

Po contenti voi.

I mitici Suv che vanno ovunque:

https://youtu.be/kmMCKjwXuc4
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 11:29:14 am
Non per girare il dito nella piaga, sono macchine con certi Km sulle spalle, piu` l`usura derivante dal Gpl come carburante. Se si rompesse una parte meccanica? Se si rompesse una turbina? :look:

https://www.autoscout24.it/annunci/land-rover-range-rover-vogue-diesel-verde-0264e66d-14d4-d40b-e053-e250040a3519?cldtidx=2

Pokkio il gpl ed il metano sono carburanti molto più "puliti' della benzina e del diesel,sono solo più 'secchi" inquanto meno lubrificanti.
Se tenuti bene il motore gira meglio a gas che con i carburanti classici e dura pure di più.
Questo non lo dico io ma chi di motori ne capisce.
La lubrificazione è il vero problema,ma per ovviare a tale inconveniente monti un flashlube e vai tipo 10km a benzina ogni 15.000km
Demonizzare una cosa non ha senso ho avuto più problemi con le auto diesel che a gas
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Novembre 21, 2018, 11:32:39 am
I mitici Suv che vanno ovunque:

https://youtu.be/kmMCKjwXuc4
Il problema mi sembra essere il QI del guidatore medio di questi aggeggi, il video del tizio che si mena nel fiume l'ho visto 3/4 volte ed è incantevole. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 21, 2018, 11:36:41 am
Una macchina da 15-20 anni va comprata per passione e per gestirla nel tempo libero con non più di 7-8 mila km annui. Avere un Cayenne del 2003 come auto da tutti i giorni è un suicidio  sotto ogni punto di vista, soprattutto a Napoli. Veramente uno sfizio che si può permettere solo se veramente si hanno soldi da buttare, e anche a quel punto non lo capirei perchè con quei soldi ti compri roba che ti fa divertire di più.
Poi, per rispondere anche a chugino, a meno che non tieni 5 figli con una focus RS ci parti tranquillamente per un week-end e se vai su qualche strada di montagna con tornati te la godi cento volte di più che col cayenne o un land rover, che rollano in curva come dannati se spingi. Inoltre trovare meccanici che sappiano lavorare su un motore, che seppur spinto è abbastanza comune, come un 4 cilindri ford o renault è sicuramente più semplice che trovare gente che ti mette le mani su un V8 boxer Porsche, io penso che quello lo devi portare al 90% in Porsche per ogni cazzo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 11:37:59 am
Jamm chuci. La più fessa auto del momento ha sistemi si sicurezza passiva che sembra di aver viaggiato nel tempo e ritrovarsi nel 2080.

Una macchima di 10-15 anni non ha la stessa resa che ha avuto da nuova. La meccanica si invecchia, i dischi non saranno efficienti come all'inizio, gli airbag uguale, ha solamente un banale esp che in alcuno momenti manco funzionerâ dato che pure l'elettronica dell'auto fará capricci etc.

Po contenti voi.

I mitici Suv che vanno ovunque:

https://youtu.be/kmMCKjwXuc4

Passi per gli aiuti passivi alla guida ma il resto lascia il tempo che trova, sai quante macchine nuove uscite difettate ci sono in giro?
Certo una macchina di 20 non avrà lo sprint del 1999 ma neppure i problemi di molte macchine nuove.
Basta sapere cosa compri come lo compri.
Il Cayenne in mezzo al fiume già è tanto che sia arrivato li!
La gente di sterrato ed off road non ne capisce un cazzo una Cayenne non è un defender un Range Rover una Wrangler è pensata per girare in strada e fare off road leggero non per guardare fiumi come un Hilux o un RAM
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 21, 2018, 11:43:03 am
Sui suv moderni e i loro proprietari che pensano di aver comprato un carroarmato ci sarebbe un capitolo a parte da aprire 
Non a caso se andate su qualche sito dove veramente si fa off-road col cazzo che trovate audi o bmw, il vecchio pandino 4x4 tutto meccanica la fa ancora da padrone incontrastato  :look:
https://www.youtube.com/watch?v=JrrXeG5UpJQ
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Novembre 21, 2018, 11:47:48 am
https://www.autoscout24.it/annunci/trabant-p601-s-de-luxe-benzina-bianco-7aa1ac60-aa6d-8f7d-e053-e350040aa474?cldtidx=7

Per 4000€ ti fai una bella Trabant poi. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 21, 2018, 11:50:52 am
Il problema mi sembra essere il QI del guidatore medio di questi aggeggi, il video del tizio che si mena nel fiume l'ho visto 3/4 volte ed è incantevole. :look:
Si anche io l`ho dovuto vedere diverse volte. Troppo divertente
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 21, 2018, 11:54:13 am
Pokkio il gpl ed il metano sono carburanti molto più "puliti' della benzina e del diesel,sono solo più 'secchi" inquanto meno lubrificanti.
Se tenuti bene il motore gira meglio a gas che con i carburanti classici e dura pure di più.
Questo non lo dico io ma chi di motori ne capisce.
La lubrificazione è il vero problema,ma per ovviare a tale inconveniente monti un flashlube e vai tipo 10km a benzina ogni 15.000km
Demonizzare una cosa non ha senso ho avuto più problemi con le auto diesel che a gas
No non demonizzavo il GPL, dico solo un`auto di 10 15 anni vecchia statisticamente ha piu` probabilita` di rottura no? Se succede come fareste? Parliamo di Porsche non Ford o Renault.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 21, 2018, 12:29:16 pm
le macchine andrebebro cambaite massimo ogni 3 anni...dopo iniziano a dare solo problemi e tu te ne vuoi prendere una di 20 anni?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 21, 2018, 12:47:13 pm
le macchine andrebebro cambaite massimo ogni 3 anni...dopo iniziano a dare solo problemi e tu te ne vuoi prendere una di 20 anni?
Io direi 5. Infatti ogni 5 esce il modello nuovo.

Come ti stai trovando col sangyong panda? Problemi?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 21, 2018, 12:58:47 pm
Sui suv moderni e i loro proprietari che pensano di aver comprato un carroarmato ci sarebbe un capitolo a parte da aprire 
Non a caso se andate su qualche sito dove veramente si fa off-road col cazzo che trovate audi o bmw, il vecchio pandino 4x4 tutto meccanica la fa ancora da padrone incontrastato  :look:
https://www.youtube.com/watch?v=JrrXeG5UpJQ
O il vecchio Suzuky Samurai


#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 21, 2018, 12:59:05 pm
Io direi 5. Infatti ogni 5 esce il modello nuovo.

Come ti stai trovando col sangyong panda? Problemi?
Abbastanza bene tranne che per il FAP che mi sta letteralmente sfondando la guallera
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 13:00:55 pm
Una macchina da 15-20 anni va comprata per passione e per gestirla nel tempo libero con non più di 7-8 mila km annui. Avere un Cayenne del 2003 come auto da tutti i giorni è un suicidio  sotto ogni punto di vista, soprattutto a Napoli. Veramente uno sfizio che si può permettere solo se veramente si hanno soldi da buttare, e anche a quel punto non lo capirei perchè con quei soldi ti compri roba che ti fa divertire di più.
Poi, per rispondere anche a chugino, a meno che non tieni 5 figli con una focus RS ci parti tranquillamente per un week-end e se vai su qualche strada di montagna con tornati te la godi cento volte di più che col cayenne o un land rover, che rollano in curva come dannati se spingi. Inoltre trovare meccanici che sappiano lavorare su un motore, che seppur spinto è abbastanza comune, come un 4 cilindri ford o renault è sicuramente più semplice che trovare gente che ti mette le mani su un V8 boxer Porsche, io penso che quello lo devi portare al 90% in Porsche per ogni cazzo.

Concordo per Napoli,un auto al massimo 4,40cm oltre è ingestibile.
Concordo che una focus dia gran piacere di guida un po' meno sull' uso di un auto Premium di 15 anni fa per tutti i giorni.
Mi è capitato di usarle e mi ci sono trovato benissimo senza esagerare con i costi di gestione.
Poi tutte le auto che ho visto al massimo erano del 2005.
Una Cayenne del 2004 ben tenuta è un auto sfruttabilississima ogni giorno a patto di non abitare a:
Napoli
Roma
Milano
Firenze
Bari
Palermo
Bologna
Torino
Genova
Venezia
Tolte queste località stai tranquillo ovunque.
Il tutto dipende dal come lo usi,è uno sfizio passabile se ben gestito e pianificato.
Per il fatto del motore non ci giurerei che per i Ford e Renault di quel tipo al 90% non si passi dal assistenza ufficiale,ho avuto problemi con motori semplici dal meccanico di fiducia figuriamoci con un motore di difficile struttura come quelli sport.
Alla fine staj la
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 13:04:41 pm
O il vecchio Suzuky Samurai


#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #
Jinmy di qualsiasi tipo o Terios o una qualsiasi Subaru e da ex possessore ti posso garantire che salivo e guidavo ovunque.
Comunque la quattro come trazione integrale è comunque una signora trazione
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 13:12:04 pm
le macchine andrebebro cambaite massimo ogni 3 anni...dopo iniziano a dare solo problemi e tu te ne vuoi prendere una di 20 anni?

Il cellulare ogni anno la casa ogni 20 la pucchiacca ogni giorno.
Panda e ja! Non tutti hanno la disponibilità economica e la voglia o la necessità di cambiare auto ogni 3/5 anni.
Una macchina di 15/20 può dare ancora buone soddisfazioni ovviamente dopo 4 anni la butti usandola in maniera assidua ma spendendo poco hai molto.
Se compri una Volvo o una Saab poi generalmente almeno 400.000km le fanno.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 21, 2018, 13:24:47 pm
Jinmy di qualsiasi tipo o Terios o una qualsiasi Subaru e da ex possessore ti posso garantire che salivo e guidavo ovunque.
Comunque la quattro come trazione integrale è comunque una signora trazione
Si il Jinmi era una bomba
avevo un compagno al corso a Milano fuoristradista cazzuto che ci ha fatto con qualche modifica il Sahara

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 13:26:14 pm
No non demonizzavo il GPL, dico solo un`auto di 10 15 anni vecchia statisticamente ha piu` probabilita` di rottura no? Se succede come fareste? Parliamo di Porsche non Ford o Renault.
Pokkio ti compri una Ferrari nuova fai 20mt e stai dal meccanico perché costruita in larga parte da operai a mano.
Il fatto che un auto vecchia abbia più probabilità di rompersi di una nuova è lapalissiano.
Che una Ford costa la metà di manodopera della Porsche anche ma dovremmo anche fare un campione statistico tra Ford rotte e Porsche rotte.
Molto probabilmente considerando materiali e tecnologie utilizzati è probabile che la Porsche abbia un incidenza di guasti minore della Ford (ovviamente tenedo conto che so un campione di 100.000 unita ovvio su larga scala Ford vincerebbe a mani basse).
La macchina può rompesi sempre i costi di gestione so sempre alti è così da sempre.
Hai una sola possibilità essere ottimista altrimenti forse è meglio andare a piedi.
O comprarsi le macchine cinesi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 13:59:12 pm
Si il Jinmi era una bomba
avevo un compagno al corso a Milano fuoristradista cazzuto che ci ha fatto con qualche modifica il Sahara

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Sei mai andato a fare sterrato?
Io quando abitavo in provincia di Pavia avevo un circuito di moto ad 1.5km da casa, tipo 6 mesi dopo incontrai il gestore del circuito che aveva notato che io e la mia ex moglie avevamo 2 Subaru una impreza sw e un justy,  ci fece "ragazzi vi piacciono i Rally?"
Ci guardiamo in faccia io e la mia ex ed esclamiamo "si" lui dice se vi va presentarvi il martedì com l' impreza che vi faccio fare un giro di prova e altri 2 al 50%"
Ci presentammo un paio di settimane dopo e mi sono divertito sullo sterrato del circuito che aveva oltre a quello in asfalto.
Una delle cose più divertenti che ho mai fatto,anche se avevo solo un impreza 1.6 da 105 cv.
Peccato solo che lei si tenne l'impreza...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 21, 2018, 14:19:22 pm
Sei mai andato a fare sterrato?
Io quando abitavo in provincia di Pavia avevo un circuito di moto ad 1.5km da casa, tipo 6 mesi dopo incontrai il gestore del circuito che aveva notato che io e la mia ex moglie avevamo 2 Subaru una impreza sw e un justy,  ci fece "ragazzi vi piacciono i Rally?"
Ci guardiamo in faccia io e la mia ex ed esclamiamo "si" lui dice se vi va presentarvi il martedì com l' impreza che vi faccio fare un giro di prova e altri 2 al 50%"
Ci presentammo un paio di settimane dopo e mi sono divertito sullo sterrato del circuito che aveva oltre a quello in asfalto.
Una delle cose più divertenti che ho mai fatto,anche se avevo solo un impreza 1.6 da 105 cv.
Peccato solo che lei si tenne l'impreza...
Cose che capitano
no sono approdato all'off road tardi ma mia Sorella aveva il Suzuky perché si portava
poi se la prese mio cugino che invece è appassionato e con lui ci sono andato diverse volte
lui poi soprattutto in moto ha fatto cose toste tipo Libia e anche Laddak
è molto divertente ma ci vuole una ottima conoscenza del mezzo e anche una notevole preparazione fisica altrimenti rischi di farti male

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 14:35:02 pm
Cose che capitano
no sono approdato all'off road tardi ma mia Sorella aveva il Suzuky perché si portava
poi se la prese mio cugino che invece è appassionato e con lui ci sono andato diverse volte
lui poi soprattutto in moto ha fatto cose toste tipo Libia e anche Laddak
è molto divertente ma ci vuole una ottima conoscenza del mezzo e anche una notevole preparazione fisica altrimenti rischi di farti male

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Mi sa che o la moto la sai guidare e conosci i tuoi limiti o in Libia ci vai in vacanza a Tripoli .
La Suzuki ha sempre fatto ottimi fuoristrada
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 21, 2018, 16:44:28 pm
Mi sa che o la moto la sai guidare e conosci i tuoi limiti o in Libia ci vai in vacanza a Tripoli .
La Suzuki ha sempre fatto ottimi fuoristrada
A no parlavo di lui  io guidando la moto al massimo lo seguivo cadendo come un coglione alla minima difficoltà ma lui è un vero appassionato e tranne un DR 200 ha tutti mezzi ultraventennali a 2 e 4 ruote compresa ancora la suzuky samurai di mia Sorella con impianto a gas che ormai va per i 30 anni ed una bellissima 993 anche quella di 20 anni una Bmw r80 che ha restaurato lui, un Xv750 che è l'antenato del transalp, una suzuky 500rg gamma replica di quella di Lucchinelli  una Kawasaky 750 3 cilindri quella con l'ammortizzatore di sterzo una Kawasaky z1000
Ha passione, soldi e tempo nel suo caso davvero passione perché a rotazione i mezzi li usa tutti ci viaggia e li tiene bene ci sa mettere le mani soprattutto le moto lo fa personalmente


#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 21, 2018, 17:19:40 pm
https://tg24.sky.it/napoli/2018/11/21/acerra-gas-casa-pieno-auto.html?social=facebook_skytg24_link_null

:look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 21, 2018, 19:57:21 pm
A no parlavo di lui  io guidando la moto al massimo lo seguivo cadendo come un coglione alla minima difficoltà ma lui è un vero appassionato e tranne un DR 200 ha tutti mezzi ultraventennali a 2 e 4 ruote compresa ancora la suzuky samurai di mia Sorella con impianto a gas che ormai va per i 30 anni ed una bellissima 993 anche quella di 20 anni una Bmw r80 che ha restaurato lui, un Xv750 che è l'antenato del transalp, una suzuky 500rg gamma replica di quella di Lucchinelli  una Kawasaky 750 3 cilindri quella con l'ammortizzatore di sterzo una Kawasaky z1000
Ha passione, soldi e tempo nel suo caso davvero passione perché a rotazione i mezzi li usa tutti ci viaggia e li tiene bene ci sa mettere le mani soprattutto le moto lo fa personalmente


#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Azz complimenti soprattutto per la scelta delle moto.
Certo per me la samurai e la 993 rappresentano il top ma solo perché completamente negato per le moto
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 21, 2018, 20:37:29 pm
Si anche io l`ho dovuto vedere diverse volte. Troppo divertente
Quale video?

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 21, 2018, 22:24:31 pm
https://www.subito.it/auto/porsche-cayenne-4-5-s-2003-roma-26688703
https://www.subito.it/auto/volkswagen-passat-4-0-w8-4-motion-automaticape-roma-273522349.htm
https://www.subito.it/auto/audi-s6-abt-5-2-v10-reggio-calabria-267398366.htm
https://www.subito.it/auto/opel-insignia-2-8-turbo-4x4-325cv-sports-opc-brescia-259686627.htm
https://www.subito.it/auto/audi-a6-avant-3-0-tfsi-quattro-s-tronic-milano-272064128.htm
https://www.subito.it/auto/chevrolet-blazer-lt4-3-milano-270502349.htm
https://www.subito.it/auto/volvo-xc90-4-4-v8-aut-awd-executive-milano-271039456.htm
https://www.subito.it/auto/tahoe-perfetto-verona-270904794.htm
https://www.subito.it/auto/porsche-cayrnne-4-5-tiptronic-s-foggia-274008172.htm
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 22, 2018, 07:02:33 am
Quando leggete 90000 km su una macchina che tiene 15 anni e che costava come un monolocale all' epoca ci credete pure?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 22, 2018, 07:09:11 am
Quando leggete 90000 km su una macchina che tiene 15 anni e che costava come un monolocale all' epoca ci credete pure?
Mo viene ciuchino e ti dice che i Km manco contano.

I Km non contano, gli anni non contano vuo vre che ca l'unic strunz è chi si compra un'auto nuova? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 22, 2018, 08:11:47 am
Le famose auto a moto perpetuo inventate da indiana Ford jhons
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 22, 2018, 09:19:29 am
Quando leggete 90000 km su una macchina che tiene 15 anni e che costava come un monolocale all' epoca ci credete pure?
dipende ,io presi una 924 ad 8000 km effettivi
certo non era un modello top,
ma i modi per controllare se i kilometri sono effettivi ci sono e un buon meccanico di fiducia li conosce
certo se ci si fida a scatola chiusa l'inculata è sempre una possibilità abbastanza da mettere in conto

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 22, 2018, 09:20:17 am
Le famose auto a moto perpetuo inventate da indiana Ford jhons
Mo Fordino si è mis a fare pure le auto ?

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 22, 2018, 09:39:05 am
Mo Fordino si è mis a fare pure le auto ?

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

che io sappia ha sempre e solo fatto quello  :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 22, 2018, 09:42:13 am
che io sappia ha sempre e solo fatto quello  :asd:
Intendevo Ford perfect
so che è un appassionato di moto ma ....

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 22, 2018, 09:45:05 am
Intendevo Ford perfect



si, Ironpole, pure io.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 22, 2018, 09:47:27 am
Mo viene ciuchino e ti dice che i Km manco contano.

I Km non contano, gli anni non contano vuo vre che ca l'unic strunz è chi si compra un'auto nuova? :look:
L'amore conta l'amore conta
conosci un altro modo per fregar la morte ?
I km contano, ma su un auto di prestigio non è un valore assoluto però

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 22, 2018, 09:48:47 am
Mo viene ciuchino e ti dice che i Km manco contano.

I Km non contano, gli anni non contano vuo vre che ca l'unic strunz è chi si compra un'auto nuova? :look:

Prova empirica su strada la mia focus del 2010 a gpl (dal giorno dell' immatricolazione visto che veniva installato da casa madre),attualmente 220.000 km va come unorologio (ovviamente  scricchioli e vibrazioni a parte non dovute a parti meccaniche del motore),ampiamente skilometrata la macchina non poteva avere 110.000 km  quando l'ho comprata,dimostrava almeno il doppio,pagata 4500 da un rivenditore mo non credo di avere l' anello al naso pozz esser strunz quanto vuoi ma a certe cose ci arrivo.
Non mi aspettavo una macchina nuova comprata nel 2017 con 7 anni di vita a 4500euro,da aprile 2017 ad oggi 110000km percorsi solo cambi d' olio e filtri.
Un auto è un sistema tempo-variante quindi soggetto a decadimento prestazionale.
I km ed il tempo incidono,ma fortunatamente i km dipende da come li fai il tempo da come tieni l' auto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 22, 2018, 09:51:00 am
dipende ,io presi una 924 ad 8000 km effettivi
certo non era un modello top,
ma i modi per controllare se i kilometri sono effettivi ci sono e un buon meccanico di fiducia li conosce
certo se ci si fida a scatola chiusa l'inculata è sempre una possibilità abbastanza da mettere in conto

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #
Ma quann maj, puoi solo sull`Abs per il resto non lo saprai mai i reali Km.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 22, 2018, 09:53:38 am
Prova empirica su strada la mia focus del 2010 a gpl (dal giorno dell' immatricolazione visto che veniva installato da casa madre),attualmente 220.000 km va come unorologio (ovviamente  scricchioli e vibrazioni a parte non dovute a parti meccaniche del motore),ampiamente skilometrata la macchina non poteva avere 110.000 km  quando l'ho comprata,dimostrava almeno il doppio,pagata 4500 da un rivenditore mo non credo di avere l' anello al naso pozz esser strunz quanto vuoi ma a certe cose ci arrivo.
Non mi aspettavo una macchina nuova comprata nel 2017 con 7 anni di vita a 4500euro,da aprile 2017 ad oggi 110000km percorsi solo cambi d' olio e filtri.
Un auto è un sistema tempo-variante quindi soggetto a decadimento prestazionale.
I km ed il tempo incidono,ma fortunatamente i km dipende da come li fai il tempo da come tieni l' auto.
Tutto giusto, ma stai parlando di un auto usata, non sai da chi e come. E` tutto relativo.

Se prendi una mia macchina la puoi utilizzare per altri 600.000 Km.

Dico che e` un rischio prendere un auto con tanti Km usata da altri, auto costose da mantenere.

Se trovi una Porsche di 10 anni fa, tenuta da uno che l`ha amata sono d`accordo diventa un `affare sotto certi aspetti
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 22, 2018, 09:57:46 am
Intendevo Ford perfect
so che è un appassionato di moto ma ....

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Lasc sta Ford ha una cultura motoristica ca c'mett rint sacc a quasi tutti qui sopra.
È passato alle moto ma di macchine ne capisce e come.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Novembre 22, 2018, 10:02:34 am
ya gioventù ma veramente fate? è come sedersi sopra ad una pentola a pressione, tanto ti può tenere il culo al caldo fino a che ti serve e tanto il mese dopo che l hai comprata ti appende.

i Km se chi li scala li sa scalare dopo non puoi più sapere quanti ne ha fatti, infatti si vanno a vedere anche le piccole sfumature tipo se è consumato e quando i pedale della frizione, ma chi sa fare queste cose ti cambia anche queste parti; poi ti può andare bene e campa altri 3, 4 anni e ti può andare veramente ma veramente male che ti appende sull'autostrada. Io ad esempio sono andato in vacanza nel salento o su a Firenze e milano con la macchina nuova con una che teneva 400mila e passa km addosso e non so fatti come non mi sarei azzardato proprio.

Un oggetto, qualsiasi esso sia, che perde il 90% del valore economico non può essere spacciato come funzionante identico alla sua realizzazione "solo un poco meno performante". Come dicono gli U2 è "un incidente in attesa di concretizzarsi"
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 22, 2018, 10:05:50 am
Tutto giusto, ma stai parlando di un auto usata, non sai da chi e come. E` tutto relativo.

Se prendi una mia macchina la puoi utilizzare per altri 600.000 Km.

Dico che e` un rischio prendere un auto con tanti Km usata da altri, auto costose da mantenere.

Se trovi una Porsche di 10 anni fa, tenuta da uno che l`ha amata sono d`accordo diventa un `affare sotto certi aspetti
La probabilità di trovare uno che ha una porsche  di 20 anni in perfette condizioni ,parlo di coupé, è molto più alta che trovare una focus
poi dipende da chi la prendi
se per esempio mi porta pure qualche fattura di Marrocco al posto di quella di Palumbo a Napoli mi convincerebbe molto di più
ps i modi di vedere se un auto ha più kilometri di quanti dichiarati ci sono eccome
puoi impupazzare come vuoi ma non sfuggono all'occhio attento
in generale meglio un auto vissuta che una usata poco e lasciata marcire in garage
ovviamente intendo vissuta non sfondata

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 22, 2018, 10:06:34 am
Papa` compro` 10 anni fa una Serie 1 dalla rappresentanza ufficiale BMW a Bergamo.

Aveva a bordo 65.000 Km, reali erano 100.000. Non so come durante una manutenzione dall`abs riuscirono a risalire ai Km reali ci risarcirono fortunatamente.

Cambiarono anche i Km sulla chiave elettronica.

Parliamo della rappresentanza ufficiale Bmw eh.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 22, 2018, 10:09:03 am
Sul mercato dell'usato bisogna sapersi muovere. Comunque non è detto che prendi un bidone a prescindere non a caso il mercato dell'epoca è molto fiorente e se usata con parsimonia è possibile ancora adesso andare in giro con macchine anni 70' 80', che sotto un certo punta di vista, essendo tutta meccanica, sono pressoché riparabili all'infinito.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 22, 2018, 10:10:56 am
Tutto giusto, ma stai parlando di un auto usata, non sai da chi e come. E` tutto relativo.

Se prendi una mia macchina la puoi utilizzare per altri 600.000 Km.

Dico che e` un rischio prendere un auto con tanti Km usata da altri, auto costose da mantenere.

Se trovi una Porsche di 10 anni fa, tenuta da uno che l`ha amata sono d`accordo diventa un `affare sotto certi aspetti

Conosci il rischio altrimenti si comprerebbero usato solo semestrale.
Io conoscevo il rischio ma anche la bontà dell motore e della meccanica, la uso per lavoro si è ampiamente ripagata.
Conosci il rischio,sai a cosa vai in contro ma se sei bravo capisci se la macchina vale oppure no.
Pure io preferirei l' Astra nuova  a noleggio che mi ha dato la ditta come seconda auto,ma si nun s po' fa mi adatto 
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 22, 2018, 10:14:08 am
Papa` compro` 10 anni fa una Serie 1 dalla rappresentanza ufficiale BMW a Bergamo.

Aveva a bordo 65.000 Km, reali erano 100.000. Non so come durante una manutenzione dall`abs riuscirono a risalire ai Km reali ci risarcirono fortunatamente.

Cambiarono anche i Km sulla chiave elettronica.

Parliamo della rappresentanza ufficiale Bmw eh.

Pokkio pure con le km 0 lo fanno...è sono macchine di massimo 2 anni
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 22, 2018, 10:16:04 am
Pokkio pure con le km 0 lo fanno...è sono macchine di massimo 2 anni
Che tristezza chughino
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 22, 2018, 10:43:59 am
Che tristezza chughino

Hai ragione il titolare dell' azienda ha un Evoque preso dalla Land Rover di Padova a km 0 pagato 60.000 euro di un anno doveva avere 4000 km (praticamente neanche finito il rodaggio), si è trovato con 45.000km sopra,solo dopo un guasto alla turbina in assistenza a Napoli gli hanno detto sta cosa,dopo circa 10.000km percorsi..(30.000 in più  del dichiarato),è in causa molto probabilmente la vincerà ma resta il fatto che è stato truffato.
E la macchina sia stata più utilizzata del dichiarato
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Novembre 22, 2018, 11:30:43 am
Papà ha sempre sostenuto che nel mercato dell'usato bisogna acquistare solo auto appartenute a femmine over40. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 22, 2018, 11:36:06 am
Papà ha sempre sostenuto che nel mercato dell'usato bisogna acquistare solo auto appartenute a femmine over40. :look:

Così hai il motore usato sulla zona rossa in prima e seconda...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 22, 2018, 12:14:44 pm
Papà ha sempre sostenuto che nel mercato dell'usato bisogna acquistare solo auto appartenute a femmine over40. :look:
Classico lenzone che il venditore di auto usate getta allo sprovveduto di turno che abbocca e inghiotte amo ed esca (sia detto con il massimo rispetto per tuo padre):
Giuvino" a machina era di na vecchia ca l'usava solo la domenica per andare in chiesa
poi si scopre che la chiesa era a Pinerolo


#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 22, 2018, 12:37:26 pm
Qua in Romania da me ci sta un business dietro le auto usate da milioni di euro l`anno.

Vanno in Germania prendono bellissime auto 2015-2016, tenute perfettamente dai tedeschi con 300.000 km e piu`.Le comprano con 12.000 15.000 euro scalano i Km e le rivendono a 25.000 -30.000 Euro.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 22, 2018, 12:46:13 pm
Sull'usato i rivenditori scalano al 99% i km, fossero pure diecimila te li scalano.
Secondo me conviene comprare da privato a privato e si è un minimo più sicuri, di solito un privato ha menofacilità di accedere a sistemi per scalare i km e sopratutto è difficile che si mette a fare sti sbattimenti a meno che non intrallazzi con queste cose. Inoltre di solito se è primo proprietario dovrebbe avere il libretto dei tagliandi che si può verificare, anche qua se uno è nell'ambiente se ne procura uno nuovo e lo pezzotta ma per  un privato non è così immediato.
Inoltre per legge adesso quando fai una revisione i km sul contakm vengono immessi sul database che si può controllare online su:
https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/verifica-ultima-revisione
Quindi tra qualche anno ci sarà lo storico e diventerà più difficile fare i pacchi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 22, 2018, 13:32:36 pm
Qua in Romania da me ci sta un business dietro le auto usate da milioni di euro l`anno.

Vanno in Germania prendono bellissime auto 2015-2016, tenute perfettamente dai tedeschi con 300.000 km e piu`.Le comprano con 12.000 15.000 euro scalano i Km e le rivendono a 25.000 -30.000 Euro.
Le rivendono agli italiani che vonno fa affari

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 22, 2018, 13:36:53 pm
Le rivendono agli italiani che vonno fa affari

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #
Guarda ecco un esempio

https://www.autoscout24.com/offers/audi-a6-avant-3-0-tdi-quattro-s-line-1besitz-finanzierung-diesel-grey-9c78b217-6c3c-4874-878a-1b49b2fbdbbc?cldtidx=1


La scalano di brutto e la rivendono a 25.00 minimo se non di piu`
:look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 22, 2018, 13:39:49 pm
Qua invece si fa l`affarone ma se non sbaglio serve essere un`azienda

https://www.carsontheweb.com/en/car/info?auctionId=3128544
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 22, 2018, 14:14:51 pm
Guarda ecco un esempio

https://www.autoscout24.com/offers/audi-a6-avant-3-0-tdi-quattro-s-line-1besitz-finanzierung-diesel-grey-9c78b217-6c3c-4874-878a-1b49b2fbdbbc?cldtidx=1


La scalano di brutto e la rivendono a 25.00 minimo se non di piu`
:look:
Va bhe allora me la vado a prendere in germania con i kilometri giusti e la pago 10.000 euro in meno
Purtroppo i furbi fanno leva sempre su una cosa
l'avidita' umana
Basterebbe capire che affari non se ne fanno e che il venditore di auto usate è sempre stato un sinonimo di "sola"

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: NikGerace - Novembre 23, 2018, 11:50:35 am
credo di essere l'unico al mondo che è entrato in un concessionario senza avere la minima idea di cosa prendere ed in 10 minuti netti, forse anche meno, si è comprato una macchina  :look:

L'unica cosa che sapevo era che volevo una Hyundai
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: BluNapoli - Novembre 23, 2018, 17:18:29 pm
credo di essere l'unico al mondo che è entrato in un concessionario senza avere la minima idea di cosa prendere ed in 10 minuti netti, forse anche meno, si è comprato una macchina  :look:

L'unica cosa che sapevo era che volevo una Hyundai
E alla fine l'hai fatto l'affarone?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: NikGerace - Novembre 23, 2018, 17:24:01 pm
E alla fine l'hai fatto l'affarone?

scelsi una Getz, mi piaceva il colore, il modello non era malvagio, vidi che aveva anche una buona ripresa e me la presi senza pensarci troppo su ...

Tra l'altro facevo il tagliando tutti gli anni quindi non mi ha mai dato problemi, poi l'ho dovuta rottamare dopo 4 o 5 anni per un incidente che feci
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: BluNapoli - Novembre 23, 2018, 17:25:36 pm
scelsi una Getz, mi piaceva il colore, il modello non era malvagio, vidi che aveva anche una buona ripresa e me la presi senza pensarci troppo su ...

Tra l'altro facevo il tagliando tutti gli anni quindi non mi ha mai dato problemi, poi l'ho dovuta rottamare dopo 4 o 5 anni per un incidente che feci
Peccato, solo dopo 5 anni?
Io sono uno che l'auto riesce a tenerla ampiamente oltre i 10 anni..
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: NikGerace - Novembre 23, 2018, 18:09:14 pm
Peccato, solo dopo 5 anni?
Io sono uno che l'auto riesce a tenerla ampiamente oltre i 10 anni..

si fu un peccato perchè la tenevo bene e non mi dava problemi, ma ci voleva troppo per ripararla e non mi conveniva ...
Anche io le tengo per oltre 10 anni, adesso ho la Opel Corsa dei miei che non la usavano più ed ha almeno 12 anni
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: BluNapoli - Novembre 23, 2018, 18:13:03 pm
si fu un peccato perchè la tenevo bene e non mi dava problemi, ma ci voleva troppo per ripararla e non mi conveniva ...
Anche io le tengo per oltre 10 anni, adesso ho la Opel Corsa dei miei che non la usavano più ed ha almeno 12 anni
E stavolta vedi di correre meno..  :asd:
A parte gli scherzi, mio cugino cambia una macchina ogni 2 max 3 anni (macchine di merda ovviamente), guida come una formula uno e non gli fa nessuna manutenzione neppure quella ordinaria.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 23, 2018, 18:20:04 pm
Lasc sta Ford ha una cultura motoristica ca c'mett rint sacc a quasi tutti qui sopra.
È passato alle moto ma di macchine ne capisce e come.

ti ringrazio per la stima ma purtroppo sulle 4 ruote sono rimasto un tantinello indietro, sarà che da queste parti il piacere di guidare (e anche solo di possedere) una bella auto te lo fanno passare, ma sono felice unico proprietario di una 206 del 2001 con appena 130mila km cui ho fatto l'impianto gpl solo per evitare i blocchi della circolazione.
Grosso modo dal 2004, cioè da quando ho aperto la partita iva iettann o sang appresso a sviluppo italia prima e il commercialista poi,  ho praticamente abbandonato l'argomento motori con 2 ruote di troppo. bei tempi (e lontani) in cui moto e auto me li potevo acconciare da solo avendo tempo e attrezzi, mo, con l'abs pure sulle moto, evito anche operazioni idiote come cambiare le pasticche  :nono:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 23, 2018, 18:21:35 pm
però vi posso dire con assoluta certezza che un buon impianto gpl (io ho brc) intacca in modo davvero minimo le prestazioni del motore della 206 del 2001, quindi ve lo consiglio certamente :look:

è anche carino l'effetto turbo boost di quando spegni il gpl sui 160kmh in autostrada :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: NikGerace - Novembre 23, 2018, 19:03:40 pm
E stavolta vedi di correre meno..  :asd:
A parte gli scherzi, mio cugino cambia una macchina ogni 2 max 3 anni (macchine di merda ovviamente), guida come una formula uno e non gli fa nessuna manutenzione neppure quella ordinaria.

roba da non credere ma andavo a 30 km orari  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 23, 2018, 19:23:37 pm
roba da non credere ma andavo a 30 km orari  :look:
Ma a gpl o benzina

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: NikGerace - Novembre 23, 2018, 20:34:25 pm
Ma a gpl o benzina

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #
Diesel
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Habana - Novembre 23, 2018, 21:35:16 pm
ma che ve ne fotte...mo arriva l'elettrico :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 23, 2018, 21:48:52 pm
ma che ve ne fotte...mo arriva l'elettrico :look:
per i primi 60 km :sisi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 23, 2018, 22:08:06 pm
Il diesel scomparirá è ufficiale, quindi benzina, gas ed elettrico sono il futuro.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Yavonz™ Original - Novembre 23, 2018, 22:32:21 pm
Ma il senso di comprarsi un gippone per andare a gpl dove sta, ma che è il film di checco zalone che mette il gpl alla porsche  :look: ?
Il gpl è un combustibile di merda, come rapporto km al litro è il peggiore in circolazione, mediamente in città viaggia sugli 8 km a litro contro i 16 di un diesel o di un moderno piccolo benzina. Si salva per il prezzo che è circa un terzo della benzina ma ogni tot di tempo devi stare dal gassaro a fare filti pulizie e cazzi vari, alla fine conviene pesare bene quanti km all'anno si fanno, dove e come, perchè non è detto che sia un guadagno in ogni condizione.
Fai 7 euro
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 23, 2018, 23:59:36 pm
ti ringrazio per la stima ma purtroppo sulle 4 ruote sono rimasto un tantinello indietro, sarà che da queste parti il piacere di guidare (e anche solo di possedere) una bella auto te lo fanno passare, ma sono felice unico proprietario di una 206 del 2001 con appena 130mila km cui ho fatto l'impianto gpl solo per evitare i blocchi della circolazione.
Grosso modo dal 2004, cioè da quando ho aperto la partita iva iettann o sang appresso a sviluppo italia prima e il commercialista poi,  ho praticamente abbandonato l'argomento motori con 2 ruote di troppo. bei tempi (e lontani) in cui moto e auto me li potevo acconciare da solo avendo tempo e attrezzi, mo, con l'abs pure sulle moto, evito anche operazioni idiote come cambiare le pasticche  :nono:

La stima è dovuta dal fatto che so con chi parlo,poi ok rimanere poco aggiornato su di un argomento non vuol dire regredire.
Ma poi scusa considerando la partita Iva non ti conviene il noleggio (ovviamente è un pour parler, considerando che fondamentale per come sei messo a machin nun t serv).

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 24, 2018, 00:10:07 am
scelsi una Getz, mi piaceva il colore, il modello non era malvagio, vidi che aveva anche una buona ripresa e me la presi senza pensarci troppo su ...

Tra l'altro facevo il tagliando tutti gli anni quindi non mi ha mai dato problemi, poi l'ho dovuta rottamare dopo 4 o 5 anni per un incidente che feci

Nik ti rendi conto che getz e ripresa è un ossimoro?...
Scherzi a parte mai entrare in un concessionario come se andassi da un salumiere tipo "Capo m rat  nu quart e prusutt?"
Questi vendono prodotti da migliaia di euro in cui ci sei tu dentro e di cui tu ti devi prender cura(Ovviamente il discorso vale pure per le moto, anzi forse soprattutto per loro).
Quindi quando pensionerai la tua corsa (Che ormai per panda è buona solo per lo sfasciacarrozze).
Ricordati che almeno un po' ti devi informare
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 24, 2018, 00:40:33 am
La stima è dovuta dal fatto che so con chi parlo,poi ok rimanere poco aggiornato su di un argomento non vuol dire regredire.
Ma poi scusa considerando la partita Iva non ti conviene il noleggio (ovviamente è un pour parler, considerando che fondamentale per come sei messo a machin nun t serv).
Fiscalmente si, ma considerato l'uso no. Credo prenderò così la prossima moto però, conviene sicuramente e ormai trovi tutti i modelli o quasi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: NikGerace - Novembre 24, 2018, 01:05:17 am
Nik ti rendi conto che getz e ripresa è un ossimoro?...
Scherzi a parte mai entrare in un concessionario come se andassi da un salumiere tipo "Capo m rat  nu quart e prusutt?"
Questi vendono prodotti da migliaia di euro in cui ci sei tu dentro e di cui tu ti devi prender cura(Ovviamente il discorso vale pure per le moto, anzi forse soprattutto per loro).
Quindi quando pensionerai la tua corsa (Che ormai per panda è buona solo per lo sfasciacarrozze).
Ricordati che almeno un po' ti devi informare

Non ti credere, era perfetta come ripresa, a me non serve mica che faccia i 0-100 in 2 secondi netti ... con l'Opel Corsa GPL invece ho del tutto rinunciato ai sorpassi sulle statali, praticamente non si muove da terra

Tra l'altro, all'epoca ancora correvo di tanto in tanto, la tirai anche a 190

Quando pensionerò l'Opel Corsa credo che proverò il noleggio a lungo termine quindi sarà il costo a fare da discriminante più che il modello o altro
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 24, 2018, 07:44:40 am
Comunque i motori aspirati sono troppo divertenti.

Io guido un 1.6 aspirato da 110 cv con marce cortissime. Quanto è divertente.

Non oso immaginare un 2.0 in su aspirato cosa sia.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 24, 2018, 08:46:35 am
Fiscalmente si, ma considerato l'uso no. Credo prenderò così la prossima moto però, conviene sicuramente e ormai trovi tutti i modelli o quasi

La nuova gs r 1250?  :love:
O ancora meglio  Triumph scrembler 1200xc?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 24, 2018, 09:00:56 am
Non ti credere, era perfetta come ripresa, a me non serve mica che faccia i 0-100 in 2 secondi netti ... con l'Opel Corsa GPL invece ho del tutto rinunciato ai sorpassi sulle statali, praticamente non si muove da terra

Tra l'altro, all'epoca ancora correvo di tanto in tanto, la tirai anche a 190

Quando pensionerò l'Opel Corsa credo che proverò il noleggio a lungo termine quindi sarà il costo a fare da discriminante più che il modello o altro

Tirare una Getz  a 190 all'ora  è  vedere apparire nell' ordine:
La Madonna,il bambinello,buddaha, la morte e Paolo Brosio...
Il problema della corsa a gas ma pure a benzina che si tratta di un anti diluviano motore 1.2 da  59 cv vai a gas o benzina un sorpasso te lo scorso.
Prendi un 1.0 ecoboost di una fiesta a gasata e voli.
Comunque il noleggio conviene solo in 2 casi come Ford o la azienda per cui lavoro  (ed di cui presto o tardi farò diventare un mio cliente,aprendo una società),dove fiscalmente soprattutto con le manovre Salviniane diventa vantaggioso (iper vantaggioso poi il noleggio in paesi come quello di Pokkio facenti parte della comunità europea ma ancora con una divisa propietaria debolisissima ).
O per macina quei 20.000km è basta (oltre i costi salgono).
La mia azienda per esempio ha trovato un ottimo noleggio 13 euro Iva compresa per un Astra sw 1.6 cdi 136 cavalli allestimento intermedio (che poi la macchina che mi hanno dato per lavorare,considerando che il mio socio collega usa la nostra Ford Focus a Gpl).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 24, 2018, 09:06:54 am
Comunque i motori aspirati sono troppo divertenti.

Io guido un 1.6 aspirato da 110 cv con marce cortissime. Quanto è divertente.

Non oso immaginare un 2.0 in su aspirato cosa sia.

 :ahha: :ahha:

Il tastino magico dell' godimento per commutare da gpl a benzina sulla focus 2.0 è una goduria, solo la 4 e la 5 sono lunghe (altrimenti sui 200 non ci arrivi),Ma 1,2,3 praticamente in un amen sei in zona rossa.
E come tutti i benzina aspirati va guidata sopra i 3.500 giri.
Infatti sono curioso da anni di provare una mx-5/8 col suo "misero" 1.3 vankel da 160/180cv con fondo scala a 12.000! Rpm
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 24, 2018, 09:24:35 am
Io porto la seconda o terza marcia a 3.000  giri e ci sto qualche secondo fisso, poi spingo l'acceleratore, ho delle spinte potentissime che vado indietro con la schiena. Se un 1.6 mi fa questo chissâ che potenza scatena un 2.0 e suoeriore. Purtroppo non ho guidato auto superiori a 1.6 sfortunatamente.
:ahha: :ahha:

Il tastino magico dell' godimento per commutare da gpl a benzina sulla focus 2.0 è una goduria, solo la 4 e la 5 sono lunghe (altrimenti sui 200 non ci arrivi),Ma 1,2,3 praticamente in un amen sei in zona rossa.
E come tutti i benzina aspirati va guidata sopra i 3.500 giri.
Infatti sono curioso da anni di provare una mx-5/8 col suo "misero" 1.3 vankel da 160/180cv con fondo scala a 12.000! Rpm
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Habana - Novembre 24, 2018, 10:01:12 am
per i primi 60 km :sisi:
però si ricaricano in frenata :yeye:
immagino le scimmie nostrane cosa si potranno fidare di fare con una tecnologia del genere :asd:

comunque imho il futuro oltre che elettrico è soprattutto noleggio e car sharing
se implementeranno l'elettrico a risultati degni i costi saranno altissimi e in pochi potranno permettersi di comprare l'auto
in ogni caso si parla di scenari da 2030 in poi se non oltre
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Zilly - Novembre 24, 2018, 10:17:04 am
Peccato, solo dopo 5 anni?
Io sono uno che l'auto riesce a tenerla ampiamente oltre i 10 anni..
Se non te la rubano prima ... il mese scorso mi hanno rubato la captur (A cardito, fuori alla pizzeria agorini), ora sto prendendo una mokka x, ma sto ancora in fase di elaborazione del lutto ... ekillemuort

Inviato domani

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 24, 2018, 10:27:57 am
La nuova gs r 1250?  :love:
O ancora meglio  Triumph scrembler 1200xc?


le scrambler non mi piacciono, o meglio mi piacciono esteticamente ma troppo modaiole per i miei gusti, diverso sarebbe qualcosa di customizzato da qualche mezzo d'epoca. sono fortemente tentato dal ritorno ai 4 cilindri ti dirò......... s 1000 r :love:

la mia attuale f800r "finisce" troppo presto appena allunghi un po' il giro oltre i confini regionali. anche se con tutor e autovelox non è proprio un male sto fatto  :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 24, 2018, 10:37:16 am
Se non te la rubano prima ... il mese scorso mi hanno rubato la captur (A cardito, fuori alla pizzeria agorini), ora sto prendendo una mokka x, ma sto ancora in fase di elaborazione del lutto ... ekillemuort

Inviato domani
eri almeno assicurato spero per te
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Zilly - Novembre 24, 2018, 10:38:15 am
eri almeno assicurato spero per te
Si si, almeno quello ...

Inviato domani

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 24, 2018, 10:46:55 am
Si si, almeno quello ...

Inviato domani
ma vuoi prendere il diesel o il Gpl tech?

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 24, 2018, 10:54:54 am
Raga il diesel verrá eliminato pigliate i benzina
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 24, 2018, 15:29:29 pm
Raga il diesel verrá eliminato pigliate i benzina

il diesel verrà eliminato in tempi lunghissimi e qualcosa si inventeranno perchè non possono semplicemente obbligare la gente a cambiarsi macchina. da qui a 20 anni il diesel diventerà un cacamento di cazzo notevole, ma se compri una macchina per un ciclo di possesso di 5-6 anni o meno si fanno ottimi affari oggi col diesel, che compensano ampiamente la perdita di valore dell'usato nel medio termine.
ovviamente se prendi un'auto da 5mila km l'anno non la prendi diesel perchè ragionevolmente la terrai almeno  10-15 anni (e pure nel complesso a farsi due conti potrebbe convenire beccando qualche offerta svuota magazzino clamorosa) ma su un breve medio termine è ancora un mercato da monitorare.
l'unico serio rischio inculate è una tassazione extra sul carburante per forzare la mano a dismetterle, ma l'italia è un paese troppo ridicolo per una cosa del genere.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 24, 2018, 15:31:12 pm
il diesel verrà eliminato in tempi lunghissimi e qualcosa si inventeranno perchè non possono semplicemente obbligare la gente a cambiarsi macchina. da qui a 20 anni il diesel diventerà un cacamento di cazzo notevole, ma se compri una macchina per un ciclo di possesso di 5-6 anni o meno si fanno ottimi affari oggi col diesel, che compensano ampiamente la perdita di valore dell'usato nel medio termine.
ovviamente se prendi un'auto da 5mila km l'anno non la prendi diesel perchè ragionevolmente la terrai almeno  10-15 anni (e pure nel complesso a farsi due conti potrebbe convenire beccando qualche offerta svuota magazzino clamorosa) ma su un breve medio termine è ancora un mercato da monitorare.
l'unico serio rischio inculate è una tassazione extra sul carburante per forzare la mano a dismetterle, ma l'italia è un paese troppo ridicolo per una cosa del genere.
Ford a Settembre alla Honeywell dove ho lavorato abbiamo rifevuto una comunicazione ufficiale da tutti i grandi marchi dove confermvano di non utilizzare il diesel dal 2020-2021. Questo è quanto. Po se dicono strunzat strunzat ti riporto
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 24, 2018, 15:35:59 pm
però si ricaricano in frenata :yeye:
immagino le scimmie nostrane cosa si potranno fidare di fare con una tecnologia del genere :asd:

comunque imho il futuro oltre che elettrico è soprattutto noleggio e car sharing
se implementeranno l'elettrico a risultati degni i costi saranno altissimi e in pochi potranno permettersi di comprare l'auto
in ogni caso si parla di scenari da 2030 in poi se non oltre

in città un buon car sharing risolve l'uso per la maggior parte delle esigenze. però l'elettrico è ancora troppo poco maturo per tangenziali ed autostrade imho e l'aggravio di peso le rende poco vantaggiose nell'ibrido se non si hanno tempi morti a disposizione per la ricarica
detto questo, ovviamente si il futuro è loro, ma la partita si gioca più sulla tecnologia delle batterie che delle auto, per come la vedo io
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 24, 2018, 15:38:56 pm
Ford a Settembre alla Honeywell dove ho lavorato abbiamo rifevuto una comunicazione ufficiale da tutti i grandi marchi dove confermvano di non utilizzare il diesel dal 2020-2021. Questo è quanto. Po se dicono strunzat strunzat ti riporto

utilizzare in che senso? vendere? vendere il carburante? ti pare uno scenario credibile che dal 2022 in europa non si venda più carburante diesel e chi tiene l'auto l'adda ittà perchè non vale più nulla con anche il costo dello smaltimento?
Oltre al mercato auto c'è anche il comparto agricolo, la nafta è il diesel senza le accise. Luamm tutt cos a miez?

mi pare francamente uno scenario irrealizzabile
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 24, 2018, 15:48:09 pm
Io porto la seconda o terza marcia a 3.000  giri e ci sto qualche secondo fisso, poi spingo l'acceleratore, ho delle spinte potentissime che vado indietro con la schiena. Se un 1.6 mi fa questo chissâ che potenza scatena un 2.0 e suoeriore. Purtroppo non ho guidato auto superiori a 1.6 sfortunatamente.

Oltre all' ovvio boost superiore quel tipo di motore comunque tira fuori 145cv, e la decisione con cui lo fa ovviamente non è progressivo come un turbo diesel, ma lo senti più potente e vigoroso.
Ed è il bello degli aspirati,la coppia la ritrovi dai 3000 a praticamente a fondo scala.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Zilly - Novembre 24, 2018, 15:51:44 pm
ma vuoi prendere il diesel o il Gpl tech?

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #
Già presa, diesel

Inviato domani

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 24, 2018, 15:59:45 pm
le scrambler non mi piacciono, o meglio mi piacciono esteticamente ma troppo modaiole per i miei gusti, diverso sarebbe qualcosa di customizzato da qualche mezzo d'epoca. sono fortemente tentato dal ritorno ai 4 cilindri ti dirò......... s 1000 r :love:

la mia attuale f800r "finisce" troppo presto appena allunghi un po' il giro oltre i confini regionali. anche se con tutor e autovelox non è proprio un male sto fatto  :asd:


La s 1000 r quadricilidrica è  comunque tanta roba!.
F800s comunque non può competere con mostri come la gs 1250 o la s 1000 e un motore pensato per un uso meno "estremo".
Poi si può discutere che una Yamaha da un 800cc bicilindrico  ti tira fuori un  mostro da 300 all'ora ma li però è vero anche molto probabilmente quel tipo di motore durerà Natale e santo Stefano..
(N.b. tutor ed autovelox c'stann accren a salut).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 24, 2018, 16:03:00 pm
Se non te la rubano prima ... il mese scorso mi hanno rubato la captur (A cardito, fuori alla pizzeria agorini), ora sto prendendo una mokka x, ma sto ancora in fase di elaborazione del lutto ... ekillemuort

Inviato domani

E non era una Panda,Y,Scenic,o un BMW...
La mokka sembra interessare meno ma un Grandland no?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Zilly - Novembre 24, 2018, 16:10:51 pm
E non era una Panda,Y,Scenic,o un BMW...
La mokka sembra interessare meno ma un Grandland no?
Fuori budget e troppo grande per il garage

Inviato domani

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 24, 2018, 16:17:19 pm
Raga il diesel verrá eliminato pigliate i benzina

Pokkio il problema dei diesel è un problema creato ad arte soprattutto dopo il diesel gate.
I diesel di nuova generazione sono inquinanti allo stesso modo delle controparti a benzina.
Alla fine basta investire in filtri o soluzioni chimiche che abbattono i pm 10 (Che comunque esistono anche nelle benzina).
Si diceva 15 anni fa che i benzina sarebbero spariti ed invece...
Tutto questo è stato creato ad arte dopo uno scandalo per incentivare l' acquisto di auto nuove.
Perché non è uscita una che sia una diesel ibrida?
Un auto come una v40  d2 fa mal che vada i 25 al litro con un bel power train abbinato arriverebbe tranquillamente a 34km/l abbattendo le sostanze nocive.
Ma 34 al litro non è accettabile per chi vende carburanti ed allora ti propinano per ecologici motori benzina che non lo sono.
L' elettrico è un utopia finché chi vende petrolio guadagna.
Quando ci sarà una saturazione di tale carburante vedremo.
Ma ad oggi servirebbero colonnine di ricarica in ogni dove e batterie da almeno 1000km
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 24, 2018, 16:18:14 pm
Fuori budget e troppo grande per il garage

Inviato domani

Peccato perché è molto bella pure la mokka comunque ha il suo perché
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 24, 2018, 16:18:58 pm
Già presa, diesel

Inviato domani
Io ho il modello precedente alla x e mi va molto bene oltre a non consumare un cazzo
ero preoccupato perché sui diesel c'è molto terrorismo psicologico anche se io faccio circa 10.000 km all'anno e  francamente Diesel forse non conviene

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 24, 2018, 16:52:14 pm
utilizzare in che senso? vendere? vendere il carburante? ti pare uno scenario credibile che dal 2022 in europa non si venda più carburante diesel e chi tiene l'auto l'adda ittà perchè non vale più nulla con anche il costo dello smaltimento?
Oltre al mercato auto c'è anche il comparto agricolo, la nafta è il diesel senza le accise. Luamm tutt cos a miez?

mi pare francamente uno scenario irrealizzabile
u maronn noi facevamo turbo per i motori diesel. Non li vogliono più produrre. Infatti la divisione honeywell turbo mo si chiama Garrett e sta pe falli pecche devono lavorare solo su turbo per gas benzina e turbo per elettrico dove non sono competitivi. Motivo per il quale siamo scappati quasi tutti da la.

Non lo so. Ti ho solo riportato una comunicazone interna ufficiale.

Errata corrige. Mi sono spiegato male.

Non voglio più farsi fare i turbo delle auto diesel dal 2020 2021 visto che lo vogliono abbandonare come carburante.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Zilly - Novembre 24, 2018, 17:48:49 pm
Io ho il modello precedente alla x e mi va molto bene oltre a non consumare un cazzo
ero preoccupato perché sui diesel c'è molto terrorismo psicologico anche se io faccio circa 10.000 km all'anno e  francamente Diesel forse non conviene

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #
Io sto tra i 25k e i 30k annui... diesel è l'unica soluzione, gpl quello che guadagni alla pompa lo perdi in costi di manutenzione

Inviato domani

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 24, 2018, 19:25:54 pm
per quanto le logiche commerciali seguano dettami che spesso vanno a quel sevizio alla clientela, mi sembra improbabile un colpo di spugna sul diesel in tempi così brevi
avevo sentito più volte che il gruppo FCA non produrrà più utilitarie diesel perche i costi per mantenerle entro la normative Euro sto cazzo, comparati al prezzo di vendita ed ai numeri previsti, rendono antieconomico il tutto
ma onestamente del gruppo FCA me ne cala ben poco vista la loro strafottenza ed avidità, già si parla di una fusione con Hyundai e di affari lerci tra Exor e Elliott.................chi vivrà vedrà
tutto dipende dall'uso e dal kilometraggio che se ne deve fare
io arriverei a stento a 10.000 km all'anno per cui se non esistessero costi fissi di gestione come quelli attuali legati al mero possesso considererei seriamente un'auto di grossa cilindrata a benzina per ritrovare il gusto della guida almeno ogni tanto
non potendo permettermi una roba del genere nuova e parecchio oltre il limite del superbollo, ho pensato a qualcosa di usato decente col GPL monofuel........SUV monovolume o station, si vedrà
comunque è un piacere leggere tanti messaggi nuovi anche di argomenti collaterali, si vede che ho solleticato molti di voi utenti a 4 e anche a due ruote
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: NikGerace - Novembre 24, 2018, 20:38:44 pm
Tirare una Getz  a 190 all'ora  è  vedere apparire nell' ordine:
La Madonna,il bambinello,buddaha, la morte e Paolo Brosio...
Il problema della corsa a gas ma pure a benzina che si tratta di un anti diluviano motore 1.2 da  59 cv vai a gas o benzina un sorpasso te lo scorso.
Prendi un 1.0 ecoboost di una fiesta a gasata e voli.
Comunque il noleggio conviene solo in 2 casi come Ford o la azienda per cui lavoro  (ed di cui presto o tardi farò diventare un mio cliente,aprendo una società),dove fiscalmente soprattutto con le manovre Salviniane diventa vantaggioso (iper vantaggioso poi il noleggio in paesi come quello di Pokkio facenti parte della comunità europea ma ancora con una divisa propietaria debolisissima ).
O per macina quei 20.000km è basta (oltre i costi salgono).
La mia azienda per esempio ha trovato un ottimo noleggio 13 euro Iva compresa per un Astra sw 1.6 cdi 136 cavalli allestimento intermedio (che poi la macchina che mi hanno dato per lavorare,considerando che il mio socio collega usa la nostra Ford Focus a Gpl).

None Chiughì, la macchina andava una favola ... per quanto riguarda il noleggio a lungo termine mi sto documentando un po' sui prezzi che mi dicono abbastanza calati visto che si sta diffondendo. Già tre amici miei si sono indirizzati verso questa soluzione. La mia assicurazione scade ad Aprile quindi ho tutto il tempo per capire cosa devo fare
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 24, 2018, 23:15:58 pm
u maronn noi facevamo turbo per i motori diesel. Non li vogliono più produrre. Infatti la divisione honeywell turbo mo si chiama Garrett e sta pe falli pecche devono lavorare solo su turbo per gas benzina e turbo per elettrico dove non sono competitivi. Motivo per il quale siamo scappati quasi tutti da la.

Non lo so. Ti ho solo riportato una comunicazone interna ufficiale.

Errata corrige. Mi sono spiegato male.

Non voglio più farsi fare i turbo delle auto diesel dal 2020 2021 visto che lo vogliono abbandonare come carburante.
E questo mi pare evidente. Ma appunto finirà la produzione delle auto, però questo non invalida le soluzioni sul mercato, anzi le rende appetibili come quando prendi il modello vecchio alla vigilia del lancio del modello nuovo di un'auto. Io presi una Fazer 600 nuova di pacca da immatricolare a 4000 euro perché da lì a 10 giorni consegnavano le prime Fazer 600 s2. Prezzo di listino 7400 euro. Se oggi prendi un diesel con il 40% di sconto fai un affare
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 24, 2018, 23:21:19 pm

La s 1000 r quadricilidrica è  comunque tanta roba!.
F800s comunque non può competere con mostri come la gs 1250 o la s 1000 e un motore pensato per un uso meno "estremo".
Poi si può discutere che una Yamaha da un 800cc bicilindrico  ti tira fuori un  mostro da 300 all'ora ma li però è vero anche molto probabilmente quel tipo di motore durerà Natale e santo Stefano..
(N.b. tutor ed autovelox c'stann accren a salut).
Io ho sempre avuto 4 cilindri prima di questa. La ciclistica BMW è una cosa incredibile, venivo comunque da Fazer non da modelli per le masse eppure c'è il mondo in mezzo... Ora mi piacerebbe un quattro BMW per saggiare la differenza tra due e quattro sulla stessa identica logica di moto. Però Yamaha a me non ha mai tradito, le giappe come affidabilità sono ai vertici
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 25, 2018, 09:10:10 am
Io sto tra i 25k e i 30k annui... diesel è l'unica soluzione, gpl quello che guadagni alla pompa lo perdi in costi di manutenzione

Inviato domani

Facciamo due conti:
Una mocca diesel ha un serbatoio da 48litri.
Per fare  30.000 km ci vogliono 2.520€ ipotizzando che con un pieno fai 850km e un pieno per 48l costa 72 euro (1,50€ per 48l).
Una mokka gpl  ha un serbatoio da 40l gpl e percorre 400km (che poi in realtà so sempre qualche decina in più,però il calcolo è più semplice)un pieno viene 26 euro per fare 30.000 km annui ci vogliono 1.950€ (0,66x40).
2.520€ - 1.950€ sono 570 € di differenza, volendo mettere 70 euro di benzina nei 30.000km fa 500€
Gli interventi per il tagliando extra sono pulizia degli iniettori gpl 35 euro  ogni 35.000km ma famo 20.000 così rimangono integri di più 20 euro ogni 20.000 km per il filtro 55 € ogni 20.000 km (ricordando sempre che comunque il tagliando lo devi fare ogni 15.000/20.000 km pure sul diesel ed i costi per olio e filtri so gli stessi se non maggiori per i diesel).
Mo 500-55=395 € in meno.
Io non so come ti e vi rapportate voi al denaro ma 395 euro in più per i cazzi miei in un anno io li considero sempre buoni.
Idealmente sono i soldi di una colazione al bar ogni giorno per un anno,oppure i soldi per le revisioni (mediamente una revisione in officina ufficiale costa almeno 160?).
Quindi dire che il risparmio delle gpl è assorbito dai costi di gestione maggiori è una bugia inventata da chi deve smaltire motori con quell tipo di alimentazione.
Se poi il problema è non mi voglio sbattere ad andare sulla toscanella, sulle 4 vie a Secondigliano,o a via dietro la vigna,viale Kennedy,nella zona di via Woolf,o via argine che a memoria sono gli unici distributori di gpl in città (considerando la pura area del comune di Napoli e che tu sia di Napoli),allora il discorso cambia,certo la pigrizia non paga ,perché  pure il diesel lo paghi tra 1,52 e 1,60 con costi maggiori.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 25, 2018, 10:06:49 am
Facciamo due conti:
Una mocca diesel ha un serbatoio da 48litri.
Per fare  30.000 km ci vogliono 2.520€ ipotizzando che con un pieno fai 850km e un pieno per 48l costa 72 euro (1,50€ per 48l).
Una mokka gpl  ha un serbatoio da 40l gpl e percorre 400km (che poi in realtà so sempre qualche decina in più,però il calcolo è più semplice)un pieno viene 26 euro per fare 30.000 km annui ci vogliono 1.950€ (0,66x40).
2.520€ - 1.950€ sono 570 € di differenza, volendo mettere 70 euro di benzina nei 30.000km fa 500€
Gli interventi per il tagliando extra sono pulizia degli iniettori gpl 35 euro  ogni 35.000km ma famo 20.000 così rimangono integri di più 20 euro ogni 20.000 km per il filtro 55 € ogni 20.000 km (ricordando sempre che comunque il tagliando lo devi fare ogni 15.000/20.000 km pure sul diesel ed i costi per olio e filtri so gli stessi se non maggiori per i diesel).
Mo 500-55=395 € in meno.
Io non so come ti e vi rapportate voi al denaro ma 395 euro in più per i cazzi miei in un anno io li considero sempre buoni.
Idealmente sono i soldi di una colazione al bar ogni giorno per un anno,oppure i soldi per le revisioni (mediamente una revisione in officina ufficiale costa almeno 160?).
Quindi dire che il risparmio delle gpl è assorbito dai costi di gestione maggiori è una bugia inventata da chi deve smaltire motori con quell tipo di alimentazione.
Se poi il problema è non mi voglio sbattere ad andare sulla toscanella, sulle 4 vie a Secondigliano,o a via dietro la vigna,viale Kennedy,nella zona di via Woolf,o via argine che a memoria sono gli unici distributori di gpl in città (considerando la pura area del comune di Napoli e che tu sia di Napoli),allora il discorso cambia,certo la pigrizia non paga ,perché  pure il diesel lo paghi tra 1,52 e 1,60 con costi maggiori.
Infatti a scadenza del finanziamento sto valutando se prendere la GpL tech ho il distibutore dietro casa e con l'autonomia che ha muovendoti in città problemi non ne avrei
temo però che con il terrorismo psicologico sui disel mi crolli la valutazione della mia
tieni conto che chi la prende la prende con 30k kilometri e ancora con tre anni di garanzia  tutti i tagliandi ufficiali
Quando incontro il tizio che mi ha preso la Meriva ancora mi ringrazia per l'affare che ha fatto

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 25, 2018, 10:14:24 am
None Chiughì, la macchina andava una favola ... per quanto riguarda il noleggio a lungo termine mi sto documentando un po' sui prezzi che mi dicono abbastanza calati visto che si sta diffondendo. Già tre amici miei si sono indirizzati verso questa soluzione. La mia assicurazione scade ad Aprile quindi ho tutto il tempo per capire cosa devo fare

Nik ironizzavo  sul fatto che una Getz a 190 all'ora è un mezzo suicidio.
Considera che pneumatici e meccanica non è assolutamente pensata per quelle velocità,è  una segmento b pensata per l' uso cittadino a meno di non abitare nel circuito di Monza,sulle statali e piccoli tratti autostradali non superi i 140km/h.
Su auto molto ben più attrezzate raramente ho raggiunto 200km/h e parlo di auto di segmento c/d e SUV mica una segmento b  (questo discorso non intacca minimamente la qualità dell' auto ma solo un discorso di sicurezza di un auto proggettata per un altro uso).
Soprattutto Nik mi soffermerei sul discorso pneumatici  una Getz
Monta 175/65 R14 82T pensate per una velocità massima di 190km/h mo giustamente tu dirai vabbè ma io al massimo 190 ho fatto,certo ma 190 è il limite massimo da non toccare praticamente mai,lo pneumatico a quella velocità Inizia a non garantire la sicurezza minima.
Perciò ti ho detto che ti saranno apparsi la Madonna,il bambinello,la morte e Paolo Brosio...
Mica che la macchina andava male.
(N.b.  la focus monta dei 205/55 r17 93 w con velocità massima da 270 km/h l' Astra monta 225/50 R17 94V da 240km/h
Il CR-V montava dei mostruosi 225/65 R17 102T da 240 km/h, ciò non ostante mai mi sono preso la briga di raggiungere tali limiti,sempre che le macchine potessero raggiungere tali velocità  :asd:).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 25, 2018, 11:06:53 am
Ma poi la motorizzazione più spinta della getz a gasolio era un 1.5 da 88cv. Che Quattroruote segna come velocità massima a 173 km/h, quindi mi sa che nik a 190 ci è arrivato in scia a un Frecciarossa :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 25, 2018, 11:15:02 am
Infatti a scadenza del finanziamento sto valutando se prendere la GpL tech ho il distibutore dietro casa e con l'autonomia che ha muovendoti in città problemi non ne avrei
temo però che con il terrorismo psicologico sui disel mi crolli la valutazione della mia
tieni conto che chi la prende la prende con 30k kilometri e ancora con tre anni di garanzia  tutti i tagliandi ufficiali
Quando incontro il tizio che mi ha preso la Meriva ancora mi ringrazia per l'affare che ha fatto

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

A te per esempio che raramente superi i 15.000km sinceramente conviene solo ed esclusivamente il noleggio,sei in una situazione ideale per non possedere un auto di proprietà dove il costo di bollo assicurazione,tagliandi e gomme ti pesa troppo in rapporto ai km percorsi.
Formule di noleggio a lungo termine o light leasing sono ideali nel tuo caso specifico,ad esempio Arval fa 36 mesi a 340 euro  al mese tutto compreso con anticipo
3000 su mokka x gpl 136 cv.
15.240 € puliti e nessun obbligo per te.
Ovvio questo è un esempio se giri un po' soprattutto  con piccoli concessionari puoi trovare offerte migliori o aspettare che la casa madre faccia o tipo un rent pro che mette una più modaiola 500x 1.3mj a 14.580 euro senza anticipo tutto compreso
Hanno pure il kuga 1.5 tdci (se non vuoi Fiat) a 398 euro al mese tutto compreso senza anticipo (durata ottima 24 mesi) 9.550 euro.
Però la mia domanda sorge spontanea come mai un c-SUV e non un b-SUV considerando che Roma nei parcheggi e molto peggio di Napoli?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 25, 2018, 11:17:14 am
Ma poi la motorizzazione più spinta della getz a gasolio era un 1.5 da 88cv. Che Quattroruote segna come velocità massima a 173 km/h, quindi mi sa che nik a 190 ci è arrivato in scia a un Frecciarossa :look:

Suppongo 190 in discesa dal gran sasso,o da tachimetro,ma pure a 170 mi sarei cagato sotto su una Getz (e ripeto non perché la macchina non è buona).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 25, 2018, 11:30:32 am
Io ho sempre avuto 4 cilindri prima di questa. La ciclistica BMW è una cosa incredibile, venivo comunque da Fazer non da modelli per le masse eppure c'è il mondo in mezzo... Ora mi piacerebbe un quattro BMW per saggiare la differenza tra due e quattro sulla stessa identica logica di moto. Però Yamaha a me non ha mai tradito, le giappe come affidabilità sono ai vertici

Per carità tu ne capisci molto più di me ma una giappo da 800 bicilindrico da 300km/h e un quadricilindrico da 1000 o superiore il 1000 non dovrebbe essere più affidabile nello scaricare sempre e comunque coppia a terra?
L' 800 non è troppo "frullino" per quelle performance?
(Ovviamente in casa Yamaha yzf r6 è un quadricilindrico da 118cv non mi riferisco certo ad una Kawasaki  Ninja h2r da 310cv appropsito ma la versione hayabusa da 1200cc non la fanno più?).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 25, 2018, 11:54:37 am
None Chiughì, la macchina andava una favola ... per quanto riguarda il noleggio a lungo termine mi sto documentando un po' sui prezzi che mi dicono abbastanza calati visto che si sta diffondendo. Già tre amici miei si sono indirizzati verso questa soluzione. La mia assicurazione scade ad Aprile quindi ho tutto il tempo per capire cosa devo fare
A te per esempio che raramente superi i 15.000km sinceramente conviene solo ed esclusivamente il noleggio,sei in una situazione ideale per non possedere un auto di proprietà dove il costo di bollo assicurazione,tagliandi e gomme ti pesa troppo in rapporto ai km percorsi.
Formule di noleggio a lungo termine o light leasing sono ideali nel tuo caso specifico,ad esempio Arval fa 36 mesi a 340 euro  al mese tutto compreso con anticipo
3000 su mokka x gpl 136 cv.
15.240 € puliti e nessun obbligo per te.
Ovvio questo è un esempio se giri un po' soprattutto  con piccoli concessionari puoi trovare offerte migliori o aspettare che la casa madre faccia o tipo un rent pro che mette una più modaiola 500x 1.3mj a 14.580 euro senza anticipo tutto compreso
Hanno pure il kuga 1.5 tdci (se non vuoi Fiat) a 398 euro al mese tutto compreso senza anticipo (durata ottima 24 mesi) 9.550 euro.
Però la mia domanda sorge spontanea come mai un c-SUV e non un b-SUV considerando che Roma nei parcheggi e molto peggio di Napoli?
Ma a un privato che fa tra i 20 mila e i 25 mila km annui conviene prendere l'auto a noleggio? Cioè si parla, da quel che ho capito, di oltre 300€ al mese per non possedere nulla.
Se ti fai un finanziamento forse avrai costi maggiori ma che sicuramente ammortizzerai poi con la vendita o sbaglio?

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 25, 2018, 15:45:34 pm
Ma a un privato che fa tra i 20 mila e i 25 mila km annui conviene prendere l'auto a noleggio? Cioè si parla, da quel che ho capito, di oltre 300€ al mese per non possedere nulla.
Se ti fai un finanziamento forse avrai costi maggiori ma che sicuramente ammortizzerai poi con la vendita o sbaglio?

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Il non possedere è importante ti mette a riparo da costi gravosi perpetui o sai che terrai l' auto 10/15 anni ed allora ha completamente senso,se invece vuoi cambiare macchina ogni 3/5 anni assolutamente no.
A fine finanziamento ti troveresti con un bene per cui hai speso più di 20.000 euro tra bolli,assicurazioni, manutenzioni ordinarie e se va male straordinarie, pneomatici (ipotizzando una segmento b da 12.000euro).
Ed alla fine ti trovi con il bene vendibile a 6.000 se va bene.
Invece spendendo 266.40 euro per una fiesta 1.5 tdci alla fine dei 48 mesi ti ritrovi con 12.787 spesi finiti.
Senza spese ulteriori che non siano il carburante praticamente avresti risparmiato 7.212 euro che sarebbero 1212 euro a di differenza favore rispetto al bene posseduto in caso di acquisto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 25, 2018, 17:38:22 pm
Per carità tu ne capisci molto più di me ma una giappo da 800 bicilindrico da 300km/h e un quadricilindrico da 1000 o superiore il 1000 non dovrebbe essere più affidabile nello scaricare sempre e comunque coppia a terra?
L' 800 non è troppo "frullino" per quelle performance?
(Ovviamente in casa Yamaha yzf r6 è un quadricilindrico da 118cv non mi riferisco certo ad una Kawasaki  Ninja h2r da 310cv appropsito ma la versione hayabusa da 1200cc non la fanno più?).

boh il punto è che le prestazioni da banco non si ritrovano nella vita reale. mo non ho ben capito di quale 800 bicilindrico yamaha parli, a memoria non mi viene in mente nessuna 800 bicilindrica. c'è la tracer che è un 850 reale ma è un tre cilindri e mi incuriosisce da morire ma non mi piace esteticamente. mi piace la mt09 con lo stesso motore, ma non riesco a immaginare di portare una naked a molto più di 200 km/h.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 25, 2018, 21:50:38 pm
boh il punto è che le prestazioni da banco non si ritrovano nella vita reale. mo non ho ben capito di quale 800 bicilindrico yamaha parli, a memoria non mi viene in mente nessuna 800 bicilindrica. c'è la tracer che è un 850 reale ma è un tre cilindri e mi incuriosisce da morire ma non mi piace esteticamente. mi piace la mt09 con lo stesso motore, ma non riesco a immaginare di portare una naked a molto più di 200 km/h.

No era un ipotetico bicilindrico da 800  non che esista davvero almeno credo...
Bhe na naked di quanto 150kg ? A 200 all'ora siamo al livello di Nik su una Getz a 190  all'ora
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 26, 2018, 01:57:06 am
No era un ipotetico bicilindrico da 800  non che esista davvero almeno credo...
Bhe na naked di quanto 150kg ? A 200 all'ora siamo al livello di Nik su una Getz a 190  all'ora
La mia è una naked e un'antecchia oltre i 210 segnati l'ho portata. Poi magari reali so 195, stiamo lì.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 26, 2018, 08:50:14 am
La mia è una naked e un'antecchia oltre i 210 segnati l'ho portata. Poi magari reali so 195, stiamo lì.

Il coraggio ci vuole Ford quanto pesa con olio e serbatoio pieno?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 26, 2018, 09:14:33 am
Un amico mi porto` sulla sua Kawasaki z750 a 240 nel tratto Castellammare Torre annunziata, quanto fu bello. Vorrei comprari pure io una moto ma Bucarest e` impossibile morirei dopo due giorni *dawson*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 26, 2018, 09:59:43 am
Un amico mi porto` sulla sua Kawasaki z750 a 240 nel tratto Castellammare Torre annunziata, quanto fu bello. Vorrei comprari pure io una moto ma Bucarest e` impossibile morirei dopo due giorni *dawson*
Ti sparano per rubartela ?

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 26, 2018, 10:57:47 am
Ti sparano per rubartela ?

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #
Ma allo` si sce? :look: Ti ho detto che qua non si fa nemmeno l`assicurazione per il furto, puoi lasciare un auto da 100.000 euro giu` al palazzo e nessuno te la tocca.

Per la moto il problema e` che non sono abituati quindi ti alzano in cielo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Novembre 26, 2018, 11:14:23 am
Il coraggio ci vuole Ford quanto pesa con olio e serbatoio pieno?
Secondo me il problema è a panza più che il serbatoio. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 26, 2018, 11:19:21 am
Ma allo` si sce? :look: Ti ho detto che qua non si fa nemmeno l`assicurazione per il furto, puoi lasciare un auto da 100.000 euro giu` al palazzo e nessuno te la tocca.

Per la moto il problema e` che non sono abituati quindi ti alzano in cielo.
maro co te non posso scherzare mai
va bbhe scusa ?
sarò cretino ma avevo capito
in Romania non è mai successo ma ti assicuro  che ho guidato la moto ad Atene e mi sono cacato sotto

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 26, 2018, 11:21:03 am
maro co te non posso scherzare mai
va bbhe scusa ?
sarò cretino ma avevo capito
in Romania non è mai successo ma ti assicuro  che ho guidato la moto ad Atene e mi sono cacato sotto

#la grande fortuna di Carletto è che è migliore della maggioranza dei suoi fans #
Ci sono stato ad Atene... Strade ampie, larghe e gente che corre manco fosse in autostrada. Parlo di Atene centro

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 26, 2018, 12:28:20 pm
maro co te non posso scherzare mai
va bbhe scusa ?
sarò cretino ma avevo capito
in Romania non è mai successo ma ti assicuro  che ho guidato la moto ad Atene e mi sono cacato sotto

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: il famoso signor Kvara - Novembre 26, 2018, 18:19:55 pm
Ragazzi, ho bisogno di un consiglio.
È possibile noleggiare un auto per pochi mesi? Se sì, quanto costerebbe?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 26, 2018, 19:10:53 pm
Il coraggio ci vuole Ford quanto pesa con olio e serbatoio pieno?
boh non credo arrivi a 250 kg.
cmq il problema non è nè il motore nè la ciclistica ma l'aria. la naked non offre riparo, quindi fai una fatica pazzesca a velocità così sostenute, ma la moto non accusa per niente
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 26, 2018, 19:11:44 pm
Secondo me il problema è a panza più che il serbatoio. :look:

in questo caso è un vantaggio :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 26, 2018, 19:13:30 pm
Ragazzi, ho bisogno di un consiglio.
È possibile noleggiare un auto per pochi mesi? Se sì, quanto costerebbe?

escluderei che sia possibile con auto nuove, come il noleggio a lungo termine. ma il noleggio classico mi pare nessuno te lo impedisca, solo costoso
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: il famoso signor Kvara - Novembre 26, 2018, 19:24:09 pm
escluderei che sia possibile con auto nuove, come il noleggio a lungo termine. ma il noleggio classico mi pare nessuno te lo impedisca, solo costoso
Per questioni lavorative mi servirebbe per 4 o 5 mesi ma voglio evitare di addossarmi una finanziaria per acquistarne una nuova
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 26, 2018, 19:25:28 pm
Per questioni lavorative mi servirebbe per 4 o 5 mesi ma voglio evitare di addossarmi una finanziaria per acquistarne una nuova

se ti serve nuova non credo puoi. se ti va bene un'auto più o meno nuova cerchi qualcosa in stile hertz ma più locale ed economico, ma cmq ti costa una tombola
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 26, 2018, 19:26:11 pm
Ragazzi, ho bisogno di un consiglio.
È possibile noleggiare un auto per pochi mesi? Se sì, quanto costerebbe?

Magari è una  caratura di cazzo però puoi fare come la mia ditta che mi ha preso la macchina e rinnova ogni 15gg a 13 euro al giorno
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: il famoso signor Kvara - Novembre 26, 2018, 19:26:44 pm
se ti serve nuova non credo puoi. se ti va bene un'auto più o meno nuova cerchi qualcosa in stile hertz ma più locale ed economico, ma cmq ti costa una tombola
Eh si infatti, costa una cifra.. Vedo che queste società di noleggio offrono solo auto di recente immatricolazione.
Cazz, ma non c'è nessuno che noleggia anche una semplice panda del 2008?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 26, 2018, 19:29:32 pm
boh non credo arrivi a 250 kg.
cmq il problema non è nè il motore nè la ciclistica ma l'aria. la naked non offre riparo, quindi fai una fatica pazzesca a velocità così sostenute, ma la moto non accusa per niente
Io all' aria e ai problemi con l' asfalto mi riferivo.
Una disconnessione o il classico fuosso napoletano e rischi un colpo di vento più potente e ti ritrovi a terra se non ti accorgi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 26, 2018, 20:01:37 pm
Eh si infatti, costa una cifra.. Vedo che queste società di noleggio offrono solo auto di recente immatricolazione.
Cazz, ma non c'è nessuno che noleggia anche una semplice panda del 2008?

Si esiste non mi ricordo la società ma in pratica esiste e noleggia auto usate
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: il famoso signor Kvara - Novembre 26, 2018, 20:18:21 pm
Si esiste non mi ricordo la società ma in pratica esiste e noleggia auto usate
Mi servirebbe proprio una cosa simile.. Se ti ricordi fammi un fischio!
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 26, 2018, 21:21:50 pm
Mi servirebbe proprio una cosa simile.. Se ti ricordi fammi un fischio!

https://mobilitysolutions.aldautomotive.it/it/ald2life?gclsrc=aw.ds&&scp=true$$&gclid=CjwKCAiA0O7fBRASEiwAYI9QAiwO2qP5qAM4-NjP8I2F8ajSuHryh6-rfGur425gIwBmvzpRekx_bRoCXiAQAvD_BwE

https://www.finrent.it/noleggio-lungo-termine-usato/


Soprattutto 

https://www.mercuryspa.it/garage-veicoli-noleggio
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: NikGerace - Novembre 26, 2018, 23:00:13 pm
Ma poi la motorizzazione più spinta della getz a gasolio era un 1.5 da 88cv. Che Quattroruote segna come velocità massima a 173 km/h, quindi mi sa che nik a 190 ci è arrivato in scia a un Frecciarossa :look:

boh, il tachimetro mi segnava 190 poi non lo so, magari non erano effettivi ... stavo facendo una gara con altri due amici sull'Adriatica, venivo da Pescara ed era notte fonda  :look:

PS i Frecciarossa non esistevano ancora a quel tempo  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 26, 2018, 23:51:42 pm
Io all' aria e ai problemi con l' asfalto mi riferivo.
Una disconnessione o il classico fuosso napoletano e rischi un colpo di vento più potente e ti ritrovi a terra se non ti accorgi

l'aria è un problema effettivo. l'asfalto è na chiavica pure col ciao invece, ma ovviamente non vai a 200 su viale giulio cesare ma nel tratto di autostrada frosinone latina ad esempio
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 29, 2018, 09:08:45 am
visto che andiamo serenamente off topic e che molti amici qui parlano di moto, vi ragguaglio sull'ultima perla che ho letto su più riviste del settore
nella malaugurata ipotesi di finire mazzo a terra per colpa di tombini buche pozzanghere lavori stradali mal rappezzati binari dismessi e altre trappole del genere, ricordatevi di controllare (se vi è possibile) che l'eventuale poliziotto municipale sul posto o chi per lui non vi faccia il verbale per guida pericolosa o non adeguata alle condizioni di meteo e traffico
è quello che i vigili hanno indicazione a fare subito dopo il sinistro, per cautelarsi contro eventuali iniziative del danneggiato contro il comune (lecite e motivatissime)
un simile verbale può arrivarvi anche successivamente a case fatte, quindi occhio....................
se potete, fate mettere a verbale che stavate col casco, luci accese come da codice e andavate a velocità idonea e che NONOSTANTE CIO' le condizioni del manto stradale hanno causato il tutto altrimenti oltre al danno beccate pure la beffa
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 29, 2018, 11:02:11 am
visto che andiamo serenamente off topic e che molti amici qui parlano di moto, vi ragguaglio sull'ultima perla che ho letto su più riviste del settore
nella malaugurata ipotesi di finire mazzo a terra per colpa di tombini buche pozzanghere lavori stradali mal rappezzati binari dismessi e altre trappole del genere, ricordatevi di controllare (se vi è possibile) che l'eventuale poliziotto municipale sul posto o chi per lui non vi faccia il verbale per guida pericolosa o non adeguata alle condizioni di meteo e traffico
è quello che i vigili hanno indicazione a fare subito dopo il sinistro, per cautelarsi contro eventuali iniziative del danneggiato contro il comune (lecite e motivatissime)
un simile verbale può arrivarvi anche successivamente a case fatte, quindi occhio....................
se potete, fate mettere a verbale che stavate col casco, luci accese come da codice e andavate a velocità idonea e che NONOSTANTE CIO' le condizioni del manto stradale hanno causato il tutto altrimenti oltre al danno beccate pure la beffa

Poi ti ritrovi con una rotula in meno nel bel mezzo del nulla in via saggese perché a 20km all' ora si schiatta una gomma causa voragini.
Ma tanto nessuno comune ti risarcirà.
Però la multa come ben dici la rischi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 29, 2018, 15:54:28 pm
visto che andiamo serenamente off topic e che molti amici qui parlano di moto, vi ragguaglio sull'ultima perla che ho letto su più riviste del settore
nella malaugurata ipotesi di finire mazzo a terra per colpa di tombini buche pozzanghere lavori stradali mal rappezzati binari dismessi e altre trappole del genere, ricordatevi di controllare (se vi è possibile) che l'eventuale poliziotto municipale sul posto o chi per lui non vi faccia il verbale per guida pericolosa o non adeguata alle condizioni di meteo e traffico
è quello che i vigili hanno indicazione a fare subito dopo il sinistro, per cautelarsi contro eventuali iniziative del danneggiato contro il comune (lecite e motivatissime)
un simile verbale può arrivarvi anche successivamente a case fatte, quindi occhio....................
se potete, fate mettere a verbale che stavate col casco, luci accese come da codice e andavate a velocità idonea e che NONOSTANTE CIO' le condizioni del manto stradale hanno causato il tutto altrimenti oltre al danno beccate pure la beffa

verissimo, ma non è il tipo di sanzione che possono notificarti via posta, va sanzionata immediatamente. Possono notificarti a casa solo multe per cui è impossibile o pericoloso fermarti o ostacolare il traffico.
spesso però lo ficcano nel verbale dell'incidente raccogliendo così la firma, le merde
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 03, 2019, 20:22:30 pm
il topic si è arenato...........aria di vacanza
comunque mi sono arenato anche io in attesa di capire come e se questo cazzo di governo modificherà il calcolo del bollo auto
la consorte insiste per un'auto nuova media.............io faccio strenua resistenza
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 05, 2019, 09:40:40 am
il topic si è arenato...........aria di vacanza
comunque mi sono arenato anche io in attesa di capire come e se questo cazzo di governo modificherà il calcolo del bollo auto
la consorte insiste per un'auto nuova media.............io faccio strenua resistenza

Io nuova con sti chiari di luna manco morto!
Tasse se  compri un Vitara a benzina!
Il bollo potrebbe essere un problema relativo in quanto sai già che è una gabella regionale, e quindi stuort o muort si paga (una volta l' anno,che tanto se la maggiorano la maggiorano pure sulla tua attuale vettura),io andrei per qualcosa semestrale,km0 zero veri dove la tassa bonus/malus Savini e Di Maio se la ficccano tipo supposta.
Oppure  nel enorme grandissimo buco volutamente rimasto aperto dei leasing/noleggi, specialmente quelli esteri...
Ma attualmente o la macchina nuova si compra immediatamente prima di tassazioni senza senso oppure si deve optare per qualcosa del genere (Se vuoi nuovo devi sbrigarti prima del governo del cambiamento inizi ad elargire tasse a destra e a manca).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Vinicio - Gennaio 05, 2019, 17:26:49 pm
Ho letto un po' di post su questo thread.
Mi chiedevo se fosse ancora possibile scalare i km ora che alla revisione ministeriale i km vengono rilevati ed anche scritti sul bollino che va sul libretto di circolazione.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 05, 2019, 17:40:22 pm
Ho letto un po' di post su questo thread.
Mi chiedevo se fosse ancora possibile scalare i km ora che alla revisione ministeriale i km vengono rilevati ed anche scritti sul bollino che va sul libretto di circolazione.

Allora ad oggi no...apparentemente,poi si sa una bella mazzetta al revisionatore e tutto si fa senza problemi.
Tant'è che in realtà almeno il 50% del parco auto circolante non passerebbe mai la revisione,la realtà è ben altra però.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Vinicio - Gennaio 05, 2019, 17:53:20 pm
Allora ad oggi no...apparentemente,poi si sa una bella mazzetta al revisionatore e tutto si fa senza problemi.
Tant'è che in realtà almeno il 50% del parco auto circolante non passerebbe mai la revisione,la realtà è ben altra però.

Vero ma deve cominciare ad esserci una premeditazione del primo proprietario. La mia macchina alla prima revisione (4 anni dall'imatricolazione) aveva 80.000 km.... certo potevo farmi scrivere 50.000 alla revisione con una mazzetta ma avrei dovuto già scalare subito i km.... magari il giorno dopo mi ferma la stradale e dice azz hai fatto 30.000 km in un giorno....  :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 05, 2019, 18:29:46 pm
fatto un giro per concessionarie stamattina ed effettivamente anche per un'auto media nuova ci vuole un rene e mezzo fegato
per un'auto come la vorrei (SUV/monovolume/wagon automatica), se nuova ce vonn almen 20-25mila cucuzze
o si va di km zero/aziendale/demo o ti aspettano 7-8 anni di rate
onestamente mi fa sempre più sangue una macchina decentemente usata di classe superiore, anche se ha fatto un bel po' di km
ma di chi ci si può fidare per un usato non appezzottato ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 05, 2019, 22:54:19 pm
fatto un giro per concessionarie stamattina ed effettivamente anche per un'auto media nuova ci vuole un rene e mezzo fegato
per un'auto come la vorrei (SUV/monovolume/wagon automatica), se nuova ce vonn almen 20-25mila cucuzze
o si va di km zero/aziendale/demo o ti aspettano 7-8 anni di rate
onestamente mi fa sempre più sangue una macchina decentemente usata di classe superiore, anche se ha fatto un bel po' di km
ma di chi ci si può fidare per un usato non appezzottato ?

Ad oggi 25.000 euro non compri niente (ovviamente city car a parte),Ma 25.000 pronta consegna?
Generalmente quelle so scontate e se ci sai fare il millino te lo tolgono.
Oppure erano 25.000 di listino?
Per le auto usate io direi che in Italia non c'è nulla di affidabile da nord a sud.
Se vuoi spendere un 15/16.000 euro e portarti auto anche kilometrate ma tenute da dio allora devi andare dai crucchi.
Risparmi hai l' auto che desideri è garantita,non hanno interesse nel truffare.
A quello che compri devi ovviamente aggiungere un paio di migliaia di euro per reimmatricolazione e varie (andata e ritorno dalla Germania e cose cosi) alla fine con 18.000  euro te ne esci con un auto generalmente di qualità superiore che vale la spesa.
(Le semestrali invece di 25.000 ti viene 23.000 le km 0 20.000/21 e non sei mai siciro).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 06, 2019, 11:52:18 am
Ad oggi 25.000 euro non compri niente (ovviamente city car a parte),Ma 25.000 pronta consegna?
Generalmente quelle so scontate e se ci sai fare il millino te lo tolgono.
Oppure erano 25.000 di listino?
Per le auto usate io direi che in Italia non c'è nulla di affidabile da nord a sud.
Se vuoi spendere un 15/16.000 euro e portarti auto anche kilometrate ma tenute da dio allora devi andare dai crucchi.
Risparmi hai l' auto che desideri è garantita,non hanno interesse nel truffare.
A quello che compri devi ovviamente aggiungere un paio di migliaia di euro per reimmatricolazione e varie (andata e ritorno dalla Germania e cose cosi) alla fine con 18.000  euro te ne esci con un auto generalmente di qualità superiore che vale la spesa.
(Le semestrali invece di 25.000 ti viene 23.000 le km 0 20.000/21 e non sei mai siciro).
https://www.6sicuro.it/automobili/ecotassa-auto-2019?cid=nl_img1_content&utm_source=6sicuro&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=content&utm_content=img1
a proposito di confondere le idee
adesso uno dovrebbe comprare l'auto entro marzo controllando sul libretto i dati delle emissioni...........ma chi li ha i soldi per una elettrica o ibrida nuova ? e usata dove cacchio la trovi ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 06, 2019, 11:57:14 am
lo so che in Germania si compra bene, il web si sta riempiendo di agenzie che ti trovano l'auto che vuoi (o gli dici tu dove l'hai trovata) in tutta Europa, ti sbrigano tutte le pratiche e se vuoi te la mandano pure sotto casa con la bisarca..............qualcuno di voi ha esperienza personale al riguardo ?
alcuni miei amici sono andati a Monaco, altri a Padova o Verona direttamente da grossi concessionari delle case madri e mi hanno raccontato di essersi sentiti come pinocchio nel paese dei balocchi.................qua stiamo proprio alla fame e non vedo segnali di inversione della rotta
che cazzo parlano a fare di incentivi se poi lo stato ti chiede 1000 euro per uno sfaccimm e passaggieproprietà..................
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Gennaio 06, 2019, 12:06:09 pm
Comunque nei paesini anche del sud, le auto sono tenute benissimo specialmente quando appartengono a persone anziane

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 06, 2019, 12:18:37 pm
Comunque nei paesini anche del sud, le auto sono tenute benissimo specialmente quando appartengono a persone anziane

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Devi andare a trovarti il 90 di Roccarainola che guida la sua punto del 2009 e fa 2000 km l' anno con uso frequente di 1,2,3 però...
Non è semplice,soprattutto perché il vecchiaccio meno di 5000 euro non te la molla.
A sto punto perde  senso vado dal primo concessionario e con 8.500 euro me la porto a casa nuova (tanto i concessionari sono pieni di punto nuove nei piazzali da smaltire).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Gennaio 06, 2019, 12:22:39 pm
Devi andare a trovarti il 90 di Roccarainola che guida la sua punto del 2009 e fa 2000 km l' anno con uso frequente di 1,2,3 però...
Non è semplice,soprattutto perché il vecchiaccio meno di 5000 euro non te la molla.
A sto punto perde  senso vado dal primo concessionario e con 8.500 euro me la porto a casa nuova (tanto i concessionari sono pieni di punto nuove nei piazzali da smaltire).
Lol la mia auto l'ho presa proprio a Roccarainola, ero l'unico acquirente ed è sceso da 5'200 a 3'750. Ci ho fatto 60'000km e ancora devo vedere un meccanico

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 06, 2019, 12:29:15 pm
lo so che in Germania si compra bene, il web si sta riempiendo di agenzie che ti trovano l'auto che vuoi (o gli dici tu dove l'hai trovata) in tutta Europa, ti sbrigano tutte le pratiche e se vuoi te la mandano pure sotto casa con la bisarca..............qualcuno di voi ha esperienza personale al riguardo ?
alcuni miei amici sono andati a Monaco, altri a Padova o Verona direttamente da grossi concessionari delle case madri e mi hanno raccontato di essersi sentiti come pinocchio nel paese dei balocchi.................qua stiamo proprio alla fame e non vedo segnali di inversione della rotta
che cazzo parlano a fare di incentivi se poi lo stato ti chiede 1000 euro per uno sfaccimm e passaggieproprietà..................

Io fossi in te ci penserei non ti devi compare una Premium per forza,quindi una x3 o serie 3 A3 q3 o Mercedes o che.
Delle oneste Mazda,Honda,Ford vanno benone in fondo hanno tutte sua SUV compatti che monovolumi che station.
Soprattutto la Mazda fa bellissime auto,poi ok magari le persone c'è l' hanno con il gruppo Vag ma pure una Passat una Tiguan,ma anche superb o kia schifo non fanno.
Alla fine se ti orienti verso marchi generalisti credo che molto probabilmente stai tra 15.000 e 18.000 euro tutto compreso prezzi di una Tipo ben accessoriata nuova.
Io ci proverei ad informarmi per bene e farmi 2 conti (passare la revisione in Germania non è come passarla in Italia).
Non me lo dire il passaggio di proprietà della crv mi costò 780 euro...vogl muri
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 06, 2019, 12:30:35 pm
Lol la mia auto l'ho presa proprio a Roccarainola, ero l'unico acquirente ed è sceso da 5'200 a 3'750. Ci ho fatto 60'000km e ancora devo vedere un meccanico

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Per carità mica non succede,però quanti di loro lo trovi così malleabili e comprensivi?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Gennaio 06, 2019, 12:33:41 pm
Per carità mica non succede,però quanti di loro lo trovi così malleabili e comprensivi?
No infatti, il culo è stato che si tratta di un modello sconosciuto ai più ed il tizio non riusciva a vendere

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 06, 2019, 12:43:51 pm
No infatti, il culo è stato che si tratta di un modello sconosciuto ai più ed il tizio non riusciva a vendere

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Cioè che macchina è?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Gennaio 06, 2019, 12:44:50 pm
Cioè che macchina è?
Alfa GT nella versione Q2

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 06, 2019, 12:52:41 pm
Io faccio 10.000 km all'anno e uso 1,2,3,4. Non sono un vecchio però. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Gennaio 06, 2019, 13:48:34 pm
A Napoli dove mi spostavo in moto prevalentemente ne facevo anche meno di 10.000
annui qui a Roma devo accompagnare mia figlia a scuola e quindi prendo la macchina tutti i giorni ma non arrivo a 13000  in compenso trascorro due ore in auto al giorno  abboffandomi i coglioni con le stronzate dei riommes e dei loro cugini più burini ,laziesi

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Gennaio 06, 2019, 13:56:50 pm
A Napoli dove mi spostavo in moto prevalentemente ne facevo anche meno di 10.000
annui qui a Roma devo accompagnare mia figlia a scuola e quindi prendo la macchina tutti i giorni ma non arrivo a 13000  in compenso trascorro due ore in auto al giorno  abboffandomi i coglioni con le stronzate dei riommes e dei loro cugini più burini ,laziesi

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Tunein radio e ti puoi abboffarr le palle anche con i nostri.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Gennaio 06, 2019, 14:11:48 pm
Tunein radio e ti puoi abboffarr le palle anche con i nostri.
Le stronzate delle radio riommiche non hanno pari
fidati, sto ancora ridendo per la teoria dell' mbuto
fra poco cominceranno con le megatabelle per riavvicinare il secondo posto

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Gennaio 06, 2019, 14:13:24 pm
Le stronzate delle radio riommiche non hanno pari
fidati, sto ancora ridendo per la teoria dell' mbuto
fra poco cominceranno con le megatabelle per riavvicinare il secondo posto

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Si lo so, ricordo il primo anno di A, studiavo ancora a Roma e facemmo 2-2 all'Olimpico il giorno dopo dovetti chiamare per le tante stronzate che stavano dicendo. Ovviamente li zittii
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 06, 2019, 15:50:46 pm
Alfa GT nella versione Q2

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La macchina fa cagare  con rispetto parlando (Ovviamente non mi riferisco al motore ed all' handrling ci mancherebbe è un alfa,ma all' estetica notevolmente da mha???),però il differenziale meccanico q2 è qualcosa di meraviglioso  :sbav:
Adesso le fanno elettroniche col DNA ch è na cagat esagerat
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Gennaio 06, 2019, 15:52:32 pm
La macchina fa cagare  con rispetto parlando (Ovviamente non mi riferisco al motore ed all' handrling ci mancherebbe è un alfa,ma all' estetica notevolmente da mha???),però il differenziale meccanico q2 è qualcosa di meraviglioso  :sbav:
Adesso le fanno elettroniche col DNA ch è na cagat esagerat
Beh sono gusti, l'ho presa proprio perché a me piace ancora molto la linea

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 06, 2019, 15:57:25 pm
A Napoli dove mi spostavo in moto prevalentemente ne facevo anche meno di 10.000
annui qui a Roma devo accompagnare mia figlia a scuola e quindi prendo la macchina tutti i giorni ma non arrivo a 13000  in compenso trascorro due ore in auto al giorno  abboffandomi i coglioni con le stronzate dei riommes e dei loro cugini più burini ,laziesi

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Vabbuo magari t' le scurdat ma il traffico napoletano ti costringe comunque a due ore di traffico e fossi...
Non hai cambiato molto,sei passato da fare scarsi 10.000 km annui a scarsi 13.000 nel traffico con le voragini ascoltando stronzate galattiche alla radio...roba che le nostre stronzate sul form sono un salotto letterario di alto livello...
Io opto per un altra scelta, Back Sabbath è  tutto diventa quasi sopportabile ma vabbuo lo sai io so "Speciale"
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 06, 2019, 16:01:50 pm
Beh sono gusti, l'ho presa proprio perché a me piace ancora molto la linea

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È una 159  davanti che ha preso una camionta dietro sembra un pitbull senza culo.
Ovviamente se a te piace contenti tutti.
Anche perché tolta l' estetica che è un aspetto soggettivo l' auto è una 159 che pesa 3/400 kg in meno quindi motoristicamente davvero tanta roba.
Motori belli spinti,meccanica ottima,telaio rigido ed il q2 che da solo vale il prezzo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Gennaio 06, 2019, 16:08:31 pm
Vabbuo magari t' le scurdat ma il traffico napoletano ti costringe comunque a due ore di traffico e fossi...
Non hai cambiato molto,sei passato da fare scarsi 10.000 km annui a scarsi 13.000 nel traffico con le voragini ascoltando stronzate galattiche alla radio...roba che le nostre stronzate sul form sono un salotto letterario di alto livello...
Io opto per un altra scelta, Back Sabbath è  tutto diventa quasi sopportabile ma vabbuo lo sai io so "Speciale"
Non lo so è che con la moto mi sento più libero e poi roma è piu estesa
non cambia molto ma adesso passo piu tempo in macchina non viaggio manco più in moto come ho fatto fino a che diventassi padre di famiglia
ho preso una moto nuova e da giugno ho fatto 230 km.

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 06, 2019, 16:15:02 pm
Non lo so è che con la moto mi sento più libero e poi roma è piu estesa
non cambia molto ma adesso passo piu tempo in macchina non viaggio manco più in moto come ho fatto fino a che diventassi padre di famiglia
ho preso una moto nuova e da giugno ho fatto 230 km.

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Viaggiare in moto a Roma o Napoli per me è da pazzi coraggiosi,traffico è buche non consentono rilassamenti.
Poi se se Tony Cairoli allora è un altro discorso.
Ma posso capire cosa intendi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 06, 2019, 16:36:20 pm
La macchina fa cagare  con rispetto parlando (Ovviamente non mi riferisco al motore ed all' handrling ci mancherebbe è un alfa,ma all' estetica notevolmente da mha???),però il differenziale meccanico q2 è qualcosa di meraviglioso  :sbav:
Adesso le fanno elettroniche col DNA ch è na cagat esagerat
La vettura riceve alcuni riconoscimenti; le viene rilasciato nel 2004 presso la Triennale di Milano il premio L'Automobile più bella del Mondo.[7] Sempre nel 2004 a Parigi la vettura si aggiudica il “Trophée du Design” consegnato a Wolfgang Egger (al tempo responsabile del centro stile Alfa Romeo) in occasione della 26ª edizione dei “Trophées de l'Automobile Magazine”.

:look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 06, 2019, 16:45:07 pm
La vettura riceve alcuni riconoscimenti; le viene rilasciato nel 2004 presso la Triennale di Milano il premio L'Automobile più bella del Mondo.[7] Sempre nel 2004 a Parigi la vettura si aggiudica il “Trophée du Design” consegnato a Wolfgang Egger (al tempo responsabile del centro stile Alfa Romeo) in occasione della 26ª edizione dei “Trophées de l'Automobile Magazine”.

:look:
La Fiat Multipla è una monovolume compatta prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT dal 1998 al 2010. Riprende, nel nome e (in parte) nella filosofia progettuale, l'antenata omonima prodotta dal 1956 al 1967.

Si tratta di un prodotto di automotive design che ha ricevuto una certa visibilità internazionale; nel 1999 il Museum of Modern Art di New York ha inserito la vettura nella sua mostra Different Roads come uno degli esempi delle nuove tendenze della motorizzazione di massa

 :look: :look: :look:

Pokkio bello potremmo chiudere qui la discussione....
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 06, 2019, 21:10:13 pm
se l'alfa GT è quello che ricordo io onestamente mi piace molto ancora adesso, così come la Brera e la Spider dello stesso periodo
chi ce l'ha generalmente se la tiene stretta e si trova bene
anche se immagino che i puristi traccino una linea netta tra le Alfa del passato quelle made in Fiat
un po' come i Genesis con e senza Peter Gabriel
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 06, 2019, 22:42:33 pm
se l'alfa GT è quello che ricordo io onestamente mi piace molto ancora adesso, così come la Brera e la Spider dello stesso periodo
chi ce l'ha generalmente se la tiene stretta e si trova bene
anche se immagino che i puristi traccino una linea netta tra le Alfa del passato quelle made in Fiat
un po' come i Genesis con e senza Peter Gabriel

Intanto mi sono sbagliato la  Gt è  deign 156 e meccanica 156 la Brera ha il frontale 159 e meccanica 159.
Comunque  Alfa Romeo ha fatto anche sotto i piemontesi di merda di auto belle e dal cuore sportivo tipicamente Alfa Romeo.
33,155,156,GTV,159,147,Giulia,Stelvio.
Menzione speciale per la 147 piccola potente Quattro porte che fece impallidire la serie 1 dell'epoca.
Poi ha prodotto auto dal design un po' Mhe? 164,Giulietta,Gt,Brera che però sotto  montavano motori veramente Alfa Romeo ed erano anche come guidabilità vere Alfa.
Poi vabbè hanno prodotto la MiTo al posto della 147 :facepalm: MiTo che è la Punto dei ricchi ma solo con i difetti della Punto.
Pur amando Alfa Romeo e il suo rosso io sono indissolubilmente legato ad una casa morente che  definire leggendaria e poco.
La Lancia,Fulvia,Flavia,La K che cadeva a pezzi la beta coi buchi la gamma storta,la Statos la Thema Ferrari, persino la Libra e Thesis non ostante gli immani difetti erano qualcosa di straordinario.
E poi la delta Hf integrale gialla mio sogno proibito che solo grazie ad una campata ho noleggiato per 5 giorni ed un giro in sterrato  :love3:
Per me la Lancia è  queso:
https://youtu.be/FBKBrC9Zv44
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 07, 2019, 11:28:52 am
concordo, mio padre buonanima ebbe una delle primissime Thema TD con la quale ho fatto il galletto per anni..........andammo prima alla Mercedes dove per molti soldi in più ci avrebbero dato (con grande prosopopea e aggiungendo "perchè vi ha mandati un cliente affezionato e leviamo l'auto a chi l'ha già prenotata"...........quanto li skifo questi venditori con la puzza al naso) una vuallerosissima 190 diesel NON turbo modello base da prendere così com'era
usciti da lì andammo alla Lancia e papà si sparò una Thema TD bronzo metallizzato full optional ad un prezzo ben inferiore
a tutt'oggi una delle macchina migliori che abbia mai guidato
di mio, ancora ricordo con goduria i pochi anni in cui mi sono arrecreato con una Bravo HGT 5 cilindri a benzina 155CV............che spasso, mi costò pure una sospensione di patente.............conto aperto dal benzinaio ma pura libidine su ogni percorso
sarà x quello che la moglie mi porta a vedere Fiat 500 L, Tipo SW, Ford Ecosport etc. e io mi fermo ad ammirare le 124 spider, le 500 abarth, le Alfa Stelvio e Giulia, le Ford Mustang.............cuore e ragione in perenne combattimento
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Gennaio 07, 2019, 11:54:00 am
concordo, mio padre buonanima ebbe una delle primissime Thema TD con la quale ho fatto il galletto per anni..........andammo prima alla Mercedes dove per molti soldi in più ci avrebbero dato (con grande prosopopea e aggiungendo "perchè vi ha mandati un cliente affezionato e leviamo l'auto a chi l'ha già prenotata"...........quanto li skifo questi venditori con la puzza al naso) una vuallerosissima 190 diesel NON turbo modello base da prendere così com'era
usciti da lì andammo alla Lancia e papà si sparò una Thema TD bronzo metallizzato full optional ad un prezzo ben inferiore
a tutt'oggi una delle macchina migliori che abbia mai guidato
di mio, ancora ricordo con goduria i pochi anni in cui mi sono arrecreato con una Bravo HGT 5 cilindri a benzina 155CV............che spasso, mi costò pure una sospensione di patente.............conto aperto dal benzinaio ma pura libidine su ogni percorso
sarà x quello che la moglie mi porta a vedere Fiat 500 L, Tipo SW, Ford Ecosport etc. e io mi fermo ad ammirare le 124 spider, le 500 abarth, le Alfa Stelvio e Giulia, le Ford Mustang.............cuore e ragione in perenne combattimento
Anche mio padre l'ha avuta bronzo dorato ma la versione a benzina una gran bella macchina ma per un alfista storico comunque un downgrade
poi la prese mio zio con un grande impianto a gpl ci fece ancora tanti km

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Gennaio 07, 2019, 12:00:14 pm
concordo, mio padre buonanima ebbe una delle primissime Thema TD con la quale ho fatto il galletto per anni..........andammo prima alla Mercedes dove per molti soldi in più ci avrebbero dato (con grande prosopopea e aggiungendo "perchè vi ha mandati un cliente affezionato e leviamo l'auto a chi l'ha già prenotata"...........quanto li skifo questi venditori con la puzza al naso) una vuallerosissima 190 diesel NON turbo modello base da prendere così com'era
usciti da lì andammo alla Lancia e papà si sparò una Thema TD bronzo metallizzato full optional ad un prezzo ben inferiore
a tutt'oggi una delle macchina migliori che abbia mai guidato
di mio, ancora ricordo con goduria i pochi anni in cui mi sono arrecreato con una Bravo HGT 5 cilindri a benzina 155CV............che spasso, mi costò pure una sospensione di patente.............conto aperto dal benzinaio ma pura libidine su ogni percorso
sarà x quello che la moglie mi porta a vedere Fiat 500 L, Tipo SW, Ford Ecosport etc. e io mi fermo ad ammirare le 124 spider, le 500 abarth, le Alfa Stelvio e Giulia, le Ford Mustang.............cuore e ragione in perenne combattimento
A mia moglie ho preso una Adam superpersonalizzata  che oltre a non muoversi da terra consuma il doppio del mio turbodiesel
Bella è bella ma ha scarsi due posti e mi spacca i maroni perché non cammina e rimpiange la vecchia classe A che abbiamo rottamato

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 07, 2019, 12:15:40 pm
concordo, mio padre buonanima ebbe una delle primissime Thema TD con la quale ho fatto il galletto per anni..........andammo prima alla Mercedes dove per molti soldi in più ci avrebbero dato (con grande prosopopea e aggiungendo "perchè vi ha mandati un cliente affezionato e leviamo l'auto a chi l'ha già prenotata"...........quanto li skifo questi venditori con la puzza al naso) una vuallerosissima 190 diesel NON turbo modello base da prendere così com'era
usciti da lì andammo alla Lancia e papà si sparò una Thema TD bronzo metallizzato full optional ad un prezzo ben inferiore
a tutt'oggi una delle macchina migliori che abbia mai guidato
di mio, ancora ricordo con goduria i pochi anni in cui mi sono arrecreato con una Bravo HGT 5 cilindri a benzina 155CV............che spasso, mi costò pure una sospensione di patente.............conto aperto dal benzinaio ma pura libidine su ogni percorso
sarà x quello che la moglie mi porta a vedere Fiat 500 L, Tipo SW, Ford Ecosport etc. e io mi fermo ad ammirare le 124 spider, le 500 abarth, le Alfa Stelvio e Giulia, le Ford Mustang.............cuore e ragione in perenne combattimento

La 190 era una signora macchina tralasciando i venditori che ti darebbero moglie e figlie,per un contratto.
Certo all' inizio degli anni 90 prendere una Mercedes diesel aspirato 35 milioni base ed una Thema TD full optional,per 27 milioni si deve essere solo folli.
La Bravo HGT era un gioiellino quando la Fiat aveva ancora coraggio e faceva auto per tutti dalla panda per i pensionati alla barchetta per i Dandy che volevamo divertirsi.
Che poi producessero la stragrande maggioranza delle auto con difetti evidenti sono un altro discorso.
500l,eco sport e cose del genere sono il male.
Meglio una pandarella,un onestafiesta,o una polo senz'anima che guidare un carro come la 500l.
La tipo sw soprattutto a gpl non è male soprattutto perché costa il giusto non è bruttissima e il 120cvTB spinge bene.
La 124 è un rebrand di mx5 quindi divertente al massimo, la Abarth è l' unica 500 con un senso vabbè Giulia e Stelvio sono magnifiche,mustang e per chi vuole godersi una macchina.
Vedi l' Europa e in particolare l' Italia tra tasse blocchi sovraffollamento ha totalmente cambiato il proprio modo di concepire gli acquisti.
La uno e la Punto erano macchine per tutti e vendevano ma chi voleva spendere senza svenarsi c'erano un sacco di alternative in più,sia estere che italiane.
Oggi in tutti i listini fatto salvo per qualcuno le city car partono da 10k e le segmento b (Che hanno fatto crescere a dismisura),da 13k prezzi  senza senso.
Una media 20.000 euro! Ma il problema non è nemmeno il prezzo è proprio che se vuoi una motorizzazione decente devi pagare più tasse che macchina.
E vale per tutta Europa,infatti guarda quanti b SUV producono o produrranno.
Non sono contro i SUV anzi mi sono comprato un crv qundi...
E nemmeno contro i b SUV avevo una justy ma tutti sti b SUV a cosa servono? Sono tanto vorrei ma non posso ,perché?
Perché semplicemente la moda è suv ma le tasse e i blocchi so quel che sono e visto e considerato che i soldi li devono spillare lo stesso si sono inventati un segmento costoso senza senso.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Gennaio 07, 2019, 12:22:38 pm
Per non parlare di questi motori ridicoli 3 cilindri che poi vanno a montare su sti suv di merda. Ormai per le emissioni e cazzi vari stanno mettendo sti 3 cilindri ovunque.
Una si compra un t-Roc che pesa quanto un monolocale per girare col 3 cilindri della motocicletta. La cosa ancora più paradossale è che si credono pure i padroni della strada e si mettono a tirare con quei frullatori sulla corsia di sorpasso  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 07, 2019, 12:24:24 pm
A mia moglie ho preso una Adam superpersonalizzata  che oltre a non muoversi da terra consuma il doppio del mio turbodiesel
Bella è bella ma ha scarsi due posti e mi spacca i maroni perché non cammina e rimpiange la vecchia classe A che abbiamo rottamato

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Sei un genio del crimine gli hai preso una 1.3 spompa da 60 cv td  in loco di una comoda 1.4 da 80cv td.
Ci credo si lamenta,eppure auto piccole diesel a quel prezzo ci sono,anche una panda 1.3 mj fa meglio è più brutta sicuramente ma molto meglio della Adam.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 07, 2019, 12:48:34 pm
Per non parlare di questi motori ridicoli 3 cilindri che poi vanno a montare su sti suv di merda. Ormai per le emissioni e cazzi vari stanno mettendo sti 3 cilindri ovunque.
Una si compra un t-Roc che pesa quanto un monolocale per girare col 3 cilindri della motocicletta. La cosa ancora più paradossale è che si credono pure i padroni della strada e si mettono a tirare con quei frullatori sulla corsia di sorpasso  :look:

La T-Roc è senza senso...i 3 cilindri sono bho incomprensibili soprattutto con i turbo moderni capaci di dare prestazioni,consumi ed emissioni uguali se non inferiori.
Io sta cosa del downsizing, col 3 cilindri non l' ho mica capita.
Poi vabbè soprattutto in Italia non si ha senso della misura sulla A1 con la mia Focus che sarà pure gpl ma 145 cv c'è li ha a 120 all'ora in seconda corsia mi fanno gli abbaglianti le UP :doh: :facepalm:
Quindi figurati...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Gennaio 07, 2019, 14:28:11 pm
Sei un genio del crimine gli hai preso una 1.3 spompa da 60 cv td  in loco di una comoda 1.4 da 80cv td.
Ci credo si lamenta,eppure auto piccole diesel a quel prezzo ci sono,anche una panda 1.3 mj fa meglio è più brutta sicuramente ma molto meglio della Adam.
Infatti avevo la fiesta 1100 di mio padre che a confronto volava e consumava la metà  lei con la mercedes classe A andava una favola che avevo preso ex aziendale dalla banca in cui lavorava suo zio che mi ha fatto 4 ottimi anni, ma purtroppo era entrata in quella fase dove costava più ripararla che prendere un auto nuova
Purtroppo è incappata in un figlio d'introcchia di venditore che l'ha intortata per bene
Per fartela breve con gli accessori e le personalizzazioni una city car che costa più di una media
una lava di sangue insomma

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 07, 2019, 15:49:39 pm
Ma i motori Honda attuali da 180 cv su i 1.5?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 07, 2019, 18:15:56 pm
Ma i motori Honda attuali da 180 cv su i 1.5?

Dovrei dirti di lasciare stare io il mio crv l' ho dovuto vedere perché ha rotto la doppia catena di distribuzione.
Ma in realtà è stata sfortuna e disonestà di chi mi ha venduto l' auto millantando di averla sostituita.
In realtà tutti i motori Honda sono opere di ingegneria cazzuta,hanno una vita lunga e buone prestazioni.
Honda potrebbe fare anche solo motori (ed è il primo costruttore di motori al mondo inteso non solo automotive),che probabilmente farebbe buone cose.
1.5 da 180cv mi sembra sia il biturbo
M.b. mazda rx 8 aveva un 1.3 da 150cv  e un 1.5 da 220cv aspirati! (Però erano vankel)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 07, 2019, 18:30:16 pm
Infatti avevo la fiesta 1100 di mio padre che a confronto volava e consumava la metà  lei con la mercedes classe A andava una favola che avevo preso ex aziendale dalla banca in cui lavorava suo zio che mi ha fatto 4 ottimi anni, ma purtroppo era entrata in quella fase dove costava più ripararla che prendere un auto nuova
Purtroppo è incappata in un figlio d'introcchia di venditore che l'ha intortata per bene
Per fartela breve con gli accessori e le personalizzazioni una city car che costa più di una media
una lava di sangue insomma

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No ma vabbè la motorizzazione della Adam che può andare bene è  la 1.0 turbo benzina da 90cv (ci sarebbero pure il 1.4 tb da 100 il 150cv...),o il 1.4 gpl per lo sparagno molto probabilmente gli ha rifilato il meritatissimo 1.2 aspirato ma con una versione super lusso.
Considerando che il 1.2 full lo porta 16.000 euro...era meglio una versione meno accesoriata ma con motore potente.
Io mo non lo so perché l' hai dirottata su quello ti dico solo che la595 costa in promozione 16.600...considerando quanto beve il 1.2 tant valeva quella no?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 07, 2019, 19:14:49 pm
https://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwj2zo3notzfAhUhsKQKHfHlDIsQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fwww.automoto.it%2Fcatalogo%2Fopel%2Fgt%2F20-turbo-16v%2F32212&psig=AOvVaw0q4QPvT8ickaMe8UmiYH8w&ust=1546971134699279
mia figlia (buon sangue non mente) la vede in un  parcheggio al viale kennedy e se ne innamora
le ho promesso che al prossimo superenalotto/gratta e vinci/eredità inaspettata provo ad accontentarla...................
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 07, 2019, 20:33:19 pm
https://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwj2zo3notzfAhUhsKQKHfHlDIsQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fwww.automoto.it%2Fcatalogo%2Fopel%2Fgt%2F20-turbo-16v%2F32212&psig=AOvVaw0q4QPvT8ickaMe8UmiYH8w&ust=1546971134699279
mia figlia (buon sangue non mente) la vede in un  parcheggio al viale kennedy e se ne innamora
le ho promesso che al prossimo superenalotto/gratta e vinci/eredità inaspettata provo ad accontentarla...................

Buona macchina ma sui 5000 usate ci sono le z3 che restano il top o z4 nuove...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Gennaio 07, 2019, 21:59:21 pm
No ma vabbè la motorizzazione della Adam che può andare bene è  la 1.0 turbo benzina da 90cv (ci sarebbero pure il 1.4 tb da 100 il 150cv...),o il 1.4 gpl per lo sparagno molto probabilmente gli ha rifilato il meritatissimo 1.2 aspirato ma con una versione super lusso.
Considerando che il 1.2 full lo porta 16.000 euro...era meglio una versione meno accesoriata ma con motore potente.
Io mo non lo so perché l' hai dirottata su quello ti dico solo che la595 costa in promozione 16.600...considerando quanto beve il 1.2 tant valeva quella no?
All"epoca erano disponibili solo due motorizzazioni e io le feci scegliere la meno costosa per bollo e assicurazione  adesso le farei prendere la 1000 turbo  benzina

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 08, 2019, 08:58:46 am
All"epoca erano disponibili solo due motorizzazioni e io le feci scegliere la meno costosa per bollo e assicurazione  adesso le farei prendere la 1000 turbo  benzina

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Azz che culo....
Purtroppo 70cv sono il male ho guidato una miserabile Y 1.2 benzina è una salita poco ripida in 2 è dovuta salire in prima.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 08, 2019, 11:23:30 am
torniamo all'argomento del topic
a qualcuno di voi risulta che ci siano regioni italiane (magari quelle a statuto speciale, che ancora non mi è chiaro perchè non viene abolito) nelle quali NON si paga il superbollo sulle auto che hanno più di 184 kW di potenza ?
ho visto un bel cayenne monofuel a GPL in vendita in Sicilia e alla mia domanda sull'entità del superbollo il proprietario ha bellamente risposto "ma che è ? non ne so nulla e se pure esiste non l'ho mai pagato"
ci vuole culo pure per il luogo di nascita e residenza
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 08, 2019, 11:26:14 am
cioè, per rendere l'idea, stu cristian pava 161 euro all'anno di bollo per un Cayenne 4.5 S da 340 CV..............non ha limiti a circolare e l'auto da euro 4 è praticamente diventata euro 6
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 08, 2019, 12:16:54 pm
Se è così la regione Sicilia non applica super bollo, ma non è quello il problema, il problema c'è l'hai tu che abiti a Napoli.
Quidi di statuto speciale niente ovvio se paga un bollo regolare da 161 euro il super bollo non esiste li.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Gennaio 08, 2019, 12:30:20 pm
non mi parlate di bollo che ogni gennaio una lava di sangue. Tra l'altro l'anno scorso non lo pagai, mi dimenticai completamente, ma adesso sul sito dell'aci mi segnala la solita tariffa  e posso pagarla online :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 08, 2019, 12:53:35 pm
non mi parlate di bollo che ogni gennaio una lava di sangue. Tra l'altro l'anno scorso non lo pagai, mi dimenticai completamente, ma adesso sul sito dell'aci mi segnala la solita tariffa  e posso pagarla online :look:

attenzione che co ste cazzo di telecamere fisse e mobili che stanno in giro si rischia di essere beccati comunque e ho letto in giro di rischio di fermo del mezzo in caso di reiterata evasione del bollo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 08, 2019, 13:31:28 pm
Ma cre stu boll? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 10, 2019, 23:50:37 pm
tassa del cazzo tipicamente italiota
non basta quello che paghi quando ti compri una macchina, poi devi pagare a vita finchè la possiedi anche se sta a fare la ruggine in garage o non la usi mai
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Quentin - Gennaio 11, 2019, 00:33:38 am
Io sto mese ho bollo, revisione e tagliando, tutti insieme *dawson*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 12, 2019, 13:07:04 pm
hai tutta la mia umana comprensione e solidarietà
io ormai compro pneumatici solo su internet e poi me li faccio montare
ho pensato pure a comprare i ricambi online, sia nuovi che usati ma poi il meccanico mi fa "dottore ma il risparmio non è mai guadagno, li lasci comprare a me......." con un sorrisetto feroce...............e uno che deve fare ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 12, 2019, 13:08:53 pm
Vabbuo nel 2019 ancora ci si fida? Che ce vo a comprare dei pezzi buoni? Sopratutto li trovi originali e te li fai montare. Sopratutto le ruote perchè farle comprare a loro? Io vedo tutti i test e poi decido così vado sul sicuro.

Logicamente il discorso pezzi vale per auto fuori garanzia.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 12, 2019, 20:46:44 pm
hai tutta la mia umana comprensione e solidarietà
io ormai compro pneumatici solo su internet e poi me li faccio montare
ho pensato pure a comprare i ricambi online, sia nuovi che usati ma poi il meccanico mi fa "dottore ma il risparmio non è mai guadagno, li lasci comprare a me......." con un sorrisetto feroce...............e uno che deve fare ?

Il mio meccanico mi esorta lui a comprare on line...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 14, 2019, 15:25:42 pm
andrà a finire che al prossimo tagliando sostanzioso o riparazione rilevante mi presento con il preventivo online dei pezzi e decidiamo insieme quali conviene comprare come rapporto prezzo qualità  :fammpns:
e visto che parliamo di VW.................mazzat e cecat  :doh:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 14, 2019, 15:51:55 pm
andrà a finire che al prossimo tagliando sostanzioso o riparazione rilevante mi presento con il preventivo online dei pezzi e decidiamo insieme quali conviene comprare come rapporto prezzo qualità  :fammpns:
e visto che parliamo di VW.................mazzat e cecat  :doh:

Io trovo i ricambi Ford originali a buon prezzo, per esempio il kit ammortizzatori avantreno 77 euro mi volevano vendere dei oem 144...
(Tralasciando che originali sono oem pure loro ma devono essere approvati qualitativamente da casa madre).
Molto probabilmente pezzi di ricambio originali VW presi in Germania ti costeranno almeno il 30% in meno  del rivenditore.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Gennaio 14, 2019, 17:40:44 pm
Stanno alcune merde, soprattutto gommisti, che si gli porti la roba già comprata ti ricaricano la manodopera. Non so se sia legale una cosa del genere
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 14, 2019, 17:43:17 pm
A me un tagliando Renault casa madre 140 eur. Sono malati. Mai fatto che morissero.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Gennaio 14, 2019, 17:48:57 pm
Stanno alcune merde, soprattutto gommisti, che si gli porti la roba già comprata ti ricaricano la manodopera. Non so se sia legale una cosa del genere
Scusa perché un gommista o un meccanico dovrebbero montarti i pezzi gratis
se i ricambi li compri tramite loro ti fanno pagare di più  e magari fanno finta di abbuonarti la manodopera se i ricambi li fornisci tu mi sembra giusto che paghi il montaggio
se no ti metti tu col crik e la chiave inglese e risparmi

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Gennaio 14, 2019, 17:52:51 pm
Scusa perché un gommista o un meccanico dovrebbero montarti i pezzi gratis
se i ricambi li compri tramite loro ti fanno pagare di più  e magari fanno finta di abbuonarti la manodopera se i ricambi li fornisci tu mi sembra giusto che paghi il montaggio
se no ti metti tu col crik e la chiave inglese e risparmi

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Mica lo voglio gratis però allora metti un prezzario e fammi lo scontrino con i costi esposti e differenziati. Non cercare di farmi fesso e contento rincarandomi le gomme al 20/30% . Stessa cosa per i meccanici, mai visto uno scontrino e mai capito quanto pagavo cosa e come :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Gennaio 14, 2019, 18:28:26 pm
Mica lo voglio gratis però allora metti un prezzario e fammi lo scontrino con i costi esposti e differenziati. Non cercare di farmi fesso e contento rincarandomi le gomme al 20/30% . Stessa cosa per i meccanici, mai visto uno scontrino e mai capito quanto pagavo cosa e come :look:
Va bhe il mio era un ragionamento astratto che dice che il lavoro va pagato
tu hai fatto un ragionamento concreto basato sulla cialtronaggine dei meccanici Napoletani
È giusto che si paghi la manodopera ma è più giusto che ci sia un prezziario chiaro e che ti venga rilasciato uno scontrino o una fattura
Se poi il tutto si riduce a: faccio finta di non chiederti la manodopera ma ti fotto sul prezzo dei ricambi , oppure non ti posso fottere sul prezzo dei ricambi, ma ti faccio pagare la manodopera rigorosamente al nero

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 14, 2019, 21:45:37 pm
ho fatto montare una volta pneumatici alla moto ad uno consigliatomi dal mio meccanico/rivenditore
la volta successiva porto la moto a tagliandare dal meccanico e gli consegno le gomme comprate da me su internet, lui le porta a montare dallo stesso tizio che si prende 90 euro
gli ho mandato un semplice messaggio tramite il meccanico: "sei un bandito, non mi fermo da te nemmeno se mi esplodono tutte e due la gomme mentre passo davanti alla tua officina, e avrai la pubblicità che ti meriti"
che granda lota
il mio gommista auto economico e commerciale ha sempre candidamente ammesso che i prezzi che trovo online lui non potrebbe MAI farli e ovviamente avrei molta meno scelta
quando gli porto a montare le gomme sono io a lasciargli ampia mazzetta e molto volentieri, mai aspettato più di 45 minuti per fare montaggio ed equilibratura
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 14, 2019, 22:06:37 pm
Ua che rapina 90 euro. Mi dispiace proprio.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 22, 2019, 09:30:24 am
Mi sono messo a configurare qualche auto per sfizio ed ho constato con enorme tristezza che oggi 2019 i prezzi sono diventati assurdi.

Un Range rover Evoque 2019 da 48.000 euro si arriva facile a 70.000 euro. Ma e` normale che su auto del genere il 70% sono optional ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 22, 2019, 12:36:16 pm
Mi sono messo a configurare qualche auto per sfizio ed ho constato con enorme tristezza che oggi 2019 i prezzi sono diventati assurdi.

Un Range rover Evoque 2019 da 48.000 euro si arriva facile a 70.000 euro. Ma e` normale che su auto del genere il 70% sono optional ?

Ancora accessibile se ti sposti sulla triade crucca una serie 3 ti viene 55.000 stesso discorso per le medie degli altri due marchi.
Gli optional ormai li mettono per giustificare  listini costosissimi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 24, 2019, 11:29:09 am
io avevo preso l'avviata anche di visitare i siti di aste online
sicuramente qualcosa di buono esce ma bisogna essere pratici del settore..............e comunque pronti a prendersi qualche rischio, soprattutto a distanza
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 24, 2019, 12:37:16 pm
io avevo preso l'avviata anche di visitare i siti di aste online
sicuramente qualcosa di buono esce ma bisogna essere pratici del settore..............e comunque pronti a prendersi qualche rischio, soprattutto a distanza
invece no. Ce ne sta uno olandese di altissimissimo livello. Ma serve la p.iva.
https://www.carsontheweb.com/en/cms/used-cars-holland
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 26, 2019, 13:54:21 pm
invece no. Ce ne sta uno olandese di altissimissimo livello. Ma serve la p.iva.
https://www.carsontheweb.com/en/cms/used-cars-holland

provo a registrarmi ma non accetta la mia partita IVA
iessraffancul
Titolo: trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: TimothyFaw - Gennaio 31, 2019, 00:02:03 am
Di fatto in Asia il diesel  metano ГЁ da anni che circola In Italia fino a poco tempo fa esisteva solo per i camion e pullman, finalmente proprio landi Renzo ha reso compatibile con le autovetture CГЁ un vecchio articolo a riguardo sul sito di "Al Volante"

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Febbraio 17, 2019, 16:29:54 pm
lieto di aver aperto questo topic, parteciperò ancora ma il problema auto alla fine l'ho risolto anche grazie alla amorevole pressione della consorte.............e nonostante i miei sogni di gloria sarà ancora turbodiesel ma stavolta automatico
visto che ero senza auto da quasi 8 anni...........va bene così
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 18, 2019, 00:10:38 am
lieto di aver aperto questo topic, parteciperò ancora ma il problema auto alla fine l'ho risolto anche grazie alla amorevole pressione della consorte.............e nonostante i miei sogni di gloria sarà ancora turbodiesel ma stavolta automatico
visto che ero senza auto da quasi 8 anni...........va bene così

Vabbè ma guarda che il diesel non è male lo demonizzano ma è sempre il miglior motore a combustione interna
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Febbraio 18, 2019, 11:36:03 am
lieto di aver aperto questo topic, parteciperò ancora ma il problema auto alla fine l'ho risolto anche grazie alla amorevole pressione della consorte.............e nonostante i miei sogni di gloria sarà ancora turbodiesel ma stavolta automatico
visto che ero senza auto da quasi 8 anni...........va bene così
Hai fatto la scelta migliore che potevi fare, o dobbiamo dare il merito alla moglie :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Febbraio 18, 2019, 12:35:05 pm
avete ragione, è stata la moglie a darmi la spinta definitiva, io a furia di spulciare siti e annunci non prendevo mai la via  :brr: :fammpns: :mmm:
come sempre, ho finito per ridimensionarmi e restare coi piedi x terra anche in vista dei futuri patentati in famiglia
altri 4-5 anni di rate e passa la paura
sul diesel continuo a pensarla come sempre  :ok:............siamo in un paese dove l'età media dei veicoli è di circa 13 anni, la disparità di prestazioni e consumi è sempre evidente a favore del diesel per quanto la manutenzione sia più frequente e il costo di acquisto maggiore, prima che un euro 6 (o 6.2 o 6 b-c-d, cazzo ne so io) diventi obsoleto e ne proibiscano la circolazione farei a tempo a vedere le auto volanti...........forse faccio un pensierino in futuro a mettere il gas sulla Lupo euro 4 2001 dei figli, che consuma come una Golf GTI
poi se un domani arrivano soldi inaspettati/fortunosi................mai dire mai  :clapclap: :festa: :sisisisi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Febbraio 18, 2019, 12:40:06 pm
Che auto hai preso poi?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Febbraio 18, 2019, 12:52:10 pm
avete ragione, è stata la moglie a darmi la spinta definitiva, io a furia di spulciare siti e annunci non prendevo mai la via  :brr: :fammpns: :mmm:
come sempre, ho finito per ridimensionarmi e restare coi piedi x terra anche in vista dei futuri patentati in famiglia
altri 4-5 anni di rate e passa la paura
sul diesel continuo a pensarla come sempre  :ok:............siamo in un paese dove l'età media dei veicoli è di circa 13 anni, la disparità di prestazioni e consumi è sempre evidente a favore del diesel per quanto la manutenzione sia più frequente e il costo di acquisto maggiore, prima che un euro 6 (o 6.2 o 6 b-c-d, cazzo ne so io) diventi obsoleto e ne proibiscano la circolazione farei a tempo a vedere le auto volanti...........forse faccio un pensierino in futuro a mettere il gas sulla Lupo euro 4 2001 dei figli, che consuma come una Golf GTI
poi se un domani arrivano soldi inaspettati/fortunosi................mai dire mai  :clapclap: :festa: :sisisisi:
La manutenzione del diesel non è frequente, anzi. Il primo tagliando su un diesel lo fai ogni 25000/3000km :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Febbraio 20, 2019, 08:41:44 am
Wagliu ma che so ste benzine E5 E10 E85. Ma è normale 85%di etanolo?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Febbraio 20, 2019, 11:03:51 am
Wagliu ma che so ste benzine E5 E10 E85. Ma è normale 85%di etanolo?
https://it.motor1.com/news/268841/carburanti-benzina-gasolio-diesel-nuove-etichette-e5-e10-b7-b10/amp/
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Febbraio 21, 2019, 22:28:42 pm
Che auto hai preso poi?

C3 Aircross
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Febbraio 21, 2019, 23:45:13 pm
C3 Aircross
Bella proprio
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 23, 2019, 18:06:59 pm
C3 Aircross
Ma quella con gli Air bump?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Febbraio 23, 2019, 18:15:21 pm
non li ha più
la C3 normale ne ha un accenno
non ricordo neanche se la cactus li ha ancora (anzi non ricordo nemmeno se la fanno ancora la Cactus)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 25, 2019, 11:13:39 am
non li ha più
la C3 normale ne ha un accenno
non ricordo neanche se la cactus li ha ancora (anzi non ricordo nemmeno se la fanno ancora la Cactus)

Si infatti l'ho chiesto per capire se fosse la versione nuova o quella dello scorso anno.
Comunque gli Air Bump non si possono vedere, la cactus la fanno ancora senza Air bump sia c3 Air Cross che C4 cactus hanno guadagnato in bellezza senza quei così  troppo francesi.
Anche se l' idea non era malvagia ma solo implementata alla maniera di Citroen cioè meno che una latrina,tipo le leggendarie sospensioni idrauliche di Ax
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Febbraio 25, 2019, 13:04:28 pm
Invece la c3 era tale solo per gli airbump. Senza era una punto qualunque
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 25, 2019, 13:22:31 pm
Invece la c3 era tale solo per gli airbump. Senza era una punto qualunque

A me la c3 senza piace ripeto non mi piacciono come hanno implementato la cosa
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 04, 2019, 17:50:20 pm
Ja pokkio quel materasso nero negli sportelli era inguardabilie, per fortuna si sono ravveduti :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Marzo 06, 2019, 10:06:40 am
penso che dovrò dedicare un intero weekend a leggermi il manuale d'uso e regolare tutti i cazzi che cià sta macchina...........ce vò nu ncigner
comunque ho fatto bene a insistere sull'automatico.............la quintessenza del relax, che in mezzo al nostro traffico infame è un salvacuore/palle/fegato/cervello
mia figlia aspetta con ansia l'annualità di patente x poterla provare
mia moglie rimane scettica ma secondo me se inizia a usarla pure lei si dovrà tirare a sorte la sera prima chi se la prende.........
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 06, 2019, 10:11:12 am
penso che dovrò dedicare un intero weekend a leggermi il manuale d'uso e regolare tutti i cazzi che cià sta macchina...........ce vò nu ncigner
comunque ho fatto bene a insistere sull'automatico.............la quintessenza del relax, che in mezzo al nostro traffico infame è un salvacuore/palle/fegato/cervello
mia figlia aspetta con ansia l'annualità di patente x poterla provare
mia moglie rimane scettica ma secondo me se inizia a usarla pure lei si dovrà tirare a sorte la sera prima chi se la prende.........
L'automatico non lo prenderei mai a meno che non si tratti di una supersportiva :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 06, 2019, 10:25:55 am
Non c'entra niente ma...


Spiacente, ma non sei autorizzato a visualizzare il contenuto degli spoiler.


Spiacente, ma non sei autorizzato a visualizzare il contenuto degli spoiler.



Alla modica cifra di ..... indovinate :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Marzo 06, 2019, 10:37:08 am
L'automatico non lo prenderei mai a meno che non si tratti di una supersportiva :look:

anni fa ti avrei risposto che invece una supersportiva doveva essere manuale per definizione..............ma il tempo passa, la vuallera scende, la tecnologia fa miracoli e avendo provato anni fa per una mezz'ora una Ferrari California cabrio con le palettine ti devo dare ragione
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Marzo 06, 2019, 10:38:19 am
Bugatti.................stiamo parlando di cifre a 6 zeri, penso
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 06, 2019, 10:43:23 am
anni fa ti avrei risposto che invece una supersportiva doveva essere manuale per definizione..............ma il tempo passa, la vuallera scende, la tecnologia fa miracoli e avendo provato anni fa per una mezz'ora una Ferrari California cabrio con le palettine ti devo dare ragione
Io guido ogni tanto la 458 italia di un amico San Marinese e trovo, passami il termine, arrapante il cambio al volante, non c'è scarto tra la il selettore e l'innesto della marcia, nessun calo, impressionante  :sine:

Bugatti.................stiamo parlando di cifre a 6 zeri, penso
Pensi bene, ma non immagini quanto :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Marzo 06, 2019, 12:17:39 pm
anni fa ti avrei risposto che invece una supersportiva doveva essere manuale per definizione..............ma il tempo passa, la vuallera scende, la tecnologia fa miracoli e avendo provato anni fa per una mezz'ora una Ferrari California cabrio con le palettine ti devo dare ragione

Ma assolutamente automatico anche CVT da scooterone su ogni macchina possibile ed immaginabile.
Siamo noi europei i pochi coglioni ad utilizzare un tipo di cambio che crea solo stanchezza e frustrazione.
Ma quando lo usiamo noi un cambio in maniera sportiva su una punto 1.2 69 cavalli?
Jamm in Europa e in particolare in Italia il parco macchine e votato all' utilizzo cittadino e "utilitario" del veicolo rispetto a 30/35 anni fa quando era molto più per diletto e divertimento,basti vedere che le versioni sportive erano molto più in voga di adesso (complice il prezzo del carburante più basso,e una possibilità di spesa maggiore ).
Ad oggi il manuale è anacronistico, stupido,anti economico e inquinate.
Se 20/25 anni fa avremmo tutti iniziato a preferire l' automatico,oggi avremmo risparmiato migliaia di litri di carburante,ore appresso a vecchi che non cambiano marcia,ore appresso a neo-patentati o ad errori che fanno spegnere sotto l' auto, incidenti derivanti da:
Stanchezza alla gamba sinistra per il continuo cambio marcia, errori di pressione del pedale della frizione o perché l' auto che ci precede si blocca perché si spegne sotto.
Ad oggi il cambio manuale e anacronistico ed obsoleto,ma amma fà è sportiv co cambj manuale, che negli sport motoristici non si usano più da un paio di generazioni a questa parte.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Marzo 06, 2019, 12:21:20 pm
Non c'entra niente ma...


Spiacente, ma non sei autorizzato a visualizzare il contenuto degli spoiler.


Spiacente, ma non sei autorizzato a visualizzare il contenuto degli spoiler.



Alla modica cifra di ..... indovinate :look:

Vabbè  è una iper car stupenda il paio di milioni di euro è  quasi giustificato, considerando che praticamente è un auto su misura.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 06, 2019, 12:36:04 pm
Vabbè  è una iper car stupenda il paio di milioni di euro è  quasi giustificato, considerando che praticamente è un auto su misura.
Un paio?  :look: costa circa 18mil di euro tasse incluse  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Marzo 06, 2019, 12:47:33 pm
Un paio?  :look: costa circa 18mil di euro tasse incluse  :look:
Azz
mi sa che questa non se la può permettere neppure Ancelotti con la sua pensione miliardaria che gli passa il pappone

# il papponista è  la più bassa forma di vita dell'universo #

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Marzo 06, 2019, 13:12:14 pm
Un paio?  :look: costa circa 18mil di euro tasse incluse  :look:

Verdi è costato 25 milioni e nun è accussì bell
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 07, 2019, 01:36:38 am
Ma assolutamente automatico anche CVT da scooterone su ogni macchina possibile ed immaginabile.
Siamo noi europei i pochi coglioni ad utilizzare un tipo di cambio che crea solo stanchezza e frustrazione.
Ma quando lo usiamo noi un cambio in maniera sportiva su una punto 1.2 69 cavalli?
Jamm in Europa e in particolare in Italia il parco macchine e votato all' utilizzo cittadino e "utilitario" del veicolo rispetto a 30/35 anni fa quando era molto più per diletto e divertimento,basti vedere che le versioni sportive erano molto più in voga di adesso (complice il prezzo del carburante più basso,e una possibilità di spesa maggiore ).
Ad oggi il manuale è anacronistico, stupido,anti economico e inquinate.
Se 20/25 anni fa avremmo tutti iniziato a preferire l' automatico,oggi avremmo risparmiato migliaia di litri di carburante,ore appresso a vecchi che non cambiano marcia,ore appresso a neo-patentati o ad errori che fanno spegnere sotto l' auto, incidenti derivanti da:
Stanchezza alla gamba sinistra per il continuo cambio marcia, errori di pressione del pedale della frizione o perché l' auto che ci precede si blocca perché si spegne sotto.
Ad oggi il cambio manuale e anacronistico ed obsoleto,ma amma fà è sportiv co cambj manuale, che negli sport motoristici non si usano più da un paio di generazioni a questa parte.
Ma è questione di guesti e di piacere nella guida :look: Ribadisco che io l'automatico lo prenderei solo su una super sportiva o comunqie su un auto dai 300cv in su...e nei sport motlristici si usa un sequenziale non in cambio completamente automatico :look: Tra l'altro sai quanti selettori per Panda vendiamo tutti i giorni? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Marzo 07, 2019, 08:28:59 am
Ma jatevenn. Il sequenziale, i cavalli i bi tutbo.

Tanto nella vostra vita metterete la 1 2 3 e forse 4. A ch serve un cambio manuale?

Sopratutto il 70% ha macchine con 170 cv a diesel che emozioni proveresti pur avendo il cambio manuale?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 07, 2019, 10:09:07 am
Ma jatevenn. Il sequenziale, i cavalli i bi tutbo.

Tanto nella vostra vita metterete la 1 2 3 e forse 4. A ch serve un cambio manuale?

Sopratutto il 70% ha macchine con 170 cv a diesel che emozioni proveresti pur avendo il cambio manuale?
Guidi come mia nonnna :look:

I diesel sono divertentissimi da guidare proprio per la tanta coppia a bassi regimi, ciò ti permette di stare in 6°  a 50 all'ora e prendere velocità in fretta senza bisogno di togliere marce :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Marzo 07, 2019, 11:13:31 am
Guidi come mia nonnna :look:

I diesel sono divertentissimi da guidare proprio per la tanta coppia a bassi regimi, ciò ti permette di stare in 6°  a 50 all'ora e prendere velocità in fretta senza bisogno di togliere marce :look:


Vogl vre dove puoi fare la guida sportiva a Napoli. :look:

P.s. Peugeot 208 che gioiellino altro che Fiat
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 07, 2019, 11:26:20 am


Vogl vre dove puoi fare la guida sportiva a Napoli. :look:

P.s. Peugeot 208 che gioiellino altro che Fiat
Ma io non sto a  Napoli e comunque quando c'ero ho avuto auto sportive ma la situazione manto stradale non era vomitevole come oggi. Quando vengo a Napoli la mia auto resta in garage e uso quella di mio babbo che è comunque un diesel :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Marzo 07, 2019, 11:52:14 am
preferire il diesel al benzina è sintomo di invecchiamento. Dance prima dice che preferisce il manuale e poi che il diesel è divertente perchè se stai in 5 prendi velocità senza cambiare marcia. Con un benzina serio sei in quinta a 3.000 giri e vuoi accelerare, prima scali che ti arriva un calcio nella schiena e poi tiri fino a 6.500 e godi. Che vecchiamma qua dentro :nono:
Comunque scherzi a parte la migliore cosa che mi è capitata negli ultimi anni è stata vendere la macchina e non avere più mezzi di trasporto di proprietà a parte la bicicletta pieghevole. All'improvviso sto chin e sord  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 07, 2019, 11:57:22 am
preferire il diesel al benzina è sintomo di invecchiamento. Dance prima dice che preferisce il manuale e poi che il diesel è divertente perchè se stai in 5 prendi velocità senza cambiare marcia. Con un benzina serio sei in quinta a 3.000 giri e vuoi accelerare, prima scali che ti arriva un calcio nella schiena e poi tiri fino a 6.500 e godi. Che vecchiamma qua dentro :nono:
Comunque scherzi a parte la migliore cosa che mi è capitata negli ultimi anni è stata vendere la macchina e non avere più mezzi di trasporto di proprietà a parte la bicicletta pieghevole. All'improvviso sto chin e sord  :look:
È divertente per la tanta coppia, ma allo stesso tempo l'elasticità del diesel ti permette anche un tipo di guida a marce alte e bassi giri risparmiando molto sul carburante. E si, potendo scegliere a meno che non sia un'auto tipo s3  e simili, diesel per sempre :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Marzo 07, 2019, 12:01:18 pm
preferire il diesel al benzina è sintomo di invecchiamento. Dance prima dice che preferisce il manuale e poi che il diesel è divertente perchè se stai in 5 prendi velocità senza cambiare marcia. Con un benzina serio sei in quinta a 3.000 giri e vuoi accelerare, prima scali che ti arriva un calcio nella schiena e poi tiri fino a 6.500 e godi. Che vecchiamma qua dentro :nono:
Comunque scherzi a parte la migliore cosa che mi è capitata negli ultimi anni è stata vendere la macchina e non avere più mezzi di trasporto di proprietà a parte la bicicletta pieghevole. All'improvviso sto chin e sord  :look:
Tu puoi permettertelo perché vivi e lavori in città, però la bici a Napoli è difficilissima da usare, teniamo ancora le strade coi mattoni e i sampietrini e poi la città è piena di saliscendi. A Napoli in MTB si parea tantissimo. :look:

Il diesel serve solo a sparagnare in autostrada, dai. :look: Io con la Renault Clio sto abbastanza inchiommato, ma sono un guidatore stile ottantenne quindi sticazzi, per me chi si diverte alla guida ha le rotelle fuori posto. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Marzo 07, 2019, 12:05:20 pm
Tu puoi permettertelo perché vivi e lavori in città, però la bici a Napoli è difficilissima da usare, teniamo ancora le strade coi mattoni e i sampietrini e poi la città è piena di saliscendi. A Napoli in MTB si parea tantissimo. :look:

Il diesel serve solo a sparagnare in autostrada, dai. :look: Io con la Renault Clio sto abbastanza inchiommato, ma sono un guidatore stile ottantenne quindi sticazzi, per me chi si diverte alla guida ha le rotelle fuori posto. :look:
E' vero infatti la bicicletta non la prendo quasi mai perchè soffro tantissimo la salita di mezzocannone, vasali più pendenza è praticamente la morte per le ruote da 13 della bici  :look:
E' parecchio che penso di prenderne una elettrica ma costa sui 700 euro penso che se la fotterebbero tempo zero. Già ho acciuffato una normale una volta. Ultimamente mi stuzzica il monopattino elettrico  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Marzo 07, 2019, 12:12:02 pm
Già a fine maggio salire mezzocannone ti farà arrivare al lavoro sudatissimo. La bici elettrica sarebbe un'ottima soluzione per Napoli, ma se non puoi tenerla in un posto chiuso è meglio evitare. :asd: Io ogni tanto al lavoro in bici ci vado, ma ho tutta pianura e asfalto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 07, 2019, 12:12:15 pm
Tu puoi permettertelo perché vivi e lavori in città, però la bici a Napoli è difficilissima da usare, teniamo ancora le strade coi mattoni e i sampietrini e poi la città è piena di saliscendi. A Napoli in MTB si parea tantissimo. :look:

Il diesel serve solo a sparagnare in autostrada, dai. :look: Io con la Renault Clio sto abbastanza inchiommato, ma sono un guidatore stile ottantenne quindi sticazzi, per me chi si diverte alla guida ha le rotelle fuori posto. :look:
Col diesel rispetto al benzina risparmi sempre manuelì, c'è poco da discutere su questo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Marzo 07, 2019, 12:15:31 pm
Pure io mi stavo interessando ai monopattini elettrici ma po ho visto il prezzo e ciaone :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Marzo 07, 2019, 12:34:55 pm
Pure io mi stavo interessando ai monopattini elettrici ma po ho visto il prezzo e ciaone :look:
vidi sul volantino di euronics uno in offerta a 119 euro. Sotto i cento me lo compro per sfizio.
L'altra volta ho visto sfrecciare nel traffico uno su questo coso (https://gloimg.gbtcdn.com/soa/gb/pdm-product-pic/Electronic/2018/03/30/source-img/20180330093129_51130.jpg)
folle  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Marzo 07, 2019, 12:41:13 pm
vidi sul volantino di euronics uno in offerta a 119 euro. Sotto i cento me lo compro per sfizio.
L'altra volta ho visto sfrecciare nel traffico uno su questo coso (https://gloimg.gbtcdn.com/soa/gb/pdm-product-pic/Electronic/2018/03/30/source-img/20180330093129_51130.jpg)
folle  :look:
Arch secondo me devi vedere bene. L`autonomia e` importante
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Marzo 07, 2019, 12:42:38 pm
Col diesel rispetto al benzina risparmi sempre manuelì, c'è poco da discutere su questo :look:
Ma figurati, lo so. Me ne rendo conto soprattutto da quando la mia ragazza si è drammaticamente trasferita a Napoli, mi aspettavo di spendere molto di più in carburante.
vidi sul volantino di euronics uno in offerta a 119 euro. Sotto i cento me lo compro per sfizio.
L'altra volta ho visto sfrecciare nel traffico uno su questo coso (https://gloimg.gbtcdn.com/soa/gb/pdm-product-pic/Electronic/2018/03/30/source-img/20180330093129_51130.jpg)
folle  :look:
Perché vuoi suicidarti col monopattino? I motorini ti sgommano in testa. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Marzo 07, 2019, 13:25:11 pm
Ma figurati, lo so. Me ne rendo conto soprattutto da quando la mia ragazza si è drammaticamente trasferita a Napoli, mi aspettavo di spendere molto di più in carburante.Perché vuoi suicidarti col monopattino? I motorini ti sgommano in testa. :look:
Ti sei fidanzato? E bravo

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Marzo 07, 2019, 13:26:04 pm
Ma jatevenn. Il sequenziale, i cavalli i bi tutbo.

Tanto nella vostra vita metterete la 1 2 3 e forse 4. A ch serve un cambio manuale?

Sopratutto il 70% ha macchine con 170 cv a diesel che emozioni proveresti pur avendo il cambio manuale?

Mi trovi su tutto anzi mi chiedo quanti di loro hanno una 170 CV...
Il grosso sono 1.3 mtj da 90 CV  e 1.2 da 70 CV che brio puoi avere?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Marzo 07, 2019, 13:36:19 pm
Ma è questione di guesti e di piacere nella guida :look: Ribadisco che io l'automatico lo prenderei solo su una super sportiva o comunqie su un auto dai 300cv in su...e nei sport motlristici si usa un sequenziale non in cambio completamente automatico :look: Tra l'altro sai quanti selettori per Panda vendiamo tutti i giorni? :look:

Piacere di guida sfrizionare per i colli aretini o i saliscendi tosco emiliani?
Ne faccio pure troppi di quei tratti e ti posso dire che con una media (1.6 130 CV e 2.0 145 una diesel e una GPL), il dispiacere di guida dell' manuale è incredibile.
Soprattutto in salita prima seconda  terza (in discesa ormai solo folle), ti viene il bicipite femorale  sinistro tipo Bolt.
Ci sono praticamente 0 automatici sulla Panda perché differentemente dagli Stati Uniti noi europei li cambio automatico lo vogliamo come optional e non come dotazione di serie.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 07, 2019, 13:55:25 pm
Piacere di guida sfrizionare per i colli aretini o i saliscendi tosco emiliani?
Ne faccio pure troppi di quei tratti e ti posso dire che con una media (1.6 130 CV e 2.0 145 una diesel e una GPL), il dispiacere di guida dell' manuale è incredibile.
Soprattutto in salita prima seconda  terza (in discesa ormai solo folle), ti viene il bicipite femorale  sinistro tipo Bolt.
Ci sono praticamente 0 automatici sulla Panda perché differentemente dagli Stati Uniti noi europei li cambio automatico lo vogliamo come optional e non come dotazione di serie.

Se per te il piacere di guida è metterti con il culo in macchina e farsi portare fai pure, io mi diverto guidando :look:
Di selettori automatici per la Panda ne spedisco almeno 7/8 al giorno...quindi... :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Marzo 07, 2019, 14:03:28 pm
Se per te il piacere di guida è metterti con il culo in macchina e farsi portare fai pure, io mi diverto guidando :look:
Di selettori automatici per la Panda ne spedisco almeno 7/8 al giorno...quindi... :look:

Mercati differenti dal nostro immagino.
No per me divertimento alla guida lo si ha su una vettura pensata per divertirsi da una 106 Rally a una serie M  e super car varie, ma nel mezzo ci sono le vetture semplici come le mie  Focus e Mazda 6,dove non mi interessa tirare come un matto,mi interessa solo che mi portino dal punto A al punto B nella maniera più comoda ed economica possibile.
Logico su una WRX mi diverto come un matto a fare prima seconda terza tirandole ma una WRX non una golf 1.9 tdi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 08, 2019, 01:37:40 am
Mercati differenti dal nostro immagino.
No per me divertimento alla guida lo si ha su una vettura pensata per divertirsi da una 106 Rally a una serie M  e super car varie, ma nel mezzo ci sono le vetture semplici come le mie  Focus e Mazda 6,dove non mi interessa tirare come un matto,mi interessa solo che mi portino dal punto A al punto B nella maniera più comoda ed economica possibile.
Logico su una WRX mi diverto come un matto a fare prima seconda terza tirandole ma una WRX non una golf 1.9 tdi
Ma non necessariamente per.divertirsi bisogna tirare come un matto :look: Per.te l'auto deve semplicemente portarti da un punto A a quello B, per me no, fa la differenza come mi ci porta :look:

P..S. il mercato a cui mi riferisco per i selettori è quello italiano :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Marzo 08, 2019, 08:11:57 am
E come ti ci porta? Tutt o blocc puoi avere una bella acellerazione ai semafori po?

Non credo che tu abbia strade tutte curve etc.

Ma po parlate di emozioni, si parla di emozioni con motori che vanno dai 250 cv in su.

Queste danno emozioni.

https://www.youtube.com/watch?v=5Kbc0xKz7K8
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Marzo 08, 2019, 09:08:36 am
E come ti ci porta? Tutt o blocc puoi avere una bella acellerazione ai semafori po?

Non credo che tu abbia strade tutte curve etc.

Ma po parlate di emozioni, si parla di emozioni con motori che vanno dai 250 cv in su.

Queste danno emozioni.

https://www.youtube.com/watch?v=5Kbc0xKz7K8

oliatevi i palmi delle mani e aprite questo video
https://www.youtube.com/watch?v=4qeidPMwkWg
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Marzo 08, 2019, 10:11:17 am
oliatevi i palmi delle mani e aprite questo video
https://www.youtube.com/watch?v=4qeidPMwkWg
Mamma mia che spettacolo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Marzo 08, 2019, 10:36:21 am
Ormai sono fuori dal tunnel dell'auto, ma in generale le auto pesanti o con pochi cavalli mi provocano un forte fastidio alla guida. Non sono per niente un pazzo al volante ma la macchina deve avere spunto e una buona accelerazione, se sta nchiommata o fa la zero cento in 15 secondi mi viene il nervoso.
La stessa sensazione la provo con i PC, se uso un PC vecchio o pieno di roba che lo rallenta divento pazzo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 08, 2019, 11:05:45 am
E come ti ci porta? Tutt o blocc puoi avere una bella acellerazione ai semafori po?

Non credo che tu abbia strade tutte curve etc.

Ma po parlate di emozioni, si parla di emozioni con motori che vanno dai 250 cv in su.

Queste danno emozioni.

https://www.youtube.com/watch?v=5Kbc0xKz7K8
Ma che tengo 20 anni che mi seeve fare l'idiota al semaforo? *dawson*
L'avrò detto 10 volte cosa è per me il piacere di guida e il divertimento e non credo che sia necessaria una strada fatta solo di curve :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Marzo 08, 2019, 11:08:40 am
Ma che tengo 20 anni che mi seeve fare l'idiota al semaforo? *dawson*
L'avrò detto 10 volte cosa è per me il piacere di guida e il divertimento e non credo che sia necessaria una strada fatta solo di curve :look:
Me lo spieghi per favore? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 08, 2019, 11:16:03 am
Me lo spieghi per favore? :look:
Tu quando metti il culo nella tua macchina e guidi, ti diverti? :look:

Poi te lo devo dire la serie1 M è il cesso, sempre e solo S 3 :pugno: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Marzo 08, 2019, 11:26:31 am
Quando vedi un Audi RS3 in autostrada già sai che farà qualche stronzata o sorpasso azzardato, stanno quelle 4-5 macchine che penso sia vendute ad uso esclusivo di coglioni patentati  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 08, 2019, 11:31:52 am
Quando vedi un Audi RS3 in autostrada già sai che farà qualche stronzata o sorpasso azzardato, stanno quelle 4-5 macchine che penso sia vendute ad uso esclusivo di coglioni patentati  :look:
Ho parlato di s3 e non di rs3 :look:

Vabbuò Arch di coglioni patentati ce ne sono un'infinità nelle Mini e nelle.500 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Marzo 08, 2019, 11:36:10 am


Quando vedi un Audi RS3 in autostrada già sai che farà qualche stronzata o sorpasso azzardato, stanno quelle 4-5 macchine che penso sia vendute ad uso esclusivo di coglioni patentati  :look:

Verissimo, l'Audi è guidata dai peggiori automobilisti in circolazione, non ce n'è uno che si salvi. Credo sia pure una questione di brand, l'Audi qui in Italia mi pare porsi come l'auto sportiva per i pezzenti sagliuti. :look:

Recentemente si è aggiunta la nuova Smart, auto curiosamente guidata da ragazzi u30 a differenza della precedente che era macchina per femmine, ed era meglio prima. Dal punto di vista sociologico è molto interessante. :look: Almeno se guidi un'Audi in modo spericolato stai su un'auto che, in in certo senso, è costruita per quello ed è sicura. Chi guida in modo folle queste scatolette non ci sta con la testa.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Marzo 08, 2019, 11:37:43 am
Ho parlato di s3 e non di rs3 :look:

Vabbuò Arch di coglioni patentati ce ne sono un'infinità nelle Mini e nelle.500 :look:
no infatti non ce l'avevo con te ho preso spunto per parlare in generale.
Mia classifica dei coglioni al volante basata su dati empirici  :look:
Smart + donna vrenzola
Mini cooper S + giovane figlio di camorrista/papà
500 L in grande crescita di ignoranza
Audi RS ma più in generale le audi attirano l'ignoranza ho notato
Abarth, 500 e Grande punto :facepalm:

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Marzo 08, 2019, 11:41:02 am

Verissimo, l'Audi è guidata dai peggiori automobilisti in circolazione, non ce n'è uno che si salvi. Credo sia pure una questione di brand, l'Audi qui in Italia mi pare porsi come l'auto sportiva per i pezzenti sagliuti. :look:

Recentemente si è aggiunta la nuova Smart, auto curiosamente guidata da ragazzi u30 a differenza della precedente che era macchina per femmine, ed era meglio prima. Dal punto di vista sociologico è molto interessante. :look: Almeno se guidi un'Audi in modo spericolato stai su un'auto che, in in certo senso, è costruita per quello ed è sicura. Chi guida in modo folle queste scatolette non ci sta con la testa.
si l'audi soprattuto a napoli/sud  è un po la macchina status del sagliuto che tiene due lire. Tipicamente guadagnate in modo losco  :look:
Ultimamente si porta il Q3 da usare tassativamente nel tragitto garage-bar in doppia fila per pavoneggiarsi con milfone con più km dell'audi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 08, 2019, 11:42:11 am

Verissimo, l'Audi è guidata dai peggiori automobilisti in circolazione, non ce n'è uno che si salvi. Credo sia pure una questione di brand, l'Audi qui in Italia mi pare porsi come l'auto sportiva per i pezzenti sagliuti. :look:
Ja ma che strunzat :facepalm: :look:

Generalmente chi guida una rs6 è un uomo maturo sulla 50ina e non ho mai visto guidare male, idem per chi guida una s3 :look:

Cambio esempio salendo un po' di livello con la Nissan GT-R, vediamo che altro vi inventate  :asd:

no infatti non ce l'avevo con te ho preso spunto per parlare in generale.
Mia classifica dei coglioni al volante basata su dati empirici  :look:
Smart + donna vrenzola
Mini cooper S + giovane figlio di camorrista/papà
500 L in grande crescita di ignoranza
Audi RS ma più in generale le audi attirano l'ignoranza ho notato
Abarth, 500 e Grande punto :facepalm:


Non so cosa si "porti" adesso a Napoli, ma conoscendo il modo di pensare credo che sugli scudi ci sia la 500 Abarth seguita dalla mini. I coglioni nelle smart nemmeno li conto, qui viene usata come un auto normale e non come a Napoli che viene guidata come un motorino :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Marzo 08, 2019, 11:44:37 am
Ja ma che strunzat :facepalm: :look:

Generalmente chi guida una rs6 è un uomo maturo sulla 50ina e non ho mai visto guidare male, idem per chi guida una s3 :look:

Cambio esempio salendo un po' di livello con la Nissan GT-R, vediamo che altro vi inventate  :asd:
vabuo chi cazzo l'ha mai vista un gt-R per strada qua  :look:
Però ho visto qualche Mercedes-AMG e loro vanno dritti in lista  :look:
Comunque fidati al sud  chi ha soldi per permettersi certe auto, e soprattutto le compra conscio di guidare su strade di merda, non è uno con cui andresti a prenderti un caffè, tipicamente.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Marzo 08, 2019, 11:51:14 am
oliatevi i palmi delle mani e aprite questo video
https://www.youtube.com/watch?v=4qeidPMwkWg

Ma è un w12! Quanti ne vedi in Italia di Tuareg così? Che poi sinceramente fa abbastanza pena a sto punto ci sarebbe pure la Stelvio da 500 CV o la Giulia sempre da 500 CV.
Sì ma 90.000 euro di macchina.. come il Tuareg e li lo posso capire.
Ma su 10 20 o 30.000 euro di macchina cosa te ne fai di un selettore da formula 1 ?
Ma pure di un cambio manuale che ti dà l'idea di sportività... a che serve parliamo di utilitarie, citycar,station wagon e berline.
Un uso divertente con auto che non superano i 160 CV, o li superano su macchine che pesano una tonnellata e mezza cosa potrà mai esserci di divertente?
Logico che se compro una Focus,una Megane,una Tipo, una Leon o una Golf non vado cercando il divertimento ma l' utilità.
Mica puoi pretendere da una Punto o una Clio 1.2 da 70 CV morti che ti faccia divertire?
Ovviamente se metto il culo su un Abarth,una M ,una s line,una AMG,una Type R il tutto cambia pago per il divertimento è lì anche un buon cambio manuale fa la differenza.
La notizia buona che se in molti richiedono gli automatici sulle Panda tra un paio di generazioni ci libereremo della piaga del cambio manuale sulle macchine che di emozioni non ne danno (giusto in tempo per la guida autonoma :look:).
Ne scusami che auto hai?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Marzo 08, 2019, 11:52:13 am
Audi sportiva e trazione integrale nella stessa frase mi provocano i brividi. :look:

Audi Q3 macchina più stupida non poteva essere inventata, non è u  suv, non è una berlina, non è un hatchback non è un cazzo di niente. Solo una macchina a forma di conchiglia di lumaca. :look:

Comunque se volete parlare di auto serie vedetevi lo speciale Grandtour dell'Alfa Giulia e della nuova Bmw m5.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 08, 2019, 11:53:51 am
vabuo chi cazzo l'ha mai vista un gt-R per strada qua  :look:
Però ho visto qualche Mercedes-AMG e loro vanno dritti in lista  :look:
Comunque fidati al sud  chi ha soldi per permettersi certe auto, e soprattutto le compra conscio di guidare su strade di merda, non è uno con cui andresti a prenderti un caffè, tipicamente.
Conoscendo la capa di merda del napoletano posso immaginare :look:

La Gt-r l'ho vista un paio di volte quà, e stupenda  *_* Vedo molte Ford Mustang e di Ferrari e Lambo nemmeno te lo dico :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 09, 2019, 11:30:40 am
Ma è un w12! Quanti ne vedi in Italia di Tuareg così? Che poi sinceramente fa abbastanza pena a sto punto ci sarebbe pure la Stelvio da 500 CV o la Giulia sempre da 500 CV.
Sì ma 90.000 euro di macchina.. come il Tuareg e li lo posso capire.
Ma su 10 20 o 30.000 euro di macchina cosa te ne fai di un selettore da formula 1 ?
Ma pure di un cambio manuale che ti dà l'idea di sportività... a che serve parliamo di utilitarie, citycar,station wagon e berline.
Un uso divertente con auto che non superano i 160 CV, o li superano su macchine che pesano una tonnellata e mezza cosa potrà mai esserci di divertente?
Logico che se compro una Focus,una Megane,una Tipo, una Leon o una Golf non vado cercando il divertimento ma l' utilità.
Mica puoi pretendere da una Punto o una Clio 1.2 da 70 CV morti che ti faccia divertire?
Ovviamente se metto il culo su un Abarth,una M ,una s line,una AMG,una Type R il tutto cambia pago per il divertimento è lì anche un buon cambio manuale fa la differenza.
La notizia buona che se in molti richiedono gli automatici sulle Panda tra un paio di generazioni ci libereremo della piaga del cambio manuale sulle macchine che di emozioni non ne danno (giusto in tempo per la guida autonoma :look:).
Ne scusami che auto hai?
Ma questa è una tua idea che non ci si può divertire con auto che hanno meno di 250 300cv, ovvio è che se abbini pochi cv ad un cambio automatico posso anche pensare al suicidio  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Marzo 09, 2019, 12:21:53 pm
Ma questa è una tua idea che non ci si può divertire con auto che hanno meno di 250 300cv, ovvio è che se abbini pochi cv ad un cambio automatico posso anche pensare al suicidio  :look:
Se prendi un motore aspirato te lo appoggia in testa al tuo motore diesel.

Scalare per prendere potrnsa, rombo etc.

Continuo a non capire cosa si possa provare con un trattore diesel e 170 cv.

Come giá dissi guidai una Passat 2.0 Diesel dopo anni di aspirato benzija, mi stavo per suicidare e non scherzo. :look:


Po per essere precisi, come dicevi tu, con un diesel puoi rimanere in 5 a 50 Km/h e poter accelerare e sorpassare
In tranquillitá. Se ti rendi conto è come se guidassi un automatico, fai pochissimi cambi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 09, 2019, 12:50:19 pm
Se prendi un motore aspirato te lo appoggia in testa al tuo motore diesel.

Scalare per prendere potrnsa, rombo etc.

Continuo a non capire cosa si possa provare con un trattore diesel e 170 cv.

Come giá dissi guidai una Passat 2.0 Diesel dopo anni di aspirato benzija, mi stavo per suicidare e non scherzo. :look:


Po per essere precisi, come dicevi tu, con un diesel puoi rimanere in 5 a 50 Km/h e poter accelerare e sorpassare
In tranquillitá. Se ti rendi conto è come se guidassi un automatico, fai pochissimi cambi.
È come se, ma non lo guidi, puoi decidere se andare in scioltezza o spingere. Se vuoi parlare di motori diesel allora dovrei ricordarti chs l'Audi nei primi anni 2000 con le sue auto prototipo sverniciava i tanto amati benzina :look:

Ribadisco che non tornerei mai più su un'auto a benzina a meno che non abbia 300cv  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Marzo 11, 2019, 08:58:22 am
Ma è un w12! Quanti ne vedi in Italia di Tuareg così? Che poi sinceramente fa abbastanza pena a sto punto ci sarebbe pure la Stelvio da 500 CV o la Giulia sempre da 500 CV.
Sì ma 90.000 euro di macchina.. come il Tuareg e li lo posso capire.
Ma su 10 20 o 30.000 euro di macchina cosa te ne fai di un selettore da formula 1 ?
Ma pure di un cambio manuale che ti dà l'idea di sportività... a che serve parliamo di utilitarie, citycar,station wagon e berline.
Un uso divertente con auto che non superano i 160 CV, o li superano su macchine che pesano una tonnellata e mezza cosa potrà mai esserci di divertente?
Logico che se compro una Focus,una Megane,una Tipo, una Leon o una Golf non vado cercando il divertimento ma l' utilità.
Mica puoi pretendere da una Punto o una Clio 1.2 da 70 CV morti che ti faccia divertire?
Ovviamente se metto il culo su un Abarth,una M ,una s line,una AMG,una Type R il tutto cambia pago per il divertimento è lì anche un buon cambio manuale fa la differenza.
La notizia buona che se in molti richiedono gli automatici sulle Panda tra un paio di generazioni ci libereremo della piaga del cambio manuale sulle macchine che di emozioni non ne danno (giusto in tempo per la guida autonoma :look:).
Ne scusami che auto hai?
ho preso da una settimana un C3 Aircross diesel automatica.............ma il sogno era un grosso SUV a benzina da trasformare monofuel a GPL
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 11, 2019, 10:26:38 am
ho preso da una settimana un C3 Aircross diesel automatica.............ma il sogno era un grosso SUV a benzina da trasformare monofuel a GPL
Marò *dawson*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cavalier SPicci - Marzo 19, 2019, 19:05:32 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190319/13190570d897d317db795d1f2335959e.jpg)

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Marzo 19, 2019, 21:41:53 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190319/13190570d897d317db795d1f2335959e.jpg)

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Vabbè  ma guarda che alla fine sul gpl sono solo pregiudizi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Marzo 19, 2019, 22:28:52 pm
Vabbè  ma guarda che alla fine sul gpl sono solo pregiudizi

guagliù stasera dalle parti di montagna spaccata ho visto il GPL in vendita a 58 ct al litro..............ma quali cazzo di pregiudizi, a questi prezzi posso gasare pure un carrarmato o un offshore
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Aprile 10, 2019, 16:05:27 pm
papà vuole cambiare auto, viene da una classe A del 2007 diesel, 10'000 km annui

budget 6-7k per prendere un buon usato

che consigliate
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 10, 2019, 19:58:51 pm
papà vuole cambiare auto, viene da una classe A del 2007 diesel, 10'000 km annui

budget 6-7k per prendere un buon usato

che consigliate

Segmento,alimentazione?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Aprile 10, 2019, 21:53:28 pm
papà vuole cambiare auto, viene da una classe A del 2007 diesel, 10'000 km annui

budget 6-7k per prendere un buon usato

che consigliate
serie 1 benzina

Citroen c5

Peugeot 508
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Aprile 10, 2019, 23:50:00 pm
Segmento,alimentazione?
10k annui penso un benzina andrebbe bene

Per il segmento ci vuole  una compatta o comunque qualcosa di facile da parcheggiare

Considera che papà tiene un età ed ha difficoltà ad esempio ad entrare nella mia auto che è bassa

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Aprile 11, 2019, 00:15:07 am
10k annui penso un benzina andrebbe bene

Per il segmento ci vuole  una compatta o comunque qualcosa di facile da parcheggiare

Considera che papà tiene un età ed ha difficoltà ad esempio ad entrare nella mia auto che è bassa

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Toyota Hybrid

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 11, 2019, 11:00:42 am
10k annui penso un benzina andrebbe bene

Per il segmento ci vuole  una compatta o comunque qualcosa di facile da parcheggiare

Considera che papà tiene un età ed ha difficoltà ad esempio ad entrare nella mia auto che è bassa

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk


Tu hai pure una GTV però tieni presente che sul mondo dell' usato  è più semplice trovare una diesel che non una benzina (generalmente gasate che di per sé non è un male cosiderato i non blocchi).
Iniziamo:

https://m.subito.it/auto/audi-a3-1-6tdi-105cv-trattabile-napoli-291736742.htm

https://m.subito.it/auto/audi-a3-2-serie-2010-caserta-290082297.htm

https://m.subito.it/auto/citroen-c3-picasso-napoli-292041753.htm

https://m.subito.it/auto/citroen-c4-1-6-hdi-90-business-napoli-291762166.htm

https://m.subito.it/auto/daihatsu-terios-2009-1-5-4wd-automatico-napoli-290697944.htm

https://m.subito.it/auto/citroen-ds3-1-4-hdi-diesel-70-cv-neopatentati-napoli-291783463.htm

https://m.subito.it/auto/honda-jazz-1-2-i-vtec-elegance-napoli-291333876.htm

https://m.subito.it/auto/hyundai-ix20-2012-impianto-gpl-napoli-290340363.htm

https://m.subito.it/auto/kia-soul-1-6cc-gpl-perfetta-unicoproprietario-full-napoli-291347768.htm

https://m.subito.it/auto/kia-venga-2012-1-4-gpl-caserta-291184778.htm
https://m.subito.it/auto/nissan-note-2013-1-2-benzina-80-cv-come-nuova-napoli-291703577.htm

https://m.subito.it/auto/opel-meriva-1-4-t-120cv-gpl-tech-cosmo-napoli-291646827.htm

https://m.subito.it/auto/opel-meriva-1-4cc-gpl-del-2014-perfetta-napoli-290696249.htm

https://m.subito.it/auto/peugeot-3008-outdoor-2-0-150cv-napoli-289576168.htm

https://m.subito.it/auto/peugeot-208-1-4-vti-95cv-benz-gpl-2014-napoli-291998656.htm

https://m.subito.it/auto/skoda-yeti-2009-1-2-benzina-gpl-tsi-active-napoli-291270946.htm

https://m.subito.it/auto/toyota-auris-2009-1-4cc-96cv-benz-gpl-unicopropri-napoli-276933809.htm

https://m.subito.it/auto/volkswagen-golf-1-4-tsi-160cv-dsg-highline-gpl-napoli-287519030.htm

https://m.subito.it/auto/volvo-c30-1-6-d-2009-napoli-291837771.htm
https://m.subito.it/auto/toyota-yaris-1-5-75cv-hybrid-2013-napoli-285872198.htm


Allora queste scartate la classe  A, Panda 500, Y, Bravo,Delta,Serie 1,Clio(che  se piacciono rimangono ovviamente una seria e valida alternativa).
Sono le auto  del segmento di massimo una Golf  che puoi comprare con 7000 €

Come vedi le versioni benzina sono quasi del tutto assenti,questo perché in Italia abbiamo l' abitudine di comprare il diselone e quindi usate e più facile trovare quelle,per i benzina e facile che siano gpl (che come vedi sono davvero tante, ed hanno costo d' esercizio basso e nessun blocco).
In oltre ho prediletto nella  ricerca auto che non fossero "basse" o troppo  basse nell' accesso all' abitacolo così  da agevolare una dicesa ed una salita dall' autovettura abbastanza confortevole
Tipo la serie 1 è molto bella ma bassa n accidenti (l' unica bassa è la c 30 volvo ma è più uno sfizio mio :ahha:).

Se posso consigliarti tra le tantissime vetture che ti ho messo io avendo le necessità di tuo padre preponderei per la Terios, per 5 motivi validissimi 1 l' abitabilità  in rapporto alla lunghezza  (4,10 compresa ruota di scorta  esterna), l' altezza da terra che facilita entrata ed uscita (oltre che è  fuoss a Napoli), l' impianto GPL, il cambio automatico,la trazione 4x4 (che sembra inutile o superflua in campania e nel area di Napoli ma quando non c'è l' hai senti la differenza  :pianto:).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Aprile 11, 2019, 11:05:22 am
Diesel, at che gpl o metano. Ti consiglierei una Clio 1.5. Dci :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Aprile 11, 2019, 16:38:16 pm
Mo si è fissato iss e la kia :look:

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Aprile 11, 2019, 16:54:45 pm
Audi a8 anno 2006 motore 4.2 vai :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 11, 2019, 17:12:51 pm
Mo si è fissato iss e la kia :look:

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Ottimo marchio con auto carine
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Aprile 11, 2019, 17:24:04 pm

Ottimo marchio con auto carine
Meglio così

Alla fine lui chiede aiuto ma fa a capa sua

Credo che gli piaccia la ceed

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 11, 2019, 17:49:48 pm
Meglio così

Alla fine lui chiede aiuto ma fa a capa sua

Credo che gli piaccia la ceed

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https://m.subito.it/auto/kia-ceed-crd-1600-napoli-285492528.htm

Questa è una  Cee'd seconda serie (adesso è in commercio la terza o meglio la seconda considerando che quella che vedi è  un  restyling della prima serie),il prezzo è  buono , per un auto di 6 anni fa  che gode ancora di un anno di garanzia da parte di casa madre (Kia/Hyundai garantisce le sue auto per 7 anni o 100.000 km), il che denota  (ovviamente salvo macchina sfortunata di produzione),una sicurazza da casa madre riguardo alle proprie vetture.
L' auto è  carina questa è la versione s.w. ma c'è berlina (la nuova procee'd invece è proprio bella).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Aprile 12, 2019, 01:24:08 am
Mo si è fissato iss e la kia :look:

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk
L'unica Kia bella è la Proceed, ma è decisamente fuori budget  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Aprile 12, 2019, 10:09:19 am
Comunque nulla da fare Alfa romeo puo` fare pure belle auto ma le manca l`appeal da premium.

Vidi da vicino una Giulia e una serie 5 e una serie 3 2019 un abisso sembrava di vedere una macchina anni 2005 e una anni 2050. Ma pecche` non riescono a fa qualcosa che appara lussurioso? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Aprile 12, 2019, 11:33:32 am
Comunque nulla da fare Alfa romeo puo` fare pure belle auto ma le manca l`appeal da premium.

Vidi da vicino una Giulia e una serie 5 e una serie 3 2019 un abisso sembrava di vedere una macchina anni 2005 e una anni 2050. Ma pecche` non riescono a fa qualcosa che appara lussurioso? :look:
Mah, delle bmw la piu bella credo sia la serie 4 in quanto quella più simile alle i8, per il resto a livello estetico sono quasi tutte uguali, la serie 1 poi è proprio orrenda  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Aprile 12, 2019, 11:40:25 am
Jamm dance sto paragonando l`Alfa e perde contro qualsiasi brand :look:

Cercavo di capire pecche nu simm capac e fa na macchina lussuriosa.

Ci sono certe mercedes che se le vedi da 1 Km ti cade la mascella, quando vedi una Giulia hai la stessa reazione di quando vedi una Lancia dedra :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Aprile 12, 2019, 11:49:07 am
Jamm dance sto paragonando l`Alfa e perde contro qualsiasi brand :look:

Cercavo di capire pecche nu simm capac e fa na macchina lussuriosa.

Ci sono certe mercedes che se le vedi da 1 Km ti cade la mascella, quando vedi una Giulia hai la stessa reazione di quando vedi una Lancia dedra :look:
Non ho paragonato nulla, il paragone con bmw lo hai fatto tu :look: Se devo dirla tutta a me cade la mascella solo per Audi :shhlook: Sul discorso Alfa è vero, attualmente non c'é un' auto per cui dici "la comprerei" ma devo ammettere che rispetto all'obbrobrio Giulietta, Giulia e Stelvio sono un discreto passo in avanti
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Aprile 12, 2019, 11:58:13 am
la 4c e la 8c come design e concezione si mettono in tasca il 99% del settore sportivo tedesco americano e inglese.
Il problema è che non vengono sviluppate a dovere lasciando il lavoro a metà. La stessa cosa capita a Maserati, macchine bellissime e poi interni del cazzo e dettagli malcurati. Purtroppo oggi la gente che si può permettere certe auto compra le macchine per l'infotainment e cazzate varie più che per la dinamica e il piacere di guida e fca pecca tantissimo da quel punto di vista.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 12, 2019, 12:46:43 pm
Comunque nulla da fare Alfa romeo puo` fare pure belle auto ma le manca l`appeal da premium.

Vidi da vicino una Giulia e una serie 5 e una serie 3 2019 un abisso sembrava di vedere una macchina anni 2005 e una anni 2050. Ma pecche` non riescono a fa qualcosa che appara lussurioso? :look:

L' Alfa è questa fa cagare in maniera eccezionale sotto quello che riguarda lusso e tecnologia.
Ma quando la guidi ti dimentichi del  infotainment e dei sedili che si staccano.
Il problema li è FCA che pur avendo le risorse non  innova.
BMW è da sempre attenta e ricettiva verso le richieste dei clienti e migliora gli aspetti che servono per vendere.
Ovviamente una Giulia con la qualità Audi/BMW  sarebbe stato il massimo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Aprile 12, 2019, 12:52:26 pm
Comunque subisce un po` quella cosa che accade pure nella vita, una volta che ti sei fatto un nome non te lo scrolli piu` di dosso.

Se ci fosse un altro simbolo al posto di Alfa nessuno ne parlerebbe male e venderebbe il doppio. Secondo me eh :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 12, 2019, 13:04:39 pm
Comunque subisce un po` quella cosa che accade pure nella vita, una volta che ti sei fatto un nome non te lo scrolli piu` di dosso.

Se ci fosse un altro simbolo al posto di Alfa nessuno ne parlerebbe male e venderebbe il doppio. Secondo me eh :look:

No anzi Kia/Hyundai  e le giapponesi si sono scrollate di dosso il marchio di roba scadente.
Ricordo le prime Nissan in Italia le guardavano come se fossero appestate,poi Nissan diede per prima  7 anni di garanzia ( col cazzo che Fiat avrebbe mai garantito 7 anni  una Uno o una Panda) e le cose sono cambiate.
Ma se FCA si impegnasse a far uscire auto  come richiedono i clienti Alfa sarebbe un marchio con i contro cazzi
Così come Lancia.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Aprile 12, 2019, 14:00:04 pm
Alfa e Lancia, così come pure Maserati, avevano un'anima e un dna che era un brand nel mondo. Sono finite sotto FCA e non si è capito più un cazzo.
Tra gli appassionati e gli intenditori il nome Lancia o Alfa è ancora garanzia di qualità ma FCA sta distruggendo quel poco che resta. Anzi con la Lancia l'ha definitivamente distrutto in modo irreparabile.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Aprile 12, 2019, 14:25:00 pm
Alfa e Lancia, così come pure Maserati, avevano un'anima e un dna che era un brand nel mondo. Sono finite sotto FCA e non si è capito più un cazzo.
Tra gli appassionati e gli intenditori il nome Lancia o Alfa è ancora garanzia di qualità ma FCA sta distruggendo quel poco che resta. Anzi con la Lancia l'ha definitivamente distrutto in modo irreparabile.
quoto tutto

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 12, 2019, 15:10:58 pm
Alfa e Lancia, così come pure Maserati, avevano un'anima e un dna che era un brand nel mondo. Sono finite sotto FCA e non si è capito più un cazzo.
Tra gli appassionati e gli intenditori il nome Lancia o Alfa è ancora garanzia di qualità ma FCA sta distruggendo quel poco che resta. Anzi con la Lancia l'ha definitivamente distrutto in modo irreparabile.

Ma FCA è comunque Fiat Arch.
Sotto Fiat sono nati modelli mitici, il problema  è  sorto da Marchionne in avanti che per crare utili dopo l' acquisizione di  Chrysler  ha dovuto  tagliare modelli e ricerca.
Certo che è  assurdo lo stesso pensando che FCA ha puntato sugli utili di auto di categoria superiore al target tipico di Fiat.
Tipo Lancia poteva diventare un premium brand basato su finiture di pregio e iper tecnologia.
Bastava poco
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cavalier SPicci - Aprile 13, 2019, 08:49:19 am
papà vuole cambiare auto, viene da una classe A del 2007 diesel, 10'000 km annui

budget 6-7k per prendere un buon usato

che consigliate
Tipico budget da Panda Lounge usata con almeno 30000 km fatti

Così indirettamente fai fare un altra plusva ad Agnelli...

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 13, 2019, 09:05:39 am
Tipico budget da Panda Lounge usata con almeno 30000 km fatti

Così indirettamente fai fare un altra plusva ad Agnelli...

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Lo sai no che Pappone noleggia auto di lusso...
In pratica paga gli stipendi ai suoi calciatori e gli affitta le super car,così gli rientra parte dell' esborso dei stipendi.
Questa è plusvalenza...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Aprile 13, 2019, 10:26:31 am
Ma FCA è comunque Fiat Arch.
Sotto Fiat sono nati modelli mitici, il problema  è  sorto da Marchionne in avanti che per crare utili dopo l' acquisizione di  Chrysler  ha dovuto  tagliare modelli e ricerca.
Certo che è  assurdo lo stesso pensando che FCA ha puntato sugli utili di auto di categoria superiore al target tipico di Fiat.
Tipo Lancia poteva diventare un premium brand basato su finiture di pregio e iper tecnologia.
Bastava poco
Modelli mitici 60 anni fa :look: La Fiat o Fca che dir si voglia non ha mai fatto una macchina buona, la stessa Tipo berlina e Wagon sono orripilanti, per non parlare di una arretratezza disarmante nella mancanza di dotazioni di serie o optional. Per quanto riguarda Lancia l'ultima auto buona l'ha fatta 30 anni fa con la Delta, poi il nulla, se non riproporre auto dal nome.storico come appunto la Delta ma con un risultato sotto il punto di vista estetico pessimo.

Lo sai no che Pappone noleggia auto di lusso...
In pratica paga gli stipendi ai suoi calciatori e gli affitta le super car,così gli rientra parte dell' esborso dei stipendi.
Questa è plusvalenza...

Per favore evitiamo di parlare di pallone nel topic in modo di evitare di leggere le solite litanie su squadra e allenatore :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 13, 2019, 13:36:46 pm
Modelli mitici 60 anni fa :look: La Fiat o Fca che dir si voglia non ha mai fatto una macchina buona, la stessa Tipo berlina e Wagon sono orripilanti, per non parlare di una arretratezza disarmante nella mancanza di dotazioni di serie o optional. Per quanto riguarda Lancia l'ultima auto buona l'ha fatta 30 anni fa con la Delta, poi il nulla, se non riproporre auto dal nome.storico come appunto la Delta ma con un risultato sotto il punto di vista estetico pessimo.

Per favore evitiamo di parlare di pallone nel topic in modo di evitare di leggere le solite litanie su squadra e allenatore :look:

Pur non amando Fiat bisogna essere obbiettivi.
Fiat negli anni 80 ha fatto ottime auto uno e panda su tutti.
Negli anni 90 comunque punto,155,156,Y,sono state grandissimi pezzi.
Persino la schifosissima multipla, a livello di abitabilità ad oggi non esiste una auto 6 posti da 4.15mt.
500 è probabilmente l' auto italiana più apprezzata che non porti il nome  Ferrari.
Grande Punto era un passo in avanti nel 2005 la prima segmento b da 4 metri.
Tutte auto validissime, solo tecnologicamente più  vecchie di una Opel.
La tipo s.w. l' ho guidata e l'ho trovata un auto a fuoco e senza pretese per  il prezzo a cui viene venduta.
Poi FCA sia rimasta 6 anni indietro ti do pienamente ragione.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Aprile 14, 2019, 03:28:55 am
Pur non amando Fiat bisogna essere obbiettivi.
Fiat negli anni 80 ha fatto ottime auto uno e panda su tutti.
Negli anni 90 comunque punto,155,156,Y,sono state grandissimi pezzi.
Persino la schifosissima multipla, a livello di abitabilità ad oggi non esiste una auto 6 posti da 4.15mt.
500 è probabilmente l' auto italiana più apprezzata che non porti il nome  Ferrari.
Grande Punto era un passo in avanti nel 2005 la prima segmento b da 4 metri.
Tutte auto validissime, solo tecnologicamente più  vecchie di una Opel.
La tipo s.w. l' ho guidata e l'ho trovata un auto a fuoco e senza pretese per  il prezzo a cui viene venduta.
Poi FCA sia rimasta 6 anni indietro ti do pienamente ragione.
Sono d'accordo solo sulla 500, un'auto appunto di 50 anni fa :look: Non vorrei sbagliare ma 155 erano auto puramente Alfa, non ancora sotto il flusso malefico di Fiat, auto che in quegli anni mettevano gli zibedei in testa ad Audi,  Bmw e Mercedes nel campionato Super turismo e nel Dtm :look: Tutte le altre auto da te citate per quanto mi riguarda non meritano nemmmeno uno sguardo ed è un'offesa definirle automobili, non mi vorrai forse dire che come design la Tipo è classificabile come auto e non come tavuto su ruote? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Il Moralizzatore - Aprile 14, 2019, 08:33:46 am
Sono d'accordo solo sulla 500, un'auto appunto di 50 anni fa :look: Non vorrei sbagliare ma 155 erano auto puramente Alfa, non ancora sotto il flusso malefico di Fiat, auto che in quegli anni mettevano gli zibedei in testa ad Audi,  Bmw e Mercedes nel campionato Super turismo e nel Dtm :look: Tutte le altre auto da te citate per quanto mi riguarda non meritano nemmmeno uno sguardo ed è un'offesa definirle automobili, non mi vorrai forse dire che come design la Tipo è classificabile come auto e non come tavuto su ruote? :look:
wabbuo male mitiche panda 4x4  le vedo scorrazzare tutt'ora
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 14, 2019, 09:40:45 am
Sono d'accordo solo sulla 500, un'auto appunto di 50 anni fa :look: Non vorrei sbagliare ma 155 erano auto puramente Alfa, non ancora sotto il flusso malefico di Fiat, auto che in quegli anni mettevano gli zibedei in testa ad Audi,  Bmw e Mercedes nel campionato Super turismo e nel Dtm :look: Tutte le altre auto da te citate per quanto mi riguarda non meritano nemmmeno uno sguardo ed è un'offesa definirle automobili, non mi vorrai forse dire che come design la Tipo è classificabile come auto e non come tavuto su ruote? :look:

La Tipo non è  bruttissima certo pure una vecchia v50 sembra un carro funebre, o anche la mia mazda 6 la 159 o la saab 93 (proggetto comune  alla 159),no però,pure la seconda serie  A4 è un carro funebre.
Comunque spiace deludere ma la 155 è  Fiat  100%
L' Alfa Romeo è stata "ceduta" a Fiat nel 1986 ben 6 anni dopo è arrivato il progetto 167 che  è la 155.
Altra grandissima auto anni 90/2000 fu' la Barchetta una delle poche spider piccole e divertenti da 20 anni a questa parte  (insieme  a z3 e Mx5/6 ).
Quindi no Fiat ha fatto ottime auto in questi 40 anni, purtroppo è stata sempre troppo tecnologicamente arretrata rispetto a tedesche ma pure a francesi e orientali.
Soprattutto i motori sono ottimi propulsori macina km con la grande pecca di consumare troppo,inquinare tanto, ed essere troppo poco potenti nei motori non sportivi.
Le finiture invece sono in linea con francesi e giapponesi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 14, 2019, 09:58:54 am
wabbuo male mitiche panda 4x4  le vedo scorrazzare tutt'ora

Panda 4x4 che avevano lo sviluppo della trazione integrale da parte di Steyr-Puch che sviluppa pure la trazione integrale per classe  G e un bel po' di veicoli militari.
Almeno come qualità  era pari alla trazione 4 ad oggi la migliore insieme a quelle di Steyr-puch, e Fuji Heavy industries (Subaru negli anni  è  stata controllata da: Nissan, General motors e Toyota a cui ovviamente ha sviluppato più o meno le stesse trazioni integrali di Subaru).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Aprile 14, 2019, 10:01:26 am
Il velar a confronto di una Stelvio. Tipo ritorno al futuro :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 14, 2019, 10:12:23 am
Il velar a confronto di una Stelvio. Tipo ritorno al futuro :look:

Giochi sporco :asd: :asd:
La Velar in confronto pure a Q7 e X5 è  fantascienza...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Aprile 14, 2019, 10:31:25 am
Giochi sporco :asd: :asd:
La Velar in confronto pure a Q7 e X5 è  fantascienza...
L'ultima X5 non tanto. Q7 so d'accodo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Aprile 14, 2019, 10:40:15 am
La Tipo non è  bruttissima certo pure una vecchia v50 sembra un carro funebre, o anche la mia mazda 6 la 159 o la saab 93 (proggetto comune  alla 159),no però,pure la seconda serie  A4 è un carro funebre.
Comunque spiace deludere ma la 155 è  Fiat  100%
L' Alfa Romeo è stata "ceduta" a Fiat nel 1986 ben 6 anni dopo è arrivato il progetto 167 che  è la 155.
Altra grandissima auto anni 90/2000 fu' la Barchetta una delle poche spider piccole e divertenti da 20 anni a questa parte  (insieme  a z3 e Mx5/6 ).
Quindi no Fiat ha fatto ottime auto in questi 40 anni, purtroppo è stata sempre troppo tecnologicamente arretrata rispetto a tedesche ma pure a francesi e orientali.
Soprattutto i motori sono ottimi propulsori macina km con la grande pecca di consumare troppo,inquinare tanto, ed essere troppo poco potenti nei motori non sportivi.
Le finiture invece sono in linea con francesi e giapponesi.
Con la differenza che la Tipo è di 3 anni fa :asd: Comunque no, non sono d'accordo per me Fiat non ha mai fatto auto degne di questo nome, la Barchetta cosi come tutte le altre Fiat iniziavano a cadere a pezzi dopo un paio d'anni se ti andava di lusso e ti prego non paragonare le finiture e gli interni di francesi e Jappo con Fiat perchè non c'è paragone, suvvia :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Il Moralizzatore - Aprile 14, 2019, 11:01:32 am
Il velar a confronto di una Stelvio. Tipo ritorno al futuro :look:
ma sono categorie di verse con qualità diverse.
capireiil paragone con la levante.
ma la stelvio la devi paragonare ad una q5.
nn ha la stessa tecnologia e rifiniture ma guidabilità è un altro livello.
dipende da cosa cerchi oggi in un auto.
poi nn venitemi a parlare di qualità delle auto francesi .
E' vero che nn si può essere generalisti.
ma valutavo l'acquisto di una ds5  prima della mia e sia per qualità che per linea gli interni erano pesantemente invecchiati.
E'pur vero che parliamo di un auto di 5 anni fa (forse qlc in più pure)
però .....
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 14, 2019, 11:22:33 am
L'ultima X5 non tanto. Q7 so d'accodo.

Velar è un concentrato  di tecnologia lo si capisce dalla plancia.

Gli Adas funzionano più o meno alla stessa maniera  e sono praticamente gli stessi esternamente mi piacciono molto tutte e due, molto più di q7 (o meglio q5 che è di pari categoria).
Se dovessi  scegliere però  andrei sulla terza incomoda GLE più bella esternamente molto tecnologica e con ADAS migliori  (tipo il sorpasso automatico già  visto su classe A).
Ovviamente su una Stelvio non avrai mai robe del genere...ma 300 cv sulla quadrifoglio veloce si...anche se ormai a chi  è rivolta questo segmento di 300cv se ne fotte altamente preferisce gli schermoni e le assistenze alla guida.



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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 14, 2019, 11:29:03 am
ma sono categorie di verse con qualità diverse.
capireiil paragone con la levante.
ma la stelvio la devi paragonare ad una q5.
nn ha la stessa tecnologia e rifiniture ma guidabilità è un altro livello.
dipende da cosa cerchi oggi in un auto.
poi nn venitemi a parlare di qualità delle auto francesi .
E' vero che nn si può essere generalisti.
ma valutavo l'acquisto di una ds5  prima della mia e sia per qualità che per linea gli interni erano pesantemente invecchiati.
E'pur vero che parliamo di un auto di 5 anni fa (forse qlc in più pure)
però .....

Verissimo ma andrebbe a scontratsi con x3,Q5,glc,epoque,xc60 sempre tecnicamente più  avazate e non di poco
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Aprile 14, 2019, 12:53:59 pm
Con la differenza che la Tipo è di 3 anni fa :asd: Comunque no, non sono d'accordo per me Fiat non ha mai fatto auto degne di questo nome, la Barchetta cosi come tutte le altre Fiat iniziavano a cadere a pezzi dopo un paio d'anni se ti andava di lusso e ti prego non paragonare le finiture e gli interni di francesi e Jappo con Fiat perchè non c'è paragone, suvvia :look:
Ma quando dici mai intendi nella storia? No perché la 131 rally i tedeschi la stanno ancora cercando.
Che poi abbia intrapreso un percorso fatto di auto di merda per il mercato italiano non ci piove.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Aprile 15, 2019, 01:24:25 am
Ma quando dici mai intendi nella storia? No perché la 131 rally i tedeschi la stanno ancora cercando.
Che poi abbia intrapreso un percorso fatto di auto di merda per il mercato italiano non ci piove.
Immagino che tu non abbia letto il post dove dico che Fiat ha fatto auto mitiche 50 anni fa :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Aprile 15, 2019, 11:29:54 am
La nuova Serie 1 :sbav: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Aprile 16, 2019, 01:37:00 am
La nuova Serie 1 :sbav: :look:
Devo guardarla meglio, ma ad un primo sguardo sembra molto meglio degli ultimi cessi partoriti negli ultimi anni :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Aprile 18, 2019, 13:27:19 pm
La mia povera GT è rimasta imballata per 10 anni a Benevento, 2 anni a Napoli e già la vernice è tutta da rifare praticamente.
Stamattina Bell e buono come se non bastasse ho trovato  una mega strisciata sulla portiera

Pezzi di merda ata fa una brutta fine...

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Aprile 18, 2019, 13:39:10 pm
La mia povera GT è rimasta imballata per 10 anni a Benevento, 2 anni a Napoli e già la vernice è tutta da rifare praticamente.
Stamattina Bell e buono come se non bastasse ho trovato  una mega strisciata sulla portiera

Pezzi di merda ata fa una brutta fine...

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A me hanno rubato quel cazzariello che copre il lava fari stann acciss
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Aprile 23, 2019, 01:44:25 am
La mia povera GT è rimasta imballata per 10 anni a Benevento, 2 anni a Napoli e già la vernice è tutta da rifare praticamente.
Stamattina Bell e buono come se non bastasse ho trovato  una mega strisciata sulla portiera

Pezzi di merda ata fa una brutta fine...

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Quando avevo la 145 a Miseno una sera mi hanno fatto tutto il lato dx e il cofano in diagonale credo con un cacciavite dato che i solchi erano profondi. E la più grossa bastardata che si possa fare, se ne devono cadere le mani e il pesce  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Maggio 02, 2019, 11:45:52 am
La mia povera GT è rimasta imballata per 10 anni a Benevento, 2 anni a Napoli e già la vernice è tutta da rifare praticamente.
Stamattina Bell e buono come se non bastasse ho trovato  una mega strisciata sulla portiera

Pezzi di merda ata fa una brutta fine...

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per gente così ci vuole solo il NAPALM, così non resta neppure la cenere da smaltire
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 03, 2019, 11:44:54 am
Venduta Magneti Marelli
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 03, 2019, 12:18:35 pm
Venduta Magneti Marelli
Ai Jappo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 03, 2019, 13:46:50 pm
Venduta Magneti Marelli

Notizia abbastanza vecchiotta, a memoria dovrebbe essere la Denso (guppo Toyota), in realtà è una notizia buona per la compagnia perché Denso ha i soldi che FCA non aveva molto probabilmente aumenteranno il numero di occupati.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Maggio 03, 2019, 13:50:43 pm
Thedoc ha fatto un affarone. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 04, 2019, 11:32:57 am
Thedoc ha fatto un affarone. :look:
Era il proprietario della Marelli? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 04, 2019, 14:06:12 pm
Segnalo Audi A5 e A6 a ottimo prezzo usate. Essendo usciti i modelli nuovi ve le buttano appresso.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Maggio 04, 2019, 14:06:24 pm
Era il proprietario della Marelli? :look:

purtroppo no
se l'affarone si riferisce all'acquisto della Aircross, posso annotare nei primi due mesi di utilizzo che dopo una settimana (senza prendere grossi fossi) l'auto tirava già a destra e che ho trovato il polo negativo della batteria completamente coperto di croste verdi e beige...........urge cazziatone all'assistenza
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 05, 2019, 03:18:15 am
purtroppo no
se l'affarone si riferisce all'acquisto della Aircross, posso annotare nei primi due mesi di utilizzo che dopo una settimana (senza prendere grossi fossi) l'auto tirava già a destra e che ho trovato il polo negativo della batteria completamente coperto di croste verdi e beige...........urge cazziatone all'assistenza
Una semplice domanda, la usi per le strade di Napoli? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Maggio 05, 2019, 10:52:46 am
ahimè sì
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 05, 2019, 10:59:51 am
ahimè sì
Ci sono tornato a Natale e come sempre ho girato un po' per la città, il manto stradale è indegno ovunque :look: La velocità massima raggiungibile con un'auto varia tra i 15 e 20kmh se non vuoi distruggere la macchina in pochi mesi :sisi: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 05, 2019, 11:03:16 am
Ci sono tornato a Natale e come sempre ho girato un po' per la città, il manto stradale è indegno ovunque :look: La velocità massima raggiungibile con un'auto varia tra i 15 e 20kmh se non vuoi distruggere la macchina in pochi mesi :sisi: :look:
cazzo pure io ci sono stato la settimana scorsa e ho pensato la stessa cosa eppure ho visto macchinoni andarr a tutta velocitá. Ma nessuno se ne frega della propria auto? *dawson*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 05, 2019, 11:08:51 am
cazzo pure io ci sono stato la settimana scorsa e ho pensato la stessa cosa eppure ho visto macchinoni andarr a tutta velocitá. Ma nessuno se ne frega della propria auto? *dawson*
Io credo che sia una questione di abitudine a parte la strafottenza più che altro. Quando torno a Napoli la mia macchina resta in garage, non ci penso nemmeno a guidarla su quello schifo, vado in giro con quella di mio padre :asd:

 *dawson*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Maggio 05, 2019, 11:19:29 am
Ho visto gente andare a 50 all'ora e fare sorpassi a destra e a sinistra su una strada di motocross come corso meridionale, addirittura peggiorata dopo i recenti lavori. Non è questione di strafottenza: è come quando parlavamo delle auto guidate dai peggiori automobilisti, alla gente piace sentirsi padroni delle strade. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Maggio 05, 2019, 11:46:04 am
Mi sento chiamato in causa :look: per quanto mi riguarda è strafottenza poichè che sia auto o motorino resta per me un mezzo di trasporto il cui unico compito è portarti da A a B nel minor tempo possibile (entro i limiti di sicurezza ovvio). Il manto stradale è quello che è inoltre più cerco di stare attento alle buche e più ne prendo quindi non mi applico proprio :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 05, 2019, 12:25:17 pm
Mi sento chiamato in causa :look: per quanto mi riguarda è strafottenza poichè che sia auto o motorino resta per me un mezzo di trasporto il cui unico compito è portarti da A a B nel minor tempo possibile (entro i limiti di sicurezza ovvio). Il manto stradale è quello che è inoltre più cerco di stare attento alle buche e più ne prendo quindi non mi applico proprio :asd:
Se il mezzo di trasporto costa dai 50.000 euro in su ci penserei un attimino
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Maggio 05, 2019, 12:27:48 pm
E secondo te con questa mia mentalità penso a comprare una macchina che costi 50k euro? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Maggio 05, 2019, 12:31:02 pm
Non mi sono mai posto il problema della strade e ho preso i peggio fossi quando avevo ancora la macchina, non mi è mai successo niente. Secondo me la fate troppo fetente :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 05, 2019, 21:56:30 pm
Non mi sono mai posto il problema della strade e ho preso i peggio fossi quando avevo ancora la macchina, non mi è mai successo niente. Secondo me la fate troppo fetente :look:
In un fosso ho piegato un cerchio in lega lasc sta :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Maggio 05, 2019, 22:49:20 pm
abbia a fà causa o comun.................e armati di pazienza
LOL
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 05, 2019, 22:52:35 pm
Si chiama fatalismo, il popolo napoletano ne è pervaso ed è perverso verso di esso.
Pure se le strade sono seconde come voragini a Roma,il napoletano non demorde e guida una latrina. :look: :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 06, 2019, 01:25:04 am
E secondo te con questa mia mentalità penso a comprare una macchina che costi 50k euro? :look:
Il problema non è il prezzo, anche se fosse un'auto da poco a me darebbe fastidio smantellarla per via delle strade di merda :look:

Non mi sono mai posto il problema della strade e ho preso i peggio fossi quando avevo ancora la macchina, non mi è mai successo niente. Secondo me la fate troppo fetente :look:
Nemmeno a me è mai successo niente, ma.sono inevitabili scricchiolii e ciglloi di parti in plastica e a volte meccaniche, cosa che odio e se posso lo evito. È comunque inconfutabile che eccezion fatta per via Caracciolo le strade di Napoli sono indegne :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Maggio 06, 2019, 08:24:00 am
in media faccio fuori una gomma al mese per i fossi, e cammino con l'ansia per non prenderne dato che una 225/40 da 18 costa una cosa di soldi *dawson*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Maggio 06, 2019, 08:37:21 am
Una gomma al mese? True ma dove stai ad Aleppo? :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Maggio 06, 2019, 08:41:07 am
Ma inizierei a pensare che qualcuno te le buca. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 06, 2019, 08:45:55 am
Una volta trovai due chiodi. Infami :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Maggio 06, 2019, 08:58:51 am
Pokkio mi fa sempre pensare ad Homer a New York, tutte a te capitano :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Maggio 06, 2019, 09:46:00 am
Ma inizierei a pensare che qualcuno te le buca. :look:
Una gomma al mese? True ma dove stai ad Aleppo? :asd:


non lo so ragazzi la ciorta del pover'uomo, ricordando a volo ne ho fatte fuori almeno un paio sull'asse mediano andando verso capodichino nel tratto dopo scampia, una a santacroce, una a volla, una sullo stradone dell'UCI a Casoria.

edit: un'altra sempre asse altezza caivano
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Maggio 06, 2019, 10:13:58 am
Allora mi farei due domande pure sul rivenditore di pneumatici
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 06, 2019, 10:26:13 am
Io mi domano anche perche` se hai un SUV eviti i fossie  vai a 20 KM/h. Cioe` dovrebbero andare in fuoristrada :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Maggio 06, 2019, 12:08:46 pm
Io mi domano anche perche` se hai un SUV eviti i fossie  vai a 20 KM/h. Cioe` dovrebbero andare in fuoristrada :look:
odiosi, gente con l'x5 che vede un dosso e va e cinque all'ora, poi tirano fino al limitatore per pavoneggiarsi non sia mai li vuoi superare.
Io a quelli col suv toglierei il diritto di voto  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 06, 2019, 12:20:04 pm
odiosi, gente con l'x5 che vede un dosso e va e cinque all'ora, poi tirano fino al limitatore per pavoneggiarsi non sia mai li vuoi superare.
Io a quelli col suv toglierei il diritto di voto  :look:
Verissimo sta cosa che tirano appena li provi a superare ma che sens ten?  *dawson*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 06, 2019, 12:20:07 pm

non lo so ragazzi la ciorta del pover'uomo, ricordando a volo ne ho fatte fuori almeno un paio sull'asse mediano andando verso capodichino nel tratto dopo scampia, una a santacroce, una a volla, una sullo stradone dell'UCI a Casoria.

edit: un'altra sempre asse altezza caivano

Una gomma come la tua con profilo cosi basso non va bene per le strade di Napoli, motivo per cui quando prendi un fosso buchi e rompi i cerchi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 06, 2019, 13:50:43 pm
Io mi domano anche perche` se hai un SUV eviti i fossie  vai a 20 KM/h. Cioe` dovrebbero andare in fuoristrada :look:

Col C-RV entravo nelle voragini allegramente a 50km/h
Ho rotto due cappelletti degli ammortizzatori
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 06, 2019, 13:58:18 pm
Verissimo sta cosa che tirano appena li provi a superare ma che sens ten?  *dawson*

Sono macchine potenti.... *dawson* BMW,Audi,Mercedes, X3, Q5,Gla da 2 tonnellate  e 150 Cv  *dawson*
Roba che in allungo la mia focus gpl li stacca tra 150 e 160km/h *dawson* *dawson* *dawson*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Maggio 06, 2019, 21:36:06 pm
Una gomma come la tua con profilo cosi basso non va bene per le strade di Napoli, motivo per cui quando prendi un fosso buchi e rompi i cerchi :look:

potevi dirmelo 2 anni fa quando ho preso la macchina  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 06, 2019, 21:47:59 pm
potevi dirmelo 2 anni fa quando ho preso la macchina  :look:

Tutte le spalle basse soffrono di questo problema serve anche per creare più  trazione ed aderenza considerato che la tua ha un assetto sportivo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 07, 2019, 01:25:18 am
potevi dirmelo 2 anni fa quando ho preso la macchina  :look:
Se me lo avessi chiesto te lo avrei detto :look: Dovresti guardare sul libretto se puoi montare una gomma con un profilo maggiore di 40, anche una 45 può migliorare la situazione :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Maggio 07, 2019, 09:53:33 am
odiosi, gente con l'x5 che vede un dosso e va e cinque all'ora, poi tirano fino al limitatore per pavoneggiarsi non sia mai li vuoi superare.
Io a quelli col suv toglierei il diritto di voto  :look:
Io pure a quelli con il camper
Li fustigherei da mane a sera
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Maggio 07, 2019, 10:11:06 am
Io pure a quelli con il camper
Li fustigherei da mane a sera
Mi fanno morire gli amici che appena la moglie resta incinta vendono la macchina per comprarsi un edicola a quattro ruote " eh ma sai ho bisogno di spazio adesso col bambino" ma chi cazzo è tuo figlio? Iannicelli?
In famiglia eravamo tre figli, tutti e tre cresciuti  bambini negli anni 90 sul sedile posteriore dell'Alfa 75 di mio padre a piombo ed emissioni inquinanti. Nessuno si è mai lamentato in coda sulla Salerno Reggio Calabria, pena anche il ceffone a votaraccio di papà :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Maggio 07, 2019, 10:18:36 am
Mi fanno morire gli amici che appena la moglie resta incinta vendono la macchina per comprarsi un edicola a quattro ruote " eh ma sai ho bisogno di spazio adesso col bambino" ma chi cazzo è tuo figlio? Iannicelli?
In famiglia eravamo tre figli, tutti e tre cresciuti  bambini negli anni 90 sul sedile posteriore dell'Alfa 75 di mio padre a piombo ed emissioni inquinanti. Nessuno si è mai lamentato in coda sulla Salerno Reggio Calabria, pena anche il ceffone a votaraccio di papà :look:
Io so più vecchio mio padre aveva prima la Giulia 1.3 e poi quando ha fatto qualcosa di soldi l"alfa 2000 e poi la Gtv con i.sedili di panno turchese e il contagiri centrale
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 07, 2019, 10:31:20 am
Mi fanno morire gli amici che appena la moglie resta incinta vendono la macchina per comprarsi un edicola a quattro ruote " eh ma sai ho bisogno di spazio adesso col bambino" ma chi cazzo è tuo figlio? Iannicelli?
In famiglia eravamo tre figli, tutti e tre cresciuti  bambini negli anni 90 sul sedile posteriore dell'Alfa 75 di mio padre a piombo ed emissioni inquinanti. Nessuno si è mai lamentato in coda sulla Salerno Reggio Calabria, pena anche il ceffone a votaraccio di papà :look:
Quanta saggezza. Concordo su tutto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 07, 2019, 11:01:48 am
Giusto per... ho fatto 30.000 km in 2 anni *dawson*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 07, 2019, 13:30:28 pm
Mi fanno morire gli amici che appena la moglie resta incinta vendono la macchina per comprarsi un edicola a quattro ruote " eh ma sai ho bisogno di spazio adesso col bambino" ma chi cazzo è tuo figlio? Iannicelli?
In famiglia eravamo tre figli, tutti e tre cresciuti  bambini negli anni 90 sul sedile posteriore dell'Alfa 75 di mio padre a piombo ed emissioni inquinanti. Nessuno si è mai lamentato in coda sulla Salerno Reggio Calabria, pena anche il ceffone a votaraccio di papà :look:

Az alfa 75! Una nave!
Noi eravamo in 5 e siamo passati  da 126,127,corsa mk I, Fiat punto mkII.
Poi finalmente io e mio fratello ci siamo comprati una macchina ciascuno...e credimi non siamo di stazza piccola...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 07, 2019, 13:32:16 pm
Io so più vecchio mio padre aveva prima la Giulia 1.3 e poi quando ha fatto qualcosa di soldi l"alfa 2000 e poi la Gtv con i.sedili di panno turchese e il contagiri centrale

Vabbè la Giulia 1.3 merita rispetto lX5 pure se me la vorrei comprare no.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 07, 2019, 13:33:37 pm
Giusto per... ho fatto 30.000 km in 2 anni *dawson*

 *dawson* *dawson* *dawson*
Come sei fortunato io li faccio in nemmeno 6 mesi... *dawson* *dawson* *dawson*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 07, 2019, 13:37:24 pm
Giusto per... ho fatto 30.000 km in 2 anni *dawson*
Pure io  e` un male?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Maggio 07, 2019, 14:40:50 pm
ne feci 400.000 in circa 14 anni per il mio primo datore di lavoro
cazzo, mai più nella vita, e sicuramente mai in auto
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 08, 2019, 01:48:46 am
*dawson* *dawson* *dawson*
Come sei fortunato io li faccio in nemmeno 6 mesi... *dawson* *dawson* *dawson*
Ma tu giri l'italia per lavoro, io no :look:

Pure io  e` un male?

Se tieni alla tua auto e ti sembra ieri di averla ritirata ieri dal concessionario si :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 08, 2019, 11:43:49 am
Ma tu giri l'italia per lavoro, io no :look:

Se tieni alla tua auto e ti sembra ieri di averla ritirata ieri dal concessionario si :look:

Questo è vero...ma pure se fossi a Napoli ho la fidanzata a 45 km da casa e calclola che almeno  2 volte alla settimana vado da lei... :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 08, 2019, 11:56:39 am
Ma tu giri l'italia per lavoro, io no :look:

Se tieni alla tua auto e ti sembra ieri di averla ritirata ieri dal concessionario si :look:
Si profuma ancora di nuovo :look: perchè è un male? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Maggio 08, 2019, 12:00:30 pm
Questo è vero...ma pure se fossi a Napoli ho la fidanzata a 45 km da casa e calclola che almeno  2 volte alla settimana vado da lei... :asd:

a riprova ancora una volta che tira più la gnocca (senza offesa per la fidanzata, eh ?) che un carrarmato a tutto gas.................. ;-)
pure io ne facevo parecchi all'epoca, senza temere nè distanza nè traffico nè clima avverso.......e con macchine molto meno sofisticate delle attuali
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 08, 2019, 13:25:07 pm
a riprova ancora una volta che tira più la gnocca (senza offesa per la fidanzata, eh ?) che un carrarmato a tutto gas.................. ;-)
pure io ne facevo parecchi all'epoca, senza temere nè distanza nè traffico nè clima avverso.......e con macchine molto meno sofisticate delle attuali

Ah no vai tranquillo e quale offesa è  la verità 🤣🤣🤣 anzi adesso è migliorata la situazione con la mia ex prima che mi spostassi i Km erano 700...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Maggio 08, 2019, 17:36:29 pm
Non so come mai da auto a GPL/Metano si parli di bucke e kilometraggi. Ma mi aggrego.  :shhlook:

Io ho una quota base di 24k kilometri l'anno, da fare in zone dove le pompe gpl sono rare, quelle a metano fantascienza.
Per ora mi tengo ancora stretta la mia vecchia Stilo da 150 CV, una delle (poche) multijet che uscirono prima che venisse ritirato il modello. Ha alcuni problemi legati all'usura e l'età (oltre ad essere permanentemente all'aperto) ma tutto sommato fa il suo lavoro.

Capitolo buche, un anno fa sfondai l'ammortizzatore posteriore sinistro su una buca a tradimento, fu un miracolo che si ruppe solo quello. No, in città ho una paura fottuta di mettere sotto animali di ogni genere (a volte pure gli umani) e quindi no esagero mai.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 08, 2019, 17:47:49 pm
Non so come mai da auto a GPL/Metano si parli di bucke e kilometraggi. Ma mi aggrego.  :shhlook:

Io ho una quota base di 24k kilometri l'anno, da fare in zone dove le pompe gpl sono rare, quelle a metano fantascienza.
Per ora mi tengo ancora stretta la mia vecchia Stilo da 150 CV, una delle (poche) multijet che uscirono prima che venisse ritirato il modello. Ha alcuni problemi legati all'usura e l'età (oltre ad essere permanentemente all'aperto) ma tutto sommato fa il suo lavoro.

Capitolo buche, un anno fa sfondai l'ammortizzatore posteriore sinistro su una buca a tradimento, fu un miracolo che si ruppe solo quello. No, in città ho una paura fottuta di mettere sotto animali di ogni genere (a volte pure gli umani) e quindi no esagero mai.

Semplicemente perché è  diventato un topic dell'autombilista.
La stilo è forse uno dei modelli più sottovalutati della storia FIAT e sempre stata un auto onesta e pure a modo suo carina
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Maggio 08, 2019, 18:35:55 pm
Se trovate un titolo carino modifico il topic e metto tra gli importanti
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Maggio 08, 2019, 18:37:14 pm
Se trovate un titolo carino modifico il topic e metto tra gli importanti
Topic dell'automobilista ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Maggio 08, 2019, 18:39:40 pm
Automobilista uomo di merda

:look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 08, 2019, 18:57:05 pm
Se trovate un titolo carino modifico il topic e metto tra gli importanti

Utenti e Motori gioe e dolori...? :look:(le donne no c'è le siamo giocate)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 08, 2019, 18:58:46 pm
Automobilista uomo di merda

:look:

Ma pure Automobilista Pappone  cacc e sord ha un suo perché... :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Maggio 08, 2019, 18:59:35 pm
Automobilista uomo di merda

:look:
Camperista infame per te solo le lame
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 09, 2019, 01:29:39 am
Questo è vero...ma pure se fossi a Napoli ho la fidanzata a 45 km da casa e calclola che almeno  2 volte alla settimana vado da lei... :asd:
Io ne faccio 25 tra andata e ritorno per andare a lavoro, quello che mi frega è il cazzeggio nel weekend :look:

Si profuma ancora di nuovo :look: perchè è un male? :look:

Anche la mia profuma ancora di nuovo e non ha un graffio, cerchi compresi, sembra appena uscita dal concessionario :look: Mi piange il cuore però vedere tutte le volte i km aumentare  :sbonk:

 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 09, 2019, 09:12:07 am
Io ne faccio 25 tra andata e ritorno per andare a lavoro, quello che mi frega è il cazzeggio nel weekend :look:

Anche la mia profuma ancora di nuovo e non ha un graffio, cerchi compresi, sembra appena uscita dal concessionario :look: Mi piange il cuore però vedere tutte le volte i km aumentare  :sbonk:

 :look:

Allora se è vero che comunque i km incidono,è anche vero che se sono fatti bene la macchina ne risente poco e niente.
Sicuramente qui abbiamo molti che sul conta km bucano facilmente quota  150.000 km
Il mio segna 240.000  l' ho comprata a 110.000 giusto 2 anni fa' e la macchina era chiaramente skilometrata di almeno 100.000 km
Ci sino rumorini e vibrazioni ma la macchina è regolare come un orologio.
Ciò perché io e il primo  proprietario  abbiamo  fatto molta strada prevalentemente tra autostrade e statali.
Quindi il motore  (che è  comunque  un  2 litri), ha girato sempre tra 2500 e 3500 giri senza strappi ed è  stato tirato poco (per sorpasso  a tutt'oggi arrivo a 4500 giri in quinta a 160km/h tranquillo  in pochi secondi di ripresa e ovviamente potrei tirare otre i 180).
In più  l' auto rispetto all' anno scorso mi sembra consumi meno (e comunque  con un pieno di GPL raramente  sto sotto  i 400km).
Mi è bastato fare il minimo sindacale di manutenzione.
Quattroruote ha pubblicato la  prova di una 500 1.2 70 C.V. con 200.000 km smontata pezzo pezzo, l' auto risultava  integra e poteva affrontare ancora tranquillamente 150.000 km.
Il tutto facendo solo tagliandi regolari.
I km incidono ma incide soprattutto come si fanno.
Ovviamente  stare prevalentemente in città  facendo prima,seconda, terza e girando  costantemente tra rotazioni alte per pochi metri fa molto più male di 100.000 km in autostrada.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Maggio 09, 2019, 09:40:17 am
Vado off topic perché non so dove metterlo. Qualcuno di voi ha assicurato un motorino avendo residenza tra Napoli e provincia? Stavo pensando di prendermi un motorino ma è praticamente impossibile assicurarlo, la mia vecchia assicurazione dell'auto mi ha sparato 1.500 l anno per un 125 ( per la macchina pagavo 650 l anno :scem: ), online non trovo un cazzo sotto i 1.200.
A questo punto stavo pensando di prendere un cesso d'epoca oltre i 20 anni, mi servirebbe solo per spostamenti brevi dentro Napoli, però non so bene come funziona tra iscrizione all'ASI e successiva assicurazione d'epoca. Ho paura che non tutte le compagnie la facciano
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Maggio 09, 2019, 09:48:48 am
Arch con un 150cc i prezzi "scendono" sui 1.300 annuali sempre residenti a Napoli, già se potessi fare Benevento o Caserta scendi di altri 100-150 euro. Quei "motorini" elettrici senza patente, casco e rca non ti aggradano? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Granchetiello - Maggio 09, 2019, 09:57:53 am
Io ne faccio 25 tra andata e ritorno per andare a lavoro, quello che mi frega è il cazzeggio nel weekend :look:

Anche la mia profuma ancora di nuovo e non ha un graffio, cerchi compresi, sembra appena uscita dal concessionario :look: Mi piange il cuore però vedere tutte le volte i km aumentare  :sbonk:

 :look:
Quelli che tengono tanto alla macchina come te, di solito portano il borsello
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Maggio 09, 2019, 10:00:58 am
Non ho la patente per il 150 e poi comunque non darò mai a quelle merde dell'assicurazione più di 500 euro all'anno per un motorino che in Lombardia ti assicurano a 200€, non è per i soldi è una questione di principio . Per questo avevo pensato a una roba d'epoca però non so bene come funziona e se tutte le società la fanno. Il coso elettrico mi sa troppo di giocattolino che va a 20 all'ora non so, fondamentalmente devo fare il percorso mezzocannone-ponticelli; ho paura che da Gianturco, tra branchi di cani, rom e puttane, non ne esco vivo la sera :look: .
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 09, 2019, 10:01:38 am
Non ho la patente per il 150 e poi comunque non darò mai a quelle merde dell'assicurazione più di 500 euro all'anno per un motorino che in Lombardia ti assicurano a 200€, non è per i soldi è una questione di principio . Per questo avevo pensato a una roba d'epoca però non so bene come funziona e se tutte le società la fanno. Il coso elettrico mi sa troppo di giocattolino che va a 20 all'ora non so, fondamentalmente devo fare il percorso mezzocannone-ponticelli; ho paura che da Gianturco, tra branchi di cani, rom e puttane, non ne esco vivo la sera :look: .
Li modificano arrivano a 70 km/h :look:

Piu` che altro vengo a Napoli ad Agosto sapete per caso un buon noleggio motorini ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Maggio 09, 2019, 10:06:17 am
Quelli che tengono tanto alla macchina come te, di solito portano il borsello
:asd: , sarà uno di quelli che quando parcheggia fa il giro della macchina a controllare :look:

Pokkio sicuro? Comunque sarei restio stanno pattuglie tutte le sere e quei cosi al centro li tengono puntati, se lo modifichi ho paura che ti sgamano.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 09, 2019, 10:08:04 am
:asd: , sarà uno di quelli che quando parcheggia fa il giro della macchina a controllare :look:

Pokkio sicuro? Comunque sarei restio stanno pattuglie tutte le sere e quei cosi al centro li tengono puntati, se lo modifichi ho paura che ti sgamano.
Abbastanza Arch Castellammare era piena l`anno scorso e non andavano a 20
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 09, 2019, 10:09:45 am
http://eco-mobilita.blogspot.com/2012/03/evoluzione-4-passaggio-20celle-litio.html
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Maggio 09, 2019, 10:34:52 am
A potenziarlo li potenziano tranquillamente ma il tratto che devi fare è infame, il rischio posto di blocco c'è e la multa è assicurata.
Hai mai pensato al ciclismo?  :look:

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Maggio 09, 2019, 10:48:49 am
La bici elettrica va così piano? Sei sicuro? Fatto sta che in tarda serata è un tratto infame che farei solo in auto, manco in motorino. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 09, 2019, 11:01:38 am
Allora se è vero che comunque i km incidono,è anche vero che se sono fatti bene la macchina ne risente poco e niente.
Sicuramente qui abbiamo molti che sul conta km bucano facilmente quota  150.000 km
Il mio segna 240.000  l' ho comprata a 110.000 giusto 2 anni fa' e la macchina era chiaramente skilometrata di almeno 100.000 km
Ci sino rumorini e vibrazioni ma la macchina è regolare come un orologio.
Ciò perché io e il primo  proprietario  abbiamo  fatto molta strada prevalentemente tra autostrade e statali.
Quindi il motore  (che è  comunque  un  2 litri), ha girato sempre tra 2500 e 3500 giri senza strappi ed è  stato tirato poco (per sorpasso  a tutt'oggi arrivo a 4500 giri in quinta a 160km/h tranquillo  in pochi secondi di ripresa e ovviamente potrei tirare otre i 180).
In più  l' auto rispetto all' anno scorso mi sembra consumi meno (e comunque  con un pieno di GPL raramente  sto sotto  i 400km).
Mi è bastato fare il minimo sindacale di manutenzione.
Quattroruote ha pubblicato la  prova di una 500 1.2 70 C.V. con 200.000 km smontata pezzo pezzo, l' auto risultava  integra e poteva affrontare ancora tranquillamente 150.000 km.
Il tutto facendo solo tagliandi regolari.
I km incidono ma incide soprattutto come si fanno.
Ovviamente  stare prevalentemente in città  facendo prima,seconda, terza e girando  costantemente tra rotazioni alte per pochi metri fa molto più male di 100.000 km in autostrada.
I km sono stati fatti prevalentemente in autostrada o comunque strade extra urbane, tieni presente che in 6 a 130kmh sono ancora sotto i 2000giri :look: La manutenzione l'ho fatta a 25.000 come da libretto, 280€ di cui 170 solo di olio  :look:

Quelli che tengono tanto alla macchina come te, di solito portano il borsello
Se lo dici tu, c'è da fidarsi :sisi:

:asd: , sarà uno di quelli che quando parcheggia fa il giro della macchina a controllare :look:

Non faccio il giro ma evito di parcheggiarmi in posti troppo stretti per evitare sportellate :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 09, 2019, 11:22:31 am
I km sono stati fatti prevalentemente in autostrada o comunque strade extra urbane, tieni presente che in 6 a 130kmh sono ancora sotto i 2000giri :look: La manutenzione l'ho fatta a 25.000 come da libretto, 280€ di cui 170 solo di olio  :look:
Se lo dici tu, c'è da fidarsi :sisi:

Non faccio il giro ma evito di parcheggiarmi in posti troppo stretti per evitare sportellate :look:

Probabilmente il grosso della spesa saranno gomme freni,ammortizzatori e distribuzione ,tutte cose che prima o poi devi fare.
Ma ad occhio e croce come minimo ci fai
300.000km tranquilli in oltre i Diesel di solito con questo utilizzo sfondano i  400.000 km.
Se tu avessi una Volvo 30.000 all' anno sarebbero una passeggiata.
Quindi vai tranquillo che con il tipo di strada e gli interventi regolari la macchina la terrai tranquillamente almeno 10 anni.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 09, 2019, 11:38:48 am
Probabilmente il grosso della spesa saranno gomme freni,ammortizzatori e distribuzione ,tutte cose che prima o poi devi fare.
Ma ad occhio e croce come minimo ci fai
300.000km tranquilli in oltre i Diesel di solito con questo utilizzo sfondano i  400.000 km.
Se tu avessi una Volvo 30.000 all' anno sarebbero una passeggiata.
Quindi vai tranquillo che con il tipo di strada e gli interventi regolari la macchina la terrai tranquillamente almeno 10 anni.
I ricambi non sono un problema, come già detto li pago a prezzo di costo. Tanto per dire alla 147 poco prima di venderla cambiai, volano, frizione e cuscinetto spingi disco, ho pagato tutto nuovo ed originale 350€, mentre solo il volano a prezzo pieno veniva sui 500 :asd:

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 09, 2019, 11:44:32 am
I ricambi non sono un problema, come già detto li pago a prezzo di costo. Tanto per dire alla 147 poco prima di venderla cambiai, volano, frizione e cuscinetto spingi disco, ho pagato tutto nuovo ed originale 350€, mentre solo il volano a prezzo pieno veniva sui 500 :asd:

Tanto meglio,quindi puoi andare tranquillo sei nella migliore situazione possibile per un un'automobilista.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Maggio 09, 2019, 11:52:21 am
Non ho la patente per il 150 e poi comunque non darò mai a quelle merde dell'assicurazione più di 500 euro all'anno per un motorino che in Lombardia ti assicurano a 200€, non è per i soldi è una questione di principio . Per questo avevo pensato a una roba d'epoca però non so bene come funziona e se tutte le società la fanno. Il coso elettrico mi sa troppo di giocattolino che va a 20 all'ora non so, fondamentalmente devo fare il percorso mezzocannone-ponticelli; ho paura che da Gianturco, tra branchi di cani, rom e puttane, non ne esco vivo la sera :look: .
Fatti un vespone d'epoca ad Agnano ci sono un paio di auto/moto d'epoca  che ti spiegano come fare ma la possibilità di assicurare d'epoca lo dovrebbero fare tutti
Il vespone fattelo ammaccato e sgarrupato ovviamente con gomme e motore buono, altrimenti to fottono o te lo rapinano
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Maggio 09, 2019, 12:36:18 pm
I ricambi non sono un problema, come già detto li pago a prezzo di costo. Tanto per dire alla 147 poco prima di venderla cambiai, volano, frizione e cuscinetto spingi disco, ho pagato tutto nuovo ed originale 350€, mentre solo il volano a prezzo pieno veniva sui 500 :asd:
Come fai a pagarli a prezzo di costo?

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 09, 2019, 12:55:12 pm
Non ho la patente per il 150 e poi comunque non darò mai a quelle merde dell'assicurazione più di 500 euro all'anno per un motorino che in Lombardia ti assicurano a 200€, non è per i soldi è una questione di principio . Per questo avevo pensato a una roba d'epoca però non so bene come funziona e se tutte le società la fanno. Il coso elettrico mi sa troppo di giocattolino che va a 20 all'ora non so, fondamentalmente devo fare il percorso mezzocannone-ponticelli; ho paura che da Gianturco, tra branchi di cani, rom e puttane, non ne esco vivo la sera :look: .

Se Napoli fosse una città civile ti direi prendi la patente  A prenditi  una bella moto (Ford  ti può indirizzare benissimo per quello che ti serve) e lasci stare gli inutili scooter.
Ma non è così....anche se Ford ci cammina tranquillamente a Napoli con la moto (come assicurazione siamo lì).
Le idee migliori sono sempre le più  irrealizzabili tipo per risparmiare davvero potresi andare in Renault o consorzi che a Napoli esistono e prendere una ZOE elettrica, ma sinceramente in questa città perde di senso, soprattutto se devi andare in zone come Gianturco.
L' idea forse più realistica è  una merdosissima Smart for two o un tre ruote.
Sul tre ruote intendo non l' ape car ma un tricity o Mp3 che non richiedono patenti aggiuntive , basta la B essendo un triciclo, hanno una struttura piu confortevole e un un'assorbimento buche migliore (e puoi guidare fino ad un 300cc).
Bisogna ovviamente capire come  lo inquadra l' assicurazione, perché se lo mette nella sua categoria  (tricicli a motore), dovresti uscirtene con poco,se lo mette come motociclo allora t fa o' buc mpiett.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Maggio 09, 2019, 13:16:42 pm
Se Napoli fosse una città civile ti direi prendi la patente  A prenditi  una bella moto (Ford  ti può indirizzare benissimo per quello che ti serve) e lasci stare gli inutili scooter.
Ma non è così....anche se Ford ci cammina tranquillamente a Napoli con la moto (come assicurazione siamo lì).
Le idee migliori sono sempre le più  irrealizzabili tipo per risparmiare davvero potresi andare in Renault o consorzi che a Napoli esistono e prendere una ZOE elettrica, ma sinceramente in questa città perde di senso, soprattutto se devi andare in zone come Gianturco.
L' idea forse più realistica è  una merdosissima Smart for two o un tre ruote.
Sul tre ruote intendo non l' ape car ma un tricity o Mp3 che non richiedono patenti aggiuntive , basta la B essendo un triciclo, hanno una struttura piu confortevole e un un'assorbimento buche migliore (e puoi guidare fino ad un 300cc).
Bisogna ovviamente capire come  lo inquadra l' assicurazione, perché se lo mette nella sua categoria  (tricicli a motore), dovresti uscirtene con poco,se lo mette come motociclo allora t fa o' buc mpiett.
Con la moto ci ho camminato a Napoli per oltre 30 anni prima vespone e poi varie moto, ma il problema assicurativo è sempre stato un must si può risolvere solo con il mezzo d'epoca o facendosi intestare la moto fuori Napoli ormai fuori regione
Io avevo scelto la seconda soluzione e l'ho clamorosamente
Preso nel culo questa estate dove volevo cambiare il Fazer con un Virago più tranquillo e gestibile
Per farla breve pur con la residenza  a Roma avrei pagato 1300 euro solo RC  contro i 200 scarsi che pago con il Fazer che è immatricolato a Rovigo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 09, 2019, 13:25:08 pm
Con la moto ci ho camminato a Napoli per oltre 30 anni prima vespone e poi varie moto, ma il problema assicurativo è sempre stato un must si può risolvere solo con il mezzo d'epoca o facendosi intestare la moto fuori Napoli ormai fuori regione
Io avevo scelto la seconda soluzione e l'ho clamorosamente
Preso nel culo questa estate dove volevo cambiare il Fazer con un Virago più tranquillo e gestibile
Per farla breve pur con la residenza  a Roma avrei pagato 1300 euro solo RC  contro i 200 scarsi che pago con il Fazer che è immatricolato a Rovigo

Ma lo sai che ormai Roma  e equiparata a Napoli nei rilievi statistici fatti dalle  assicurazioni?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Maggio 09, 2019, 16:44:07 pm
Ma lo sai che ormai Roma  e equiparata a Napoli nei rilievi statistici fatti dalle  assicurazioni?
Non lo sapevo ma lo sto scoprendo
Di fatto mi sono trovato con una anzianità assicurativa con la moto di oltre 20 anni che non ho potuto sfruttare visto che il fazer è  intestato alla mia ex compagna
Che oggettivamente mi sta pure sfracellando le palle per levarla sta moto
Prima fra questa e il tenere abbiamo girato mezzo mondo in moto, e io giro con una custom cinese 125
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Maggio 09, 2019, 17:04:00 pm
Semplicemente perché è  diventato un topic dell'autombilista.
La stilo è forse uno dei modelli più sottovalutati della storia FIAT e sempre stata un auto onesta e pure a modo suo carina


Beh, è facile perché abbia fallito, da nuova il mio modello in concessionaria costava 25K euro nel 2005, a quei prezzi ti compravi comodamente una golf diesel.  :look:
Io la presi usata aziendale per meno di un terzo del suo valore, dopo tre anni, una svalutazione clamorosa.
Certo, per essere una Fiat ha parecchie cose che a volte mancano a modelli di case più blasonati (tipo l'impianto di climatizzazione con bocchette posteriori, che mancano su molti modelli Toyota), ma i prezzi troppo alti l'hanno cassata molto più di qualsiasi commento sull'estetica.

Quelli che tengono tanto alla macchina come te, di solito portano il borsello

Dipende cosa intendi per tenere alla macchina.
Dovendo tenerla sempre all'aperto, non faccio praticamente nulla per migliorare la carrozzeria.
Però a livello di meccanica tengo quasi tutto in perfetto stato, devo rivedere solo i dischi freno.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 09, 2019, 18:10:25 pm
Non lo sapevo ma lo sto scoprendo
Di fatto mi sono trovato con una anzianità assicurativa con la moto di oltre 20 anni che non ho potuto sfruttare visto che il fazer è  intestato alla mia ex compagna
Che oggettivamente mi sta pure sfracellando le palle per levarla sta moto
Prima fra questa e il tenere abbiamo girato mezzo mondo in moto, e io giro con una custom cinese 125
Vabbè  ma alla fine tua moglie che classe ha?
Se è  migliore della tua prendi la sua di classe e intestati la moto.
Si Roma,Palermo e Napoli guidano le graduatorie per costo assicurativo.
Ovviamente incide la popolazione e le truffe oltre che gli incidenti veri.
Fai conto che prima quando abitavo in Lombardia (provincia di Milano e poi Pavia),sulla Subaru pagavo 600 € l' anno.
L' unico piacere  che chiesi alla mia ex moglie fu' quello di rimanere la residenza lì.
Io tornai a Napoli ad Agosto tempo Dicembre mi suono il messo Comunale che mi chiese se io avessi fatto cambio di resistenza (visto che c'era stata una richiesta dal comune di Pavia).
Io sbigottito dissi di no, messo comunale mi disse che ero stato fortunato perché mi aveva trovato in casa (già  era passato una volta),altrimenti ero passabile di carcere per non avere fissa dimora.
Comunque chiamai lei e mi spiegò che di sua spontanea volontà senza farmi sapere niente aveva fatto la domanda di cambio di resistenza al comune.
E sono passato a pagare 1.500 euro l' anno.
Praticamente con due anni di copertura mi pagavo la macchina.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 09, 2019, 18:14:52 pm

Beh, è facile perché abbia fallito, da nuova il mio modello in concessionaria costava 25K euro nel 2005, a quei prezzi ti compravi comodamente una golf diesel.  :look:
Io la presi usata aziendale per meno di un terzo del suo valore, dopo tre anni, una svalutazione clamorosa.
Certo, per essere una Fiat ha parecchie cose che a volte mancano a modelli di case più blasonati (tipo l'impianto di climatizzazione con bocchette posteriori, che mancano su molti modelli Toyota), ma i prezzi troppo alti l'hanno cassata molto più di qualsiasi commento sull'estetica.

Dipende cosa intendi per tenere alla macchina.
Dovendo tenerla sempre all'aperto, non faccio praticamente nulla per migliorare la carrozzeria.
Però a livello di meccanica tengo quasi tutto in perfetto stato, devo rivedere solo i dischi freno.

25.000 euro sono effettivamente tanti rispetto alla concorrenza ma FIAT ha sempre fatto grossi sconti.
Altrimenti  la punto non l' avrebbe mai comprata nessuno.
Credo che  oltre il prezzo il problema fosse soprattutto il segmento,dominato dalle tedesche.
Ma la macchina era valida e le versioni HGT e Abarth pure mezzi  belli potenti.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Maggio 09, 2019, 18:31:49 pm
Vabbè  ma alla fine tua moglie che classe ha?
Se è  migliore della tua prendi la sua di classe e intestati la moto.
Si Roma,Palermo e Napoli guidano le graduatorie per costo assicurativo.
Ovviamente incide la popolazione e le truffe oltre che gli incidenti veri.
Fai conto che prima quando abitavo in Lombardia (provincia di Milano e poi Pavia),sulla Subaru pagavo 600 € l' anno.
L' unico piacere  che chiesi alla mia ex moglie fu' quello di rimanere la residenza lì.
Io tornai a Napoli ad Agosto tempo Dicembre mi suono il messo Comunale che mi chiese se io avessi fatto cambio di resistenza (visto che c'era stata una richiesta dal comune di Pavia).
Io sbigottito dissi di no, messo comunale mi disse che ero stato fortunato perché mi aveva trovato in casa (già  era passato una volta),altrimenti ero passabile di carcere per non avere fissa dimora.
Comunque chiamai lei e mi spiegò che di sua spontanea volontà senza farmi sapere niente aveva fatto la domanda di cambio di resistenza al comune.
E sono passato a pagare 1.500 euro l' anno.
Praticamente con due anni di copertura mi pagavo la macchina.
No siamo tutte e due in prima classe
E sulla moto non ti applicano la Bersani
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 09, 2019, 18:54:55 pm
No siamo tutte e due in prima classe
E sulla moto non ti applicano la Bersani

Questo non lo sapevo, uomini di merda...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 10, 2019, 01:22:08 am
Come fai a pagarli a prezzo di costo?

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
Me li faccio ordinare dal titolare dell'azienda per la quale lavoro :look: È un favore che mi fa dato che non vende a privati :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Maggio 27, 2019, 14:28:22 pm
https://www.alvolante.it/news/bmw-serie-1-2019-immagini-caratteristiche-363417

Che cessone :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 28, 2019, 01:50:00 am
Non mi convince, ha quel posteriore in stile nuova Fiesta :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Maggio 28, 2019, 01:53:59 am
Lo stand alla fiera di Bologna tenutasi la settimana scorsa

[allegato eliminato da un amministratore]
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 03, 2019, 11:01:38 am
Parliamo di cose serie....

https://www.google.com/amp/s/www.alvolante.it/news/ferrari-sf90-prezzo-550000-euro-363456%3famphtml=1

:sbav:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Giugno 03, 2019, 11:34:20 am
Parliamo di cose serie....

https://www.google.com/amp/s/www.alvolante.it/news/ferrari-sf90-prezzo-550000-euro-363456%3famphtml=1

:sbav:
Me la compri papà (cit)  :asd:

Io mi sono innamorato di quella cinesata che è la Honda EV Urban  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Giugno 03, 2019, 11:38:00 am
Me la compri papà (cit)  :asd:

Io mi sono innamorato di quella cinesata che è la Honda EV Urban  :look:
Appena vista, è bellissima. :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 03, 2019, 11:39:01 am
Me la compri papà (cit)  :asd:

Io mi sono innamorato di quella cinesata che è la Honda EV Urban  :look:
Non puoi essere mio figlio, non è possibile :look:


 :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 03, 2019, 21:45:56 pm
Parliamo di cose serie....

https://www.google.com/amp/s/www.alvolante.it/news/ferrari-sf90-prezzo-550000-euro-363456%3famphtml=1

:sbav:

Bel mezzo speriamo nel sound del v12...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 04, 2019, 01:46:04 am
Bel mezzo speriamo nel sound del v12...
Non ci sono ancora video di prove su strada o pista, c'è solo il video di presentazione della Ferrari per cui non saprei dirti del sound. C'è però una novità sui comandi e vari manettini che non sono più elettronici ma touch con feedback tattile :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 04, 2019, 06:34:58 am
Non ci sono ancora video di prove su strada o pista, c'è solo il video di presentazione della Ferrari per cui non saprei dirti del sound. C'è però una novità sui comandi e vari manettini che non sono più elettronici ma touch con feedback tattile :look:

No p piacer! Ma cose un tablet Ferrari  con le ruote e 1000 cv vapore :facepalm:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 04, 2019, 11:45:02 am
No p piacer! Ma cose un tablet Ferrari  con le ruote e 1000 cv vapore :facepalm:

https://m.youtube.com/watch?v=MvVXL-vBQs0
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Giugno 04, 2019, 11:52:39 am
non capisco il concetto alla base di queste auto. Mi sembrano pensate per dei ricchi scemi che si vogliono mettere in mostra ma non sanno guidare e quindi le infarciscono di elettronica per non farli schiantare alla prima curva.
Poi vorrei capire il senso di questa moda dell'ibrido, fanno auto pesanti come tir per metterci dentro motori elettrici che si scaricano dopo due ore, se aspetti la ricarica col freno stai fresco a meno che freni come Hamilton a Monza la ricarichi col cazzo e ti porti appresso 300 chili di nulla.
Se vuoi creare una concept elettrica lavora su quello, altrimenti fai una macchina vecchio stile tipo la Huracan, sti frankestein per ricconi attenti all'ambiente proprio non li capisco
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 04, 2019, 12:03:44 pm
non capisco il concetto alla base di queste auto. Mi sembrano pensate per dei ricchi scemi che si vogliono mettere in mostra ma non sanno guidare e quindi le infarciscono di elettronica per non farli schiantare alla prima curva.
Poi vorrei capire il senso di questa moda dell'ibrido, fanno auto pesanti come tir per metterci dentro motori elettrici che si scaricano dopo due ore, se aspetti la ricarica col freno stai fresco a meno che freni come Hamilton a Monza la ricarichi col cazzo e ti porti appresso 300 chili di nulla.
Se vuoi creare una concept elettrica lavora su quello, altrimenti fai una macchina vecchio stile tipo la Huracan, sti frankestein per ricconi attenti all'ambiente proprio non li capisco
Sono auto che senza elettronica potrebbero essere guidate solo da piloti ma per renderle accessibili a persone "normali" c'è l'aiuto dell'elettronica che tra l'altro è completamente disattivabile tramite i manettini sul volante. Il sistema ibrido è semplicemente un escamotage per fornire più potenza e aumentare l'accelerazione, difatti la sf90 va da 0 a 100 in 2,5 sec. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Giugno 04, 2019, 12:12:49 pm
Sono auto che senza elettronica potrebbero essere guidate solo da piloti ma per renderle accessibili a persone "normali" c'è l'aiuto dell'elettronica che tra l'altro è completamente disattivabile tramite i manettini sul volante. Il sistema ibrido è semplicemente un escamotage per fornire più potenza e aumentare l'accelerazione, difatti la sf90 va da 0 a 100 in 2,5 sec. :look:
Più di una huracan performante, la ferrari però quando si scarica si porta appresso 300 chili inutili, e vediamo quanto ci mette nello 0-100 dopo. Questa tecnologia ibrida plug-in non mi convince per niente. Tra l'altro se vogliamo restare nell ibridi la Porsche fece la 918 spider 6 anni fa e andava più forte di questa ferrari che sa già di vecchio
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 04, 2019, 12:38:47 pm
Più di una huracan performante, la ferrari però quando si scarica si porta appresso 300 chili inutili, e vediamo quanto ci mette nello 0-100 dopo. Questa tecnologia ibrida plug-in non mi convince per niente. Tra l'altro se vogliamo restare nell ibridi la Porsche fece la 918 spider 6 anni fa e andava più forte di questa ferrari che sa già di vecchio
E cosa c'entra? Anche la Ferrari qualche anno fa produsse La Ferrari con 1060cv che era una ibrida che sfruttava la tecnologia Kers, ma che non aveva una modalità esclusivamente elettrica a differenza di Porsche e McLaren P1 ma ormai quasi tutte le supercar sfruttano la tecnlogia ibrida per aumentare la potenza, che comunque anche se si dovessero scaricare le batterie avresti sempre 800cv sotto al culo dato che i motori elettrici forniscono circa 200cv :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 04, 2019, 12:45:06 pm
https://m.youtube.com/watch?v=MvVXL-vBQs0

Bella e potente per carità divina  ma ostess nun s po' considerare una Ferrari nel termine stretto
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Giugno 04, 2019, 12:56:39 pm
E cosa c'entra? Anche la Ferrari qualche anno fa produsse La Ferrari con 1060cv che era una ibrida che sfruttava la tecnologia Kers, ma che non aveva una modalità esclusivamente elettrica a differenza di Porsche e McLaren P1 ma ormai quasi tutte le supercar sfruttano la tecnlogia ibrida per aumentare la potenza, che comunque anche se si dovessero scaricare le batterie avresti sempre 800cv sotto al culo dato che i motori elettrici forniscono circa 200cv :look:
Secondo me dietro una macchina ci deve essere un progetto, soprattutto se ti chiami Ferrari. Fare macchine che la concorrenza faceva 6 anni fa nel tentativo di inseguire la clientela di rincoglioniti appresso all'elettrico non la trovo una mossa geniale. Vuoi puntare sull'elettrico, benissimo caccia un progetto serio stile Rimac e fai il culo a tutti. Altrimenti fai una cazzo di supercar come Dio comanda stile Huracan Perfomante, che ti fa il culo con un buon vecchio aspirato, e lascia pazziare i bambini. Ste macchine a metà non mi piacciono, ok che la Ferrari vende pure se fa il camioncino dei gelati però io vorrei capire che strada hanno deciso di intraprendere. A me paiono sempre più sul viale del tramonto appresso al baraccone FCA
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Granchetiello - Giugno 04, 2019, 13:09:55 pm
Certo che parlare di hypercar da 1000cv in un topic dedicato al gpl/netano è come parlare di fessa in quello di giggig o di carloffio in quello del MAGISTER  :loo:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Giugno 04, 2019, 13:47:09 pm
non so perchè sia stata cancellata una mia precedente risposta, forse il moderatore è un Ferrarista sanguigno
ribadisco
sembra una copia di una Lamborghini seppur bellissima
una Tesla la lascia lì ferma come un trattore rispetto a un caccia F-15
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 05, 2019, 10:53:34 am
Secondo me dietro una macchina ci deve essere un progetto, soprattutto se ti chiami Ferrari. Fare macchine che la concorrenza faceva 6 anni fa nel tentativo di inseguire la clientela di rincoglioniti appresso all'elettrico non la trovo una mossa geniale. Vuoi puntare sull'elettrico, benissimo caccia un progetto serio stile Rimac e fai il culo a tutti. Altrimenti fai una cazzo di supercar come Dio comanda stile Huracan Perfomante, che ti fa il culo con un buon vecchio aspirato, e lascia pazziare i bambini. Ste macchine a metà non mi piacciono, ok che la Ferrari vende pure se fa il camioncino dei gelati però io vorrei capire che strada hanno deciso di intraprendere. A me paiono sempre più sul viale del tramonto appresso al baraccone FCA
Ancora con sta storia della macchina vecchia di 6 anni rispetto alla concorrenza? La prima Ferrari con motore a combustione ed elettrico è La Ferrari, uscita poco dopo McLaren e Porsche che a differenza di Ferrari producono una Hyper car una volta ogni 30 anni :look: Questa è una tecnlogia che usano tutte le auto hybrib plugin quindi è una tecnologia più che attuale.

non so perchè sia stata cancellata una mia precedente risposta, forse il moderatore è un Ferrarista sanguigno
ribadisco
sembra una copia di una Lamborghini seppur bellissima
una Tesla la lascia lì ferma come un trattore rispetto a un caccia F-15
Di una Lambo non ha nulla se non qualcosa del cofano motore. Sulla questione Tesla ho i miei dubbi e soprattutto la Ferrari non si incendia poco dopo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 09, 2019, 12:28:17 pm
(http://motori.quotidiano.net/wp-content/uploads/2019/03/Giulia-Quadrifoglio-Alfa-Romeo-Racing-15-1635x1080.jpg)

Alfaromeo Giulia Quadrifoglio Sauber, che cafonata :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Giugno 09, 2019, 13:13:31 pm
(http://motori.quotidiano.net/wp-content/uploads/2019/03/Giulia-Quadrifoglio-Alfa-Romeo-Racing-15-1635x1080.jpg)

Alfaromeo Giulia Quadrifoglio Sauber, che cafonata :look:

 :sbav:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 09, 2019, 13:30:23 pm
:sbav:

Ne verranno prodotte solo 10, non ci mettere il pensiero :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Yavonz™ Original - Giugno 09, 2019, 13:59:30 pm
Qualcuno ha esperienza con Ford Fiesta, la gamma dal 2010, sotto i 1.4 di cilindrata convertite a Metano o Gpl?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 10, 2019, 01:19:15 am
Qualcuno ha esperienza con Ford Fiesta, la gamma dal 2010, sotto i 1.4 di cilindrata convertite a Metano o Gpl?
Io ho guidato il 1.2 benzina, un vero e proprio parto :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Giugno 10, 2019, 10:31:52 am
Qualcuno ha esperienza con Ford Fiesta, la gamma dal 2010, sotto i 1.4 di cilindrata convertite a Metano o Gpl?
Ahahahahahahahhahahaah
Leggere questo messaggio dopo i 15-20 precedenti :stralol: :look:

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 10, 2019, 10:54:30 am
Ahahahahahahahhahahaah
Leggere questo messaggio dopo i 15-20 precedenti :stralol: :look:

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
Però lui ha fatto una domanda lecita nel topic giusto, siamo noi ad essere andati completamente ot per un'infinità di pagine :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 10, 2019, 14:44:10 pm
Qualcuno ha esperienza con Ford Fiesta, la gamma dal 2010, sotto i 1.4 di cilindrata convertite a Metano o Gpl?

Se fai prevalentemente  città con qualche sporadico viaggetto va più che bene, altrimenti ci vogliono  motorizzazioni molto più potenti ovviamente se invece vai dopo il 2010 con i 1.0 ecoboost non hai problemi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Yavonz™ Original - Giugno 10, 2019, 14:48:05 pm
Se fai prevalentemente  città con qualche sporadico viaggetto va più che bene, altrimenti ci vogliono  motorizzazioni molto più potenti ovviamente se invece vai dopo il 2010 con i 1.0 ecoboost non hai problemi.
Faccio 40/50Km al giorno
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 11, 2019, 11:14:46 am
Faccio 40/50Km al giorno

Si ma sono in città o fuori città?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Yavonz™ Original - Giugno 11, 2019, 11:20:31 am
Si ma sono in città o fuori città?
Paese, Tangenziale, Vomero e viceversa
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 11, 2019, 11:26:26 am
Porgo un quesito che sono almeno un paio di anni che mi ripeto senza trovare una risposta :look:

Una Panda a metano con un pieno, circa 10€ percorre in media 240km. Io con 15€ di gasolio percorro più o meno gli stessi km, conviene davvero comprare un auto che non si muove nemmeno se la spingi?

Sono serio eh :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 11, 2019, 11:31:53 am
Paese, Tangenziale, Vomero e viceversa
No assolutamente ti sconsiglio una dotazione di cavalli al disotto dei 90 su un aspirato.
Non ragionanare in base alla cubatura del motore, ragiona in base a quanti cavalli servono.
In città  o solo paese  un 1.2 con 70 cavalli ha il suo perché.
Già  se giri fuori non hai lo spunto per i sorpassi e diventata inutile.
Ovvio se stessimo parlando di un TD allora 75cv vanno benissimo perché  ti viene erogata coppia a bassi regimi di solito 1300/3500 giri e riesci a fare tutto in scioltezza.
Mentre con un  aspirato è  diverso  difficilmente hai tutta la coppia disponibile prima  dei 2500 giri ( se non 3000).
Quindi hai bisogno di più cavalli ed un erogazione più spinta data da una cubatura maggiore.
Il gpl inficia fortunatamente ben poco su queste cose ma perdere il tra il 5 e  il 15% di potenza in salita con almeno 100cv è  una cosa perdere quelle percentuali su 70 scarsi ne è  un altra soprattutto se non viaggi costantemente sopra quota 3000 giri.
Scegli altre motorizzazioni per le benzina/gpl e ti troverai bene
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Yavonz™ Original - Giugno 11, 2019, 11:36:23 am
No assolutamente ti sconsiglio una dotazione di cavalli al disotto dei 90 su un aspirato.
Non ragionanare in base alla cubatura del motore, ragiona in base a quanti cavalli servono.
In città  o solo paese  un 1.2 con 70 cavalli ha il suo perché.
Già  se giri fuori non hai lo spunto per i sorpassi e diventata inutile.
Ovvio se stessimo parlando di un TD allora 75cv vanno benissimo perché  ti viene erogata coppia a bassi regimi di solito 1300/3500 giri e riesci a fare tutto in scioltezza.
Mentre con un  aspirato è  diverso  difficilmente hai tutta la coppia disponibile prima  dei 2500 giri ( se non 3000).
Quindi hai bisogno di più cavalli ed un erogazione più spinta data da una cubatura maggiore.
Il gpl inficia fortunatamente ben poco su queste cose ma perdere il tra il 5 e  il 15% di potenza in salita con almeno 100cv è  una cosa perdere quelle percentuali su 70 scarsi ne è  un altra soprattutto se non viaggi costantemente sopra quota 3000 giri.
Scegli altre motorizzazioni per le benzina/gpl e ti troverai bene
Gracias
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 11, 2019, 11:44:39 am
Porgo un quesito che sono almeno un paio di anni che mi ripeto senza trovare una risposta :look:

Una Panda a metano con un pieno, circa 10€ percorre in media 240km. Io con 15€ di gasolio percorro più o meno gli stessi km, conviene davvero comprare un auto che non si muove nemmeno se la spingi?

Sono serio eh :look:


5 in meno sull' gasolio si traducono in diciamo 70 km in meno
Quindi percorreresti 170km con 10 euro di diesel.
Mo per percorrere 40.000 km l' anno con il diesel spenderesti tipo 2.400 euro (ci vogliono all' incirca 240 rifonimenti).
Mentre i rifornimenti  per fare gli stessi 40.000 km sarebbero 170 il che si traduce in una spesa di 1.700 €  in un anno mo poniamo pure 200 € di benzina in un anno (esagero) hai comunque  un risparmio  di 500 € che non sono pochi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Giugno 11, 2019, 11:45:50 am
Se fai prevalentemente  città con qualche sporadico viaggetto va più che bene, altrimenti ci vogliono  motorizzazioni molto più potenti ovviamente se invece vai dopo il 2010 con i 1.0 ecoboost non hai problemi.
Dammi un giudizio sulla corsa B Fuel 90 cv
L'ho presa a mia moglie che ne dici?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 11, 2019, 11:47:01 am
Ovviamente  dipende se ti interessa  che quei 500 € li spendi per te o per il piacere di guida di una panda in un uso tranquillo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 11, 2019, 11:54:11 am

5 in meno sull' gasolio si traducono in diciamo 70 km in meno
Quindi percorreresti 170km con 10 euro di diesel.
Mo per percorrere 40.000 km l' anno con il diesel spenderesti tipo 2.400 euro (ci vogliono all' incirca 240 rifonimenti).
Mentre i rifornimenti  per fare gli stessi 40.000 km sarebbero 170 il che si traduce in una spesa di 1.700 €  in un anno mo poniamo pure 200 € di benzina in un anno (esagero) hai comunque  un risparmio  di 500 € che non sono pochi.
Prendendo come esempio i tuoi riferimenti su spesa e consumo hai un risparmio di 500€ percorrendo 40.000km, per me che ne faccio 1/3 la spesa si riduce di parecchio...E comunque avresti bisogno di un'altra auto per viaggi o comunque spostamenti più lunghi e quindi una spesa alla fine molto maggiore tenendo conto del prezzo di acquisto dell'auto, mettiamo 15.000€ tenendomi basso, assicurazione, bollo ecc...Credo che ad un certo punto convenga comprare direttamente un auto "normale" :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 11, 2019, 11:56:04 am
Dammi un giudizio sulla corsa B Fuel 90 cv
L'ho presa a mia moglie che ne dici?

La adam era nettamente meglio visto che pesa la metà (ovviamente se avessi preso la 90 cv bi fuel).
Comunque per un uso cittadino visto che mi dicevi che è  l' ambito che ne fa tua moglie va più che bene ti rimpiangerà  sempre la classe A a gasolio ma non ti bestemmiera' come la Adam da 60cv.
Sinceramente mi sarei buttato su qualche bella turbo benzina/Gpl/Metano  che dal 2016 (motore euro 6) devono pressoché uscire dalla fabbrica già  così (salvo mostruosi kit after market comunque omologati per il tipo di motore).
Comunque le opel aspirate soffrono spesso il gas trattala con cura è comunque  andrà  da dio.
Falle fare ogni tanto qualche km a benzina.
Tutto sommato  è  una buona macchina 
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 11, 2019, 11:59:06 am
Prendendo come esempio i tuoi riferimenti su spesa e consumo hai un risparmio di 500€ percorrendo 40.000km, per me che ne faccio 1/3 la spesa si riduce di parecchio...E comunque avresti bisogno di un'altra auto per viaggi o comunque spostamenti più lunghi e quindi una spesa alla fine molto maggiore tenendo conto del prezzo di acquisto dell'auto, mettiamo 15.000€ tenendomi basso, assicurazione, bollo ecc...Credo che ad un certo punto convenga comprare direttamente un auto "normale" :look:

Se prendi una panda a metano aspirato si certamente ma con un uso di 15.000km manco il diesel conviene.
Discorso differente una polo turbo metano che con 15 € te ne fa 400 di km
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 11, 2019, 12:17:09 pm
Se prendi una panda a metano aspirato si certamente ma con un uso di 15.000km manco il diesel conviene.
Discorso differente una polo turbo metano che con 15 € te ne fa 400 di km
Ti dirò che ho guidato un 1.2 turbo da 110cv che non mi ha soddisfatto per niente. A parte la mancanza di potenza dopo i 2500giri consuma come un carroramato Abraham. Continuo a pensare che il diesel a prescindere dai km sia il migliore compromesso tra prestazioni e consumi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 11, 2019, 12:35:18 pm
Ti dirò che ho guidato un 1.2 turbo da 110cv che non mi ha soddisfatto per niente. A parte la mancanza di potenza dopo i 2500giri consuma come un carroramato Abraham. Continuo a pensare che il diesel a prescindere dai km sia il migliore compromesso tra prestazioni e consumi :look:
Vabbè certo se parliamo di motori endotermici ad  oggi i moderni Diesel non si battono.
Ma questo è risaputo visto che hanno una resa termica superiore.
Consuma tanto perché  quel 1.2 si comporta da aspirato dopo i 2.5k  quindi 110cv su un 1.2  tre cilindri senza un grosso ausilio di turbina deve consumare un botto.
Ovviamente se non interessa di tutto ciò che è strettamente legato ad un discorso di fattibilità un tdci 1.5 Renault o Ford per un utilizzo senza pensieri anche per pochi km ha il suo innegabile perché.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Giugno 11, 2019, 14:36:58 pm
il metano è una discreta chiavica secondo me meglio il gpl. Mio fratello tiene un 'alfa mito 1.4 tB a gpl di fabbrica, 120 Cv. LA differenza tra gpl e benzina non si sente e la macchina tira bene pure a gpl. con un pieno di 23 euro fa più o meno 380 km.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Giugno 11, 2019, 17:15:59 pm
La adam era nettamente meglio visto che pesa la metà (ovviamente se avessi preso la 90 cv bi fuel).
Comunque per un uso cittadino visto che mi dicevi che è  l' ambito che ne fa tua moglie va più che bene ti rimpiangerà  sempre la classe A a gasolio ma non ti bestemmiera' come la Adam da 60cv.
Sinceramente mi sarei buttato su qualche bella turbo benzina/Gpl/Metano  che dal 2016 (motore euro 6) devono pressoché uscire dalla fabbrica già  così (salvo mostruosi kit after market comunque omologati per il tipo di motore).
Comunque le opel aspirate soffrono spesso il gas trattala con cura è comunque  andrà  da dio.
Falle fare ogni tanto qualche km a benzina.
Tutto sommato  è  una buona macchina
Grazie
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 11, 2019, 21:50:01 pm
Grazie

Prego!
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Giugno 12, 2019, 11:14:04 am
Vabbè certo se parliamo di motori endotermici ad  oggi i moderni Diesel non si battono.
Ma questo è risaputo visto che hanno una resa termica superiore.
Consuma tanto perché  quel 1.2 si comporta da aspirato dopo i 2.5k  quindi 110cv su un 1.2  tre cilindri senza un grosso ausilio di turbina deve consumare un botto.
Ovviamente se non interessa di tutto ciò che è strettamente legato ad un discorso di fattibilità un tdci 1.5 Renault o Ford per un utilizzo senza pensieri anche per pochi km ha il suo innegabile perché.
Ma infatti credo che il problema stia tutto in questa moda di sottodimensionare motori e cilindrata cercando di apparare un po' la situazione mettendoci una turbina :look: Il risultato è pessimo,  motori microscopici su auto da 1.3 tonnellate o più e dichiarano consumi superiori ai 20km/L, cosa che avviene soltanto se fai ogni cambio marcia a 2000 giri, poi però appena tiri un pò o ti metti in autostrada a 130 vedi il livello della benzina calare a vista d'occhio :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Giugno 12, 2019, 12:40:58 pm
Ma infatti credo che il problema stia tutto in questa moda di sottodimensionare motori e cilindrata cercando di apparare un po' la situazione mettendoci una turbina :look: Il risultato è pessimo,  motori microscopici su auto da 1.3 tonnellate o più e dichiarano consumi superiori ai 20km/L, cosa che avviene soltanto se fai ogni cambio marcia a 2000 giri, poi però appena tiri un pò o ti metti in autostrada a 130 vedi il livello della benzina calare a vista d'occhio :look:


Il downsizing potrebbe avere anche un senso se fatto con critero auto da una tonnellata con un 1000 o 1300 con turbo riesce ad essere più che adeguato
E consumare poco, i problemi sono in realtà 2.
1 legato all utilizzo di una sola turbina tarata solo in basso
2 a voler usare motori piccoli su auto grandi e tozze.
Una compass con il millino turbo ha poco senso....
Praticamente sono spariti i 1.7 e 1.8 i 1.9 invece sono appannaggio del solo gasolio.
Ma una Giulietta 1.7 twin spark benzina (anche gpl)turbo con da 150 a 200 cv sarebbe una gran vettura ad esempio come una Passat 1.8 turbo benzina da 150cv
Ed i consumi e le emissioni sarebbero minori degli attuali 1.4 e 1.6
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 23, 2019, 10:26:27 am
https://m.youtube.com/watch?v=5oPSkwqhOkc


https://m.youtube.com/watch?v=kkGIrbYKsBI

:sbav: :sbav:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 23, 2019, 10:59:25 am
Per comprarsi una roba del genere bisogna essere veramente dei trogloditi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 23, 2019, 11:30:20 am
Per comprarsi una roba del genere bisogna essere veramente dei trogloditi :look:
Viva i trogloditi :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 23, 2019, 12:18:53 pm
Viva i trogloditi :shhlook:
Ja ma seriamente che senso ci vedi tu in una macchina del genere.
Su circuito è un elefante sottosterzante che prende le scuffie da una elise o una 4c che costano quanto un suo cerchione. Per strada in città è un carroarmato ingestibile nel traffico, lunghe percorrenze dopo i 130h stanno tutor e autovelox ovunque quindi manco lo sfizio di tirarla sul dritto in autostrada. Su strade sterrate o innevate dove cazzo vai coi cerchi da 22''.
Chi ha soldi da spendere e li butta in un cesso del genere di macchine non ci capisce un cazzo, classico mezzo da cafone sagliuto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 23, 2019, 12:33:58 pm
Ja ma seriamente che senso ci vedi tu in una macchina del genere.
Su circuito è un elefante sottosterzante che prende le scuffie da una elise o una 4c che costano quanto un suo cerchione. Per strada in città è un carroarmato ingestibile nel traffico, lunghe percorrenze dopo i 130h stanno tutor e autovelox ovunque quindi manco lo sfizio di tirarla sul dritto in autostrada. Su strade sterrate o innevate dove cazzo vai coi cerchi da 22''.
Chi ha soldi da spendere e li butta in un cesso del genere di macchine non ci capisce un cazzo, classico mezzo da cafone sagliuto.
Ci vedo il senso di una familiare sportiva che a differenza delle altre due da te citate può essere tranquillamente guidata in città senza lasciarci il paraurti e che tra l'altro sono due concetti di auto completamente diversi e che non possono essere paragonati :look: Per te è da cafoni, per me ha una linea e un frontale da :puppa:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 23, 2019, 13:14:29 pm
Ci vedo il senso di una familiare sportiva che a differenza delle altre due da te citate può essere tranquillamente guidata in città senza lasciarci il paraurti e che tra l'altro sono due concetti di auto completamente diversi e che non possono essere paragonati :look: Per te è da cafoni, per me ha una linea e un frontale da :puppa:
Abbiamo concetti di auto differenti, per me in città non ha senso girare con un coso del genere che consuma quanto un incrociatore sovietico ed è lungo 5 metri. Tu dici se puoi permetterti una rs6 te ne fotti della benzina. Ma questo è un discorso da trogloditi, perchè 1 inquini come una petroliera e di questo se te ne fotti sei una merda 2 stai guidando al 10% delle possibilità della macchina. In pratica tieni 600cv sotto al culo che non userai mai, pure perchè se con tutta la famiglia a bordo in gita ti metti a tirare a 240 penso debbano rinchiuderti il prima possibile, e se provi a usarli in un circuito ti passano nella mutanda pure le alfa75 del 1985 preparate per la pista facendo la figura del coglione. Quindi in pratica resta buona per spararsi le pose in centro tirando prima e seconda.
Io se avessi un budget da 150.000 da spendere in auto, cosa impossibile  :look: , mi comprerei una merdomacchina da usare tutti i giorni e mantenere un profilo basso, usata assolutamente massimo 10.000, e investirei il resto in qualcosa di superleggero da pista, perchè la ci si diverte veramente, oppure una roba d'epoca alto livello un 930 turbo anni 70 o un alfa gt junior. Altro che audi rs6, purtroppo posso solo sognare  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 23, 2019, 13:16:35 pm
Arch ma a un povero dio squattrinato della mia età che auto consiglieresti?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 23, 2019, 13:25:34 pm
Abbiamo concetti di auto differenti, per me in città non ha senso girare con un coso del genere che consuma quanto un incrociatore sovietico ed è lungo 5 metri. Tu dici se puoi permetterti una rs6 te ne fotti della benzina. Ma questo è un discorso da trogloditi, perchè 1 inquini come una petroliera e di questo se te ne fotti sei una merda 2 stai guidando al 10% delle possibilità della macchina. In pratica tieni 600cv sotto al culo che non userai mai, pure perchè se con tutta la famiglia a bordo in gita ti metti a tirare a 240 penso debbano rinchiuderti il prima possibile, e se provi a usarli in un circuito ti passano nella mutanda pure le alfa75 del 1985 preparate per la pista facendo la figura del coglione. Quindi in pratica resta buona per spararsi le pose in centro tirando prima e seconda.
Io se avessi un budget da 150.000 da spendere in auto, cosa impossibile  :look: , mi comprerei una merdomacchina da usare tutti i giorni e mantenere un profilo basso, usata assolutamente massimo 10.000, e investirei il resto in qualcosa di superleggero da pista, perchè la ci si diverte veramente, oppure una roba d'epoca alto livello un 930 turbo anni 70 o un alfa gt junior. Altro che audi rs6, purtroppo posso solo sognare  :look:

Infatti abbiamo due concezioni completamente diverse visto i tuoi sogni o target, tu compreresti un cesso a pedali da usare tutti i giorni, io no, se ce l'avessi andrei a lavorarci tutto i giorni e me ne passa per il cazzo di inquinare, non lo farei di più di tanti cessi sfondati che girano per Napoli. Anche per me resta solo un sogno ma è fuori discussione che esteticamente sia incredibile

Arch ma a un povero dio squattrinato della mia età che auto consiglieresti?
Non lo hai chiesto a me ma ti rispondo lo stesso, Dacia Sandero, Clio, Hunday i20 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 23, 2019, 13:44:55 pm
Dance ho omesso di dire che non dico tanto ma ogni tanto na pelle vorrei farmela e non penso che le auto da te suggerite aiutino nell'intento :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 23, 2019, 13:48:09 pm
Dance ho omesso di dire che non dico tanto ma ogni tanto na pelle vorrei farmela e non penso che le auto da te suggerite aiutino nell'intento :look:
Mitaubishi Lancer evo VII o VIII vabbuò? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 23, 2019, 13:51:44 pm
Che cafonamma, manco a Casoria si vedono sti fatti :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 23, 2019, 13:57:33 pm
ma che budget tieni più o meno ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 23, 2019, 14:02:21 pm
Quest`ultima Rs6 l`hanno rovinata, i due modelli precedenti sono stati spettacolari.

Queste sono quelle macchine familiari che ti donano eleganza, spazio e tanta fottuta potenza. Saj comm se parea a portare sgommando tuo figlio a scuola :sbav:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 23, 2019, 14:03:06 pm
Tra i 17 e 25 mila, nel senso che riesco ad arrivare a 25mila se vendo lo scooter e l'auto
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 23, 2019, 14:05:01 pm
Bmw Serie 1 ultimo modello a trazione posteriore, le buttano dietro a 22.000 euro nuove in concessionario. Almeno da me e` cosi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 23, 2019, 14:16:20 pm
I restanti 3000 li uso per pagare l'assicurazione? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Agosto 23, 2019, 14:18:59 pm
ua basco sta chin e sord, buono a sapersi  :look:

edit: comunque io con quel budget andrei di Lancia Delta Integrale :sbav:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 23, 2019, 14:22:44 pm
I restanti 3000 li uso per pagare l'assicurazione? :look:
E allora consiglio questa nuova:

https://www.google.com/search?q=mitsubishi+eclipse&client=firefox-b-e&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=98U_s-pt-Mbb3M%253A%252C2572yb9rBFyXYM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kQovWHhhtEjZqxsoOmwbzTSpTJ9QQ&sa=X&ved=2ahUKEwi04f7Y_ZjkAhUyNOwKHXiWBJkQ9QEwCHoECAYQFA#imgrc=98U_s-pt-Mbb3M:

Modello 2019, nulla di che ma e` una buona macchina, nessuna la ruba che vuo chiu? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Agosto 23, 2019, 14:24:48 pm
E allora consiglio questa nuova:

https://www.google.com/search?q=mitsubishi+eclipse&client=firefox-b-e&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=98U_s-pt-Mbb3M%253A%252C2572yb9rBFyXYM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kQovWHhhtEjZqxsoOmwbzTSpTJ9QQ&sa=X&ved=2ahUKEwi04f7Y_ZjkAhUyNOwKHXiWBJkQ9QEwCHoECAYQFA#imgrc=98U_s-pt-Mbb3M:

Modello 2019, nulla di che ma e` una buona macchina, nessuna la ruba che vuo chiu? :look:

maronn che bidet
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 23, 2019, 14:27:27 pm
maronn che bidet
Uh gesu` se vuoi di meglio devi poi mettere in conto il rischio di furto e quindi assicurazione obbligatoria :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 23, 2019, 14:29:24 pm
ua basco sta chin e sord, buono a sapersi  :look:

edit: comunque io con quel budget andrei di Lancia Delta Integrale :sbav:
Ma che  :asd: è il massimo finanziabile sulla pensione di nonna+qualcosina
che ho messo da parte in questi anni :look:

Pokkio ci mancasse pure che si fottono un cesso del genere, cu tutt o bene :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 23, 2019, 14:30:31 pm
E allora Renault Captur 2019, Ford Mondeo Berlina 2019, Peugeot 508 Berlina etc.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 23, 2019, 14:54:29 pm
non andare assolutamente sul nuovo, a meno che non fai tipo 80km al giorno e vuoi garanzie e cazzi vari.
Stai buttando i soldi, esci dal concessionario e la macchina vale la metà. Comprati una honda S2000, tra due anni te la rivendi al doppio  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 23, 2019, 15:07:28 pm
Jeep:

https://www.autoscout24.it/annunci/jeep-renegade-1-6-mjt-ddct-120-cv-limited-diesel-grigio-96bdef34-e701-4265-826c-01d52e42481f?cldtidx=8

Renault:

https://www.autoscout24.it/annunci/renault-talisman-sporter-dci-130-cv-edc-energy-intens-diesel-grigio-ac0005e6-d015-4582-88c3-aa8f4406fbe5?cldtidx=10

Renault 2:

https://www.autoscout24.it/annunci/renault-kadjar-1-6-dci-130cv-energy-bose-diesel-blu-azzurro-fd4c235f-511b-420d-992b-16cfad4c1e4e?cldtidx=5

Nissan:

https://www.autoscout24.it/annunci/nissan-qashqai-1-5-dci-110-cv-n-connect-navigatore-tetto-e-camera-diesel-nero-4bb5f038-f4f8-4716-be02-ee9a332c7798?cldtidx=15

Alfa Romeo:

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulia-2-2-turbodiesel-150-cv-at8-diesel-blu-azzurro-bb0a5c36-1439-4724-919e-049d04723df4?cldtidx=5

Alfa Romeo 2:

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulia-2-2-d-150-cv-super-at8-automatic-navi-diesel-argento-53b0ef04-c1c4-448c-8f98-e1d806926041?cldtidx=11

Audi:

https://www.autoscout24.it/annunci/audi-a3-spb-2-0-tdi-quattro-business-diesel-grigio-9d234f08-1482-4c07-a8d7-7ba738a961dc?cldtidx=9

Fiat:

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500-abarth-fiat-500-abarth-pista-1-4-turbo-2018-benzina-blu-azzurro-0d9942b4-74ba-4fa1-97c7-7b86a7e6933b?cldtidx=16

Fiat:

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500x-1-6-e-torq-110-cv-urban-benzina-blu-azzurro-7139a88e-4fb5-934c-e053-e250040ac62e?cldtidx=1
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 23, 2019, 18:16:52 pm
Non puoi passare da una a3 sportback alla 500 :look: Ma poi perchè la Renegade che è veramente o cess :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 23, 2019, 18:41:24 pm
Intanto vi +1 per i suggerimenti, grazie <3
Sì alla fine ero improntato verso un usato affidabile perchè come detto vista la mia scarsa cultura a parte il design una vale l'altra, perdonatemi :look: :asd: e infatti pensavo all'Alfa. Causa instagram invece ho visto parecchie auto classiche davvero belle, tipo la etype dei poveri: la Datsun 240Z :sbav:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 23, 2019, 19:06:11 pm
Jeep:

https://www.autoscout24.it/annunci/jeep-renegade-1-6-mjt-ddct-120-cv-limited-diesel-grigio-96bdef34-e701-4265-826c-01d52e42481f?cldtidx=8

Renault:

https://www.autoscout24.it/annunci/renault-talisman-sporter-dci-130-cv-edc-energy-intens-diesel-grigio-ac0005e6-d015-4582-88c3-aa8f4406fbe5?cldtidx=10

Renault 2:

https://www.autoscout24.it/annunci/renault-kadjar-1-6-dci-130cv-energy-bose-diesel-blu-azzurro-fd4c235f-511b-420d-992b-16cfad4c1e4e?cldtidx=5

Nissan:

https://www.autoscout24.it/annunci/nissan-qashqai-1-5-dci-110-cv-n-connect-navigatore-tetto-e-camera-diesel-nero-4bb5f038-f4f8-4716-be02-ee9a332c7798?cldtidx=15

Alfa Romeo:

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulia-2-2-turbodiesel-150-cv-at8-diesel-blu-azzurro-bb0a5c36-1439-4724-919e-049d04723df4?cldtidx=5

Alfa Romeo 2:

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulia-2-2-d-150-cv-super-at8-automatic-navi-diesel-argento-53b0ef04-c1c4-448c-8f98-e1d806926041?cldtidx=11

Audi:

https://www.autoscout24.it/annunci/audi-a3-spb-2-0-tdi-quattro-business-diesel-grigio-9d234f08-1482-4c07-a8d7-7ba738a961dc?cldtidx=9

Fiat:

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500-abarth-fiat-500-abarth-pista-1-4-turbo-2018-benzina-blu-azzurro-0d9942b4-74ba-4fa1-97c7-7b86a7e6933b?cldtidx=16

Fiat:

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500x-1-6-e-torq-110-cv-urban-benzina-blu-azzurro-7139a88e-4fb5-934c-e053-e250040ac62e?cldtidx=1

Pokkio il cuore dice Giuli
a (meglio ancora q4)la testa dice X 2 il portafoglio Talisman ma se fossi in te mi butterei su Outback o una magnifica xc 40/60.
Soprattutto tu che stai in Transilvania.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 23, 2019, 19:16:57 pm
Arch ma a un povero dio squattrinato della mia età che auto consiglieresti?

Peccato che è uscita adesso e meno di 30k non la trovi ma una bella mazda cx3 skyactive x sarebbe l' ideale.
Però  se ti piacciono le auto belle concrete ricche anche una cx 3 skyactive diesel di uno o due anni fa' va bene lo stesso.
Un altra promo interessante  con un allestimento interessante la facevano tempo fa' su volvo v40 a 26.000 euro con ottimo finanziamento.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 23, 2019, 19:37:37 pm
Non puoi passare da una a3 sportback alla 500 :look: Ma poi perchè la Renegade che è veramente o cess :look:
l'A3 è proprio il cesso.

Ho proposto delle auto mutli marca non so l'amico che gusti ha.

Per.quel budget trova per tuttini gusti :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 24, 2019, 03:13:57 am
l'A3 è proprio il cesso.

Tu si che ne capisci :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 24, 2019, 07:59:30 am
Intanto vi +1 per i suggerimenti, grazie <3
Sì alla fine ero improntato verso un usato affidabile perchè come detto vista la mia scarsa cultura a parte il design una vale l'altra, perdonatemi :look: :asd: e infatti pensavo all'Alfa. Causa instagram invece ho visto parecchie auto classiche davvero belle, tipo la etype dei poveri: la Datsun 240Z :sbav:

Le auto classiche per la guida di tutti i giorni sono sconsigliabili.
Per esmpio la 240z pur essendo una bella auto è senza senso.
In quanto molto probabilmente usandola tutti i giorni vedrai spesso il meccanico.
Inoltre è un modello non importato da Nissan  in Italia.
Ad  oggi puoi prendere  una Porsche boxer o una Cayman 2006  tra i 13 e 16k ma purtroppo sono auto che vanno curate come la Datsun (i cui pezzi di ricambio te li devi far arrivare dall' Inghilterra).
Se vuoi una spider affidabile e con costi di manutenzione quasi umani vai su z 4,  630m, 320 coupé m, mustang (purtroppo però  a 25.000 € c'è solo il v6 3.7  o per fortuna dipende se hai o meno un amico petroliere).
Classe E 200,logicamente  TT, clc amg, a 5,Jaguar xe.
Per le coupé  sulla tua fascia di prezzo c'è ne sono a bizzeffe.
Certo meglio lasciare stare  Porsche ( a meno che davvero non ti fai un Cayenne a gpl),o Mustang, ma una stupenda Jaguar XE 2.0 (magari Awd), sui 20/25.000 euro è una scelta di classe.
Sono auto veloci,confortevoli,affidabili, e consumano relativamente poco, usabili  nella quotidianità senza rinunce,cioè na chiavat aret ta faj cosa che su un z4 è difficile
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 24, 2019, 11:56:25 am
Di auto classiche prenderei solo qualche americana, ma costano una marea di soldi e quando devi percheggiare ti servono 3 posti auto :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 24, 2019, 12:01:28 pm
Infatti ho precisato che se fosse per me punterei solo sul mio personale gusto estetico :asd: per questo ho chiesto consigli a voi appassionati, non immaginavo che la datsun ad ad esempio comportasse quest'enorme sbattimento, che poi della Datsun oltre la linea mi piacevano i dettagli come gli specchietti sul lato cofano e i parasoli posteriori.
Per il resto sto apprezzando tutti i vostri suggerimenti, non ho un modello a cui fare riferimento ma so per certo che non mi vedo tipo da suv
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Agosto 24, 2019, 12:11:11 pm
se non te ne fotte di niente a questo punto io considerei anche una Brera, sembra un vecchio che cerca di scopare (cit.) ma in quanto a design è uno splendore
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 24, 2019, 12:55:37 pm
Un altra cosa che mi sento di consigliarti è di evitare i finanziamenti, spendi una barca di soldi di interessi e sei legato per anni alla finanziaria. Le macchine secondo me vanno prese in contanti, quello che uno tiene quello spende. Non capisco il senso di indebitarsi per anni per comprare un bene che mentre lo stai pagando sta perdendo valore a vista d'occhio.
Tanto ormai pure 5-6mila euro ti compri una merdomacchina usata di 6-7 anni che fa il suo dovere senza problemi. L unico discrimine sono i km che fai, pensaci bene.
Tra l' altro sono strasicuro che le case automobilistiche ci marcino tantissimo con questa cosa del finanziamento e chissa che magagne hanno sotto. Un mio collega voleva comprare una Ford Fiesta nuova in contanti il concessionario ha fatto di tutto per farlo desistere tra cui promettergli fortissimi sconti sul prezzo d'acquisto se finanziava optional gratis e cazzi vari. Naturalmente negli anni ce li avrebbe rimessi di interessi; morale se volevi pagare in contanti nessuno sconto e 400 € in più di tasse. Mah
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 24, 2019, 13:18:07 pm
La magagna è che le case automobilistiche sono diventate banche a tutti gli effetti, non si appoggiano più a finanziare esterne ma ne hanno una propria come ad esempio Fca Bank, Bmw Financial Advisors, la Svama per la Ford ecc.

È vero che alla fine ci rimetti qualcosa ma se il tasso è giusto il gioco vale la candela
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 24, 2019, 13:44:16 pm
La magagna è che le case automobilistiche sono diventate banche a tutti gli effetti, non si appoggiano più a finanziare esterne ma ne hanno una propria come ad esempio Fca Bank, Bmw Financial Advisors, la Svama per la Ford ecc.

È vero che alla fine ci rimetti qualcosa ma se il tasso è giusto il gioco vale la candela
Si, infatti io credo che ci gaudagnino più speculando in borsa col tuo debito finanziato che con l'effettivo costo dell'auto.
Comunque devi stare attento e fare i tuoi calcoli, direi che massimo devi finanziare per 5 anni e comunque dare un anticipo di almeno il 60% del prezzo dell'auto se non vuoi rimetterci troppo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 24, 2019, 14:12:29 pm
Un altra cosa che mi sento di consigliarti è di evitare i finanziamenti, spendi una barca di soldi di interessi e sei legato per anni alla finanziaria. Le macchine secondo me vanno prese in contanti, quello che uno tiene quello spende. Non capisco il senso di indebitarsi per anni per comprare un bene che mentre lo stai pagando sta perdendo valore a vista d'occhio.
Tanto ormai pure 5-6mila euro ti compri una merdomacchina usata di 6-7 anni che fa il suo dovere senza problemi. L unico discrimine sono i km che fai, pensaci bene.
Tra l' altro sono strasicuro che le case automobilistiche ci marcino tantissimo con questa cosa del finanziamento e chissa che magagne hanno sotto. Un mio collega voleva comprare una Ford Fiesta nuova in contanti il concessionario ha fatto di tutto per farlo desistere tra cui promettergli fortissimi sconti sul prezzo d'acquisto se finanziava optional gratis e cazzi vari. Naturalmente negli anni ce li avrebbe rimessi di interessi; morale se volevi pagare in contanti nessuno sconto e 400 € in più di tasse. Mah

Capitato ad un amico stessa cosa. Voleva una Jeep da pagare in contanti e la Fiat non gliel'ha permesso.

Per quanto riguarda le auto, tenete conto anche degli optionals.

Bello avere gli Xenon  il tetto , i cerchi in lega etc. ma non vi scordate che prima o poi uno xenon si consuma, un cerchio si può ammaccare e so tutti soldi in piu da mettere.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 24, 2019, 15:28:14 pm
Un altra cosa che mi sento di consigliarti è di evitare i finanziamenti, spendi una barca di soldi di interessi e sei legato per anni alla finanziaria. Le macchine secondo me vanno prese in contanti, quello che uno tiene quello spende. Non capisco il senso di indebitarsi per anni per comprare un bene che mentre lo stai pagando sta perdendo valore a vista d'occhio.
Tanto ormai pure 5-6mila euro ti compri una merdomacchina usata di 6-7 anni che fa il suo dovere senza problemi. L unico discrimine sono i km che fai, pensaci bene.
Tra l' altro sono strasicuro che le case automobilistiche ci marcino tantissimo con questa cosa del finanziamento e chissa che magagne hanno sotto. Un mio collega voleva comprare una Ford Fiesta nuova in contanti il concessionario ha fatto di tutto per farlo desistere tra cui promettergli fortissimi sconti sul prezzo d'acquisto se finanziava optional gratis e cazzi vari. Naturalmente negli anni ce li avrebbe rimessi di interessi; morale se volevi pagare in contanti nessuno sconto e 400 € in più di tasse. Mah

Ben venuto nel 21 secolo!
Le case automobilistiche sono ormai delle holding finaziarie il loro guadagnano dalla produzione automobilistica è pari al 20% circa 20%! Significa  che l' 80% viene esclusivamente dal prodotto finanziario.
Il caso più  eclatante è proprio  il leasing/noleggio dove l' autovettura passa in totale secondo piano.
In linea di massima concordo con te sui finanziamenti.
Ma rappresenta l' unica opportunità di acquisto per la stragrande maggioranza delle persone.
Con tutto il bene arch non abitiamo in una favola 5-7 mila euro sono generalmente mezzo anno di stipedio di lavoratore italiano.
Difficilmente trovi  chi ha quella liquidità.
Comunque  con 6-7 mila euro  ci si prende comunque una  dignitosissima 320 di 10 anni fa non una medomacchina tipo una mito.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 24, 2019, 15:32:35 pm
Capitato ad un amico stessa cosa. Voleva una Jeep da pagare in contanti e la Fiat non gliel'ha permesso.

Per quanto riguarda le auto, tenete conto anche degli optionals.

Bello avere gli Xenon  il tetto , i cerchi in lega etc. ma non vi scordate che prima o poi uno xenon si consuma, un cerchio si può ammaccare e so tutti soldi in piu da mettere.

Ad oggi a conti fatti mettere uno Xenon è una  troiata pazzesca.
Con 20 euro compri i led cinesi ti durano la vita di 2 xenon.
Se compri kit Osram o Philips con 110 € praticamente hai fari eterni.
Le auto si sa' comportano spese.
In questo caso c'è solo da aspettare l' elettrico per abbassare i costi di manutenzione.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 24, 2019, 15:51:22 pm
Infatti ho precisato che se fosse per me punterei solo sul mio personale gusto estetico :asd: per questo ho chiesto consigli a voi appassionati, non immaginavo che la datsun ad ad esempio comportasse quest'enorme sbattimento, che poi della Datsun oltre la linea mi piacevano i dettagli come gli specchietti sul lato cofano e i parasoli posteriori.
Per il resto sto apprezzando tutti i vostri suggerimenti, non ho un modello a cui fare riferimento ma so per certo che non mi vedo tipo da suv


Vediamo di restringere il cerchio.
No Suv
No classiche (per motivi di costi e manutenzione perché  una Stratos è  design puro ma cosata più di uno Yacht a meno che non vai su una Uno Turbo...).
Budget  fino a 25.000 euro
Tanedo conto il design su quale potenza vorresti orientarti?
Considera che da 50kw a 100 i costi di assicurazione,bollo,passaggio di proprietà sono sensibilmente  minori a potenze fino ai 150kw per esempio(a  185kw scatta il superbollo).
Consumi, ti interessa  fare 200km con 10 euro o te ne passa bellamente  per la testa?
Praticità  (posto che la vuoi usare  per farti una chiavata), ma la usi solo il weekend per andare a figa o ti serve o servirà anche  per la spesa i viaggi in famiglia,i trasporti di persone varie?
Gli ingombri  vivi in città  nei quartieri spagnoli e necessariamente puoi parcheggiare in strada o abiti e lavori in provincia  dove puoi parcheggiare  un autoarticolato?
Queste sono cose che devi ovviamente  dirci tu, sono esigenze  fondamentali  nella scelta di un autovettura.
Se ci dai linee guida più  o meno ti diciamo che auto andare a vedere.
Poi restringi ulteriormente la  rosa su quelle che più  ti sono piaciute  e vediamo se più o meno ne  esci.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: fred74 - Agosto 24, 2019, 15:56:58 pm
Ad oggi a conti fatti mettere uno Xenon è una  troiata pazzesca.
Con 20 euro compri i led cinesi ti durano la vita di 2 xenon.
Se compri kit Osram o Philips con 110 € praticamente hai fari eterni.
Le auto si sa' comportano spese.
In questo caso c'è solo da aspettare l' elettrico per abbassare i costi di manutenzione.
A proposito di led cinesi, sono tutti uguali o devo stare attento a qualche dettaglio, vorrei provarli sulla mia peugeot, che brucia un H7 al mese

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 24, 2019, 16:30:41 pm
Chiarisco un pò di cose giusto per orientarci meglio.
Arch io concordo con te sul fatto dei finanziamenti, per me sono veri e propri debiti infatti compro sempre tattà (cit)  in contanti, lo preferisco e mi ci trovo meglio pure mentalmente, sarà un ingrippo mio ma per me è così. Ho fatto così per i due scooter che ho avuto e per la mia attuale auto (panda 2008 1.2 benzina ma ho montato l'impianto a gas). Sto pensando al finanziamento per comprarmi la mia prima auto bella, sarà uno sfizio del cazzo ma non ci posso fare niente :asd: ero già poco propenso a una macchina nuova di concessionaria però e in molti me lo hanno sconsigliato ma non volevo precludermi niente.
Quando dico una macchina per chiavare era per dire che volevo un'auto bellina da vedere, con un suo stile perché come detto vengo da una Panda :look: non avevo intenzione di trasformarla nel furgoncino delle orgie come negli anni 60.
In media faccio tra i 30 e i 50 km giornalieri e vivo in periferia, per il parcheggio nessun problema, su quello ho un mazzo scassato proprio :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 24, 2019, 17:06:20 pm
Chiarisco un pò di cose giusto per orientarci meglio.
Arch io concordo con te sul fatto dei finanziamenti, per me sono veri e propri debiti infatti compro sempre tattà (cit)  in contanti, lo preferisco e mi ci trovo meglio pure mentalmente, sarà un ingrippo mio ma per me è così. Ho fatto così per i due scooter che ho avuto e per la mia attuale auto (panda 2008 1.2 benzina ma ho montato l'impianto a gas). Sto pensando al finanziamento per comprarmi la mia prima auto bella, sarà uno sfizio del cazzo ma non ci posso fare niente :asd: ero già poco propenso a una macchina nuova di concessionaria però e in molti me lo hanno sconsigliato ma non volevo precludermi niente.
Quando dico una macchina per chiavare era per dire che volevo un'auto bellina da vedere, con un suo stile perché come detto vengo da una Panda :look: non avevo intenzione di trasformarla nel furgoncino delle orgie come negli anni 60.
In media faccio tra i 30 e i 50 km giornalieri e vivo in periferia, per il parcheggio nessun problema, su quello ho un mazzo scassato proprio :look:

Ok però  passare da una panda 1.2 a una golf già  è un bel cambiamento
Passare da una panda a gpl ad una mustang 3.4 da 300 cv è  un salto dimensionale.
Dato di fatto dei parcheggi  e che deve essere  carina (ma per la figa l' importante  e che sia piuttosto della triade crucca o Jaguar o suvvone).
Con la macchina  cosa devi fare oltre  andare a lavoro ti interessano  i consumi e sparagnare sul carburante?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 24, 2019, 17:09:55 pm
Ma na bella classe A modello precedente a questo cesso uscito quest'anno no? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 24, 2019, 17:15:27 pm
Ma na bella classe A modello precedente a questo cesso uscito quest'anno no? :look:

E ja!
Almeno una serie 1
La classe a Nuova è  bella dai poi ha i migliori Adas possibili ad oggi.
Un mio amico ha una bella Gla pagata proprio 25k
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 24, 2019, 17:19:06 pm
E ja!
Almeno una serie 1
La classe a Nuova è  bella dai poi ha i migliori Adas possibili ad oggi.
Un mio amico ha una bella Gla pagata proprio 25k
Ne ho una parcheggiata qua da me e la vedo tutti i giorni quel muso cosi sottile non mi piace sinceramente.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 24, 2019, 17:31:48 pm
Una bella 206 quasi storica, dei 2001, con gpl. 1400 cc e nemmeno 130mila km a 2500 euro, uno zero in meno, è un affare :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 24, 2019, 17:45:49 pm
Ne ho una parcheggiata qua da me e la vedo tutti i giorni quel muso cosi sottile non mi piace sinceramente.

Quelli so gusti,ci sta ma non è un cesso.
Comunque di Mercedes mi sono sempre piaciute i coupé  e qualche suv crossover  nuovo per le berline ho sempre  preferito  serie 3 e 5,più  eleganti  e cattive.
Mentre per le wagon bho forse un po' A 4 e Passat ma ormai le tedesche sono fuori dal mercato con cose del genere.
Persino Mercedes  con Cla l' ultima vera Shooting Brake non mi finisce di piacere.
Meglio volvo con la serie V ,mazda con la 6 , e Peugeot con 508 pure la talisman ha più  punti di forza rispetto alle wagon tedesche.
Le mie preferite  tra l' altro rimangono outback  e levorg e specialmente ProCeed  :sbav: .
In realtà in questo mercato  tolti la versioni s pompate, e gli interni di qualità la trazione quattro,il marchio tedesco più in discesa è  audi.
Osa troppo poco le sue auto sono indistinguibili tra  loro i motori  li trovi su una Skoda ed il design e il peggiore del gruppo.
Non sono brutte ma terribilmente anonime.
Almeno  Mercedes puoi dire che è  un  cesso scardato ma almeno  suscita emozioni.
Una A 3 ti fa rimanere  indifferente.
Peccato  perché WV con Skoda e Seat stanno proponedo design  nuovi e innovativi la divisione  cupra è  fantastica (anche il concept), addirittura WV stessa ha più  Design la nuova Golf e più  interessante  della A3 (mentre ho sempre pensato che Passat sia più bella di a4 )
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 24, 2019, 17:48:57 pm
Una bella 206 quasi storica, dei 2001, con gpl. 1400 cc e nemmeno 130mila km a 2500 euro, uno zero in meno, è un affare :look:

Gli vuoi rifilare il pacco?  :look:
Si trovano 307 e 308 oltre che 207 a morire con quelle motorizzazioni ed a gas a meno in giro....
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 24, 2019, 18:02:07 pm
Una bella 206 quasi storica, dei 2001, con gpl. 1400 cc e nemmeno 130mila km a 2500 euro, uno zero in meno, è un affare :look:
Uà e non vuoi rimanere con il pandino a vita? :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 24, 2019, 18:12:12 pm
Dici che è poco? Va beh io mi accontento, se riesci a farti dare di più la differenza è tua :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Agosto 24, 2019, 18:30:09 pm
Io ti direi di prendere un'utilitaria di merda che macina migliaia e migliaia di km senza problemi, ma ce l'hai già. Perché non resti col pandino? Vuoi jettare soldi per un'altra utilitaria giusto un pochino più bella e un pochino più veloce? Fai i soldi e astipateli per comprarti una Nissan GT-R, poi hai il salto di qualità. :look:

Comunque per 25 bomboni nuova di fabbrica non è che ti compri chissà quali bolidi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 24, 2019, 19:00:06 pm
https://www.autoscout24.it/annunci/ford-mustang-fastback-3-7-ecoboost-aut-benzina-blu-azzurro-379dd938-5e62-4f11-a429-b8547d651483?cldtidx=5

Perchè no? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Agosto 24, 2019, 19:06:39 pm
Ho visto qualche mustang per Aversa, le muscle car sono utili solo per mostrare un livello di cafunamma over the top. :look: Hanno un fascino enorme e una mustang sarebbe certamente meglio delle tipiche auto da vrenzoli figli di papà che si vedono per di qua tipo a1 e classe a. Immagino i consumi 25 l/schiacciata di pedale. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 24, 2019, 19:09:10 pm
Si, infatti io credo che ci gaudagnino più speculando in borsa col tuo debito finanziato che con l'effettivo costo dell'auto.
Comunque devi stare attento e fare i tuoi calcoli, direi che massimo devi finanziare per 5 anni e comunque dare un anticipo di almeno il 60% del prezzo dell'auto se non vuoi rimetterci troppo
Ma infattil finanziamento va fatto a 3 anni non di più, io ho fatto così,  a novembre finisco di pagare la mia e non ci ho rimesso quasi niente dopo aver fatto tutti i calcoli del caso ho preteso un forte sconto :asd:

Rispondendo a pokkio per quanto riguarda gli optional quelli da inserire sicuramente sono i sensori di parcheggio, del resto se ne può fare a meno. I cerchi in lega ormai sono di serie su tutte le auto di una certa fascia, certo se compri una Panda devi aggiungerli come optional. I fari xeno o bixeno sono ottimi, nulla di paragonabile alle classiche lampadine sia per luminositá che per profondita del fascio di luce, è vero che si consumano, in media si rimpono dopo un migliaio di ore di utilizzo, ma con 15€ ricompri la coppia :sisi:

Bisogna dire che o kit in vendita sono illegali a meno che la tua auto non sia predisposta e per esserlo deve avere all'interno del faro le alette per la regolazione automatica del fascio di luce altrimenti si abbaglia l'auto che avete difronte, cosa che mi capita spesso con annessa bestemmia all'imbecille di turno. Se ti beccano con il kit c'è il ritiro del libretto e il sequestro dell'auto :look:

Sulla mia auto ho scelto i fari full led e se non erro è l'unica auto di fascia B e C ad esserne dotata e oltre ad essere leggermente più luminosi di quelli allo xeno sono praticamente indistruttibili :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 24, 2019, 20:51:43 pm
Dici che è poco? Va beh io mi accontento, se riesci a farti dare di più la differenza è tua :look:

Se vado a fare una rapina da 3000 € te ne do 2400 a te :look:
https://www.subito.it/auto/peugeot-206-2001-napoli-304520122.htm

 :look: :look: tra l' altro il 11.6 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 24, 2019, 20:53:29 pm
https://www.autoscout24.it/annunci/ford-mustang-fastback-3-7-ecoboost-aut-benzina-blu-azzurro-379dd938-5e62-4f11-a429-b8547d651483?cldtidx=5

Perchè no? :look:

300 cv leggermente ubriachi di benzina.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 25, 2019, 01:26:09 am
Se vado a fare una rapina da 3000 € te ne do 2400 a te :look:
https://www.subito.it/auto/peugeot-206-2001-napoli-304520122.htm

 :look: :look: tra l' altro il 11.6 :look:
Mo me la prendo io, se non fosse un colore di merda sarebbe un passo avanti il tettuccio panoramico e le 16 valvole :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 25, 2019, 01:40:11 am
Mo me la prendo io, se non fosse un colore di merda sarebbe un passo avanti il tettuccio panoramico e le 16 valvole :asd:

Maro'  quanto schifo il grigio silver!
È  talmente triste che viene la pucundria!
(Ovviamente la mia mazda 6 e' grigio tristezza argento).
Comunque  c'è  di meglio

https://www.subito.it/auto/peugeot-207-gpl-2010-napoli-298874111.htm

E poi il resto diesel....
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 25, 2019, 01:43:29 am
Pensa ford con 2.500 euro
https://www.subito.it/auto/saab-9-3-2005-1-8-gpl-perfetta-doppia-chiave-benevento-306760603.htm
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 25, 2019, 01:57:16 am
La 207 è un ottimo prezzo, ma esteticamente non mi piace. La Saab è sempre bella invece. Comunque ovviamente sfottevo, avevi solo tolto uno zero al budget, trovare a darla a 1500 già farei le capriole, ma in realtà non la vendo, tolto il dolore delle sole 8 valvole per stare ferma in garage per settimane va benissimo :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 25, 2019, 09:55:52 am
La 207 è un ottimo prezzo, ma esteticamente non mi piace. La Saab è sempre bella invece. Comunque ovviamente sfottevo, avevi solo tolto uno zero al budget, trovare a darla a 1500 già farei le capriole, ma in realtà non la vendo, tolto il dolore delle sole 8 valvole per stare ferma in garage per settimane va benissimo :asd:

No lo so che stavi scherzando.
La 207 invece a me non dispiace la 206 e' però  stata più iconica, la 208 attuale è  tra le segmento b più carine.
La 9-3 la stavo per comprare, 1000 €  del 2004 con 180.000 km si spera non scalati ma il giorno dopo mi presento dal tipo e l' aveva venduta,dopo 2 mesi che c'è l' aveva lì  (io stavo aspettando che scadeva l' assicurazione della Mazda facendo il pari e dispari perché  volevo passare ad una sedan).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 25, 2019, 14:12:05 pm
No lo so che stavi scherzando.
La 207 invece a me non dispiace la 206 e' però  stata più iconica, la 208 attuale è  tra le segmento b più carine.
La 9-3 la stavo per comprare, 1000 €  del 2004 con 180.000 km si spera non scalati ma il giorno dopo mi presento dal tipo e l' aveva venduta,dopo 2 mesi che c'è l' aveva lì  (io stavo aspettando che scadeva l' assicurazione della Mazda facendo il pari e dispari perché  volevo passare ad una sedan).
Se dovessi fare una follia oggi andrei di Nissan: la nuova Micra mi piace un sacco (e pure la Juke mi ha sempre fatto impazzire ma troppo grande). La 208 nuova pure è bella, ma un po' anonima, come la 207. La 206 ha fatto storia, appena uscita faceva proprio sbavare
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Il Moralizzatore - Agosto 25, 2019, 14:42:05 pm
proceed gt bella bella
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 25, 2019, 15:07:28 pm
Se dovessi fare una follia oggi andrei di Nissan: la nuova Micra mi piace un sacco (e pure la Juke mi ha sempre fatto impazzire ma troppo grande). La 208 nuova pure è bella, ma un po' anonima, come la 207. La 206 ha fatto storia, appena uscita faceva proprio sbavare

La nuova Micra è davvero molto bella finalmente!
Di gran lunga migliore della Clio (carina) da cui deriva.
La Juke è troppo esasperata sgraziata ed inutilmente grande rispetto l' interno.
La 206 ai suoi tempi era davvero incredibile e degna erede della 205 (specialmente la 1.6 Rally ).
Tra l' altro anche la 3008 e' molto bella il leone ultimamente sta cacciando macchine molto belle indieme alle Ds mentre Citroën non la sto capendo carine buone ma meglio le altre.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 25, 2019, 18:16:08 pm
Senza voler offendere nessuno, ma quelli citati sono 3 bidè :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 25, 2019, 19:01:58 pm
Senza voler offendere nessuno, ma quelli citati sono 3 bidè :look:


Uwa dai la nuova Micra la vedo ogni giorno  ed  è davvero molto bella
La 206 e' un icona anni 90/2000 la Juke  vabbè deve piacere.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 26, 2019, 00:32:09 am
Senza voler offendere nessuno, ma quelli citati sono 3 bidè :look:

bah, quale sarebbe l'utilitaria bella per te prendibile nuova meglio della micra?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 26, 2019, 01:23:01 am
bah, quale sarebbe l'utilitaria bella per te prendibile nuova meglio della micra?

Nessuna :shhlook: Le utilitarie non sono concepite per essere gradevoli agli occhi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 26, 2019, 08:12:51 am
Nessuna :shhlook: Le utilitarie non sono concepite per essere gradevoli agli occhi :look:
Ah certo, ma allora sotto i 150mila so tutte bidet, chi più chi meno
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 26, 2019, 10:48:06 am
Ah certo, ma allora sotto i 150mila so tutte bidet, chi più chi meno
No, ma quelle di classe D, C ( quindi le utilitarie lo sono ) basta salire di una categoria per trovare qualcosa di interessante. Naturalmente poi é tutta questione di gusti :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Agosto 26, 2019, 12:32:05 pm
Arch ma a un povero dio squattrinato della mia età che auto consiglieresti?

Dipende che ci fai con la macchina, quanta disponibilità economica (ho letto nel post dopo il range tra 17K e 25K) ed eventuali limitazioni personali (esempio, ho bocciato tutte le vetture più lunghe di 4.50 metri, non riesco a gestire gli ingombri).

Se ho capito bene, sei senza famiglia, vuoi fare le uscite la sera anche per rimorchiare, un occhio ai consumi ti serve.
Se non fai tantissimi km, potrsti prendere in considerazione una Toyota GT 86. Usate ne trovi nel to range, non più vecchie di 3 anni/3 anni e mezzo, con non tantissimi km. Si tratta di una macchina pensata per divertirsi senza uno spoposito di cavalli (sono comunque 200, non è mica docile), ha le dimensioni di una segmento B grossa.
Ovviamente è sconsigliatissima se porti spesso più di un passeggero oppure se non hai passione di guida, è pensata per fare i traversi in pista più che per fare scena da fermo.

Se invece di Km ne fai tanti, va cambiato genere, e le scelte sono legate a dove li fai, i kilometri. Se fai viaggi frequenti in extraurbana/autostrade serve un buon diesel turbocompresso. Cercando qualcosa di sportiveggiante, puoi prendere in considerazione una DS3: abbastanza stilosa, diverse potenze per il 1.6: io consiglio la versione da 120 cv, un buon compromesso visto che è una macchina piccolina. I prezzi sono nel tuo range di acquisto anche per delle km0.

Se poi sei amante di SUV, crossover e co. dobbiamo cambiare completamente segmento.  :sisi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 26, 2019, 13:55:00 pm
No, ma quelle di classe D, C ( quindi le utilitarie lo sono ) basta salire di una categoria per trovare qualcosa di interessante. Naturalmente poi é tutta questione di gusti :look:

Dance le utilitarie fanno parte del segmento  B
Le C sono berline compatte come Golf
Le D sono auto di medio/grandi

Una A3 è  sicuramente più anonima e bruttina di una nuova Micra.
Logico che una  segmento F è più brutta di una Jaguar  XE
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 26, 2019, 14:01:15 pm
Dance le utilitarie fanno parte del segmento  B
Le C sono berline compatte come Golf
Le D sono auto di medio/grandi

Una A3 è  sicuramente più anonima e bruttina di una nuova Micra.
Logico che una  segmento F è più brutta di una Jaguar  XE
Vero, i segmenti in europa sono diversi :sine:

Che la a3 si più brutta di una micra è una vera e propria bestemmia :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 26, 2019, 14:02:24 pm
Dipende che ci fai con la macchina, quanta disponibilità economica (ho letto nel post dopo il range tra 17K e 25K) ed eventuali limitazioni personali (esempio, ho bocciato tutte le vetture più lunghe di 4.50 metri, non riesco a gestire gli ingombri).

Se ho capito bene, sei senza famiglia, vuoi fare le uscite la sera anche per rimorchiare, un occhio ai consumi ti serve.
Se non fai tantissimi km, potrsti prendere in considerazione una Toyota GT 86. Usate ne trovi nel to range, non più vecchie di 3 anni/3 anni e mezzo, con non tantissimi km. Si tratta di una macchina pensata per divertirsi senza uno spoposito di cavalli (sono comunque 200, non è mica docile), ha le dimensioni di una segmento B grossa.
Ovviamente è sconsigliatissima se porti spesso più di un passeggero oppure se non hai passione di guida, è pensata per fare i traversi in pista più che per fare scena da fermo.

Se invece di Km ne fai tanti, va cambiato genere, e le scelte sono legate a dove li fai, i kilometri. Se fai viaggi frequenti in extraurbana/autostrade serve un buon diesel turbocompresso. Cercando qualcosa di sportiveggiante, puoi prendere in considerazione una DS3: abbastanza stilosa, diverse potenze per il 1.6: io consiglio la versione da 120 cv, un buon compromesso visto che è una macchina piccolina. I prezzi sono nel tuo range di acquisto anche per delle km0.

Se poi sei amante di SUV, crossover e co. dobbiamo cambiare completamente segmento.  :sisi:

La GT 86 perché se con 17.000 euro trovo z4 ?
La Gt 86 e' un vorrei ma non posso.
Divertente ma insipida una mx8 è  anni luce avanti.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 26, 2019, 14:10:41 pm
Vero, i segmenti in europa sono diversi :sine:

Che la a3 si più brutta di una micra è una vera e propria bestemmia :look:

A me la A3 piace pure ma di design siamo indietro rispetto a Micra poi possiamo anche discutere della qualità degli interni nettamente inferiori della giapponese ma esteticamente ha molte più soluzioni.
Alla A3 preferisco pure le cugine  Golf e Leon
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 26, 2019, 14:17:21 pm
A me la A3 piace pure ma di design siamo indietro rispetto a Micra poi possiamo anche discutere della qualità degli interni nettamente inferiori della giapponese ma esteticamente ha molte più soluzioni.
Alla A3 preferisco pure le cugine  Golf e Leon

La micra nella parte anteriore sembra una ciabatta, siamo seri :look: Io da possessore di una Leon dico che la A3 è più bella, non per altro la mia prima scelta era quella ma a paritá di motorizzazione la A3 costava quasi 6 mila euro in più :shhlook:

La Golf non mi è mai piaciuta dalla 1 serie ad oggi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 26, 2019, 14:20:46 pm
La GT 86 perché se con 17.000 euro trovo z4 ?
La Gt 86 e' un vorrei ma non posso.
Divertente ma insipida una mx8 è  anni luce avanti.
la rx8 dici ? col motore rotativo sono cazzi amari sia dal benzinaio che dal meccanico.
La gt86 è una delle migliori macchine degli ultimi anni per concezione e feeling di guida, la Z4 è l'ennesima bmw sempre uguale dove per staccare i controlli ti serve una laurea in ingegneria.
A quel punto se vuoi una convertibile ti prendi una honda S2000 che vale 50 z4 e sta avendo una risalita incredibile sul mercato, praticamente è un investimento sicuro
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Agosto 26, 2019, 14:23:55 pm
Basco non stare a sentire sti fessi, il best buy è questo. :look:

(https://www.volkswagen.it/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/it/service-hp/accessori-originali/accessori-my20/up_accessori_1920x1080.jpg/_jcr_content/renditions/original.transform/max/img.jpg)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 26, 2019, 14:27:59 pm
La Gt86 l'ho guidata varie volte, ottima macchina, ma con una guida sportiva, complici le gomme alte e strette tende molto a derapare, per cui è richiesta una buona abilitá nel controllo e nella guida altrimenti ci si trova contro un guard rail :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 26, 2019, 14:35:57 pm
Basco non stare a sentire sti fessi, il best buy è questo. :look:

(https://www.volkswagen.it/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/it/service-hp/accessori-originali/accessori-my20/up_accessori_1920x1080.jpg/_jcr_content/renditions/original.transform/max/img.jpg)
Ma io sono d'accordissimo con te, per me nel 2020 non ha minimamente senso spendere più di 7-8mila per un auto, rigorosamente usata.
Tanto dati alla mano spendiamo il 70% del nostro tempo in macchina nel traffico con velocità media di 22km/h, praticamente la differenza di vendita nelle auto sta nelle status symbol che questa trasmette e nella quantità di schermini inutili che ci montano dentro.
Io da appassionato i miei soldi li metterei solamente su qualcosa d'epoca che acquista valore nel tempo, perché quello dell'epoca è un mercato che non conosce crisi. E per epoca non intendo anni 60 ma 90' inizio duemila, se ti sai muovere e hai disponibilità puoi fare ottimi affari.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Agosto 26, 2019, 14:42:03 pm
Arch io ti vedo un tipo da Honda Civic Type-R anni 00, il tamarrismo allo stato primordiale dello storia. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Agosto 26, 2019, 14:51:30 pm
La GT 86 perché se con 17.000 euro trovo z4 ?
La Gt 86 e' un vorrei ma non posso.
Divertente ma insipida una mx8 è  anni luce avanti.

Se mi dici dove le vendono le Z4 sui 17K che non siano vecchiume di 10 anni con un numero di km sproporzionato, fammi un fischio.  :look:
Le pù fesse stanno almeno 25K, montano un 2 litri da 156 cavalli, hanno solo due posti e costi di manutenzione molto importanti.

E lo dico da futuro possessore di BMW, è una cazzata prendere la Z4 a queste condizioni economiche.  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 26, 2019, 14:55:41 pm
la rx8 dici ? col motore rotativo sono cazzi amari sia dal benzinaio che dal meccanico.
La gt86 è una delle migliori macchine degli ultimi anni per concezione e feeling di guida, la Z4 è l'ennesima bmw sempre uguale dove per staccare i controlli ti serve una laurea in ingegneria.
A quel punto se vuoi una convertibile ti prendi una honda S2000 che vale 50 z4 e sta avendo una risalita incredibile sul mercato, praticamente è un investimento sicuro

Si la RX 8 lo so monta un Vankel però è emozione pura.
La Z4 è comunque un'ottimo prodotto, con finiture migliori.
La GT86/BRZ  ripeto è  stupenda ma preferisco altro ovviamente come gusto personale.
La S2000 è  un auto  per intenditori difficilmente ci rimorci però.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 26, 2019, 14:59:00 pm
Arch io ti vedo un tipo da Honda Civic Type-R anni 00, il tamarrismo allo stato primordiale dello storia. :look:
Hai centrato appieno il mio target :look:
Attualmente sto a piedi perché l'auto non mi serve ma sto accerezzando da parecchio sfizio di comprarmi una bara anni 90 o una spider; tanto hanno un mercato di nicchia che non scade mai e sono ottimi investimenti: Saxo vts, 106 rally, Civic type-R, mx5, z3 ecc..
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 26, 2019, 15:05:13 pm
Se mi dici dove le vendono le Z4 sui 17K che non siano vecchiume di 10 anni con un numero di km sproporzionato, fammi un fischio.  :look:
Le pù fesse stanno almeno 25K, montano un 2 litri da 156 cavalli, hanno solo due posti e costi di manutenzione molto importanti.

E lo dico da futuro possessore di BMW, è una cazzata prendere la Z4 a queste condizioni economiche.  :look:


https://www.subito.it/auto/bmw-z4-sdrive-1-8i-km-105000-11-2014-sassari-306731717.htm
https://www.subito.it/auto/bmw-z4-e89-2011-nuoro-305251029.htm

Qualcosa di non stravecchio c'è a quel prezzo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 26, 2019, 15:55:10 pm
Hai centrato appieno il mio target :look:
Attualmente sto a piedi perché l'auto non mi serve ma sto accerezzando da parecchio sfizio di comprarmi una bara anni 90 o una spider; tanto hanno un mercato di nicchia che non scade mai e sono ottimi investimenti: Saxo vts, 106 rally, Civic type-R, mx5, z3 ecc..
:ahha:
https://www.subito.it/auto/nissan300zx-epoca-salerno-197533295.htm

https://www.subito.it/auto/nissan-silvia-200-sx-udine-298558213.htm

https://www.subito.it/auto/toyota-celica-gt-four-st205-1995-udine-308192118.htm
https://www.subito.it/auto/toyota-celica-carlos-sainz-turbo4wd-limited-edit-lucca-284762247.htm
https://www.subito.it/auto/honda-s2000-2005-bergamo-307781959.htm
https://www.subito.it/auto/jaguar-xkr-4-0-convertibile-torino-308083804.htm

https://www.subito.it/auto/lancia-delta-2-0i-e-turbo-16v-hf-integrale-firenze-302699230.htm
https://www.subito.it/auto/mazda-rx7-rx-7-torino-303860532.htm
https://www.subito.it/auto/auto-sportiva-preparata-esemplare-unico-como-306510456.htm
https://www.subito.it/auto/subaru-impreza-wrx-sti-trento-307946419.htm
https://www.subito.it/auto/aston-martin-db7-1996-napoli-283989239.htm
https://www.subito.it/auto/corvette-altro-modello-1992-pisa-285674534.htm
https://www.subito.it/auto/lotus-esprit-2-2i-turbo-cat-se-udine-295775304.htm
https://www.subito.it/auto/pontiac-firebird-1994-asi-vendita-permuta-pesaro-urbino-291050462.htm


Buona permaneza dal benzinaio cercando di non passare dal creatore
Comunque  le gt86 fai fatica sotto i 18k
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 26, 2019, 16:04:18 pm
:ahha:
https://www.subito.it/auto/nissan300zx-epoca-salerno-197533295.htm

https://www.subito.it/auto/nissan-silvia-200-sx-udine-298558213.htm

https://www.subito.it/auto/toyota-celica-gt-four-st205-1995-udine-308192118.htm
https://www.subito.it/auto/toyota-celica-carlos-sainz-turbo4wd-limited-edit-lucca-284762247.htm
https://www.subito.it/auto/honda-s2000-2005-bergamo-307781959.htm
https://www.subito.it/auto/jaguar-xkr-4-0-convertibile-torino-308083804.htm

https://www.subito.it/auto/lancia-delta-2-0i-e-turbo-16v-hf-integrale-firenze-302699230.htm
https://www.subito.it/auto/mazda-rx7-rx-7-torino-303860532.htm
https://www.subito.it/auto/auto-sportiva-preparata-esemplare-unico-como-306510456.htm
https://www.subito.it/auto/subaru-impreza-wrx-sti-trento-307946419.htm
https://www.subito.it/auto/aston-martin-db7-1996-napoli-283989239.htm
https://www.subito.it/auto/corvette-altro-modello-1992-pisa-285674534.htm
https://www.subito.it/auto/lotus-esprit-2-2i-turbo-cat-se-udine-295775304.htm
https://www.subito.it/auto/pontiac-firebird-1994-asi-vendita-permuta-pesaro-urbino-291050462.htm


Buona permaneza dal benzinaio cercando di non passare dal creatore
Comunque  le gt86 fai fatica sotto i 18k
Non mi tentare, Toyota celica 15.000 euro, assicurazione e bollo d'epoca e tutto il resto dal benzinaio. Ed è subito fast&furious :look:
Comunque assurdo il boom dell's2000 . A gennaio 2018 un amico di amici voleva vendermi la sua a 11.000 euro, io non la presi perché all'epoca non avevo questa disponibilità immediata. Adesso non se ne trova una sotto i 20.000 euro
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Agosto 26, 2019, 16:08:00 pm
Bellissima la Toyota Celica. Tutte auto di clamorosa bellezza, comunque.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 26, 2019, 16:53:07 pm
Siamo passati dal parlare di auto a parlare di catorci :look: :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 26, 2019, 16:56:33 pm
Poi quando avete preso una decisione mi fate sapere :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 26, 2019, 17:05:44 pm
Non mi tentare, Toyota celica 15.000 euro, assicurazione e bollo d'epoca e tutto il resto dal benzinaio. Ed è subito fast&furious :look:
Comunque assurdo il boom dell's2000 . A gennaio 2018 un amico di amici voleva vendermi la sua a 11.000 euro, io non la presi perché all'epoca non avevo questa disponibilità immediata. Adesso non se ne trova una sotto i 20.000 euro

Tra l' altro in versione Carlos Sainz quindi con i roll bar da competizione e la trazione integrale.
Un icona anni 90.
La batte solo la WRX che ti ho messo (ma forse lì  è  questione di cuore sono Subarista perso).
L' S2000 in effetti a 11.000 €  era un affare anche perché con 11.000 euro compri una Polo...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 26, 2019, 17:16:06 pm
Poi quando avete preso una decisione mi fate sapere :look:

Noi proponiamo poi tu devi decidere ovvio se vuoi avere una speranza di chiavare scordati il 90% delle macchine di cui parliamo se ti vedono su una S2000 si fanno la croce inversa.
Ti ripeto caro devi dare una destinazione d' uso alla tua ricerca hai un budget ottimo per prendere qualunque cosa.
Ma devi anche razionalizzare la tua destinazione d' uso.
Una qualsiasi hatchback in commercio fa' al caso della metà degli acquirenti.
Se sono marchi premium  comunque rimangono affidabili e godibili.
Però  ripeto devi capire tu che uso ne devi fare.
Io volevo comprare  una coupé o sedan di 10/12 anni (avrei preso una c30,oltre che l' occasione per la Saab 9-3),poi per esigenze lavorative sono rimasto  con una station.
E come te non ho famiglia, ma le esigenze ci posso essere.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 26, 2019, 17:33:45 pm
Basco per 20 mila euro ti vendo la mia :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Agosto 26, 2019, 18:37:07 pm
Poi quando avete preso una decisione mi fate sapere :look:

Beh, potresti essere d'aiuto dicendo quanti km fai di media e se hai esigenze familari o di trasporto.
La GT86 è una signora macchina ma non serve a un cazzo se viaggi spesso nel traffico o con tante persone in auto.
Se hai preferenze sui SUV non ti giudico (:look:) ma essendo un mercato sterminato mi serve capire cosa ti piace.
Finora non ho citato nessuna vettura ibrida di qualsiasi tipo perché dipende i vantaggi li ottieni solo in città.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 26, 2019, 18:47:54 pm
Beh, potresti essere d'aiuto dicendo quanti km fai di media e se hai esigenze familari o di trasporto.
La GT86 è una signora macchina ma non serve a un cazzo se viaggi spesso nel traffico o con tante persone in auto.
Se hai preferenze sui SUV non ti giudico (:look:) ma essendo un mercato sterminato mi serve capire cosa ti piace.
Finora non ho citato nessuna vettura ibrida di qualsiasi tipo perché dipende i vantaggi li ottieni solo in città.
Prendere una Gt86 per andare a 50 all'ora é uno spreco di soldi, è un'auto che come ho giá detto ha bisogno di una certa abilitá di guida e controllo data la continua propensione alla derapata :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Agosto 26, 2019, 20:10:22 pm
Prendere una Gt86 per andare a 50 all'ora é uno spreco di soldi, è un'auto che come ho giá detto ha bisogno di una certa abilitá di guida e controllo data la continua propensione alla derapata :look:

Mi sembra che la vediamo allo stesso modo.
Io non so quanto sia bravo lui a guidare, molti considerano la GT86 una perfetta nave scuola per i traversi, proprio perché ha un buon assetto e non troppi cavalli per rischiare la frittata.
Ciò non toglie che puoi guidarla rispettando sempre il codice della strada ed evitare velleità corsaiole.

Quello che chiedevo è l'uso che fa dell'auto per consigliare con cognizione di causa: per me per esempio la gt86 è deleteria perché chi fa 25k km l'anno non può pensare di tenere una sportiva a benzina di quella cilindrata.
Magari a lui potrebbe servire bene, oppure pensare altre scelte molto personali tipo un Ceyenne a GPL vecchio di una dozzina d'anni.  :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 26, 2019, 21:08:21 pm
Mi sembra che la vediamo allo stesso modo.
Io non so quanto sia bravo lui a guidare, molti considerano la GT86 una perfetta nave scuola per i traversi, proprio perché ha un buon assetto e non troppi cavalli per rischiare la frittata.
Ciò non toglie che puoi guidarla rispettando sempre il codice della strada ed evitare velleità corsaiole.

Quello che chiedevo è l'uso che fa dell'auto per consigliare con cognizione di causa: per me per esempio la gt86 è deleteria perché chi fa 25k km l'anno non può pensare di tenere una sportiva a benzina di quella cilindrata.
Magari a lui potrebbe servire bene, oppure pensare altre scelte molto personali tipo un Ceyenne a GPL vecchio di una dozzina d'anni.  :shhlook:

Una Cayenne di 12 anni è  meglio di molte city car attuali e anche molte medie.
Il Gpl è solo un carburante il resto sono seghe mentali.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 26, 2019, 21:13:31 pm
Ho scritto delle mie necessità e dell'uso che ne faccio ma vi siete fossilizzati sulla frase chiavare :look:
Ho visto tutti gli annunci proposti comunque, sto iniziando a farmi un'idea un pò più chiara
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 26, 2019, 21:22:59 pm
Ho scritto delle mie necessità e dell'uso che ne faccio ma vi siete fossilizzati sulla frase chiavare :look:
Ho visto tutti gli annunci proposti comunque, sto iniziando a farmi un'idea un pò più chiara

Quali stai valutando?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Agosto 27, 2019, 08:17:20 am
Ho scritto delle mie necessità e dell'uso che ne faccio ma vi siete fossilizzati sulla frase chiavare :look:
Ho visto tutti gli annunci proposti comunque, sto iniziando a farmi un'idea un pò più chiara

Ho recuperato il post:

Quando dico una macchina per chiavare era per dire che volevo un'auto bellina da vedere, con un suo stile perché come detto vengo da una Panda :look: non avevo intenzione di trasformarla nel furgoncino delle orgie come negli anni 60.
In media faccio tra i 30 e i 50 km giornalieri e vivo in periferia, per il parcheggio nessun problema, su quello ho un mazzo scassato proprio :look:

Se i tuoi spostamenti sono relativamente brevi, allora eliminerei il diesel dalla lista, e questo ti aiuta parecchio se vuoi qualcosa di simpatico.
Perché non una Toyota CH-R? Questa  (https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-c-hr-1-8-hybrid-e-cvt-active-per-p-iva-elettrica-benzina-grigio-0e227f34-010b-48f0-b3a0-25206fa68d6e?cldtidx=5)la vendono a Salerno, quindi non dovresti farti mezza Italia per andare a prenderla. Tra l'altro hai discreti vantaggi per la sacca da subito con gli incentivi statali, a medio termine con la tassa regionale non pagata per due anni (http://www.regione.campania.it/regione/it/news/regione-informa/esenzioni-auto-ibride) e a lungo termine per i 20 a litro che ti fa (che per un SUV sono dati interessanti). La linea può piacere o meno, ma è moderna, comoda, non eccessivamente grande e gli accessori non mancano già dal modello base.
L'unica accortezza è che ti devi abituare al cambio epicicloidale, se vieni da una Panda con le canoniche 5 marce avrai la doppia botta di imparare a usare un automatico e di gestire la ripresa come si fa sugli scooter.

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 27, 2019, 09:56:49 am
Ho scritto delle mie necessità e dell'uso che ne faccio ma vi siete fossilizzati sulla frase chiavare :look:
Ho visto tutti gli annunci proposti comunque, sto iniziando a farmi un'idea un pò più chiara
Su quale ti stai orientando?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 27, 2019, 10:33:23 am
Ho recuperato il post:

Se i tuoi spostamenti sono relativamente brevi, allora eliminerei il diesel dalla lista, e questo ti aiuta parecchio se vuoi qualcosa di simpatico.
Perché non una Toyota CH-R? Questa  (https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-c-hr-1-8-hybrid-e-cvt-active-per-p-iva-elettrica-benzina-grigio-0e227f34-010b-48f0-b3a0-25206fa68d6e?cldtidx=5)la vendono a Salerno, quindi non dovresti farti mezza Italia per andare a prenderla. Tra l'altro hai discreti vantaggi per la sacca da subito con gli incentivi statali, a medio termine con la tassa regionale non pagata per due anni (http://www.regione.campania.it/regione/it/news/regione-informa/esenzioni-auto-ibride) e a lungo termine per i 20 a litro che ti fa (che per un SUV sono dati interessanti). La linea può piacere o meno, ma è moderna, comoda, non eccessivamente grande e gli accessori non mancano già dal modello base.
L'unica accortezza è che ti devi abituare al cambio epicicloidale, se vieni da una Panda con le canoniche 5 marce avrai la doppia botta di imparare a usare un automatico e di gestire la ripresa come si fa sugli scooter.


Vabbè Kane il cambio di un pandino 1.2 a benzina  non ha proprio velleità sportive.
Quindi pure uno CVT è facile da gestire,tanto ci devi solo viaggiare.
Considerato che preferirebbe non fossero suv

https://www.subito.it/auto/lexus-ct-200h-ct-hybrid-executive-vicenza-308083162.htm

https://www.subito.it/auto/hyundai-ioniq-1-6-hybrid-dct-style-vicenza-307687086.htm

Ovviamente sono le uniche auto nuove che ha senso comprare per gli sgravi di cui parli,altrimenti meglio andare sull' usato benzina a fare i cuozzi con queste (a memoria  mi sembra lui sia di secondigliano):
https://www.subito.it/auto/renault-megane-coupe-2-0-t-250-cv-rs-torino-308304424.htm
https://www.subito.it/auto/chevrolet-camaro-ls-3-6-v6-328-cv-manuale-coupe-pavia-308306893.htm

Arch secondo me darebbe un rene per la megane e il fegato per la Camaro (pure io a dire la verità).




Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 27, 2019, 10:51:13 am
Io ho una Megane 3 devo dire che a parte l`assemblaggio pessimo e alcuni problemi di elettronica causa Magneti marelli, mai avuto problemi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 27, 2019, 11:02:33 am
Io ho una Megane 3 devo dire che a parte l`assemblaggio pessimo e alcuni problemi di elettronica causa Magneti marelli, mai avuto problemi.

Il 1.5 diesel  Renault è un capolavoro consuma niente e dura 2 vite.
Magari la macchina se ne cade a pezzi ma quel motore andrà comunque.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 27, 2019, 11:13:05 am
io a monkey consiglierei di rivedere al ribasso il suo budget, sui 10.000/15.000 euro, e di andare su una qualunque segmento c senza troppe pretese, usata di 4-5 anni. Golf, Megane, Giulietta, Leon, classe A, A3. La differenza sta solo nel gusto personale perchè se tenute bene sono tutte macchine che ti durano tranquillamente, sicuramente come prezzo con le tedesche sali  però le rivendi pure meglio.
Per dire passare da un pandino a una cosa del genere non è male
https://www.subito.it/auto/mercedes-classe-a-w176-2014-napoli-305223903.htm
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 27, 2019, 11:49:20 am
Anche le Audi a5

https://www.subito.it/auto/audi-a5-2-0-tdi-150cv-e-6-b-restyling-full-2015-avellino-305040364.htm

https://www.subito.it/auto/audi-a-5-spb-2000-tdi-navi-xenon-led-km-certif-avellino-293606067.htm
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 27, 2019, 11:59:56 am
io a monkey consiglierei di rivedere al ribasso il suo budget, sui 10.000/15.000 euro, e di andare su una qualunque segmento c senza troppe pretese, usata di 4-5 anni. Golf, Megane, Giulietta, Leon, classe A, A3. La differenza sta solo nel gusto personale perchè se tenute bene sono tutte macchine che ti durano tranquillamente, sicuramente come prezzo con le tedesche sali  però le rivendi pure meglio.
Per dire passare da un pandino a una cosa del genere non è male
https://www.subito.it/auto/mercedes-classe-a-w176-2014-napoli-305223903.htm
Infatti io la proposta a Basco di prendersi la mia l'ho fatta, non mi ha cagato però :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 27, 2019, 13:47:25 pm
Infatti io la proposta a Basco di prendersi la mia l'ho fatta, non mi ha cagato però :look:

Ma che macchina hai?
(Già Ford voleva vedergli una 206 di 18 a 2500 € 🤣🤣🤣).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 27, 2019, 13:49:08 pm
Ma che macchina hai?
(Già Ford voleva vedergli una 206 di 18 a 2500 € 🤣🤣🤣).

Leon 2.0 tdi FR  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Agosto 27, 2019, 14:36:18 pm

Vabbè Kane il cambio di un pandino 1.2 a benzina  non ha proprio velleità sportive.
Quindi pure uno CVT è facile da gestire,tanto ci devi solo viaggiare.
Considerato che preferirebbe non fossero suv

https://www.subito.it/auto/lexus-ct-200h-ct-hybrid-executive-vicenza-308083162.htm

https://www.subito.it/auto/hyundai-ioniq-1-6-hybrid-dct-style-vicenza-307687086.htm

Ovviamente sono le uniche auto nuove che ha senso comprare per gli sgravi di cui parli,altrimenti meglio andare sull' usato benzina a fare i cuozzi con queste (a memoria  mi sembra lui sia di secondigliano):
https://www.subito.it/auto/renault-megane-coupe-2-0-t-250-cv-rs-torino-308304424.htm
https://www.subito.it/auto/chevrolet-camaro-ls-3-6-v6-328-cv-manuale-coupe-pavia-308306893.htm

Arch secondo me darebbe un rene per la megane e il fegato per la Camaro (pure io a dire la verità).

Non avevo letto che non gli piacevano i SUV, in tal caso c'è la Corolla che ha la stessa meccanica del CH-R.
La Ioniq è una buona vettura, la Lexus invece è davvero poco riuscita tenuto conto che è il marchio di punta di Toyota.

PS: la CH-R che ho postato è prima immatricolazione, non è Km0, quindi rientrerebbe in tutto il discorso sugli sgravi. Difatti le ibride (peggio ancora quelle plug-in che interessano a me) sono quelle meno consigliate a Km0, a meno che non abbiano fortissimi sconti.

Anche le Audi a5

https://www.subito.it/auto/audi-a5-2-0-tdi-150cv-e-6-b-restyling-full-2015-avellino-305040364.htm

https://www.subito.it/auto/audi-a-5-spb-2000-tdi-navi-xenon-led-km-certif-avellino-293606067.htm

A parte che mi sembrano un tantino grosse per chi fa pochi km ( :look: ), ma con quel kilometraggio bisogna vadere la serietà del concessionario: la prima cosa da rifare è la cinghia di distribuzione, che non è una cosa né economica né veloce, per non parlare poi di una verifica alla frizione/volano.
La mia Stilo ha 180K kilometri, ma tutti i componenti critici (ammortizzatori, frizione, cinghia, braccetti anteriori) sono stati sostituiti negli ultimi 2 anni; ci metteresti la mano sul fuoco sulla manutenzione di queste auto?  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 27, 2019, 14:42:30 pm
Tutte belle pepate e potenti
https://www.subito.it/auto/bmw-serie-1-116-d-business-sport-brescia-308324414.htm

https://www.subito.it/auto/bmw-318d-gran-turismo-sport-2014-prato-307523121.htm

https://www.subito.it/auto/audi-a3-s3-sline-interno-esterno-s-tronic-full-firenze-308339962.htm
https://www.subito.it/auto/audi-a5-automatica-restayling-full-2012-salerno-308185270.htm
https://www.subito.it/auto/audi-tt-coupe-sline-tfsi-160-cv-stronic-2012-lecco-305968798.htm
https://www.subito.it/auto/abarth-595-1-4-turbo-t-jet-160-cv-yamaha-factory-venezia-308253833.htm

https://www.subito.it/auto/punto-evo-abarth-alessandria-308045889.htm
https://www.subito.it/auto/ford-fiesta-st-182-cv-2015-sassari-254962059.htm
https://www.subito.it/auto/opel-corsa-1-6-turbo-coupe-opc-sondrio-307133142.htm
https://www.subito.it/auto/volvo-s60-cosenza-308315379.htm
https://www.subito.it/auto/saab-9-3-sport-sedan-1-9-ttid-180cv-aero-sent-pordenone-307915488.htm
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 27, 2019, 14:46:04 pm
Non avevo letto che non gli piacevano i SUV, in tal caso c'è la Corolla che ha la stessa meccanica del CH-R.
La Ioniq è una buona vettura, la Lexus invece è davvero poco riuscita tenuto conto che è il marchio di punta di Toyota.

PS: la CH-R che ho postato è prima immatricolazione, non è Km0, quindi rientrerebbe in tutto il discorso sugli sgravi. Difatti le ibride (peggio ancora quelle plug-in che interessano a me) sono quelle meno consigliate a Km0, a meno che non abbiano fortissimi sconti.

A parte che mi sembrano un tantino grosse per chi fa pochi km ( :look: ), ma con quel kilometraggio bisogna vadere la serietà del concessionario: la prima cosa da rifare è la cinghia di distribuzione, che non è una cosa né economica né veloce, per non parlare poi di una verifica alla frizione/volano.
La mia Stilo ha 180K kilometri, ma tutti i componenti critici (ammortizzatori, frizione, cinghia, braccetti anteriori) sono stati sostituiti negli ultimi 2 anni; ci metteresti la mano sul fuoco sulla manutenzione di queste auto?  :look:


No ma infatti per gli sgravi sono le uniche auto da prendere nuova immatricolazione o al massimo semestrali.
Altrimenti il gioco non vale la candela e ci si butta su altro.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 27, 2019, 14:52:00 pm
Arch stavo restringendo il campo proprio a quei modelli che mi sembrano anche esteticamente i migliori per quella fascia. Ringrazio ancora tutti per i consigli, ho conosciuto macchine che non avevo mai visto :asd: Dance grazie per l'offerta ma add'amice e add' 'e pariente nun ce' accatta' e nun ce vennere niente, quindi... :look: :asd:

Mo non bullizzatemi :look: ma delle auto in uscita mi sono innamorato di quel giocattolo che è la Honda Urban EV ma a quanto ho capito non potrei mai permettermela :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 27, 2019, 16:56:20 pm
Non sai che ti perdi, altro che sti bidoni da più di 100.000km  :mah:

 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 27, 2019, 19:44:42 pm
Arch stavo restringendo il campo proprio a quei modelli che mi sembrano anche esteticamente i migliori per quella fascia. Ringrazio ancora tutti per i consigli, ho conosciuto macchine che non avevo mai visto :asd: Dance grazie per l'offerta ma add'amice e add' 'e pariente nun ce' accatta' e nun ce vennere niente, quindi... :look: :asd:

Mo non bullizzatemi :look: ma delle auto in uscita mi sono innamorato di quel giocattolo che è la Honda Urban EV ma a quanto ho capito non potrei mai permettermela :asd:
Non è che non puoi permettertela non puoi comprarla è  diverso.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 27, 2019, 19:45:47 pm
Non sai che ti perdi, altro che sti bidoni da più di 100.000km  :mah:

 :look:

Secondo me hai un futuro come agente di vendita in concessionaria
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 27, 2019, 20:39:27 pm
Non è che non puoi permettertela non puoi comprarla è  diverso.
Che? Sapevo che già è in produzione e sarebbe stata lancianata nel 2020, dovrebbe costare quanto una Stelvio
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 27, 2019, 23:38:56 pm
Che? Sapevo che già è in produzione e sarebbe stata lancianata nel 2020, dovrebbe costare quanto una Stelvio

La versione finale sarà un po'  differente dal concept che hai visto.
Il problema risiede nell full eletric qui a Napoli.
A meno che tu non abbia un garage ricaricarla è  un operazione  lunga.
persino le plug-in  in questa fetente di città sono complicate
Comunque le forme sono da Kei-car
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 28, 2019, 01:28:40 am
Ti hanno consigliato qualsiasi tipo di auto, ma questa non può mancare nella lista.

Spiacente, ma non sei autorizzato a visualizzare il contenuto degli spoiler.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 28, 2019, 10:28:24 am
Che cessone mamma mij

https://www.alvolante.it/news/mercedes-gle-coupe-2020-caratteristiche-immagini-364562
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 28, 2019, 10:35:20 am
Che cessone mamma mij

https://www.alvolante.it/news/mercedes-gle-coupe-2020-caratteristiche-immagini-364562

Faceva cagare già la prima versione, non c'era la necessitá di farne una nuova :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 28, 2019, 10:49:12 am
Faceva cagare già la prima versione, non c'era la necessitá di farne una nuova :look:
Dance li da te necessiti di assicurazione sul furto o staj tranquill?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 28, 2019, 10:52:46 am
Dance li da te necessiti di assicurazione sul furto o staj tranquill?

No, non toccano niente qua. Nemmeno quando ho comprato la macchina nuova l'ho assicurata contro il furto :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 28, 2019, 12:45:44 pm
La versione finale sarà un po'  differente dal concept che hai visto.
Il problema risiede nell full eletric qui a Napoli.
A meno che tu non abbia un garage ricaricarla è  un operazione  lunga.
persino le plug-in  in questa fetente di città sono complicate
Comunque le forme sono da Kei-car
Ho dove ricaricarla ma il problema sarebbe ricordarmi di farlo ogni sera, non mi riesce con il telefono figuriamoci l'auto :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 28, 2019, 19:06:25 pm
Ho dove ricaricarla ma il problema sarebbe ricordarmi di farlo ogni sera, non mi riesce con il telefono figuriamoci l'auto :asd:

Immagino al mattino le bestemmie perché non hai ricaricato la macchina
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 28, 2019, 19:07:31 pm
No, non toccano niente qua. Nemmeno quando ho comprato la macchina nuova l'ho assicurata contro il furto :look:

Io in Romagna la lasciavo aperta e qualche volta mi sono dimenticato le chiavi dentro...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 29, 2019, 01:16:05 am
Io in Romagna la lasciavo aperta e qualche volta mi sono dimenticato le chiavi dentro...
Io quando lavoravo per Hera lasciavo sempre il furgone aperto e con le chiavi inserite, in estate anche in moto per far andare il climatizzatore :asd:

Una volta addirittura l'ho lasciato in mezzo alla strada con palmare, due cellulari, portafoglio, navigatore più tutta l'attrezzatura del lavoro perché dovevo struppiare un ciclista uomo di merda  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 10:54:55 am
Visto che vi lamentate che metto i video di auto costose, metto qualcosa di accessibile a tutti  :look:

https://m.youtube.com/watch?v=qWJskxDt5uM

È bella esteticamente e anche ben fatta :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 30, 2019, 11:47:10 am
La piccola Peugeot e` tipo 600.000 Mila volte meglio :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 11:53:47 am
La piccola Peugeot e` tipo 600.000 Mila volte meglio :look:

Ma anche no, ogni volta che guardo una peugeot mi sanguinano gli occhi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 30, 2019, 11:58:57 am
Visto che vi lamentate che metto i video di auto costose, metto qualcosa di accessibile a tutti  :look:

https://m.youtube.com/watch?v=qWJskxDt5uM

È bella esteticamente e anche ben fatta :look:
Ah ma quindi hai proprio gusti di merda, non è un fatto di segmenti ma di diotrie :sine: :ahha:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 12:00:27 pm
Ah ma quindi hai proprio gusti di merda, non è un fatto di segmenti ma di diotrie :sine: :ahha:
Tu tieni una Peugeot e i gusti di merda li ho io :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 30, 2019, 12:07:33 pm
Jamm, ha gli interni di un cesso macchina del 2009, quella soluzione per il navigatore l`ho vista a Novembre 2009, per non parlare del volante e del quadro strumenti.

2030:

(https://i.ibb.co/sQmY2pQ/peugeot.jpg) (https://ibb.co/L6k78D6)

2009:

(https://i.ibb.co/7S0mBpD/opel.jpg) (https://ibb.co/dfHYXpv)
immagini online (https://it.imgbb.com/)


https://www.youtube.com/watch?v=rhn8o1zAzdg

:look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 12:13:51 pm
Jamm, ha gli interni di un cesso macchina del 2009, quella soluzione per il navigatore l`ho vista a Novembre 2009, per non parlare del volante e del quadro strumenti.

2030:

(https://i.ibb.co/sQmY2pQ/peugeot.jpg) (https://ibb.co/L6k78D6)

2009:

(https://i.ibb.co/7S0mBpD/opel.jpg) (https://ibb.co/dfHYXpv)
immagini online (https://it.imgbb.com/)


https://www.youtube.com/watch?v=rhn8o1zAzdg

:look:

È veramente orrida, in più c'e la stronzata che ultimamente stsnno seguendo in tanti di inserire le luci diurne all'interno del paraurti così se malauguratamente sbatti oltre al paraurti devi cambiare pure i led :asd: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 30, 2019, 12:33:09 pm
io vedo quegli schermini e quelle frociate e mi sale il sangue alla testa.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 30, 2019, 13:01:36 pm
Se ragionassimo cosi` dovremmo anche accettare di trovarci oggi, senza un bel sistema audio, un bel sistema di aria condizionata, di doverti fermare a vedere la cartina per raggiungere una destinazione, di schiantarti nell`auto di fronte a te nel caso ti distrai, di dare botte nei parcheggi, di uscire fuori carreggiata e morire etc. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 13:07:22 pm
io vedo quegli schermini e quelle frociate e mi sale il sangue alla testa.
Ma infatti il cruscotto inteso come contagiri e tachimetro deve essere rigorosamente a lancette, per il resto lo schermo è utile e ti permette di integrare parecchie funzioni senza avere 3500 tasti in giro per la plancia :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 30, 2019, 13:12:37 pm
:sbav:

(https://i.ibb.co/jbSXPHj/audi.jpg) (https://imgbb.com/)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 13:17:36 pm
:sbav:

(https://i.ibb.co/jbSXPHj/audi.jpg) (https://imgbb.com/)

Questa è una cagata pazzesca (cit)  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Agosto 30, 2019, 13:23:26 pm
Ma poi il navigatore di serie lo devi aggiornare cacciando denari no? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 30, 2019, 13:34:14 pm
Il navigatore di serie è una cagata pazzesca sovrastato da qualsiasi smartphone cinese con android e Google maps. Quegli schermi vanno bene per le donne e quelli che si devono atteggiare con il q3 da fermi.
La macchina deve avere radio e clima manuale, stop. Il resto sono stronzate che mettono per giustificare che un audi moderna costa 40.000 ed ha prestazioni nemmeno paragonibli ad un audi anni 90. E i gonzi dietro.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 13:45:24 pm
Il navigatore di serie è una cagata pazzesca sovrastato da qualsiasi smartphone cinese con android e Google maps. Quegli schermi vanno bene per le donne e quelli che si devono atteggiare con il q3 da fermi.
La macchina deve avere radio e clima manuale, stop. Il resto sono stronzate che mettono per giustificare che un audi moderna costa 40.000 ed ha prestazioni nemmeno paragonibli ad un audi anni 90. E i gonzi dietro.

Sono d'accordo sul navigatore di serie, costa sui 1.000 quando puoi collegare lo smartphone all'auto e avere google maps o waze sullo schermo, ed io così ho fatto :look: Lo schermo non é solo per la radio ma serve, come già ho detto ad integrare molteplici funzioni, dalla regolazione delle luci interne/esterne alla disattivazione dell'ESP e TCS passando per la regolazione del sensore di pressione per le gomme, regolazione del climatizzatore per le varie zone ecc ecc :look:

Ma poi il navigatore di serie lo devi aggiornare cacciando denari no? :look:

Di solito quando acquisti l'auto sono compresi degli aggiornamenti nel pacchetto o 2 anni, poi dopo tocca pagare :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Agosto 30, 2019, 14:05:09 pm
Il navigatore di serie è una cagata pazzesca sovrastato da qualsiasi smartphone cinese con android e Google maps. Quegli schermi vanno bene per le donne e quelli che si devono atteggiare con il q3 da fermi.
La macchina deve avere radio e clima manuale, stop. Il resto sono stronzate che mettono per giustificare che un audi moderna costa 40.000 ed ha prestazioni nemmeno paragonibli ad un audi anni 90. E i gonzi dietro.
Concordo con te, in effetti un'innovazione davvero utile la vedo solo in un'integrazione ancora maggior coi cellulari. Si possono salvare davvero tante vite impedendo alla gente di fare tutte le cose che fa di solito (soprattutto chat su whatsapp) senza toccare il cellulare.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 14:12:23 pm
Concordo con te, in effetti un'innovazione davvero utile la vedo solo in un'integrazione ancora maggior coi cellulari. Si possono salvare davvero tante vite impedendo alla gente di fare tutte le cose che fa di solito (soprattutto chat su whatsapp) senza toccare il cellulare.
Se non avete lo schermo, non potete capirne l'utilità :look: Tra l'altro avere lo schermo non vuol dire avere necessariamente il sistema integrato bluetooth. Il sistema ti permette gestire completamente il telefono dai comandi al volante o tramite controllo vocale, non puoi usare whatsapp ma funziona per gli sms :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Agosto 30, 2019, 14:19:02 pm
Se non avete lo schermo, non potete capirne l'utilità :look: Tra l'altro avere lo schermo non vuol dire avere necessariamente il sistema integrato bluetooth. Il sistema ti permette gestire completamente il telefono dai comandi al volante o tramite controllo vocale, non puoi usare whatsapp ma funziona per gli sms :look:
Generalmente sono un ignorante e ho un'auto vergognosa di 13 anni fa. :look: Però fratemo si è accattato da poco una Renault Captur e l'ho usata e guidata (ovviamente nun me piac, lo trovo un cascione enorme), ma ha tutte ste diavolerie a cui faceva riferimento arch. Sinceramente per me è no, la possibilità di gestire le chiamate senza toccare il cellulare me la dà anche il mio stereo sony da 50€, ma oggi la gente comunica con gli audio di whatsapp mentre ascolta la musica tramite bluetooth dai. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 30, 2019, 15:10:08 pm
Se non avete lo schermo, non potete capirne l'utilità :look: Tra l'altro avere lo schermo non vuol dire avere necessariamente il sistema integrato bluetooth. Il sistema ti permette gestire completamente il telefono dai comandi al volante o tramite controllo vocale, non puoi usare whatsapp ma funziona per gli sms :look:
Non serve lo schermo, io non lo tengo e faccio tutto grazie al Blutoto
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 30, 2019, 15:14:38 pm
Il navigatore di serie è una cagata pazzesca sovrastato da qualsiasi smartphone cinese con android e Google maps. Quegli schermi vanno bene per le donne e quelli che si devono atteggiare con il q3 da fermi.
La macchina deve avere radio e clima manuale, stop. Il resto sono stronzate che mettono per giustificare che un audi moderna costa 40.000 ed ha prestazioni nemmeno paragonibli ad un audi anni 90. E i gonzi dietro.
Io direi che solo clima e radio sia semplicistico. Oggi questi cosi qua elencati sono fondamentali.

Avviso di collisione

Mantenimento di carreggiata

Blind spot

Assistente alla frenata di emergenza.

Riconoscimento dei segnali stradali.

Poi ce ne sono pure di piu` sofisticati andando su marchi di lusso.



Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Puck - Agosto 30, 2019, 15:19:38 pm
ma fatevi una tesla :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 30, 2019, 15:26:23 pm


Io direi che solo clima e radio sia semplicistico. Oggi questi cosi qua elencati sono fondamentali.

Avviso di collisione

Mantenimento di carreggiata

Blind spot

Assistente alla frenata di emergenza.

Riconoscimento dei segnali stradali.

Poi ce ne sono pure di piu` sofisticati andando su marchi di lusso.

Che Dio me ne scampi e liberi. Una volta salì su una nuova Golf con tutti questi così attivi era tutto un bippare, bip biip bi bi bip. Maronn.
Se hai bisogno di un coso che suona se invadi la corsia o ti frena se stai per menare sotto qualcuno fatti una visita medica.
Io la macchina la voglio guidare io e avere il controllo totale, perciò evito qualsiasi cosa prodotta dopo il 2005. Ormai siamo diventati tanti robot a cui un segnale deve dire cosa fare e  intervenire se non lo fai bene.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 16:58:42 pm
Generalmente sono un ignorante e ho un'auto vergognosa di 13 anni fa. :look: Però fratemo si è accattato da poco una Renault Captur e l'ho usata e guidata (ovviamente nun me piac, lo trovo un cascione enorme), ma ha tutte ste diavolerie a cui faceva riferimento arch. Sinceramente per me è no, la possibilità di gestire le chiamate senza toccare il cellulare me la dà anche il mio stereo sony da 50€, ma oggi la gente comunica con gli audio di whatsapp mentre ascolta la musica tramite bluetooth dai. :look:

Ma no, potrai sentire l'audio dalle casse ma basta, per chiamare, per accedere alla rubrica devi per forza utilizzare il cell manualmente non dalla macchina :look:

Non serve lo schermo, io non lo tengo e faccio tutto grazie al Blutoto
Stesso discorso vale per te, tramite blutooth l'auto accede alla rubrica, ma poi come fai a selezionare un numero di telefono ad accedere al registro delle chiamate senza avere uno schermo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Agosto 30, 2019, 17:01:51 pm
ma fatevi una tesla :look:
Ma fatevi coccos e sord
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Agosto 30, 2019, 17:03:21 pm
Ma no, potrai sentire l'audio dalle casse ma basta, per chiamare, per accedere alla rubrica devi per forza utilizzare il cell manualmente non dalla macchina :look:
Stesso discorso vale per te, tramite blutooth l'auto accede alla rubrica, ma poi come fai a selezionare un numero di telefono ad accedere al registro delle chiamate senza avere uno schermo :look:
Ormai qualunque cellulare ha la chiamata vocale
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 17:07:46 pm
Ormai qualunque cellulare ha la chiamata vocale
Eh, ma sempre il tel in mano devi tenere, altrimenti come la attivi la chiamata vocale, a meno che l'auto non abbia il comando vocale attivabile dai tastino sul volante :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 30, 2019, 17:15:44 pm
Tu tieni una Peugeot e i gusti di merda li ho io :shhlook:
Io ho una f800r bmw, quindi si confermo, i gusti di merda li hai tu
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Agosto 30, 2019, 17:17:20 pm
Un assistente google è tranquillamente capace di effettuare una telefonata senza toccare nulla, se la ricevo la mia autoradio sony sul display mi dice chi sta chiamando e rispondo con un semplice tastino. :look: Peraltro legge anche la mia rubrica, mi imposta chiamate rapide e strunzate così. Sulle chiamate oramai basta davvero un'autoradio di merda col bluetooth per gestire tutto in piena sicurezza.

Il prossimo passo è inevitabilmente la gestione di whatsapp. :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Agosto 30, 2019, 17:21:13 pm
Io ho una f800r bmw, quindi si confermo, i gusti di merda li hai tu

Ubi Maior
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Agosto 30, 2019, 17:23:05 pm
Mannaggia il cazzo ford, ultimamente mi è venuta la mania delle moto. :croce:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 17:25:54 pm
Un assistente google è tranquillamente capace di effettuare una telefonata senza toccare nulla, se la ricevo la mia autoradio sony sul display mi dice chi sta chiamando e rispondo con un semplice tastino. :look: Peraltro legge anche la mia rubrica, mi imposta chiamate rapide e strunzate così. Sulle chiamate oramai basta davvero un'autoradio di merda col bluetooth per gestire tutto in piena sicurezza.

Il prossimo passo è inevitabilmente la gestione di whatsapp. :asd:

 Il discorso è un'altro e l'ho già detto in precedenza, avere uno schermo non c'entra niente con il sistema bluetooth dell'auto. Lo schermo ti permette di fare molte più cose, di avere molte più funzioni che altrimenti necessiterebbero di un tasto. Solo parlando della radio non hai i 350 tasti per le stazioni, la regolazione del suono ecc, per non parlare di tutta la gestione della vettura :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 17:29:50 pm
Io ho una f800r bmw, quindi si confermo, i gusti di merda li hai tu

Io avevo una r1, i gusti peggiori sono sempre i tuoi :balla:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Agosto 30, 2019, 17:39:25 pm
Il discorso è un'altro e l'ho già detto in precedenza, avere uno schermo non c'entra niente con il sistema bluetooth dell'auto. Lo schermo ti permette di fare molte più cose, di avere molte più funzioni che altrimenti necessiterebbero di un tasto. Solo parlando della radio non hai i 350 tasti per le stazioni, la regolazione del suono ecc, per non parlare di tutta la gestione della vettura :look:
anche il mio discorso era un altro :look: rispondendo ad arch gli consigliavo comunque di non sottovalutare come certe cose aumentino concretamente la sicurezza e buttandola lì citavo l'annullamento di ogni contatto con il cellulare alla guida, cosa impossibile finché non si riescono a mandare vocali su whatsapp senza toccare telefono. Sembra banale lo so, ma la gente oggi comunica così e si vede ovunque gente col telefono in mano a mandare vocali mentre guida.

Lo schermo boh, sarà che io non ascolto la radio e giudico male chi lo fa :look:, ma la gestione dell'autoradio non mi pare così terribile.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 30, 2019, 17:42:45 pm

Ubi Maior

:sisi:

Mannaggia il cazzo ford, ultimamente mi è venuta la mania delle moto. :croce:

a maggio mi è iniziato a salire il raptus di prendere la s1000 4 cilindri e così ho messo in vendita la mia (a un prezzo assurdo infatti manco una chiamata :asd: ) fotografando i km (meno di 19mila), mo sto quasi a 23mila. Viaggiare e spostarsi diventa un vero piacere, non come in macchina che ti devi scervellare per le partenze intelligenti, traffico etc etc. ovviamente il trucco è non avere famiglia :p
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 30, 2019, 17:43:50 pm
Io avevo una r1, i gusti peggiori sono sempre i tuoi :balla:

avevi :patt: cmq gran bel mezzo la r1, ma per il quotidiano è impensabile purtroppo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 30, 2019, 17:48:14 pm
Il discorso è un'altro e l'ho già detto in precedenza, avere uno schermo non c'entra niente con il sistema bluetooth dell'auto. Lo schermo ti permette di fare molte più cose, di avere molte più funzioni che altrimenti necessiterebbero di un tasto. Solo parlando della radio non hai i 350 tasti per le stazioni, la regolazione del suono ecc, per non parlare di tutta la gestione della vettura :look:

io quello che trovo fantastico dello schermo, a parte le telecamere per le manovre che mi divertono, è il fatto di collegare traffico e autovelox oltre che la pura navigazione. io anche in moto ho sempre acceso il telefono anche se conosco perfettamente le strade per avere una preview su eventuali incidenti, code, autovelox etc.
per il resto in effetti tutta roba eccessiva, comoda e sfiziosa ma a cui non sacrificherei gli interni come ad esempio per la nuova 208 che non mi piacciono affatto.
tornando al discorso precedente infatti la nuova micra la trovo molto più bella anche come interni
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 17:49:03 pm
anche il mio discorso era un altro :look: rispondendo ad arch gli consigliavo comunque di non sottovalutare come certe cose aumentino concretamente la sicurezza e buttandola lì citavo l'annullamento di ogni contatto con il cellulare alla guida, cosa impossibile finché non si riescono a mandare vocali su whatsapp senza toccare telefono. Sembra banale lo so, ma la gente oggi comunica così e si vede ovunque gente col telefono in mano a mandare vocali mentre guida.

Lo schermo boh, sarà che io non ascolto la radio e giudico male chi lo fa :look:, ma la gestione dell'autoradio non mi pare così terribile.

Io la radio la ascolto e avendo a parte i comandi al volante anche un touchscreen trovo la grstione dell'autoradio e tutte le sue funzioni molto più semplici da utilizzare rispetto ai millemila tasti di un'autoradio tradizionale. Per quanto riguardo WA hai ragione, io però non sono un'assiduo utilizzatore e i vocali li uso davvero raramente percui se devo dire qualcosa a voce preferisco fare una telefonata non togliendo mai le mani dal volante e gli occhi dalla strada :look:

Io avevo una r1, i gusti peggiori sono sempre i tuoi :balla:

La usavo giusto in estate, non aveva senso tenerla *dawson*

io quello che trovo fantastico dello schermo, a parte le telecamere per le manovre che mi divertono, è il fatto di collegare traffico e autovelox oltre che la pura navigazione. io anche in moto ho sempre acceso il telefono anche se conosco perfettamente le strade per avere una preview su eventuali incidenti, code, autovelox etc.
per il resto in effetti tutta roba eccessiva, comoda e sfiziosa ma a cui non sacrificherei gli interni come ad esempio per la nuova 208 che non mi piacciono affatto.
tornando al discorso precedente infatti la nuova micra la trovo molto più bella anche come interni

Ma infatti uno schermo basta e avanza, fai tutto da li, magari usando i comandi vocali, navigazione, telecamera posteriore, sensori di parcheggio, gestione della climatizzazione, altro che tastini e manopole :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 30, 2019, 17:57:09 pm
uno schermo piccolo, massimo 6' touch e un altro sul cruscotto micro non touch per funzioni più tecniche: pressione delle gomme, consumi, cruise control etc
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 30, 2019, 18:00:50 pm
Io sono giunto alla conclusione che per la città il miglior mezzo possibile è la bicicletta elettrica. Sto vagliando varie opzioni ma non mi decido a comprarla perché penso se la fottano, e visto che costano su 1000 euro mi roderebbe il culo.
Però la possibilità di andare contromano, sui marciapiedi e di non rispettare nessun tipo codice della strada mi alletta :look:
Da quando non ho più la macchina sono un uomo nuovo, a parte che facendo i conti ho risparmiato 2500 in un anno tra bollo assicurazione manutenzione ordinaria e benzina. Poi sono escluso da qualsiasi rompimento di coglioni: vienimi a prendere, accompagnami, passiamo a prendere tizio, c'è la nonna che arriva alla stazione, ehsticazzi
Se qualcuno oggi mi regalesse una macchina diventerebbe il mio peggior nemico. Ho vissuto nella menzogna per anni, se diventassi dittatore brucerei tutta quella cazzo di ferraglia, le uniche auto che concepisco sono auto d'epoca da usare per raduni da gentiluomini esteti amatori dell'auto. Da tenere rigorosamente in zone di campagna lontanissime
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 30, 2019, 18:03:23 pm
Io sono giunto alla conclusione che per la città il miglior mezzo possibile è la bicicletta elettrica. Sto vagliando varie opzioni ma non mi decido a comprarla perché penso se la fottano, e visto che costano su 1000 euro mi roderebbe il culo.
Però la possibilità di andare contromano, sui marciapiedi e di non rispettare nessun tipo codice della strada mi alletta :look:
Da quando non ho più la macchina sono un uomo nuovo, a parte che facendo i conti ho risparmiato 2500 in un anno tra bollo assicurazione manutenzione ordinaria e benzina. Poi sono escluso da qualsiasi rompimento di coglioni: vienimi a prendere, accompagnami, passiamo a prendere tizio, c'è la nonna che arriva alla stazione, ehsticazzi
Se qualcuno oggi mi regalesse una macchina diventerebbe il mio peggior nemico. Ho vissuto nella menzogna per anni, se diventassi dittatore brucerei tutta quella cazzo di ferraglia, le uniche auto che concepisco sono auto d'epoca da usare per raduni da gentiluomini esteti amatori dell'auto. Da tenere rigorosamente in zone di campagna lontanissime

le bici sono tenute a rispettare il codice della strada (e anche i pedoni in realtà), sappiollo

pensa che dovremmo rispettarlo persino noi motociclisit :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Agosto 30, 2019, 18:05:08 pm
a maggio mi è iniziato a salire il raptus di prendere la s1000 4 cilindri e così ho messo in vendita la mia (a un prezzo assurdo infatti manco una chiamata :asd: ) fotografando i km (meno di 19mila), mo sto quasi a 23mila. Viaggiare e spostarsi diventa un vero piacere, non come in macchina che ti devi scervellare per le partenze intelligenti, traffico etc etc. ovviamente il trucco è non avere famiglia :p
Appena faccio un po' di soldi e mi piglio la patente me la faccio, anche se i miei mi odieranno visto la gloriosa tradizione di familiari morti in moto. :look:

Io sono giunto alla conclusione che per la città il miglior mezzo possibile è la bicicletta elettrica. Sto vagliando varie opzioni ma non mi decido a comprarla perché penso se la fottano, e visto che costano su 1000 euro mi roderebbe il culo.
Però la possibilità di andare contromano, sui marciapiedi e di non rispettare nessun tipo codice della strada mi alletta :look:
Da quando non ho più la macchina sono un uomo nuovo, a parte che facendo i conti ho risparmiato 2500 in un anno tra bollo assicurazione manutenzione ordinaria e benzina. Poi sono escluso da qualsiasi rompimento di coglioni: vienimi a prendere, accompagnami, passiamo a prendere tizio, c'è la nonna che arriva alla stazione, ehsticazzi
Se qualcuno oggi mi regalesse una macchina diventerebbe il mio peggior nemico. Ho vissuto nella menzogna per anni, se diventassi dittatore brucerei tutta quella cazzo di ferraglia, le uniche auto che concepisco sono auto d'epoca da usare per raduni da gentiluomini esteti amatori dell'auto. Da tenere rigorosamente in zone di campagna lontanissime
Ma tu vivi in città, cacaci il cazzo che puoi rinunciare alla macchina (lo farei anch'io se potessi). Obiettivamente è un salto di qualità anche e soprattutto a livello psicologico. Guidare sulle strade napoletano è davvero uno stress spaventoso.

Io fossi in te sta benedetta bici elettrica la prenderei, certo ti servirà uno spazio dove chiuderla letteralmente quando sei a lavoro.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Agosto 30, 2019, 18:07:14 pm
le bici sono tenute a rispettare il codice della strada (e anche i pedoni in realtà), sappiollo

pensa che dovremmo rispettarlo persino noi motociclisit :shhlook:
Qua basta che hai un motorino per essere al di sopra della legge, con la bicicletta elettrica sei tipo sylster Stallone in Dredd :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 18:12:22 pm
uno schermo piccolo, massimo 6' touch e un altro sul cruscotto micro non touch per funzioni più tecniche: pressione delle gomme, consumi, cruise control etc
Esatto, il minimo indispensabile, infatti la mia é così. Schermo touch da 6" e schermino centrale per l'infotaiment :sisi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 30, 2019, 18:19:38 pm
Il navigatore di serie è una cagata pazzesca sovrastato da qualsiasi smartphone cinese con android e Google maps. Quegli schermi vanno bene per le donne e quelli che si devono atteggiare con il q3 da fermi.
La macchina deve avere radio e clima manuale, stop. Il resto sono stronzate che mettono per giustificare che un audi moderna costa 40.000 ed ha prestazioni nemmeno paragonibli ad un audi anni 90. E i gonzi dietro.

200 €  compri un buon autoradio android.
Infatti il mio prossimo acquisto sarà  quello con il can-bus.
Ed un emettitore obd-II bluetooth che dialoga in tempo reale con il car-audio,una retro camera perché effettivamente 4,70mt  sono tanti da parcheggiare.
In oltre dovrebbe dare  un'equalizzatore superiore al buon sistema Bose dell' auto (che pecca proprio in equalizzazione).
Ovviamente si può caricare qualsiasi app possibile ed immaginabile sopra alcuni hanno pure uno slot per sim così da diventare un hot spot.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 30, 2019, 18:26:33 pm
Ma no, potrai sentire l'audio dalle casse ma basta, per chiamare, per accedere alla rubrica devi per forza utilizzare il cell manualmente non dalla macchina :look:
Stesso discorso vale per te, tramite blutooth l'auto accede alla rubrica, ma poi come fai a selezionare un numero di telefono ad accedere al registro delle chiamate senza avere uno schermo :look:
Vocalmete e posso vedere la rubrica a schermo. Schermo di base nell'auto. Intendo quello piccolo dove vedi il nome della radio :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 30, 2019, 18:29:46 pm
:sisi:

a maggio mi è iniziato a salire il raptus di prendere la s1000 4 cilindri e così ho messo in vendita la mia (a un prezzo assurdo infatti manco una chiamata :asd: ) fotografando i km (meno di 19mila), mo sto quasi a 23mila. Viaggiare e spostarsi diventa un vero piacere, non come in macchina che ti devi scervellare per le partenze intelligenti, traffico etc etc. ovviamente il trucco è non avere famiglia :p

Ma pure una gs 1200 ha il suo perché.

Ovviamente io avendo gusti  strani e perversi  se avessi la pantente A andrei verso un Triumph Tiger 1200 (anche la nuova Daytona moto 2 e' molto bella),o addirittura  una Indian FTR 1200 s.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 30, 2019, 18:29:59 pm
Vocalmete e posso vedere la rubrica a schermo. Schermo di base nell'auto. Intendo quello piccolo dove vedi il nome della radio :look:

Come quello della vecchia c3 insomma :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 30, 2019, 18:33:08 pm
Come quello della vecchia c3 insomma :look:
Bra.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Agosto 30, 2019, 18:35:35 pm
La moto era pure un mio ingrippo sopratutto dopo aver scassato la Vespa ma penso se ne riparli parecchio più in la.
Arch per la zona in cui vivi la bici elettrica potrebbe essere davvero una scelta illuminata, online ci sono modelli elettrici pieghevoli e leggeri tanto da poterle trasportare come zainetti, sono quasi tutte orrende ma se propendi per la comodità potrebbe essere un'idea.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 30, 2019, 19:36:22 pm
Ma pure una gs 1200 ha il suo perché.

Ovviamente io avendo gusti  strani e perversi  se avessi la pantente A andrei verso un Triumph Tiger 1200 (anche la nuova Daytona moto 2 e' molto bella),o addirittura  una Indian FTR 1200 s.

2 considerazioni:
1 io la moto la uso sempre e comunque, d'inverno nel traffico questi bestioni sono poco pratici, sebbene ormai in realtà l'assistenza la faccio quasi sempre remota ai clienti, quindi potrei cominciare a pensarci
2 il motore boxer, che sarà una meraviglia della tecnica, mi fa cacare!

le triumph e le tre cilindri in generale mi incuriosiscono molto, prima o poi..... la indian è molto bella ma secondo me è inutilizzabile nelle lunghe distanze, andrebbe provata ma se vuoi andare a pranzo a rivisondoli e tornare, ad esempio, poi la sera stai spaccato a metà mi sà
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 30, 2019, 19:39:27 pm
La moto era pure un mio ingrippo sopratutto dopo aver scassato la Vespa ma penso se ne riparli parecchio più in la.
Arch per la zona in cui vivi la bici elettrica potrebbe essere davvero una scelta illuminata, online ci sono modelli elettrici pieghevoli e leggeri tanto da poterle trasportare come zainetti, sono quasi tutte orrende ma se propendi per la comodità potrebbe essere un'idea.

mop so usciti sta specie di monopattini/bici con le ruotine micro e le batterie che per indipendenza e autonomia non so male, però mi chiedo come si possa sopravvivere ai fossi di napoli con qualcosa meno di una fat bike. forse partendo da ciclistiche super confortevoli tipo appunto la bmw la faccio peggio di quanto è, ma un paio di giri su bici di amici molto sfiziosi ma ti senti un po' stuprato :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 30, 2019, 19:47:50 pm
I monopattini elettrici vanno fortissimo da me. Sopratutto noleggiarli. E sono una santa cosa. Vanno veloci, hanno autonomia etc.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 30, 2019, 21:10:17 pm
2 considerazioni:
1 io la moto la uso sempre e comunque, d'inverno nel traffico questi bestioni sono poco pratici, sebbene ormai in realtà l'assistenza la faccio quasi sempre remota ai clienti, quindi potrei cominciare a pensarci
2 il motore boxer, che sarà una meraviglia della tecnica, mi fa cacare!

le triumph e le tre cilindri in generale mi incuriosiscono molto, prima o poi..... la indian è molto bella ma secondo me è inutilizzabile nelle lunghe distanze, andrebbe provata ma se vuoi andare a pranzo a rivisondoli e tornare, ad esempio, poi la sera stai spaccato a metà mi sà


Ovviamente ho esperienza diretta dei cilindri contrapposti rispetto alle auto (motore che adoro silenzioso,con pochissime vibrazioni e se ben sfruttato anche potente,certo beve come una spugna ma una outback 2.5 boxer aspsirato va necessariamente messo a gpl).
Non saprei se con la ciclistica cambia (due amici hanno le gs 1000 e ne sono entusiasti).
Certo ovvio sono moto da ingombri importanti (ma io guido una specie di pulman nel traffico napoletano quindi sono l' ultimo che può parlare).
Le Triumph le ho trovate sempre affascinanti sono diverse dalle italiane e dalle giapponesi (non parliamo di  BMW).
Le Indian ovviamente sono storia ed hanno personalità poi ovviamente tu ne sai molto più di me, ma avessi 20.000 €  sarei fortemente tentato (se le sapessi guidare 🤣🤣🤣).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Agosto 31, 2019, 01:58:54 am

Ovviamente ho esperienza diretta dei cilindri contrapposti rispetto alle auto (motore che adoro silenzioso,con pochissime vibrazioni e se ben sfruttato anche potente,certo beve come una spugna ma una outback 2.5 boxer aspsirato va necessariamente messo a gpl).
Non saprei se con la ciclistica cambia (due amici hanno le gs 1000 e ne sono entusiasti).
Certo ovvio sono moto da ingombri importanti (ma io guido una specie di pulman nel traffico napoletano quindi sono l' ultimo che può parlare).
Le Triumph le ho trovate sempre affascinanti sono diverse dalle italiane e dalle giapponesi (non parliamo di  BMW).
Le Indian ovviamente sono storia ed hanno personalità poi ovviamente tu ne sai molto più di me, ma avessi 20.000 €  sarei fortemente tentato (se le sapessi guidare ).
Come sempre è un fatto di tipo di uso e di soldi: io la Indian o cmq una cafe racer la prenderei solo come terza moto avendo in garage una moto facile/scooter per il quotidiano e una moto da viaggio tipo appunto la bmw (anche boxer a questo punto). Ma un mezzo solo buono per tutto già la r1000 rinunci a molta agilità in città rispetto a una f800r che è invece perfetta, per il mio gusto ed i miei giri
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 31, 2019, 10:35:04 am
Bra.
E come gestisci tutto? Hai i comandi al volante? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Agosto 31, 2019, 12:09:25 pm
E come gestisci tutto? Hai i comandi al volante? :look:
Doppio Bra
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 01, 2019, 03:17:19 am
La mia è fatta così, non si vede benissimo ma meglio di niente :look:



[allegato eliminato da un amministratore]
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 04, 2019, 08:51:04 am
https://www.alvolante.it/news/nissan-juke-2019-caratteristiche-immagini-364648
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 04, 2019, 10:47:16 am
https://m.youtube.com/watch?v=VPHUtDTMH9s

 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 10, 2019, 11:11:27 am
https://m.youtube.com/watch?v=5LuqqMGQzOM

 :look4:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Settembre 10, 2019, 18:04:00 pm
Scusate ma non sarebbe il caso di cambiare titolo al 3d ormai di trasformare non se ne parla più
Al massimo di comprare se ci sono i quattrini
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 11, 2019, 01:11:31 am
Scusate ma non sarebbe il caso di cambiare titolo al 3d ormai di trasformare non se ne parla più
Al massimo di comprare se ci sono i quattrini

Perchè? Puoi sempre convertirle a gpl/metano se si vuole :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 11, 2019, 08:29:18 am
Domandina per un amico: sapete dirmi le pompe a metano che ci sono a Napoli est (Centro Direzionale, Barra, Via Marina ecc.)?
Grazie.  :pat_hi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Zilly - Settembre 11, 2019, 10:28:09 am
anche il mio discorso era un altro :look: rispondendo ad arch gli consigliavo comunque di non sottovalutare come certe cose aumentino concretamente la sicurezza e buttandola lì citavo l'annullamento di ogni contatto con il cellulare alla guida, cosa impossibile finché non si riescono a mandare vocali su whatsapp senza toccare telefono. Sembra banale lo so, ma la gente oggi comunica così e si vede ovunque gente col telefono in mano a mandare vocali mentre guida.

Lo schermo boh, sarà che io non ascolto la radio e giudico male chi lo fa :look:, ma la gestione dell'autoradio non mi pare così terribile.

io a quelli che mandano i messaggi vocali su whatsapp li manderei proprio al rogo  :ink:

quelli poi che li mandano alla guida, peggio ancora, ci vorrebbe un vero e proprio supplizio di tantalo, tipo obbligarli a leggere tutti i messaggi fiume di chughino e digital

:look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 11, 2019, 14:08:27 pm
Domandina per un amico: sapete dirmi le pompe a metano che ci sono a Napoli est (Centro Direzionale, Barra, Via Marina ecc.)?
Grazie.  :pat_hi:

A via Argine
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 11, 2019, 14:11:07 pm
io a quelli che mandano i messaggi vocali su whatsapp li manderei proprio al rogo  :ink:

quelli poi che li mandano alla guida, peggio ancora, ci vorrebbe un vero e proprio supplizio di tantalo, tipo obbligarli a leggere tutti i messaggi fiume di chughino e digital

:look:

se li farebbero  mandare sotto forma  di file audio...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 11, 2019, 14:14:08 pm
Domandina per un amico: sapete dirmi le pompe a metano che ci sono a Napoli est (Centro Direzionale, Barra, Via Marina ecc.)?
Grazie.  :pat_hi:

Scarica  l' app ecomotori ti segnala anche le aperture domenicali  ed h 24 (tipo quella all' limitone di Arzano).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 11, 2019, 16:09:59 pm
A via Argine

Grazie, riferirò.  :pat_hi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Settembre 12, 2019, 17:46:04 pm
divagare è umano..............ma coi tempo che corrono l'alternativa GPL non può essere esclusa a priori
che vogliate gasare una vecchia utilitaria per renderla euro 6-7-8 etc. o una pluricilindrica oltre i 2000 a benzina per renderla gestibile al portafoglio.................palcoscenici diversi stesso concetto base
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 13, 2019, 11:40:24 am
divagare è umano..............ma coi tempo che corrono l'alternativa GPL non può essere esclusa a priori
che vogliate gasare una vecchia utilitaria per renderla euro 6-7-8 etc. o una pluricilindrica oltre i 2000 a benzina per renderla gestibile al portafoglio.................palcoscenici diversi stesso concetto base

Io gaserei quelli che comprano/convertono le auto a Gpl o metano, pensa :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Settembre 14, 2019, 18:34:19 pm
tra qualche anno ci saranno solo auto elettriche......................e tutti i nostri discorsi sapranno di preistoria
ma so già che mi mancheranno i motori a scoppio
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 14, 2019, 20:23:09 pm
Io gaserei quelli che comprano/convertono le auto a Gpl o metano, pensa :look:

Dance è un carburante mica la dannazione tra l' altro ben miscelato e messo a pressione è un carburante migliore della benzina.
Soprattutto per i turbo, visto che contiene più ottani
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 15, 2019, 12:03:22 pm
Dance è un carburante mica la dannazione tra l' altro ben miscelato e messo a pressione è un carburante migliore della benzina.
Soprattutto per i turbo, visto che contiene più ottani

È il diavolo in forma liquida  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 15, 2019, 13:11:04 pm
È il diavolo in forma liquida  :look:

Mai avuto macchine Gpl?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 15, 2019, 13:24:01 pm
Mai avuto macchine Gpl?

Io? Ma sei pazzo? :asd:

No ma ne ho guidate parecchie, spingi sul gas ed è come se fossero strozzate, una cosa indegna :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 15, 2019, 13:57:43 pm
Io? Ma sei pazzo? :asd:

No ma ne ho guidate parecchie, spingi sul gas ed è come se fossero strozzate, una cosa indegna :look:
Cosa una panda 50cv 1.2 con impinto bedini?
Tutte le aspirate non sovralimentate fanno così soprattutto a basse potenze.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 15, 2019, 18:31:01 pm
Cosa una panda 50cv 1.2 con impinto bedini?
Tutte le aspirate non sovralimentate fanno così soprattutto a basse potenze.

No, una Golf, una A3 tgi, Leon, un' alfa spider convertita *dawson* una Fiesta penultimo modello, una Astra ultima versione, una A6 convertita. Ce ne sono altre, ma al momento mi vengono in mente queste
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 15, 2019, 21:49:47 pm
No, una Golf, una A3 tgi, Leon, un' alfa spider convertita *dawson* una Fiesta penultimo modello, una Astra ultima versione, una A6 convertita. Ce ne sono altre, ma al momento mi vengono in mente queste


E ti lamenti? Sono tutte auto che non cercano la prestazione,non c'è ne una che abbia uno scatto convincente tutte in ripresa a benzina non mettono a terra più di 230nm.
Tra benza e GPL ti accorgi poco della differenza effettiva (sia ben chiaro non è che non esiste ma tipo fare 0-100 in 10 secondi  o 10 e 30 cosa cambia?
Brc ci corre col Gpl.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 16, 2019, 01:28:46 am

E ti lamenti? Sono tutte auto che non cercano la prestazione,non c'è ne una che abbia uno scatto convincente tutte in ripresa a benzina non mettono a terra più di 230nm.
Tra benza e GPL ti accorgi poco della differenza effettiva (sia ben chiaro non è che non esiste ma tipo fare 0-100 in 10 secondi  o 10 e 30 cosa cambia?
Brc ci corre col Gpl.

Mi lamento si, sono dei veri e propri purpi a motore, quella naturalmente migliore era la A6, ma comunque la differenza tra le prestazioni a benzina e metano era imbarazzante e non si parla di tre decimi di scarto, ma di un paio di secondi come minimo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 16, 2019, 08:23:33 am
Mi lamento si, sono dei veri e propri purpi a motore, quella naturalmente migliore era la A6, ma comunque la differenza tra le prestazioni a benzina e metano era imbarazzante e non si parla di tre decimi di scarto, ma di un paio di secondi come minimo :look:

Anche fossero 3 secondi...ma tu con una golf cosa ci devi fare?
Il GPL è  un combustibile come gli altri, con  i motori ed impianti adatti va benissimo costa un terzo della benzina.
Se tu da un Astra vorresti le prestazioni non prendi un 1.6 aspirato quel motore che ci metta 12 o 14 secondi da 0 a 100 non ti cambia niente.
Cercare la prestazione su una A3 da 110 cv 1.6 benzina aspirato è abbastanza inutile.
Ci metti il GPL per risparmiare.
Poi ovviamente provi una Cx7,A 4 da 150 kw,Juke Nismo da 170 kw,Cayenne da 200kw,Clio RS da 160kw,Golf da 147kw, la differenza è risibile già su un auto da 110kw può essere accettabile, logico a basse potenze su un aspirato fa' fatica
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 16, 2019, 08:35:58 am
Non li sapete guidare gli aspirati ve lo dico :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Settembre 16, 2019, 09:08:11 am
Mio fratello tiene un alfa mito 1.4 turbo benzina/GPL 120 CV. L'.ho guidata spesso e non ho trovato nessuna differenza tra benzina e GPL rimarchevole, al massimo una leggera lentezza nell'erogazione in ripresa a GPL.
Sui motori turbo moderni la differenza benzina / gpl quasi non esiste più, gli aspirati non so, mai guidati a GPL. Sono d'accordo con chugino che poi non ha nessun senso andare a guardare le prestazioni manco fossimo in pista con differenze di mezzo secondo.
Che poi ripeto prendendo ad esempio la Mito, perche è un auto che ho guidato ed è comunque una macchina di merda di dieci anni fa, alvolante riporta come dati da 0/100kmh: 9.3s a benzina e 9.8s a GPL. Direi accettabilissimo se consideri che con 20 euro ci fai 350 km e non devi andare a Le Mans.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 16, 2019, 09:10:42 am
Non li sapete guidare gli aspirati ve lo dico :look:

Perché tutti guidano a 4.500 giri per tirare giù tutta la coppia.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 16, 2019, 09:32:31 am
Mio fratello tiene un alfa mito 1.4 turbo benzina/GPL 120 CV. L'.ho guidata spesso e non ho trovato nessuna differenza tra benzina e GPL rimarchevole, al massimo una leggera lentezza nell'erogazione in ripresa a GPL.
Sui motori turbo moderni la differenza benzina / gpl quasi non esiste più, gli aspirati non so, mai guidati a GPL. Sono d'accordo con chugino che poi non ha nessun senso andare a guardare le prestazioni manco fossimo in pista con differenze di mezzo secondo.
Che poi ripeto prendendo ad esempio la Mito, perche è un auto che ho guidato ed è comunque una macchina di merda di dieci anni fa, alvolante riporta come dati da 0/100kmh: 9.3s a benzina e 9.8s a GPL. Direi accettabilissimo se consideri che con 20 euro ci fai 350 km e non devi andare a Le Mans.

Il fatto sta proprio lì il Gpl o ancora meglio il metano hanno più ottani della benzina.
Sui turbo appiani quasi le differenze.
In ripresa avrai sempre e comunque  un piccolo lag,perché i due carburaranti hanno un flash point più alto della benzina equiparabile al gasolio.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 16, 2019, 10:24:54 am
Il fatto sta proprio lì il Gpl o ancora meglio il metano hanno più ottani della benzina.
Sui turbo appiani quasi le differenze.
In ripresa avrai sempre e comunque  un piccolo lag,perché i due carburaranti hanno un flash point più alto della benzina equiparabile al gasolio.
quanti in più? Da me vendono la 102+ ottani
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 16, 2019, 11:10:35 am
Se si sceglie una vettura a gas naturali, non si può pretendere di volere l'auto sportiva, visto che è una scelta per ridurre i consumi.
Magari evitare i chiodi che si piantano a 60 all'ora in salita senza ripresa, questo sì, ma per il resto bisogna farsi piacere anche uno stile di guida più tranquillo.
Più che altro, mi chiedo quale sarebbe la fascia di kilometri annui ideale per una vettura a gas: diversi amici stanno puntando a queste auto anche se fanno veramente pochi km (sotto i 10000), ha veramente senso questo tipo di scelta?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 16, 2019, 11:25:37 am
Anche fossero 3 secondi...ma tu con una golf cosa ci devi fare?
Il GPL è  un combustibile come gli altri, con  i motori ed impianti adatti va benissimo costa un terzo della benzina.
Se tu da un Astra vorresti le prestazioni non prendi un 1.6 aspirato quel motore che ci metta 12 o 14 secondi da 0 a 100 non ti cambia niente.
Cercare la prestazione su una A3 da 110 cv 1.6 benzina aspirato è abbastanza inutile.
Ci metti il GPL per risparmiare.
Poi ovviamente provi una Cx7,A 4 da 150 kw,Juke Nismo da 170 kw,Cayenne da 200kw,Clio RS da 160kw,Golf da 147kw, la differenza è risibile già su un auto da 110kw può essere accettabile, logico a basse potenze su un aspirato fa' fatica

Quindi secondo te io sono passato da un 2.0 da 150cv a un 2.0 da 190 per risparmiare. Non mi interessa farlo, ed è per questo che non comprerei mai un 1.6 da 110cv che per stazza e peso dell'auto pochi. Alla fine con la mia faccio quasi 25km/l se decido di guidare in modo oculato, gli stessi e in alcuni casi forse più di alcuni cessi a metano/gpl  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Settembre 16, 2019, 12:58:48 pm
Se si sceglie una vettura a gas naturali, non si può pretendere di volere l'auto sportiva, visto che è una scelta per ridurre i consumi.
Magari evitare i chiodi che si piantano a 60 all'ora in salita senza ripresa, questo sì, ma per il resto bisogna farsi piacere anche uno stile di guida più tranquillo.
Più che altro, mi chiedo quale sarebbe la fascia di kilometri annui ideale per una vettura a gas: diversi amici stanno puntando a queste auto anche se fanno veramente pochi km (sotto i 10000), ha veramente senso questo tipo di scelta?
Guarda abbiamo preso da poco una corsa B Fuel a posto della Adam 1.2 solo benzina mia moglie fa circa 10.000 km all'anno tutti in città  però l' impatto di fare un pieno a 17 euro anziché a 70 c'è 
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 16, 2019, 13:55:18 pm
quanti in più? Da me vendono la 102+ ottani

Sui 120 ottani il problema è che ovviamente scalda di più e una miscela più magra,ed il rapporto del motore rimane lo stesso del benzina.
Molto probabilmente un motore pensato e progettato solo per andare a gpl o metano sarebbe un ottimo sovralimentato ma non esistono motori del genere.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Settembre 16, 2019, 14:05:44 pm
la mia onesta 206 1.4 del 2001 (8 valvole) in gpl va una bellezza. però in effetti staccare il gpl in corsa da un piccolo effetto boost. ma l'aria condizionata influisce molto di più del gpl sulle prestazioni e sui consumi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 16, 2019, 14:08:01 pm
Gpl e clima acceso = scendere e spingere :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Settembre 16, 2019, 14:15:11 pm
Gpl e clima acceso = scendere e spingere :shhlook:

allora io sono uno col piede pesante, ho fatto il gpl solo perchè altrimenti coi blocchi del traffico non potevo usare la macchina mai e di strada extraurbana in auto faccio ben poco ma una cosa che faccio almeno una volta l'anno è andare in provincia di foggia e tutto il tratto appenninico della napoli bari con l'aria condizionata e il gpl me lo faccio senza alcun problema con i miei 120-150 di media e  mi bevo un pieno e mezzo di gpl tra andata e ritorno
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 16, 2019, 14:24:47 pm
Quindi secondo te io sono passato da un 2.0 da 150cv a un 2.0 da 190 per risparmiare. Non mi interessa farlo, ed è per questo che non comprerei mai un 1.6 da 110cv che per stazza e peso dell'auto pochi. Alla fine con la mia faccio quasi 25km/l se decido di guidare in modo oculato, gli stessi e in alcuni casi forse più di alcuni cessi a metano/gpl  :look:

Il tutto è come proggetti la tua auto, un 1.6 diesel da 110 cv su di un segmento D da 1.300kg è più che adeguato e ti fa risparmiare molto.
Un 1.6 stessa potenza aspirato gpl non avrà mai la stessa resa (a benzina sarà poco più che  uguale il comportamento), il gpl farà risparmiare per bene sui costi di gestione, chi compra motorizzazioni del genere lo fa' perché  ha bisogno di un buon compromesso tra costi di gestione e mobilità, sicuramente non è interessato a fare la ripresa 80/110 in 3 secondi perché il massimo in sorpasso sarà  80/90 km/h su una statale, altrimenti prendi il diesel è sorpassi più velocemente.
Tu evidentemente hai bisogno di auto di grossa cilindrata o per divertirti o per viaggiare con costi contenuti.
Ma se prendiamo per dire due auto da 1.700 kg da 190 cv una diesel e  una Gpl è  guidiamo allegri chi ha la macchina diesel sicuramente spenderà di più  (ovviamente avrà prestazioni sicuramente migliori),per spendere i soldi si una macchina gpl una macchina diesel ha bisogno di determinati fattori:
Poco traffico
Strade dritte e pianeggianti
Velocità costante.
Per il gpl invece è relativo tanto con un pieno da 20 euro nel bene o nel male 300km li fai tranquillamente,con una guida con molte sgasate.
Io con la Focus guidando con le stesse dinamiche da diesel tranquillo sono arrivato a fare 500km con 26 € ad oggi non credo esitono diesel che permettono questo.
Ovviamente le prestazioni erano un lontano ricordo praticamente sorpassi 0 , ma per risparmiare ci sta.
Altrimenti con guida molto allegra mai stato sotto  i 400km con un pieno.
Ma sono esigenze diverse io con quell' auto dovevo guardare quindi andava bene così.
Comunque in linea di massima per i motori endotermici la storia dei consumi è così:
Diesel miglior resa energetica 
Benzina
Metano
Gpl.
Ciò  vuol dire che a parità  di litri nel serbatoio una Gpl consuma molto di più del diesel.
Sarebbe più corretto parlare di "costi di gestione " migliori (in questo caso  la classifica è Metano,Gpl,Diesel,benzina).
Poi ovvio sono gusti,ed esigenze (posso capire che a te di spingere il pedale e aspettare che ci sia un accellerazione poco immediata scoccia).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 16, 2019, 14:26:20 pm
Gpl e clima acceso = scendere e spingere :shhlook:

Ti do' la fatality Gpl/Clima/Stereo a palla!
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 16, 2019, 14:27:09 pm
Guarda abbiamo preso da poco una corsa B Fuel a posto della Adam 1.2 solo benzina mia moglie fa circa 10.000 km all'anno tutti in città  però l' impatto di fare un pieno a 17 euro anziché a 70 c'è

C'è da dire che "pieno" non è un'unità di misura reale, attualmente il GPL va a 0,6 €/litro, la benzina a 1,5 €/litro.
Con 17 euro compri 28 litri di gpl, con 70 euro ne compri 47.
Si risparmia, sì, ma meno di quanto sembri.

Per un'auto ad uso prevalentemente cittadino penserei a un'ibrida, il costo iniziale più o meno è equivalente: una clio gpl parte da 19k, una yaris ibrida (senza incentivi) poco sotto i 18K.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 16, 2019, 14:39:55 pm
C'è da dire che "pieno" non è un'unità di misura reale, attualmente il GPL va a 0,6 €/litro, la benzina a 1,5 €/litro.
Con 17 euro compri 28 litri di gpl, con 70 euro ne compri 47.
Si risparmia, sì, ma meno di quanto sembri.

Per un'auto ad uso prevalentemente cittadino penserei a un'ibrida, il costo iniziale più o meno è equivalente: una clio gpl parte da 19k, una yaris ibrida (senza incentivi) poco sotto i 18K.
34 euro fai un pieno Gpl?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 16, 2019, 14:53:47 pm
34 euro fai un pieno Gpl?

Se hai il ruotone da 60 litri come minimo 600km di autonomia
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 16, 2019, 14:57:02 pm
E quindi non conviene il GPL sul pieno? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Settembre 16, 2019, 15:00:58 pm
un pieno gpl su serbatoio da 39 litri lo paghi 22/25 euro dipende dal prezzo al distributore.
Tipicamente poi ci fai almeno 300 km. Se fai molto extraurbano pure 400
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 16, 2019, 15:43:14 pm
E quindi non conviene il GPL sul pieno? :look:

25 € ti fai Napoli-Rimini tranquillamente con bombola da 40 litri (testato con media sui 130).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Settembre 16, 2019, 16:48:56 pm
allora io sono uno col piede pesante, ho fatto il gpl solo perchè altrimenti coi blocchi del traffico non potevo usare la macchina mai e di strada extraurbana in auto faccio ben poco ma una cosa che faccio almeno una volta l'anno è andare in provincia di foggia e tutto il tratto appenninico della napoli bari con l'aria condizionata e il gpl me lo faccio senza alcun problema con i miei 120-150 di media e  mi bevo un pieno e mezzo di gpl tra andata e ritorno
Va bbuo ma tu abiti al centro e se vuoi divertirti vai in moto che te ne fotte della macchina
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 16, 2019, 17:12:45 pm
Il tutto è come proggetti la tua auto, un 1.6 diesel da 110 cv su di un segmento D da 1.300kg è più che adeguato e ti fa risparmiare molto.
Un 1.6 stessa potenza aspirato gpl non avrà mai la stessa resa (a benzina sarà poco più che  uguale il comportamento), il gpl farà risparmiare per bene sui costi di gestione, chi compra motorizzazioni del genere lo fa' perché  ha bisogno di un buon compromesso tra costi di gestione e mobilità, sicuramente non è interessato a fare la ripresa 80/110 in 3 secondi perché il massimo in sorpasso sarà  80/90 km/h su una statale, altrimenti prendi il diesel è sorpassi più velocemente.
Tu evidentemente hai bisogno di auto di grossa cilindrata o per divertirti o per viaggiare con costi contenuti.
Ma se prendiamo per dire due auto da 1.700 kg da 190 cv una diesel e  una Gpl è  guidiamo allegri chi ha la macchina diesel sicuramente spenderà di più  (ovviamente avrà prestazioni sicuramente migliori),per spendere i soldi si una macchina gpl una macchina diesel ha bisogno di determinati fattori:
Poco traffico
Strade dritte e pianeggianti
Velocità costante.
Per il gpl invece è relativo tanto con un pieno da 20 euro nel bene o nel male 300km li fai tranquillamente,con una guida con molte sgasate.
Io con la Focus guidando con le stesse dinamiche da diesel tranquillo sono arrivato a fare 500km con 26 € ad oggi non credo esitono diesel che permettono questo.
Ovviamente le prestazioni erano un lontano ricordo praticamente sorpassi 0 , ma per risparmiare ci sta.
Altrimenti con guida molto allegra mai stato sotto  i 400km con un pieno.
Ma sono esigenze diverse io con quell' auto dovevo guardare quindi andava bene così.
Comunque in linea di massima per i motori endotermici la storia dei consumi è così:
Diesel miglior resa energetica 
Benzina
Metano
Gpl.
Ciò  vuol dire che a parità  di litri nel serbatoio una Gpl consuma molto di più del diesel.
Sarebbe più corretto parlare di "costi di gestione " migliori (in questo caso  la classifica è Metano,Gpl,Diesel,benzina).
Poi ovvio sono gusti,ed esigenze (posso capire che a te di spingere il pedale e aspettare che ci sia un accellerazione poco immediata scoccia).

Alla faccia del papiello :look:

Avevo una 147 1.9 jtd 115cv l'ho avuta per 10 anni, nonostante fosse una generazione di motore diversa da quella attuale andava da dio ma faceva 15 km/l  :look: Non l'avrei mai cambiata ma gli anni iniziavano a farsi sentire e anzichè spendere soldi in manutenzione ho deciso di cambiarla con la Giulietta, solo che dopo 3 mesi dall'acquisto me ne ero già pentito :look: e l'ho cambiata per la Leon.

Io posso comprendere (fino ad un certo punto) chi acquista un auto a gpl/metano per le grandi città intasate dal traffico e che la usa per andare a fare la spesa la mattina, ma a me danno sui nervi, probabilmente é difficile da capire ma è così, la lentezza esasperante nel salire di giri mi snerva, schiacciare sul gas e dover aspettare quella mezz'oretta prima che accada qualcosa mi urta proprio, per non parlare della quasi impossibilità di fare un sorpasso a basse velocità :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Settembre 16, 2019, 17:20:55 pm
Dance tu mi sembri il prototipo del pirata della strada. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 16, 2019, 17:23:44 pm
Dance tu mi sembri il prototipo del pirata della strada. :look:

Mai fatto un incidente in 23 anni di patente, e se lo fossi non farei i 25km/l :look:

In più ho vari attestati di corsi di guida veloce e sicura, per cui sbagli :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 16, 2019, 18:32:39 pm
Alla faccia del papiello :look:

Avevo una 147 1.9 jtd 115cv l'ho avuta per 10 anni, nonostante fosse una generazione di motore diversa da quella attuale andava da dio ma faceva 15 km/l  :look: Non l'avrei mai cambiata ma gli anni iniziavano a farsi sentire e anzichè spendere soldi in manutenzione ho deciso di cambiarla con la Giulietta, solo che dopo 3 mesi dall'acquisto me ne ero già pentito :look: e l'ho cambiata per la Leon.

Io posso comprendere (fino ad un certo punto) chi acquista un auto a gpl/metano per le grandi città intasate dal traffico e che la usa per andare a fare la spesa la mattina, ma a me danno sui nervi, probabilmente é difficile da capire ma è così, la lentezza esasperante nel salire di giri mi snerva, schiacciare sul gas e dover aspettare quella mezz'oretta prima che accada qualcosa mi urta proprio, per non parlare della quasi impossibilità di fare un sorpasso a basse velocità :look:

In realtà avevo ben chiaro perché le odiassi🤣🤣🤣
Ma dai un po' di pazienza, in oltre il saper far girare in alto la macchina per partenze e riprese è roba da pochi.
Non hai idea di quanti coglioni ci siano ultimamente qui a Napoli (nello specifico da Capodichino al bivio di Mugnano con le 595 o S3 che sfrecciano nel traffico a più di 100 all'ora in città.
Quindi molto ma molto meglio che abbiano partenza e ripresa di merda.
Fidati meglio vedere partenze lente e persone che guidano piano, ogni giorno in macchina a Napoli mi sento di morire.
Davvero vedo cose fuori dallo scibile umano.
La 147 era una grandissima macchina in praticamente tutte le motorizzazioni i jtdm 1 9 erano motori da applausi li ho adorati pure su 159 e Bravo (la 159 pero con il 150 cv).
Per assurdo la motorizzazione migiore per Giulietta (auto che non ho mai amato) è  la 1.4 120 cv turbo benzina/Gpl.

Fca ha affossato Alfa anche se Giulia e Stelvio sono attualmente le migliori auto del gruppo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Settembre 16, 2019, 18:47:13 pm


Non hai idea di quanti coglioni ci siano ultimamente qui a Napoli (nello specifico da Capodichino al bivio di Mugnano con le 595 o S3 che sfrecciano nel traffico a più di 100 all'ora in città.

Sempre detto, ci vogliono gli autovelox tipo grande fratello. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 16, 2019, 18:52:51 pm

Sempre detto, ci vogliono gli autovelox tipo grande fratello. :look:

No semplicemente la possibilità di schiattare le gomme e riempire il serbatoio di zucchero.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Settembre 16, 2019, 19:13:50 pm
No semplicemente la possibilità di schiattare le gomme e riempire il serbatoio di zucchero.
Ogni volta che guido sopra Caianello, il nero cancello di Mordor della civiltà italiana, mi rendo conto che lo stile di guida è uno dei punti indiscutibilmente a favore delle teorie di Nikgerace e Lombroso, sopra la barriera il tasso di civiltà alla guida fa un balzo in avanti impressionante, anche in una città come Roma che tutto sommato in auto è tranquilla (o forse sono stato temprato io da anni e anni di asse mediano). :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Settembre 16, 2019, 19:44:31 pm
Va bbuo ma tu abiti al centro e se vuoi divertirti vai in moto che te ne fotte della macchina

no ma infatti per quanto mi piacciano, ormai ho levato proprio mano a pensare di prendere 4 ruote divertenti, però il gpl moderno è troppo demonizzato sulle prestazioni che invece, almeno su motori di sostanza e non troppo attenti a consumi, non ne risentono quasi per nulla.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 16, 2019, 19:47:08 pm
Ogni volta che guido sopra Caianello, il nero cancello di Mordor della civiltà italiana, mi rendo conto che lo stile di guida è uno dei punti indiscutibilmente a favore delle teorie di Nikgerace e Lombroso, sopra la barriera il tasso di civiltà alla guida fa un balzo in avanti impressionante, anche in una città come Roma che tutto sommato in auto è tranquilla (o forse sono stato temprato io da anni e anni di asse mediano). :look:

Se hai guidato a Roma ti sei reso conto che  il 5 cerchio dell'inferno esiste davvero.
Comunque si la nostra civiltà finisce su qualsiasi mezzo di locomozione.
L' asse mediano tempra il l' asse perimetrale di Melito-Scapia rende spartiati!
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: La tecnica di Meret - Settembre 16, 2019, 19:47:28 pm
Ogni volta che guido sopra Caianello, il nero cancello di Mordor della civiltà italiana, mi rendo conto che lo stile di guida è uno dei punti indiscutibilmente a favore delle teorie di Nikgerace e Lombroso, sopra la barriera il tasso di civiltà alla guida fa un balzo in avanti impressionante, anche in una città come Roma che tutto sommato in auto è tranquilla (o forse sono stato temprato io da anni e anni di asse mediano). :look:
A Roma guidano male

Rispetto a qua è un paradiso :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 17, 2019, 01:31:13 am
In realtà avevo ben chiaro perché le odiassi🤣🤣🤣
Ma dai un po' di pazienza, in oltre il saper far girare in alto la macchina per partenze e riprese è roba da pochi.
Non hai idea di quanti coglioni ci siano ultimamente qui a Napoli (nello specifico da Capodichino al bivio di Mugnano con le 595 o S3 che sfrecciano nel traffico a più di 100 all'ora in città.
Quindi molto ma molto meglio che abbiano partenza e ripresa di merda.
Fidati meglio vedere partenze lente e persone che guidano piano, ogni giorno in macchina a Napoli mi sento di morire.
Davvero vedo cose fuori dallo scibile umano.
La 147 era una grandissima macchina in praticamente tutte le motorizzazioni i jtdm 1 9 erano motori da applausi li ho adorati pure su 159 e Bravo (la 159 pero con il 150 cv).
Per assurdo la motorizzazione migiore per Giulietta (auto che non ho mai amato) è  la 1.4 120 cv turbo benzina/Gpl.

Fca ha affossato Alfa anche se Giulia e Stelvio sono attualmente le migliori auto del gruppo.

La questione è tutta li, non ho mai detto che bisogna guidare come assassini,  anzi, però quando e se necessario mi piace avere la risposta rapida del motore e non credo sia un delitto.

Non ho mai usato la modalità sport ad esempio, se non un paio di occasioni, ma solo per capire la differenza di erogazione di potenza,  la risposta del motore e il sound dello scarico, dato che la Leon ha un sistema di protezione che da fermo non ti permette di accelerare oltre i 2.200 giri, in certi casi però può essere usato come Launch Control :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Settembre 17, 2019, 08:05:16 am
no ma infatti per quanto mi piacciano, ormai ho levato proprio mano a pensare di prendere 4 ruote divertenti, però il gpl moderno è troppo demonizzato sulle prestazioni che invece, almeno su motori di sostanza e non troppo attenti a consumi, non ne risentono quasi per nulla.
Guarda l'unica esperienza che ho è la corsa che abbiamo preso da poco.
Tutto sommato per l'uso che ne facciamo non va male non mi sembra affatto " ferma" certo è una utilitaria da città  senza pretese
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 17, 2019, 08:29:57 am
La questione è tutta li, non ho mai detto che bisogna guidare come assassini,  anzi, però quando e se necessario mi piace avere la risposta rapida del motore e non credo sia un delitto.

Non ho mai usato la modalità sport ad esempio, se non un paio di occasioni, ma solo per capire la differenza di erogazione di potenza,  la risposta del motore e il sound dello scarico, dato che la Leon ha un sistema di protezione che da fermo non ti permette di accelerare oltre i 2.200 giri, in certi casi però può essere usato come Launch Control :look:

Concordo,purtroppo però è facile abbinare ominidi del genere a persone che amano i motori.
Hai la Fr è una Golf GTI con un altra carrozzeria vorrei vedere se non avesse almeno una specie di funzione Launch control
Ma solo per informazione la FR monta il filtro aria sportivo di serie?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 17, 2019, 10:43:38 am
Concordo,purtroppo però è facile abbinare ominidi del genere a persone che amano i motori.
Hai la Fr è una Golf GTI con un altra carrozzeria vorrei vedere se non avesse almeno una specie di funzione Launch control
Ma solo per informazione la FR monta il filtro aria sportivo di serie?

No, ha un fetentissimo classico filtro aria in carta che sto pensando di sostituire con quello BRC che ti permette di aspirare una buona percentuale di aria in più oltre ad essere lavabile e quindi non andrá mai sostituito
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 17, 2019, 10:46:59 am
No, ha un fetentissimo classico filtro aria in carta che sto pensando di sostituire con quello BRC che ti permette di aspirare una buona percentuale di aria in più oltre ad essere lavabile e quindi non andrá mai sostituito

Ci vuole soprattutto con una macchina del genere.
Hai bisogno di una miscela di aria carburante migliore.
60 € è il miglior tuning che si può fare
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 17, 2019, 12:28:26 pm
Ci vuole soprattutto con una macchina del genere.
Hai bisogno di una miscela di aria carburante migliore.
60 € è il miglior tuning che si può fare

Secondo me è una cosa da fare su tutte le auto, migliorando la miscela aria carburante migliori la resa e i consumi, e cosa da non sottovalutare è il non dover sostituire più ii filtro che è vero che ha un costo irrisorio ma comunque è una bega in meno :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 17, 2019, 13:07:05 pm
Secondo me è una cosa da fare su tutte le auto, migliorando la miscela aria carburante migliori la resa e i consumi, e cosa da non sottovalutare è il non dover sostituire più ii filtro che è vero che ha un costo irrisorio ma comunque è una bega in meno :look:

Infatti sulla Focus  c'è l' avevo lo devo comprare per la Mazda, insieme al kit per il lavaggio.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 17, 2019, 13:09:19 pm
Infatti sulla Focus  c'è l' avevo lo devo comprare per la Mazda, insieme al kit per il lavaggio.

Ce lo avevo anche io sulla 147. Quello BRC mi pare sia completo di tutto, mentre una volta ti vendevano solo il filtro
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Settembre 17, 2019, 14:48:53 pm
Guarda l'unica esperienza che ho è la corsa che abbiamo preso da poco.
Tutto sommato per l'uso che ne facciamo non va male non mi sembra affatto " ferma" certo è una utilitaria da città  senza pretese

ma il punto è benzina vs gpl. poi il motore quello è e quello è. a te sembra che la differenza di carburante influisca sulle prestazioni in modo così così evidente?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 17, 2019, 14:59:58 pm
Io sento la differenza fra gli ottani pure, tipo 95 e 100 ci sta un abisso, ma tutti dicono che non sia vero :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Settembre 17, 2019, 15:19:10 pm
ma il punto è benzina vs gpl. poi il motore quello è e quello è. a te sembra che la differenza di carburante influisca sulle prestazioni in modo così così evidente?
Assolutamente no  non c"e  nessuna differenza a gas va bene non si pianta in salita è consente qualche sorpasso
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 17, 2019, 15:28:00 pm
Assolutamente no  non c"e  nessuna differenza a gas va bene non si pianta in salita è consente qualche sorpasso

Ma soprattutto come ti sei trovato al cambio con la Adam?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 17, 2019, 16:23:48 pm
Assolutamente no  non c"e  nessuna differenza a gas va bene non si pianta in salita è consente qualche sorpasso

Credo dipenda molto sia dall'anzianità della macchina e dell'impianto, oltre che dal contesto.
Personalmente ho guidato una Dacia Sendero del 2009 con impianto gpl, percorrendo l'A16 nel tratto che da Napoli porta ad Avellino, superato Baiano (per capirci, dove precipitò il pulman qualche anno fa).
La salita in quel punto è stata un supplizio, con la macchina che non riusciva a riprendersi e mi costringeva a stare con marce basse in autostrada.  :facepalm:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Settembre 17, 2019, 16:32:11 pm
Tutto sommato, con la mia Renault Clio III 1.5 dci del lontano 2006 spendo poco di più in carburante rispetto a un gpl, a quanto vedo. Sarà per il motore che è un bel puledrino, poco conta che la macchina cada un po' a pezzi. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 17, 2019, 16:48:08 pm
Non sbariate proprio, la differenza del carburante in un motore si sente e come, se non la sentite avete il culo poco sensibile :look:

Io l'ho avvertita nettamente con una A6 2.5, figuriamoci con un'auto di piccola cilindrata
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Settembre 17, 2019, 18:34:13 pm
Ma soprattutto come ti sei trovato al cambio con la Adam?
Mia moglie è molto contenta sulla Adam si lamentava molto per la ripresa
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Settembre 17, 2019, 19:16:15 pm
Io sento la differenza fra gli ottani pure, tipo 95 e 100 ci sta un abisso, ma tutti dicono che non sia vero :look:

ma dipende dall'auto. su una panda 900 che differenza puoi mai sentire? ovviamente se cominci ad andare di cilindrate alte e 16 valvole o più tutte le reazioni, in positivo e in negativo, si amplificano.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 17, 2019, 19:55:13 pm
Mia moglie è molto contenta sulla Adam si lamentava molto per la ripresa

Ricordo che tua moglie voleva bruciare la Adam 🤣🤣🤣
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 18, 2019, 08:38:43 am
ma dipende dall'auto. su una panda 900 che differenza puoi mai sentire? ovviamente se cominci ad andare di cilindrate alte e 16 valvole o più tutte le reazioni, in positivo e in negativo, si amplificano.

Vero.
C'è poi da dire che la scelta della potenza è legata anche molto al tipo di km e quantità.
Proprio in questo periodo sto vedendo un'auto per un familiare e nel suo caso (cittadino all'80%, kilometraggio medio intorno ai 12K), in questi casi penso che convenga risparmiare sull'acquisto prendendo un motore poco potente.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 18, 2019, 11:18:27 am
Ho provato un monopattino elettrico CIAONE MACCHINA :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 18, 2019, 11:31:21 am
Ho provato un monopattino elettrico CIAONE MACCHINA :look:

A Rimini è pieno, li stirerei tutti, insieme ai ciclisti :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Settembre 18, 2019, 11:33:29 am
Ho provato un monopattino elettrico CIAONE MACCHINA :look:
bravo, le macchine hanno le ore contate e ancora non lo sanno.
Maledetta ferraglia
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Settembre 18, 2019, 11:36:50 am
Il monopattino elettrico secondo me è na cacata. il futuro è la bici elettrica, una roba incredibile in città. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 18, 2019, 11:41:09 am
Per fortuna in città come Milano sono già stati vietati perchè pericolosi e privi di qualsiasi regolamentazione dal punto di vista del codice dell strada.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 18, 2019, 12:02:20 pm
Da me vanno fortissimo.

Ne ho provato uno mi si e` aperto un mondo ho fatto in un minuto una strada che a piedi faccio in 10, ho toccato i 37 KM/h :look:

A parte gli scherzi, davvero una grande invenzione, non inquinano, alta autonomia, semplicita` di utilizzo, ma pecche dovrei usare un` auto ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Settembre 18, 2019, 12:06:14 pm
Da me vanno fortissimo.

Ne ho provato uno mi si e` aperto un mondo ho fatto in un minuto una strada che a piedi faccio in 10, ho toccato i 37 KM/h :look:

A parte gli scherzi, davvero una grande invenzione, non inquinano, alta autonomia, semplicita` di utilizzo, ma pecche dovrei usare un` auto ?
37km/h? Da te non sono limitati elettronicamente dal produttore? No perché 37km/h su un monopattino mi farebbero cacare sotto tantissimo. :look:

Normale che vadano fortissimo comunque, zero problemi di traffico, parcheggio ecc. In città la micromobility è il futuro irrinunciabile.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Settembre 18, 2019, 12:08:49 pm
Ad Amsterdam fanno pure gli scippi con quei monopattini
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 18, 2019, 12:25:51 pm
37km/h? Da te non sono limitati elettronicamente dal produttore? No perché 37km/h su un monopattino mi farebbero cacare sotto tantissimo. :look:

Normale che vadano fortissimo comunque, zero problemi di traffico, parcheggio ecc. In città la micromobility è il futuro irrinunciabile.
Te lo giuro ho visto 37 poi ho rialzato subitissimo gli occhi perche` ero tutto cacato sotto. Era come volare perche` po sti cosi sono leggerissimi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 18, 2019, 12:58:17 pm
Sono pericolosissimi e non regolamentati. Solo chi ha istinti suicidi comprerebbe una roba del genere. Tra l'altro per le strade di Napoli non avrebbe alcuna utilità :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 18, 2019, 13:02:01 pm
Sono pericolosissimi e non regolamentati. Solo chi ha istinti suicidi comprerebbe una roba del genere. Tra l'altro per le strade di Napoli non avrebbe alcuna utilità :look:

A parte il Naibot integrale  con le ruote tacchettate e gli ammortizzatori
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 18, 2019, 13:04:08 pm
A parte il Naibot integrale  con le ruote tacchettate e gli ammortizzatori

Tu credi che su un coso del genere basti un ammortizzatore per essere guidato a Napoli?  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 18, 2019, 13:05:20 pm
Io volevo prendere questo:

https://altex.ro/trotineta-electrica-xiaomi-mi-pro-8-5-inch-pliabila-negru/cpd/TROMIPRO/

Unica cosa odiosa il fatto che non acceleri come con lo scooter ma tramite un tasto
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Settembre 18, 2019, 13:07:16 pm
Tu credi che su un coso del genere basti un ammortizzatore per essere guidato a Napoli?  :look:
Con il fosso giusto puoi spostarti in breve tempo dove vuoi, Cardarelli, Don Bosco, San Paolo etc etc  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Settembre 18, 2019, 14:42:54 pm
Io volevo prendere questo:

https://altex.ro/trotineta-electrica-xiaomi-mi-pro-8-5-inch-pliabila-negru/cpd/TROMIPRO/

Unica cosa odiosa il fatto che non acceleri come con lo scooter ma tramite un tasto
E' vero molto fastidioso ci devi fare l'abitudine.
Un mio amico tiene questo qua :
https://www.banggood.com/NEXTDRIVE-N-7-300W-36V-10_4Ah-Foldable-Electric-Scooter-With-Saddle-For-AdultsKids-26-Kmh-Max-p-1479847.html?akmClientCountry=IT&utm_campaign=885236_1479847&utm_content=3513&p=K41513885236201411XJ&ID=233&cur_warehouse=CN
https://www.youtube.com/watch?v=mLim5fQpfwI
Pagato 400 euro su banggood. A volte mettono alcune offerte per cui lo puoi trovare pure a 300 euro. E' una bestia, va fino a 35 km/h e ti arriva pure col sellino. Io ci ho fatto da casa sua ai quartieri spagnoli fino a piazza garibaldi e ritorno in 12 minuti sfrecciando in mezzo a corso umberto tra le auto ferme nel traffico :look: . Per i tragitti brevi 2/4 km forse è meglio pure della bicicletta elettrica, devi andare per strada però o su marciepidi lisci. Sui san pietrini non se la cava male ma se ne becchi uno mancante voli  :look: . Dubito sarà mai regolamentato a Napoli almeno finchè non muore qualcuno sotto a un tram  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 18, 2019, 14:46:35 pm
E' vero molto fastidioso ci devi fare l'abitudine.
Un mio amico tiene questo qua :
https://www.banggood.com/NEXTDRIVE-N-7-300W-36V-10_4Ah-Foldable-Electric-Scooter-With-Saddle-For-AdultsKids-26-Kmh-Max-p-1479847.html?akmClientCountry=IT&utm_campaign=885236_1479847&utm_content=3513&p=K41513885236201411XJ&ID=233&cur_warehouse=CN
https://www.youtube.com/watch?v=mLim5fQpfwI
Pagato 400 euro su banggood. A volte mettono alcune offerte per cui lo puoi trovare pure a 300 euro. E' una bestia, va fino a 35 km/h e ti arriva pure col sellino. Io ci ho fatto da casa sua ai quartieri spagnoli fino a piazza garibaldi e ritorno in 12 minuti sfrecciando in mezzo a corso umberto tra le auto ferme nel traffico :look: . Per i tragitti brevi 2/4 km forse è meglio pure della bicicletta elettrica, devi andare per strada però o su marciepidi lisci. Sui san pietrini non se la cava male ma se ne becchi uno mancante voli  :look: . Dubito sarà mai regolamentato a Napoli almeno finchè non muore qualcuno sotto a un tram  :look:
Bellissimo, grazie del sito lo tengo sott`osservazione.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 18, 2019, 16:52:31 pm
Con il fosso giusto puoi spostarti in breve tempo dove vuoi, Cardarelli, Don Bosco, San Paolo etc etc  :look:

Esatto, poi, se lo prendi davvero bene puoi anche visitare i vari cimiteri della città :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 18, 2019, 17:55:03 pm
Tu credi che su un coso del genere basti un ammortizzatore per essere guidato a Napoli?  :look:

È  un buon mix le ruote sono piene poi io non lo prenderei ma sembra una buona soluzione per traggitti oltre i 5km (dite quello che volete io se non ho fretta 2km li faccio a piedi).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 18, 2019, 18:33:46 pm
È  un buon mix le ruote sono piene poi io non lo prenderei ma sembra una buona soluzione per traggitti oltre i 5km (dite quello che volete io se non ho fretta 2km li faccio a piedi).

Può essere una soluzione (molto pericolosa) a prescindere dalla città, ma se nello specifico vuoi giudarlo a Napoli non ci sono ammortizzatori che tengano, è un mezzo che non ha alcun tipo di stabilità e nemmeno di solidità strutturale, alla prima buca profonda si spacca a metà e tu con lui :look:

Per non parlare dei San Pietrini e delle strade lastricate, al primo avvallamento decolli tipo Boeing 737 con destinazione Cardarelli :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Settembre 18, 2019, 18:40:17 pm
Più che le buche, Napoli è piena di saliscendi inadeguati a un mezzo del genere. La bici elettrica è la soluzione, ma vedendo l'umanità media che le utilizza a Napoli la si potrebbe godere al massimo per due settimane prima dell'inevitabile furto. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Settembre 18, 2019, 20:01:24 pm
Può essere una soluzione (molto pericolosa) a prescindere dalla città, ma se nello specifico vuoi giudarlo a Napoli non ci sono ammortizzatori che tengano, è un mezzo che non ha alcun tipo di stabilità e nemmeno di solidità strutturale, alla prima buca profonda si spacca a metà e tu con lui :look:

Per non parlare dei San Pietrini e delle strade lastricate, al primo avvallamento decolli tipo Boeing 737 con destinazione Cardarelli :look:

per esser uno che la mena con i cavalli che perde l'auto passando al gpl sei veramente un gran cacasotto, mi ricordi mazzarri :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 18, 2019, 20:13:59 pm
Può essere una soluzione (molto pericolosa) a prescindere dalla città, ma se nello specifico vuoi giudarlo a Napoli non ci sono ammortizzatori che tengano, è un mezzo che non ha alcun tipo di stabilità e nemmeno di solidità strutturale, alla prima buca profonda si spacca a metà e tu con lui :look:

Per non parlare dei San Pietrini e delle strade lastricate, al primo avvallamento decolli tipo Boeing 737 con destinazione Cardarelli :look:

Però Dance in realtà anche un qualsiasi scooter/moto a Napoli sarebbe ultra pericoloso.
Eppure non si fanno problemi a farsi km in contro mano e sorpassare a destra.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 19, 2019, 01:34:38 am
per esser uno che la mena con i cavalli che perde l'auto passando al gpl sei veramente un gran cacasotto, mi ricordi mazzarri :look:

Vuoi mettere la protezione che può darti un'auto con quella di un pezzo di lamiera con le ruote :look:

Però Dance in realtà anche un qualsiasi scooter/moto a Napoli sarebbe ultra pericoloso.
Eppure non si fanno problemi a farsi km in contro mano e sorpassare a destra.

E difatti lo sono, ma c'è una differenza molto sostanziale, su una moto/scooter hai le gomme alte (poi dipende dal tipo di scooter) le sospensioni e sono studiate ed omologate per la circolazione in strada, cosa che che quegli aggeggi infernali non hanno.

Non hanno frecce, non hanno stop, non hanno nulla insomma :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 19, 2019, 07:44:19 am
Vuoi mettere la protezione che può darti un'auto con quella di un pezzo di lamiera con le ruote :look:

E difatti lo sono, ma c'è una differenza molto sostanziale, su una moto/scooter hai le gomme alte (poi dipende dal tipo di scooter) le sospensioni e sono studiate ed omologate per la circolazione in strada, cosa che che quegli aggeggi infernali non hanno.

Non hanno frecce, non hanno stop, non hanno nulla insomma :look:

Aspie' l' omologazione non ti da sicurezza.
Oggi o domani omologeranno anche quello come se fossero bici elettriche, e dal punto di vista normativo sarà  tutto a posto.
Però non cambierà la sostanza.
Posto che il monopattino lo usi sul marciapiede per la stragrande maggioranza del tempo quindi fuossi eccetera ne hai pochi.
Poi ti faccio un esempio,prendi un commerciante che abita a Chiaia altezza chisa di santa Chiara e abbia il negozio nei paraggi di piazza duomo, oppure  chi deve spostarsi dalla rotonda di via Manzoni altezza Pizzeria Genovesi fino al Fatebenefratelli, ma pure chi abita sulle quattro vie a secondigliano e deve arrivare all' aeroporto di Capodichino.
Secondo te per usi del genere un monopattino elettronico che fa 30km orari su un marciapiede non è la soluzione più veloce (e forse sicura )di tutte?
Alla fine sono tutti posti in cui per la stragrande maggioranza c'è un marciapiede continuo, un traffico senza senso e il tratto non supera i 5 km.
Se il 60% di chi fa tratti del genere usasse il monopattino elettrico togliendo il 60% degli scooter dalla strada non è più sicuro e scorrevole per la viabilità?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Settembre 19, 2019, 08:38:03 am
Vuoi mettere la protezione che può darti un'auto con quella di un pezzo di lamiera con le ruote :look:


presidente voglio ivanovic.... e poi mettere dzemaili per inler è troppo pericoloso :sisi:

:look:


comunque la micromobilità è assolutamente sensata, va normata e non lasciata a cazzo come per le bici a pedalata assistita che poi non pedala nessuno ma è assolutamente da normare. L'ideale sarebbe tanto tantissimo sharing di questi mezzi in modo da poterne limitare prestazioni ed avere tanta tracciabilità di utenti, percorsi e eventuali responsabilità in sinistri, ma, soprattutto per centri storici come napoli, sarebbe un gran passo avanti per il trasporto pubblico, per l'inquinamento, per il traffico etc
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 19, 2019, 08:47:20 am
ieri l`avevo quasi comprato poi ho pensato che ci saranno -10 gradi d`inverno e che non lo userei mai :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Settembre 19, 2019, 09:02:02 am
ieri l`avevo quasi comprato poi ho pensato che ci saranno -10 gradi d`inverno e che non lo userei mai :look:

se l'alternativa è l'auto no di certo. se mezzi pubblici e piedi, secondo me si usa
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Settembre 19, 2019, 10:32:05 am
Può essere una soluzione (molto pericolosa) a prescindere dalla città, ma se nello specifico vuoi giudarlo a Napoli non ci sono ammortizzatori che tengano, è un mezzo che non ha alcun tipo di stabilità e nemmeno di solidità strutturale, alla prima buca profonda si spacca a metà e tu con lui :look:

Per non parlare dei San Pietrini e delle strade lastricate, al primo avvallamento decolli tipo Boeing 737 con destinazione Cardarelli :look:
O Poggioreale destinazione Carcere se cogli qualcuno o cimitero se car a terra
Lasciate perdere sti strunzate per Napoli servono solo a finire male
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Settembre 19, 2019, 10:34:38 am
ieri l`avevo quasi comprato poi ho pensato che ci saranno -10 gradi d`inverno e che non lo userei mai :look:
Se lo ietti int o camino vedi come ti scaldi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Settembre 19, 2019, 10:42:39 am
presidente voglio ivanovic.... e poi mettere dzemaili per inler è troppo pericoloso :sisi:

:look:


comunque la micromobilità è assolutamente sensata, va normata e non lasciata a cazzo come per le bici a pedalata assistita che poi non pedala nessuno ma è assolutamente da normare. L'ideale sarebbe tanto tantissimo sharing di questi mezzi in modo da poterne limitare prestazioni ed avere tanta tracciabilità di utenti, percorsi e eventuali responsabilità in sinistri, ma, soprattutto per centri storici come napoli, sarebbe un gran passo avanti per il trasporto pubblico, per l'inquinamento, per il traffico etc
Sono daccordo in generale hai ragione sarebbe una soluzione comoda a tanti problemi : parcheggi ,  inquinamento,costi di gestione
Bisognerebbe però incrementare il livello di civiltà medio
Comunque qui dove abito io hanno usato una macchina del car sharing pure per una rapina , naturalmente ripresi dalle telecamere di sorveglianza la polizia si è presentata direttamente a casa dei mariuoli inculandolisi a sangue
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 19, 2019, 10:50:04 am
Wagliu ma se io prendo un auto col car sharing fornendo la patente di un`altra persona, e poi con la stessa auto me ne vado dall`Italia e mai piu` ritorno che succede?

Ovviamente non voglio fare questo ero solo curioso :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Settembre 19, 2019, 10:57:24 am
Wagliu ma se io prendo un auto col car sharing fornendo la patente di un`altra persona, e poi con la stessa auto me ne vado dall`Italia e mai piu` ritorno che succede?

Ovviamente non voglio fare questo ero solo curioso :look:
Tempo fa lessi un articolo su come alcune persone (con la patente ritirata ad es.) prendevano le auto in modo simile sfruttando i neopatentati che mettono la foto della patente appena presa su fb/instagram. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 19, 2019, 11:09:22 am
Aspie' l' omologazione non ti da sicurezza.
Oggi o domani omologeranno anche quello come se fossero bici elettriche, e dal punto di vista normativo sarà  tutto a posto.
Però non cambierà la sostanza.
Posto che il monopattino lo usi sul marciapiede per la stragrande maggioranza del tempo quindi fuossi eccetera ne hai pochi.
Poi ti faccio un esempio,prendi un commerciante che abita a Chiaia altezza chisa di santa Chiara e abbia il negozio nei paraggi di piazza duomo, oppure  chi deve spostarsi dalla rotonda di via Manzoni altezza Pizzeria Genovesi fino al Fatebenefratelli, ma pure chi abita sulle quattro vie a secondigliano e deve arrivare all' aeroporto di Capodichino.
Secondo te per usi del genere un monopattino elettronico che fa 30km orari su un marciapiede non è la soluzione più veloce (e forse sicura )di tutte?
Alla fine sono tutti posti in cui per la stragrande maggioranza c'è un marciapiede continuo, un traffico senza senso e il tratto non supera i 5 km.
Se il 60% di chi fa tratti del genere usasse il monopattino elettrico togliendo il 60% degli scooter dalla strada non è più sicuro e scorrevole per la viabilità?

L'omologazione per la circolazione in strada si perchè deve rispettare determinate condizioni di sicurezza, che comunque non avrà mai perchè un monopattino a motore non sará mai sicuro :look:

Non credo che debba circolare sui marciapiedi tra la gente, è pericoloso, perchè non lo senti arrivare, poi ce lo vedo a fare lo slalom tra la gente, i bar che mettono i tavolini fuori e i marocchini che hanno la merce per terra. In definitiva per me hanno un senso in un posto tipo Rimini dove circolano sul lungomare nella pista ciclabile, quello è l'unico uso consentito che ne forse approverei ma nemmeno, come già detto li reputo davvero pericolosi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 19, 2019, 11:14:23 am
presidente voglio ivanovic.... e poi mettere dzemaili per inler è troppo pericoloso :sisi:

:look:


comunque la micromobilità è assolutamente sensata, va normata e non lasciata a cazzo come per le bici a pedalata assistita che poi non pedala nessuno ma è assolutamente da normare. L'ideale sarebbe tanto tantissimo sharing di questi mezzi in modo da poterne limitare prestazioni ed avere tanta tracciabilità di utenti, percorsi e eventuali responsabilità in sinistri, ma, soprattutto per centri storici come napoli, sarebbe un gran passo avanti per il trasporto pubblico, per l'inquinamento, per il traffico etc

A Milano sono stati vietati perchè troppo pericolosi, privi di qualsiasi normativa sulla circolazione e perchè in un solo mese non ricordo quanta gente si è rotta le corna :look: Infatti leggevo che stanno studiando una legge che ne regolamenta l'utilizzo e che probabilmente richiederà il patentino per guidare gli scooter 50, utilizzo obbligatorio del casco e divieto di trasportare un passeggero :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 19, 2019, 11:37:34 am
Tempo fa lessi un articolo su come alcune persone (con la patente ritirata ad es.) prendevano le auto in modo simile sfruttando i neopatentati che mettono la foto della patente appena presa su fb/instagram. :look:
Si, basta che metti #patente e ti esce un mondo. Provalo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Settembre 19, 2019, 11:39:22 am
a milano non sono stati vietati ma è stato bloccata una società che ne faceva lo sharing  perchè bisogna normare il settore che è nuovo e quindi privo di regole.
Se io da cittadino uso il mio monopattino nessuno mi dice niente
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 19, 2019, 11:40:08 am
Tempo fa lessi un articolo su come alcune persone (con la patente ritirata ad es.) prendevano le auto in modo simile sfruttando i neopatentati che mettono la foto della patente appena presa su fb/instagram. :look:
(https://i.ibb.co/ckcYLJ9/Capture.jpg) (https://ibb.co/34yRz1b)


Da Instagram :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 19, 2019, 11:57:17 am
a milano non sono stati vietati ma è stato bloccata una società che ne faceva lo sharing  perchè bisogna normare il settore che è nuovo e quindi privo di regole.
Se io da cittadino uso il mio monopattino nessuno mi dice niente

Se lo usi solo nelle aree pedonali si :look:


Al momento nel capoluogo lombardo sono almeno 7 le società che offrono questo servizio di sharing ma sono molti anche i cittadini che hanno invece già acquistato monopattini, segway e overboard elettrici e per loro vale quanto scritto nel regolamento in vigore come sperimentazione, secondo cui l’utilizzo di questi mezzi elettrici è consentito soltanto nelle aree pedonali e solo con velocità massima di 6 chilometri orari, mentre è vietato circolare sui marciapiedi. Ciononostante però, i monopattini hanno continuato a circolare anche nelle aree vietate, e secondo il quotidiano milanese, si è verificato anche un incidente nel quale un pedone, travolto da un monopattino in sharing, ha riportato fratture

Da Ilfattoquotiiano
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Settembre 19, 2019, 12:08:33 pm
Al momento nel capoluogo lombardo sono almeno 7 le società che offrono questo servizio di sharing ma sono molti anche i cittadini che hanno invece già acquistato monopattini, segway e overboard elettrici e per loro vale quanto scritto nel regolamento in vigore come sperimentazione, secondo cui l’utilizzo di questi mezzi elettrici è consentito soltanto nelle aree pedonali e solo con velocità massima di 6 chilometri orari, mentre è vietato circolare sui marciapiedi. Ciononostante però, i monopattini hanno continuato a circolare anche nelle aree vietate, e secondo il quotidiano milanese, si è verificato anche un incidente nel quale un pedone, travolto da un monopattino in sharing, ha riportato fratture

Da Ilfattoquotiiano
Ma questo vale in tutte le città italiane.
https://www.monopattinoelettrico.eu/monopattino-elettrico-ed-hoverboard-la-legge-italiana/

L’articolo 46 del codice della strada definisce i veicoli come tutte le macchine di qualsiasi specie che, guidate dall’uomo, circolano sulle strade

lunghezza massima 1,10 m
larghezza massima 0,50 m
altezza massima 1,35 m
 sedile monoposto
massa in ordine di marcia 40 kg
 potenza massima del motore 1 kw
 velocità massima 6 km/h per i veicoli dotati di motore
I monopattini elettrici possono essere definiti nel comma 8 dell’articolo 190 come acceleratori di andatura che pero non possono essere utilizzati su piste ciclabili in quanto secondo la normativa fa parte della strada riservata esclusivamente alla circolazione dei velocipedi.

Detto questo gli hoverboard e i monopattini elettrici possono essere definiti con microciclomotori elettrici

ai sensi del disposto del D. M. 31 gennaio 2003 di recepimento della Direttiva 2002/24/CE i veicoli a motore a due o tre ruote aventi una velocità massima – per costruzione – superiore a 6 km/h e che non siano velocipedi a pedalata assistita, né costruiti per uso di bambini o invalidi, sono da ricomprendersi a seconda delle prestazioni e delle caratteristiche costruttive tra i ciclomotori o tra i motoveicoli;
 Vige obbligo di omologazione ( D.M. 2 maggio 2001 n. 277 );
 i microciclomotori elettrici non possano essere ricompresi tra gli acceleratori di andatura previsti dall’articolo 190/8° del Codice della Strada

Quindi a norma di legge i monopattini non possono andare ne per strada ne sui marciapiedi e nemmeno sulle piste ciclabili. Però se ne vedono decine ovunque e quindi o schieri pattuglie di vigili che fermano ogni monopattino o cambi la legge come pare avverrà a breve. Infatti a Milano si sono resi conto che non possono arginare il fenomeno e da delibera comunale hanno approvato che i monopattini potranno andare nelle piste ciclabili e in strade pubbliche con limite a 30km/h. Infatti il bando per le società di noleggio dovrebbe partire a breve
https://milano.repubblica.it/cronaca/2019/08/24/news/monopattini_elettrici_milano_comune_regole_noleggio-234203265/
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 19, 2019, 12:14:54 pm
Appunto, solo nelle aree pedonali a 6km/h per il momento. Che poi le persone facciano quello che gli pare è un'altro discorso, ma la legge è chiara e finchè non la cambiano (spero mai) può essere usato solo come da norma vigente, chest'è :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Settembre 19, 2019, 12:19:38 pm
Appunto, solo nelle aree pedonali a 6km/h per il momento. Che poi le persone facciano quello che gli pare è un'altro discorso, ma la legge è chiara e finchè non la cambiano (spero mai) può essere usato solo come da norma vigente, chest'è :look:
Intanto a Milano hanno già introdotto la possibilità di andare in strade col limite a 30km/h, quindi probabile che altri grandi città si accoderanno. E poi a Napoli si mettono a fermare il monopattino elettrico ? i vigili ?  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 19, 2019, 12:24:27 pm
Intanto a Milano hanno già introdotto la possibilità di andare in strade col limite a 30km/h, quindi probabile che altri grandi città si accoderanno. E poi a Napoli si mettono a fermare il monopattino elettrico ? i vigili ?  :look:

Vabbuò Arch se la metti così allora andiamo pure in 5 sul motorino tanto i vigili a Napoli non ci fermano :look:

Mi fa strano che abbiano fatto quelle delibera perché un mezzo a motore per circolare in strada deve avere fari, frecce e luce di arresto :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Settembre 19, 2019, 12:26:35 pm
Il punto forte di sti cosi resta la mancanza di rca
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Settembre 19, 2019, 12:30:19 pm
Vabbuò Arch se la metti così allora andiamo pure in 5 sul motorino tanto i vigili a Napoli non ci fermano :look:

Mi fa strano che abbiano fatto quelle delibera perché un mezzo a motore per circolare in strada deve avere fari, frecce e luce di arresto :look:
Capisco che è un settore che va normato perchè è molto pericolosa la commistione auto monopattini sfrecciati.
Però io la vedo dal punto di vista di chi abita in una grande città e si trova tutte le mattine asfissiato dal traffico e dal caos delle auto. Per me i grandi centri abitati andrebbero completamente chiusi al traffico e quindi ben venga la mobilità alternativa, che dovrebbe essere incentivata anzichè penalizzata a favore dell'auto. Se vai a Parigi, Londra, Amsterdam, Berlino, Copenaghen le auto non esistono, non c'è un cazzo per strada, solo mezzi pubblici taxi e biciclette. Io mi chiedo perchè noi italiani non possiamo andare verso quel futuro invece di sembrare Bangok
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Settembre 19, 2019, 12:34:36 pm
Ma comunque state tranquilli, ancora devono regolamentare i droni figuratevi se perdono tempo con i monopattini

Edit: concordo con Arch sulla mobilità alternativa e sostenibile, io spero sempre nei tubi come in futurama :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 19, 2019, 12:39:27 pm
Capisco che è un settore che va normato perchè è molto pericolosa la commistione auto monopattini sfrecciati.
Però io la vedo dal punto di vista di chi abita in una grande città e si trova tutte le mattine asfissiato dal traffico e dal caos delle auto. Per me i grandi centri abitati andrebbero completamente chiusi al traffico e quindi ben venga la mobilità alternativa, che dovrebbe essere incentivata anzichè penalizzata a favore dell'auto. Se vai a Parigi, Londra, Amsterdam, Berlino, Copenaghen le auto non esistono, non c'è un cazzo per strada, solo mezzi pubblici taxi e biciclette. Io mi chiedo perchè noi italiani non possiamo andare verso quel futuro invece di sembrare Bangok
Come ti appoggio.

Non se ne puo` di questo inquinamento acustico, visivo e olfattivo.

L`auto oggi giorno e` inutile se non per tratti lunghi al massimo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 19, 2019, 12:46:30 pm
Capisco che è un settore che va normato perchè è molto pericolosa la commistione auto monopattini sfrecciati.
Però io la vedo dal punto di vista di chi abita in una grande città e si trova tutte le mattine asfissiato dal traffico e dal caos delle auto. Per me i grandi centri abitati andrebbero completamente chiusi al traffico e quindi ben venga la mobilità alternativa, che dovrebbe essere incentivata anzichè penalizzata a favore dell'auto. Se vai a Parigi, Londra, Amsterdam, Berlino, Copenaghen le auto non esistono, non c'è un cazzo per strada, solo mezzi pubblici taxi e biciclette. Io mi chiedo perchè noi italiani non possiamo andare verso quel futuro invece di sembrare Bangok

Ma io sono d'accordo eh, chiudi le strade , fai tutta un'isola pedonale e per me puoi circolare anche con il girello :look: ma non condivido affatto che quei cosi possano circolare in strada, è pericoloso per chi li guida e per tutti gli utenti della strada :sine:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 19, 2019, 12:47:33 pm
Come ti appoggio.

Non se ne puo` di questo inquinamento acustico, visivo e olfattivo.

L`auto oggi giorno e` inutile se non per tratti lunghi al massimo.

Però poi pensi che in inverno fa -10 e ti rimetti col culo in macchina :shhlook:



Edit: concordo con Arch sulla mobilità alternativa e sostenibile, io spero sempre nei tubi come in futurama :look:

:sbav:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Settembre 19, 2019, 12:51:35 pm
Come ti appoggio.

Non se ne puo` di questo inquinamento acustico, visivo e olfattivo.

L`auto oggi giorno e` inutile se non per tratti lunghi al massimo.
Lessi una volta, purtroppo non lo ritrovo più, che il tragitto medio casa lavoro di una persona in auto è 18km.
Di cui il 25% del tempo passato nel traffico e con una velocità media del tragitto che sta intorno ai 20km/h.
Una roba assurda.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Settembre 19, 2019, 12:54:18 pm
Però poi pensi che in inverno fa -10 e ti rimetti col culo in macchina :shhlook:

:sbav:
Ad Copenaghen pure con la tormenta di neve vanno in bicicletta  :look:
(https://colleenlarge.files.wordpress.com/2014/11/copenhagen2013_70831xa20courtesy20of20gehl20architects20aps20copenhagen20denmark.jpg?w=660&h=443)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Settembre 19, 2019, 12:55:11 pm
La sostenibilità del traffico è un problema serissimo che tutte le grandi città del mondo occidentale stanno tentando di affrontare, qui abbiamo ancora la gente che vuole mettere casco obbligatorio e targhe ai ciclisti mannaggia il cazzo. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 19, 2019, 12:55:46 pm
Ad Copenaghen pure con la tormenta di neve vanno in bicicletta  :look:
(https://colleenlarge.files.wordpress.com/2014/11/copenhagen2013_70831xa20courtesy20of20gehl20architects20aps20copenhagen20denmark.jpg?w=660&h=443)
Comm funziona, hanno le ruote invernali? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Settembre 19, 2019, 12:56:20 pm
Comm funziona, hanno le ruote invernali? :look:
boh sono danesi, probabilmente se ne fottono  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 19, 2019, 12:57:26 pm
Ad Copenaghen pure con la tormenta di neve vanno in bicicletta  :look:
(https://colleenlarge.files.wordpress.com/2014/11/copenhagen2013_70831xa20courtesy20of20gehl20architects20aps20copenhagen20denmark.jpg?w=660&h=443)

Lo ha detto pokkio stamattina che ieri stava per comprare il monopattino poi ha pensato che in inverno fa -10 e ci ha ripensato :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: el schiatty napoletano - Settembre 19, 2019, 12:59:18 pm
Bravi
Comprate robe pericolose :look:


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 19, 2019, 12:59:39 pm
Lo ha detto pokkio stamattina che ieri stava per comprare il monopattino poi ha pensato che in inverno fa -10 e ci ha ripensato :look:
Ma e` vero.

Purtroppo io devo prendere l`auto fino alla metro in quanto la mia zona ha una rete di autobus sottodimensionata e non prendo posto mai.


Se avessi posto nel Pullman stai certo che l`avrei venduta l`auto :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Zilly - Settembre 19, 2019, 13:16:09 pm
Bravi
Comprate robe pericolose :look:


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

sta chiuvenn int a terra toia

:look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 19, 2019, 13:40:48 pm
Ma e` vero.

Purtroppo io devo prendere l`auto fino alla metro in quanto la mia zona ha una rete di autobus sottodimensionata e non prendo posto mai.


Se avessi posto nel Pullman stai certo che l`avrei venduta l`auto :look:

Io non so nemmeno come sono fatti gli autobus quà, mai preso uno :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 19, 2019, 16:08:53 pm
Bravi
Comprate robe pericolose :look:


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Mai più pericolosi degli acquisti in difesa di pappone,Brividos,Maxibon,Fietoleff,chi compra le alfa... :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Settembre 19, 2019, 20:47:31 pm
Bravi
Comprate robe pericolose :look:


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

:asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Settembre 19, 2019, 20:50:03 pm
Sono daccordo in generale hai ragione sarebbe una soluzione comoda a tanti problemi : parcheggi ,  inquinamento,costi di gestione
Bisognerebbe però incrementare il livello di civiltà medio
Comunque qui dove abito io hanno usato una macchina del car sharing pure per una rapina , naturalmente ripresi dalle telecamere di sorveglianza la polizia si è presentata direttamente a casa dei mariuoli inculandolisi a sangue

il livello di civiltà medio lo incrementi punendo in modo puntuale le trasgressioni: non lo lasci negli stalli? 15 euro scalati dalla carta per mandare l'omino a farlo al posto tuo etc etc
se tutto è ben organizzato non conviene a nessuno fottersene
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Settembre 19, 2019, 20:51:05 pm
Ma e` vero.

Purtroppo io devo prendere l`auto fino alla metro in quanto la mia zona ha una rete di autobus sottodimensionata e non prendo posto mai.


Se avessi posto nel Pullman stai certo che l`avrei venduta l`auto :look:

niente car sharing?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 19, 2019, 21:58:19 pm
niente car sharing?
No manca
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 19, 2019, 22:16:36 pm
niente car sharing?
Hanno altri tipi di sharing in Romania...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 20, 2019, 08:24:26 am
In tutto cio' un buon noleggio auto a Napoli? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 20, 2019, 14:59:43 pm
In tutto cio' un buon noleggio auto a Napoli? :look:

Cicciott o' trak per 100 € alla settimana ti fa guidare quello che vuoi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Settembre 20, 2019, 15:04:55 pm
Pokkio ma agevola foto di questa tua amica :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 20, 2019, 15:11:53 pm
Pokkio ma agevola foto di questa tua amica :look:
Gia` mi stann cercann per problemi informatici non vorrei altri problemi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 20, 2019, 18:15:13 pm
Gia` mi stann cercann per problemi informatici non vorrei altri problemi :look:

Smettila di proporre via web avveneti mozzarelle transivane ad arzilli vecchietti del nord est... :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 21, 2019, 12:19:09 pm
Giorni a parlare di monopattini, poi ti capita sotto le mani questo e ti riconcilia con il mondo :look:



[allegato eliminato da un amministratore]
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 21, 2019, 12:21:33 pm
Giorni a parlare di monopattini, poi ti capita sotto le mani questo e ti riconcilia con il mondo :look:

Il motore di una Passat ? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 21, 2019, 12:25:06 pm
Giorni a parlare di monopattini, poi ti capita sotto le mani questo e ti riconcilia con il mondo :look:

La scritta 1.3 mjet su gli altri scatoli,mi ha fatto  deprimere e pensare che forse erano meglio i monopattini :look: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 21, 2019, 12:28:27 pm
Il motore di una Passat ? :look:

No, Range Rover 3.0 tdi :look:

La scritta 1.3 mjet su gli altri scatoli,mi ha fatto  deprimere e pensare che forse erano meglio i monopattini :look: :look:

 :stralol:

Se guardi in alto a sx c'è anche un Doblo bifuel :asd: Quelli però sono cambi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Settembre 21, 2019, 12:34:56 pm
Comunque che schifo sti range rover che si vedono per strada, lavatrici enormi da >60.000€ da utilizzare in città. Quanto è stupido il consumatore. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 21, 2019, 12:41:12 pm
No, Range Rover 3.0 tdi :look:

 :stralol:

Se guardi in alto a sx c'è anche un Doblo bifuel :asd: Quelli però sono cambi :look:

Maro' un Doblo' a metano  il male proprio...

Il 3.0 di Range Rover forse la Passat rappresentava il male minore  :look:  (comunque ho sempre adorato le Land Rover).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 21, 2019, 12:44:24 pm
Comunque che schifo sti range rover che si vedono per strada, lavatrici enormi da >60.000€ da utilizzare in città. Quanto è stupido il consumatore. :look:

Oddio proprio solo in città no, anche perché non dispezzando la loro porca figura in fuori strada la fanno, non parlo di off road vero li hai bisogno di altro ma di fuori strada impegnativo si.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 21, 2019, 13:13:44 pm
Maro' un Doblo' a metano  il male proprio...

Il 3.0 di Range Rover forse la Passat rappresentava il male minore  :look:  (comunque ho sempre adorato le Land Rover).

Un cascettone a metano :sisi:

Mi pare che nel 2020 uscirà il nuovo Defender

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 21, 2019, 14:01:07 pm
Un cascettone a metano :sisi:

Mi pare che nel 2020 uscirà il nuovo Defender
Si devo capire se mi piace oppure no, per adesso ci sono elementi che trovo fantrastici ed altri che mi fanno ricordare le forme di un auto fatta col lego.
Nella sua tradizionalita' il vecchio Defender era iconico.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 21, 2019, 14:42:00 pm
Oggi vado in centro con la metro e poi prendo un bel monopattino elettrico :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 24, 2019, 12:22:46 pm
Ieri per caso mi sono imbattuto nel restyling della Mazda3, nera, che dire, spettacolare :sisi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 24, 2019, 12:55:51 pm
Macchine sceme, vedevo le mazda 6 uscita qualche anno fa, e mi sembrano dei cascioni assurdi. Mentre quando uscirono erano spettacolari agli occhi.

Tutto questo per dire, che Mazda, Peugeot, Hyundai fanno pure belle macchine ma po ci si stanca subito. Mentre le tre tedesche pure dopo decenni le guardi e le desideri sempre. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 24, 2019, 12:58:08 pm
Ieri per caso mi sono imbattuto nel restyling della Mazda3, nera, che dire, spettacolare :sisi:

Mazda è uno spettacolo sinceramente difficile trovare un generalista migliore.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 24, 2019, 13:12:02 pm
Macchine sceme, vedevo le mazda 6 uscita qualche anno fa, e mi sembrano dei cascioni assurdi. Mentre quando uscirono erano spettacolari agli occhi.

Tutto questo per dire, che Mazda, Peugeot, Hyundai fanno pure belle macchine ma po ci si stanca subito. Mentre le tre tedesche pure dopo decenni le guardi e le desideri sempre. :look:

Da possesore di mazda 6 my 06 ti posso effettivamente garantire che la mia sia un cascione assurdo, ma perché è della stessa categoria di Mondeo sw serie 5 sw casse E sw A4 sw eccetera  tutte auto superiori ai 4.50cm
Quindi cassoni a prescindere.
Sinceramente a parte  la serie  5 della stessa età  (2007) come stile la Mazda regge benissimo il confronto con le crucche.
Pure le versioni successive si sono ben difese soprattutto dall' adozione del Kodo design sinceramente c'è poco da dire sono auto molto belle e rimarranno fresche per anni.
Certo tu vivi in Romania tra audi 80 e prima  serie 3...il tuo giudizio potrebbe essere leggermente falsato :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 24, 2019, 13:18:34 pm
Da possesore di mazda 6 my 06 ti posso effettivamente garantire che la mia sia un cascione assurdo, ma perché è della stessa categoria di Mondeo sw serie 5 sw casse E sw A4 sw eccetera  tutte auto superiori ai 4.50cm
Quindi cassoni a prescindere.
Sinceramente a parte  la serie  5 della stessa età  (2007) come stile la Mazda regge benissimo il confronto con le crucche.
Pure le versioni successive si sono ben difese soprattutto dall' adozione del Kodo design sinceramente c'è poco da dire sono auto molto belle e rimarranno fresche per anni.
Certo tu vivi in Romania tra audi 80 e prima  serie 3...il tuo giudizio potrebbe essere leggermente falsato :asd:
Guarda che ci sono piu` auto di lusso in Romania che nel resto del mondo.

L`auto qui e` lo status symbol principale, gente che si fa i debiti e non mangia pur di aver l`ultimo X6.

Vedo auto qua che manco a Montecarlo.

Tolto questo, ripeto quando vedevo ste auto appena uscite mi brillavano gli occhi ora mi sono indifferenti.

Mentre se io rivedo una Bmw del 2010 ancora ne vorrei una tutta qui.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 24, 2019, 13:24:56 pm
Macchine sceme, vedevo le mazda 6 uscita qualche anno fa, e mi sembrano dei cascioni assurdi. Mentre quando uscirono erano spettacolari agli occhi.

Tutto questo per dire, che Mazda, Peugeot, Hyundai fanno pure belle macchine ma po ci si stanca subito. Mentre le tre tedesche pure dopo decenni le guardi e le desideri sempre. :look:

Vabbuò pure se vedi la classe C o E di 10 anni sembrano cascioni, è normale. Peugeot a memoria non ha mai fatto un'auto bella esteticamente, forse solo quel coupè di un po' di anni fa era bella da vedere.
Mazda con l'adozione di questo nuovo stile è già qualche anno che sta arrevutann :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 24, 2019, 13:35:48 pm
Vabbuò pure se vedi la classe C o E di 10 anni sembrano cascioni, è normale. Peugeot a memoria non ha mai fatto un'auto bella esteticamente, forse solo quel coupè di un po' di anni fa era bella da vedere.
Mazda con l'adozione di questo nuovo stile è già qualche anno che sta arrevutann :look:
(https://i.ibb.co/Bs2RVgL/BMW-Serie-5-E60-LCI.jpg) (https://ibb.co/PCG8Z5x)

Ja
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 24, 2019, 13:44:30 pm
(https://i.ibb.co/Bs2RVgL/BMW-Serie-5-E60-LCI.jpg) (https://ibb.co/PCG8Z5x)

Ja

Ja pokkio se la vedo in strada l'unica cosa che mi viene da pensare è: ma come mi faceva a piacere questa macchina :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 24, 2019, 13:50:57 pm
Vabbuo stai offendo Bangle.

Cio` non toglie che io ti sto solo dicendo che quella Bmw e` uscita il 2003. Nel 2019 fa ancora la sua figura. Sono 16 anni.

Nel 2003 Peugeot e Mazda facevano questo:

(https://i.ibb.co/7rx5nTH/maxresdefault.jpg) (https://ibb.co/TPDS4nZ)

(https://i.ibb.co/t8WQP85/PEUGEOT607-2837-7.jpg) (https://ibb.co/pJ9brJp)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 24, 2019, 13:52:43 pm
Ieri per caso mi sono imbattuto nel restyling della Mazda3, nera, che dire, spettacolare :sisi:

Dovessi fare la follia, proverei lo skyactive x.
Sarebbe finalmente qualcosa di nuovo a livello di motori endotermici.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 24, 2019, 14:02:16 pm
Vabbuo stai offendo Bangle.

Cio` non toglie che io ti sto solo dicendo che quella Bmw e` uscita il 2003. Nel 2019 fa ancora la sua figura. Sono 16 anni.

Nel 2003 Peugeot e Mazda facevano questo:

(https://i.ibb.co/7rx5nTH/maxresdefault.jpg) (https://ibb.co/TPDS4nZ)

(https://i.ibb.co/t8WQP85/PEUGEOT607-2837-7.jpg) (https://ibb.co/pJ9brJp)

Mi fanno lo stesso effetto di quella serie5, non mi capacito di come mi potessero piacere all'epoca, eccezzion fatta per quel carro dei morti francese. Su Peugeot ti ho già detto la mia ma lo ripeto, l'unica carina esteticamente era quella coupè, non ricordo se la sigla fosse 406 per il resto sono tutte da buttare comprese quelle attuali :look:

Dovessi fare la follia, proverei lo skyactive x.
Sarebbe finalmente qualcosa di nuovo a livello di motori endotermici.

Mi pare che al momento ci siano solo 3 versioni benzina di cui 1 o 2 con questa nuova tecnlogia ma è pur sempre un 2.0 e una sola versione diesel :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 24, 2019, 14:08:42 pm
Se ci pensi fu premiata auto dell`anno, che cessone :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 24, 2019, 14:12:25 pm
Se ci pensi fu premiata auto dell`anno, che cessone :look:

Ah bhè, se quello è il tuo metro di paragone anche la Nissan Leaf è stata eletta auto dell'anno :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 24, 2019, 14:14:51 pm
Mi fanno lo stesso effetto di quella serie5, non mi capacito di come mi potessero piacere all'epoca, eccezzion fatta per quel carro dei morti francese. Su Peugeot ti ho già detto la mia ma lo ripeto, l'unica carina esteticamente era quella coupè, non ricordo se la sigla fosse 406 per il resto sono tutte da buttare comprese quelle attuali :look:

Mi pare che al momento ci siano solo 3 versioni benzina di cui 1 o 2 con questa nuova tecnlogia ma è pur sempre un 2.0 e una sola versione diesel :look:

Beh, lo SkyActive X si propone di essere un motore valido per tenere un benzina a 180 cv con consumi paragonabili, in media, ad un equivalente benzina (20 km/l in autostrada, media generale sui 18 km/l). La soluzione tecnologica è molto raffinata, chi ha provato la versione definitiva (il motore era già stato testato sulla vecchia Mazda3 come prototipo) dice che sembra di guidare un benzina aspirato "normale" senza i problemi di calo di coppia che si presentavano un anno fa.

La 406 coupé piaceva pure a me allora, e anche in tempi relativamente recenti (quando comprai la stilo, 11 anni fa) la volevo prendere. Capate di gioventù.  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 24, 2019, 16:48:35 pm
Beh, lo SkyActive X si propone di essere un motore valido per tenere un benzina a 180 cv con consumi paragonabili, in media, ad un equivalente benzina (20 km/l in autostrada, media generale sui 18 km/l). La soluzione tecnologica è molto raffinata, chi ha provato la versione definitiva (il motore era già stato testato sulla vecchia Mazda3 come prototipo) dice che sembra di guidare un benzina aspirato "normale" senza i problemi di calo di coppia che si presentavano un anno fa.

La 406 coupé piaceva pure a me allora, e anche in tempi relativamente recenti (quando comprai la stilo, 11 anni fa) la volevo prendere. Capate di gioventù.  :look:

Sono talmente curioso di sapere come va che ho richiesto un test drive sul sito Mazda e sono in attesa che mi conattino per fissare ora e data della prova, poi ti saprò dire di più :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 24, 2019, 16:51:55 pm
Guarda che ci sono piu` auto di lusso in Romania che nel resto del mondo.

L`auto qui e` lo status symbol principale, gente che si fa i debiti e non mangia pur di aver l`ultimo X6.

Vedo auto qua che manco a Montecarlo.

Tolto questo, ripeto quando vedevo ste auto appena uscite mi brillavano gli occhi ora mi sono indifferenti.

Mentre se io rivedo una Bmw del 2010 ancora ne vorrei una tutta qui.

Ci credo sono  rubate chissà dove... :look:
Scherzi a parte lo so che i rumeni so fissati con le auto di lusso.
Per il resto è normale che a 13/14 anni di differenza ti faccia un'effetto differente.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 24, 2019, 17:02:27 pm
(https://i.ibb.co/Bs2RVgL/BMW-Serie-5-E60-LCI.jpg) (https://ibb.co/PCG8Z5x)

Ja

A tutt'oggi la adoro ma tolta la serie 5 il resto fa lo stesso effetto della mia mazda 6
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 24, 2019, 17:17:41 pm
Vabbuo stai offendo Bangle.

Cio` non toglie che io ti sto solo dicendo che quella Bmw e` uscita il 2003. Nel 2019 fa ancora la sua figura. Sono 16 anni.

Nel 2003 Peugeot e Mazda facevano questo:

(https://i.ibb.co/7rx5nTH/maxresdefault.jpg) (https://ibb.co/TPDS4nZ)

(https://i.ibb.co/t8WQP85/PEUGEOT607-2837-7.jpg) (https://ibb.co/pJ9brJp)

La Peugeot faceva schifo anche 16 anni fa'
L' altra  è  praticamente la mia solo che ho la versione  Sw,ed è ancora guardabile nell' insieme.
Poi la macchina va che è un  piacere.



Ad oggi la trovo ancora molto bella  2.3l biturbo benzina da 260cv 380nm a 2.000 giri,240km/h autolimitati,super accessoriata a meno di 50.000 € (all' lancio).



[allegato eliminato da un amministratore]
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 24, 2019, 18:16:48 pm
Comunque mi vedo costretto a precisare, non dico che facciano auto brutte anzi. Dico solo che nel tempo mi sembrano invecchiare peggio.

Ieri vidi la pubblicita` della Mazda 3 nera molto bella.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 24, 2019, 18:37:49 pm
Sono talmente curioso di sapere come va che ho richiesto un test drive sul sito Mazda e sono in attesa che mi conattino per fissare ora e data della prova, poi ti saprò dire di più :look:

Io ho visto il prezzo di partenza (27K) e ho posato lo sguardo su motori più economici.  :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 24, 2019, 18:45:11 pm
Comunque mi vedo costretto a precisare, non dico che facciano auto brutte anzi. Dico solo che nel tempo mi sembrano invecchiare peggio.

Ieri vidi la pubblicita` della Mazda 3 nera molto bella.

Quell' rosso rubino che hanno è magnifico,comunque ho capito cosa intendessi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 25, 2019, 01:26:26 am
Io ho visto il prezzo di partenza (27K) e ho posato lo sguardo su motori più economici.  :shhlook:

L'unica alternativa è il 2.0 benzina Skyactive da 122cv, un po' pochi a dirla tutta, ma se non sei particolarmente esigente può andare bene :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 25, 2019, 07:58:39 am
L'unica alternativa è il 2.0 benzina Skyactive da 122cv, un po' pochi a dirla tutta, ma se non sei particolarmente esigente può andare bene :look:

Lo Skysctive-G  (che ormai comunque vendono nuovo solo l' x stressa potenza),Mild Hybrid  122 +8
130cv su un auto da 1.500kg riescono a fare 10.5" da 0-100 non male.

Il problema è il prezzo 26.000 €  a sto punto 29.000 (meglio ancora la exlusive a 31.000) ha piu senso lo skyactiv x
Va detto che le versioni di mazda 3
Exeed ha molto di serie mentre la Exclusive a 31.000 € di listino è una delle medie più accessoriate e meno costose del panorama (una focus pari allestimento va per i 35.000).
Pensa che la Mazda 3 Awd  Exclusive costa 33.000 €  (una focus 2.0 ecoboost 190cv st line viene sui 38.000 senza trazione integrale).
Ovviamente parliamo di listino  (perché una focus 1.0 100cv    allestimento  business ad oggi viene 17.000 €).
Pur amando la focus a parità di potenza ed allestimento oltre che qualità la Mazda se la mangia a colazione.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 25, 2019, 19:24:05 pm
Lo Skysctive-G  (che ormai comunque vendono nuovo solo l' x stressa potenza),Mild Hybrid  122 +8
130cv su un auto da 1.500kg riescono a fare 10.5" da 0-100 non male.

Il problema è il prezzo 26.000 €  a sto punto 29.000 (meglio ancora la exlusive a 31.000) ha piu senso lo skyactiv x
Va detto che le versioni di mazda 3
Exeed ha molto di serie mentre la Exclusive a 31.000 € di listino è una delle medie più accessoriate e meno costose del panorama (una focus pari allestimento va per i 35.000).
Pensa che la Mazda 3 Awd  Exclusive costa 33.000 €  (una focus 2.0 ecoboost 190cv st line viene sui 38.000 senza trazione integrale).
Ovviamente parliamo di listino  (perché una focus 1.0 100cv    allestimento  business ad oggi viene 17.000 €).
Pur amando la focus a parità di potenza ed allestimento oltre che qualità la Mazda se la mangia a colazione.

La Mazda3 l'ho trovata col vecchio motore benzina a 22/23 K in pronta consegna.
Ecco un esempio qua vicino: https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-3-2-0l-skyactiv-g-m-hybrid-executive-elettrica-benzina-grigio-397df4c6-a8a9-4f0b-846b-2ffc09508322?cldtidx=5
Il motore è un aspirato senza turbo, quindi parliamo di cavalli "reali" con un buon allungo.
La parte ibrida è pensata apposta per aiutare quando ha i giri in basso, è più simile a un "turbo" che a una alimentazione elettrica vera e propria. D'altra parte è una delle poche auto ibride con cambio manuale.

Chiaro che avendo i soldi punterei al nuovissimo skyactive X, ma se di listino risparmio quasi 10K prendendo questa, che comunque ha fatto buona prova di sé in parecchi test drive, ci penso un po' su. A consumi sono quasi pari, ovviamente questa va di meno, ma confesso che mi piacerebbe riprovare la sensazione dell'allungo, cosa impossibile o quasi con qualsiasi turbodiesel.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 25, 2019, 19:35:00 pm
La Mazda3 l'ho trovata col vecchio motore benzina a 22/23 K in pronta consegna.
Ecco un esempio qua vicino: https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-3-2-0l-skyactiv-g-m-hybrid-executive-elettrica-benzina-grigio-397df4c6-a8a9-4f0b-846b-2ffc09508322?cldtidx=5
Il motore è un aspirato senza turbo, quindi parliamo di cavalli "reali" con un buon allungo.
La parte ibrida è pensata apposta per aiutare quando ha i giri in basso, è più simile a un "turbo" che a una alimentazione elettrica vera e propria. D'altra parte è una delle poche auto ibride con cambio manuale.

Chiaro che avendo i soldi punterei al nuovissimo skyactive X, ma se di listino risparmio quasi 10K prendendo questa, che comunque ha fatto buona prova di sé in parecchi test drive, ci penso un po' su. A consumi sono quasi pari, ovviamente questa va di meno, ma confesso che mi piacerebbe riprovare la sensazione dell'allungo, cosa impossibile o quasi con qualsiasi turbodiesel.

Dovresti vedere quanto scontano lo Skysctive-X perché parliamo di listino.
Lo Skysctive-G è comunque un'ottimo motore ma ciò che fa' la differenza sono  i 190cv  complessivi contro 130.
Logico che su 30k ti scontano dai 2.000 a i 5.000 € sullo Skysctive-X le Mazda 3 con lo G te le devono mettere sotto i 20k
Comunque si cadi in piedi con tutti e due i tipi di motori sono aspirati che vanno come turbo.
Ovviamente ti consiglio di spendere quei 3000 € in più per la versione Exclusive magari Rosso Mazda se disponibile.
Il bello di Mazda 3 e' che misura 4.46 metri praticamente è una station wagon.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 30, 2019, 10:57:13 am
Torniamo a parlare di macchine? Come da previsione quasi tutti i topic sono infestati e quasi illegibili :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 30, 2019, 11:00:49 am
In giro qua e` pieno di A6 e A5 ultimi modelli, che belle auto sopratutto la seconda  :sbav:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 30, 2019, 11:16:28 am
In giro qua e` pieno di A6 e A5 ultimi modelli, che belle auto sopratutto la seconda  :sbav:
(https://media.motorbox.com/image/audi-a5-sportback-2020-vista-34-anteriore/6/5/1/651140/651140-5x2-lg.jpg)

Eh, dite quello che volete ma le Audi da una decina di anni a sta parte, eccezzion fatta per certi cessi come A1 e Q1 sono le auto esteticamente più belle da vedere :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 30, 2019, 11:26:47 am
(https://media.motorbox.com/image/audi-a5-sportback-2020-vista-34-anteriore/6/5/1/651140/651140-5x2-lg.jpg)

Eh, dite quello che volete ma le Audi da una decina di anni a sta parte, eccezzion fatta per certi cessi come A1 e Q1 sono le auto esteticamente più belle da vedere :look:
Q2
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 30, 2019, 11:31:20 am
Q2

Giusto, non mi capacito di come la gente abbia il gusto dell'orrido :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 30, 2019, 12:46:43 pm
Giusto, non mi capacito di come la gente abbia il gusto dell'orrido :look:

La Q2 avrebbe pure il suo perché.
Però ai prezzi che leggo è un furto legalizzato.  :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 30, 2019, 12:50:00 pm
La Q2 avrebbe pure il suo perché.
Però ai prezzi che leggo è un furto legalizzato.  :shhlook:

Avrebbe il suo perchè messa vicino a un bidone della munnezza :look: A prescindere dal prezzo è orrenda esteticamente :sine:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 30, 2019, 13:07:02 pm
Avrebbe il suo perchè messa vicino a un bidone della munnezza :look: A prescindere dal prezzo è orrenda esteticamente :sine:

Il discorso estetico è sempre relativo, alla fine parliamo sempre di SUV e come tali potremmo farne un'unico secchio di munnezza.  :look:
Era interessante in quanto con buoni spazi pur essendo più maneggevole di una Q3, il problema è che quasi tutti gli accessori utili oggigiorno sono a pagamento, praticamente si arriva a oltre 40K in un attimo.  :facepalm:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 30, 2019, 13:34:10 pm
Jamm che e` un como` dell`Ikea come forme :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 30, 2019, 13:41:52 pm
Il discorso estetico è sempre relativo, alla fine parliamo sempre di SUV e come tali potremmo farne un'unico secchio di munnezza.  :look:
Era interessante in quanto con buoni spazi pur essendo più maneggevole di una Q3, il problema è che quasi tutti gli accessori utili oggigiorno sono a pagamento, praticamente si arriva a oltre 40K in un attimo.  :facepalm:

Mah, insomma, in certi casi il gusto c'entra poco e la bruttezza è oggettiva come nel caso della Q2 che non definirei nemmeno un Suv per dimensioni e altezza :look:

Jamm che e` un como` dell`Ikea come forme :look:
:asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Settembre 30, 2019, 13:43:34 pm
Diciamo che tutti sti macchinoni sembrano delle Citroen Xsara Picasso un poco ammodernate. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Settembre 30, 2019, 13:45:01 pm
Mah, insomma, in certi casi il gusto c'entra poco e la bruttezza è oggettiva come nel caso della Q2 che non definirei nemmeno un Suv per dimensioni e altezza :look:
 :asd:
A Napoli sta andando fortissimo, quando ero ad Agosto la, ne ho viste centinaia.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Settembre 30, 2019, 13:55:51 pm
A Napoli sta andando fortissimo, quando ero ad Agosto la, ne ho viste centinaia.

Ma la gente è talmente imbecille che basta mettere il logo Audi su un cesso a pedali e tutti a comprare :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 30, 2019, 14:32:46 pm
A Napoli sta andando fortissimo, quando ero ad Agosto la, ne ho viste centinaia.

Dimensioni da compatta, alta da terra, sospensioni adatte alle condizioni tragicomiche delle strade di Napoli, qualità costruttiva di buon livello.
Non è difficile da capire perché venda, nonostante abbia una carrozzeria discutibile.
Tra l'altro costa quasi 10.000 euro in meno della sorella maggiore Q3 a parità di motori.

Intendiamoci, è molto improbabile che io possa prenderla in considerazione, però come impatto sul mercato mi sembra una soluzione vincente.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 30, 2019, 15:16:47 pm
Q2

X2 se la magna come merenda
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Settembre 30, 2019, 17:29:06 pm
X2 se la magna come merenda

Mah, la X2 è più un competitor della Q3, anche per dimensioni e prezzo.
La Q2, se la gioca più con vetture tpo Renegade o, perché no, la Kona ibrida che sto seguendo con attenzione.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 30, 2019, 18:06:14 pm
Mah, la X2 è più un competitor della Q3, anche per dimensioni e prezzo.
La Q2, se la gioca più con vetture tpo Renegade o, perché no, la Kona ibrida che sto seguendo con attenzione.

Il problema è l' offerta bmw che costa di più.
Tecnicamente q2 e x2 sono i crossover compatti delle tedesche, q3 già  è suv e per prezzo e dimensioni è ancora più sovrapponibile con x1 (che è  un suv).
La kona è  carina bella macchina ma si 25.000 euro andrei di Arona che è  un q2 più carino a metano.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 01, 2019, 12:25:05 pm
Sento puzza di cessone stantio

https://www.alvolante.it/news/audi-a3-2020-foto-spia-senza-veli-365027
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 01, 2019, 12:32:35 pm
io quando vedo un audi in autostrada sto sempre con gli occhi aperti. Non capisco perchè al 90% è guidata da coglionazzi  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 01, 2019, 12:36:00 pm
io quando vedo un audi in autostrada sto sempre con gli occhi aperti. Non capisco perchè al 90% è guidata da coglionazzi  :look:
È un discorso antropologico che se ricordi bene abbiamo già affrontato. È un peccato perché a me le Audi piacciono davvero tanto, in genere. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Quentin - Ottobre 01, 2019, 12:52:36 pm
Io ho avuto un'A3 fino a due anni fa :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 01, 2019, 12:56:09 pm
Io ho avuto un'A3 fino a due anni fa :look:

:style:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 01, 2019, 14:06:36 pm
io quando vedo un audi in autostrada sto sempre con gli occhi aperti. Non capisco perchè al 90% è guidata da coglionazzi  :look:

È  l' evoluzione fino al 2000 erano a bordo delle BMW  tra una decina di anni trasleranno sulle Mercedes.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 01, 2019, 14:48:38 pm
La Mercedes negli ultimi anni si sta affermando come la Apple del mondo automobilistico. L'evoluzione è prevedibile. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 01, 2019, 14:52:07 pm
Ma il cambio automatico?

A me fa vomitare, ma va fortissimo ultimamente
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 01, 2019, 14:57:47 pm
nel traffico è molto comodo, ti evita un crampo al polpaccio sinistro e di far spegnere la macchina mentre bestemmi qualcuno  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 01, 2019, 15:18:51 pm
Ma il cambio automatico?

A me fa vomitare, ma va fortissimo ultimamente

Ci sono dei modelli di cambio automatico che sono ben fatti (tipo lo Steptronic di BMW), io eviterei solo quelli robotizzati che non hanno fatto una buona riuscita sul lungo periodo.

io quando vedo un audi in autostrada sto sempre con gli occhi aperti. Non capisco perchè al 90% è guidata da coglionazzi  :look:

Beh, ho beccato un coglionazzo su una Model S, purtroppo gli imbecilli li trovi a prescindere dalla qualità della vettura, se hanno i soldi comprano anche solo per moda.  :boh:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 01, 2019, 15:38:16 pm
Ma il cambio automatico?

A me fa vomitare, ma va fortissimo ultimamente

Considera che solo noi euro-coglioni lo usiamo, perché è  sportivo! :stralol: :stralol: :rofl:
Poi qualsiasi Ferrari,Porsche,Lamborghini usa cambi automatici.
I cambi automatici dovrebbero essere stati inseriti di serie già  20 anni fa' i manuali non hanno senso,sono per nostalgici.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 01, 2019, 15:39:26 pm
Ci sono dei modelli di cambio automatico che sono ben fatti (tipo lo Steptronic di BMW), io eviterei solo quelli robotizzati che non hanno fatto una buona riuscita sul lungo periodo.

Beh, ho beccato un coglionazzo su una Model S, purtroppo gli imbecilli li trovi a prescindere dalla qualità della vettura, se hanno i soldi comprano anche solo per moda.  :boh:

Tipo gli alfisti? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 01, 2019, 15:39:36 pm
Ma a me piace cambiare :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 01, 2019, 15:41:25 pm
Ma a me piace cambiare :look:

Vabbè fatti prestare una BMW  m3 o un rs3 rubata  :look: e poi mi racconti...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 01, 2019, 17:25:24 pm
Ma a me piace cambiare :look:

Bravo, rincell :look:

Comunque la storia dei coglioni nelle Audi è na strunzat clamorosa. Quà guidano tutti in modo corretto, anche i possessori di S3 e Rs6 che sono quelle più comuni. A Napoli pure il tizio con la grande punto si mette a fare lo scemo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 01, 2019, 17:38:12 pm
Bravo, rincell :look:

Comunque la storia dei coglioni nelle Audi è na strunzat clamorosa. Quà guidano tutti in modo corretto, anche i possessori di S3 e Rs6 che sono quelle più comuni. A Napoli pure il tizio con la grande punto si mette a fare lo scemo
A Napoli e provincia l audi è status simbolo di ignoranza seriamente, quasi sempre viene guidata da figli di papà, camorristi( nelle versioni più costose RS o SUV) o cafoni sagliuti, salvando la pace di qualcuno tipo il dottor Quentin.
Stessa cosa vale per le Smart o le 500 nelle versioni X e L, al 90% chi le guida è strunz. Chiunque abiti a Napoli e provincia e percorra o abbia percorso giornalmente tangenziale, asse mediano o una delle principali arterie della città potrá sicuramente confermare questa particolare statistica :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: el schiatty napoletano - Ottobre 01, 2019, 17:43:08 pm
A Napoli e provincia l audi è status simbolo di ignoranza seriamente, quasi sempre viene guidata da figli di papà, camorristi( nelle versioni più costose RS o SUV) o cafoni sagliuti, salvando la pace di qualcuno tipo il dottor Quentin.
Stessa cosa vale per le Smart o le 500 nelle versioni X e L, al 90% chi le guida è strunz. Chiunque abiti a Napoli e provincia e percorra o abbia percorso giornalmente tangenziale, asse mediano o una delle principali arterie della città potrá sicuramente confermare questa particolare statistica :look:


Confermo per quanto riguarda area nord da secondigliano ad Aversa :look:





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: el schiatty napoletano - Ottobre 01, 2019, 17:43:27 pm
Che frociata il cambio automatico su :look:


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 01, 2019, 17:46:19 pm
Che frociata il cambio automatico su :look:


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ma serj bra
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 01, 2019, 17:47:21 pm
Che frociata il cambio automatico su :look:


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Farsi un'ora di traffico cittadino avanzando tipo 4 km con continui stacchi di frizione, è da esaurimento.
Il cambio manuale va bene per chi percorre lunghe distanze o fa spesso strade extraurbane che richiedono una certa perizia nel cambio (sempre se non c'è un cambio automatico fatto bene).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 01, 2019, 17:49:24 pm
A Napoli e provincia l audi è status simbolo di ignoranza seriamente, quasi sempre viene guidata da figli di papà, camorristi( nelle versioni più costose RS o SUV) o cafoni sagliuti, salvando la pace di qualcuno tipo il dottor Quentin.
Stessa cosa vale per le Smart o le 500 nelle versioni X e L, al 90% chi le guida è strunz. Chiunque abiti a Napoli e provincia e percorra o abbia percorso giornalmente tangenziale, asse mediano o una delle principali arterie della città potrá sicuramente confermare questa particolare statistica :look:

Appunto Arch, è una prerogativa di Napoli, quá non ho mai visto nessuno tirare una S3 eccezzion fatta per un paio sullo stradone per San Marino che per chi non lo conoscesse è un rettilineo di una decina di chilometri :look:

A Napoli so tutti fenomeni pure con i cessi o con le MiTo a metano come nel caso di Barto :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 01, 2019, 17:53:03 pm
Sì, chi guida le 500 versione cascione pure è terribile e non ho mai capito perché, se per l'Audi c'è una teoria sociologica in cui il marchio rappresenta l'auto sportiva e costosa per eccellenza e riesce a vendersi alla categoria dei pezzenti sagliuti/camorristi interessati a mostrare il proprio status economico (un fenomeno simile alle Hogan); se nelle Smart c'è il tipico neopatentato figlio di papà non così ricco che vuole correre nonostante stia in una scatoletta di tonno; niente, per le 500 non trovo spiegazione, anche dal momento che sono tipiche monovolumi familiari che dovrebbero appartenere a gente tranquilla. :look:

Ovviamente dare ragione ad arch non significa sconfessare Dance, certi fenomeni di mercato sono diversi. Nel napoletano ogni volta che vedo una Audi, anche una A1 molto basic, vedo illegalità alla guida. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 01, 2019, 17:53:38 pm
Farsi un'ora di traffico cittadino avanzando tipo 4 km con continui stacchi di frizione, è da esaurimento.
Il cambio manuale va bene per chi percorre lunghe distanze o fa spesso strade extraurbane che richiedono una certa perizia nel cambio (sempre se non c'è un cambio automatico fatto bene).

Partiamo dal fatto che se si ha sempre il piede schiacciato sulla frizione nel traffico sei un fesso. Detto questo le frizioni moderne sono molto morbide e confortevoli, un tempo si faceva fatica, adesso nemmeno ci si accorge di schiacciarla, e si, sono d'accordo con Barto, il cambio automatico è na strunzat :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 01, 2019, 18:07:25 pm
Appunto Arch, è una prerogativa di Napoli, quá non ho mai visto nessuno tirare una S3 eccezzion fatta per un paio sullo stradone per San Marino che per chi non lo conoscesse è un rettilineo di una decina di chilometri :look:

A Napoli so tutti fenomeni pure con i cessi o con le MiTo a metano come nel caso di Barto :shhlook:

Che a Napoli tirino a 120 in piena città  S3,Rs3,Classe A AmG, M3,595 Abarth e varie è verissimo oltre che incredibilmente triste è pericoloso  (comunque in genere qualsiasi auto con 200cv in su).
Senza tra l' altro saperle trattare credendo che "correre" sia schiacciare il pedale dell' accelleratore.
Però Romagna ed Emilia me le sono girate bene, conosco la statale che porta a San Marino da Rimini, ti posso garantire che cagate eccezionali con quelle auto le fanno pure su e sono in tanti.
Il limite se mai è che come superi la barriera di caianiello le stronzate le fanno solo in extra urbano.
Un sabato luglio mi sono trovato a fare Forlì-Ravenna che come ben sai è un autostrada lunga dritta ed in piano... io andavo a 140 ed ho perso il conto delle Audi/BMW che mi "bruciavano".
Ma la cosa più bella di tutte è stata sulla statale a Rimini dove c'è  il centro commerciale le Befane con 4 Audi che prendevano la rotatoria a velocità assurda (fortunatamente erano le 2 del mattino).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 01, 2019, 18:11:40 pm
Partiamo dal fatto che se si ha sempre il piede schiacciato sulla frizione nel traffico sei un fesso. Detto questo le frizioni moderne sono molto morbide e confortevoli, un tempo si faceva fatica, adesso nemmeno ci si accorge di schiacciarla, e si, sono d'accordo con Barto, il cambio automatico è na strunzat :look:

Fatti il traffico dal corso Arnaldo Lucci a Corso Novara, se riesci a staccare il piede per più di mezzo secondo senza spegnere il motore hai poteri paranormali.
Il cambio manuale è il male in forma meccanica na strunzat senza senso,inutile su auto prestazionali dannoso per quelle normali.


Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 01, 2019, 18:13:28 pm
Che a Napoli tirino a 120 in piena città  S3,Rs3,Classe A AmG, M3,595 Abarth e varie è verissimo oltre che incredibilmente triste è pericoloso  (comunque in genere qualsiasi auto con 200cv in su).
Senza tra l' altro saperle trattare credendo che "correre" sia schiacciare il pedale dell' accelleratore.
Però Romagna ed Emilia me le sono girate bene, conosco la statale che porta a San Marino da Rimini, ti posso garantire che cagate eccezionali con quelle auto le fanno pure su e sono in tanti.
Il limite se mai è che come superi la barriera di caianiello le stronzate le fanno solo in extra urbano.
Un sabato luglio mi sono trovato a fare Forlì-Ravenna che come ben sai è un autostrada lunga dritta ed in piano... io andavo a 140 ed ho perso il conto delle Audi/BMW che mi "bruciavano".
Ma la cosa più bella di tutte è stata sulla statale a Rimini dove c'è  il centro commerciale le Befane con 4 Audi che prendevano la rotatoria a velocità assurda (fortunatamente erano le 2 del mattino).

Onestamente io in 10 anni quá ne ho visti davvero pochi, sono molto più quelli in moto che in macchina. Per quanto riguarda la Via Emilia che porta alle Befane è vero, qualcuno l'ho trovato, ma secondo me é solo uno sfogo dato da quel semaforo che dura 10minuti :look: Poi sicuramente non è una giustificazione, ma farlo alle 2 di notte a Rimini non è come farlo a Napoli, nel senso che a Rimini a quell'ora stai solo tu e gli scarrafoni mentre giù é pieno do gente. Se ti accappotti con la macchina sono esclusivamente cazzi tuoi e ti sta bene, almeno però non hai messo a rischio la vita di altri :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 01, 2019, 18:25:18 pm
Ho scoperto che esiste un particolare micro impianto ad Idrogeno per motori endodontici, in pratica  una tanica di acqua  distillata, ed un apparato elettrico gnerano,per elettrolisi idrogeno  che viene sparato nel collettore di aspirazione, e da li in camera di combustione.
Tale impianto aiuterebbe  (in realtà  se funziona aiuta effettivamente), a bruciare in maniera pressoché ottimale il carburante creando meno combusti, e una miscela con maggior numero di ottani e più  magra.
Ciò  ovviamente cosentirebbe un risparmio tra il 25 e il 50% di  carburante.
Per me basterebbe abbassare il consumo già  del 15% che sarebbe una grandissima cosa.
In oltre dagli scarichi uscirebbero meno inquinanti, per chi ha il fap vorrebbe dire meno rigenerazioni.
In ultima analisi un impianto del genere viene considerato un "additivo" dalla legge italiana per cui lo monti e vai.
Su amazon un kit da mo tare viene venduto sui 200 € (kit Hho).
Che ne pensate?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 01, 2019, 18:32:18 pm
Fatti il traffico dal corso Arnaldo Lucci a Corso Novara, se riesci a staccare il piede per più di mezzo secondo senza spegnere il motore hai poteri paranormali.
Il cambio manuale è il male in forma meccanica na strunzat senza senso,inutile su auto prestazionali dannoso per quelle normali.

Il cambio automatico, sequenziale o quel che sia è da usare unicamente dalle super sportive in poi o su macchinoni di rappresentanza come la classe S, Bmw serie 7/8 e via discorrendo :look: Se sei fermo nel traffico perchè non dovresti riuscire a togliere il piede dalla frizione? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 01, 2019, 18:33:47 pm
Onestamente io in 10 anni quá ne ho visti davvero pochi, sono molto più quelli in moto che in macchina. Per quanto riguarda la Via Emilia che porta alle Befane è vero, qualcuno l'ho trovato, ma secondo me é solo uno sfogo dato da quel semaforo che dura 10minuti :look: Poi sicuramente non è una giustificazione, ma farlo alle 2 di notte a Rimini non è come farlo a Napoli, nel senso che a Rimini a quell'ora stai solo tu e gli scarrafoni mentre giù é pieno do gente. Se ti accappotti con la macchina sono esclusivamente cazzi tuoi e ti sta bene, almeno però non hai messo a rischio la vita di altri :look:



A Rimini da metà settembre a metà giugno come scattano le 18 praticamente diventa un deserto.
Mi credi ho amato il semaforo della via Emilia al mattino...le meglio jastemme (anche perché a Rimini ho alloggiato a Viserba e Miramare quindi il maledetto lo beccavo almeno 1 volta al giorno),comunque si finché  si acccappotano nei canali cazzi loro,a Napoli fanno i coglioni in area comunale (a Modena una mattina trovai un autotreno ribaltato sotto sopra in un canale,spettacolo).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 01, 2019, 18:40:40 pm
Il cambio automatico, sequenziale o quel che sia è da usare unicamente dalle super sportive in poi o su macchinoni di rappresentanza come la classe S, Bmw serie 7/8 e via discorrendo :look: Se sei fermo nel traffico perchè non dovresti riuscire a togliere il piede dalla frizione? :look:

Perché il traffico dei grandi centri urbani canalizza in pochi km migliaia di autoveicoli l' uno accanto all' altro e se non vuoi finire nel portabagagli di  quello davanti o spegnere il motore ogni 2 secondi la frizione la premi eccome...
Poi il cambio manuale è fonte di stress di distrazione l' automatico no.
E credimi in città stare a cambiare prima,seconda,terza e un supplizio infernale.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 01, 2019, 18:41:50 pm
Al sud abbiamo il record di guida stressante e coglionazzi che si menano ovunque nel traffico.
Ma il nord in quanto a figli di papà rincoglioniti alla guida ci ha regalato perle assolute:
Questo è recente il figlio di un imprenditore vicentino gli schianta la ferrari 812 in uscita da una rotonda
https://www.youtube.com/watch?v=g5IybEbAuJY
Sempre recente tira dritto una giulia a 160 km/h sulla rotonda in provincia di Milano: dio cane stasera muoioooo
https://www.youtube.com/watch?v=mzDmMAgt35Q
Il classico dei tre amigos sulla ferrari del papi decapottabile, oh figa oh figa dio cane
https://www.youtube.com/watch?v=CRLmBfR-FCc
E poi c'è il mio preferito di tutti i tempi, il tizio con la saxo della mamma modificata che si filma per mandare un video al reparto corse dell'abarth mentre corre come un disperato tra i colli di chissà quale paese di merda e si cappotta giù dalla vallata. Vi prego di guardarlo perchè secondo me non ha avuto il ruolo che gli spetta nella storia dell'internette
https://www.youtube.com/watch?v=A0CPTVBRzUg
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 01, 2019, 18:44:05 pm
Se sei fermo nel traffico perchè non dovresti riuscire a togliere il piede dalla frizione? :look:
Ma si sta fermi solo al semaforo dai, il traffico si muove in frequenti micro spostamenti.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 01, 2019, 19:10:07 pm
Ma si sta fermi solo al semaforo dai, il traffico si muove in frequenti micro spostamenti.

Pensavo fosse scontato e non l'ho sottolineato, ma forse DOD non è più abituato al traffico isterico di Napoli.  :boh:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 01, 2019, 19:29:40 pm
L'addetto Abarth che gli consiglia la bicicletta. :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Ottobre 01, 2019, 22:30:40 pm
il cambio automatico in città è una gran comodità senza alcun dubbio, ma a quel punto hai anche una macchina da città e una motorizzazione da città, prima del cambio automatico.
Idem se ragioni sull'auto da prestazione assoluta in guida tipo pista/autostrada.
ma per me guidare è il rally, i tornanti, le traiettorie strette è l' che ti godi la guida e lì il cambio automatico è una merda, non ha nè la sensibilità nè il tempismo dell'uomo. Diverso ancora è un cambio elettronico (i pulsantini o il sequenziale) che sono una ragionevole via di mezzo (usati in competizione d'altronde) per escludere l'errore umano (classica grattata) senza perderne la sensibilità ed il tempismo.
come sempre è questione del tipo di utilizzo

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Quentin - Ottobre 01, 2019, 22:42:18 pm
Al sud abbiamo il record di guida stressante e coglionazzi che si menano ovunque nel traffico.
Ma il nord in quanto a figli di papà rincoglioniti alla guida ci ha regalato perle assolute:
Questo è recente il figlio di un imprenditore vicentino gli schianta la ferrari 812 in uscita da una rotonda
https://www.youtube.com/watch?v=g5IybEbAuJY
Sempre recente tira dritto una giulia a 160 km/h sulla rotonda in provincia di Milano: dio cane stasera muoioooo
https://www.youtube.com/watch?v=mzDmMAgt35Q
Il classico dei tre amigos sulla ferrari del papi decapottabile, oh figa oh figa dio cane
https://www.youtube.com/watch?v=CRLmBfR-FCc
E poi c'è il mio preferito di tutti i tempi, il tizio con la saxo della mamma modificata che si filma per mandare un video al reparto corse dell'abarth mentre corre come un disperato tra i colli di chissà quale paese di merda e si cappotta giù dalla vallata. Vi prego di guardarlo perchè secondo me non ha avuto il ruolo che gli spetta nella storia dell'internette
https://www.youtube.com/watch?v=A0CPTVBRzUg
Epico quello della Saxo che, pure dopo aver rischiato di lasciarci la pelle, si autopromuove per l'Abarth, idolo assoluto :allahsi3:
Comunque "ti ho detto piano figa, oh" mi ha piegato in due
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 01, 2019, 23:24:11 pm
il cambio automatico in città è una gran comodità senza alcun dubbio, ma a quel punto hai anche una macchina da città e una motorizzazione da città, prima del cambio automatico.
Idem se ragioni sull'auto da prestazione assoluta in guida tipo pista/autostrada.
ma per me guidare è il rally, i tornanti, le traiettorie strette è l' che ti godi la guida e lì il cambio automatico è una merda, non ha nè la sensibilità nè il tempismo dell'uomo. Diverso ancora è un cambio elettronico (i pulsantini o il sequenziale) che sono una ragionevole via di mezzo (usati in competizione d'altronde) per escludere l'errore umano (classica grattata) senza perderne la sensibilità ed il tempismo.
come sempre è questione del tipo di utilizzo


Ford sono una quindicina di anni  buoni che nella WRC si usano squenziali frontali.
Ormai anche il peggior CVT riesce nell' proprio intento,cioè rendere la guida agevole.
Perché Ford diciamo la verità ma quanti di loro hanno un auto trazione posteriore, abbastanza potente e sanno cambiare per godersi tornanti e contro tornanti?
Con un cambio manuale?
Sinceramente non mi vedo con la mia Mazda 6 a diverirmi con le cambiate sull' appennino,cosa che ho fatto,si divertente è divertente però sinceramente  avrei preferito che la mia macchina una sw avesse avuto un automatico perché è una vettura che uso per i viaggi lunghi e in città per lavoro, non per divertimento.
L' 80% di chi usa la macchina lo fa' in questo modo, a chi giova avere un manuale?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Ottobre 02, 2019, 00:01:52 am
Perché il traffico dei grandi centri urbani canalizza in pochi km migliaia di autoveicoli l' uno accanto all' altro e se non vuoi finire nel portabagagli di  quello davanti o spegnere il motore ogni 2 secondi la frizione la premi eccome...
Poi il cambio manuale è fonte di stress di distrazione l' automatico no.
E credimi in città stare a cambiare prima,seconda,terza e un supplizio infernale.

posso solo dirvi che dopo i miei primi 7 mesi di auto automatica................non torno più indietro, qualunque sia il prossimo acquisto, dall'utilitaria tipo iQ alla Panamera
e vi assicuro, si gode anche fuori città, non solo nel traffico
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Ottobre 02, 2019, 00:06:43 am
Ho scoperto che esiste un particolare micro impianto ad Idrogeno per motori endodontici, in pratica  una tanica di acqua  distillata, ed un apparato elettrico gnerano,per elettrolisi idrogeno  che viene sparato nel collettore di aspirazione, e da li in camera di combustione.
Tale impianto aiuterebbe  (in realtà  se funziona aiuta effettivamente), a bruciare in maniera pressoché ottimale il carburante creando meno combusti, e una miscela con maggior numero di ottani e più  magra.
Ciò  ovviamente cosentirebbe un risparmio tra il 25 e il 50% di  carburante.
Per me basterebbe abbassare il consumo già  del 15% che sarebbe una grandissima cosa.
In oltre dagli scarichi uscirebbero meno inquinanti, per chi ha il fap vorrebbe dire meno rigenerazioni.
In ultima analisi un impianto del genere viene considerato un "additivo" dalla legge italiana per cui lo monti e vai.
Su amazon un kit da mo tare viene venduto sui 200 € (kit Hho).
Che ne pensate?

giuro, questa mi mancava, vado ad aggiornarmi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 02, 2019, 01:25:13 am
Ma si sta fermi solo al semaforo dai, il traffico si muove in frequenti micro spostamenti.

Per i microspostamenti mica sei costretto a muoverti anche tu :look: Puoi semplicemente attendere che ci sia uno spazio maggiore e quindi diminuire drasticamente le volte in cui dovrai schiacciare la frizione :look: Ribadisco che il cambio automatico in un'auto che non sia una supercar è da ricchioni :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 02, 2019, 07:28:01 am
Per i microspostamenti mica sei costretto a muoverti anche tu :look: Puoi semplicemente attendere che ci sia uno spazio maggiore e quindi diminuire drasticamente le volte in cui dovrai schiacciare la frizione :look: Ribadisco che il cambio automatico in un'auto che non sia una supercar è da ricchioni :look:

Certo in un luogo civile,che si traduce in  tutte le città che non siano:
Roma
Napoli
Palermo
Milano
Bologna
Un po' Torino
Per il resto puoi prendere più spazio tra te e l' alrtra vettura permetterti una ripartenza senza assilli,di premere meno la frizione.
Peccato che 1/3 della popolazione italiana abiti in quelle città.
Dove se sgarri un secondo o lasci spazio non passi più  e ti assillano.
Fidati il cambio automatico sarà da ricchioni ma in quelle situazioni è da coglioni il manuale.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 02, 2019, 07:51:46 am
Comunque il fatto di accelerare e basta mi sa di giocattolo.

Sopratutto con i diesel cambiare non è una fatica come negli aspirati.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 02, 2019, 09:43:25 am
Per i microspostamenti mica sei costretto a muoverti anche tu :look: Puoi semplicemente attendere che ci sia uno spazio maggiore e quindi diminuire drasticamente le volte in cui dovrai schiacciare la frizione :look: Ribadisco che il cambio automatico in un'auto che non sia una supercar è da ricchioni :look:

Se vabbé, per una volta beato a te che non vivi più gli ingorghi di Napoli.  :patt:
Piuttosto, mi chiedo come si guida col cambio automatico in condizioni di fondo innevato o ghiacciato.
Quando fece la nevicata a Napoli l'anno scorso (febbraio 2018) un sacco di auto si piantarono sul viscido "perché no il cambio automatico". Non so se è una giustificazione seria o semplicemente non capaci di guidare sulla neve.  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 02, 2019, 09:52:19 am
Se vabbé, per una volta beato a te che non vivi più gli ingorghi di Napoli.  :patt:
Piuttosto, mi chiedo come si guida col cambio automatico in condizioni di fondo innevato o ghiacciato.
Quando fece la nevicata a Napoli l'anno scorso (febbraio 2018) un sacco di auto si piantarono sul viscido "perché no il cambio automatico". Non so se è una giustificazione seria o semplicemente non capaci di guidare sulla neve.  :look:
Sei serio?

Si schiantarano perche` avevano ruote di merda, anche se a Napoli le all season sarebbero gia` perfette.

Io ho le invernali e guido su neve alta mai perso il controllo anzi viaggio a 50 km/h pulito :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 02, 2019, 10:54:13 am
Sei serio?

Si schiantarano perche` avevano ruote di merda, anche se a Napoli le all season sarebbero gia` perfette.

Io ho le invernali e guido su neve alta mai perso il controllo anzi viaggio a 50 km/h pulito :look:

Mi sono fatto Marano - Licola - Tangenziale con la mia vecchia Stilo, senza mai inserire la prima e con gomme estive con 40k sul groppone.  :shhlook:
Però essendo a digiuno della guida col cambio automatico su neve, non mi rendo conto se veramente avevano un problema oggettivo.  :boh:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 02, 2019, 11:01:18 am
Io per sfortuna ho forato una ruota invernale, e ho messo quella di riserva estiva per andare dal gommista.

Ti dico solo che slittavo maledettamente, pensa che era solo una ruota :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 02, 2019, 11:33:31 am
Mai montate ruote invernali :look: Con le ruote tradizionali si può, se la strada è dritta o non c'è una particolare pendenza si guida abbastanza comodamente se la neve non è abbondante, certo bisogna fare parecchia attenzione ma il pericolo vero è il ghiaccio.

Rispondendo sulla quesione del cambio automatico nel traffico non ci vedo alcuna differenza con il manuale visto che comunque bisogna stare fissi con il piede sul freno premuto se non vuoi che l'auto cammini da sola e se anche tutte le volte la metti in posizione P per rimetterla in D devi schiacciare il freno, il che equivale a premere la frizione :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 02, 2019, 12:05:56 pm
Certo in un luogo civile,che si traduce in  tutte le città che non siano:
Roma
Napoli
Palermo
Milano
Bologna
Un po' Torino
Per il resto puoi prendere più spazio tra te e l' alrtra vettura permetterti una ripartenza senza assilli,di premere meno la frizione.
Peccato che 1/3 della popolazione italiana abiti in quelle città.
Dove se sgarri un secondo o lasci spazio non passi più  e ti assillano.
Fidati il cambio automatico sarà da ricchioni ma in quelle situazioni è da coglioni il manuale.
Sono assolutamente daccordo per chi guida prevalentemente in città  è fondamentale
Passo mediamente almeno un ora e mezza nel traffico a passo d'uomo  sogno il cambio automatico come un cane sogna l'osso pochi cazzi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Ottobre 02, 2019, 12:06:38 pm
Mai montate ruote invernali :look: Con le ruote tradizionali si può, se la strada è dritta o non c'è una particolare pendenza si guida abbastanza comodamente se la neve non è abbondante, certo bisogna fare parecchia attenzione ma il pericolo vero è il ghiaccio.

Rispondendo sulla quesione del cambio automatico nel traffico non ci vedo alcuna differenza con il manuale visto che comunque bisogna stare fissi con il piede sul freno premuto se non vuoi che l'auto cammini da sola e se anche tutte le volte la metti in posizione P per rimetterla in D devi schiacciare il freno, il che equivale a premere la frizione :look:
col dovuto rispetto per le opinioni altrui, non c'è proprio competizione tra manuale e automatico, soprattutto nel traffico..............l'unica regola da imparare in fretta è cioncare il fottuto piede sinistro sull'appoggio e non andare per errore a cercare la frizione pena capatone galattico nel vetro o sul cruscotto anche per il passeggero, ma ci si abitua in fretta...........
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 02, 2019, 12:45:41 pm
col dovuto rispetto per le opinioni altrui, non c'è proprio competizione tra manuale e automatico, soprattutto nel traffico..............l'unica regola da imparare in fretta è cioncare il fottuto piede sinistro sull'appoggio e non andare per errore a cercare la frizione pena capatone galattico nel vetro o sul cruscotto anche per il passeggero, ma ci si abitua in fretta...........

Col dovuto rispetto, infatti non c'è proprio competizione, il cambio automatico è  proprio il male assoluto se non come già detto su alcuni tipi di vetture. Il manuale è  n'at cos per fortuna :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 02, 2019, 12:50:37 pm
Col dovuto rispetto, infatti non c'è proprio competizione, il cambio automatico è  proprio il male assoluto se non come già detto su alcuni tipi di vetture. Il manuale è  n'at cos per fortuna :look:

Nel mio caso, che faccio mediamente 80 km a settimana in extraurbano semi-tortuoso, posso pure capirlo.
Ma se guidi in città, autostrada o extraurbano semplice non vedo proprio che vantaggi ti dia il manuale.
Poi se vuoi tenere la macchina per uso esclusivamente sportivo posso pure capirlo, ma visto che di base parliamo di conversioni ad alimentazione economica, mi pare che siamo fuori tema.  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 02, 2019, 12:57:29 pm
Nel mio caso, che faccio mediamente 80 km a settimana in extraurbano semi-tortuoso, posso pure capirlo.
Ma se guidi in città, autostrada o extraurbano semplice non vedo proprio che vantaggi ti dia il manuale.
Poi se vuoi tenere la macchina per uso esclusivamente sportivo posso pure capirlo, ma visto che di base parliamo di conversioni ad alimentazione economica, mi pare che siamo fuori tema.  :look:

Di conversioni non se ne parla più (per fortuna) dalla seconda pagina del topic, poi se vuoi fare il chirichetto è un'altro discorso :look: Io guido costantemente in città e in extraurbano e non c'e cosa migliore di un manuale per affrontare curve e ripartenze. Ormai le auto possono guidarli pure i più incapaci con tutti gli aiuti che ci sono, questo non fa altro che diminuire l'attenzione e i riflessi di chi é alla guida.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 02, 2019, 13:03:32 pm
Comunque dipende dall`auto pure ma vedere la lancetta dei giri salire e poi cambiare e` qualcosa di magico.

Jamm ma non vi viene la tristezza a vedere l`auto fare le cose al posto vostro ? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 02, 2019, 13:09:00 pm
https://www.youtube.com/watch?v=aIykzk6FJSo

:look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 02, 2019, 13:11:13 pm
Col dovuto rispetto, infatti non c'è proprio competizione, il cambio automatico è  proprio il male assoluto se non come già detto su alcuni tipi di vetture. Il manuale è  n'at cos per fortuna :look:
Secondo me il cambio automatico sulle city car dovrebbe essere obbligatorio
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 02, 2019, 13:16:49 pm
Comunque dipende dall`auto pure ma vedere la lancetta dei giri salire e poi cambiare e` qualcosa di magico.

Jamm ma non vi viene la tristezza a vedere l`auto fare le cose al posto vostro ? :look:

Sono quelli che "eh ma il sensore vicinanza dei pedoni è fondamentale, cosi come l'accensione di fari e tergicristallo automatica, eh ma il park assist" con il risultato che chi guida oggi è totalmente incapace  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 02, 2019, 13:48:22 pm
Sono quelli che "eh ma il sensore vicinanza dei pedoni è fondamentale, cosi come l'accensione di fari e tergicristallo automatica, eh ma il park assist" con il risultato che chi guida oggi è totalmente incapace  :look:
Li ho tutti questi optional e non rinuncerei mai a nessuno di loro :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 02, 2019, 13:54:35 pm
Sono quelli che "eh ma il sensore vicinanza dei pedoni è fondamentale, cosi come l'accensione di fari e tergicristallo automatica, eh ma il park assist" con il risultato che chi guida oggi è totalmente incapace  :look:

Perché prima invece... :look:

Dance ti capisco ma:
1 trovami più di un cambio manuale ben spaziato,con innesti corti e frizione morbida e che non si impunti nella stragrande maggioranza delle vetture  (perché se è vero che il manuale è quello che è  c'è differenza tra un buon cambio manuale e un manuale di una panda 2003).
2 un manuale si aiuta nelle ripartenze e nei sorpassi ma dovresti anche saperlo usare e può valere per te,perché credimi la stragrande maggioranza delle persone usa il manuale a cazzo di cane tirando in prima seconda e terza manco fossero a Le Mans (ovviamente tirano la marcia senza sapere cosa fanno sono solo presi tra i cazzi loro).
3 il grosso del parco circolante in Italia è  costituito da city car e utilitarie che di sportivo non hanno nemmeno quelli che la guidano.
Punto 4 mi dici quali auto giocerebbero del manuale con quale destinazione d' uso?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 02, 2019, 13:56:57 pm
Li ho tutti questi optional e non rinuncerei mai a nessuno di loro :look:

Ad oggi è stupido rinunciare agli adas una delle poche cose buone ma non fatte da quei mentecatti dei grillini era proprio l' obbligo di sistemi avanzati di guida per ridurre il rischio di incidenti.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 02, 2019, 14:54:18 pm
Sono quelli che "eh ma il sensore vicinanza dei pedoni è fondamentale, cosi come l'accensione di fari e tergicristallo automatica, eh ma il park assist" con il risultato che chi guida oggi è totalmente incapace  :look:

Stai facendo una confusione pazzesca, però.
GLi ADAS possono piacere o meno, ma non hanno nulla a che spartire col cambio automatico.
Quest'ultimo è desiderato da tutti per non avere un crampo alla gamba sinistra tutto il tempo che stai nel traffico di Napoli, il che è la quotidianità per i presenti. Nessuno ha detto che lo vuole per poter cambiare meglio, parlando personalmente io ho imparato col cambio di una 127 che ha la prima senza sincronizzatore, altro che cambio automatico.  :shhlook:
Venendo agli ADAS, magari avessero di serie la frenata automatica tutti, mi sarei risparmiato gli ultimi due tamponamenti che ho subito.  :facepalm:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Ottobre 02, 2019, 14:57:49 pm

Ford sono una quindicina di anni  buoni che nella WRC si usano squenziali frontali.
Ormai anche il peggior CVT riesce nell' proprio intento,cioè rendere la guida agevole.
Perché Ford diciamo la verità ma quanti di loro hanno un auto trazione posteriore, abbastanza potente e sanno cambiare per godersi tornanti e contro tornanti?
Con un cambio manuale?
Sinceramente non mi vedo con la mia Mazda 6 a diverirmi con le cambiate sull' appennino,cosa che ho fatto,si divertente è divertente però sinceramente  avrei preferito che la mia macchina una sw avesse avuto un automatico perché è una vettura che uso per i viaggi lunghi e in città per lavoro, non per divertimento.
L' 80% di chi usa la macchina lo fa' in questo modo, a chi giova avere un manuale?


una cosa è eliminare l'uso della frizione ben altra è eliminare l'autonomia del cambio. il sequenziale al volante è fichissimo, quello a leva non mi entusiasma ma ci può stare. è l'automatico quello limitante
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 02, 2019, 14:59:27 pm


Stai facendo una confusione pazzesca, però.
GLi ADAS possono piacere o meno, ma non hanno nulla a che spartire col cambio automatico.
Quest'ultimo è desiderato da tutti per non avere un crampo alla gamba sinistra tutto il tempo che stai nel traffico di Napoli, il che è la quotidianità per i presenti. Nessuno ha detto che lo vuole per poter cambiare meglio, parlando personalmente io ho imparato col cambio di una 127 che ha la prima senza sincronizzatore, altro che cambio automatico.  :shhlook:
Venendo agli ADAS, magari avessero di serie la frenata automatica tutti, mi sarei risparmiato gli ultimi due tamponamenti che ho subito.  :facepalm:

Esatto
Ma anche la 127 aveva la prima non sincronizzata?
Io imparai sulla 500 L
Che tempi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 02, 2019, 15:05:05 pm

Esatto
Ma anche la 127 aveva la prima non sincronizzata?
Io imparai sulla 500 L
Che tempi

La seconda serie, che tra l'altro fu un mezzo disastro rispetto alla prima, è stata la mia prima auto, immatricolata nel 1978. Ce l'ho ancora, e sì, devo sempre ricordarmi come si mette la prima lì, pensa che invece la 126 e la renault 4 (entrambe poco più recenti) avevano la prima sincronizzata.
La 500 L ce l'aveva un mio amico, anche lì niente prima col sincronizzatore, confermatissimo... infatti la sapevamo portare un 3 di noi. :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 02, 2019, 16:58:37 pm
una cosa è eliminare l'uso della frizione ben altra è eliminare l'autonomia del cambio. il sequenziale al volante è fichissimo, quello a leva non mi entusiasma ma ci può stare. è l'automatico quello limitante

Infatti il sequenziale lo montano tutte le auto prestazionali.
I' automatico CVT va' benissimo per city car,utilitarie,berline da viaggi lunghi,station wagon,Suv.
Poi ci sono i doppia frizione che sono un ottima via di mezzo.
Ad ogni categoria di auto va' un determinato cambio.
Sulla tua 206 a Gpl  che senso avrebbe un sequenziale da 0.3 millesimi in cambiata?
Meglio un cvt tanto non ci devi correre, devi solo viaggiare in comfort e con meno pensieri.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 02, 2019, 17:23:59 pm
Li ho tutti questi optional e non rinuncerei mai a nessuno di loro :look:

Io nemmeno uno, per scelta mia e non ne metterei mai nessuno e così ho fatto sulla Leon. Non sei capace di capire quando accendere le luci? Non meriti di guidare. Non sei in grado di far funzionare i tergicristalli? Non meriti di guidare. Non sai parcheggiare? Non meriti di guidare ecc ecc lo stesso discorso vale per tutti gli altri aiuti alla guida che fanno si che anche i più incopetenti si possano mettere al volante,  idem per il cambio automatico.

@Chughino, vale il discorso fatto su per pokkio, e non per vantarmi ma se vuoi un'auto con la frizione di burro e il cambio morbidissimo e corto prendi la Leon, mai avuto un cambio del genere.

@Kane, ho imparato a guidare sulla 500 bianca di mio nonno quando avevo 8 anni, ho guidato per 15 anni di fila a Napoli e non mai sentito l'esigenza di un cambio automatico, anzi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Ottobre 02, 2019, 18:02:33 pm
Infatti il sequenziale lo montano tutte le auto prestazionali.
I' automatico CVT va' benissimo per city car,utilitarie,berline da viaggi lunghi,station wagon,Suv.
Poi ci sono i doppia frizione che sono un ottima via di mezzo.
Ad ogni categoria di auto va' un determinato cambio.
Sulla tua 206 a Gpl  che senso avrebbe un sequenziale da 0.3 millesimi in cambiata?
Meglio un cvt tanto non ci devi correre, devi solo viaggiare in comfort e con meno pensieri.

mah francamente se devo guidare uno scooter a 4 ruote mi rompo le palle. sequenziale ok, ma un automatico che sul tratto appenninico della napoli bari con un'auto così pesante e poco potente in ripresa non sarebbe un gran confort, volendo continuare ad andare a tavoletta almeno :p
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 02, 2019, 18:18:01 pm
Io nemmeno uno, per scelta mia e non ne metterei mai nessuno e così ho fatto sulla Leon. Non sei capace di capire quando accendere le luci? Non meriti di guidare. Non sei in grado di far funzionare i tergicristalli? Non meriti di guidare. Non sai parcheggiare? Non meriti di guidare ecc ecc lo stesso discorso vale per tutti gli altri aiuti alla guida che fanno si che anche i più incopetenti si possano mettere al volante,  idem per il cambio automatico.

@Chughino, vale il discorso fatto su per pokkio, e non per vantarmi ma se vuoi un'auto con la frizione di burro e il cambio morbidissimo e corto prendi la Leon, mai avuto un cambio del genere.

@Kane, ho imparato a guidare sulla 500 bianca di mio nonno quando avevo 8 anni, ho guidato per 15 anni di fila a Napoli e non mai sentito l'esigenza di un cambio automatico, anzi.
Ma è comodo avere un sistema che accende le luci automaticamente e pure i tergicristalli. Perchè privarsene.

Sopratutto i sensori di parcheggio, sono un salva vita.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 02, 2019, 18:31:37 pm
Ma è comodo avere un sistema che accende le luci automaticamente e pure i tergicristalli. Perchè privarsene.

Sopratutto i sensori di parcheggio, sono un salva vita.

Ma è comodo per cosa? È così scomodo azionare una leva? Tra l'altro il sistema automatico dei tergicristalli è penoso, spesso si attivano con 2 gocce d'acqua però poi capita che piove a dirotto e prima che si attivano ci mettono un pò :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: el schiatty napoletano - Ottobre 02, 2019, 20:25:13 pm
Trovo più interessante questo che il napoli


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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 02, 2019, 21:24:03 pm
Trovo più interessante questo che il napoli


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Vuoi mettere? Barto, parlaci della tua esperienza con la MiTo a metano :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 02, 2019, 21:34:40 pm
Le auto mi sembrano sempre piu` dei cellulari. Ormai tutto quello che poteva essere inventato e` stato inventato.

Cosa mai ci sara` in futuro? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 02, 2019, 21:36:02 pm
Vuoi mettere? Barto, parlaci della tua esperienza con la MiTo a metano :look:

La MiTo turbo GPL va così bene perché Metano?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: el schiatty napoletano - Ottobre 02, 2019, 21:37:40 pm
Ma era gpl turbo :look:


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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 03, 2019, 01:15:45 am
Ma era gpl turbo :look:


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Vabbuò, a prescindere dal combustibile sempre ibrida è :look:

E comunque hai detto ERA cosa l'hai cambiata? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 03, 2019, 10:10:15 am
Vabbuò, a prescindere dal combustibile sempre ibrida è :look:

E comunque hai detto ERA cosa l'hai cambiata? :look:

Il turbo benzina/Gpl o Metano ha il suo perché,gli aspirati metano sono peggio del male.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: el schiatty napoletano - Ottobre 03, 2019, 10:37:39 am
Upgrade ad una Giulietta 1.8 turbo benzina.

Greta s’addà l’aeresol a vita :look:


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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 03, 2019, 10:54:30 am
Ma allora sei un alfista doc.

(http://i.ytimg.com/vi/ZKdXAPTyqTk/hqdefault.jpg)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 03, 2019, 10:55:19 am
Il turbo benzina/Gpl o Metano ha il suo perché,gli aspirati metano sono peggio del male.

Ancora?  :asd:

Upgrade ad una Giulietta 1.8 turbo benzina.

Greta s’addà l’aeresol a vita :look:


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Azz, e ti trovi bene? Io l'ho venduta dopo 3 anni :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 03, 2019, 11:25:51 am
Ancora?  :asd:

Azz, e ti trovi bene? Io l'ho venduta dopo 3 anni :shhlook:
perchè?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 03, 2019, 11:31:45 am
perchè?

Vuoi la verità? Più la guardavo e più mi faceva cagare :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 03, 2019, 11:33:34 am
Vuoi la verità? Più la guardavo e più mi faceva cagare :look:
Ma dai esteticamente e` riuscita.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 03, 2019, 11:50:11 am
Ma dai esteticamente e` riuscita.

È quello che ho pensato anche io quando uscii, ma con il passare del tempo mi piaceva sempre meno fino a decidere di cambiarla :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: el schiatty napoletano - Ottobre 03, 2019, 12:02:50 pm
Ma se è bellissima *_*

Anche se amo la 4C.

Però purtroppo non ho bambini da vendere a coppie gay danarose


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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: el schiatty napoletano - Ottobre 03, 2019, 12:03:08 pm
Mi trovo benissimo, anche in viaggio


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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 03, 2019, 12:09:22 pm
Unica pecca l`assenza di uno xeno
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 03, 2019, 12:19:45 pm
Ma se è bellissima *_*

Anche se amo la 4C.

Però purtroppo non ho bambini da vendere a coppie gay danarose


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L'ho pensato anche io all'inizio, poi tutto è cambiato, un po' come con Ancelotti :look: L'auto di per se va molto bene, io avevo il diesel ma ho provato la 1.7 benzina e ed era ottima :sisi:

Unica pecca l`assenza di uno xeno

A dire la verità i fari diurni sono a led e il resto sono xeno :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 03, 2019, 13:04:49 pm
L'ho pensato anche io all'inizio, poi tutto è cambiato, un po' come con Ancelotti :look: L'auto di per se va molto bene, io avevo il diesel ma ho provato la 1.7 benzina e ed era ottima :sisi:

A dire la verità i fari diurni sono a led e il resto sono xeno :look:
No no, i modelli vecchi sono con i fari gialli pezzotti
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 03, 2019, 13:07:32 pm
il 1.7 benzina la giulietta lo monta solo nella versione quadrifoglio da 240 cv. A faccia toia, tra benzina e bollo ti viene come un figlio alla scuola americana  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 03, 2019, 13:10:24 pm
No no, i modelli vecchi sono con i fari gialli pezzotti
Erano optional, come su tutte le altre auto :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 03, 2019, 13:10:55 pm
Erano optional, come su tutte le altre auto :look:
E ho capito, ma tutte quelle che ho visto a Napoli e sono tantissime hanno le luci gialle pezzote :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 03, 2019, 13:26:36 pm
E ho capito, ma tutte quelle che ho visto a Napoli e sono tantissime hanno le luci gialle pezzote :look:
Io tutte quelle che vedo quà li hanno allo xeno  :look: E comunque è un optnional che costa uno sproposito per 2 centraline e 2 lampadine da 20€ :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 03, 2019, 13:29:59 pm
Il mio sogno i fari Laser :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 03, 2019, 13:39:41 pm
Il mio sogno i fari Laser :look:

Il mio quelli a raggi gamma, tipo Mazinga :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 03, 2019, 13:56:12 pm
Ancora?  :asd:

Azz, e ti trovi bene? Io l'ho venduta dopo 3 anni :shhlook:

Sempre   :birra:
Il Gpl  finché funziona va bene.
 :sisi: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Ottobre 03, 2019, 13:59:22 pm
Il mio sogno i fari Laser :look:
Il mio resta questo pulsante
(https://pics.me.me/the-extra-bright-lights-40316228.png)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 03, 2019, 13:59:41 pm
Sempre   :birra:
Il Gpl  finché funziona va bene.
 :sisi: :look:

Si, va bene per cucinare :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Ottobre 03, 2019, 14:01:34 pm
Il mio resta questo pulsante
(https://pics.me.me/the-extra-bright-lights-40316228.png)

:sbav: :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 03, 2019, 14:19:06 pm
Il mio resta questo pulsante
(https://pics.me.me/the-extra-bright-lights-40316228.png)
:allahsi3:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 03, 2019, 14:36:52 pm
Differenze alla guida tra fari led semplici e full led adattivi? Si percepisce un guadagno nella guida notturna, oppure è solo una spesa xtra inutile?
Chiedo a chi ha esperienza sul campo, io per ora vado avanti ancora a lampadinozza.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 03, 2019, 15:17:49 pm
Si, va bene per cucinare :shhlook:

Una bella fiorentina col barbecue  a gpl
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 03, 2019, 15:21:02 pm
Differenze alla guida tra fari led semplici e full led adattivi? Si percepisce un guadagno nella guida notturna, oppure è solo una spesa xtra inutile?
Chiedo a chi ha esperienza sul campo, io per ora vado avanti ancora a lampadinozza.

I led adattivi regolano l' intensità del fascio in base a vari contesti i led normali no.
Ho usato una macchina che li aveva ed è  incredibilmente comodo,sicuro e fanno egregiamente il loro lavoro.
Dance li odierebbe lui al massimo lo Xeno
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 03, 2019, 15:29:24 pm
I led adattivi regolano l' intensità del fascio in base a vari contesti i led normali no.
Ho usato una macchina che li aveva ed è  incredibilmente comodo,sicuro e fanno egregiamente il loro lavoro.
Dance li odierebbe lui al massimo lo Xeno

Interessante.
Guido prevalentemente di notte (specie nei mesi invernali) e, come molti utenti Fiat possono testimoniare, i fari con gli anni sono diventati sempre meno luminosi ed efficienti.
La Mazda3 sta diventando il mio piano di "riserva" qualora il progetto della BMW serie 2 AT si areni per mancanza di garage, e vedo che a parità di motore, con l'allestimento exceed (sono 2k in più del modello normale) sono compresi nel prezzo i fari adattivi al posto dei led semplici.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 03, 2019, 16:19:55 pm
Interessante.
Guido prevalentemente di notte (specie nei mesi invernali) e, come molti utenti Fiat possono testimoniare, i fari con gli anni sono diventati sempre meno luminosi ed efficienti.
La Mazda3 sta diventando il mio piano di "riserva" qualora il progetto della BMW serie 2 AT si areni per mancanza di garage, e vedo che a parità di motore, con l'allestimento exceed (sono 2k in più del modello normale) sono compresi nel prezzo i fari adattivi al posto dei led semplici.

La serie 2 è carina ma gli preferirei la Mazda 3 molto più bella.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 03, 2019, 17:23:45 pm
I led adattivi regolano l' intensità del fascio in base a vari contesti i led normali no.
Ho usato una macchina che li aveva ed è  incredibilmente comodo,sicuro e fanno egregiamente il loro lavoro.
Dance li odierebbe lui al massimo lo Xeno

Io li ho a led sulla Leon, lo xeno è antiquato ormai :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 03, 2019, 18:04:47 pm
Ma non è meglio una x2? Mi sembra abbia lo stesso prezzo della serie 2
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 03, 2019, 18:28:24 pm
Mi sento di appoggiarlo a ciughino :look: Mazda3 tutta la vita :sisi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 03, 2019, 18:36:25 pm
Io li ho a led sulla Leon, lo xeno è antiquato ormai :look:

Noooo mi fai specie!
Tu hai anche un optional tecnologico ai fari!
Non dirmi che hai pure servosterzo e alzacristalli elettrici  :asd: :look:
Io mannaggia posso montare solo  gli  xeno perché ho le centraline di default che mi cagano il cazzo con i led (non adattivi ovviamente).
Comunque il mio xeno fa una bella luce
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 03, 2019, 18:39:30 pm
Mi sento di appoggiarlo a ciughino :look: Mazda3 tutta la vita :sisi:

Non appoggiarlo troppo  per favore :look:

Poi diciamo che  sia Skysctive g  che X sono bei pezzi di ingegneria meccanica, il 2.0 173 cv diesel BMW  è una scelta standard.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 03, 2019, 18:52:03 pm
Se sei ricco c`e anche questa:

https://www.youtube.com/watch?v=ibPkJBCkwnc

PATATERN :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 03, 2019, 18:54:53 pm
Se sei ricco c`e anche questa:

https://www.youtube.com/watch?v=ibPkJBCkwnc

PATATERN :look:


Secondo me Dance si spara  un crossover con il cambio automatico 🤣🤣🤣
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 03, 2019, 18:57:10 pm

Secondo me Dance si spara  un crossover con il cambio automatico 🤣🤣🤣
Ah sicuramente :asd:

Comunque bel giocattolo questa, davvero ben fatta:

https://www.youtube.com/watch?v=v0sGVgc5j6w
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 04, 2019, 01:33:40 am
Noooo mi fai specie!
Tu hai anche un optional tecnologico ai fari!
Non dirmi che hai pure servosterzo e alzacristalli elettrici  :asd: :look:
Io mannaggia posso montare solo  gli  xeno perché ho le centraline di default che mi cagano il cazzo con i led (non adattivi ovviamente).
Comunque il mio xeno fa una bella luce

Quella grigia con fari normali e la mia sotto con i fari led, direi che non c'è paragone anche dal punto di visto estetico :look:


(http://www.vanniauto.eu/picserver1/userdata/1/26993/VnnZxhdkDv/kfz57643256_dsc00003.jpg)


[allegato eliminato da un amministratore]
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 04, 2019, 07:30:07 am
Quella grigia con fari normali e la mia sotto con i fari led, direi che non c'è paragone anche dal punto di visto estetico :look:


(http://www.vanniauto.eu/picserver1/userdata/1/26993/VnnZxhdkDv/kfz57643256_dsc00003.jpg)

No,no ma esteticamente e come funzionalità led tutta la vita.
Solo sono tenologici e tu stai un po' litigato con essa :asd: :asd: :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 04, 2019, 10:25:57 am
Ora, non vorrei cagare il cazzo agli altri, però qui si è dato del cesso immondo a decine di vetture, poi ve ne uscite con la Leon, che sembra la versione spagnola della Stilo.  :look:
Tra l'altro, tolte le Cupra che sono un attimo OP e hanno il cambio automatico DSG (che a quanto pare "è per ricchioni"), ci sta solo un buon vecchio 2 litri da 150 CV (praticamente la versione VW che ho adesso) e un 1.5 benzina da 130 CV che non si distingue né nei consumi né nelle prestazioni. Glissiamo sulla qualità costruttiva cheap di Seat, che è più o meno a livello Fiat.

Non sto dicendo che è un cesso, e magari con buoni sconti la prenderei pure in considerazione... però se ti piace questa e getti merda su una Q2, io due domande me le farei.  :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 04, 2019, 10:43:51 am
Ora, non vorrei cagare il cazzo agli altri, però qui si è dato del cesso immondo a decine di vetture, poi ve ne uscite con la Leon, che sembra la versione spagnola della Stilo.  :look:
Tra l'altro, tolte le Cupra che sono un attimo OP e hanno il cambio automatico DSG (che a quanto pare "è per ricchioni"), ci sta solo un buon vecchio 2 litri da 150 CV (praticamente la versione VW che ho adesso) e un 1.5 benzina da 130 CV che non si distingue né nei consumi né nelle prestazioni. Glissiamo sulla qualità costruttiva cheap di Seat, che è più o meno a livello Fiat.

Non sto dicendo che è un cesso, e magari con buoni sconti la prenderei pure in considerazione... però se ti piace questa e getti merda su una Q2, io due domande me le farei.  :shhlook:
Hai praticamente lanciato il guanto di sfida a dance. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 04, 2019, 10:46:49 am
No,no ma esteticamente e come funzionalità led tutta la vita.
Solo sono tenologici e tu stai un po' litigato con essa :asd: :asd: :asd:
Non sto litigato con la tecnlogia, trovo solo superflue e inutili alcuni sistemi  :sisi:


Ora, non vorrei cagare il cazzo agli altri, però qui si è dato del cesso immondo a decine di vetture, poi ve ne uscite con la Leon, che sembra la versione spagnola della Stilo.  :look:
Tra l'altro, tolte le Cupra che sono un attimo OP e hanno il cambio automatico DSG (che a quanto pare "è per ricchioni"), ci sta solo un buon vecchio 2 litri da 150 CV (praticamente la versione VW che ho adesso) e un 1.5 benzina da 130 CV che non si distingue né nei consumi né nelle prestazioni. Glissiamo sulla qualità costruttiva cheap di Seat, che è più o meno a livello Fiat.

Non sto dicendo che è un cesso, e magari con buoni sconti la prenderei pure in considerazione... però se ti piace questa e getti merda su una Q2, io due domande me le farei.  :shhlook:

Mammami, tu veramente stai paragonando la Leon alla Stilo?? Adesso capisco perché ti piace quel comodino della Q2 :asd:

Già solo sulle motorizzazioni hai detto delle fesserie, tanto per dirtene una, oltre al 2.0 150cv c'è anche il 2.0 da 190cv in mio possesso. La meccanica è interamente Vw, già avevo detto in passato che addirittura non si sono nemmeno a sprecati a cambiare il marchio sui pezzi, c'è quello Vw e non quello Seat, e ultima cosa la qualità degli interni è molto buona, al livello di una Golf ma un po' sotto una A3.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 04, 2019, 10:59:12 am
Comunque a parita` di costo ci stavano auto superiori credo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 04, 2019, 11:04:00 am
Comunque a parita` di costo ci stavano auto superiori credo :look:
Tipo? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 04, 2019, 11:07:24 am
Tipo? :look:
C'è stato un periodo in cui la Tipo te la tiravano appresso a 10000€ nuova, un affarone per un utilitaria del genere. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 04, 2019, 11:13:17 am
C'è stato un periodo in cui la Tipo te la tiravano appresso a 10000€ nuova, un affarone per un utilitaria del genere. :look:

La tipo? Stai schsrzando spero :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 04, 2019, 11:39:56 am
La Leon fa cacare, pure i carramba si mettono scuorno di fare i posti di blocco la dentro  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 04, 2019, 11:43:48 am
La Leon fa cacare, pure i carramba si mettono scuorno di fare i posti di blocco la dentro  :look:

Vabbuò Arch tu devi fare l'anticonformista a prescindere :asd:

P.S. Quando vorrò comprare un cesso chiederò consigli sul forum :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 04, 2019, 11:50:22 am
Vabbuò Arch tu devi fare l'anticonformista a prescindere :asd:

P.S. Quando vorrò comprare un cesso chiederò consigli sul forum :look:
dai si scherza, l'estetica delle auto è un fatto molto soggettivo a parte i capolavori immortali tipo miura, 250 gto che hanno fatto scuola in materia di design.
Io ho un debole per la multipla ad esempio, che comunque è stata l'unica auto ad essere stata esposta al moma di new york come esempio di design innovativo  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 04, 2019, 12:00:20 pm
dai si scherza, l'estetica delle auto è un fatto molto soggettivo a parte i capolavori immortali tipo miura, 250 gto che hanno fatto scuola in materia di design.
Io ho un debole per la multipla ad esempio, che comunque è stata l'unica auto ad essere stata esposta al moma di new york come esempio di design innovativo  :look:

Che possa non piacere ci sta eh, altrimenti compreremmo tutti la stessa macchina, come hai detto l'estetica è una cosa molto soggettiva, però ci sono anche auto dalla bruttezza oggettiva come l'Arna, la Daihatsu Materia ecc ecc, quelli si che possono essere definiti cessi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: El_Perro - Ottobre 04, 2019, 12:00:41 pm
Non scherziamo, la multipla è stata una grande macchina. Io non ho mai provato qualcosa di più comodo di un sedile di una multipla. :look:
Purtroppo la società di oggi fatta di diete, prodotti senza grassi, senza zucchero, plaestra ecc. non poteva tollerare le morbide curve della multipla. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Ottobre 04, 2019, 12:02:12 pm
Ma poi la Multipla dentro è immensa, tipo borsa di Mary Poppins
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 04, 2019, 12:02:33 pm
Daihatsu Materia
Una di quelle cose talmente brutte da fare il giro inverso e risultare un assoluto capolavoro estetico. Per possedere un'auto del genere devi essere un figo della madonna. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: El_Perro - Ottobre 04, 2019, 12:13:27 pm
Ma poi la Multipla dentro è immensa, tipo borsa di Mary Poppins
6 posti in comodità in dimensioni esterne compatte, una buona meccanica e costi bassi. Posto al moma più che meritato.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 04, 2019, 12:18:16 pm
Una di quelle cose talmente brutte da fare il giro inverso e risultare un assoluto capolavoro estetico. Per possedere un'auto del genere devi essere un figo della madonna. :look:
O Sheldon Cooper :look:

6 posti in comodità in dimensioni esterne compatte, una buona meccanica e costi bassi. Posto nel CESSO del moma più che meritato.

Fixed
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 04, 2019, 12:18:27 pm
Mammami, tu veramente stai paragonando la Leon alla Stilo?? Adesso capisco perché ti piace quel comodino della Q2 :asd:

Già solo sulle motorizzazioni hai detto delle fesserie, tanto per dirtene una, oltre al 2.0 150cv c'è anche il 2.0 da 190cv in mio possesso. La meccanica è interamente Vw, già avevo detto in passato che addirittura non si sono nemmeno a sprecati a cambiare il marchio sui pezzi, c'è quello Vw e non quello Seat, e ultima cosa la qualità degli interni è molto buona, al livello di una Golf ma un po' sotto una A3.

Che la carrozzeria di questa ultima versione della Leon ricordi la Stilo è un fatto oggettivo, basti vederla frontalmente.  :look:
Per i motori, sono andato sia sul sito della Seat che sui rivenditori del nuovo, e vendono solo le motorizzazioni che ho elencato, oltre ad un osceno 1.0 benzina che ho volutamente ignorato. Se il modello che hai non è più in produzione, non possiamo considerarlo per un nuovo acquisto.  :boh:

Sulla qualità costruttiva, mi sono fatto un giro sui siti di chi possiede la Leon e molti lamentano la scarsa qualità dei materiali e problemi di insonorizzazione. Qui però non posso aggiungere nulla perché appunto sono recensioni di utenti anonime, pertanto hanno una valenza molto relativa.

La Q2 è un'altra categoria di vettura, non ha senso comparare le due auto (in quanto SUV è per definizione più brutta di una hatchback), ma ha dimensioni e motori pensati per un uso abbastanza specifico. Ci può stare benissimo che uno la scelga al posto di una Leon senza dover avere la predilezione per l'orrido.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 04, 2019, 12:32:57 pm
Che la carrozzeria di questa ultima versione della Leon ricordi la Stilo è un fatto oggettivo, basti vederla frontalmente.  :look:
Per i motori, sono andato sia sul sito della Seat che sui rivenditori del nuovo, e vendono solo le motorizzazioni che ho elencato, oltre ad un osceno 1.0 benzina che ho volutamente ignorato. Se il modello che hai non è più in produzione, non possiamo considerarlo per un nuovo acquisto.  :boh:

Sulla qualità costruttiva, mi sono fatto un giro sui siti di chi possiede la Leon e molti lamentano la scarsa qualità dei materiali e problemi di insonorizzazione. Qui però non posso aggiungere nulla perché appunto sono recensioni di utenti anonime, pertanto hanno una valenza molto relativa.

La Q2 è un'altra categoria di vettura, non ha senso comparare le due auto (in quanto SUV è per definizione più brutta di una hatchback), ma ha dimensioni e motori pensati per un uso abbastanza specifico. Ci può stare benissimo che uno la scelga al posto di una Leon senza dover avere la predilezione per l'orrido.

Ma non ha nemmeno un capello di una Stilo, la Stilo è qualcosa di informe e senza nessun senzo estetico, se non quello di voler assomigliare ad un bidone dell'umido incidentato :asd:

Le motorizzazioni Seat sono quasi esattamente quelle di Golf e Audi A3, 2 benzina di cui 1 a metano e due diesel, quindi in linea con le sorelle, detto questo la mia è immatricolata dicembre 2016, non ha nemmeno 3 anni, se poi quella versione non la fanno più non saprei, non ho guardato.

Per quanto riguarda insonorizzazione e interni ti smentisco anche qui, è chiaro che se viaggi a 130 o 150 con il 1.5 a metano o il 1.6 diesel ha tutt'altra rumoristá rispetto ad un motore più grande e che a pari velocità viaggia ad un numero di giri molto minore risultando molto meno rumoroso, e non ci sono particolari fruscii dati dall'aerodinamica e ti ribadisco che gli interni sono più o meno quelli della Golf, dopo 36.000km percorsi non ho ancora nessuno scricchiolio o cigolio nelle plastiche.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 04, 2019, 14:42:38 pm
Le Seat sono carine pure l
a Leon forse più delle wv da cui derivano.
Certo una wv è molto meglio curata ma le Seat hanno gli stessi identici motori.
Il 190cv sono a solo appannaggio del 2.0 Fr che è lo stesso della GTI.

Audi ovviamente è di molto superiore per design meccanica e
qualità.
Forse un buon compromesso  è Skoda il design è più anonimo di Seat la qualità è la stessa ma costa meno.
La Stilo non è stata riuscitissima a
Livello di design ma la macchina era un ottima  auto motori indistruttibili e versione abarth carina e molto probabilmente avrebbe tenuto dietro la Leon Fr.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 04, 2019, 15:07:58 pm
Spendere 30.000 e passa euro per la Seat e` come quelli che pagano 1200 euro per il Huawei.

Fanno le stesse cose, sono pure belli da vedere ma ci sta di meglio a certe cifre.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 04, 2019, 15:51:53 pm
Ma non ha nemmeno un capello di una Stilo, la Stilo è qualcosa di informe e senza nessun senzo estetico, se non quello di voler assomigliare ad un bidone dell'umido incidentato :asd:

Le motorizzazioni Seat sono quasi esattamente quelle di Golf e Audi A3, 2 benzina di cui 1 a metano e due diesel, quindi in linea con le sorelle, detto questo la mia è immatricolata dicembre 2016, non ha nemmeno 3 anni, se poi quella versione non la fanno più non saprei, non ho guardato.

Per quanto riguarda insonorizzazione e interni ti smentisco anche qui, è chiaro che se viaggi a 130 o 150 con il 1.5 a metano o il 1.6 diesel ha tutt'altra rumoristá rispetto ad un motore più grande e che a pari velocità viaggia ad un numero di giri molto minore risultando molto meno rumoroso, e non ci sono particolari fruscii dati dall'aerodinamica e ti ribadisco che gli interni sono più o meno quelli della Golf, dopo 36.000km percorsi non ho ancora nessuno scricchiolio o cigolio nelle plastiche.

Giusto per essere chiari: io ho scartato la Q2 e sono possibilista su una Leon, quindi non sto facendo discorsi di secchi di munnezza. Che poi a te la Stilo sembri brutta quando è un copia/incolla del frontale della Leon, sono problemi tuoi. :asd:

Il discorso verte sempre, per quanto mi riguarda, nel trovare una vettura nuova che possa essere usata sia in città che nei viaggi, con una soluzione tecnica adatta tra prestazione e consumi. Un naftone da 190 cavalli ha un uso abbastanza specifico sulle lunghe tratte, e vista la situazione di certi centri urbani sarebbe un bel problema (vedi città dove Torino dove li stanno vietando in massa al centro); peggio ancora in caso di equivalente motore a benzina.
Mi sono interessato alla Mazda 3 che è una mild hybrid con cambio manuale, e sto seguendo anche altre vetture (la Kona ibrida, ad esempio, che monta il powertrain della Ioniq e della Kia Niro). La serie 2 A.T. 225xe è l'unica plug-in che abbini soluzioni utili sia nei viaggi che in città, ma devi avere un box auto e al momento non ne ho la disponibilità.

Veramente questo è un tema sul quale fare polemica è stupido, potendo prendere liberamente un'auto che mi posso permettere mi prenderei una Toyota GT oppure una Honda Civic Type R. Poi però penso che la maggior parte del tempo le userei solo per consumare benzina... e ci rinuncio.  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 04, 2019, 17:25:20 pm
Spendere 30.000 e passa euro per la Seat e` come quelli che pagano 1200 euro per il Huawei.

Fanno le stesse cose, sono pure belli da vedere ma ci sta di meglio a certe cifre.
Eh ma ancora non me ne hai detta una  :look:

Le Seat sono carine pure l
a Leon forse più delle wv da cui derivano.
Certo una wv è molto meglio curata ma le Seat hanno gli stessi identici motori.
Il 190cv sono a solo appannaggio del 2.0 Fr che è lo stesso della GTI.

Audi ovviamente è di molto superiore per design meccanica e
qualità.
Forse un buon compromesso  è Skoda il design è più anonimo di Seat la qualità è la stessa ma costa meno.
La Stilo non è stata riuscitissima a
Livello di design ma la macchina era un ottima  auto motori indistruttibili e versione abarth carina e molto probabilmente avrebbe tenuto dietro la Leon Fr.

Chughì, gli interni sono gli stessi della Golf, prima che la stessa facesse il restyling mettendo il cruscotto digitale in stile audi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 04, 2019, 17:36:58 pm
Giusto per essere chiari: io ho scartato la Q2 e sono possibilista su una Leon, quindi non sto facendo discorsi di secchi di munnezza. Che poi a te la Stilo sembri brutta quando è un copia/incolla del frontale della Leon, sono problemi tuoi. :asd:

Il discorso verte sempre, per quanto mi riguarda, nel trovare una vettura nuova che possa essere usata sia in città che nei viaggi, con una soluzione tecnica adatta tra prestazione e consumi. Un naftone da 190 cavalli ha un uso abbastanza specifico sulle lunghe tratte, e vista la situazione di certi centri urbani sarebbe un bel problema (vedi città dove Torino dove li stanno vietando in massa al centro); peggio ancora in caso di equivalente motore a benzina.
Mi sono interessato alla Mazda 3 che è una mild hybrid con cambio manuale, e sto seguendo anche altre vetture (la Kona ibrida, ad esempio, che monta il powertrain della Ioniq e della Kia Niro). La serie 2 A.T. 225xe è l'unica plug-in che abbini soluzioni utili sia nei viaggi che in città, ma devi avere un box auto e al momento non ne ho la disponibilità.

Veramente questo è un tema sul quale fare polemica è stupido, potendo prendere liberamente un'auto che mi posso permettere mi prenderei una Toyota GT oppure una Honda Civic Type R. Poi però penso che la maggior parte del tempo le userei solo per consumare benzina... e ci rinuncio.  :look:

Ti ribadisco che il muso delle due macchine sonk completamente diversi, se li vedi uguali ti consiglio un buon oculista :asd:

Per quanto riguarda la questione dei centri urbani hai detto un'altra inesattezza, a Torino, cosi come in tutte le altre cittá ad essere vietate nel centro storico sono o diesel euro 4, essendo il mio un euro6 non ho nessun problema, stesso discorso vale per i consumi. Avete la fissazione che grossa cilindrata è uguale a grossi consumi, ma non è così, ho già detto varie volte consumo molto meno di auto con motorizzazioni più piccole.

Che poi nessuno ti vuole imporre nulla, per me puoi comprarti pure una 126, sono affari tuoi, la devi guidare tu e deve andare bene a te, io mi tengo il mio diesel e butto nel cesso le ibride, quelle a metano e a gpl :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 04, 2019, 17:55:42 pm
Eh ma ancora non me ne hai detta una  :look:
Chughì, gli interni sono gli stessi della Golf, prima che la stessa facesse il restyling mettendo il cruscotto digitale in stile audi
classe a, serie 1, a3.

Tanto a te gli optional non piacciono con 33.000 euro porti un bel mezzo a casa :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 04, 2019, 18:09:52 pm
classe a, serie 1, a3.

Tanto a te gli optional non piacciono con 33.000 euro porti un bel mezzo a casa :look:

Costano tutte mediamente 6.000 euro in più. Poi quando io ho comprato la Leon l'Audi il 2.0 tdi da 190cv non ce l'aveva nemmeno e a dire il vero non so nemmeno se ce l'ha adesso :look:

La serie1 è un cesso esteticamente e il 2.0 da 190cv parte da 41.000€ :asd:

La classe A ha solo il 2.2 da 190cv e solo con cambio automatico a partire da 38.000, quindi come vedi a parità di motorizzazione c'è parecchia differenza :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 04, 2019, 18:36:32 pm
Eh ma ancora non me ne hai detta una  :look:
Chughì, gli interni sono gli stessi della Golf, prima che la stessa facesse il restyling mettendo il cruscotto digitale in stile audi
Proprio stessi  no però  sono buoni interni se paghi 2000 € in più una Gti ci deve essere una spiegazione considerato che la macchina è praticamente la stessa.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 04, 2019, 18:44:17 pm
Costano tutte mediamente 6.000 euro in più. Poi quando io ho comprato la Leon l'Audi il 2.0 tdi da 190cv non ce l'aveva nemmeno e a dire il vero non so nemmeno se ce l'ha adesso :look:

La serie1 è un cesso esteticamente e il 2.0 da 190cv parte da 41.000€ :asd:

La classe A ha solo il 2.2 da 190cv e solo con cambio automatico a partire da 38.000, quindi come vedi a parità di motorizzazione c'è parecchia differenza :look:

Di quello che vuoi ma  32.000 €  a sto punto mi fiondo  su una focus St  2.3 ecoboost da 280cv  che è bella lo stesso ma molto più potente.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 04, 2019, 21:27:53 pm
Proprio stessi  no però  sono buoni interni se paghi 2000 € in più una Gti ci deve essere una spiegazione considerato che la macchina è praticamente la stessa.
Sono gli stessi ciughì, fidati.

Di quello che vuoi ma  32.000 €  a sto punto mi fiondo  su una focus St  2.3 ecoboost da 280cv  che è bella lo stesso ma molto più potente.
Ma no, se li devo spendere mi fiondo una Leon Cupra 2.0 da 300cv o su un s3, at che trattori Ford :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Ottobre 04, 2019, 21:53:55 pm
Sono gli stessi ciughì, fidati.
Ma no, se li devo spendere mi fiondo una Leon Cupra 2.0 da 300cv o su un s3, at che trattori Ford :asd:

:look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 04, 2019, 23:09:34 pm
Sono gli stessi ciughì, fidati.
Ma no, se li devo spendere mi fiondo una Leon Cupra 2.0 da 300cv o su un s3, at che trattori Ford :asd:

Mi fido per carità.
Eh no se dovessi buttare i soldi dalla finestra s3 e cupra te può tne tu,ste gas wagen
Per me esiste solo lei:

https://youtu.be/qsmGwMctdd4

Altro che quelle frociate elettroniche  crucco-iberiche.


Era perché  con 32.000 € compri una signora  macchina  con 280cv probabilmente la più economica che c'è
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 04, 2019, 23:14:22 pm
:look:


Non ostante tu abiti in centro,ho sempre pensato che la campagna facesse a caso tuo. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 05, 2019, 03:23:10 am
:look:

Non ce l'avevo con te :look:

Mi fido per carità.
Eh no se dovessi buttare i soldi dalla finestra s3 e cupra te può tne tu,ste gas wagen
Per me esiste solo lei:

https://youtu.be/qsmGwMctdd4

Altro che quelle frociate elettroniche  crucco-iberiche.


Era perché  con 32.000 € compri una signora  macchina  con 280cv probabilmente la più economica che c'è


Eh, ma quelle sono macchine serie, anche se a dire il vero il posteriore assomiglia un po' alla Tipo berlina :shhlook:

Ma la Focus st non costa 32.000, parte da 38.000 così come la Cupra, che se giá solo metti Ipt e messa in strada sfondi i 40.000 senza nemmeno aver guardato la lista degli optional :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 05, 2019, 07:43:06 am
Non ce l'avevo con te :look:

Eh, ma quelle sono macchine serie, anche se a dire il vero il posteriore assomiglia un po' alla Tipo berlina :shhlook:

Ma la Focus st non costa 32.000, parte da 38.000 così come la Cupra, che se giá solo metti Ipt e messa in strada sfondi i 40.000 senza nemmeno aver guardato la lista degli optional :look:


Mi dispiace  ma la focus st ecoboost 2.3l benzina 280 cv è  in offerta a 33.000 € (col manuale 6 rapporti).

https://www.ford.it/guida-allacquisto/scegli-la-tua-ford/configura-gf3?searchid=ppc:Search_IT(ita)%7C%5BAO%5D_Retail_SD_Nameplate_Focus:ST_CPPI_EUR%7CShp-T2%7CBMM~RLSA:Focus-ST-Awareness:+Alone-BMM:%2Bfocus%20%2Bst:b:m:g:GOOGLE&gclsrc=aw.ds&ds_rl=1246956&ds_rl=1247028&ds_rl=1242098&gclid=CjwKCAjw29vsBRAuEiwA9s-0B71CyN07PY-voM4VqgT9nb6eU6E76F59q4i7_Qf7FtFE70M7eHtW1xoCIJQQAvD_BwE#/catalogID/WAEIX-CGE-2018-C519FocusITA201975/?code=ACMKC_VS-C9

La Ford sta facendo dei bucchini di sconti la sua versione 1.0 100 cv in allestimento business a 18.000 €

Scusa ma a sto prezzo non prenderei mai la Cupra a 38.000
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 05, 2019, 07:51:04 am
Anche se ho appena scoperto che la Cupra è in offerta a 25.000 €
In questo caso Cupra tutta la vita purtroppo perde rispetto alla focus il cambio manuale 🤣🤣🤣 al posto del Dsg 😍😍😍 ed i sedili in pelle recaro St line ma credo se ne possa fare una ragione
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 05, 2019, 12:08:22 pm

Mi dispiace  ma la focus st ecoboost 2.3l benzina 280 cv è  in offerta a 33.000 € (col manuale 6 rapporti).

https://www.ford.it/guida-allacquisto/scegli-la-tua-ford/configura-gf3?searchid=ppc:Search_IT(ita)%7C%5BAO%5D_Retail_SD_Nameplate_Focus:ST_CPPI_EUR%7CShp-T2%7CBMM~RLSA:Focus-ST-Awareness:+Alone-BMM:%2Bfocus%20%2Bst:b:m:g:GOOGLE&gclsrc=aw.ds&ds_rl=1246956&ds_rl=1247028&ds_rl=1242098&gclid=CjwKCAjw29vsBRAuEiwA9s-0B71CyN07PY-voM4VqgT9nb6eU6E76F59q4i7_Qf7FtFE70M7eHtW1xoCIJQQAvD_BwE#/catalogID/WAEIX-CGE-2018-C519FocusITA201975/?code=ACMKC_VS-C9

La Ford sta facendo dei bucchini di sconti la sua versione 1.0 100 cv in allestimento business a 18.000 €

Scusa ma a sto prezzo non prenderei mai la Cupra a 38.000

Ma si parla di prezzo di listino, gli sconti non sono la normalità,  e comunque anche la Seat ha gli incentivi, Leon 1.0 tsi o 1.6 tdi a 14.000€  :look:

Anche se ho appena scoperto che la Cupra è in offerta a 25.000 €
In questo caso Cupra tutta la vita purtroppo perde rispetto alla focus il cambio manuale 🤣🤣🤣 al posto del Dsg 😍😍😍 ed i sedili in pelle recaro St line ma credo se ne possa fare una ragione

Per te che sei un fan del cambio automatico sarebbe perfetto :look: Dei sedili in pelle ne faccio decisamente a meno, ho fatto una volta la fesseria di metterli e quell'errore non lo faccio più
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 05, 2019, 12:27:24 pm
@cughino La Stilo, ah no,  la Leon Cupra R :look:

(https://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/foto/2017/09/04/seat_leon_cupra_r_2017_/gallery/rsmall/2017-Seat-Leon-Cupra-R-new-2.jpg)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 05, 2019, 12:47:19 pm
È oggettivamente brutta
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 05, 2019, 13:08:51 pm
È oggettivamente brutta
:stralol:

 :patt:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 05, 2019, 23:05:52 pm
Ma si parla di prezzo di listino, gli sconti non sono la normalità,  e comunque anche la Seat ha gli incentivi, Leon 1.0 tsi o 1.6 tdi a 14.000€  :look:

Per te che sei un fan del cambio automatico sarebbe perfetto :look: Dei sedili in pelle ne faccio decisamente a meno, ho fatto una volta la fesseria di metterli e quell'errore non lo faccio più

Scherzi 300cv e cambio doppia frizione a 25.000 e' l' offerta della vita.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 05, 2019, 23:14:12 pm
@cughino La Stilo, ah no,  la Leon Cupra R :look:

(https://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/foto/2017/09/04/seat_leon_cupra_r_2017_/gallery/rsmall/2017-Seat-Leon-Cupra-R-new-2.jpg)

Avrò  il senso dell' orrido ma a me piace la Leon.
Poi sinceramente ripeto  anche  la stilo Abarth  aveva un suo perché
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 07, 2019, 11:02:49 am
Avrò  il senso dell' orrido ma a me piace la Leon.
Poi sinceramente ripeto  anche  la stilo Abarth  aveva un suo perché

Non deve piacere per forza, ma dire che è oggettivamente brutta è assurdo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 07, 2019, 12:01:21 pm
Non deve piacere per forza, ma dire che è oggettivamente brutta è assurdo :look:

Brutta no c'è molto di peggio tipo le c3 cactus...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 07, 2019, 12:31:39 pm
Brutta no c'è molto di peggio tipo le c3 cactus...

Io poi le vorrei vedere tutte ste belle macchine in giro :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 07, 2019, 12:36:39 pm
Brutta no c'è molto di peggio tipo le c3 cactus...
La cactus è il cesso peggiore mai messo su 4 ruote
Comunque rifatevi gli occhi massa di caproni ignoranti
Queste so macchine serie non quei cessi a pedali sui quali vi fate le pugnette
Afammocc (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191007/c4228d3b826066034d0556a89016da68.jpg)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 07, 2019, 12:41:59 pm
La cactus è il cesso peggiore mai messo su 4 ruote
Comunque rifatevi gli occhi massa di caproni ignoranti
Queste so macchine serie non quei cessi a pedali sui quali vi fate le pugnette
Afammocc (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191007/c4228d3b826066034d0556a89016da68.jpg)

Una Gt 2
Grandissima macchina... per la pista...purtroppo allora tanto vale anche una formula se la magna a colazione.
Le Cupra o la Wrx le usi comunque tutti i giorni.
Una 911 normale ha già più senso.

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 07, 2019, 12:44:45 pm
La cactus è il cesso peggiore mai messo su 4 ruote
Comunque rifatevi gli occhi massa di caproni ignoranti
Queste so macchine serie non quei cessi a pedali sui quali vi fate le pugnette
Afammocc (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191007/c4228d3b826066034d0556a89016da68.jpg)

È vero pure che quà in romagna c'è abbastanza campagna, ma il trattore ancora non mi serve :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 07, 2019, 12:52:25 pm
È vero pure che quà in romagna c'è abbastanza campagna, ma il trattore ancora non mi serve :look:

Ad oggi il trattore sarebbe una macchina da 1.5mln, ma soprattutto fa parte della gas vagen,che produce la il tuo mietitrebbia spagnolo... :look:

E comunque chi produce trattori per antonomasia  è  chi ha fabbricato questa:







A non più di 80km da casa tua,insomma una grande terra di tattoristi
 :look:

[allegato eliminato da un amministratore]
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 07, 2019, 12:54:21 pm
Una Gt 2
Grandissima macchina... per la pista...purtroppo allora tanto vale anche una formula se la magna a colazione.
Le Cupra o la Wrx le usi comunque tutti i giorni.
Una 911 normale ha già più senso.
Questa è un classico ovvio che non è la macchina per andare a fare la spesa
Chi se la può permettere non la usa certo per tutti i giorni
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 07, 2019, 12:56:25 pm
Ad oggi il trattore sarebbe una macchina da 1.5mln, ma soprattutto fa parte della gas vagen,che produce la il tuo mietitrebbia spagnolo... :look:

E comunque chi produce trattori per antonomasia  è  chi ha fabbricato questa:







A non più di 80km da casa tua,insomma una grande terra di tattoristi
 :look:
Grande produttore di trattori
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 07, 2019, 13:02:07 pm
Questa è un classico ovvio che non è la macchina per andare a fare la spesa
Chi se la può permettere non la usa certo per tutti i giorni


Si ma sai com'è già è difficile comprarne una a 30.000 € 🤣🤣🤣
Se facessi il ricotraro come Pappone avrei gt 2,3,4 , Ghost Phantom, California,F40,F50, e compagnia bella.
Ma non creo plusvalenze dai calciatori, quindi al massimo posso parlare di una Mazda 6 del 2007...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 07, 2019, 13:12:58 pm
Neanche io me la potrei mai permettere ma attorno ai 30.000.euro 911 si trovano ed è una macchina con la quale ti diverti sempre
Almeno se per divertimento intendi guidare e non andare a tavoletta in autostrada come la maggioranza dei possessori di quei catorci da 3/4 tonnellate che vedi sfrecciare oggi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 07, 2019, 13:18:43 pm
Neanche io me la potrei mai permettere ma attorno ai 30.000.euro 911 si trovano ed è una macchina con la quale ti diverti sempre
Almeno se per divertimento intendi guidare e non andare a tavoletta in autostrada come la maggioranza dei possessori di quei catorci da 3/4 tonnellate che vedi sfrecciare oggi

Concordo pienamente ma molti hanno esigenze di trasporto e purtroppo l' Italia punisce severamente chi ha due macchine, quindi si cerca di far convergere le due cose.
Ovviamente l' ideale  sarebbe  una 911 30.000 euro e una punto 5000 con gioia di assicurazioni e governo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 07, 2019, 13:27:59 pm
Ad oggi il trattore sarebbe una macchina da 1.5mln, ma soprattutto fa parte della gas vagen,che produce la il tuo mietitrebbia spagnolo... :look:

E comunque chi produce trattori per antonomasia  è  chi ha fabbricato questa:







A non più di 80km da casa tua,insomma una grande terra di tattoristi
 :look:

Ma i trattori costano caro e si sa, poi giusto per puntualizzare il mio mietitrebbia spagnolo è prodotto da VW che è una costola della casa di Stoccarda, ma non per questo devono piacermi, anzi molte mi fanno cagare :look: E comunque Lamborghini ha iniziato e tutt'ora produce trattori :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 07, 2019, 15:28:38 pm
Mi fido per carità.
Eh no se dovessi buttare i soldi dalla finestra s3 e cupra te può tne tu,ste gas wagen
Per me esiste solo lei:

https://youtu.be/qsmGwMctdd4

Altro che quelle frociate elettroniche  crucco-iberiche.


Era perché  con 32.000 € compri una signora  macchina  con 280cv probabilmente la più economica che c'è

Ti piace vincere facile, eh?

@cughino La Stilo, ah no,  la Leon Cupra R :look:

(https://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/foto/2017/09/04/seat_leon_cupra_r_2017_/gallery/rsmall/2017-Seat-Leon-Cupra-R-new-2.jpg)

Se non hoti che fha la linea di un'auto di 15 anni fa, non possiamo farci nulla.
Che poi a te piaccia mica è un problema, dico solo che hai gusti poco meglio di quelli che vanno appresso alla Q2.  :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 07, 2019, 15:58:02 pm
Ma i trattori costano caro e si sa, poi giusto per puntualizzare il mio mietitrebbia spagnolo è prodotto da VW che è una costola della casa di Stoccarda, ma non per questo devono piacermi, anzi molte mi fanno cagare :look: E comunque Lamborghini ha iniziato e tutt'ora produce trattori :look:

È  che trattori! Meglio dei Jhon Derr e dei New Holland.

No ma infatti Porsche,Lamborghini,Seat,Skoda,Audi Ducati tutti Gas vagen...  :look:
Non denigro nessuno sia chiaro la matrice è la stessa.
È  un po' come Ferrari ed alfa sai bene di guidare un Iveco Dayli... :look:

Gli unico marchio havy industries col cazzo duro era il Binomio Saab/Sacania
Ma la Saab è morta e Scania è passata ai Gasari crucchi.

In realtà secondo me la Lancia sarebbe stata una grandissima acquisizione da parte del Gruppo di Wolfsburg(l' Alfa sarebbe stata impossibile  perché in mano al governo).
Immagina oggi una nuova Delta con trazione integrale quattro e motore  di una rs3... invece oggi c'è solo la Ypsilon  :pianto:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 07, 2019, 16:10:07 pm
Ti piace vincere facile, eh?

Se non hoti che fha la linea di un'auto di 15 anni fa, non possiamo farci nulla.
Che poi a te piaccia mica è un problema, dico solo che hai gusti poco meglio di quelli che vanno appresso alla Q2.  :shhlook:


Lo so ma al cuor non si comanda.
Sono troppo legato a macchie come la Stratos,Audi quattro,Delta,Lancer,Corolla,106,205,207 rally,Focus,Impreza.
Per me rimangono nel mio  cuore in particolare l' Impreza che un giorno spero di avere (e passo volentieri sopra al fatto che sia WRX o normale).
Tra l' altro io non ho mai amato troppo le auto Formula.
Mentre invece ho sempre amato le derivate di serie come Rally e Gran Turismo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 07, 2019, 17:34:00 pm


Se non hoti che fha la linea di un'auto di 15 anni fa, non possiamo farci nulla.
Che poi a te piaccia mica è un problema, dico solo che hai gusti poco meglio di quelli che vanno appresso alla Q2.  :shhlook:

Io noto che è un'auto uscita nel 2012 e che esteticamente è ancora molto valida con le sue linee spigolose, tanto che ricevo i complimenti dalla gente in strada, cosa mai accaduta con la Giulietta, poi i gusti sono gusti eh, ma sentire dalle critiche da chi ha avuto il coraggio di comprare una Stilo mi fa sorridere :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 07, 2019, 19:14:43 pm

Lo so ma al cuor non si comanda.
Sono troppo legato a macchie come la Stratos,Audi quattro,Delta,Lancer,Corolla,106,205,207 rally,Focus,Impreza.
Per me rimangono nel mio  cuore in particolare l' Impreza che un giorno spero di avere (e passo volentieri sopra al fatto che sia WRX o normale).
Tra l' altro io non ho mai amato troppo le auto Formula.
Mentre invece ho sempre amato le derivate di serie come Rally e Gran Turismo.

Fa tristezza vedere che con quel nome adesso viene venduta una compatta con pochi cavalli e cambio CVT. *dawson*

Io noto che è un'auto uscita nel 2012 e che esteticamente è ancora molto valida con le sue linee spigolose, tanto che ricevo i complimenti dalla gente in strada, cosa mai accaduta con la Giulietta, poi i gusti sono gusti eh, ma sentire dalle critiche da chi ha avuto il coraggio di comprare una Stilo mi fa sorridere :look:

Non me ne sono mai vantato, è un mulo da fatica che si muove dignitosamente (150 CV e 305 Nm a 2000 giri non sono banali), preso soprattutto perché, essendo un modello poco richiesto, nessun ladro me l'ha mai puntata.  :boh:
Torno a dire che se a te piace la Leon questo conta, magari però capisci che in termini di gusti di auto c'è di meglio in praticamente ogni aspetto, e chi gradisce altro tipo di vetture non necessariamente ha gusti di merda.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 07, 2019, 21:23:24 pm
Fa tristezza vedere che con quel nome adesso viene venduta una compatta con pochi cavalli e cambio CVT. *dawson*

Non me ne sono mai vantato, è un mulo da fatica che si muove dignitosamente (150 CV e 305 Nm a 2000 giri non sono banali), preso soprattutto perché, essendo un modello poco richiesto, nessun ladro me l'ha mai puntata.  :boh:
Torno a dire che se a te piace la Leon questo conta, magari però capisci che in termini di gusti di auto c'è di meglio in praticamente ogni aspetto, e chi gradisce altro tipo di vetture non necessariamente ha gusti di merda.

Storicamente l' Impreza ha tre tipi di versioni la base con un centinaio di cavalli,la Sti potenziata sui 200 e la WRX  da 300.
L' Impreza è sempre stata una compatta media solo che era sedan.
Il CVT delle versioni liscie è un buon CVT forse il migliore.
Le Sti o le WRX hanno il manuale o sequenziale.
La vesione liscia è una bella macchina comunque certo non aggressiva ma una bella sedan
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 08, 2019, 01:25:43 am
Torno a dire che se a te piace la Leon questo conta, magari però capisci che in termini di gusti di auto c'è di meglio in praticamente ogni aspetto, e chi gradisce altro tipo di vetture non necessariamente ha gusti di merda.

Ma che c'è di meglio è una tua opinione data dal tuo gusto, che poi nei fatti io ho riscontrato essere l'opposto. Naturalmente come già detto non può piacere a tutti ma affermare ciò che tu hai detto è una fesseria e ad oggi le uniche della sua categoria anche se costa parecchio di più e dotata di un motore meno potente è la A3, poi la Mazda3 che comunque sono costantemente aggiornate a differenza della Leon che é uscita nel 2012 e che solo nel 2017 ha subito un leggero restyling concentrato soprattutto nei gruppi ottici.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 08, 2019, 07:52:37 am
Proprio ora ho visto una Leon Fr verde acceso. Bella macchina proprio. Da vicino fa un altro effetto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 08, 2019, 10:07:55 am
Proprio ora ho visto una Leon Fr verde acceso. Bella macchina proprio. Da vicino fa un altro effetto.

Verde? Ma verde non esiste :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 10:11:45 am
Verde? Ma verde non esiste :look:

Abita in Romania...sicuramente l' avranno rubata in Germania e gli avranno cambiato il colore :look: :look: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 08, 2019, 10:39:20 am
Verde? Ma verde non esiste :look:
https://www.google.com/search?q=seat+leon+fr+verde&client=firefox-b-e&sxsrf=ACYBGNSjbDMNMuzChAWcM76KwIvEoQNRpw:1570523944781&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwin3tvOoYzlAhUKbVAKHXf9AgwQ_AUIESgB&biw=1280&bih=607#imgrc=48gVxWL3ppczbM:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 08, 2019, 10:41:20 am
Abita in Romania...sicuramente l' avranno rubata in Germania e gli avranno cambiato il colore :look: :look: :look:
Certo che sentire definire un trattore una porsche 911 rs del 1973 da uno che gira con una Leon fa sorridere
Giusto in Romania possono circolare
O in centroitalia
L' avra rubata in provincia di Bologna  qualche manovale della Transilvania e poi  ridipinta di verde  per spararsi le pose con i compagni di bevute
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 08, 2019, 10:44:22 am
https://www.google.com/search?q=seat+leon+fr+verde&client=firefox-b-e&sxsrf=ACYBGNSjbDMNMuzChAWcM76KwIvEoQNRpw:1570523944781&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwin3tvOoYzlAhUKbVAKHXf9AgwQ_AUIESgB&biw=1280&bih=607#imgrc=48gVxWL3ppczbM:

In Italia non esiste, e ci aggiungo per fortuna :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 08, 2019, 10:44:42 am
Se rubano, rubano le serie 7 se metten a ruba na seat? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 08, 2019, 10:50:44 am
Se rubano, rubano le serie 7 se metten a ruba na seat? :look:
Lol, dance non è mai stato messo così sotto attacco. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 08, 2019, 10:53:20 am
Se rubano, rubano le serie 7 se metten a ruba na seat? :look:
Insomma la Schifano pure i muratori Rumeni ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 08, 2019, 10:54:15 am
Lol, dance non è mai stato messo così sotto attacco. :look:
Si scherza ovviamente
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 08, 2019, 10:54:27 am
Lol, dance non è mai stato messo così sotto attacco. :look:

Sotto attacco? E da chi poi? Da uno che tiene una Stilo e che le definisce uguali? :asd: Francamente anche io se mi trovassi a rubare tra un auto da 100.000euro e una da 30 non ci penserei 2 volte :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 08, 2019, 10:55:58 am
Sotto attacco? E da chi poi? Da uno che tiene una Stilo e che le definisce uguali? :asd: Francamente anche io se mi trovassi a rubare tra un auto da 100.000euro e una da 30 non ci penserei 2 volte :look:
Non sono io con la Stilo era l`altro utente :look:

Comunque ho detto che e` una bella macchina, ma solo uno con ritardi mentali e di personalita` ruberebbe una Seat/Alfa/Mazda/Peugeot etc. invece di una serie 7 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 08, 2019, 11:00:05 am
Non sono io con la Stilo era l`altro utente :look:

Comunque ho detto che e` una bella macchina, ma solo uno con ritardi mentali e di personalita` ruberebbe una Seat/Alfa/Mazda/Peugeot etc. invece di una serie 7 :look:
Lo so che non eri tu, rispondevo a Manuelito

Ma infatti ti do ragione sul discorso del furto oltre ad apprezzare il cambio di idea dopo averla vista da vicino :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: La tecnica di Meret - Ottobre 08, 2019, 11:05:47 am
Penso sia la prima volta che apro questo topic e niente, peggio dei tifosi di calcio ci sono solo gli appassionati di macchine :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 08, 2019, 11:14:36 am
Penso sia la prima volta che apro questo topic e niente, peggio dei tifosi di calcio ci sono solo gli appassionati di macchine :look:
Lascia perdere non so se hai mai letto uno faida fra Canonisti e Nikonisti
O una fra Nikonisti possessori di una D 7200 contro i possessori della D7500
Sarriani contro Loffies
O Papponiani contro Antipapponiani è uno scherzo a confronto
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 11:17:24 am
Certo che sentire definire un trattore una porsche 911 rs del 1973 da uno che gira con una Leon fa sorridere
Giusto in Romania possono circolare
O in centroitalia
L' avra rubata in provincia di Bologna  qualche manovale della Transilvania e poi  ridipinta di verde  per spararsi le pose con i compagni di bevute

Ti sbagli per una cosa, trattore l' ha definita scherzando Dance non Pokkio e Dance abita in Romagna non in centro Italia 🤣🤣🤣
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 11:43:32 am
Lascia perdere non so se hai mai letto uno faida fra Canonisti e Nikonisti
O una fra Nikonisti possessori di una D 7200 contro i possessori della D7500
Sarriani contro Loffies
O Papponiani contro Antipapponiani è uno scherzo a confronto

Uwa ja Origrimm su sto thred  a parte sfottere Pokkio che abita in Transilvania, Dance che è un vaggaro spagnolo che se lo vede Greta gli spara :look:
E a me che adoro i carburanti alternativi sinceramente non ci sono guerre.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 08, 2019, 11:43:58 am
Penso sia la prima volta che apro questo topic e niente, peggio dei tifosi di calcio ci sono solo gli appassionati di macchine :look:

Con la differenza che quà non ci scanniamo ma si chiacchiera pacificamente non disdegnando qualche simpatica presa per il culo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 08, 2019, 11:45:40 am
Uwa ja Origrimm su sto thred  a parte sfottere Pokkio che abita in Transilvania, Dance che è un vaggaro spagnolo che se lo vede Greta gli spara :look:
E a me che adoro i carburanti alternativi sinceramente non ci sono guerre.

Azz voi volete andare in giro con un trattore anni '70 e poi Greta dovrebbe sparare a me :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 08, 2019, 11:48:18 am
Penso sia la prima volta che apro questo topic e niente, peggio dei tifosi di calcio ci sono solo gli appassionati di macchine :look:
Tu dopo la Yaris a gpl che 'e fatt? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 08, 2019, 11:48:27 am
con le macchine anni 70/80 si tromba che è una meraviglia. La figa è attratta dal vintage piuttosto che da ste merdomacchine moderne che sono tutte uguali  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 11:52:36 am
Azz voi volete andare in giro con un trattore anni '70 e poi Greta dovrebbe sparare a me :shhlook:

Ah sicuro a me con la mia Mazda 6 euro 4 senza fap a Diesel se le passo davanti mi fa assalire dai Balck blok
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 08, 2019, 11:56:14 am
Ah sicuro a me con la mia Mazda 6 euro 4 senza fap a Diesel se le passo davanti mi fa assalire dai Balck blok

Lasciamo stare il Fap che inizia a rigenerarsi sempre nei momenti meno opportuni :sbonk:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 11:58:06 am
con le macchine anni 70/80 si tromba che è una meraviglia. La figa è attratta dal vintage piuttosto che da ste merdomacchine moderne che sono tutte uguali  :look:

La figa è attratta dagli euro.
Voglio vedere se ti presenti con un Bianchina quanto chiavi...
Una cosa è  una duetto e l' altra è un ARNA.
Presentati con una Ford Torino e io con una M8 e facciamo a chi chiava di più... :look:  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 12:01:30 pm
Lasciamo stare il Fap che inizia a rigenerarsi sempre nei momenti meno opportuni :sbonk:


Non ho questi problemi la  :ahha: la mia inquina meglio  :rofl: :look: (che poi il FAP è  più inquinate rispetto a non averlo ma questo è un altro problema).
Ah Dance lo sai che la Konigsseg non ha il cambio?
Come faresti su una macchina da 1,25 mln di euro senza cambio?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 08, 2019, 12:07:34 pm
Il FAP è essenziale se hai una macchina che non ti permette di chiavare, in effetti. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 08, 2019, 12:19:03 pm

Non ho questi problemi la  :ahha: la mia inquina meglio  :rofl: :look: (che poi il FAP è  più inquinate rispetto a non averlo ma questo è un altro problema).
Ah Dance lo sai che la Konigsseg non ha il cambio?
Come faresti su una macchina da 1,25 mln di euro senza cambio?

La mia inquina meno ma in modo più pericoloso dato che le particelle che escono dallo scarico dopo il trattamento del Fap sono molto più piccole di quelle che non lo hanno :look:

In che senso non ha il cambio? È monomarcia? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 12:37:49 pm
La mia inquina meno ma in modo più pericoloso dato che le particelle che escono dallo scarico dopo il trattamento del Fap sono molto più piccole di quelle che non lo hanno :look:

In che senso non ha il cambio? È monomarcia? :look:

Si la tua genera PM 10 la mia PM 5 però genera più nox,in pratica  tu fai venire il cancro ai polmoni e io distruggo la stratosfera  :look:
Parlando di cose molto più importanti  :look: :


https://youtu.be/xOsVGtm9uS4

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: La tecnica di Meret - Ottobre 08, 2019, 13:50:51 pm
Tu dopo la Yaris a gpl che 'e fatt? :look:
C'è bisogno di altro nella vita? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 08, 2019, 13:56:34 pm
Stavo morendo due volte in questi giorni, per colpa di quese merdose macchine elettriche.

Non le senti e provi ad attraversare senza guardare. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 08, 2019, 14:42:16 pm
Tralasciando un attimo i gusti altrui  :look: ho trovato una notizia di qualche mese fa, comunque interessante visto che si parlava in passato dell'immobilismo di FCA sull'elettrificazione.
In buona sostanza hanno ordinato uno stock consistente dei cambi della ZF che debutteranno nel 2022. Si tratta del cambio predisposto per funzionare anche con le ibride plug-in, e sarà lo stesso cambio usato da BMW.

Per chi vuole approfondire: https://www.alvolante.it/news/zf-fornira-fca-cambio-automatico-8hp-363971

La diffidenza è d'obbligo, però potrebbe essere la volta buona che si muovano anche lì con qualche modello nuovo.  :boh:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 15:34:30 pm
Stavo morendo due volte in questi giorni, per colpa di quese merdose macchine elettriche.

Non le senti e provi ad attraversare senza guardare. :look:

Pure in Romania ti devi far riconoscere che sei napoletano?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 15:36:09 pm
C'è bisogno di altro nella vita? :look:

Se ti accontenti si
Speriamo che non ti legga Dance :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 08, 2019, 15:45:09 pm
Pure in Romania ti devi far riconoscere che sei napoletano?
Vabbuo a un certo punto pure ti rompi la wallera di stare a semafori, strisce pedonali e cazzi vari.

Se posso passare a volo lo faccio. Solo che davvero sti cosi elettrici sono troppo pericolosi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 08, 2019, 15:51:09 pm
Vabbuo a un certo punto pure ti rompi la wallera di stare a semafori, strisce pedonali e cazzi vari.
Che incivile cafone napulegno che sei. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 08, 2019, 15:54:49 pm
il rispettare delle regole imposte dalla società, anche in assenza del pericolo o del problema per cui quelle stesse regole sono state pensate, tipo stare fermi ad un semaforo pedonale rosso quando non ci sono macchine nemmeno a chilometri, penso sia l'inizio della nevrosi e di molte patologie psichiatriche diffuse nel mondo occidentale  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 08, 2019, 15:58:18 pm
il rispettare delle regole imposte dalla società, anche in assenza del pericolo o del problema per cui quelle stesse regole sono state pensate, tipo stare fermi ad un semaforo pedonale rosso quando non ci sono macchine nemmeno a chilometri, penso sia l'inizio della nevrosi e di molte patologie psichiatriche diffuse nel mondo occidentale  :look:
Ma è vero. Perchè noi siamo considerati più rilassati?

Lo so sto dicenn strunzat, però vi giuro quando cerco di non fare il "napoletano" dopo un poco vado in depressione.

Ragion per cui vivo bene qua. In posti come Svezia, Svizzera etc. Me sparass ncap :look:

Dal minuto 3.24

https://youtu.be/VZ1_YQFM554
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 16:03:04 pm
Vabbuo a un certo punto pure ti rompi la wallera di stare a semafori, strisce pedonali e cazzi vari.

Se posso passare a volo lo faccio. Solo che davvero sti cosi elettrici sono troppo pericolosi :look:

Non è una buona scusa pure se effettivamente ti do ragione sul fatto dei rumori (anche se noi occidentali siamo abituati molto male al nostro inquinamento sonoro).
Fortunatamente gli occhi c'è li hai puoi guardare passare alla cazzo non è indicato nemmeno a Napoli.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 08, 2019, 16:05:30 pm
Ma è vero. Perchè noi siamo considerati più rilassati?

Lo so sto dicenn strunzat, però vi giuro quando cerco di non fare il "napoletano" dopo un poco vado in depressione.

Ragion per cui vivo bene qua. In posti come Svezia, Svizzera etc. Me sparass ncap :look:
ma io sono serissimo, ci sono diversi studi  relativi a come il controllo sociale imposto agisce sulla psiche delle persone. Non a caso società dove c'è un controllo sociale molto presente, tipo quella scandinava o quella giapponese, presentano il più alto tasso di suicidi e di emergenza di patologie depressive al mondo. In paesi dove ci sono meno regole e sono considerati meno civili, tipo Africa Sudamerica, i suicidi praticamente non esistono, così come la depressione non sanno manco cosa sia. E pure se ci pensi un Senegalese che vive nelle baracche senza luce e acque corrente avrebbe cento milioni di motivi per suicidarsi rispetto a un giapponese che si impicca nella foresta di Jukai
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 08, 2019, 16:09:11 pm
Stavo morendo due volte in questi giorni, per colpa di quese merdose macchine elettriche.

Non le senti e provi ad attraversare senza guardare. :look:

E il problema è delle auto, o di te che attraversi con la faccia nello smartphone?   :shhlook:
Comunque a breve passerà la norma europea per far emettere un rumore acustico alle auto elettriche sotto una certa velocità. In teoria è già così per le auto prodotte da questa estate.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 08, 2019, 16:12:12 pm
ma io sono serissimo, ci sono diversi studi  relativi a come il controllo sociale imposto agisce sulla psiche delle persone. Non a caso società dove c'è un controllo sociale molto presente, tipo quella scandinava o quella giapponese, presentano il più alto tasso di suicidi e di emergenza di patologie depressive al mondo. In paesi dove ci sono meno regole e sono considerati meno civili, tipo Africa Sudamerica, i suicidi praticamente non esistono, così come la depressione non sanno manco cosa sia. E pure se ci pensi un Senegalese che vive nelle baracche senza luce e acque corrente avrebbe cento milioni di motivi per suicidarsi rispetto a un giapponese che si impicca nella foresta di Jukai

Forse il tasso di suicidi è più basso perché muore più gente per altre cause?  :look:
Comunque a me funziona al contrario, guidare in contesti civili mi rende molto più tranquillo, rispetto a farsi il doppio senso dove ti sorpassano da ogni lato pure se sta tutto bloccato.  :boh:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 16:15:34 pm
ma io sono serissimo, ci sono diversi studi  relativi a come il controllo sociale imposto agisce sulla psiche delle persone. Non a caso società dove c'è un controllo sociale molto presente, tipo quella scandinava o quella giapponese, presentano il più alto tasso di suicidi e di emergenza di patologie depressive al mondo. In paesi dove ci sono meno regole e sono considerati meno civili, tipo Africa Sudamerica, i suicidi praticamente non esistono, così come la depressione non sanno manco cosa sia. E pure se ci pensi un Senegalese che vive nelle baracche senza luce e acque corrente avrebbe cento milioni di motivi per suicidarsi rispetto a un giapponese che si impicca nella foresta di Jukai

Infatti ho sempre preferito l' anarchia  :sisi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 08, 2019, 16:16:18 pm
Io scherzo, ma dipende sempre dalla situazione. I pedoni fuori la Feltrinelli alla stazione andrebbero sterminati in massa, ad esempio. Ultimamente lo spostamento della zona di attraversamento ha leggermente migliorato la situazione, comunque. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 08, 2019, 16:21:43 pm
E il problema è delle auto, o di te che attraversi con la faccia nello smartphone?   :shhlook:
Comunque a breve passerà la norma europea per far emettere un rumore acustico alle auto elettriche sotto una certa velocità. In teoria è già così per le auto prodotte da questa estate.
Non ci capiamo. Siamo cresciuti con i rumori attorno a noi. La mia natura mi fa pensare che se non sento niente vuol dire che non stia passando nulla.

Ancora mi devi abituare ad un futuro fatto di cose elettriche.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 08, 2019, 16:23:25 pm
Non avendo considerato i ciechi

https://youtu.be/13JwfssNI3I
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 16:24:21 pm
Non ci capiamo. Siamo cresciuti con i rumori attorno a noi. La mia natura mi fa pensare che se non sento niente vuol dire che non stia passando nulla.

Ancora mi devi abituare ad un futuro fatto di cose elettriche.

Cioè agisci come un passero...interessante esempio di atteggiamento umano  :look: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 08, 2019, 16:25:02 pm
Cioè agisci come un passero...interessante esempio di atteggiamento umano  :look: :look:
Guarda il video sopra.

Dance non lo guardare. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 16:31:13 pm
Guarda il video sopra.

Dance non lo guardare. :look:

Vabbè ma quello è un video dedicato a Milik e Zielinsky da accompagnatore, tu ci vedi... :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 08, 2019, 16:38:16 pm
Pokkio se attraversi una strada ea uardà punto e basta e tu non sei cieco. :look: Non sai quante volte ho rischiato di falciare gente mentre ero in bici, ringrazio iddio che sono un maniaco della manutenzione e la bici frena sempre bene. Il campanellino è inutile perché spesso ste cose avvengono a una velocità tale che il tempo di reazione è assolutamente insufficiente.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 08, 2019, 16:50:16 pm
Io parlavo di quei tipi che col semaforo rosso e nessuno in lontananza stanno due ore fermi al semaforo, o fanno altri atti di ubbidienza civile quando non è assolutamente necessario. Non giustificavo in nessun modo quelli che si menano col rosso tipo fuori a Garibaldi, che asfalterei; mio padre usa la tecnica di passare col clacson premuto per avvisare che non si fermare in nessun modo  e ti ucciderà :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 08, 2019, 16:52:49 pm
Io parlavo di quei tipi che col semaforo rosso e nessuno in lontananza stanno due ore fermi al semaforo, o fanno altri atti di ubbidienza civile quando non è assolutamente necessario. Non giustificavo in nessun modo quelli che si menano col rosso tipo fuori a Garibaldi, che asfalterei; mio padre usa la tecnica di passare col clacson premuto per avvisare che non si fermare in nessun modo  e ti ucciderà :look:
il guaio è che se ti vede la polizia pigli la multa. Diversi colleghi l'hanno presa.Che poi io me ne fotta è un altro discorso :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 16:54:10 pm
il guaio è che se ti vede la polizia pigli la multa. Diversi colleghi l'hanno presa.Che poi io me ne fotta è un altro discorso :look:

Neapolitan inside..
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 08, 2019, 17:22:39 pm
Mi avete nominato spesso oggi, ma n'agg capit a che proposito :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 08, 2019, 17:40:15 pm
Mi avete nominato spesso oggi, ma n'agg capit a che proposito :look:
prova a sentire il rumore di quella Jaguar :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 08, 2019, 17:44:10 pm
prova a sentire il rumore di quella Jaguar :look:

Devono fare un brutta morte, sembra il rumore che fanno le navicelle spaziali nei film o cartoni animati :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 08, 2019, 18:27:01 pm
Devono fare un brutta morte, sembra il rumore che fanno le navicelle spaziali nei film o cartoni animati :look:

Hai visto il video sulla Konigsseg da 8800nm?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 09, 2019, 01:16:13 am
Hai visto il video sulla Konigsseg da 8800nm?

L'ho visto, alla fine avevo ragione, è monomarcia. Ci farai pure 400kmh, ma che sfizio c'è :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 09, 2019, 07:22:11 am
L'ho visto, alla fine avevo ragione, è monomarcia. Ci farai pure 400kmh, ma che sfizio c'è :look:

Non lo so,però dai non credo che emozioni non ne regali... :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 09, 2019, 08:38:14 am
Non lo so,però dai non credo che emozioni non ne regali... :look:

Io comincio a pensare che il feticismo per Dance verso la leva del cambio sgnifichi qualcosa di inconscio.  :shhlook:

Comunque visto i gusti suoi, credo che questo video gli piacerà:

https://www.youtube.com/watch?v=AlX-kgJuzxU&t=971s

Ce lo vedo bene Dance nei panni di Materazzi.  :sine:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 09, 2019, 09:27:42 am
Io comincio a pensare che il feticismo per Dance verso la leva del cambio sgnifichi qualcosa di inconscio.  :shhlook:

Comunque visto i gusti suoi, credo che questo video gli piacerà:

https://www.youtube.com/watch?v=AlX-kgJuzxU&t=971s

Ce lo vedo bene Dance nei panni di Materazzi.  :sine:
Il peggior esempio di design Ferrari unito al miglior esempio di Ferrari lato Meccanico in una sola auto.
Leggendaria
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 09, 2019, 09:48:17 am
Ma vi state facendo il cobret?

E` una della macchine piu` belle mai create lato design.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 09, 2019, 09:53:55 am
Wa peggior design, chugino non bestemmiare per piacere
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 09, 2019, 10:57:43 am
Non lo so,però dai non credo che emozioni non ne regali... :look:

Giusto quello della velocità, perché senza marce di divertente ha davvero poco  :look:

Io comincio a pensare che il feticismo per Dance verso la leva del cambio sgnifichi qualcosa di inconscio.  :shhlook:

Comunque visto i gusti suoi, credo che questo video gli piacerà:

https://www.youtube.com/watch?v=AlX-kgJuzxU&t=971s

Ce lo vedo bene Dance nei panni di Materazzi.  :sine:

Tu prova a chiedere ad un pilota se preferisce il cambio manuale o automatico e poi fammi sapere cosa ti risponde :look: I cambi automatici sono per i vecchi o per chi non sa giudare come gli americani :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 09, 2019, 10:59:36 am
Ma po vedere la lancetta dei giri salire, portarla al limite cambiare con forza e sentire entrare piu` potenza, sentire cambiare rumore al motore. Non ha proprio prezzo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 09, 2019, 11:02:31 am
Ma vi state facendo il cobret?

E` una della macchine piu` belle mai create lato design.

Il tapiro Ferrari non è un gran che  a dimostrazione che la Gto da cui deriva pressoché totalmente è  molto più bella.
Per non parlare di F50
Per carità non è brutta ma rispetto alla precedente e alla successiva c'è differenza.
Ma la magia di F40 sta in tutto è come Sophia Loren forse rapportate ad altre era meno bella ma nell' insieme sicuramente spiccava su tutte.
La bellezza della F40 sta' nel insieme nel suo essere imperfetta (almeno visivamente).

Wa peggior design, chugino non bestemmiare per piacere


Purtroppo si non è bella come altre e non solo io lo dico, ma quel design era funzionale alle prestazioni.
La coutach era più bella ad esempio ma come macchina le era nettamente inferiore.
Ripeto è il peggior design Ferrari che in assoluto non vuol dire sia brutta anzi solo meno bella di altre Ferrari
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 09, 2019, 11:07:43 am
Giusto quello della velocità, perché senza marce di divertente ha davvero poco  :look:

Tu prova a chiedere ad un pilota se preferisce il cambio manuale o automatico e poi fammi sapere cosa ti risponde :look: I cambi automatici sono per i vecchi o per chi non sa giudare come gli americani :look:


Allora tutte le auto prestazionali sono per vecchi americani  :look:

Vabbè ma una Konigsseg pensata forse per il drug race.
Personalmente neanche a me piace non poter cambiare ma ne riconosco l' utilità di ridurre il peso
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 09, 2019, 11:12:41 am
Il tapiro Ferrari non è un gran che  a dimostrazione che la Gto da cui deriva pressoché totalmente è  molto più bella.
Per non parlare di F50
Per carità non è brutta ma rispetto alla precedente e alla successiva c'è differenza.
Ma la magia di F40 sta in tutto è come Sophia Loren forse rapportate ad altre era meno bella ma nell' insieme sicuramente spiccava su tutte.
La bellezza della F40 sta' nel insieme nel suo essere imperfetta (almeno visivamente).


Purtroppo si non è bella come altre e non solo io lo dico, ma quel design era funzionale alle prestazioni.
La coutach era più bella ad esempio ma come macchina le era nettamente inferiore.
Ripeto è il peggior design Ferrari che in assoluto non vuol dire sia brutta anzi solo meno bella di altre Ferrari
e sulla countach più bella della f40 è meglio spegnere internet  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 09, 2019, 11:17:32 am

Allora tutte le auto prestazionali sono per vecchi americani  :look:

Vabbè ma una Konigsseg pensata forse per il drug race.
Personalmente neanche a me piace non poter cambiare ma ne riconosco l' utilità di ridurre il peso

Ma nemmeno dato che anche le auto da drag hanno le marce :look:

Perchè non riuscite a capire la differenza tra un cambio automatico, sequenziale e uno classico? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 09, 2019, 12:57:04 pm
Il peggior esempio di design Ferrari unito al miglior esempio di Ferrari lato Meccanico in una sola auto.
Leggendaria

Forse non ti è chiaro che Materazzi ha disegnato tutta la F40 da solo, nel filmato che ti ho messo ti fa capire come per lui la bellezza nell'auto sia legata all'efficienza.

Tu prova a chiedere ad un pilota se preferisce il cambio manuale o automatico e poi fammi sapere cosa ti risponde :look: I cambi automatici sono per i vecchi o per chi non sa giudare come gli americani :look:

Ma lascia stare il cambio (che poi sulla F40 al massimo è manuale al volante), vedere come nasce una bestia vera, senza aiuti di nessun tipo alla guida (credo sia pure senza ABS :look:) dovrebbe essere il massimo per come le vedi tu le auto.
Non c'era alcun intento di sfottò, anzi.  :boh:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 09, 2019, 13:49:24 pm
Forse non ti è chiaro che Materazzi ha disegnato tutta la F40 da solo, nel filmato che ti ho messo ti fa capire come per lui la bellezza nell'auto sia legata all'efficienza.

Ma lascia stare il cambio (che poi sulla F40 al massimo è manuale al volante), vedere come nasce una bestia vera, senza aiuti di nessun tipo alla guida (credo sia pure senza ABS :look:) dovrebbe essere il massimo per come le vedi tu le auto.
Non c'era alcun intento di sfottò, anzi.  :boh:

La F40 aveva un cambio manuale a 5 marce tradizionale, niente comandi al volante, nell'87 non c'era ancora quel tipo di tecnlogia, mi pare fu introdotto proprio dalla Ferrari ma su una vettura di F1 nel 1989 :look:

La F40 era uno spettacolo sotto ogni punto di vista, purtroppo di auto "ignoranti" come quelle non ne fanno più :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 09, 2019, 14:12:36 pm
Forse non ti è chiaro che Materazzi ha disegnato tutta la F40 da solo, nel filmato che ti ho messo ti fa capire come per lui la bellezza nell'auto sia legata all'efficienza.

Ma lascia stare il cambio (che poi sulla F40 al massimo è manuale al volante), vedere come nasce una bestia vera, senza aiuti di nessun tipo alla guida (credo sia pure senza ABS :look:) dovrebbe essere il massimo per come le vedi tu le auto.
Non c'era alcun intento di sfottò, anzi.  :boh:


A me è  chiaro Kane a quanto sembra non lo è  per gli altri. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 09, 2019, 14:15:53 pm
Ma nemmeno dato che anche le auto da drag hanno le marce :look:

Perchè non riuscite a capire la differenza tra un cambio automatico, sequenziale e uno classico? :look:

Perché non  c'è pedale della frizione  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: El_Perro - Ottobre 09, 2019, 17:13:52 pm
I commenti sulla f40, che aveva anche i finestri che si aprivano con la manovella :look: , e sulla multipla fanno capire che non sapete cosa sia l'arte. :nono:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 09, 2019, 17:22:37 pm
Perché non  c'è pedale della frizione  :look:
Davvero?  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 09, 2019, 17:38:23 pm
Davvero?  :look:

Sui sequziali a memoria non ricordo pedali di frizione (almeno riferito alle autovetture), poi non saprei  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 09, 2019, 18:07:38 pm
Sui sequziali a memoria non ricordo pedali di frizione (almeno riferito alle autovetture), poi non saprei  :look:
Solo il manuale classico ha la frizione, chughino basta drogarsi :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 10, 2019, 07:51:19 am
I commenti sulla f40, che aveva anche i finestri che si aprivano con la manovella :look: , e sulla multipla fanno capire che non sapete cosa sia l'arte. :nono:

Sinceramente ho guidato la Multipla di un'amica e la sensazione è stata strana.  :shhlook:
Tra il cambio troppo avanti e la seduta alta, pareva che guidassi un pulmino.
Nulla da dire sullo spazio a bordo, la usammo per un trasloco e veramente facemmo entrare il mondo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Ottobre 10, 2019, 14:39:37 pm
@Dance Citroen Ami One :look:

(https://foto.ilmattino.it/photos/MED/57/31/4325731_CL_19_010_045_bis.jpg)(https://foto.ilmattino.it/photogallery_img/MED/57/31/4325731_CL_19_010_048.jpg)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 11, 2019, 07:40:44 am
@Dance Citroen Ami One :look:

(https://foto.ilmattino.it/photos/MED/57/31/4325731_CL_19_010_045_bis.jpg)(https://foto.ilmattino.it/photogallery_img/MED/57/31/4325731_CL_19_010_048.jpg)

Gli vuoi far venire un infarto?

Comunque è un auto elettrica quindi per forza differente concettualmente da un auto termica.
Il design è di una bruttezza impressionante.
Non capisco salvo rari casi perché le auto elettriche debbano essere brutte.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 11, 2019, 11:59:56 am
@Dance Citroen Ami One :look:

(https://foto.ilmattino.it/photos/MED/57/31/4325731_CL_19_010_045_bis.jpg)(https://foto.ilmattino.it/photogallery_img/MED/57/31/4325731_CL_19_010_048.jpg)

Ma che cazzo è *dawson*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 11, 2019, 12:05:12 pm
non capirò mai perchè le macchine elettriche devono sembrare uscite da un film di fantascienza di serie b anni 70  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 11, 2019, 12:36:40 pm
non capirò mai perchè le macchine elettriche devono sembrare uscite da un film di fantascienza di serie b anni 70  :look:

E non si può neanche imputare che sia per un fattore di cx, una macchina del genere avrà  un cx di 10
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 11, 2019, 12:43:25 pm
Per una macchina che al massimo fará 50 kmh il cx non serve a niente, ecco spiegato perchè fanno sempre dei cessi inguardabili
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 11, 2019, 12:57:22 pm
Ovviamente è per non farle vendere, che domande. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 11, 2019, 13:44:05 pm
Per una macchina che al massimo fará 50 kmh il cx non serve a niente, ecco spiegato perchè fanno sempre dei cessi inguardabili

In teoria dovrebbero essere le macchine del futuro,la Soul elettrica fa' 400km con una carica...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 11, 2019, 13:45:18 pm
In teoria dovrebbero essere le macchine del futuro,la Soul elettrica fa' 400km con una carica...

50kmh ho scritto Ciughì, ma che hai passato?  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 11, 2019, 14:00:30 pm
50kmh ho scritto Ciughì, ma che hai passato?  :look:

Lo so ho letto, ho solo risposto che  ci sono pure macchine che ne fanno 400.
Mo lasciamo stare che quella in particolare è una micro car.
Però la Soul non credo abbia un cx basso eppure è pensata non solo per un ambito cittadino.
Tutto qui... :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 11, 2019, 14:03:43 pm
Lo so ho letto, ho solo risposto che  ci sono pure macchine che ne fanno 400.
Mo lasciamo stare che quella in particolare è una micro car.
Però la Soul non credo abbia un cx basso eppure è pensata non solo per un ambito cittadino.
Tutto qui... :look:
Ma che c'azzecca fare 400km con il fatto che non farà più di 50km/h motivo per il quale il coefficiente di resistenza aerodinamica non serve a niente :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 11, 2019, 14:44:53 pm
Ma che c'azzecca fare 400km con il fatto che non farà più di 50km/h motivo per il quale il coefficiente di resistenza aerodinamica non serve a niente :shhlook:

Niente era per parlare...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 11, 2019, 17:18:18 pm
Niente era per parlare...
Ah, allora disquisiamo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 11, 2019, 17:40:06 pm
Gli vuoi far venire un infarto?

Comunque è un auto elettrica quindi per forza differente concettualmente da un auto termica.
Il design è di una bruttezza impressionante.
Non capisco salvo rari casi perché le auto elettriche debbano essere brutte.

Le Tesla non mi sembrano brutte.  :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 11, 2019, 17:57:30 pm
Una Model3 costa minimo 50.000 mentre una ModelS può arrivare a 130.000 ci mancherebbe pure che fossero brutte, certo non sono granché ma almeno non sono così diverse da un'auto tradizionale
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 11, 2019, 18:11:47 pm
Le Tesla non mi sembrano brutte.  :shhlook:

Assolutamente no neanche i 8 e i 5 o Kona.
Ma purtroppo saranno poco più di 20 i modelli non dissimili da quelli "normali"
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 11, 2019, 18:21:18 pm
Una Model3 costa minimo 50.000 mentre una ModelS può arrivare a 130.000 ci mancherebbe pure che fossero brutte, certo non sono granché ma almeno non sono così diverse da un'auto tradizionale

La model 3 a 50.000 € ha ancora senso.
La Kia  ha messo la versione base della Soul a 37.000 euro, quella con pari autonomia dichiarata (la model 3 Based da 420 km wltp),a 50.000 € :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 11, 2019, 18:32:34 pm
La model 3 a 50.000 € ha ancora senso.
La Kia  ha messo la versione base della Soul a 37.000 euro, quella con pari autonomia dichiarata (la model 3 Based da 420 km wltp),a 50.000 € :look:

Ha senso mica tanto se vuoi che siano le auto del futuro e vuoi sostituire le auto tradizionali ed inquinanti con quelle ad emissioni 0  :look:

Mi ponevo una domanda poi, le batterie come tutte le cose hanno un ciclo vitale, quando iniziano a deteriorarsi la vettura perde potenza e autonomia? E quando si rompono del tutto cosa fai, prendi l'auto e la porti direttamente all'isola ecologica? :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 11, 2019, 18:54:11 pm
Ha senso mica tanto se vuoi che siano le auto del futuro e vuoi sostituire le auto tradizionali ed inquinanti con quelle ad emissioni 0  :look:

Mi ponevo una domanda poi, le batterie come tutte le cose hanno un ciclo vitale, quando iniziano a deteriorarsi la vettura perde potenza e autonomia? E quando si rompono del tutto cosa fai, prendi l'auto e la porti direttamente all'isola ecologica? :shhlook:
Ha senso come autovettura la tesla è meglio definita più veloce e con la stessa autonomia.

Il problema batterie è un problema che effettivamente fa' sorgere più di un dubbio.
Ma in fondo in un auto endotermica se fondi il motore la puoi pure portare allo scasso.
Su cosa accade nel caso le batterie deteriorino probabilmente, si avrà meno autonomia perché il ciclo di carica e scarica sarà molto più veloce.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 12, 2019, 03:25:54 am
Ha senso come autovettura la tesla è meglio definita più veloce e con la stessa autonomia.

Il problema batterie è un problema che effettivamente fa' sorgere più di un dubbio.
Ma in fondo in un auto endotermica se fondi il motore la puoi pure portare allo scasso.
Su cosa accade nel caso le batterie deteriorino probabilmente, si avrà meno autonomia perché il ciclo di carica e scarica sarà molto più veloce.

Eh no ciughi, il motore a scoppio lo puoi anche revisionare e rimettere al suo posto, con le batterie c'è un grosso problema, il primo è capire quale delle 1700 batterie è quella che non funziona, ammesso che sia possibile farlo e in secondo luogo lo smaltimento delle stesse :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 12, 2019, 07:45:02 am
Eh no ciughi, il motore a scoppio lo puoi anche revisionare e rimettere al suo posto, con le batterie c'è un grosso problema, il primo è capire quale delle 1700 batterie è quella che non funziona, ammesso che sia possibile farlo e in secondo luogo lo smaltimento delle stesse :look:

Ad oggi comunque non sai che fine facciano i milioni di batterie esauste sul pianeta.
Quindi diciamo che il problema è sicuramente antecedente all' adozione del motore elettrico.
Detto questo a meno che  Tesla (perché al momento mi sembra siano loro ad avere mega batterie da 1700 celle, gli altri usano un pacco batterie più "classico").
Al momento sembra che le batterie Tesla siano quanto meno sostituibili da parte di Tesla stessa  (probabilmente smonteranno il pianale e sostituiscono il modulo danneggiato ad esempio  la model 3 ha 4 moduli batteria).
Elon Musk garantisce il motore Tesla  per un 1000.000 di Miglia e le batterie tra 300.000 e 500.000 miglia (che anche con il valore minimo  vuol dire 500.000 km quante auto hanno una vita da 500.000 km?).
Quindi almeno un paio di paranoie diciamo che sono evitabili, resta il grande punto dello smaltimento che per anni non c'è ne fottuto un cazzo di niente e adesso è diventato un problema.
Ma ad oggi gli interventi di riparazione tra endotermico e elettrico paiono sovrapponibili.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 12, 2019, 11:47:24 am
Ad oggi comunque non sai che fine facciano i milioni di batterie esauste sul pianeta.
Quindi diciamo che il problema è sicuramente antecedente all' adozione del motore elettrico.
Detto questo a meno che  Tesla (perché al momento mi sembra siano loro ad avere mega batterie da 1700 celle, gli altri usano un pacco batterie più "classico").
Al momento sembra che le batterie Tesla siano quanto meno sostituibili da parte di Tesla stessa  (probabilmente smonteranno il pianale e sostituiscono il modulo danneggiato ad esempio  la model 3 ha 4 moduli batteria).
Elon Musk garantisce il motore Tesla  per un 1000.000 di Miglia e le batterie tra 300.000 e 500.000 miglia (che anche con il valore minimo  vuol dire 500.000 km quante auto hanno una vita da 500.000 km?).
Quindi almeno un paio di paranoie diciamo che sono evitabili, resta il grande punto dello smaltimento che per anni non c'è ne fottuto un cazzo di niente e adesso è diventato un problema.
Ma ad oggi gli interventi di riparazione tra endotermico e elettrico paiono sovrapponibili.

Ma Elon Musk aveva anche dichiarato che la Model3 era l'auto elettrica per tutti e che sarebbe costata 30.000 euro, ma un'auto per tutti non può costare 30.000 euro a prescindere dal fatto che poi non ne costa 30 ma 50.000 :look:

Quindi al momento è tutta una grossa incognita e bisogna capire se realmente ci sono dei vantaggi perché è vero che ad oggi ce ne sono poche in circolazione ma quando il numero sarà considerevole il problema di smaltimento delle batterie esisterá e come :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: fred74 - Ottobre 12, 2019, 12:30:25 pm
Le batterie esauste almeno quelle classiche al piombo, possono essere riciclate, esistono centri appositi, uno sta a Marcianise.


Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 12, 2019, 12:52:27 pm
Qui si parla di batterie agli ioni di litio :look: Che poi manco so dove sta Marcianise :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: fred74 - Ottobre 12, 2019, 13:48:03 pm
Anche quelle a litio potranno essere riciclate....
.... Marcianise cmq è in provincia di Caserta

Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 12, 2019, 14:39:25 pm
Ma Elon Musk aveva anche dichiarato che la Model3 era l'auto elettrica per tutti e che sarebbe costata 30.000 euro, ma un'auto per tutti non può costare 30.000 euro a prescindere dal fatto che poi non ne costa 30 ma 50.000 :look:

Quindi al momento è tutta una grossa incognita e bisogna capire se realmente ci sono dei vantaggi perché è vero che ad oggi ce ne sono poche in circolazione ma quando il numero sarà considerevole il problema di smaltimento delle batterie esisterá e come :look:

Ad oggi non sappiamo nemmeno che fine fanno le varie  auto demolite ne mondo  :look:

O meglio lo sappiamo ma facciamo finta di vedere.
Gli scassi sono area di stoccaggio rifiuti altamente inquinanti.
Ma in 100 anni non ci siamo mai posti il problema "ma una macchina demolita che fine fa?"
Eppure le auto demolite inquinano molto più delle batterie.
Diciamo che le case automobilistiche fanno arrivare i messaggi che desiderano per rallentare l' elettrificazione il più possibile.
La colpa è loro e nostra, perché non abbiamo preteso che si investisse e innovasse in motori che non utilizzano carburanti fossili.
Se 30 anni fa' si sarebbe fatta pressione per innovare oggi non correremmo ai ripari.
Dance è innegabile che già durante la crisi del greggio degli  anni 70 il motore endotermico fosse arrivato ad un punto di non ritorno.
Le case automobilistiche e i produttori di carburanti hanno fatto cartello per limitare e rallentare l' innovazione nel mondo dell' automotive.
Speculando sulla salute di tutti (alla fine sti sciemi mo si sono accorti che il pianeta lo abitano pure loro e si ammalano pure loro).
Pur amando come te i motori meccanici devo assolutamente ammettere che dobbiamo sostituirli al più presto.
Non tanto per  me o per te,ma quanto per persone come i miei nipotini che più o meno  hanno piu o meno 90 anni di prospettiva di vita.
Per come stanno andando le cose sembra che tra 40 anni avremo grossi problemi.
Però io e te a 80 anni potremo sbattercene i coglioni in quanto la nostra massima aspirazione sarà  evitare l' Alzheimer o il Parkinson o pisciarci sotto.
Al momento grazie anche alle nostre scelte viziose stiamo potenzialmente rovinando la vita alle nuove generazioni.
Quindi forse è meglio iniziare a pensare in maniera diversa.
Poi probabilmente come ha detto Jay Leno l' auto elettrica salverà quella endotermica
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Ottobre 15, 2019, 09:50:04 am
off topic..................qualcuno del forum andrà all'EICMA a Milano tra l'8 e il 10 Novembre ?
io sono un aficionado ma finisco sempre per andarci da solo, è sempre un bello spettacolo ma in compagnia è meglio
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 15, 2019, 11:55:50 am
Ritorno quà dopo che per l'ennesima volta torna l'argomento Sarri *dawson*

Comunque, le carcasse delle auto vengono reciclate fondendo il metallo, le batterie non le ricicli e non le rigeneri. Ricapitolando, l'energia per le auto elettriche viene prodotta spesso da centrali nucleari e lo smaltimento delle batterie non è affatto una cosa semplice, ergo l'auto elettrica è na strunzat :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 15, 2019, 12:00:01 pm
Ritorno quà dopo che per l'ennesima volta torna l'argomento Sarri *dawson*

Comunque, le carcasse delle auto vengono reciclate fondendo il metallo, le batterie non le ricicli e non le rigeneri. Ricapitolando, l'energia per le auto elettriche viene prodotta spesso da centrali nucleari e lo smaltimento delle batterie non è affatto una cosa semplice, ergo l'auto elettrica è na strunzat :shhlook:

Dell'accaio delle auto ne si ricicla al mondo il 30%
Per dire al momento il nucleare è la fonte energetica di massa più  "Verde" che c'è.
Il motore endotermico è spacciato Dance a prescindere o meno che l' auto elettrica sia una stronzata.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 15, 2019, 12:15:25 pm
Dell'accaio delle auto ne si ricicla al mondo il 30%
Per dire al momento il nucleare è la fonte energetica di massa più  "Verde" che c'è.
Il motore endotermico è spacciato Dance a prescindere o meno che l' auto elettrica sia una stronzata.

È talmente verde che giá non si sa che fine far fare alle scorie che le centrali producono, sono rifiuti talmente tossici da non poter essere eliminati in nessun modo. Facciamo le auto elettriche per non inquinare ma poi rendiamo il mondo ugualmente invivibile grazie alle scorie nucleari, non c'è che dire siamo proprio una razza di menti superiori :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 15, 2019, 12:19:59 pm
A tal proposito:

Un’auto da rottamare non è solo un rifiuto ingombrante e dannoso per l’ambiente, anzi. Molti dei pezzi che la compongono si possono riciclare, trasformarsi in una nuova risorsa e avere una seconda vita. A questo proposito l’Unione europea ha stabilito, dal 1°gennaio 2015, l’obbligo di riciclare il 95 per cento del peso totale di una vettura (più precisamente l’85 per cento come riciclo e riuso e il 10 per cento come recupero energetico). La domanda allora è lecita: “A che punto siamo?” Secondo i dati Eurostat, ogni anno l’Italia avvia al riciclo 900.000 auto dei 6,7 milioni totali tra tutti i Paesi europei e, come ha calcolato l’Unire (Unione imprese del recupero di confindustria), già nel 2014 si attestava intorno all’82,5 per cento di componenti riciclate. Dunque si presume che l’obiettivo fissato della Ue sia stato raggiunto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 15, 2019, 12:27:24 pm
È talmente verde che giá non si sa che fine far fare alle scorie che le centrali producono, sono rifiuti talmente tossici da non poter essere eliminati in nessun modo. Facciamo le auto elettriche per non inquinare ma poi rendiamo il mondo ugualmente invivibile grazie alle scorie nucleari, non c'è che dire siamo proprio una razza di menti superiori :look:


È  però  l' unico scarto di produzione dei prodotti energetici di massa  a diventare innocuo ci può mettere 10.000 anni ma lo diventa .
Il problema è che al momento ci stanno ammazzando più velocemente i gas di scarico che le scorie nucleari.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 15, 2019, 12:33:58 pm
A tal proposito:

Un’auto da rottamare non è solo un rifiuto ingombrante e dannoso per l’ambiente, anzi. Molti dei pezzi che la compongono si possono riciclare, trasformarsi in una nuova risorsa e avere una seconda vita. A questo proposito l’Unione europea ha stabilito, dal 1°gennaio 2015, l’obbligo di riciclare il 95 per cento del peso totale di una vettura (più precisamente l’85 per cento come riciclo e riuso e il 10 per cento come recupero energetico). La domanda allora è lecita: “A che punto siamo?” Secondo i dati Eurostat, ogni anno l’Italia avvia al riciclo 900.000 auto dei 6,7 milioni totali tra tutti i Paesi europei e, come ha calcolato l’Unire (Unione imprese del recupero di confindustria), già nel 2014 si attestava intorno all’82,5 per cento di componenti riciclate. Dunque si presume che l’obiettivo fissato della Ue sia stato raggiunto.

Però gli scassi sono pieni di rottami...
Quindi mi chiedo tutto sto riciclo dov'è ha per la precisione un auto elettrica è reciclabile per il 95% ed ha un usura minore.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 16, 2019, 08:40:57 am
Però gli scassi sono pieni di rottami...
Quindi mi chiedo tutto sto riciclo dov'è ha per la precisione un auto elettrica è reciclabile per il 95% ed ha un usura minore.

Il problema delle auto elettriche non è il riciclo, che è carente esattamente come per quelle a motore endotermico.  :boh:
Piuttosto sono perplesso sull'uso delle batterie a ioni d litio, che hanno una "vita" temporale molto bassa a prescindere da quanto viene utilizzata.
Le Tesla sembrano aver un degrado di circa il 12% della capienza batteria in 5 anni... va detto che il dato è ricavato da vetture usate da persone che macinano 80K all'anno. In generale le Model S prima serie, del 2012, hanno perso intorno al 10% in 7 anni. Certo, il sistema modulare fa si che, se il diagnostico rileva un modulo più rovinato degli altri, si può sostituire quello evitando di toccare gli altri (in tutto la Model S ha 16 moduli sotto il pianale), però immagino che non sia una faccenda economica, quando la garanzia è scaduta.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 16, 2019, 10:36:39 am
Il problema delle auto elettriche non è il riciclo, che è carente esattamente come per quelle a motore endotermico.  :boh:
Piuttosto sono perplesso sull'uso delle batterie a ioni d litio, che hanno una "vita" temporale molto bassa a prescindere da quanto viene utilizzata.
Le Tesla sembrano aver un degrado di circa il 12% della capienza batteria in 5 anni... va detto che il dato è ricavato da vetture usate da persone che macinano 80K all'anno. In generale le Model S prima serie, del 2012, hanno perso intorno al 10% in 7 anni. Certo, il sistema modulare fa si che, se il diagnostico rileva un modulo più rovinato degli altri, si può sostituire quello evitando di toccare gli altri (in tutto la Model S ha 16 moduli sotto il pianale), però immagino che non sia una faccenda economica, quando la garanzia è scaduta.
Kane mi trovi d' accordo su tutto, però se devo interrogarmi sui problemi dell' inquinamento in ambito Automotive,devo per forza tener conto di tutto.
Le batterie a ioni di litio  (che probabilmente verranno soppiantate da quelle al grafene),al momento non sono riciclabili e l' elettricità proviene da  fossili e nucleare per il 70% dei casi.
Sin qui non posso che dar ragione a Dance.
Come  ben sostieni il degrado del 10% ogni 7 anni è un degrado importante a 21 anni un auto elettrica avrà perso il 30% di autonomia della batteria che vuol dire passare da fare 400km a 280km con una carica, tantissimo se consideriamo che una macchina endotermica di 21 anni fa'  magari consumerà di più ma non avrà problemi di autonomia.
(Ovviamente trascuriamo il discorso sostituzione dei moduli batteria).
Però in quel caso specifico quell' auto potrà essere usata in un ambito  cittadino da parte di un pensionato o di una persona che fa 50km al giorno ed essere pienamente efficiente.
In oltre per il capitolo inquinamento un auto elettrica ha molte meno parti che non possono essere riciclate rispetto ad una tradizionale.
Pensa agli oli di lubrificazione l' auto elettrica usa solo quello dei freni, le auto a motore hanno bisogno di lubrificare per motore,liquido di raffreddamento (che però è  "consumabile"), lubrificante per il cambio.
Tutti prodotti derivati dal petrolio che una volta esausti non possono essere riciclati e parliamo di milioni di tonnellate.
Si tratta di  rifiuti altamente inquinanti e tossici alla stregua delle batterie a litio.
Il problema grande dell'elettico è  l' approvvigionamento a tale energia.
Una richiesta di 5 miliardi di sarebbe un problema bello  grosso.
Però forse abbatterebbe l' inquinamento di 5 miliardi di automobili (ipotizzando che più o meno il parco auto circolante si converta in toto all' elettrico).
Ovviamente ad oggi per dare elettricità  a 5 miliardi di auto e 10 miliardi di utenze (tra uffici,case,negozi,aziende, eccetera),non siamo minimamente attrezzati.
Mi terrorizzano  entrambe le situazioni,ormai è diventato evidente quasi a tutti che i motori termici hanno fatto il loro tempo,ma che al momento non possono essere soppiantati perché nel produrre energia elettrica di massa ( a basso o nullo impatto ambientale),siamo mostruosamente indietro.
Oggi siamo molto più destinati all' estinzione che ad una soluzione.
Soluzione che andava provata con forza e decisione 40 anni fa' non oggi che il problema è  quasi irrisolvibile.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 16, 2019, 10:40:55 am
Ho vito la Q8 di sera, cristo benedetto come cazzo hanno approvato quello stop lungo a led dietro?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 16, 2019, 10:46:55 am
Ho vito la Q8 di sera, cristo benedetto come cazzo hanno approvato quello stop lungo a led dietro?

Dovresti fare la stessa domanda al sig. Porsche e ancor di più a Renault per quel cesso della Megane :look:

Poi probabilmente come ha detto Jay Leno l' auto elettrica salverà quella endotermica

A dire il vero disse che l'auto ad idrogeno salverá l'auto con il motore a scoppio :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 16, 2019, 10:50:05 am
Dovresti fare la stessa domanda al sig. Porsche e ancor di più a Renault per quel cesso della Megane :look:
E me le sono chiesto per quelle due, non avevo ancora visto l`Audi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 16, 2019, 10:52:03 am
E me le sono chiesto per quelle due, non avevo ancora visto l`Audi :look:

E cosa ti sei risposto?  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 16, 2019, 11:18:25 am
E cosa ti sei risposto?  :look:
Che stanno degenerando
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 16, 2019, 11:30:37 am
Che stanno degenerando

Comunque c'era da aspettarselo anche perchè già con la TT lo avevano integrato nello spoiler posteriore per tutta la sua lunghezza :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Ottobre 16, 2019, 13:08:52 pm
ot
ma solo a me i fari nuovi a led danno un fastidio pazzesco?
quasi meglio un abbagliante vecchia scuola sparato in faccia
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 16, 2019, 13:45:20 pm
ot
ma solo a me i fari nuovi a led danno un fastidio pazzesco?
quasi meglio un abbagliante vecchia scuola sparato in faccia
Capita anche a me, credo sia una questione di altezza dell'auto (ad oggi credo che anche a causa delle sempre deprecabile moda dei SUV le auto siano generalmente più alte che in passato) e di regolazione dei fari. Spesso noto che molte auto hanno i fari sfarfallanti che si muovono a cazzi propri. :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 16, 2019, 13:52:55 pm
Questo accade e mi riferisco al classico faro alogeno, perchè le persone credono che basta cambiare la lampadina per far andare bene un faro. In realtá quando si cambia la lampadina sarebbe buona regola regolare nuovamente il fascio di luce.
Altra cosa da non dimenticare è la regolazione interna tramite apposito pulsante dell' altezza del fascio di luce che deve sempre essere sullo 0 se si viaggia con vettura scarica e 2 0 3 a seconda del carico trasportato.

Discorso diveso per gli xeno che hanno un sistema di alette autoregolanti del fascio di luce che regola il faro ogni volta che si mette in moto la vettura
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 16, 2019, 14:14:46 pm
Questo accade e mi riferisco al classico faro alogeno, perchè le persone credono che basta cambiare la lampadina per far andare bene un faro. In realtá quando si cambia la lampadina sarebbe buona regola regolare nuovamente il fascio di luce.
Altra cosa da non dimenticare è la regolazione interna tramite apposito pulsante dell' altezza del fascio di luce che deve sempre essere sullo 0 se si viaggia con vettura scarica e 2 0 3 a seconda del carico trasportato.

Discorso diveso per gli xeno che hanno un sistema di alette autoregolanti del fascio di luce che regola il faro ogni volta che si mette in moto la vettura
Voglio montare dei xenon bianchi, mi sembrano troppo gialli gli attuali, 8500 K  vanno bene? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 16, 2019, 14:17:11 pm
Voglio montare dei xenon bianchi, mi sembrano troppo gialli gli attuali, 8500 K  vanno bene? :look:

Se li vuoi bianchi devi montare i 6000k gli 8.500 sono più azzurri

(https://upload.forumfree.net/i/ff12360103/06.jpg)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 16, 2019, 16:22:42 pm
Dovresti fare la stessa domanda al sig. Porsche e ancor di più a Renault per quel cesso della Megane :look:

A dire il vero disse che l'auto ad idrogeno salverá l'auto con il motore a scoppio :look:

Si vabbè sempre elettrificazioni sono...
In realtà a me l' idea di auto a cella di combustione ad idrogeno mi piacerebbe molto ma molto di più dell'elettrico,ma i produttori spingono sempre per le soluzioni più semplici atte a tamponare
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 16, 2019, 16:25:32 pm
Se li vuoi bianchi devi montare i 6000k gli 8.500 sono più azzurri

(https://upload.forumfree.net/i/ff12360103/06.jpg)

Io ho i 6.500 la colorazione è bianca di poco ma poco tendente all' azzurro.
Ho provato gli 8.5k ma sembra di guidare una sala operatoria.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 16, 2019, 16:43:21 pm
Io ho i 6.500 la colorazione è bianca di poco ma poco tendente all' azzurro.
Ho provato gli 8.5k ma sembra di guidare una sala operatoria.
bellissimo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 16, 2019, 17:15:51 pm
Io ho i 6.500 la colorazione è bianca di poco ma poco tendente all' azzurro.
Ho provato gli 8.5k ma sembra di guidare una sala operatoria.
Io avevo gli 8000k ed erano fantastici, nell'ultimo periodo prima della vendita avevo montato i 10.000 e mi piacevano davvero molto :sisi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Ottobre 16, 2019, 17:30:00 pm
Tamarri senza speranza

Inviato dal mio Mi A3 utilizzando Tapatalk

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 16, 2019, 18:22:46 pm
Tamarri senza speranza

Inviato dal mio Mi A3 utilizzando Tapatalk
Per due lampadine :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 16, 2019, 18:58:54 pm
Io avevo gli 8000k ed erano fantastici, nell'ultimo periodo prima della vendita avevo montato i 10.000 e mi piacevano davvero molto :sisi:


Per carità sono gusti ma secondo me poi troppo azzurro (fa tanto Napoli ), crea dei colori strani.
A 10k non ci sono arrivato so' che ci sono addirittura le 12.000 😱😱😱
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 16, 2019, 19:00:27 pm
Tamarri senza speranza

Inviato dal mio Mi A3 utilizzando Tap

atalk

Assolutamente si! *_*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 17, 2019, 09:10:29 am
Ma se uno si compra un auto confinanziamento e poi la porta all`estero e cambia numero di serie e colore cosa succede? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 17, 2019, 09:16:00 am
Ma se uno si compra un auto confinanziamento e poi la porta all`estero e cambia numero di serie e colore cosa succede? :look:
Mi pare che per il codice si configuri il reato di appropriazione indebita
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 17, 2019, 09:23:14 am
Mi pare che per il codice si configuri il reato di appropriazione indebita
Sono d`accordo, ma comm te trovn? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Ottobre 17, 2019, 09:24:38 am
Sono d`accordo, ma comm te trovn? :look:
Ah ma non ti trovano
Se non torni in Italia  almeno  se torni senza macchina
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 17, 2019, 10:49:43 am
Ma se uno si compra un auto confinanziamento e poi la porta all`estero e cambia numero di serie e colore cosa succede? :look:

Quando fai un finanziamento devi comunque fornire i tuoi dati, dal documento di identità alla busta paga passando per almeno una bolletta delle utenze dove c'è segnato l'indirizzo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 17, 2019, 11:01:41 am
Quando fai un finanziamento devi comunque fornire i tuoi dati, dal documento di identità alla busta paga passando per almeno una bolletta delle utenze dove c'è segnato l'indirizzo :look:
Un bulgaro che lavora da 5 anni in Italia con atti in regola, riceve un finanziamento compra l`auto e torna per sempre al suo paese, che gli fai? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 17, 2019, 11:07:15 am
Non credevo che quest'auto esistesse per davvero, non credevo nemmeno che qualcuno potesse avere il gusto di comprare una roba del genere, ma oggi ho visto una clamorosa Renault Avantime. Ho strabuzzato gli occhi, rientra in quella categoria di auto, di cui abbiamo già parlato, talmente brutte da fare il giro inverso e risultare dei capolavori. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 17, 2019, 11:08:59 am
Un bulgaro che lavora da 5 anni in Italia con atti in regola, riceve un finanziamento compra l`auto e torna per sempre al suo paese, che gli fai? :look:

Posto che le finanziarie non contano quasi un cazzo loro non fanno niente se non denunciare il "furto" del veicolo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 17, 2019, 11:10:04 am
Posto che le finanziarie non contano quasi un cazzo loro non fanno niente se non denunciare il "furto" del veicolo :look:
Ah quindi non succede nulla. Grazie :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 17, 2019, 11:11:50 am
Non credevo che quest'auto esistesse per davvero, non credevo nemmeno che qualcuno potesse avere il gusto di comprare una roba del genere, ma oggi ho visto una clamorosa Renault Avantime. Ho strabuzzato gli occhi, rientra in quella categoria di auto, di cui abbiamo già parlato, talmente brutte da fare il giro inverso e risultare dei capolavori. :look:

Costava una cifra spropositata, e se non erro in Italia ne sono state vendute in centinaio, in flop clamoroso, del resto era un cesso di una bruttezza paragonabile solo alla Multipla :look: Tra l'altro mi pare fosse anche dotata di motore 3.0 benzina :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 17, 2019, 11:12:53 am
Ah quindi non succede nulla. Grazie :look:

La finanziaria non può farti niente, i carabinieri si :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 17, 2019, 11:22:02 am
La finanziaria non può farti niente, i carabinieri si :shhlook:
Voglio proprio vedere come recuperano l`auto in Bulgaria e come accusano e trovano la persona responsabile :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 17, 2019, 11:23:22 am
Voglio proprio vedere come recuperano l`auto in Bulgaria e come accusano e trovano la persona responsabile :look:

Mica è la prima volta che lo fanno, quando sequestrano le auto rubate e poi portate all'estero secondo te come fanno? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 17, 2019, 11:25:24 am
Mica è la prima volta che lo fanno, quando sequestrano le auto rubate e poi portate all'estero secondo te come fanno? :look:
Dance io domani mattina mi alzo e parto, iniziano a passare dei mesi prima che capiscono che non pago le rate, come sanno che sono andato all`estero? In quei mesi posso trovarmi ovunque e l`auto puo` aver cambiato gia` tre volte serie e colore.:look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 17, 2019, 11:36:44 am
Dance io domani mattina mi alzo e parto, iniziano a passare dei mesi prima che capiscono che non pago le rate, come sanno che sono andato all`estero? In quei mesi posso trovarmi ovunque e l`auto puo` aver cambiato gia` tre volte serie e colore.:look:
Dopo il primo mese e il secondo in scadenza la finanziaria comincia le sue indagini, una volta denunciato il furto e visto che la persona è arrivata dalla Bulgaria controllano i passaggi alla Dogana dove registrano i dati della vettura e del conducente. Dovresti cambiare il numero del telaio ma non solo quello, anche il numero di serie di motore e cambio
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 17, 2019, 12:47:41 pm
Voglio proprio vedere come recuperano l`auto in Bulgaria e come accusano e trovano la persona responsabile :look:

Smettila di rubare i porsche Cayenne...inizia con le Ferrari... :look: :look: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 17, 2019, 12:49:01 pm
Dance io domani mattina mi alzo e parto, iniziano a passare dei mesi prima che capiscono che non pago le rate, come sanno che sono andato all`estero? In quei mesi posso trovarmi ovunque e l`auto puo` aver cambiato gia` tre volte serie e colore.:look:

Probabilmente non ti passano il finaziamento
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 17, 2019, 13:04:27 pm
In Italia danno finanziamenti a cani e porci :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 17, 2019, 16:54:58 pm
In Italia danno finanziamenti a cani e porci :look:

Oddio mica tanto 🤣🤣🤣
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 18, 2019, 08:30:30 am
Non credevo che quest'auto esistesse per davvero, non credevo nemmeno che qualcuno potesse avere il gusto di comprare una roba del genere, ma oggi ho visto una clamorosa Renault Avantime. Ho strabuzzato gli occhi, rientra in quella categoria di auto, di cui abbiamo già parlato, talmente brutte da fare il giro inverso e risultare dei capolavori. :look:

https://www.autoscout24.it/annunci/renault-avantime-2-2-16v-dci-privilege-diesel-verde-15c4068d-d502-0d29-e053-e250040a335a?cldtidx=1

Vai, è la tua occasione, falla tua!  :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Quentin - Ottobre 18, 2019, 09:18:16 am
Non credevo che quest'auto esistesse per davvero, non credevo nemmeno che qualcuno potesse avere il gusto di comprare una roba del genere, ma oggi ho visto una clamorosa Renault Avantime. Ho strabuzzato gli occhi, rientra in quella categoria di auto, di cui abbiamo già parlato, talmente brutte da fare il giro inverso e risultare dei capolavori. :look:
https://www.autoscout24.it/annunci/renault-avantime-2-2-16v-dci-privilege-diesel-verde-15c4068d-d502-0d29-e053-e250040a335a?cldtidx=1

Vai, è la tua occasione, falla tua!  :shhlook:
Con tutto quello spazio hai voglia a punirne di ciacione :sbav: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 18, 2019, 09:30:23 am
C'è una stupenda puntata di top Gear dove preparano una avantime per correre su pista. Con tanto di innesto di alettone recuperato da una Renault di formula uno
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 18, 2019, 09:33:30 am
C'è una stupenda puntata di top Gear dove preparano una avantime per correre su pista. Con tanto di innesto di alettone recuperato da una Renault di formula uno
Me la ricordo, volevano farla andare più veloce di una Mitsubishi Evo. :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: el schiatty napoletano - Ottobre 18, 2019, 10:38:28 am
Sembra l macchina progettata da homer


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 18, 2019, 10:48:17 am
Tra Renault e Citroen fanno a gara a chi partorisce le auto più brutte, la Fiat è fuori concorso :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 18, 2019, 15:24:07 pm
L' avantaime è pura avanguardia motoristica.
È  talmente brutta che  non po' non piacere è spaziosa come un pulman ha un motore inutile e una guidabilita' inaspettata.
Comunque è più bella di una cactus...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 18, 2019, 17:19:20 pm
Credo sia nella top5 delle auto più brutte mai prodotte nell'era moderna, ne sono state prodotte circa 3.000 in 2 anni, e prodotte non vuol dire vendute, difatti tra Inghilterra e Italia ne sono state vendute circa 500 dopodichè è stata ritirata dal mercato :asd:

Quelle avanzate credo siano state affondate a mare per creaere un ecosistema per pesci e molluschi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 18, 2019, 18:07:35 pm
Credo sia nella top5 delle auto più brutte mai prodotte nell'era moderna, ne sono state prodotte circa 3.000 in 2 anni, e prodotte non vuol dire vendute, difatti tra Inghilterra e Italia ne sono state vendute circa 500 dopodichè è stata ritirata dal mercato :asd:

Quelle avanzate credo siano state affondate a mare per creaere un ecosistema per pesci e molluschi :look:

È  costava 40.000  €
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 18, 2019, 18:12:53 pm
Non dimentichiamo anche lei.

https://it.m.wikipedia.org/wiki/Renault_Vel_Satis

Renault in quegli anni compresa anche la laguna cercava di suicidarsi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 19, 2019, 09:10:00 am
A me la seconda serie della Laguna Sw piaceva :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 19, 2019, 10:43:29 am
Ieri al CDN mi sono trovato davanti, letteralmente, a una Smart elettrica ed effettivamente in quel contesto non emettere suoni udibili è un problema.
Certo, sulle aree pedonali come quella la colpa è del coglione alla guida che deve spostarsi a passo d'uomo, anche se ha il permesso speciale (aveva il cartellino di invalidità civile esposto), comunque la pensata che sotto una certa soglia di velocità devono emettere dei suoni udibili è meno stupida di quanto pensassi prima.
Ciò non toglie che i pirla che attraversano senza guardare devono fare tutti una brutta fine. :mattarello:

A me la seconda serie della Laguna Sw piaceva :shhlook:

Poi quelli a cui piace la Q2 hanno gusti strani, eh?  :ahha:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 19, 2019, 10:52:01 am

Poi quelli a cui piace la Q2 hanno gusti strani, eh?  :ahha:

Bhe si, tenendo conto che quella è una macchina che ha quasi 20 anni mentre la Q2 è un bidet moderno :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Ottobre 19, 2019, 10:53:10 am
Vorrei prendere un autoradio Android 1 din con schermo estraibile, per caso esiste qualcosa anche di non pezzotto?  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 19, 2019, 11:09:21 am
Vorrei prendere un autoradio Android 1 din con schermo estraibile, per caso esiste qualcosa anche di non pezzotto?  :look:

C'è un Pioneer da 700€ se ti interessa :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 19, 2019, 11:13:19 am
Vorrei prendere un autoradio Android 1 din con schermo estraibile, per caso esiste qualcosa anche di non pezzotto?  :look:

Qualcosa di questo tipo?  :fammpns:

https://www.amazon.it/XOMAX-XM-11GA-Autoradio-Navigatore-Bluetooth/dp/B07TLLWD9G/ref=asc_df_B07TLLWD9G/?tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=279880470626&hvpos=1o3&hvnetw=g&hvrand=3350066476293289563&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=20599&hvtargid=pla-791090275148&psc=1

Se ho capito bene, sono comunque per specifiche auto, dovresti indicare quale modello hai.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Ottobre 19, 2019, 12:03:30 pm
a me piaceva questa

https://www.amazon.it/Pioneer-SPH-10BT-Autoradio/dp/B07GYRQWZC/ref=sr_1_23?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1T0G8HAI4JIGW&keywords=1+din+android+estraibile&qid=1571479132&sprefix=1+din+android+estr%2Caps%2C174&sr=8-23

costa poco sembra ben rifinita, non è android ma sembra comunque bene o male esserci tutto

però perderei i cd che ascolto praticamente solo in macchina

edit: mi sono appena reso conto che non ha nessuno schermo  :mmm:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 19, 2019, 12:09:40 pm
C'è un Majestic a 150€
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Ottobre 19, 2019, 12:19:02 pm
C'è un Majestic a 150€

linka
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 19, 2019, 12:23:52 pm
linka

https://www.amazon.it/Majestic-491N-RDS-motorizzato-AUX-/dp/B00BWUON7S?SubscriptionId=AKIAIHRNXEX7KEIW3C7A&tag=newbikers-21&linkCode=xm2&camp=2025&creative=165953&creativeASIN=B00BWUON7S

 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 23, 2019, 08:43:18 am
Sono uscite le candidate come auto dell'anno 2020, in tutto 35. Ci sono un sacco di SUV, praticamente la metà (17):

Audi e-tron,
BMW X6,
BMW X7,
DS 3 Crossback,
Ford Puma,
Mazda CX-30,
Mercedes-Benz EQC,
Mercedes-Benz GLB,
Mercedes-Benz GLS,
Nissan Juke,
Range Rover Evoque,
Renault Captur,
Skoda Kamiq,
SsangYong Korando,
Subaru Forester,
Toyota RAV4
Volkswagen T-Cross

Come utilitarie ci sono tre candidate:

Opel Corsa,
Peugeot 208,
Renault Clio

Lato berline compatte ci sono:

BMW Serie 1,
Mazda3,
Mercedes-Benz CLA,
Skoda Scala,
Toyota Corolla,
Volkswagen Golf

Per la gioia di Dance ci sono quattro sportive:

BMW Z4,
Ferrari F8 Tributo,
Porsche 911,
Toyota Supra

A dimostrazione che l'elettrico va avanti, ci sono ben 4 auto a motore puramente elettrico:

Kia e-Soul,
(https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/global/en/assets/vehicles/e-Soul/discover/kia-e-soul-my19-GLS-trim-line.png)
Porsche Taycan,
(https://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/10-porsche-taycan-4s-1571058075.jpg?crop=0.9979591836734694xw:1xh;center,top&resize=480:*)
Renault Zoe,
(https://motori.ilmessaggero.it/photos/MED_HIGH/79/10/4707910_1643_photo.9_new_zoe_embargo_june_17th_01pm_paris_time.jpg)
 Tesla Model 3
(https://i2.wp.com/www.arezzoweb.it/wp-content/uploads/2019/05/Tesla-Model-3.png?fit=723%2C410&ssl=1)

Infine, c'è una sola segmento D in lista, la Toyota Camry.
(https://www.toyota.co.nz/globalassets/car-images/camry-axazr-ti2-8w7-20.png)


Che ne pensate, soprattutto come orientamento generale di mercato?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 23, 2019, 09:07:10 am
Sono uscite le candidate come auto dell'anno 2020, in tutto 35. Ci sono un sacco di SUV, praticamente la metà (17):

Audi e-tron,
BMW X6,
BMW X7,
DS 3 Crossback,
Ford Puma,
Mazda CX-30,
Mercedes-Benz EQC,
Mercedes-Benz GLB,
Mercedes-Benz GLS,
Nissan Juke,
Range Rover Evoque,
Renault Captur,
Skoda Kamiq,
SsangYong Korando,
Subaru Forester,
Toyota RAV4
Volkswagen T-Cross

Come utilitarie ci sono tre candidate:

Opel Corsa,
Peugeot 208,
Renault Clio

Lato berline compatte ci sono:

BMW Serie 1,
Mazda3,
Mercedes-Benz CLA,
Skoda Scala,
Toyota Corolla,
Volkswagen Golf

Per la gioia di Dance ci sono quattro sportive:

BMW Z4,
Ferrari F8 Tributo,
Porsche 911,
Toyota Supra

A dimostrazione che l'elettrico va avanti, ci sono ben 4 auto a motore puramente elettrico:

Kia e-Soul,
(https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/global/en/assets/vehicles/e-Soul/discover/kia-e-soul-my19-GLS-trim-line.png)
Porsche Taycan,
(https://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/10-porsche-taycan-4s-1571058075.jpg?crop=0.9979591836734694xw:1xh;center,top&resize=480:*)
Renault Zoe,
(https://motori.ilmessaggero.it/photos/MED_HIGH/79/10/4707910_1643_photo.9_new_zoe_embargo_june_17th_01pm_paris_time.jpg)
 Tesla Model 3
(https://i2.wp.com/www.arezzoweb.it/wp-content/uploads/2019/05/Tesla-Model-3.png?fit=723%2C410&ssl=1)

Infine, c'è una sola segmento D in lista, la Toyota Camry.
(https://www.toyota.co.nz/globalassets/car-images/camry-axazr-ti2-8w7-20.png)


Che ne pensate, soprattutto come orientamento generale di mercato?

Elon vincerà a mani basse, e anche meritatamente.
Per il resto è assolutamente normale che se la produzione di massa sia fatta da suv e crossover  rappresenti la maggioranza dei candidati.
Per il resto il car of the year è sempre stato una cagata pazzesca spesso totalmente slegato dal contesto di mercato e di qualità effettiva dell' auto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 23, 2019, 10:28:20 am
l'elettrico lo stanno pompando come non mai ma io vedo ancora lontanissima una sua affermazione su larga scala.
Questa è la classifica delle prime dieci macchine più vendute al mondo
1   1   Toyota Corolla   596.282   
2   2   Ford F-Series   539.181   
3   3   Toyota RAV4   440.597   
4   4   Honda Civic   416.571   
5   7   Honda CR-V   381.736   
6   5   Volkswagen Tiguan   374.345   
7   6   Volkswagen Golf   362.849   
8   9   Toyota Camry   349.944   
9   11   Ram pick-up   346.842   2
10   8   Volkswagen Polo   322.513   

Fin quando continueranno a dominare pick-up cafonissimi e Suv a livello mondiale l'elettrico resterà confinato in una nicchia.
https://www.automoto.it/news/la-classifica-delle-100-auto-piu-vendute-al-mondo-la-toyota-corolla-ancora-una-volta-leader.html
Questa è la classifica completa per trovare un 'elettrica bisogna andare alla posizione 85
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 23, 2019, 10:40:08 am
https://www.google.com/search?q=q3+sportback&client=firefox-b-e&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjn97zi_bHlAhVRaVAKHcUNDMIQ_AUIESgB&biw=1280&bih=606#imgrc=s2ufn00DUnoyjM:

Che spettacolo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 23, 2019, 11:03:59 am
l'elettrico lo stanno pompando come non mai ma io vedo ancora lontanissima una sua affermazione su larga scala.
Questa è la classifica delle prime dieci macchine più vendute al mondo
1   1   Toyota Corolla   596.282   
2   2   Ford F-Series   539.181   
3   3   Toyota RAV4   440.597   
4   4   Honda Civic   416.571   
5   7   Honda CR-V   381.736   
6   5   Volkswagen Tiguan   374.345   
7   6   Volkswagen Golf   362.849   
8   9   Toyota Camry   349.944   
9   11   Ram pick-up   346.842   2
10   8   Volkswagen Polo   322.513   

Fin quando continueranno a dominare pick-up cafonissimi e Suv a livello mondiale l'elettrico resterà confinato in una nicchia.
https://www.automoto.it/news/la-classifica-delle-100-auto-piu-vendute-al-mondo-la-toyota-corolla-ancora-una-volta-leader.html
Questa è la classifica completa per trovare un 'elettrica bisogna andare alla posizione 85

Diciamo che è una cosa assolutamente normale le auto elettriche si sono effettivamente affacciate sul mercato 10 anni fa.
Hanno una rete di distribuzione delle colonnine elettriche risibile e costi elevati.
Arch nei primi anni del 900 si dovette attendere una 30 di anni per avere una  motorizzazione di rilievo per le autovetture a scoppio rispetto ai cavalli.
In oltre una vera è  propria motorizzazione a livello globale si ebbe solo nel post dopo guerra.
Attualmente parliamo di una fase embrionale che ha però una rapida crescita costante.
Tra l'altro molte delle auto più vendute hanno un'elettrificazione mild o full hybrid.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 23, 2019, 11:09:17 am
Spero proprio di buttare il sangue prima che il 50% delle auto vendute sia elettrica :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 23, 2019, 11:10:54 am
Spero proprio di buttare il sangue prima che il 50% delle auto vendute sia elettrica :look:
Confermo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 23, 2019, 11:19:23 am
Spero proprio di buttare il sangue prima che il 50% delle auto vendute sia elettrica :look:

Tranquillo la possibilità non è remota :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 23, 2019, 11:23:33 am
Tranquillo la possibilità non è remota :look:
Nemmeno quella che schiatto prima :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 23, 2019, 11:26:37 am
Nemmeno quella che schiatto prima :look:


Ah si a forza di respirare  nox dalla tua Gas vagen  :look: :look: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 23, 2019, 11:33:37 am

Ah si a forza di respirare  nox dalla tua Gas vagen  :look: :look: :look:

Quella si che è aria pulita :sisi: :look: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 23, 2019, 11:34:29 am
Diciamo che è una cosa assolutamente normale le auto elettriche si sono effettivamente affacciate sul mercato 10 anni fa.
Hanno una rete di distribuzione delle colonnine elettriche risibile e costi elevati.
Arch nei primi anni del 900 si dovette attendere una 30 di anni per avere una  motorizzazione di rilievo per le autovetture a scoppio rispetto ai cavalli.
In oltre una vera è  propria motorizzazione a livello globale si ebbe solo nel post dopo guerra.
Attualmente parliamo di una fase embrionale che ha però una rapida crescita costante.
Tra l'altro molte delle auto più vendute hanno un'elettrificazione mild o full hybrid.
Si ma oltre ad imporsi sul mercato bisogna pure che cambino i gusti del consumatore. Un RAM pickup o un ford F-series, che sono due pickup che fanno 3km litro, e sono più venduti di una polo o di una golf, come li fai elettrici ? Secondo me il motore a scoppio tiene almeno altri 100 anni di tranquillità. In generale io credo che l'elettrico devi imporlo in città. PEr me le grosse città dovrebbero essere completamente libere della auto, al massimo car sharing elettrico. Poi ognuno può comprarsi il trattore migliore che vuole per andare in statali o a farsi la gita
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 23, 2019, 11:45:09 am
(https://robbreportedit.files.wordpress.com/2019/04/ford-f8.jpg?w=660)

V8 da 760cv :sbav:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 23, 2019, 11:52:02 am
Si ma oltre ad imporsi sul mercato bisogna pure che cambino i gusti del consumatore. Un RAM pickup o un ford F-series, che sono due pickup che fanno 3km litro, e sono più venduti di una polo o di una golf, come li fai elettrici ? Secondo me il motore a scoppio tiene almeno altri 100 anni di tranquillità. In generale io credo che l'elettrico devi imporlo in città. PEr me le grosse città dovrebbero essere completamente libere della auto, al massimo car sharing elettrico. Poi ognuno può comprarsi il trattore migliore che vuole per andare in statali o a farsi la gita

Ti dirò se agli amerigani gli garantisci 600km di autonomia su un carrozzone come il Ram o l' F domani ne vendono milioni.
I pick up sono mezzi da trazione e nessuna autovettura ha più trazione di un elettrico.
Poi ricorda che oggi a listino nessuno ha una pick up elettrica l' unica è  Tesla con un suv da città come model x
Quindi parliamo di un segmento che non esiste.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 23, 2019, 12:01:36 pm
Ti dirò se agli amerigani gli garantisci 600km di autonomia su un carrozzone come il Ram o l' F domani ne vendono milioni.
I pick up sono mezzi da trazione e nessuna autovettura ha più trazione di un elettrico.
Poi ricorda che oggi a listino nessuno ha una pick up elettrica l' unica è  Tesla con un suv da città come model x
Quindi parliamo di un segmento che non esiste.
Io credo che non esiste perchè ancora non c'è la tecnologia, e onestamente non credo che ci sarà mai  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 23, 2019, 12:08:35 pm
Io credo che non esiste perchè ancora non c'è la tecnologia, e onestamente non credo che ci sarà mai  :look:

Arch la tecnologia c'è  che ci vuole a ficcare  delle batterie ed un motore elettrico su di uno chassis di un trattore da 3 tonnellate? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Ottobre 23, 2019, 12:09:39 pm
Io credo che non esiste perchè ancora non c'è la tecnologia, e onestamente non credo che ci sarà mai  :look:
Concordo altrimenti già avremmo avuto i primi carri armati a motore elettrico che per l'esercito significherebbero una notevole riduzione di costi di approvvigionamento e logistica
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Ottobre 23, 2019, 12:16:47 pm
Arch la tecnologia c'è  che ci vuole a ficcare  delle batterie ed un motore elettrico su di uno chassis di un trattore da 3 tonnellate? :look:
Devi metterci tante di quelle batterie che dopo per smaltirle le devi sotterrare nell'oceano a tipo scorie nucleari. Per ricarle ci vogliono tre giorni e se traini qualcosa, tipo una carrello tenda o una piccola barca da pesca, avrai si e no 5 km di autonomia. Nella classifica delle dieci auto più vendute al mondo stanno due pick-up, il ford è addirittura il secondo mezzo più venduto al mondo, secondo te i costruttori sono scemi che non hanno mai lanciato o provato a fare un pick-up elettrico ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 23, 2019, 12:20:54 pm
Devi metterci tante di quelle batterie che dopo per smaltirle le devi sotterrare nell'oceano a tipo scorie nucleari. Per ricarle ci vogliono tre giorni e se traini qualcosa, tipo una carrello tenda o una piccola barca da pesca, avrai si e no 5 km di autonomia.

Esatto, ma ste cose gli amanti dell'elettrico non la capiscono  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 23, 2019, 12:26:47 pm
Devi metterci tante di quelle batterie che dopo per smaltirle le devi sotterrare nell'oceano a tipo scorie nucleari. Per ricarle ci vogliono tre giorni e se traini qualcosa, tipo una carrello tenda o una piccola barca da pesca, avrai si e no 5 km di autonomia. Nella classifica delle dieci auto più vendute al mondo stanno due pick-up, il ford è addirittura il secondo mezzo più venduto al mondo, secondo te i costruttori sono scemi che non hanno mai lanciato o provato a fare un pick-up elettrico ?

Arch non sono scemi anzi.
Ma chi glielo fa  fare i motori sono quelli da anni gli basta cambiare un po' il design ogni 7 anni e si vendono senza problemi.
Ai boscaioli Americani dell' inquinamento fottesega.
Le batterie avresti problemi a smaltirle comunque.
Il ricaricarle ti do ragione ci vorrebbe un  eternità ma alla fine è vero che forse solo la metà è usata da chi effettivamente lo utilizza come mezzo di carico.
Secondo me oggi o domani qualcuno si sveglia e lancia un pick up elettrico,Tom Cruise e The Rock si fanno fotografare alla loro guida e nel giro di 1 anno ne vendono a migliaia  come è  successo per Tesla o Iphone.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 23, 2019, 12:45:23 pm
Arch non sono scemi anzi.
Ma chi glielo fa  fare i motori sono quelli da anni gli basta cambiare un po' il design ogni 7 anni e si vendono senza problemi.
Ai boscaioli Americani dell' inquinamento fottesega.
Le batterie avresti problemi a smaltirle comunque.
Il ricaricarle ti do ragione ci vorrebbe un  eternità ma alla fine è vero che forse solo la metà è usata da chi effettivamente lo utilizza come mezzo di carico.
Secondo me oggi o domani qualcuno si sveglia e lancia un pick up elettrico,Tom Cruise e The Rock si fanno fotografare alla loro guida e nel giro di 1 anno ne vendono a migliaia  come è  successo per Tesla o Iphone.

Una cosa è smaltire migliaia di batterie, un'altra è smaltirne milioni. L'f150 in america è il pick up più venduto, mi pare 1 ogni 3 minuti o una roba simile, pensa se tutti sti benedetti cosi fossero equipaggiati con migliaia di batterie che disastro sarebbe :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 23, 2019, 13:14:09 pm
I pick up sono l'ennesima dimostrazione dell'inferiorità culturale degli americani, comunque. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: El_Perro - Ottobre 23, 2019, 14:26:57 pm
e la superiorità italiana
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/Fiat_panda_2_sst.jpg)
 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Ottobre 23, 2019, 14:38:19 pm
Vicino a dove lavoro io c'è un ammeregano, evidentemente uno di quelli cafonissimi del sud, sarà tipo texano, che gira con sto coso:

(https://i.pinimg.com/originals/44/b1/04/44b104fcaadba33036c00ac29117b775.jpg)

Non so quanto paga di benzina qua, tremo al solo pensiero. Però tiene esposto un bandierone degli stati confederati. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 23, 2019, 14:49:44 pm
Comunque gli american so stran. Il mio manager e` americano e` pop nu tip stran :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 23, 2019, 18:22:39 pm
Una cosa è smaltire migliaia di batterie, un'altra è smaltirne milioni. L'f150 in america è il pick up più venduto, mi pare 1 ogni 3 minuti o una roba simile, pensa se tutti sti benedetti cosi fossero equipaggiati con migliaia di batterie che disastro sarebbe :look:

Non è che adesso non sia un disastro.
Fanno i 5 a litro e inquinamo come un camion
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 24, 2019, 11:04:36 am
Non è che adesso non sia un disastro.
Fanno i 5 a litro e inquinamo come un camion

Si potrebbe passare da un disastro ad una potenziale catastrofe :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 24, 2019, 11:37:20 am
Si potrebbe passare da un disastro ad una potenziale catastrofe :look:

Secondo me tra 40 anni invece che ai cantieri ti troveranno al semaforo a jastemmare contro all' elettrico  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 24, 2019, 12:00:36 pm
Secondo me tra 40 anni invece che ai cantieri ti troveranno al semaforo a jastemmare contro all' elettrico  :look:

Tra 40 anni? Lo faccio già adesso :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 24, 2019, 12:18:51 pm
Tra 40 anni? Lo faccio già adesso :asd:

Si ma tra 40 anni saranno almeno il 30% del parco circolante
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 24, 2019, 12:23:11 pm
Si ma tra 40 anni saranno almeno il 30% del parco circolante

Questa è la tua speranza :mah: Cosi come la mia è quella di schiattare prima avendo sotto al culo un v12 e musica metal a palla nelle orecchie :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 24, 2019, 12:33:54 pm
Questa è la tua speranza :mah: Cosi come la mia è quella di schiattare prima avendo sotto al culo un v12 e musica metal a palla nelle orecchie :look:

Facciamo una cosa vengo a morire con te,mi piace molto di più.
In effetti non ci avevo pensato...quasi,quasi compro un hellcat hemi 6 litri v 8 gli piazzo qualche cassa da 2000 watt  e vado girando per la 167 con Satan My Master dei Dimmur Borghir a volume da arresto *_* :sisi: :love:

Affumicando i cuozzi astanti che ascoltano Luciano Caldore... :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 24, 2019, 12:44:05 pm
Facciamo una cosa vengo a morire con te,mi piace molto di più.
In effetti non ci avevo pensato...quasi,quasi compro un hellcat hemi 6 litri v 8 gli piazzo qualche cassa da 2000 watt  e vado girando per la 167 con Satan My Master dei Dimmur Borghir a volume da arresto *_* :sisi: :love:

Affumicando i cuozzi astanti che ascoltano Luciano Caldore... :look:

Quella che con 1 dollaro in più la Dodge ti fornisce il kit sportivo dei filtri che puoi montarti da solo e la fa arrivare a 800cv :sbav:

Quello è un modo degno di schiattare e non in una merda di Prius o Tesla :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 24, 2019, 12:53:14 pm
Quella che con 1 dollaro in più la Dodge ti fornisce il kit sportivo dei filtri che puoi montarti da solo e la fa arrivare a 800cv :sbav:

Quello è un modo degno di schiattare e non in una merda di Prius o Tesla :look:

Se non sbaglio costa 149.999$ si esatto con il kit ad un dollaro 800 cv è  una coppia motrice  fuori dall'umana concezione.
No ma neanche io riuscirei a morire in una prius o una Tesla.
Sono masochista mica pazzo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 24, 2019, 13:04:09 pm
Se non sbaglio costa 149.999$ si esatto con il kit ad un dollaro 800 cv è  una coppia motrice  fuori dall'umana concezione.
No ma neanche io riuscirei a morire in una prius o una Tesla.
Sono masochista mica pazzo.

Mi sa che hai messo in 1 di troppo al prezzo, costa 49.999 dollari. In Italia ci compri una serie1 super accessoriata :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 24, 2019, 13:13:38 pm
Mi sa che hai messo in 1 di troppo al prezzo, costa 49.999 dollari. In Italia ci compri una serie1 super accessoriata :asd:
Si sbagliato  non sono 150.000 dollari :asd:
In Italia  la 6.2 costa 89 000 in America sarà 85.000 versione Demon da 808 cv....
La voglio... :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 24, 2019, 13:51:02 pm
Si sbagliato  non sono 150.000 dollari :asd:
In Italia  la 6.2 costa 89 000 in America sarà 85.000 versione Demon da 808 cv....
La voglio... :look:

La Demon mi pare costi 75.000 per il v8 6.2 supercharged da 0 a 100 in poco più di 2 secondi, con tanto di launch control e software per le drag race :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 24, 2019, 16:57:13 pm
La Demon mi pare costi 75.000 per il v8 6.2 supercharged da 0 a 100 in poco più di 2 secondi, con tanto di launch control e software per le drag race :look:

Avevo controllato sul sito americano 85k...
2 secondi 0-100 è  qualcosa per cui spendere soldi *_*
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 24, 2019, 17:20:36 pm
Avevo controllato sul sito americano 85k...
2 secondi 0-100 è  qualcosa per cui spendere soldi *_*

Il listino italiano dice 75.000€, sicuramente in dollari fa qualcosa in più ma non credo ci sia 10.000 di differenza. Sullo 0 100 ci mette quanto una Chiron da quasi 2 milioni di euro :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 24, 2019, 18:15:44 pm
Il listino italiano dice 75.000€, sicuramente in dollari fa qualcosa in più ma non credo ci sia 10.000 di differenza. Sullo 0 100 ci mette quanto una Chiron da quasi 2 milioni di euro :look:
Il problema è che non essendo più  importata ufficialmente Dodge in Italia (o addirittura in Europa adesso non ricordo FCA come ha deciso).
È  facile trovarsi 10.000 € in più tra dogana tasse e immatricolazione.
La 800cv mette a terra  1000nm (la 856 1048) la 700 850 nm (fa il 0-100 in 3,2!).
Con una coppia degna di un camion da 3.5 tonnellate  e un peso vicino ai 1500kg vorrei vedere se non raggiunge una Chiron nello 0-100 (la Chiron 1200  nm ed un peso di 2.2 tonnellate).
Che poi la charger è  pure una bella macchina esteticamente a parte lo uconnect... :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 24, 2019, 18:38:44 pm
Il problema è che non essendo più  importata ufficialmente Dodge in Italia (o addirittura in Europa adesso non ricordo FCA come ha deciso).
È  facile trovarsi 10.000 € in più tra dogana tasse e immatricolazione.
La 800cv mette a terra  1000nm (la 856 1048) la 700 850 nm (fa il 0-100 in 3,2!).
Con una coppia degna di un camion da 3.5 tonnellate  e un peso vicino ai 1500kg vorrei vedere se non raggiunge una Chiron nello 0-100 (la Chiron 1200  nm ed un peso di 2.2 tonnellate).
Che poi la charger è  pure una bella macchina esteticamente a parte lo uconnect... :look:

Tralasciando il non piccolo dettaglio che un'auto con 800 cavalli è utile come uno shuttle per fare Napoli-Milano  :look:
Ma poi che razza di cambio e pneumatici deve usare mper mettere a terra tuta quella coppia senza slittare come imbecilli o spaccarsi la trasmissione alla prima sgasata?  :boh:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 24, 2019, 18:46:00 pm
Tralasciando il non piccolo dettaglio che un'auto con 800 cavalli è utile come uno shuttle per fare Napoli-Milano  :look:
Ma poi che razza di cambio e pneumatici deve usare mper mettere a terra tuta quella coppia senza slittare come imbecilli o spaccarsi la trasmissione alla prima sgasata?  :boh:

https://m.youtube.com/watch?v=JhdRv3KNHXA

 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 24, 2019, 18:57:37 pm
Il problema è che non essendo più  importata ufficialmente Dodge in Italia (o addirittura in Europa adesso non ricordo FCA come ha deciso).
È  facile trovarsi 10.000 € in più tra dogana tasse e immatricolazione.
La 800cv mette a terra  1000nm (la 856 1048) la 700 850 nm (fa il 0-100 in 3,2!).
Con una coppia degna di un camion da 3.5 tonnellate  e un peso vicino ai 1500kg vorrei vedere se non raggiunge una Chiron nello 0-100 (la Chiron 1200  nm ed un peso di 2.2 tonnellate).
Che poi la charger è  pure una bella macchina esteticamente a parte lo uconnect... :look:

Non so se hai visto le foto della versione 2020 ma quella è davvero da :sbav:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 24, 2019, 19:00:59 pm
https://m.youtube.com/watch?v=JhdRv3KNHXA

 :look:

Praticamente una macchina che va bene solo sul dritto.
Tralasciando che esteticamente è il cesso, quante volte puoi tirare prima che il cambio ti rimanga in mano?  :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 24, 2019, 19:08:05 pm
Praticamente una macchina che va bene solo sul dritto.
Tralasciando che esteticamente è il cesso, quante volte puoi tirare prima che il cambio ti rimanga in mano?  :shhlook:
È una muscle car tipicamente americana, che ti aspettavi di avere una Ferrari come tenuta di strada? :look:

Se guardi tutto il video Matt Leblanc lo dice, la Dodge garantisce più di 1000 partenze in modalità drag race per cui è affidabile a quanto pare, di sicuro non è il cambio della 360 modena che alla prima partenza con iaunch control dovevi cambiare la frizione :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 25, 2019, 00:19:00 am
Non so se hai visto le foto della versione 2020 ma quella è davvero da :sbav:

No sono rimasto al M.Y. 2019
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 25, 2019, 01:13:51 am
No sono rimasto al M.Y. 2019

https://m.youtube.com/watch?v=FQpYtoIRWJs
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 25, 2019, 07:26:31 am
https://m.youtube.com/watch?v=FQpYtoIRWJs

In effetti è una delle sedan più belle che ho visto.
Serie 3, (m)A4 (s-line),classe C (amg),gli possono benissimo fare un bucchino a questa in quanto a bellzza(probabilmente se la gioca con la Giulia),ma soprattutto a prestazioni e costo.
Lo so che adesso mi scatenero' l' ira funesta dei cruccofili  ma 80.000 € di base 700 cavalli uno 0-100 in 3,2" nessuna di loro c'è l' ha.

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 25, 2019, 10:46:18 am
In effetti è una delle sedan più belle che ho visto.
Serie 3, (m)A4 (s-line),classe C (amg),gli possono benissimo fare un bucchino a questa in quanto a bellzza(probabilmente se la gioca con la Giulia),ma soprattutto a prestazioni e costo.
Lo so che adesso mi scatenero' l' ira funesta dei cruccofili  ma 80.000 € di base 700 cavalli uno 0-100 in 3,2" nessuna di loro c'è l' ha.

Non ce l'ha nessuno perchè è un modo di vedere l'auto completamente diversa da quella europea. Premesso che mi piacerebbe averne una, mettila però su un circuito insieme alle crucche da te citate e vedi chi taglia per prima il traguardo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 25, 2019, 10:48:52 am
In effetti è una delle sedan più belle che ho visto.
Serie 3, (m)A4 (s-line),classe C (amg),gli possono benissimo fare un bucchino a questa in quanto a bellzza(probabilmente se la gioca con la Giulia),ma soprattutto a prestazioni e costo.
Lo so che adesso mi scatenero' l' ira funesta dei cruccofili  ma 80.000 € di base 700 cavalli uno 0-100 in 3,2" nessuna di loro c'è l' ha.
Ch strunzat. Prende tanti di quegli schiaffi in curva.

Macchine utili solo per i drag race
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 25, 2019, 12:05:33 pm
Ch strunzat. Prende tanti di quegli schiaffi in curva.

Macchine utili solo per i drag race

La realtà dice che sono buone macchine  pure in curva se sai guidare  in sottosterzo se sei un frocio da sovrasterzo a macchine del genere è meglio non accostarsi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 25, 2019, 12:29:39 pm
Quella sarebbe un bel giocattolino da avere, io però darei una gamba per una Superfast :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 25, 2019, 14:40:29 pm
La realtà dice che sono buone macchine  pure in curva se sai guidare  in sottosterzo se sei un frocio da sovrasterzo a macchine del genere è meglio non accostarsi.

La realtà è che già con la macchina di Dance o perfino con la mia la stragrande maggioranza degli automobilisti italiani si arrecetta, e qui stiamo disquisendo di auto che alla minima stronzata in curva ti danno un biglietto di sola andata per il cimitero.  :boh:
Venendo a macchine dai motori (e costi) più umani, sto seriamente pensando di prendere la Mazda3 al posto della BMW serie2 AT, sia perché senza garage la BMW è inutile, sia perché essenzialmente non mi serve un'auto per famiglie.  :look:
Intanto riesco a tirare con la Stilo ancora per qualche mese, così vedo se questo fantomatico motore skyactive x fa una buona riuscita... altrimenti prendo lo skyactive g che comunque è stato apprezzato da parecchi tester professionali, soprattutto come curva di rendimento (leggevo di range molto ampio, dai 1500 ai 4500 giri).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 25, 2019, 19:18:11 pm
La realtà è che già con la macchina di Dance o perfino con la mia la stragrande maggioranza degli automobilisti italiani si arrecetta, e qui stiamo disquisendo di auto che alla minima stronzata in curva ti danno un biglietto di sola andata per il cimitero.  :boh:
Venendo a macchine dai motori (e costi) più umani, sto seriamente pensando di prendere la Mazda3 al posto della BMW serie2 AT, sia perché senza garage la BMW è inutile, sia perché essenzialmente non mi serve un'auto per famiglie.  :look:
Intanto riesco a tirare con la Stilo ancora per qualche mese, così vedo se questo fantomatico motore skyactive x fa una buona riuscita... altrimenti prendo lo skyactive g che comunque è stato apprezzato da parecchi tester professionali, soprattutto come curva di rendimento (leggevo di range molto ampio, dai 1500 ai 4500 giri).

Il bello sta proprio lì  rischiare la capocchia ogni curva🤣🤣🤣
Comunque sinceramente non vedo notivi particolari per preferire una serie 2 ad una Mazda 3 tranne fare il cuozzo dicendo che è BMW (e io adoro BMW  molto più delle altre  tedesche).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 25, 2019, 22:42:23 pm
Il bello sta proprio lì  rischiare la capocchia ogni curva🤣🤣🤣
Comunque sinceramente non vedo notivi particolari per preferire una serie 2 ad una Mazda 3 tranne fare il cuozzo dicendo che è BMW (e io adoro BMW  molto più delle altre  tedesche).

Perché la Serie 2  che voglio prendere è la 225 XE ibrida plugin, peraltro con una soluzione molto più interessante di quella adottata da Jeep o da Kia/Hyundai (lasciamo perdere Toyota...)
Però venendo meno la "spina", salto a piè pari l'intero segmento e vedo come se la cava una mild hybrid con questo motore molto particolare... anche la versione G ha soluzioni atipiche, come lo spegnimento di due cilindri durante la marcia costante.

Intanto col configuratore Mazda ho tirato fuori una Mazda3 con lo Skyactive X e pacchetto medio sotto i 30K.
Non sapevo fosse disponibile anche con 4 ruote motrici, onestamente sono indeciso, ha un consumo medio superiore, ma per le situazioni stradali che posso trovare d'inverno potrebbe essere un bel aiuto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 26, 2019, 08:10:50 am
Perché la Serie 2  che voglio prendere è la 225 XE ibrida plugin, peraltro con una soluzione molto più interessante di quella adottata da Jeep o da Kia/Hyundai (lasciamo perdere Toyota...)
Però venendo meno la "spina", salto a piè pari l'intero segmento e vedo come se la cava una mild hybrid con questo motore molto particolare... anche la versione G ha soluzioni atipiche, come lo spegnimento di due cilindri durante la marcia costante.

Intanto col configuratore Mazda ho tirato fuori una Mazda3 con lo Skyactive X e pacchetto medio sotto i 30K.
Non sapevo fosse disponibile anche con 4 ruote motrici, onestamente sono indeciso, ha un consumo medio superiore, ma per le situazioni stradali che posso trovare d'inverno potrebbe essere un bel aiuto.

Si c'è anche l' AWD per Mazda te lo scrissi qualche tempo addietro.
Meno di 30k da configuratore probabilmente in concessionaria  facendo qualche giro  stai pure sotto i 25k sul pronta consegna.
Per la 225XE mi trovi d'accordo  è  comunque un'ottima autovettura.
Diciamo che se però non hai possibilità di  ricarica elettrica  tra Mazda 3 e Serie 2 pug-in la serie 2 ti consumerà di più.
Se hai una colonnina di ricarica vicino invece  la BMW  è  consigliabile.
In oltre che tipo di  percorso fai?
(Prevalenza  città  con extra BMW  pulg-in tutta la vita, viaggi medio lunghi la Mazda).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 26, 2019, 12:27:41 pm
Acquistare un'auto nuova a Napoli senza avere un posto auto è un suicidio annunciato  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 26, 2019, 13:05:03 pm
Acquistare un'auto nuova a Napoli senza avere un posto auto è un suicidio annunciato  :look:

Chi ha detto che non ho il posto auto?  :shhlook:
Ma non posso piazzare una colonnina, neppure una presa nel garage comune, troppe tarantelle visto che l'area garage ha consumo elettrico totalmente a spesa condominiale.

Si c'è anche l' AWD per Mazda te lo scrissi qualche tempo addietro.
Meno di 30k da configuratore probabilmente in concessionaria  facendo qualche giro  stai pure sotto i 25k sul pronta consegna.
Per la 225XE mi trovi d'accordo  è  comunque un'ottima autovettura.
Diciamo che se però non hai possibilità di  ricarica elettrica  tra Mazda 3 e Serie 2 pug-in la serie 2 ti consumerà di più.
Se hai una colonnina di ricarica vicino invece  la BMW  è  consigliabile.
In oltre che tipo di  percorso fai?
(Prevalenza  città  con extra BMW  pulg-in tutta la vita, viaggi medio lunghi la Mazda).

Nella situazione attuale poca città (ho ridotto di molto i km dall'ufficio), prevalentemente intorno ai 320/350 km a settimana, quasi equipartiti tra autostrade e strade statali.
Il problema che si presenta d'inverno è che spesso mi tocca percorrere almeno una 40ina di km su strade che spesso presentano brina ghiacciata, se non proprio veri e propri lastroni.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 26, 2019, 13:13:21 pm
Chi ha detto che non ho il posto auto?  :shhlook:
Ma non posso piazzare una colonnina, neppure una presa nel garage comune, troppe tarantelle visto che l'area garage ha consumo elettrico totalmente a spesa condominiale.

Puoi mettere un contatore a parte e piazzare la tua bella presa per ricaricare la macchinina telecomandata :look: :shhlook:

E comunque te lo devo dire, è più forte di me :look: La serie 2 è orripilante, la Mazda3 stupenda, poi fai tu :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 26, 2019, 14:01:30 pm
Puoi mettere un contatore a parte e piazzare la tua bella presa per ricaricare la macchinina telecomandata :look: :shhlook:

E comunque te lo devo dire, è più forte di me :look: La serie 2 è orripilante, la Mazda3 stupenda, poi fai tu :look:

Non hai idea di quanti permessi e burocrazia ci ficcano anche solo per un cavolo di contatore in un'area condominiale.
Sulla Mazda 3, tutti, ma veramente tutti i recensori italiani, concordao che ha un cambio manuale stupefacente, già solo per quello mi sale la voglia.  :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 26, 2019, 15:12:01 pm
Chi ha detto che non ho il posto auto?  :shhlook:
Ma non posso piazzare una colonnina, neppure una presa nel garage comune, troppe tarantelle visto che l'area garage ha consumo elettrico totalmente a spesa condominiale.

Nella situazione attuale poca città (ho ridotto di molto i km dall'ufficio), prevalentemente intorno ai 320/350 km a settimana, quasi equipartiti tra autostrade e strade statali.
Il problema che si presenta d'inverno è che spesso mi tocca percorrere almeno una 40ina di km su strade che spesso presentano brina ghiacciata, se non proprio veri e propri lastroni.

Nella tua situazione una Mazda 3 Awd (ma anche trazione anteriore con gomme all-season buone), ha molto più senso.
La parte elettrica della BMW  verrebbe meno dopo una 30km o comunque a velocità autostradale sarebbe quasi inutile.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 29, 2019, 10:53:56 am
https://m.youtube.com/watch?v=cmVYwKdGt_E

Nuova Golf 8 in uscita nel 2020, nuova mò :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Ottobre 29, 2019, 11:14:28 am
che cesso
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 29, 2019, 11:28:48 am
che cesso

Più che cesso è sempre uguale da 30 anni, cambiano i fari ed ecco il nuovo modello :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Ottobre 29, 2019, 11:45:17 am
Ho guidato una moto elettrica stamattina e per poco non diventavo cliente di Barto :look: un'accellerazione pazzesca
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 29, 2019, 12:23:58 pm
Ho guidato una moto elettrica stamattina e per poco non diventavo cliente di Barto :look: un'accellerazione pazzesca

Ti sta bene :look: Così impari a voler provare cose senza senso :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: el schiatty napoletano - Ottobre 29, 2019, 12:30:50 pm
:look:


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 29, 2019, 13:23:16 pm
https://torino.repubblica.it/cronaca/2019/10/28/news/torino_prima_multa_per_un_monopattino-239754090/

 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Ottobre 29, 2019, 14:52:22 pm
:look:


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Barto ma se nomino il tuo nome 3 volte nello specchio accompari tipo Bloody Mary? :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Ottobre 30, 2019, 17:58:06 pm
A Torino li stanno massacrando i tizi che girano in monopattino, ho letto di una multa di 6.000€  :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 31, 2019, 12:49:54 pm
Settembre 2019 è stato un mese significativo anche per il comparto dei veicoli elettrici con immatricolazioni aumentate del 119%. A trainare il settore è stata Tesla. In particolare, la Model 3, con 17.500 immatricolazioni è stata l'auto elettrica più venduta in Europa nonché l'undicesimo veicolo più venduto nel complesso, un dato significativo che si aggiunge ad altri risultati raggiunti recentemente dal marchio di Palo Alto.

Tenuto conto che nelle prime 10 figurano auto sensibilmente più economiche, non è un dato da sottovalutare.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 06, 2019, 09:26:04 am
Mi domandavo come funziona l`auto elettrica nel caso d`incidente? Mi spiego, la Tesla capisce che continuando dritto rischia un frontale e di far morire il passeggero, girando tutto a destra potrebbe salvare il passeggero ma far morire un pedone che si trova per puro caso sulla traettoria.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 06, 2019, 09:57:12 am


Mi domandavo come funziona l`auto elettrica nel caso d`incidente? Mi spiego, la Tesla capisce che continuando dritto rischia un frontale e di far morire il passeggero, girando tutto a destra potrebbe salvare il passeggero ma far morire un pedone che si trova per puro caso sulla traettoria.

Forse non gira tutta a destra ma fa un Tesla coda

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Novembre 06, 2019, 11:53:10 am
Mi domandavo come funziona l`auto elettrica nel caso d`incidente? Mi spiego, la Tesla capisce che continuando dritto rischia un frontale e di far morire il passeggero, girando tutto a destra potrebbe salvare il passeggero ma far morire un pedone che si trova per puro caso sulla traettoria.
E se il pedone fosse un ciccione messicano? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 06, 2019, 11:53:32 am
Mi domandavo come funziona l`auto elettrica nel caso d`incidente? Mi spiego, la Tesla capisce che continuando dritto rischia un frontale e di far morire il passeggero, girando tutto a destra potrebbe salvare il passeggero ma far morire un pedone che si trova per puro caso sulla traettoria.

Non ho proprio capito cosa vuoi dire :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 06, 2019, 12:23:37 pm
Non ho proprio capito cosa vuoi dire :look:
Stai guidando un folle sorpassa senza assicurarsi, ora la tua Tesla capisce il pericolo e per non farti fare un frontale svolta in modo immediato, svoltando pero` va a finire su un uomo in bicicletta quindi sto cercando di capire come ragiona il computer della macchina, salva te e uccide un`altra persona? Nel sistema non dovrebbe avere l`opzione di evitare di uccidere pedoni?
:look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Novembre 06, 2019, 12:26:26 pm
@Nomercy
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 06, 2019, 12:46:33 pm
Stai guidando un folle sorpassa senza assicurarsi, ora la tua Tesla capisce il pericolo e per non farti fare un frontale svolta in modo immediato, svoltando pero` va a finire su un uomo in bicicletta quindi sto cercando di capire come ragiona il computer della macchina, salva te e uccide un`altra persona? Nel sistema non dovrebbe avere l`opzione di evitare di uccidere pedoni?
:look:

Premesso che stirare un ciclista è sempre cosa buona e giusta, credo che il computer sia programmato per causare il danno collaterale minore, per cui opterei per lo schianto della vettura contro un muro  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 06, 2019, 13:56:44 pm
Non serve a me. Che auto consigliate per un budget sotto i 15000€ (possibilmente nuova con finanziamento) per un consumo annuo di 15-18 mila km ed utilizzata principalmente in città? Possibilmente non a benzina ma GPL o metano o tuttalpiù diesel.

Grazie

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 06, 2019, 14:17:26 pm
Non serve a me. Che auto consigliate per un budget sotto i 15000€ (possibilmente nuova con finanziamento) per un consumo annuo di 15-18 mila km ed utilizzata principalmente in città? Possibilmente non a benzina ma GPL o metano o tuttalpiù diesel.

Grazie

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La 500L e ti passa la paura
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 06, 2019, 14:20:12 pm
La 500L e ti passa la paura
Neanche a farlo apposta ce n'è una disponibile. Versione Trekking 1.3 multijet.
Che sarebbe sta versione trekking? Sul web non è che ho trovato granché

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 06, 2019, 14:48:06 pm
Neanche a farlo apposta ce n'è una disponibile. Versione Trekking 1.3 multijet.
Che sarebbe sta versione trekking? Sul web non è che ho trovato granché

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https://www.youtube.com/watch?v=B_wVsVqATRQ

La volevo comprare e se non ricordo male ha un computer che simula il 4x4
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 06, 2019, 15:18:08 pm
https://www.youtube.com/watch?v=B_wVsVqATRQ

La volevo comprare e se non ricordo male ha un computer che simula il 4x4
Grazie. Cosa ne pensi di una Hyundai i20 GPL?

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 06, 2019, 15:49:17 pm
Non serve a me. Che auto consigliate per un budget sotto i 15000€ (possibilmente nuova con finanziamento) per un consumo annuo di 15-18 mila km ed utilizzata principalmente in città? Possibilmente non a benzina ma GPL o metano o tuttalpiù diesel.

Grazie

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Panda a metano
Corsa Gpl
Clio Gpl
Fabia metano
E forse Arona a metano in offerta
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 06, 2019, 15:50:07 pm
La 500L e ti passa la paura

Perché 😭😭😭
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Novembre 06, 2019, 15:53:25 pm
Quello vuole una citycar che consuma poco ed è maneggevole in città e tu gli consigli una monovolume familiare che prevedibilmente beve come non ci fosse un domani? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 06, 2019, 16:07:59 pm
Quello vuole una citycar che consuma poco ed è maneggevole in città e tu gli consigli una monovolume familiare che prevedibilmente beve come non ci fosse un domani? :look:
:look:
Proprio i consumi sono ciò su cui si batte

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 06, 2019, 16:13:15 pm
Panda a metano
Corsa Gpl
Clio Gpl
Fabia metano
E forse Arona a metano in offerta
La Arona costa troppo.

Che ne pensi della Seat Ibiza 1.6 Tdi?

Le Hyundai invece sono da scartare?

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Novembre 06, 2019, 16:15:25 pm
Nissan Pixo e con 500 euro gli fai l'impianto a gas
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 06, 2019, 16:52:57 pm
Quello vuole una citycar che consuma poco ed è maneggevole in città e tu gli consigli una monovolume familiare che prevedibilmente beve come non ci fosse un domani? :look:
stai proprio rappresentando la fake news. Quello ha detto solo da città il resto lo hai inventato tu :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Novembre 06, 2019, 17:01:32 pm
stai proprio rappresentando la fake news. Quello ha detto solo da città il resto lo hai inventato tu :look:
Buuuuuu.

Vabbè dai, da città chell è. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 06, 2019, 17:29:07 pm
La Arona costa troppo.

Che ne pensi della Seat Ibiza 1.6 Tdi?

Le Hyundai invece sono da scartare?

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La Arona è in offerta a 14.000 e hai il 1.6 a metano :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 06, 2019, 17:52:29 pm
Ma la 500L è un aborto. Se vuoi prenderti una fiat familiare vai sulla tipo poi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 06, 2019, 17:57:56 pm
Ma la 500L è un aborto. Se vuoi prenderti una fiat familiare vai sulla tipo poi.

In realtá l'amico di andreab cerca un'auto prevalentemente da usare in città e pokkio gli ha proposto la 500L :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 06, 2019, 20:24:52 pm
La Arona costa troppo.

Che ne pensi della Seat Ibiza 1.6 Tdi?

Le Hyundai invece sono da scartare?

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L' Ibiza  è carina a memoria dovrebbe uscire un nuovo modello nel 2020.
Arona  1.0 è  in offerta a 15.000 € (credo che magari  su una pronta consegna la trovi a quel prezzo pure a metano).
Le Hyundai sono ottime,sempre una scelta valida.
Carina,spaziosa ben rifinita a gpl con fortissimi sconti c'è la Tivoli di Ssangyong.
Puoi aspettare anche la nuova 208
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 06, 2019, 20:28:51 pm
L' Ibiza  è carina a memoria dovrebbe uscire un nuovo modello nel 2020.
Arona  1.0 è  in offerta a 15.000 € (credo che magari  su una pronta consegna la trovi a quel prezzo pure a metano).
Le Hyundai sono ottime,sempre una scelta valida.
Carina,spaziosa ben rifinita a gpl con fortissimi sconti c'è la Tivoli di Ssangyong.
Puoi aspettare anche la nuova 208
La nuova 208 però parte dai 17000€

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 06, 2019, 20:51:43 pm
La nuova 208 però parte dai 17000€

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Purtroppo si :sbonk:

Comunque
Sui 15.000 nuove c'è molto consiglio mio anche una km 0 ha il suo perché potresti prendere un segmento superiore o un utilitaria ben accessoriata, comunque una macchina con grandi consumi è  la fiesta tdci
Con 4.000 €  in più comunque c'è  la v40 che è  un altro mondo (e consuma pure poco oltre ad avere  un'ottimo allestimento).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 07, 2019, 01:08:19 am

Purtroppo si :sbonk:

Comunque
Sui 15.000 nuove c'è molto consiglio mio anche una km 0 ha il suo perché potresti prendere un segmento superiore o un utilitaria ben accessoriata, comunque una macchina con grandi consumi è  la fiesta tdci
Con 4.000 €  in più comunque c'è  la v40 che è  un altro mondo (e consuma pure poco oltre ad avere  un'ottimo allestimento).
In effetti il budget di 15k è fin troppo elevato.

Tra una 500L trekking 1.3 multijet (full optional) anno 2017 ed una Peugeot 208 (full optional aziendale, ovvero usata solo dalla concessionaria) 1.6 Tdi anno 2018, entrambe sui 12k cosa consigliate?

Chi la utilizzerà ha bisogno di sicurezza, di consumi bassi, bollo basso e non è affatto avvezzo alla corsa.
Grazie

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 07, 2019, 01:09:20 am
.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 07, 2019, 01:09:20 am
.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 07, 2019, 01:18:35 am
L' Ibiza  è carina a memoria dovrebbe uscire un nuovo modello nel 2020.
Arona  1.0 è  in offerta a 15.000 € (credo che magari  su una pronta consegna la trovi a quel prezzo pure a metano).
Le Hyundai sono ottime,sempre una scelta valida.
Carina,spaziosa ben rifinita a gpl con fortissimi sconti c'è la Tivoli di Ssangyong.
Puoi aspettare anche la nuova 208

La Ibiza credo sia una se non la city car più bella in circolazione oggi e non è previsto nessun restilyng nel 2020 essendo uscita nel 2017. La 208 è orribile con quei led incassati nel paraurti, se sbatti la prima cosa che si rompono sono i led e sulla Tivoli è meglio che non mi esprimo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 07, 2019, 06:33:03 am
La Ibiza credo sia una se non la city car più bella in circolazione oggi e non è previsto nessun restilyng nel 2020 essendo uscita nel 2017. La 208 è orribile con quei led incassati nel paraurti, se sbatti la prima cosa che si rompono sono i led e sulla Tivoli è meglio che non mi esprimo :look:
È la macchina del panda la tivoli fai atrenzione :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 07, 2019, 06:36:24 am
Con 15.000 euro un collega ha preso questa :look:

(https://i.ibb.co/NrwyVHv/mitsubishi-2019-eclipse-cross-d-jpg.png) (https://ibb.co/sCLVmMf)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 07, 2019, 07:29:58 am
In effetti il budget di 15k è fin troppo elevato.

Tra una 500L trekking 1.3 multijet (full optional) anno 2017 ed una Peugeot 208 (full optional aziendale, ovvero usata solo dalla concessionaria) 1.6 Tdi anno 2018, entrambe sui 12k cosa consigliate?

Chi la utilizzerà ha bisogno di sicurezza, di consumi bassi, bollo basso e non è affatto avvezzo alla corsa.
Grazie

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208 tutta la vita
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 07, 2019, 07:48:39 am
La Ibiza credo sia una se non la city car più bella in circolazione oggi e non è previsto nessun restilyng nel 2020 essendo uscita nel 2017. La 208 è orribile con quei led incassati nel paraurti, se sbatti la prima cosa che si rompono sono i led e sulla Tivoli è meglio che non mi esprimo :look:
Vabbè  Dance lo sappiamo tutto quello che esce con il marchio gas vagen  Spagna  ti fa' impazzire🤣🤣🤣

La Tivoli è  un grandissimo prodotto per 15.000 € (o meno,credo 13.000 facendo bene il giro la trovi), non fare sempre il prevenuto macchine buone le possono fare chiunque (tipo 500 o Grande punto per Fiat),la nuova 208 la trovo molto più bella della Ibiza (che mi piace più della polo,ma per esempio la Fabia  ha più stile soprattutto bi color), sono gusti e comunque 2017 senza facelift quest'anno risulta un progetto vecchio.
Comunque consiglione nuova sui 14.000 € vai in Fiat e prendi una Tipo a Gpl.
Ho guidato il 1.6 diesel sw è la macchina oltre ad essere carina (tu prendi la 5 porte è  20cm più piccola),spaziosa e con ottimi consumi (ma quando hai il Gpl a 0.55 cent dei consumi te ne freghi),ma soprattutto hai una cosa che ritrovi solo con Renault i motori eterni di Fiat (Fiat e Renault hanno motori davvero ottimi come macina km).
In oltre i pezzi di ricambio sono tra i meno costosi in circolazione,un meccanico che ripara una fiat lo trovi sempre,ha un ottima rivendibilita' i tassi di finaziamento in Fiat sono tra i più bassi, bollo ed assicurazione bassi (per dire se non erro una Tipo ha gli stessi costi di una Ibiza, ma la spagnola è più piccola).

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 07, 2019, 10:10:37 am
Vabbè  Dance lo sappiamo tutto quello che esce con il marchio gas vagen  Spagna  ti fa' impazzire

La Tivoli è  un grandissimo prodotto per 15.000 € (o meno,credo 13.000 facendo bene il giro la trovi), non fare sempre il prevenuto macchine buone le possono fare chiunque (tipo 500 o Grande punto per Fiat),la nuova 208 la trovo molto più bella della Ibiza (che mi piace più della polo,ma per esempio la Fabia  ha più stile soprattutto bi color), sono gusti e comunque 2017 senza facelift quest'anno risulta un progetto vecchio.
Comunque consiglione nuova sui 14.000 € vai in Fiat e prendi una Tipo a Gpl.
Ho guidato il 1.6 diesel sw è la macchina oltre ad essere carina (tu prendi la 5 porte è  20cm più piccola),spaziosa e con ottimi consumi (ma quando hai il Gpl a 0.55 cent dei consumi te ne freghi),ma soprattutto hai una cosa che ritrovi solo con Renault i motori eterni di Fiat (Fiat e Renault hanno motori davvero ottimi come macina km).
In oltre i pezzi di ricambio sono tra i meno costosi in circolazione,un meccanico che ripara una fiat lo trovi sempre,ha un ottima rivendibilita' i tassi di finaziamento in Fiat sono tra i più bassi, bollo ed assicurazione bassi (per dire se non erro una Tipo ha gli stessi costi di una Ibiza, ma la spagnola è più piccola).
Dubito che trovi una Tipo GPL nuova a 15000€. In Fiat ti sparano 12000€ per una Panda GPL con pochissimi accessori (per me la Panda è una signora macchina) ed il prezzo è questo solo se fai il finanziamento a tassi comunque elevati. Altrimenti a meno di 13500 non te la danno.

Ma perché disdegnate la 500L di cui parlavo più sopra?

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 07, 2019, 10:43:15 am
Vabbè  Dance lo sappiamo tutto quello che esce con il marchio gas vagen  Spagna  ti fa' impazzire🤣🤣🤣

La Tivoli è  un grandissimo prodotto per 15.000 € (o meno,credo 13.000 facendo bene il giro la trovi), non fare sempre il prevenuto macchine buone le possono fare chiunque (tipo 500 o Grande punto per Fiat),la nuova 208 la trovo molto più bella della Ibiza (che mi piace più della polo,ma per esempio la Fabia  ha più stile soprattutto bi color), sono gusti e comunque 2017 senza facelift quest'anno risulta un progetto vecchio.
Comunque consiglione nuova sui 14.000 € vai in Fiat e prendi una Tipo a Gpl.
Ho guidato il 1.6 diesel sw è la macchina oltre ad essere carina (tu prendi la 5 porte è  20cm più piccola),spaziosa e con ottimi consumi (ma quando hai il Gpl a 0.55 cent dei consumi te ne freghi),ma soprattutto hai una cosa che ritrovi solo con Renault i motori eterni di Fiat (Fiat e Renault hanno motori davvero ottimi come macina km).
In oltre i pezzi di ricambio sono tra i meno costosi in circolazione,un meccanico che ripara una fiat lo trovi sempre,ha un ottima rivendibilita' i tassi di finaziamento in Fiat sono tra i più bassi, bollo ed assicurazione bassi (per dire se non erro una Tipo ha gli stessi costi di una Ibiza, ma la spagnola è più piccola).

Vabbuò ciughì il cazzo, dici che la Ibiza é un proggetto vecchio perché del 2017 e poi ti fai le pippe per la Tipo che oltre ad essere più vecchia è pure decisamente il cesso :stralol: Stai dando un po' i numeri ultimamente :asd:

P.s. la Tivoli è talmente questo gran prodotto che ne hanno vendute 3, e parcheggia la 208 a Napoli dopo 10minuti tieni già i led rotti :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 07, 2019, 10:56:50 am
La Ibiza e` talmente il bidone che manco regalata la vorrei.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 07, 2019, 11:01:05 am
La Ibiza e` talmente il bidone che manco regalata la vorrei.
Rispondi al mio quesito :look:

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 07, 2019, 11:05:18 am
La Ibiza e` talmente il bidone che manco regalata la vorrei.
Poi fai come con la Leon :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 07, 2019, 11:05:59 am
Poi fai come con la Leon :asd:
Rispondi pure tu polentone :look:

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 07, 2019, 11:18:11 am
Rispondi pure tu polentone :look:

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Andrè c'è poco da dire, è la cosa più vicina ad un uovo che conosco :look:

Comunque il tuo amico ha famiglia? Quanti anni ha?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 07, 2019, 12:15:40 pm
Poi fai come con la Leon :asd:
No e` un bidone certificato  :mah:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 07, 2019, 12:21:47 pm
No e` un bidone certificato  :mah:

Se hai cambiato idea sulla Leon lo farai anche sulla Ibiza, anche perchè la parte anteriore è praticamente uguale :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 07, 2019, 13:09:19 pm
Andrè c'è poco da dire, è la cosa più vicina ad un uovo che conosco :look:

Comunque il tuo amico ha famiglia? Quanti anni ha?
A me sinceramente la 500 L Trekking piace. Verrebbe usata da due persone adulte senza troppe pretese se non consumi bassi, sicurezza elevata ed affidabilità nel tempo.

Le utilitarie tipo Hyundai i20 non le vedo troppo sicure.
Ah e comunque credo che comprare nuovo convenga poco. L'ideale è prendere macchine giovani, tenute bene e meglio ancora se tenute da persone fidate ed è il caso della 500L

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 07, 2019, 13:52:04 pm
A me sinceramente la 500 L Trekking piace. Verrebbe usata da due persone adulte senza troppe pretese se non consumi bassi, sicurezza elevata ed affidabilità nel tempo.

Le utilitarie tipo Hyundai i20 non le vedo troppo sicure.
Ah e comunque credo che comprare nuovo convenga poco. L'ideale è prendere macchine giovani, tenute bene e meglio ancora se tenute da persone fidate ed è il caso della 500L

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Ma un'auto così grande per 2 persone mi sembra eccessivo a meno che non necessitano di un ampio spazio di carico. Personalmente non mi piace, così come non mi piace nessuna Fiat in generale ma questo è un'altro discorso.

Se cercano un auto affidabile, dai bassi consumi e dal motore quasi industruttibile allora andrei su una Clio tenendo conto anche qualche settimana fa è uscito il restyling e poi per i ricambi sapete a chi rivolgervi :look:

Io non ho mai comprato usato, non mi fido, non so chi ha guidato l'auto, come l'ha fatto e soprattutto come é messa con la manutenzione quindi per me è un opzione da scartare a priori
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 07, 2019, 13:56:39 pm
Va beh nel 2019 suggerire il nuovo e` da folli. Comprare un auto nuovo quando gia` perde il 30% appena esce dallla concessionaria.

Ci sono usati di ottimo livello. Alla fine e` un auto, se ha pochi Km e non abbia fatto il Rally va  piu` che bene.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 07, 2019, 14:03:45 pm
Va beh nel 2019 suggerire il nuovo e` da folli. Comprare un auto nuovo quando gia` perde il 30% appena esce dallla concessionaria.

Ci sono usati di ottimo livello. Alla fine e` un auto, se ha pochi Km e non abbia fatto il Rally va  piu` che bene.

Chi te la da la certezza dei km percorsi e soprattutto del come sono stati fatti? Comprare il nuovo è la scelta migliore, non scherziamo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 07, 2019, 14:18:07 pm
Chi te la da la certezza dei km percorsi e soprattutto del come sono stati fatti? Comprare il nuovo è la scelta migliore, non scherziamo
Se sai da chi compri ce l'hai la certezza

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 07, 2019, 14:22:46 pm
Chi te la da la certezza dei km percorsi e soprattutto del come sono stati fatti? Comprare il nuovo è la scelta migliore, non scherziamo
Jamm ma pure se scala 30.000 Km non vedo il problema. Se vai da un concessionario serio e ti fai aiutare da un esperto ti porti a casa un ottimo mezzo a meta` prezzo.

Qua da me ci sta il Bmw selection credo anche in Italia:

https://bmw-bavaria.ro/bmw-premium-selection/

(https://i.ibb.co/KyQmdzx/Capture.jpg) (https://ibb.co/q14xKFY)

(https://i.ibb.co/NnNVsYW/Capture.jpg) (https://ibb.co/Xk52bJF)

(https://i.ibb.co/ysDZf1D/Capture.jpg) (https://ibb.co/x5yBC0y)
image uploader free (https://imgbb.com/)

Una macchina di questa nuova 43.000 euro usata 29.000 ti sembra un auto usata male ? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 07, 2019, 14:24:06 pm
Se sai da chi compri ce l'hai la certezza

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Se è un parente o un amico fidato, per il resto direi proprio di no
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 07, 2019, 14:27:00 pm
Jamm ma pure se scala 30.000 Km non vedo il problema. Se vai da un concessionario serio e ti fai aiutare da un esperto ti porti a casa un ottimo mezzo a meta` prezzo.

Qua da me ci sta il Bmw selection credo anche in Italia:

https://bmw-bavaria.ro/bmw-premium-selection/

(https://i.ibb.co/KyQmdzx/Capture.jpg) (https://ibb.co/q14xKFY)

Una macchina di questa nuova 43.000 euro usata 29.000 ti sembra un auto usata male ? :look:

Io vedo la carrozzeria di quell'auto e niente più, 30.000km per me sono 1/4 della vita di un'auto che acquisto di solito per cui si, per me fa una grossa differenza dato che in 3 anni con la Leon ne ho fatti poco più  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 07, 2019, 14:33:17 pm
Io vedo la carrozzeria di quell'auto e niente più, 30.000km per me sono 1/4 della vita di un'auto che acquisto di solito per cui si, per me fa una grossa differenza dato che in 3 anni con la Leon ne ho fatti poco più  :look:
Ho messo altre foto :look:


Che poi a papa` la Bmw stessa falsifico` i KM :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 07, 2019, 14:36:29 pm
Ho messo altre foto :look:


Che poi a papa` la Bmw stessa falsifico` i KM :look:

Appunto, nessuno ti può dare la certezza su un'auto a meno che non la acquisti da un parente o da me :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 07, 2019, 15:30:57 pm
se la porti da un meccanico serio quello se la guarda per bene poi ti attacca il computer vicino e ti dice vita morte e miracoli della macchina. Per i km ci sta il portale dell'automobilista, ormai per legge ogni volta che fai la revisione devono scrivere i km sul database, a meno che il primo proprietario non parte già con l'idea di fare il pacco e si mette d'accordo col centro revisioni per taroccare il sito sin dalla prima revisione i km te li puoi guardare la sopra.
Per me comprare il nuovo nel 2019 equivale a buttare i soldi dalla finestra, anzi peggio a regarli a quelle grandissime merde delle case costruttrici di auto. Andrei sul nuovo giusto se fossi un tassista o uno che fa almeno 40.000 km annui, per 15k non ha proprio senso prendere una macchina nuova. Poi ognuno con i suoi soldi fa il cazzo che vuole.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 07, 2019, 17:42:06 pm
se la porti da un meccanico serio quello se la guarda per bene poi ti attacca il computer vicino e ti dice vita morte e miracoli della macchina. Per i km ci sta il portale dell'automobilista, ormai per legge ogni volta che fai la revisione devono scrivere i km sul database, a meno che il primo proprietario non parte già con l'idea di fare il pacco e si mette d'accordo col centro revisioni per taroccare il sito sin dalla prima revisione i km te li puoi guardare la sopra.
Per me comprare il nuovo nel 2019 equivale a buttare i soldi dalla finestra, anzi peggio a regarli a quelle grandissime merde delle case costruttrici di auto. Andrei sul nuovo giusto se fossi un tassista o uno che fa almeno 40.000 km annui, per 15k non ha proprio senso prendere una macchina nuova. Poi ognuno con i suoi soldi fa il cazzo che vuole.

Il meccanico dalla centralina legge gli errori o le eventuali anomalie, ma se sono stati precedentemente resettati non vede un cazzo, solo che è tutto a posto. Per  quanto riguarda i km la revisione va fatta ogni 4 anni dalla prima immatricolazione per cui se compri un'auto con 2 o 3 anni di vita non è certo che quelli siano i km effettivi, stesso discorso vale per un'auto vecchia dove la revisione va fatta ogni 2 anni, basta ricordarsi segnarsi i km che avevi 2 anni prima e metterne pochi di piu ed il gioco e fatto :asd:

Il nuovo è la sola certezza su ciò che stai veramente acquistando :sisi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 07, 2019, 17:50:55 pm
Ma il gioco non vale la candela. La macchina e` un pezzo di ferro con un motore se porti uno bravo con te che ti assicura che al 70% l`auto e` ok non vedo quali problemi possano esserci. Alla fine un auto nuova a Napoli dopo due mesi e` allo stesso livello di un`usata. E` solo un problema mentale credere che l`altra persona chissa` cosa gli abbia fatto all`auto.

Sopratutto ci sono pure i tester li metti su piattaforma e verifichi un po` tutto.


@andrea Ascolta, dimenticavo, evita Fiat e` troppo ricercata. La rubano sicuro. Mia sorella compro` una Y nuova e gliela rubarono dopo tre mesi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 07, 2019, 18:02:56 pm
Ma il gioco non vale la candela. La macchina e` un pezzo di ferro con un motore se porti uno bravo con te che ti assicura che al 70% l`auto e` ok non vedo quali problemi possano esserci. Alla fine un auto nuova a Napoli dopo due mesi e` allo stesso livello di un`usata. E` solo un problema mentale credere che l`altra persona chissa` cosa gli abbia fatto all`auto.

Sopratutto ci sono pure i tester li metti su piattaforma e verifichi un po` tutto.


@andrea Ascolta, dimenticavo, evita Fiat e` troppo ricercata. La rubano sicuro. Mia sorella compro` una Y nuova e gliela rubarono dopo tre mesi.

A parte il motore l'auto ha migliaia di componenti meccanici che possono rompersi o usurarsi e se per piattaforme intendi i rulli, quelli servono solo a testare il motore.

Io preferisco spendere di più per il nuovo per trovarmi un'auto che sia innanzitutto come la voglio io e poi non dover incappare in eventuali rotture o difetti dovuti all'usura e ai km percorsi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 07, 2019, 20:37:30 pm
Dubito che trovi una Tipo GPL nuova a 15000€. In Fiat ti sparano 12000€ per una Panda GPL con pochissimi accessori (per me la Panda è una signora macchina) ed il prezzo è questo solo se fai il finanziamento a tassi comunque elevati. Altrimenti a meno di 13500 non te la danno.

Ma perché disdegnate la 500L di cui parlavo più sopra?

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Fiat ha sempre buone offerte sull' pronta consegna probabilmente la trovi a quel prezzo.
La 500l è una macchina senza arte ne parte  buona solo per lo spazio ma non è proprio comoda in città.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 07, 2019, 20:42:48 pm
Vabbuò ciughì il cazzo, dici che la Ibiza é un proggetto vecchio perché del 2017 e poi ti fai le pippe per la Tipo che oltre ad essere più vecchia è pure decisamente il cesso :stralol: Stai dando un po' i numeri ultimamente :asd:

P.s. la Tivoli è talmente questo gran prodotto che ne hanno vendute 3, e parcheggia la 208 a Napoli dopo 10minuti tieni già i led rotti :asd:

Vero la Tipo è  più  vecchia come progetto.
Comunque  mica ho detto l' Ibiza è  brutta  o non è  una buona macchina?
Ho solo detto che ci sono alternative.
La Tivolli non l' hanno capita ma ciò non significa che non sia carina e fatta bene.
Per i fari della 208 vabbè che ci vuoi fare però almeno è una bella macchina.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 07, 2019, 20:54:29 pm
Appunto, nessuno ti può dare la certezza su un'auto a meno che non la acquisti da un parente o da me :look:

Se non ti fidi di nessuno non la compri in concessionaria, ne pronta consegna.
Per comparare bene l' usato dovresti prenderlo in paesi come la Germania dove controlli e tagliandi vengono fatti in maniera seria,così come le riparazioni.
Ma la verità come tu ben sai è  che nessuna auto è certa puoi  spendere  40.000 €  per un auto dalla leggendaria affidabilità come le Volkswagen e finire dal meccanico ogni giorno.
Puoi  comprare una DR (comprata da nanduccio o' paccuccio),di 200.000km è  farne altri  400.000km cambiando solo olio e filtri.
È tutto molto relativo,purtroppo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 08, 2019, 01:38:55 am
Se non ti fidi di nessuno non la compri in concessionaria, ne pronta consegna.
Per comparare bene l' usato dovresti prenderlo in paesi come la Germania dove controlli e tagliandi vengono fatti in maniera seria,così come le riparazioni.
Ma la verità come tu ben sai è  che nessuna auto è certa puoi  spendere  40.000 €  per un auto dalla leggendaria affidabilità come le Volkswagen e finire dal meccanico ogni giorno.
Puoi  comprare una DR (comprata da nanduccio o' paccuccio),di 200.000km è  farne altri  400.000km cambiando solo olio e filtri.
È tutto molto relativo,purtroppo.

E difatti io l'ho ordinata a luglio 2017 e mi è arrivata a dicembre, non l'ho presa a Cesena ma a Napoli dove ho sparagnato tra l'altro più di 2.000 euro sul prezzo finale :look:

Nessuna auto è certa e siamo d'accordo ma in caso di acquisto ex novo trattasi di difetto di fabbricazione coperto da garanzia con addirittura la possibilità di avere l'auto sostiuta se il difetto è piuttosto grave, cosa che con l'usato te lo dimentichi dove al massimo hai 6 mesi di garanzia :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 08, 2019, 07:49:08 am
E difatti io l'ho ordinata a luglio 2017 e mi è arrivata a dicembre, non l'ho presa a Cesena ma a Napoli dove ho sparagnato tra l'altro più di 2.000 euro sul prezzo finale :look:

Nessuna auto è certa e siamo d'accordo ma in caso di acquisto ex novo trattasi di difetto di fabbricazione coperto da garanzia con addirittura la possibilità di avere l'auto sostiuta se il difetto è piuttosto grave, cosa che con l'usato te lo dimentichi dove al massimo hai 6 mesi di garanzia :look:

Tutto vero,ma anche no e non serve assolutamente spiegarlo a te.
Basta chiedere ai migliaia di neo possessori di auto nuova che spesso incappano in problemi vari e interventi fuori garanzia nel primo anno di vita dell' auto.
Un amico che conosco per una  serie 3 uscita male già ha speso 5.000 €  in più in interventi ritenuti non coperti da garanzia (totale poco più di 25.000km),da parte di BMW.
Come non è vero che sostituiscono l' auto.
Per avere una sostituzione devi penare come un tifoso del Napoli che guarda la Juventus.
Ricordo un clamoroso caso di errore di fabbricazione sulle 207 una quindicina di anni fa' su un lotto specifico dove  il motore dopo 5 minuti a 140 km/h si bloccava, ricordo la conseguente  class action dei proprietari che dopo 3 anni di battaglia ebbero la sostituzione totale di motore e centralina ma non dell'auto.
Sono magagne che tu meglio di tutti conosci Dance.
In oltre l' usato garatito di solito ha 2 anni di garanzia  con le stesse identiche modalità del nuovo (se tale servizio non c'è pure Ignazio o' Ianar ti propone per meno di 500 un estensione di garanzia di 2 anni sulle stesse parti mobili delle auto nuove).
Il nuovo ad oggi è solo per chi vuole prendere un leasing e saltare molti costi vivi dell' auto (che poi non è che non li salti ma almeno non si troverà con un pezzo di ferro del valore dimezzato a fine leasing, soprattutto se la macchina ha problemi sono cazzi del noleggiatore,non tuoi).
Guarda caso infatti ormai le casa propongono più il noleggio che la vendita (di solito destinata al pronta consegna).
Ad oggi con 15.000 €  se sai scegliere hai l' accortezza  di portarti un meccanico capace e spendi qualcosa di garanzie estensive vai sul sicuro (nella stessa proporzione di problemi che avrai con il nuovo).
Anche perché c'è differenza nel pagare  una corsa 1.4 gpl di 2 anni fa'  a 8.500 €  con tutto il finanziamento e l' estensione di garanzia arrivare a 10.000 € e spenderne 11.000 più altri 3.000 di finaziamento.
Per avere forse gli stessi problemi a 10.000 €  posso dire al mio meccanico di fiducia di cambiare a prescindere la distribuzione e fargli un tagliandino spendendoci 500 € a 14.000 avere anche una sola grana scoccia.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Novembre 08, 2019, 08:33:13 am
Stai guidando un folle sorpassa senza assicurarsi, ora la tua Tesla capisce il pericolo e per non farti fare un frontale svolta in modo immediato, svoltando pero` va a finire su un uomo in bicicletta quindi sto cercando di capire come ragiona il computer della macchina, salva te e uccide un`altra persona? Nel sistema non dovrebbe avere l`opzione di evitare di uccidere pedoni?
:look:

La Tesla di base inchioda, non cambia corsia di botto. Uno dei casi reali con l'Autopilot che ho visto è stato quando in un incrocio, col verde, ha inchiodato prima che un'auto, da sinistra a destra, le ha tagliato la strada avendo lei il rosso.
Nello scenario che dici, limiterebbe i danni ai passeggeri inchiodando, ma prenderebbe comunque l'altra auto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 08, 2019, 08:43:39 am
Ripeto, se controlli come si deve l'auto gli unici problemi che possono comparire sono di natura elettrica, meccanica forse ma fintanto che non sia il motore credo che convenga sempre riparare un piccolo problema su un auto di seconda mano che pagarla il doppio nuova.

Ad esempio ho un auto da tre anni  usata. Unici soldi spesi riparazione del finestrino. Se l'avessi voluta comprare nuova sai quanto mi costava?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 08, 2019, 08:47:28 am
Ripeto, se controlli come si deve l'auto gli unici problemi che possono comparire sono di natura elettrica, meccanica forse ma fintanto che non sia il motore credo che convenga sempre riparare un piccolo problema su un auto di seconda mano che pagarla il doppio nuova.

Ad esempio ho un auto da tre anni  usata. Unici soldi spesi riparazione del finestrino. Se l'avessi voluta comprare nuova sai quanto mi costava?

Il finestrino non rientra in garanzia avresti dovuto  portarla da un meccanico autorizzato e spendere si 200 €
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Novembre 08, 2019, 08:50:30 am
Non serve a me. Che auto consigliate per un budget sotto i 15000€ (possibilmente nuova con finanziamento) per un consumo annuo di 15-18 mila km ed utilizzata principalmente in città? Possibilmente non a benzina ma GPL o metano o tuttalpiù diesel.

Grazie

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Città-consuma poco --> Toyota Yaris ibrida. Ci sono molte KM0, puoi giocare sul fatto che tra pochi mesi esce il nuovo modello e fartela scontare ulteriormente. Già ora si trovano KM0 e pronta consegna full optional intorno ai 15K.
Questo è un esempio:https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-yaris-1-5-hybrid-lounge-piu-pronta-consegna-in-offerta-elettrica-benzina-argento-b5f687ef-886a-af10-e043-1250030accc5?cldtidx=2

Se vuoi risparmiare ulteriormente consiglio le piccole di Suzuki, sono ibride mild-hybrid pensate per massimizzare il risparmio, senza ridursi al livello costruttivo di una Dacia.
Questa è la Swift: https://www.autoscout24.it/annunci/suzuki-swift-1-2-hybrid-top-2wd-elettrica-benzina-nero-b33a3e76-797d-43e7-9a8e-9efdde1fdfc6?cldtidx=2
Questa è la Ignis: https://www.autoscout24.it/annunci/suzuki-ignis-1-2-hybrid-2wd-itop-elettrica-benzina-blu-azzurro-a0cfd6e8-876b-4419-9dab-534f72ae695f?cldtidx=11
Questa è la Baleno: https://www.autoscout24.it/annunci/suzuki-baleno-1-2-hybrid-b-top-elettrica-benzina-nero-3d73adbb-bf38-4345-8dff-af9ed3f22008?cldtidx=2

Se invece vuoi puntare a qualche modello SUV o segmento C ti conviene vedere sul mercato dell'usato. Hai un mare di scelte, tutto sta alle proprie esigenze.
A priori eviterei i diesel con così pochi km annui e in città, se il tuo amico è in Campania sconsiglio fortemente il metano. Per la città o prendi una bifuel benzina/gpl oppure l'ibrida. Al limite, se proprio è uso esclusivo cittadino, un piccolo motore benzina.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 08, 2019, 09:40:46 am
Che poi guarda il caso, ho una collega ha comprato una Ibiza nuova perche` aveva avuto problemi con un auto usata e si era scocciata.

Sta andando ogni tre giorni in concessionaria per un problema alla frizione non ricordo bene e ancora non l`hanno risolto :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 08, 2019, 11:23:42 am
Tutto vero,ma anche no e non serve assolutamente spiegarlo a te.
Basta chiedere ai migliaia di neo possessori di auto nuova che spesso incappano in problemi vari e interventi fuori garanzia nel primo anno di vita dell' auto.
Un amico che conosco per una  serie 3 uscita male già ha speso 5.000 €  in più in interventi ritenuti non coperti da garanzia (totale poco più di 25.000km),da parte di BMW.
Come non è vero che sostituiscono l' auto.
Per avere una sostituzione devi penare come un tifoso del Napoli che guarda la Juventus.
Ricordo un clamoroso caso di errore di fabbricazione sulle 207 una quindicina di anni fa' su un lotto specifico dove  il motore dopo 5 minuti a 140 km/h si bloccava, ricordo la conseguente  class action dei proprietari che dopo 3 anni di battaglia ebbero la sostituzione totale di motore e centralina ma non dell'auto.
Sono magagne che tu meglio di tutti conosci Dance.
In oltre l' usato garatito di solito ha 2 anni di garanzia  con le stesse identiche modalità del nuovo (se tale servizio non c'è pure Ignazio o' Ianar ti propone per meno di 500 un estensione di garanzia di 2 anni sulle stesse parti mobili delle auto nuove).
Il nuovo ad oggi è solo per chi vuole prendere un leasing e saltare molti costi vivi dell' auto (che poi non è che non li salti ma almeno non si troverà con un pezzo di ferro del valore dimezzato a fine leasing, soprattutto se la macchina ha problemi sono cazzi del noleggiatore,non tuoi).
Guarda caso infatti ormai le casa propongono più il noleggio che la vendita (di solito destinata al pronta consegna).
Ad oggi con 15.000 €  se sai scegliere hai l' accortezza  di portarti un meccanico capace e spendi qualcosa di garanzie estensive vai sul sicuro (nella stessa proporzione di problemi che avrai con il nuovo).
Anche perché c'è differenza nel pagare  una corsa 1.4 gpl di 2 anni fa'  a 8.500 €  con tutto il finanziamento e l' estensione di garanzia arrivare a 10.000 € e spenderne 11.000 più altri 3.000 di finaziamento.
Per avere forse gli stessi problemi a 10.000 €  posso dire al mio meccanico di fiducia di cambiare a prescindere la distribuzione e fargli un tagliandino spendendoci 500 € a 14.000 avere anche una sola grana scoccia.

Non sono assoutamente d'accordo, ma è la tua idea. Se ne spendo 10.000 per un usato ci metto il resto e me la compro nuova. Ripeto, ho la macchina che io mi sono scelto, con le caratteristiche che a me piacciono e che non è stata usata e guidata da nessuno se non me, l'auto usata per me è na strunzata che non farei mai e poi mai :sisi:

Che poi guarda il caso, ho una collega ha comprato una Ibiza nuova perche` aveva avuto problemi con un auto usata e si era scocciata.

Sta andando ogni tre giorni in concessionaria per un problema alla frizione non ricordo bene e ancora non l`hanno risolto :look:

Il problema della tua collega è che è donna e non va molto d'accordo con la frizione :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 08, 2019, 11:35:54 am
Non sono assoutamente d'accordo, ma è la tua idea. Se ne spendo 10.000 per un usato ci metto il resto e me la compro nuova. Ripeto, ho la macchina che io mi sono scelto, con le caratteristiche che a me piacciono e che non è stata usata e guidata da nessuno se non me, l'auto usata per me è na strunzata che non farei mai e poi mai :sisi:

Il problema della tua collega è che è donna e non va molto d'accordo con la frizione :look:
Ma tu devi sempre considerare che un usato di diecimila euro ti permette di accedere a categorie di auto che nuove ti vengono il doppio se non il triplo.
con diecimila euro usato puoi trovare classe A, A3, serie 3 e tante segmento C di massimo 4-5 anni che se tenute bene ti durano ancora per anni e anni.
Nuovo con diecimila euro che ti compri? Il pandino ? una mitsubishi space star ?  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 08, 2019, 11:49:26 am
Ma po l`auto che voglio io, ormai tutti hanno gli stessi gusti e bisogni, pelle, navigatore da 12 pollici, tutti i tipi di sensori, led e cerchi in lega :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 08, 2019, 11:50:47 am
Ma tu devi sempre considerare che un usato di diecimila euro ti permette di accedere a categorie di auto che nuove ti vengono il doppio se non il triplo.
con diecimila euro usato puoi trovare classe A, A3, serie 3 e tante segmento C di massimo 4-5 anni che se tenute bene ti durano ancora per anni e anni.
Nuovo con diecimila euro che ti compri? Il pandino ? una mitsubishi space star ?  :look:

Un'auto di 5 anni e con almeno 50.000km per il mio standard è a metà vita, senza contare che ormai per'avanzamento tecnlogico attuale è vecchia e non la comprerei mai. Come ho già detto non li spendo 10.000€ per un'auto a meno che non voglia comprarmi una di quelle tante belle scatolette di latta che circolano oggi :look:

Ma po l`auto che voglio io, ormai tutti hanno gli stessi gusti e bisogni, pelle, navigatore da 12 pollici, tutti i tipi di sensori, led e cerchi in lega :look:

E nemmeno quà è vero, vista l'esperienza precedente i sedili in pelle non li ho voluti così come non ho voluto nessun tipo di sensore a parte quello di parcheggio posteriori e solo per un motivo che ora non sto a spiegare. Lo schermo da 12" è una cagata clamorosa che non serve a niente :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 08, 2019, 11:55:46 am
https://www.autoscout24.it/annunci/audi-tt-coupe-tt-coupe-2-0-tdi-ultra-s-line-diesel-grigio-67534628-189f-47c9-a9f3-24b61f93c0ed?cldtidx=2

Che schifo l`usato, che schifo che ha 5 anni, e` vecchia :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 08, 2019, 12:00:18 pm
https://www.autoscout24.it/annunci/audi-tt-coupe-tt-coupe-2-0-tdi-ultra-s-line-diesel-grigio-67534628-189f-47c9-a9f3-24b61f93c0ed?cldtidx=2

Che schifo l`usato, che schifo che ha 5 anni, e` vecchia :look:

4 anni  50.000km fatti, si fa schifo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 08, 2019, 12:02:37 pm
Un'auto di 5 anni e con almeno 50.000km per il mio standard è a metà vita, senza contare che ormai per'avanzamento tecnlogico attuale è vecchia e non la comprerei mai. Come ho già detto non li spendo 10.000€ per un'auto a meno che non voglia comprarmi una di quelle tante belle scatolette di latta che circolano oggi :look:
Una macchina 50.000 km metà vita pa maronn e che fai il tassista, una macchina moderna se tenuta bene ti arriva tranquillamente a 300.000 km e poi ti ripeto la maggior parte della gente in un anno non arriva nemmeno a fare 20.000 km quindi se ne compra una da 100.000 e sta apposto almeno 5-6 anni pure di più. E ti ripeto che con diecimila euro usato ti compri roba che non è accessibile se non per il triplo dei soldi, una mercedes di sei anni che tieni in meno a una panda o una fieste nuove che ti compri per lo stesso prezzo?
Poi l'avanzamento tecnologico sti cazzi, sono mesi che parei addosso alla tecnologia mo ti perdi per i fulledde lo schermo touch e il sensore di pressione gomme, roba da froci  praticamente.
Ognuno coi soldi fa quello che gli pare ma a mio avviso comprare un macchina oggi è il peggior investimento che uno può fare, a meno che non parliamo di auto storiche o da circuito. Ma andare in una concessionaria a posare 20/30 mila euro, peggio ancora se ti fai un mutuo di anni, per un bene super deperibile nonchè tassato a bestia vuol dire o essere senza problemi economici o dei babbei patentati  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 08, 2019, 12:16:09 pm
Una macchina 50.000 km metà vita pa maronn e che fai il tassista, una macchina moderna se tenuta bene ti arriva tranquillamente a 300.000 km e poi ti ripeto la maggior parte della gente in un anno non arriva nemmeno a fare 20.000 km quindi se ne compra una da 100.000 e sta apposto almeno 5-6 anni pure di più. E ti ripeto che con diecimila euro usato ti compri roba che non è accessibile se non per il triplo dei soldi, una mercedes di sei anni che tieni in meno a una panda o una fieste nuove che ti compri per lo stesso prezzo?
Poi l'avanzamento tecnologico sti cazzi, sono mesi che parei addosso alla tecnologia mo ti perdi per i fulledde lo schermo touch e il sensore di pressione gomme, roba da froci  praticamente.
Ognuno coi soldi fa quello che gli pare ma a mio avviso comprare un macchina oggi è il peggior investimento che uno può fare, a meno che non parliamo di auto storiche o da circuito. Ma andare in una concessionaria a posare 20/30 mila euro, peggio ancora se ti fai un mutuo di anni, per un bene super deperibile nonchè tassato a bestia vuol dire o essere senza problemi economici o dei babbei patentati  :look:

Arch ma tu fai il cazzo che ti pare eh, io le mie macchine le ho sempre cambiate poco sopra i 100.000, l'eccezzione è stata la 147 che ho venduto a 140.000, mentre la precedente l'ho cambiata a 55.000 e la Giulietta a poco di più, farne 300.000 è na strunzat. Ma figurati se mi vado a comprare una Mercedes di 10 anni con già 100.000km, solo un coglione lo farebbe pur di far vedere che va in giro in Mercedes, poi però vanno a fare benzina da quei benzinai sconosciuti e si vanno a comprare i copricerchi pezzotti sul doppio senso, ma p favor :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 08, 2019, 12:32:09 pm
Dance pero` nessuno giudica la tua scelta e nessuno ti vuole convincere. Parliamo di meccanica, un auto con 50.000 Km non puoi considerarla vecchia.

Le auto moderne arrivano tranquillamente a 200.000 Km minimo se tenute come dio comanda. Inoltre come dice Arch se pure ne compri una da 130.000 e ne fai 10.000 all`anno il gioco vale la candela.

Le auto ogni 5 anni ricevono restyiling, compri un Mercedes del 2015 che fa ancora la sua porca figura, ha un ottimo motore a 20.000 euro invece di spenderne 35.000 euro per una nuova.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 08, 2019, 12:34:51 pm
Arch ma tu fai il cazzo che ti pare eh, io le mie macchine le ho sempre cambiate poco sopra i 100.000, l'eccezzione è stata la 147 che ho venduto a 140.000, mentre la precedente l'ho cambiata a 55.000 e la Giulietta a poco di più, farne 300.000 è na strunzat. Ma figurati se mi vado a comprare una Mercedes di 10 anni con già 100.000km, solo un coglione lo farebbe pur di far vedere che va in giro in Mercedes, poi però vanno a fare benzina da quei benzinai sconosciuti e si vanno a comprare i copricerchi pezzotti sul doppio senso, ma p favor :look:
Ma io ti dicendo che sta un ipotetico cristiano che tiene 15.000 euro di budget per una macchina. Sul nuovo a quel prezzo ti puoi prendere panda, fiesta, polo entry  level e cose del genere. Se vai sull'usato puoi salire di categoria in modo esponenziale, e non parlo di mercedes di dieci anni fa ma di macchine con 4-5 anni di categoria superiore che hanno dimezzato il loro valore. Sparagni e cumparisci. Ma per te è meglio una Honda Jazz mille nuova, opinioni.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 08, 2019, 12:50:12 pm
Ma io ti dicendo che sta un ipotetico cristiano che tiene 15.000 euro di budget per una macchina. Sul nuovo a quel prezzo ti puoi prendere panda, fiesta, polo entry  level e cose del genere. Se vai sull'usato puoi salire di categoria in modo esponenziale, e non parlo di mercedes di dieci anni fa ma di macchine con 4-5 anni di categoria superiore che hanno dimezzato il loro valore. Sparagni e cumparisci. Ma per te è meglio una Honda Jazz mille nuova, opinioni.

Con quel budget puoi comprare auto dignitosissime e anche belle da vedere piuttosto che andare su una macchina già vecchia di 5 anni con già i suoi bei km sul groppone. Sicuramente è meglio una Ateca (tanto per dirne una in quella fascia di prezzo) che una Classe A di 5 anni fa.

Dance pero` nessuno giudica la tua scelta e nessuno ti vuole convincere. Parliamo di meccanica, un auto con 50.000 Km non puoi considerarla vecchia.

Le auto moderne arrivano tranquillamente a 200.000 Km minimo se tenute come dio comanda. Inoltre come dice Arch se pure ne compri una da 130.000 e ne fai 10.000 all`anno il gioco vale la candela.

Le auto ogni 5 anni ricevono restyiling, compri un Mercedes del 2015 che fa ancora la sua porca figura, ha un ottimo motore a 20.000 euro invece di spenderne 35.000 euro per una nuova.

Pokkio non è questione di scelta, sto nel campo e so perfettamente quello che dico. La gente compra in continuazione ricambi, la mia azienda incassa tutti i santi giorni, quando va male non meno di 60mila euro al giorno.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 08, 2019, 13:35:21 pm
Una seat Ateca 2019  parte da 24,000 euro motore 1.0 benzina versione base,  una classe A 2.0 pelle etc. 15,000.00 euro

https://www.autoscout24.it/annunci/mercedes-benz-a-200-cdi-automatic-sport-diesel-argento-97d38693-303d-4214-e053-e250040a83df?cldtidx=12

https://www.alvolante.it/listino_auto/seat-ateca
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 08, 2019, 13:49:04 pm
Una seat Ateca 2019  parte da 24,000 euro motore 1.0 benzina versione base,  una classe A 2.0 pelle etc. 15,000.00 euro

https://www.autoscout24.it/annunci/mercedes-benz-a-200-cdi-automatic-sport-diesel-argento-97d38693-303d-4214-e053-e250040a83df?cldtidx=12

https://www.alvolante.it/listino_auto/seat-ateca
4 anni 130.000km, da buttare praticamente :asd:

La Ateca è in offerta a 14.000 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 08, 2019, 14:59:13 pm
(https://i.ibb.co/pnMy3BJ/Capture.jpg) (https://ibb.co/ZNFmhpW)

17,450.00 Euro modello Barbone base senza nulla, 1.0 65 CV che manco lo scarabeo 50 cc a 14 anni.

Io capisco che lavori per la Seat o per un concessionario di auto nuove ma io preferisco mille volte un auto usata con problemi al motore e rischiare piuttosto che andare in giro su un aspirapolvere :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 08, 2019, 16:01:00 pm
Un mille benzina su un SUV da una tonnellata e mezzo, ti passano pure le seicento a GPL :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 08, 2019, 17:19:32 pm
Un mille benzina su un SUV da una tonnellata e mezzo, ti passano pure le seicento a GPL :look:
Arch ci sta pure a metano :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 08, 2019, 17:26:49 pm
(https://i.ibb.co/pnMy3BJ/Capture.jpg) (https://ibb.co/ZNFmhpW)

17,450.00 Euro modello Barbone base senza nulla, 1.0 65 CV che manco lo scarabeo 50 cc a 14 anni.

Io capisco che lavori per la Seat o per un concessionario di auto nuove ma io preferisco mille volte un auto usata con problemi al motore e rischiare piuttosto che andare in giro su un aspirapolvere :look:

Non lavoro per la Seat, ma tu continui a postare i prezzi di listino senza tenere conto degli sconti, eh va be. Ti stai ingrippando appresso alla Arona non so perchè, io ho fatto un esempio, puoi prendere qualsiasi altra utilitaria a 15.000 e comunque sarebbe meglio di quel cesso di Mercedes con 130.000km fatti in meno di 4 anni che solo un idiota comprerebbe :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 08, 2019, 18:04:43 pm
Non sono assoutamente d'accordo, ma è la tua idea. Se ne spendo 10.000 per un usato ci metto il resto e me la compro nuova. Ripeto, ho la macchina che io mi sono scelto, con le caratteristiche che a me piacciono e che non è stata usata e guidata da nessuno se non me, l'auto usata per me è na strunzata che non farei mai e poi mai :sisi:

Il problema della tua collega è che è donna e non va molto d'accordo con la frizione :look:

10.500 con distribuzione nuova è  un po
po' differente da 13.000 nuova e finaziamento,perché altrimenti una macchina nuova forse neanche t
e la vendono.
Quindi 13.000 + minimo 2000 di finaziamento  15.000 € per dire che mai nessuno ha chiavato in macchina mia,prima di me.
Ti ripeto mi sta benissimo è  la tua necessità io con 15.000 per un utiltaria non li spendo.
10.500 forse si.
Sono esigenze personali Dance per me l' usato ha più senso.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 09, 2019, 02:42:51 am
10.500 con distribuzione nuova è  un po
po' differente da 13.000 nuova e finaziamento,perché altrimenti una macchina nuova forse neanche t
e la vendono.
Quindi 13.000 + minimo 2000 di finaziamento  15.000 € per dire che mai nessuno ha chiavato in macchina mia,prima di me.
Ti ripeto mi sta benissimo è  la tua necessità io con 15.000 per un utiltaria non li spendo.
10.500 forse si.
Sono esigenze personali Dance per me l' usato ha più senso.

Come ti ho già detto tra 10 e 13 non c'è quasi alcuna differenza se li spalmi all'interno di un finanziamento, c'è differenza però sull'investimento dato che passi da un usato al nuovo. Se poi vogliamo continuare a fare il giochino che nessuno ti da la certezza nemmeno sul nuovo, vediamo se esistono le percentuali delle inculate sul nuovo e sull'usato e confrontiamoli :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 09, 2019, 06:48:17 am
Un mille benzina su un SUV da una tonnellata e mezzo, ti passano pure le seicento a GPL :look:


Arch mi dispiace moltissimo per  te l' Arona non supera i 1.100kg ha 95cv e 175nm@1800rpm
Parloamo di un auto "alta"155cm.
Tutti dati che fanno propendere per un  erogazione di potenza più che adatta a città e spostamenti medi.
Sinceramente non so' voi che idea avete della meccanica e della fisica ma buttare a terra 175nm per 1300kg (mettiamo 200kg di persone obese),è  più che onesto anche in salita stai tranquillo al massimo scali in terza che non è  un dramma,ma la rampa infame del parcheggio sotterraneo la sali in scioltezza.

Persino la Tgi 1.0 a Metano che pesa 200kg in più (per colpa delle bombole) scarica a terra un onestissimo 160nm che fino a 1700kg bastano ed avazano per ogni situazione.
Poi sia un frullino a 3 cilindri e che possa avere una vita media inferiore ad un più adeguato  1.4 litri a 210nm 100cv e quattro cilindri  niente da dire.
Ma nel secondo caso molto probabilmente si tratterebbe di un aspirato con tutti i problemi del caso.
I sovralimentati turbo hanno il pregio di far tornare in auge cilindrate piccoline ma prestanti anche in combinazioni con alimentazioni tassate per un terzo come metano e Gpl.
In Italia siamo degli spaccimma di fissati su ste cose,dobbiamo fare il ripresone ed il culo alla Porsche 911 GT con la Panda...ma a ro' sta scritt?
Ma pure se mi supera una c1 900 tirata a 150km all' ora, mentre sono su un Arona a metano (che tra l' altro dichiara i suoi dignitosi 175km/h massimi), tranquillo a 120, cosa mi cabia?
Ho un auto migliore,carina,abbastanza spaziosa,che mi porta dal punto a al punto b abbastanza confotevolmente,senza spendere troppo e mi lamento che gli altri sorpassano?
Allora dobbiamo avere la concezione di automobile di Dance e comprare auto  da 1300kg con 190cv o più.
Ma Dance ha la possibilità economica e la conoscenza tecnica e pratica per prendere quel tipo di auto (oltre che probabilmente l' esigenza).
Io di una  Leon FR 2.0 190cv non saprei minimamente cosa farne tranne farmi la scampagnata la domenica sui monti dell'avellinese (scampagnata che mi costerebbe non  meno di 30 €).
Io comprerei la Leon 1.6 con i suoi 130/150 cv vado più piano è vero ma  ho altre esigenze stare comodo e risparmiare qualcosa su tasse e forse diesel.
L' idea italiana che mi fanno il culo con la Sandero Gpl perché guido 2 tonnellate di macchina è solo italiana,se guido 2 tonnellate di macchina è perché voglio per prima cosa stare comodo,cosa che in una macchina più piccola è difficile.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 09, 2019, 09:24:21 am

Arch mi dispiace moltissimo per  te l' Arona non supera i 1.100kg ha 95cv e 175nm@1800rpm
Parloamo di un auto "alta"155cm.
Tutti dati che fanno propendere per un  erogazione di potenza più che adatta a città e spostamenti medi.
Sinceramente non so' voi che idea avete della meccanica e della fisica ma buttare a terra 175nm per 1300kg (mettiamo 200kg di persone obese),è  più che onesto anche in salita stai tranquillo al massimo scali in terza che non è  un dramma,ma la rampa infame del parcheggio sotterraneo la sali in scioltezza.

Persino la Tgi 1.0 a Metano che pesa 200kg in più (per colpa delle bombole) scarica a terra un onestissimo 160nm che fino a 1700kg bastano ed avazano per ogni situazione.
Poi sia un frullino a 3 cilindri e che possa avere una vita media inferiore ad un più adeguato  1.4 litri a 210nm 100cv e quattro cilindri  niente da dire.
Ma nel secondo caso molto probabilmente si tratterebbe di un aspirato con tutti i problemi del caso.
I sovralimentati turbo hanno il pregio di far tornare in auge cilindrate piccoline ma prestanti anche in combinazioni con alimentazioni tassate per un terzo come metano e Gpl.
In Italia siamo degli spaccimma di fissati su ste cose,dobbiamo fare il ripresone ed il culo alla Porsche 911 GT con la Panda...ma a ro' sta scritt?
Ma pure se mi supera una c1 900 tirata a 150km all' ora, mentre sono su un Arona a metano (che tra l' altro dichiara i suoi dignitosi 175km/h massimi), tranquillo a 120, cosa mi cabia?
Ho un auto migliore,carina,abbastanza spaziosa,che mi porta dal punto a al punto b abbastanza confotevolmente,senza spendere troppo e mi lamento che gli altri sorpassano?
Allora dobbiamo avere la concezione di automobile di Dance e comprare auto  da 1300kg con 190cv o più.
Ma Dance ha la possibilità economica e la conoscenza tecnica e pratica per prendere quel tipo di auto (oltre che probabilmente l' esigenza).
Io di una  Leon FR 2.0 190cv non saprei minimamente cosa farne tranne farmi la scampagnata la domenica sui monti dell'avellinese (scampagnata che mi costerebbe non  meno di 30 €).
Io comprerei la Leon 1.6 con i suoi 130/150 cv vado più piano è vero ma  ho altre esigenze stare comodo e risparmiare qualcosa su tasse e forse diesel.
L' idea italiana che mi fanno il culo con la Sandero Gpl perché guido 2 tonnellate di macchina è solo italiana,se guido 2 tonnellate di macchina è perché voglio per prima cosa stare comodo,cosa che in una macchina più piccola è difficile.
Va bhe ma il succo del tuo ragionamento è  chiaro
E lo condivido pienamente
Non ho ne l'età ne i soldi per prendere una auto sportiva
Ormai viaggio solo in treno od aereo e se fosse, un auto me la affitterei per il periodo che mi serve.
A me serve un auto economica da usare in città  e la corsa a gpl è abbastanza spaziosa e non troppo grande per le mie esigenze
alcuni dei ragionamenti che leggo vanno bene per chi vuol fare il Bimbominkia con il vorrei, ma non posso, anche perché sono dell'avviso che se uno deve fare lo sborone o lo può  fare con un certo tipo di auto, ma se non può per le più svariate ragioni meglio accontentarsi di una utilitaria che fare la figura del coglione
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 09, 2019, 11:43:34 am

Arch mi dispiace moltissimo per  te l' Arona non supera i 1.100kg ha 95cv e 175nm@1800rpm
Parloamo di un auto "alta"155cm.
Tutti dati che fanno propendere per un  erogazione di potenza più che adatta a città e spostamenti medi.
Sinceramente non so' voi che idea avete della meccanica e della fisica ma buttare a terra 175nm per 1300kg (mettiamo 200kg di persone obese),è  più che onesto anche in salita stai tranquillo al massimo scali in terza che non è  un dramma,ma la rampa infame del parcheggio sotterraneo la sali in scioltezza.

Persino la Tgi 1.0 a Metano che pesa 200kg in più (per colpa delle bombole) scarica a terra un onestissimo 160nm che fino a 1700kg bastano ed avazano per ogni situazione.
Poi sia un frullino a 3 cilindri e che possa avere una vita media inferiore ad un più adeguato  1.4 litri a 210nm 100cv e quattro cilindri  niente da dire.
Ma nel secondo caso molto probabilmente si tratterebbe di un aspirato con tutti i problemi del caso.
I sovralimentati turbo hanno il pregio di far tornare in auge cilindrate piccoline ma prestanti anche in combinazioni con alimentazioni tassate per un terzo come metano e Gpl.
In Italia siamo degli spaccimma di fissati su ste cose,dobbiamo fare il ripresone ed il culo alla Porsche 911 GT con la Panda...ma a ro' sta scritt?
Ma pure se mi supera una c1 900 tirata a 150km all' ora, mentre sono su un Arona a metano (che tra l' altro dichiara i suoi dignitosi 175km/h massimi), tranquillo a 120, cosa mi cabia?
Ho un auto migliore,carina,abbastanza spaziosa,che mi porta dal punto a al punto b abbastanza confotevolmente,senza spendere troppo e mi lamento che gli altri sorpassano?
Allora dobbiamo avere la concezione di automobile di Dance e comprare auto  da 1300kg con 190cv o più.
Ma Dance ha la possibilità economica e la conoscenza tecnica e pratica per prendere quel tipo di auto (oltre che probabilmente l' esigenza).
Io di una  Leon FR 2.0 190cv non saprei minimamente cosa farne tranne farmi la scampagnata la domenica sui monti dell'avellinese (scampagnata che mi costerebbe non  meno di 30 €).
Io comprerei la Leon 1.6 con i suoi 130/150 cv vado più piano è vero ma  ho altre esigenze stare comodo e risparmiare qualcosa su tasse e forse diesel.
L' idea italiana che mi fanno il culo con la Sandero Gpl perché guido 2 tonnellate di macchina è solo italiana,se guido 2 tonnellate di macchina è perché voglio per prima cosa stare comodo,cosa che in una macchina più piccola è difficile.

Giusto per dovere di cronaca, il 1.6tdi ha 120cv :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 09, 2019, 20:07:18 pm
Giusto per dovere di cronaca, il 1.6tdi ha 120cv :look:
Ok 120 o 140 cambia relativamente poco.
Basta che sia chiaro il senso :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 10, 2019, 03:23:52 am
Ok 120 o 140 cambia relativamente poco.
Basta che sia chiaro il senso :look:

Ti ho risposto che mi ero svegliato da poco e ho scritto na fesseria, i cv sono 115 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Ford Perfect - Novembre 10, 2019, 10:12:58 am
sono le classiche discussioni senza esito tra motociclisti e scooteristi.
alla fine non ha ragione nessuno in assoluto, ognuno ha la propria necessità. Ad esempio per me (in ambito moto ma il concetto è uguale) vale il discorso di dance, non dovendo fare tragitti obbligati particolarmente lunghi e/o carico e/o affollato mi godo di più il tempo libero con una moto che mi piace e mi diverte. Ma già andare a fare una spesa più grossa al supermercato diventa un problema.
allo stesso modo ognuno in auto ha le proprie priorità, comprare un auto nuova se non puoi scaricare l'iva e non esci praticamente mai dalla città ha senso solo se la priorità è l'affidabilità. Se vuoi sceglierti l'estetica o la motorizzazione il nuovo diventa superfluo, a parità di budget ovviamente.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 10, 2019, 10:57:05 am
Ti ho risposto che mi ero svegliato da poco e ho scritto na fesseria, i cv sono 115 :look:

Una  volta le 1.6 110 cv gruppo Volkswagen con iniettore-pompa andavano a meraviglia dalla Octavia alla A3 .
Erano adeguati non ostante i 110 cv il senso è sempre quello sono segmento C con quei motori stai tranquillo e spendi poco.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 10, 2019, 11:16:45 am
Va bhe ma il succo del tuo ragionamento è  chiaro
E lo condivido pienamente
Non ho ne l'età ne i soldi per prendere una auto sportiva
Ormai viaggio solo in treno od aereo e se fosse, un auto me la affitterei per il periodo che mi serve.
A me serve un auto economica da usare in città  e la corsa a gpl è abbastanza spaziosa e non troppo grande per le mie esigenze
alcuni dei ragionamenti che leggo vanno bene per chi vuol fare il Bimbominkia con il vorrei, ma non posso, anche perché sono dell'avviso che se uno deve fare lo sborone o lo può  fare con un certo tipo di auto, ma se non può per le più svariate ragioni meglio accontentarsi di una utilitaria che fare la figura del coglione

Concordo in più vivi in una città di merda con la bellezza di 5 milioni di abitanti in più con altri 2 mln di lavori che vengono da fuori.
Pur se enorme Roma è una città.
Tu hai un esigenza Dance un altra ancora,io un'altra.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 10, 2019, 11:28:59 am
Menomale che la stragrande maggioranza dei cristiani la pensa in modo diverso altrimenti staremo tutti con le Panda e le Prius :look:

E comunque, se ti vuoi fare una scampagnata ad Avellino ti bastano 15€ di gasolio e non 30, a meno che tu non voglia fare i 200 all'ora in autostrada
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 10, 2019, 11:51:33 am
Concordo in più vivi in una città di merda con la bellezza di 5 milioni di abitanti in più con altri 2 mln di lavori che vengono da fuori.
Pur se enorme Roma è una città.
Tu hai un esigenza Dance un altra ancora,io un'altra.
Ma infatti stavo prendendo in Giro dance
Purtroppo da che ho famiglia ho dovuto levarmi anche la 944 che avevo perché anche se immatricolata d'epoca mi costava comunque come manutenzione come un'auto nuova del costo di quanto era nuovo
Ti diro' di più l'auto in città come Roma sta diventando un lusso per pochi
Fra assicurazione, bollo, parcheggi e cazzi vari se abitassi in zona più centrale come qualche anno fa' la sostituirei con un servizio di car sharing
Ogni mattina mi devo sorbire un ora e mezzo di traffico per portare mia figlia a scuola ed andare in ufficio. Ed è sempre peggio
Sogno il cambio automatico come un cane sogna l'osso
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 10, 2019, 12:10:50 pm
Ma infatti stavo prendendo in Giro dance

E ci sta poco da prendere in giro :look: Io per tornare a Napoli devo farmi 1200km ogni volta, se li facessi con una utilitaria per tempi e comfort arriverei a pezzi.

Tra l'altro pago 350euro all'anno di assicurazione, quindi...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 10, 2019, 15:23:23 pm
Menomale che la stragrande maggioranza dei cristiani la pensa in modo diverso altrimenti staremo tutti con le Panda e le Prius :look:

E comunque, se ti vuoi fare una scampagnata ad Avellino ti bastano 15€ di gasolio e non 30, a meno che tu non voglia fare i 200 all'ora in autostrada

No Dance ecchecazzo!
Se vado nell' avellinese voglio pure divertirmi e stare sopra i 3000 giri,altrimenti che senso hanno 190 cv o più?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 10, 2019, 15:27:29 pm
Ma infatti stavo prendendo in Giro dance
Purtroppo da che ho famiglia ho dovuto levarmi anche la 944 che avevo perché anche se immatricolata d'epoca mi costava comunque come manutenzione come un'auto nuova del costo di quanto era nuovo
Ti diro' di più l'auto in città come Roma sta diventando un lusso per pochi
Fra assicurazione, bollo, parcheggi e cazzi vari se abitassi in zona più centrale come qualche anno fa' la sostituirei con un servizio di car sharing
Ogni mattina mi devo sorbire un ora e mezzo di traffico per portare mia figlia a scuola ed andare in ufficio. Ed è sempre peggio
Sogno il cambio automatico come un cane sogna l'osso

Certo che così è davvero  ,insopportabile, Roma,i riommici-lazioschifo,i fuossi,1h e mezza solo per portare la criatura a scuola e andare a lavorare,Anchefotti che non schioda,la mancanza di un cambio automatico,il lunedì è un davvero molto brutto come giorno!
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 11, 2019, 01:22:11 am
No Dance ecchecazzo!
Se vado nell' avellinese voglio pure divertirmi e stare sopra i 3000 giri,altrimenti che senso hanno 190 cv o più?

Eh ma non li spendi uguale 30 euro di gasolio a meno che, come ho già scritto tu non voglia fare i 200 in autostrada. Andare sopra i 3000 in autostrada vuol dire viaggiare più o meno a 170 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 11, 2019, 07:18:23 am
Eh ma non li spendi uguale 30 euro di gasolio a meno che, come ho già scritto tu non voglia fare i 200 in autostrada. Andare sopra i 3000 in autostrada vuol dire viaggiare più o meno a 170 :look:

Si ovvio che non li spendi 30 € anche viaggiando a 3000 giri con una macchina moderna 200km li devi fare mi sembra giusto.
Però Dance il senso era un'altro non i 30€ di gasolio ma del fatto che ci deve essere lo sfizio di poter guidare in una certa maniera in determinati contesti.
E farlo senza badare troppo sul consumo di carburante.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 11, 2019, 10:32:41 am
Non lavoro per la Seat, ma tu continui a postare i prezzi di listino senza tenere conto degli sconti, eh va be. Ti stai ingrippando appresso alla Arona non so perchè, io ho fatto un esempio, puoi prendere qualsiasi altra utilitaria a 15.000 e comunque sarebbe meglio di quel cesso di Mercedes con 130.000km fatti in meno di 4 anni che solo un idiota comprerebbe :look:
Perdonate la lunga assenza in questo topic. Vi ringrazio ovviamente per i tanti consigli.

Volevo sottolineare una cosa per quanto riguarda i listini: le concessionarie (tutte, non se ne salva nessuna) sull'acquisto di auto nuove tendono a fregare le persone.
Riporto un esempio di una Citroen C3 nuova: prezzo di listino 20000€, se la prendi col finanziamento però ti bombardano di "SCONTI" e la paghi 15000€. Ok, metti che vuoi anticipare 5000€ e finanziare la restante parte, pagherai in 24 mesi delle rate sotto i 150€ e poi magicamente ti ritrovi una maxi rata di oltre 8500€. Eh però poi tu questa maxi rata la puoi finanziare di nuovo in 24 o 36 mesi (ovviamente sempre con tan di oltre il 5%) oppure la macchina, se in buone condizioni, puoi restituirla (eh si...). Alla fine la macchina la vai a pagare poco sotto i 19000€, praticamente il prezzo di listino.

Questo è un esempio per Citroen ma è stato lo stesso con Fiat, Opel, Peugeot...
Sono i concessionari stessi a dire di non pagare in contanti perché poi non usufruiresti di sconti... All'anima degli sconti.



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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 11, 2019, 10:35:01 am
Si ovvio che non li spendi 30 € anche viaggiando a 3000 giri con una macchina moderna 200km li devi fare mi sembra giusto.
Però Dance il senso era un'altro non i 30€ di gasolio ma del fatto che ci deve essere lo sfizio di poter guidare in una certa maniera in determinati contesti.
E farlo senza badare troppo sul consumo di carburante.
Non mi parlate di auto
Uscito da casa alle 7.10
Sono arrivato a scuola di mia figlia alle 9
Due ore per fare meno di 5 km
Ho detto a mia figlia che se non si sbriga ad inventare un teletrasporto, suo pallino da quando ha scoperto l'equazione di Dirac, finirà le elementari giusto in tempo per iscriversi alla scuola Fenomenale di Pisa come la chiama
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 11, 2019, 11:07:49 am
Si ovvio che non li spendi 30 € anche viaggiando a 3000 giri con una macchina moderna 200km li devi fare mi sembra giusto.
Però Dance il senso era un'altro non i 30€ di gasolio ma del fatto che ci deve essere lo sfizio di poter guidare in una certa maniera in determinati contesti.
E farlo senza badare troppo sul consumo di carburante.

Lo sfizio ogni tanto me lo tolgo anche io ma devo essere da solo in auto altrimenti chi mi sta accanto inizia a tritarmi le palle *dawson*

Perdonate la lunga assenza in questo topic. Vi ringrazio ovviamente per i tanti consigli.

Volevo sottolineare una cosa per quanto riguarda i listini: le concessionarie (tutte, non se ne salva nessuna) sull'acquisto di auto nuove tendono a fregare le persone.
Riporto un esempio di una Citroen C3 nuova: prezzo di listino 20000€, se la prendi col finanziamento però ti bombardano di "SCONTI" e la paghi 15000€. Ok, metti che vuoi anticipare 5000€ e finanziare la restante parte, pagherai in 24 mesi delle rate sotto i 150€ e poi magicamente ti ritrovi una maxi rata di oltre 8500€. Eh però poi tu questa maxi rata la puoi finanziare di nuovo in 24 o 36 mesi (ovviamente sempre con tan di oltre il 5%) oppure la macchina, se in buone condizioni, puoi restituirla (eh si...). Alla fine la macchina la vai a pagare poco sotto i 19000€, praticamente il prezzo di listino.

Questo è un esempio per Citroen ma è stato lo stesso con Fiat, Opel, Peugeot...
Sono i concessionari stessi a dire di non pagare in contanti perché poi non usufruiresti di sconti... All'anima degli sconti.



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La questione del finanziamento sulle auto lo abbiamo affrontato qualche pagina fa. Comunque non sempre è così, basta fare un po' di accortezza quando viene esposto il piano per il finanziamento per non ritrovarsi con la maxirata. Finanziare un'auto in quel modo è un cane che si morde la coda ed è la cosa più sbagliata che si possa fare, non smettereai mai di pagare in definitiva :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 11, 2019, 11:12:11 am
Lo sfizio ogni tanto me lo tolgo anche io ma devo essere da solo in auto altrimenti chi mi sta accanto inizia a tritarmi le palle *dawson*

La questione del finanziamento sulle auto lo abbiamo affrontato qualche pagina fa. Comunque non sempre è così, basta fare un po' di accortezza quando viene esposto il piano per il finanziamento per non ritrovarsi con la maxirata. Finanziare un'auto in quel modo è un cane che si morde la coda ed è la cosa più sbagliata che si possa fare, non smettereai mai di pagare in definitiva :look:
E quale sarebbe la soluzione? Non farmi andare a leggere chissà quante pagine indietro :look:

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 11, 2019, 11:21:57 am
E quale sarebbe la soluzione? Non farmi andare a leggere chissà quante pagine indietro :look:

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Parti dal presupposto che l'auto in contanti non te la vende più nessuno. La concessionaria spinge sempre per il finanziamento perchè le case automobilistiche in se sono diventate delle finanziarie. Finanziare un'auto va bene, basta non accettare la soluzione con maxirata ma pagare le tue rate per 3 anni e chiuderla li
Acquistare con maxirata, come già detto, è un circolo vizioso senza fine, ti troverai a pagare all'infinito, un po' come con le carte di credito :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 11, 2019, 11:25:45 am
Parti dal presupposto che l'auto in contanti non te la vende più nessuno. La concessionaria spinge sempre per il finanziamento perchè le case automobilistiche in se sono diventate delle finanziarie. Finanziare un'auto va bene, basta non accettare la soluzione con maxirata ma pagare le tue rate per 3 anni e chiuderla li
Acquistare con maxirata, come già detto, è un circolo vizioso senza fine, ti troverai a pagare all'infinito, un po' come con le carte di credito :look:
Non vorrei sbagliarmi ma la maxi rata, che loro camuffano in Valore Futuro Garantito, credo sia obbligatoria; puoi discutere sulla cifra andando a rateizzare nei primi anni un importo più elevato ma quella maxi rata comunque te la mettono.

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 11, 2019, 11:30:44 am
Non vorrei sbagliarmi ma la maxi rata, che loro camuffano in Valore Futuro Garantito, credo sia obbligatoria; puoi discutere sulla cifra andando a rateizzare nei primi anni un importo più elevato ma quella maxi rata comunque te la mettono.

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No andrè, nelle opzioni di fianziamento di solito ci sono 2 scelte, il finanziamento classico e quello con maxirata, naturalmente la concessionaria ti proporrà il primo perchè ci straguadagna, basta dirlo chiaramente che non vuoi farlo. Il punto è che molti quando vanno a comprare l'auto si appecorano al venditore, in realtà, se dimostri di sapere di cosa stai parlando sono molto più elastici di quello che vogliono apparire.

Io ho fatto un finanziamento di 3 anni, il mese prossimo finisco e non nessuna maxirata :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 11, 2019, 11:34:33 am
No andrè, nelle opzioni di fianziamento di solito ci sono 2 scelte, il finanziamento classico e quello con maxirata, naturalmente la concessionaria ti proporrà il primo perchè ci straguadagna, basta dirlo chiaramente che non vuoi farlo. Il punto è che molti quando vanno a comprare l'auto si appecorano al venditore, in realtà, se dimostri di sapere di cosa stai parlando sono molto più elastici di quello che vogliono apparire.

Io ho fatto un finanziamento di 3 anni, il mese prossimo finisco e non nessuna maxirata :look:
E paghi migliaia di euro al mese di rata :look:
Ma poi alla fine maxi rata o non maxi rata, l'importo totale è sempre quello o sbaglio?

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 11, 2019, 11:44:10 am
E paghi migliaia di euro al mese di rata :look:
Ma poi alla fine maxi rata o non maxi rata, l'importo totale è sempre quello o sbaglio?

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Pago 300 euro al mese un finanziamento di 3 anni che come ti ho detto finisco di pagare il prossimo mese :look:
 
No l'importo non può mai essere lo stesso perchè tu dopo 3 anni o paghi tutto il restante in un unica soluzione per riscattare l'auto oppure rifinanzi accollandoti altri interessi. E ti pare, tanto per restare con il tuo esempio che il tizio abbia 8.500 euro da restituire dopo 2 anni? :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 11, 2019, 11:49:44 am
Pago 300 euro al mese un finanziamento di 3 anni che come ti ho detto finisco di pagare il prossimo mese :look:
 
No l'importo non può mai essere lo stesso perchè tu dopo 3 anni o paghi tutto il restante in un unica soluzione per riscattare l'auto oppure rifinanzi accollandoti altri interessi. E ti pare, tanto per restare con il tuo esempio che il tizio abbia 8.500 euro da restituire dopo 2 anni? :shhlook:
Non ricordo che macchina hai, se non erro una Giulietta, ma credo che avrai anticipato almeno 7-8 mila euro in contanti.

Non mi è chiara una cosa del tuo discorso: la maxi rata di 8500€ se la rateizzi ulteriormente ovviamente ti comporta altri costi di interessi vari, ma alla fine comunque la vai a pagare anche se scegli di farti finanziare una rata mensile doppia di quella da loro proposta

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 11, 2019, 12:03:21 pm
Come già dissi consiglio di non finanziare le auto ma di spendere quello che uno si può permettere, e qui si ritorna al discorso sull'usato, un buon usato anche con cifre non mostruose ti permette di prendere discrete macchine.
Se proprio si vuole andare sul nuovo e finanziare come ha detto dance è meglio farlo senza maxirata ma contrattando col venditore.
Nell'esempio di andrea se la macchina costa 20.000, tu diecimila glieli dai e gli altri 10.000 glieli dai in 3 anni con rate da 300 euro al mese più o meno.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 11, 2019, 12:09:53 pm
Non ricordo che macchina hai, se non erro una Giulietta, ma credo che avrai anticipato almeno 7-8 mila euro in contanti.

Non mi è chiara una cosa del tuo discorso: la maxi rata di 8500€ se la rateizzi ulteriormente ovviamente ti comporta altri costi di interessi vari, ma alla fine comunque la vai a pagare anche se scegli di farti finanziare una rata mensile doppia di quella da loro proposta

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Avevo la Giulietta adesso ho una Leon.

Allora, la proposta del concessionario è questa, ti prendi la macchina, ci paghi 2 anni di rate poi ci dai 8.000 in un unica soluzione oppure la restituisci, la cambi con un'altra, rifinanzi il tutto ma dopo altri 2 anni sempre 8.000 gli devi dare, e  così in loop  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 11, 2019, 18:54:45 pm
Non mi parlate di auto
Uscito da casa alle 7.10
Sono arrivato a scuola di mia figlia alle 9
Due ore per fare meno di 5 km
Ho detto a mia figlia che se non si sbriga ad inventare un teletrasporto, suo pallino da quando ha scoperto l'equazione di Dirac, finirà le elementari giusto in tempo per iscriversi alla scuola Fenomenale di Pisa come la chiama

Peccato che la soluzione migliore è  anche la più pericolosa,altrimenti una bici elettrica sarebbe  l' ideale.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 11, 2019, 23:12:45 pm
Avevo la Giulietta adesso ho una Leon.

Allora, la proposta del concessionario è questa, ti prendi la macchina, ci paghi 2 anni di rate poi ci dai 8.000 in un unica soluzione oppure la restituisci, la cambi con un'altra, rifinanzi il tutto ma dopo altri 2 anni sempre 8.000 gli devi dare, e  così in loop  :look:
Ok, ma quegli 8000€ sempre glieli devi dare anche con la tua formula. Ovviamente non ci paghi ulteriori interessi ma sempre glieli devi dare. Alla fine una macchina che da listino ti costa 20 mila, ti viene spacciata a 15 mila e in un modo o nell'altro la paghi dai 18 in sú alla fine.

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 12, 2019, 01:17:19 am
Ok, ma quegli 8000€ sempre glieli devi dare anche con la tua formula. Ovviamente non ci paghi ulteriori interessi ma sempre glieli devi dare. Alla fine una macchina che da listino ti costa 20 mila, ti viene spacciata a 15 mila e in un modo o nell'altro la paghi dai 18 in sú alla fine.

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Gle li dai in 3 anni e non in una botta sola innanzitutto prima differenza e in secondo luogo, se ancora non lo avessi capito, quello è anche un modo per tenerti legato a loro :look:

La macchina col tuo esempio, sarebbe 15 più IPT e messa in strada quindi già quasi 16 piu il costo del finanziamento con la mia formula risparmi più o meno 3.000€ buttali via :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 12, 2019, 07:13:55 am
Gle li dai in 3 anni e non in una botta sola innanzitutto prima differenza e in secondo luogo, se ancora non lo avessi capito, quello è anche un modo per tenerti legato a loro :look:

La macchina col tuo esempio, sarebbe 15 più IPT e messa in strada quindi già quasi 16 piu il costo del finanziamento con la mia formula risparmi più o meno 3.000€ buttali via :look:

Per poi ritrovarsi alla fine dei 3/4 anni ad aver speso 17.000 € in tutto ma con un auto del valore di 9000...
Ripeto se solo un auto nuova mi desse 1 solo problema anche stupido in quei 4 anni mi sentirei preso in giro e truffato.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 12, 2019, 07:50:35 am
Per poi ritrovarsi alla fine dei 3/4 anni ad aver speso 17.000 € in tutto ma con un auto del valore di 9000...
Ripeto se solo un auto nuova mi desse 1 solo problema anche stupido in quei 4 anni mi sentirei preso in giro e truffato.

Bra ma sopratutto hai guidato un'utilitaria quando ti potevi comprare fior fior di auto serie e con motori seri.

Sto ancora cercando di capire perchè devo scegliere una Fiat 500 X, una Arona, una Peugeot 208 nuova quando con gli stessi soldi posso avere:  Audi a3, classe A, Bmw serie 1 trazione posteriore, Audi A5, Audi A6, Mercedes Cla, Gla, Bmw serie 3 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: La tecnica di Meret - Novembre 12, 2019, 08:23:52 am
Con gli stessi soldi di una 500? Per usata intendi rubata? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 12, 2019, 08:33:45 am
Gle li dai in 3 anni e non in una botta sola innanzitutto prima differenza e in secondo luogo, se ancora non lo avessi capito, quello è anche un modo per tenerti legato a loro :look:

La macchina col tuo esempio, sarebbe 15 più IPT e messa in strada quindi già quasi 16 piu il costo del finanziamento con la mia formula risparmi più o meno 3.000€ buttali via :look:
È ovvio che loro vogliono legarti per più tempo possibile e tenere un capitale assicurato. Anche se glieli dai in 3 anni e non in 6 ed anche se vai a pagare meno interessi comunque stai strapagando una macchina che ti dichiarano di valere molto meno.
La macchina viene dichiarata a 15000€, ora tu tra anticipo e rate scegli di pagare in 3 anni una somma mensile comunque importante e senza maxi rata ma alla fine comunque stai sui 18000€.
Chi invece si fa rifinanziare la maxi rata spende ancora di più, ma entrambe le scelte ti fanno pagare l'auto almeno 3000€ in più del prezzo dichiarato.

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Novembre 12, 2019, 08:49:49 am
Bra ma sopratutto hai guidato un'utilitaria quando ti potevi comprare fior fior di auto serie e con motori seri.

Sto ancora cercando di capire perchè devo scegliere una Fiat 500 X, una Arona, una Peugeot 208 nuova quando con gli stessi soldi posso avere:  Audi a3, classe A, Bmw serie 1 trazione posteriore, Audi A5, Audi A6, Mercedes Cla, Gla, Bmw serie 3 :look:

Se compri una A6 e co., ti accolli pure le spese di cura e mantenimento più alte.  :boh:
Io presi la Stilo come usata aziendale 3 anni, ce l'ho da 10 e, a parte l'usura e le "botte", ha lamentato giusto qualche piccolo problema alla fanaleria posteriore. Alcuni miei conoscenti non hanno avuto la stessa fortuna: emblematico è stao il caso, anni fa, di un ragazzo che prese una BMW serie 3 di seconda mano, salvo poi scoprire, pochi mesi dopo, che andava sempre peggio. Il motivo era che l'auto era stata recuperata da un post alluvione che ne aveva danneggiato parzialmente il motore.

Se trovi un rivenditore serio o una società che vende auto revisionate dalla casa madre, non ho nulla in contrario. Ma il discorso "con 20.000 euro mi compro una macchina usata più lussuosa/sportiva" non mi torna affatto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 12, 2019, 10:59:45 am
È ovvio che loro vogliono legarti per più tempo possibile e tenere un capitale assicurato. Anche se glieli dai in 3 anni e non in 6 ed anche se vai a pagare meno interessi comunque stai strapagando una macchina che ti dichiarano di valere molto meno.
La macchina viene dichiarata a 15000€, ora tu tra anticipo e rate scegli di pagare in 3 anni una somma mensile comunque importante e senza maxi rata ma alla fine comunque stai sui 18000€.
Chi invece si fa rifinanziare la maxi rata spende ancora di più, ma entrambe le scelte ti fanno pagare l'auto almeno 3000€ in più del prezzo dichiarato.

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La macchina, come tu hai detto da listino parte da20, tra sconti e cose varie arrivi a 16, finanziandola arrivi a 18 anzichè pagarla 21, hai risparmiato 3.000 andrè, il risparmio lo devi calcolare sul prezzo iniziale non sul prezzo scontato :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 12, 2019, 11:01:53 am
Con gli stessi soldi di una 500? Per usata intendi rubata? :look:

No, intende una macchina con già più di 100.000km che solo un fesso comprerebbe pur di far vedere che va in giro con una Mercedes classe C o un Audi A6 :asd:

Senza contare che come ha detto Kane i costi di gestione dell'auto salgono in modo esponenziale dal gasolio al bollo passando per l'assicurazione :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 12, 2019, 11:08:39 am
No, intende una macchina con già più di 100.000km che solo un fesso comprerebbe pur di far vedere che va in giro con una Mercedes classe C o un Audi A6 :asd:

Senza contare che come ha detto Kane i costi di gestione dell'auto salgono in modo esponenziale dal gasolio al bollo passando per l'assicurazione :look:
Tu pero` mi devi portare dati tecnici che dimostrino in modo incontrastabile che un motore puo` vivere solo 100.000 KM.

Un Audi con 120.000 KM e 4 anni alle spalle e` nuova. Non stiamo parlando di una Ford, Fiat o una Peugeot.

Un Audi A5 del 2015 in termini di comfort e sicurezza e 20 volte avanti di una Peugeot-Ford-Fiat-Seat del 2019.

Io preferirei farmi 600 KM su una berlina da 50.000 euro e pagarla 16.000 ora che farmeli su un`utilitaria da 19.000 Euro
2019.

E gli unici fessi sono coloro che prendono un auto nuova a 19.000 euro pagandola per quattro anni a rate e vedersela valere la meta` una volta pagata l`ultima rata.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: La tecnica di Meret - Novembre 12, 2019, 11:14:04 am
Tu pero` mi devi portare dati tecnici che dimostrino in modo incontrastabile che un motore puo` vivere solo 100.000 KM.

Un Audi con 120.000 KM e 4 anni alle spalle e` nuova. Non stiamo parlando di una Ford, Fiat o una Peugeot.

Un Audi A5 del 2015 in termini di comfort e sicurezza e 20 volte avanti di una Peugeot-Ford-Fiat-Seat del 2019.

Io preferirei farmi 600 KM su una berlina da 50.000 euro e pagarla 16.000 ora che farmeli su un`utilitaria da 19.000 Euro 2019.
Una macchina con 100000km non è vecchia però se ne fai 30000 l'anno quanto altro ti può durare? 4-5 anni?

Io concordo sul fatto che a parità di spesa l'usato è spesso preferibile, vale anche per le chitarre :look: però tra gente che manomette i contachilometri, gente che vende auto reduci da incidenti gravi, e altra fauna truffaldina non riuscirei mai a fidarmi di uno che vende una macchina con più di 100000km
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 12, 2019, 11:18:02 am
Ho capito ma qua dentro si sta sfiorando il ridicolo.

Si sta considerando un auto di 5 anni vecchia. Che cazzo mica e` un cellulare che lo cambi appena esce il nuovo, e pure in questo caso e` na strrunzat.

Un auto di 5 anni e` un auto di una generazione precedente, come si puo` pensare di ritenerla vecchia?

Per quanto riguarda i KM sono d`accordo, ma se io riesco a prendere un auto da una persona che conosco e mi fido, i 100.000 KM non devono essere considerati un`problema, i motori durano parecchio.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: La tecnica di Meret - Novembre 12, 2019, 11:23:55 am
Ho capito ma qua dentro si sta sfiorando il ridicolo.

Si sta considerando un auto di 5 anni vecchia. Che cazzo mica e` un cellulare che lo cambi appena esce il nuovo, e pure in questo caso e` na strrunzat.

Un auto di 5 anni e` un auto di una generazione precedente, come si puo` pensare di ritenerla vecchia?

Per quanto riguarda i KM sono d`accordo, ma se io riesco a prendere un auto da una persona che conosco e mi fido, i 100.000 KM non devono essere considerati un`problema, i motori durano parecchio.

Vabbuó io tengo una Yaris da quasi 10 anni con più di 230000km quindi figurati come la penso sul cambiare macchina ogni volta che esce un modello nuovo :look:
Se conosci qualcuno fidato che può aiutare a prendere un usato, fammi sapere :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 12, 2019, 11:24:51 am
Tu pero` mi devi portare dati tecnici che dimostrino in modo incontrastabile che un motore puo` vivere solo 100.000 KM.

Un Audi con 120.000 KM e 4 anni alle spalle e` nuova. Non stiamo parlando di una Ford, Fiat o una Peugeot.

Un Audi A5 del 2015 in termini di comfort e sicurezza e 20 volte avanti di una Peugeot-Ford-Fiat-Seat del 2019.

Io preferirei farmi 600 KM su una berlina da 50.000 euro e pagarla 16.000 ora che farmeli su un`utilitaria da 19.000 Euro
2019.

E gli unici fessi sono coloro che prendono un auto nuova a 19.000 euro pagandola per quattro anni a rate e vedersela valere la meta` una volta pagata l`ultima rata.

Un motore non vive 100.000km ovvio, ma il suo meglio lo ha già dato. Revisionare completamente un motore simile ti può costare più o meno 4/5.000 euro se non di più e ti parlo di prezzo fatto al meccanico, al quale devi aggiungere il suo ricarico più la mano d'opera.

Preferisco tutta la vita avere una macchina nuova che una macchina di 5/6 anni con già più di 100.000km con tutte le problematiche del caso, ma contento tu :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Novembre 12, 2019, 11:54:02 am
Io ho sempre comprato auto usate con più di 150.000 km e non ho mai avuto un problema. La mia ultima macchina era una clio RS 200cv del 2006 comprata nel 2015 per 6.500 euro con 170.000 km certificati. Fatta controllare dentro e fuori, alzata sul pianale del meccanico. L'ho venduta l'anno scorso dopo aver sottomesso ogni audi mercedes bmw e suv cascioni da 40.000 euro che incontravo sulla mia strada e non ci potevano pensare  :look:
Con quei soldi non mi compravo manco un motorino nuovo  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 12, 2019, 12:23:30 pm
Quando un domani venderò le mie auto saprò a chi rivolgermi :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 12, 2019, 13:17:21 pm
Un motore non vive 100.000km ovvio, ma il suo meglio lo ha già dato. Revisionare completamente un motore simile ti può costare più o meno 4/5.000 euro se non di più e ti parlo di prezzo fatto al meccanico, al quale devi aggiungere il suo ricarico più la mano d'opera.

Preferisco tutta la vita avere una macchina nuova che una macchina di 5/6 anni con già più di 100.000km con tutte le problematiche del caso, ma contento tu :look:

Uno D4 e D5 Volvo 100.000km è da ritenersi "appena rodato"
Un motore Honda con 100k  km è  da ritenersi ad un quarto di vita.
Se riesco a trovare il video ti posto della 500 1.2 fire di quattro ruote tipo 200.000km l' auto con i tagliandi e revisioni regolari andava il 5% in prestazioni  e 7% in meno di consumi.
L' auto è stata smontata pezzo,pezzo e dopo 200k km l' unico pezzo risultato da "sostituire" è  stato l' alternatore.
Trai tu le conseguenti considerazioni (che ne capisci pure più di me).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 12, 2019, 13:36:16 pm
Uno D4 e D5 Volvo 100.000km è da ritenersi "appena rodato"
Un motore Honda con 100k  km è  da ritenersi ad un quarto di vita.
Se riesco a trovare il video ti posto della 500 1.2 fire di quattro ruote tipo 200.000km l' auto con i tagliandi e revisioni regolari andava il 5% in prestazioni  e 7% in meno di consumi.
L' auto è stata smontata pezzo,pezzo e dopo 200k km l' unico pezzo risultato da "sostituire" è  stato l' alternatore.
Trai tu le conseguenti considerazioni (che ne capisci pure più di me).

Allora non si spiega come la gente stia sempre a comprare o a farci revisionare motori. Se riesco provo a farti delle foto di un motore con più di 100.000km smonato e ti faccio vedere come stanno combinati, poi mi dici :asd:

Tu ti fidi di una rivista, io di quello che vedo tutti i giorni :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 12, 2019, 14:11:50 pm
Allora non si spiega come la gente stia sempre a comprare o a farci revisionare motori. Se riesco provo a farti delle foto di un motore con più di 100.000km smonato e ti faccio vedere come stanno combinati, poi mi dici :asd:

Tu ti fidi di una rivista, io di quello che vedo tutti i giorni :look:

Ovvio che mi fido di quello che  riscontri ogni giorno.
Ma è vero che esistono in giro milioni di auto, e molte hanno problemi molto prima dei 100k

Poi ovvio c'è motore e motore.
Ma in linea di massima la resa dovrebbe essere garantita anche dopo 100.000km altrimenti dovremmo cambiare auto ogni 3 anni in media (io ne facevo 80.000 l' anno avrei dovuto cambiare auto ogni anno).
Fortunatamente questo annoso problema è in via di estinzione.
Un motore elettrico "vive" almeno 300.000 e per cambiarlo non ci vuole niente  :sisi: :stralol: :rofl: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: La tecnica di Meret - Novembre 12, 2019, 14:34:52 pm
Allora non si spiega come la gente stia sempre a comprare o a farci revisionare motori. Se riesco provo a farti delle foto di un motore con più di 100.000km smonato e ti faccio vedere come stanno combinati, poi mi dici :asd:

Tu ti fidi di una rivista, io di quello che vedo tutti i giorni :look:
Lavori in un'officina meccanica?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 12, 2019, 16:16:52 pm
Lavori in un'officina meccanica?

Un grosso centro ricambi  o qualcosa del genere.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 12, 2019, 17:49:46 pm
Ma sapete quante Fiat ho visto con oltre 300000 km?

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: da Vinci - Novembre 12, 2019, 18:10:28 pm
Ma sapete quante Fiat ho visto con oltre 300000 km?
Penso saranno una rarità persino allo scasso, roba che quando ne arriva una gli operai si fanno i selfie. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: La tecnica di Meret - Novembre 12, 2019, 18:57:38 pm
Dance se lavori in un centro ricambi o simili, è normale che vedi solo motori messi male, quelli messi bene mica li portano là :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Novembre 12, 2019, 19:14:43 pm
Dance se lavori in un centro ricambi o simili, è normale che vedi solo motori messi male, quelli messi bene mica li portano là :look:
Tipo questa storia  :asd:

(https://pbs.twimg.com/media/EB_9ZgeW4AIYxDq?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/EB_9ZgaX4AALy_4?format=jpg&name=large)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Novembre 12, 2019, 20:32:18 pm
Allora non si spiega come la gente stia sempre a comprare o a farci revisionare motori. Se riesco provo a farti delle foto di un motore con più di 100.000km smonato e ti faccio vedere come stanno combinati, poi mi dici :asd:

Tu ti fidi di una rivista, io di quello che vedo tutti i giorni :look:

La risposta è facile e mi sorprende che da appassionato di auto non ci arrivi da solo.  :shhlook:
Manutenzione programmata.

Ho sostituito la cinghia di distribuzione quando la macchina è arrivata a 120K km, idem il cambio olio che mediamente lo faccio ogni 9 mesi (l'ultimo a giugno).
Conosco persone con auto molto più nuove della mia che non hanno mai fatto neppure un rabocco, poi si sorprendono se il motore si scassa.  :facepalm:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 12, 2019, 23:03:51 pm
Penso saranno una rarità persino allo scasso, roba che quando ne arriva una gli operai si fanno i selfie. :look:
Se vuoi domani ti faccio le foto di almeno due macchine con più di 300000 km

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 12, 2019, 23:07:02 pm
Se vuoi domani ti faccio le foto di almeno due macchine con più di 300000 km

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A Dance viene un duplice infarto due Fiat con 300.000km :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 13, 2019, 01:29:56 am
La risposta è facile e mi sorprende che da appassionato di auto non ci arrivi da solo.  :shhlook:
Manutenzione programmata.

Ho sostituito la cinghia di distribuzione quando la macchina è arrivata a 120K km, idem il cambio olio che mediamente lo faccio ogni 9 mesi (l'ultimo a giugno).
Conosco persone con auto molto più nuove della mia che non hanno mai fatto neppure un rabocco, poi si sorprendono se il motore si scassa.  :facepalm:



Ma sapete quante Fiat ho visto con oltre 300000 km?

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Ma siete seri? No perchè non credo di dovervi spiegare che quando revisioni un motore non è che automaticamente si resetta pure il contachilometri, e dai su :look:

La manutenzione programmata c'entra, ma un motore a 100.000km ha già bisogno di una sistemata, anche gli cambi l'olio ogni mese, c'è poco da fare :sisi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: da Vinci - Novembre 13, 2019, 09:25:36 am
Se vuoi domani ti faccio le foto di almeno due macchine con più di 300000 km
Ti credo sulla parola.  :shock:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 13, 2019, 09:59:05 am
Ma un auto è un mezzo di trasporto. Deve portarti dal punto al punto B.

Questa è l'utilità per il 70% della popolazione mondiale. Ora chi ha questa priorità non gliene frega nulla che ha più di 100.000 km. Perchè parliamoci chiaramente un auto con più di 100.000 km tenuta bene te ne fa il triplo al massimo ne perdi in prestazioni ma comunque ti porterà sempre dal punto A al punto B.

In famiglia abbiamo una C3 comprata usata a 60.000 km del 2008, ne ha ora 150.000 km ne ha viste di tutte i colori eppure va ancora una favola. Ha accelerazione, potenza giusta. Ripeto comprata già usata, utilizzata da me appena patentato, motore mai e poi mai toccato. Problemi zero. Anno 2008
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 13, 2019, 10:19:48 am
Ma un auto è un mezzo di trasporto. Deve portarti dal punto al punto B.

Questa è l'utilità per il 70% della popolazione mondiale. Ora chi ha questa priorità non gliene frega nulla che ha più di 100.000 km. Perchè parliamoci chiaramente un auto con più di 100.000 km tenuta bene te ne fa il triplo al massimo ne perdi in prestazioni ma comunque ti porterà sempre dal punto A al punto B.

In famiglia abbiamo una C3 comprata usata a 60.000 km del 2006, ne ha ora 150.000 km ne ha viste di tutte i colori eppure va ancora una favola. Ha accelerazione, potenza giusta. Ripeto comprata già usata, utilizzata da me appena patentato, motore mai e poi mai toccato. Problemi zero. Anno 2006
Va bhe ma Dance ragiona come chi ha la possibilità e con la macchina si vuole anche divertire
Credo, lo vedo per me, ma credo che valga per tutti, che la macchina e il suo uso cambino poi con lo scorrere della vita e il mutare delle circostanze.
Leggendo questo 3d si capisce che al di là degli sfottò  abbiamo esigenze diverse, anche per me la macchina è  solo un mezzo di trasporto.
La prima auto che ho comprato a mia moglie che ha preso la patente tardi avendo vissuto per oltre 20 anni in una città dove i mezzi pubblici funzionano sul serio, è stata una Mercedes classe A di una decina di anni che rimane per lei la migliore che abbia avuto e ha rottamato con dispiacere. In assoluto sono contrario sull'usato, ma sono stato fortunato perché oltre i tagliandi normali uno all'anno la macchina mi ha fatto 4 anni di servizio dignitosissimo.
Questo per voler dire che i punti di vista sono davvero differenti e nessuno può dire deve essere così
Oggi possedere un auto in chi abita in una grande città è più un problema che una comodità  eppure sono fra i fortunati che possiedono un box e posti auto all'aperto in un parco con vigilanza armata h24 quindi problemi di furti praticamente non esistono, però poi quando devo prenderla diventa una mazzata in fronte
Sabato per esempio dovevo fare un evento al centro di Roma ho girato un ora per trovare un cazzo di posteggio e due ore per tornare a casa sotto una pioggia battente improponibile almeno per me
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Novembre 13, 2019, 10:43:00 am


Ma siete seri? No perchè non credo di dovervi spiegare che quando revisioni un motore non è che automaticamente si resetta pure il contachilometri, e dai su :look:

La manutenzione programmata c'entra, ma un motore a 100.000km ha già bisogno di una sistemata, anche gli cambi l'olio ogni mese, c'è poco da fare :sisi:

Il contakilometri non si resetta, è vero, ma se fai 100.000 km senza manco un cambio dell'olio, o solo con rabbocchi, hai il motore che si espone molto più a rotture.
Ormai sono prossimo al flag dei 200000 e il motore va meglio di altri più giovani, sempre FCA.  :boh:

Spiacente, ma non sei autorizzato a visualizzare il contenuto degli spoiler.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 13, 2019, 11:36:29 am
Va bhe ma Dance ragiona come chi ha la possibilità e con la macchina si vuole anche divertire
Credo, lo vedo per me, ma credo che valga per tutti, che la macchina e il suo uso cambino poi con lo scorrere della vita e il mutare delle circostanze.
Leggendo questo 3d si capisce che al di là degli sfottò  abbiamo esigenze diverse, anche per me la macchina è  solo un mezzo di trasporto.
La prima auto che ho comprato a mia moglie che ha preso la patente tardi avendo vissuto per oltre 20 anni in una città dove i mezzi pubblici funzionano sul serio, è stata una Mercedes classe A di una decina di anni che rimane per lei la migliore che abbia avuto e ha rottamato con dispiacere. In assoluto sono contrario sull'usato, ma sono stato fortunato perché oltre i tagliandi normali uno all'anno la macchina mi ha fatto 4 anni di servizio dignitosissimo.
Questo per voler dire che i punti di vista sono davvero differenti e nessuno può dire deve essere così
Oggi possedere un auto in chi abita in una grande città è più un problema che una comodità  eppure sono fra i fortunati che possiedono un box e posti auto all'aperto in un parco con vigilanza armata h24 quindi problemi di furti praticamente non esistono, però poi quando devo prenderla diventa una mazzata in fronte
Sabato per esempio dovevo fare un evento al centro di Roma ho girato un ora per trovare un cazzo di posteggio e due ore per tornare a casa sotto una pioggia battente improponibile almeno per me

Concordo, e sinceramente vorrei avere le stesse opportunità di Dance che comunque lavora nell' ambito e se si scassa una frizione se la compra lui sapendo se è buona oppure no.
Come Dance anche a me piace divertirmi in auto, l' ho fatto facendo qualche corso di guida sicura/veloce, e pagando per giri in pista.
Adoro le auto che  ti ammazzano le Rally  e le Muscle.
Amo il sovrasterzo e lo sterrato.
Tutte cose da fare con macchine adatte,ci spendo quel paio di catenina di  euro una volta ogni 6 mesi e sono contento.
Per il resto la macchina mi serve per lavorare trasportare cose e persone e preferisco che lo faccia in sicurezza (quindi si Adas e guida semi autonoma),in maniera economica (si gpl/merano),soprattutto confortevole (si suv e monovolume, si ad automatico, e difatti possiedo una grossa station wagon).
Per me divertirmi in auto è uno  sfizio come andare in vacanza,e davvero uno sport.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 13, 2019, 11:51:16 am
Va bhe ma Dance ragiona come chi ha la possibilità e con la macchina si vuole anche divertire
Credo, lo vedo per me, ma credo che valga per tutti, che la macchina e il suo uso cambino poi con lo scorrere della vita e il mutare delle circostanze.
Leggendo questo 3d si capisce che al di là degli sfottò  abbiamo esigenze diverse, anche per me la macchina è  solo un mezzo di trasporto.
La prima auto che ho comprato a mia moglie che ha preso la patente tardi avendo vissuto per oltre 20 anni in una città dove i mezzi pubblici funzionano sul serio, è stata una Mercedes classe A di una decina di anni che rimane per lei la migliore che abbia avuto e ha rottamato con dispiacere. In assoluto sono contrario sull'usato, ma sono stato fortunato perché oltre i tagliandi normali uno all'anno la macchina mi ha fatto 4 anni di servizio dignitosissimo.
Questo per voler dire che i punti di vista sono davvero differenti e nessuno può dire deve essere così
Oggi possedere un auto in chi abita in una grande città è più un problema che una comodità  eppure sono fra i fortunati che possiedono un box e posti auto all'aperto in un parco con vigilanza armata h24 quindi problemi di furti praticamente non esistono, però poi quando devo prenderla diventa una mazzata in fronte
Sabato per esempio dovevo fare un evento al centro di Roma ho girato un ora per trovare un cazzo di posteggio e due ore per tornare a casa sotto una pioggia battente improponibile almeno per me

Perfetto :ok:

Il contakilometri non si resetta, è vero, ma se fai 100.000 km senza manco un cambio dell'olio, o solo con rabbocchi, hai il motore che si espone molto più a rotture.
Ormai sono prossimo al flag dei 200000 e il motore va meglio di altri più giovani, sempre FCA.  :boh:

Spiacente, ma non sei autorizzato a visualizzare il contenuto degli spoiler.


Quello è ovvio, ma solo un fesso rabocca l'olio per 100.000km, però conosco ge te che per 150.000km non ha mai cambiato le candele e si lamentavano del fatto che la macchina faceva fatica a mettersi in moto :asd:

Concordo, e sinceramente vorrei avere le stesse opportunità di Dance che comunque lavora nell' ambito e se si scassa una frizione se la compra lui sapendo se è buona oppure no.
Come Dance anche a me piace divertirmi in auto, l' ho fatto facendo qualche corso di guida sicura/veloce, e pagando per giri in pista.
Adoro le auto che  ti ammazzano le Rally  e le Muscle.
Amo il sovrasterzo e lo sterrato.
Tutte cose da fare con macchine adatte,ci spendo quel paio di catenina di  euro una volta ogni 6 mesi e sono contento.
Per il resto la macchina mi serve per lavorare trasportare cose e persone e preferisco che lo faccia in sicurezza (quindi si Adas e guida semi autonoma),in maniera economica (si gpl/merano),soprattutto confortevole (si suv e monovolume, si ad automatico, e difatti possiedo una grossa station wagon).
Per me divertirmi in auto è uno  sfizio come andare in vacanza,e davvero uno sport.

Ai tempi della 147 comprai frizione, volano e cusinetto spingidisco a 350€ anziché quasi 700 e i 4 ammortizzatori a 70€ cadauno :ovazione:

E proprio ieri ho preso degli iniettori nuovi Bosch per la Panda a metano della mia compagna, attendo che il capo mi dica il prezzo, poi vi dico, così, tanto per farvi rosicare un po' :asd: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 13, 2019, 22:36:45 pm
Ti credo sulla parola.  :shock:
Ho letto solo ora, ma due macchine con oltre 300000 km le ho a pochi passi

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 13, 2019, 22:41:46 pm
Va bhe ma Dance ragiona come chi ha la possibilità e con la macchina si vuole anche divertire
Credo, lo vedo per me, ma credo che valga per tutti, che la macchina e il suo uso cambino poi con lo scorrere della vita e il mutare delle circostanze.
Leggendo questo 3d si capisce che al di là degli sfottò  abbiamo esigenze diverse, anche per me la macchina è  solo un mezzo di trasporto.
La prima auto che ho comprato a mia moglie che ha preso la patente tardi avendo vissuto per oltre 20 anni in una città dove i mezzi pubblici funzionano sul serio, è stata una Mercedes classe A di una decina di anni che rimane per lei la migliore che abbia avuto e ha rottamato con dispiacere. In assoluto sono contrario sull'usato, ma sono stato fortunato perché oltre i tagliandi normali uno all'anno la macchina mi ha fatto 4 anni di servizio dignitosissimo.
Questo per voler dire che i punti di vista sono davvero differenti e nessuno può dire deve essere così
Oggi possedere un auto in chi abita in una grande città è più un problema che una comodità  eppure sono fra i fortunati che possiedono un box e posti auto all'aperto in un parco con vigilanza armata h24 quindi problemi di furti praticamente non esistono, però poi quando devo prenderla diventa una mazzata in fronte
Sabato per esempio dovevo fare un evento al centro di Roma ho girato un ora per trovare un cazzo di posteggio e due ore per tornare a casa sotto una pioggia battente improponibile almeno per me
Un altro po' puoi comprarti il Napoli :look: e non vai a mettere la macchina in uno dei tanti parcheggi/garage che stanno in centro a Roma? :look:

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 14, 2019, 01:22:02 am
180€ per i 4 iniettori Bosch della Panda :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 14, 2019, 09:03:05 am
Un altro po' puoi comprarti il Napoli :look: e non vai a mettere la macchina in uno dei tanti parcheggi/garage che stanno in centro a Roma? :look:

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La domenica erano tutti chiusi in Zona purtroppo
Ops avevo scritto Sabato ,ma era Domenica tutti a casa e parcheggi a pagamento chiusi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 14, 2019, 22:22:02 pm
180€ per i 4 iniettori Bosch della Panda :shhlook:

Praticamente te la rifai nuova
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 15, 2019, 01:16:36 am
Praticamente te la rifai nuova

Se fosse stato per me gle l'avrei fatta buttare nel bidone dell'indifferenziata già l'anno scorso dopo che l'avevano semidistrutta mentre era parcheggiata fuori casa mia :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 15, 2019, 19:29:11 pm
Se fosse stato per me gle l'avrei fatta buttare nel bidone dell'indifferenziata già l'anno scorso dopo che l'avevano semidistrutta mentre era parcheggiata fuori casa mia :look:

È un auto onesta dai!
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 16, 2019, 11:53:46 am
È un auto onesta dai!
Infatti fa onestamente schifo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 16, 2019, 13:02:54 pm
Infatti fa onestamente schifo :look:

Dance neanche io comprerei mai una Panda.
In fiat di quegli anni la grande punto, le 207,c3,fiesta,erano comunque superiori, ma anche tra le city car come ka,c1,Aygo,e altre erano migliori.
Ma la Panda ha delle frecce al suo aco niente male non ostante sia meno di 4mt 4 persone dentro ci stanno,ha un bagaglio, costa poco mantenerla e metterla a posto e facile da parcheggiare.
A me nessuna  panda è  mai piaciuta ma se devo fare una strada di montagna diroccata ci andrei solo con:
Panda 4x4 ,Jinmy,Terios,Wrangler,Defender.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Novembre 16, 2019, 15:20:35 pm
Dance neanche io comprerei mai una Panda.
In fiat di quegli anni la grande punto, le 207,c3,fiesta,erano comunque superiori, ma anche tra le city car come ka,c1,Aygo,e altre erano migliori.
Ma la Panda ha delle frecce al suo aco niente male non ostante sia meno di 4mt 4 persone dentro ci stanno,ha un bagaglio, costa poco mantenerla e metterla a posto e facile da parcheggiare.
A me nessuna  panda è  mai piaciuta ma se devo fare una strada di montagna diroccata ci andrei solo con:
Panda 4x4 ,Jinmy,Terios,Wrangler,Defender.
Suzuki Santana
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 16, 2019, 21:38:48 pm
Ragazzi, cambio automatico o manuale? Per una persona adulta che guiderà la macchina principalmente in tratti urbani e non affatto interessata ad una guida sportiva.
Grazie

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Novembre 17, 2019, 10:36:11 am
Ragazzi, cambio automatico o manuale? Per una persona adulta che guiderà la macchina principalmente in tratti urbani e non affatto interessata ad una guida sportiva.
Grazie

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L'automatico è ottimo specie se guidi molto nel traffico.

Essenzialmente ci sono tre macrofamiglie:
-) Convertitore di coppia: il sistema è basato sulla pressione idraulica: va bene per auto che hanno coppia in basso e soprattutto per chi vuole la guida tranquilla senza guidare a velocità lumaca. Usato da BMW, Mercedes e Mazda.
-) Robotizzato a singola o doppia frizione: praticamente è un manuale come struttura a cui sono messi delle automazioni per il cambio tramite centralina. Garantisce molta prestazione (è come guidare un manuale in mano a un discreto pilota) ma chiaramente non è pensato per ottimizzare consumi e guida tranquilla, per quanto esistano delle mappature "quiet". Usato su tutto il gruppo VW (quindi anche Skoda e Seat), Alfa Romeo e gruppo Kia-Hyundai.
-) Cambio continuo: la versione evoluta del cambio dei motorini 50. Praticamente esiste una sola marcia con un variatore continuo (meccanicamente un cono a spirale). Molto utile per abbattere drasticamente i consumi in città, è usato spesso sulle ibride: il problema è che per la sua struttura meccanica ha un limite sulla coppia operante molto più basso rispetto a tutte le altre soluzioni adottate. Di sicuro la maestra in questo tipo di cambio è la Toyota e tutte le sue case minori (Lexus).

Tutto questo papiello per dirti: sì, il cambio automatico in città va bene, ma dici anche auto che vuoi comprare e come vuoi usarla, per capire se ti ci troverai bene.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 17, 2019, 13:08:16 pm
Suzuki Santana

La santana,e la samurai 😍😍😍
Io avevo una Justy g3x che si difendeva bene, non ostante non fosse da off-road puro.
Comunque anche una lancer evo e una sti senza andare in off-road  ,in sterratto e neve di circa 40 cm vanno alla grande.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 17, 2019, 20:24:55 pm
L'automatico è ottimo specie se guidi molto nel traffico.

Essenzialmente ci sono tre macrofamiglie:
-) Convertitore di coppia: il sistema è basato sulla pressione idraulica: va bene per auto che hanno coppia in basso e soprattutto per chi vuole la guida tranquilla senza guidare a velocità lumaca. Usato da BMW, Mercedes e Mazda.
-) Robotizzato a singola o doppia frizione: praticamente è un manuale come struttura a cui sono messi delle automazioni per il cambio tramite centralina. Garantisce molta prestazione (è come guidare un manuale in mano a un discreto pilota) ma chiaramente non è pensato per ottimizzare consumi e guida tranquilla, per quanto esistano delle mappature "quiet". Usato su tutto il gruppo VW (quindi anche Skoda e Seat), Alfa Romeo e gruppo Kia-Hyundai.
-) Cambio continuo: la versione evoluta del cambio dei motorini 50. Praticamente esiste una sola marcia con un variatore continuo (meccanicamente un cono a spirale). Molto utile per abbattere drasticamente i consumi in città, è usato spesso sulle ibride: il problema è che per la sua struttura meccanica ha un limite sulla coppia operante molto più basso rispetto a tutte le altre soluzioni adottate. Di sicuro la maestra in questo tipo di cambio è la Toyota e tutte le sue case minori (Lexus).

Tutto questo papiello per dirti: sì, il cambio automatico in città va bene, ma dici anche auto che vuoi comprare e come vuoi usarla, per capire se ti ci troverai bene.

Chi la usa lo fa per una guida tranquilla, massimo 18000 km all'anno esagerando e per un viaggio di 400 km (800 km tra andate e ritorno) una volta all'anno. È una 500L con cambio Dualogic.

Di questo cambio sto leggendo cose diverse, sia pro che contro. La macchina è del 2018


Ovviamente grazie
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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Novembre 17, 2019, 22:27:23 pm
Chi la usa lo fa per una guida tranquilla, massimo 18000 km all'anno esagerando e per un viaggio di 400 km (800 km tra andate e ritorno) una volta all'anno. È una 500L con cambio Dualogic.

Di questo cambio sto leggendo cose diverse, sia pro che contro. La macchina è del 2018


Ovviamente grazie
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Il Dual Logic è un robotizzato monofrizione.
Rispetto al DSG VW è più economico e, logicamente, meno performante.
Per l'uso che è indicato può andare bene, sebbene non mi sia chiaro se stiamo parlando di 18K di tratto urbano, che sono un po' tantini (sono circa 50 km al giorno), oppure di misto (tipo 30 km extraurbano e 20 cittadino).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 17, 2019, 22:37:04 pm


Il Dual Logic è un robotizzato monofrizione.
Rispetto al DSG VW è più economico e, logicamente, meno performante.
Per l'uso che è indicato può andare bene, sebbene non mi sia chiaro se stiamo parlando di 18K di tratto urbano, che sono un po' tantini (sono circa 50 km al giorno), oppure di misto (tipo 30 km extraurbano e 20 cittadino).

Ti ringrazio per i consigli. In effetti ho esagerato coi 18 mila km annui, direi al massimo 13-15 mila annui principalmente urbani e strade a scorrimento veloce. Ogni anno c'è di sicuro quel viaggio di 800 km totali e per la quasi totalità percorsi in strade a scorrimento veloce (autostrade e statali).
Dici che il Dualogic può andare bene?
L'affare per ora è stato trovato con questo tipo di cambio su 500L Cross.

Ripeto che chi la guida non cerca affatto una guida sportiva ma una guida sicura, senza consumi elevati.

Ps. La manutenzione per quel tipo di cambio sarebbe straordinaria? L'auto ha un anno e mezzo ed ha meno di 20 mila km, tenuta come nuova; non credo che quel tipo di cambio posa dare problemi

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 18, 2019, 00:11:35 am

Ti ringrazio per i consigli. In effetti ho esagerato coi 18 mila km annui, direi al massimo 13-15 mila annui principalmente urbani e strade a scorrimento veloce. Ogni anno c'è di sicuro quel viaggio di 800 km totali e per la quasi totalità percorsi in strade a scorrimento veloce (autostrade e statali).
Dici che il Dualogic può andare bene?
L'affare per ora è stato trovato con questo tipo di cambio su 500L Cross.

Ripeto che chi la guida non cerca affatto una guida sportiva ma una guida sicura, senza consumi elevati.

Ps. La manutenzione per quel tipo di cambio sarebbe straordinaria? L'auto ha un anno e mezzo ed ha meno di 20 mila km, tenuta come nuova; non credo che quel tipo di cambio posa dare problemi

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Da gli stessi identici problemi del cambio manuale.
È una fissazione nostra che gli automatici si spaccano come niente fosse.
Pittosto  la 500 L non è  molto economica,starei più  attento a quello che al cambio.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 18, 2019, 06:35:44 am
Da gli stessi identici problemi del cambio manuale.
È una fissazione nostra che gli automatici si spaccano come niente fosse.
Pittosto  la 500 L non è  molto economica,starei più  attento a quello che al cambio.
Non è economica come consumi?

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 18, 2019, 10:48:14 am
leggo commenti molto severi sulla Panda
pur avendo zero simpatia per i proprietari del gruppo FCA devo ammettere che la Panda attuale nella sua categoria è una gran macchina
ho guidato per caso la panda 1.2 69 CV dei miei suoceri e va come un treno anche in autostrada, consuma poco, è solida e silenziosa, ammortizzatori e tenuta di strada che digeriscono anche le strade nostrane oscene, comoda e capiente, amichevole col guidatore neopatentato o anziano
sembra di categoria superiore (è un modello full optional)
comprata usata (ex auto di leasing aziendale) ad un prezzo ottimo, davvero un bell'affare
l'avrei già comprata ai miei ragazzi ma fanno i fighetti e vogliono altro
effetti perniciosi della mangiatoia bassa....................
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 18, 2019, 10:48:35 am
Mi stava venendo l'orticaria a leggere della 500L in più con cambio automatico :look:

Ristabiliamo un po' l'ordine naturale delle cose  :shhlook:


https://m.youtube.com/watch?v=cxFTsDC-f6U
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 18, 2019, 11:11:50 am
Che schifo non ha la tecnologia della chiusura automatica delle porte. Minuto 2.15 porta semi aperta che vergogna :look:

Ma po che cazzo di schifo quel monitor stile renault Megane
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 18, 2019, 11:26:52 am
io ho un debole per la cross verde
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 18, 2019, 11:38:17 am
Che schifo non ha la tecnologia della chiusura automatica delle porte. Minuto 2.15 porta semi aperta che vergogna :look:

Ma po che cazzo di schifo quel monitor stile renault Megane

Essendo un'auto non da pista ci sta che abbia più tecnlogia, poi che quello schermo non sia ben integrato con la plancia siamo d'accordo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 18, 2019, 19:39:04 pm
Non è economica come consumi?

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Direi di no.
È un auto pesante e dal cx alto generalmente dotata di motori un po'  sotto dimensionati.
L' unica e prenderla gpl
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 19, 2019, 01:24:45 am
Stasera mi sono imbattuto in uno showroom dove c'erano le 208 esposte. Esteticamente non è affatto male, ho avuto l'opportunità di sedermi nella versione Gt line, dentro è molto piacevole, buone rifiniture e plastiche, non mi piacciono invece il megaschermo da 10" e le levette in stile aeronautico. In ultimo il prezzo, per la Gt line con un 1.2 turbo da 130cv con cambio al volante e tetto panoramico siamo intorno ai 30.000, davvero troppo a mio modo di vedere :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 19, 2019, 07:32:43 am
Ovvio compri una premiun tedesca. Lo diciamo da pagine e pagine :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 19, 2019, 10:50:43 am
Ovvio compri una premiun tedesca. Lo diciamo da pagine e pagine :look:

Mi avete ammorbato per pagine e pagine con quella cazzo di 500L :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 19, 2019, 19:33:15 pm
Stasera mi sono imbattuto in uno showroom dove c'erano le 208 esposte. Esteticamente non è affatto male, ho avuto l'opportunità di sedermi nella versione Gt line, dentro è molto piacevole, buone rifiniture e plastiche, non mi piacciono invece il megaschermo da 10" e le levette in stile aeronautico. In ultimo il prezzo, per la Gt line con un 1.2 turbo da 130cv con cambio al volante e tetto panoramico siamo intorno ai 30.000, davvero troppo a mio modo di vedere :look:

Però probabilmente è l' utilitaria più  accessoriata e completa del mercato cose che si pagano,poi c'è  serie 1 e A1 che sfondano 40.000 € con quella roba
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Novembre 19, 2019, 21:02:58 pm
https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-3-2-0l-skyactiv-x-m-hybrid-exclusiv-benzina-nero-4f954003-54af-4407-8c27-7b93042396ff?cldtidx=2

Potrebbe definirsi amore a prime fotografie.  *_*


Ti ringrazio per i consigli. In effetti ho esagerato coi 18 mila km annui, direi al massimo 13-15 mila annui principalmente urbani e strade a scorrimento veloce. Ogni anno c'è di sicuro quel viaggio di 800 km totali e per la quasi totalità percorsi in strade a scorrimento veloce (autostrade e statali).
Dici che il Dualogic può andare bene?
L'affare per ora è stato trovato con questo tipo di cambio su 500L Cross.

Ripeto che chi la guida non cerca affatto una guida sportiva ma una guida sicura, senza consumi elevati.

Ps. La manutenzione per quel tipo di cambio sarebbe straordinaria? L'auto ha un anno e mezzo ed ha meno di 20 mila km, tenuta come nuova; non credo che quel tipo di cambio posa dare problemi

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

La manutenzione di un robotizzato è pari al manuale + gli attuatori, sui quali però ho poca esperienza diretta.
Il cambio della Fiat è abbastanza robusto e i pezzi di ricambio non costano uno sproposito (ho sistemato l'innesto della terza con poca spesa, intorno ai 140K km).
Secondo me è un buon acquisto, semmai in caso di auto troppo scontata rispetto al listino medio, è sempre un bene che la veda un meccanico di fiducia. L'unica esperienza negativa che conosco col DualLogic è di un mio collega con una Punto Evo, so che ha risolto mettendoci una pezza e che vuole levarsela il prima possibile.  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 19, 2019, 21:26:25 pm
https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-3-2-0l-skyactiv-x-m-hybrid-exclusiv-benzina-nero-4f954003-54af-4407-8c27-7b93042396ff?cldtidx=2

Potrebbe definirsi amore a prime fotografie.  *_*

La manutenzione di un robotizzato è pari al manuale + gli attuatori, sui quali però ho poca esperienza diretta.
Il cambio della Fiat è abbastanza robusto e i pezzi di ricambio non costano uno sproposito (ho sistemato l'innesto della terza con poca spesa, intorno ai 140K km).
Secondo me è un buon acquisto, semmai in caso di auto troppo scontata rispetto al listino medio, è sempre un bene che la veda un meccanico di fiducia. L'unica esperienza negativa che conosco col DualLogic è di un mio collega con una Punto Evo, so che ha risolto mettendoci una pezza e che vuole levarsela il prima possibile.  :look:

30.000 ovviamente li vale più della 208.
Nera è meravigliosa, gli inteni rossi mi fanno impazzire.
Fosse stata pure awd sarebbe stato il top assoluto.
Ma pure così è da prendere.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 20, 2019, 01:25:06 am
Però probabilmente è l' utilitaria più  accessoriata e completa del mercato cose che si pagano,poi c'è  serie 1 e A1 che sfondano 40.000 € con quella roba
Ho capito ma per un' utilitaria sono uno sproposito visto che arriva a costare quanto un'auto di categoria superiore come appunto una A3 o una Golf :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 20, 2019, 21:31:56 pm
Ho capito ma per un' utilitaria sono uno sproposito visto che arriva a costare quanto un'auto di categoria superiore come appunto una A3 o una Golf :look:

Lo so ma ad oggi ormai le utilitarie vere non esistono più.
Comunque si 30.000 € una Golf tutta la vita,il bello che 308 Gt line costa 5000 euro in più con 6000 euro di ecobonus,in pratica Peugeot si fa guerra in casa...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Novembre 21, 2019, 07:09:31 am
https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-3-2-0l-skyactiv-x-m-hybrid-exclusiv-benzina-nero-4f954003-54af-4407-8c27-7b93042396ff?cldtidx=2

Potrebbe definirsi amore a prime fotografie.  *_*

La manutenzione di un robotizzato è pari al manuale + gli attuatori, sui quali però ho poca esperienza diretta.
Il cambio della Fiat è abbastanza robusto e i pezzi di ricambio non costano uno sproposito (ho sistemato l'innesto della terza con poca spesa, intorno ai 140K km).
Secondo me è un buon acquisto, semmai in caso di auto troppo scontata rispetto al listino medio, è sempre un bene che la veda un meccanico di fiducia. L'unica esperienza negativa che conosco col DualLogic è di un mio collega con una Punto Evo, so che ha risolto mettendoci una pezza e che vuole levarsela il prima possibile.  :look:
Ancora grazie.

Comunque qui vicino c'è la nuova 208 GT super accessoriata (non gli manca nulla), colore giallo ocra, 1.5 (se non erro) diesel a 20000€. È già a terra nel salone della Peugeot

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 22, 2019, 01:22:40 am
Ancora grazie.

Comunque qui vicino c'è la nuova 208 GT super accessoriata (non gli manca nulla), colore giallo ocra, 1.5 (se non erro) diesel a 20000€. È già a terra nel salone della Peugeot

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A 20.000 ti danno solo metà macchina :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Novembre 22, 2019, 16:07:08 pm
Ancora grazie.

Comunque qui vicino c'è la nuova 208 GT super accessoriata (non gli manca nulla), colore giallo ocra, 1.5 (se non erro) diesel a 20000€. È già a terra nel salone della Peugeot

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Figurati, sul tema del cambio mi rendo perfettamente conto che è molto sottovalutato rispetto all'importanza che ha.
Sulla 208, se ho capito bene i concessionari hanno ancora molte GT Line della serie precedente da vendere, le ho viste a prezzi davvero accattivanti per chi è interessato al genere (intorno ai 15K per capirci).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Novembre 23, 2019, 10:57:15 am
(https://9b16f79ca967fd0708d1-2713572fef44aa49ec323e813b06d2d9.ssl.cf2.rackcdn.com/1140x_a10-7_cTC/S117351663-300-1574440511.jpg)

Il nuovo pickup elettrico di Tesla con tanto di vetri antiproiettili (rotti durante la presentazione :asd: )
Parliamone :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Novembre 23, 2019, 11:06:00 am
Come detto da puck altrove, una delle menti più brillanti e innovative degli ultimi decenni completamente rovinata da un marketing nonsense. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 23, 2019, 11:07:17 am
(https://9b16f79ca967fd0708d1-2713572fef44aa49ec323e813b06d2d9.ssl.cf2.rackcdn.com/1140x_a10-7_cTC/S117351663-300-1574440511.jpg)

Il nuovo pickup elettrico di Tesla con tanto di vetri antiproiettili (rotti durante la presentazione :asd: )
Parliamone :look:

Ah non è  una ciabatta pattini?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Novembre 23, 2019, 11:14:33 am
La vena comica degli americani mi piace da sempre. Vi sparate addosso ogni 3/4? Fatevi un mezzo blindato. :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 23, 2019, 11:22:09 am
E che ci sta da dire?

Attendo che finisca presto questa moda dell'elettrico e che la gente rinsavisca un pochino :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 23, 2019, 11:34:35 am
E che ci sta da dire?

Attendo che finisca presto questa moda dell'elettrico e che la gente rinsavisca un pochino :look:

Non è una moda Dance...mettitelo in testa tra 10 anni insieme a bielle e pistoni ,dovrai vendere rotori e resistenze elettriche.
Tra 20 venderai più  batrerie che frizioni tra 30 fortuna tua sarai in pensione...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 23, 2019, 12:06:58 pm
Se devo vendere batterie mi apro un negozio di elettronica, le macchine sono un'altra cosa :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 23, 2019, 16:07:38 pm
Se devo vendere batterie mi apro un negozio di elettronica, le macchine sono un'altra cosa :look:

Lo dicevano  pure quelli che vendevano macchine da scrivere,quando arrivò il PC poi...sappiamo tutti come è andata.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Puck - Novembre 23, 2019, 23:54:40 pm
(https://9b16f79ca967fd0708d1-2713572fef44aa49ec323e813b06d2d9.ssl.cf2.rackcdn.com/1140x_a10-7_cTC/S117351663-300-1574440511.jpg)

Il nuovo pickup elettrico di Tesla con tanto di vetri antiproiettili (rotti durante la presentazione :asd: )
Parliamone :look:

Il progettista pare si chiami Homer :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 24, 2019, 12:50:37 pm
Il progettista pare si chiami Homer :look:

Giusto un ubriacone poteva progettare un'obbrobio simile o comprare una Tesla :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Novembre 25, 2019, 10:28:59 am
Giusto un ubriacone poteva progettare un'obbrobio simile o comprare una Tesla :look:

Una Model S, uscita nel 2012, è ancora oggi superiore a gran parte delle auto tedesche, anche endotermiche.
Su questo coso invece ci andrei pure più pesante di te, sembra uscita direttamente dai centri studi di Pipinfarina degli anni '70.
Ma poi dai, invece di proporre una compatta per il grande mercato, te ne esci con un pickup?  :facepalm:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Novembre 25, 2019, 10:35:58 am
Il pickup come scelta commerciale ci sta, negli Usa è un must have e poi è utilizzato tantissimo da guerriglieri e narcos :look: ma ve li immaginate quelli dell'isis in un promo propagandistico su uno di questi cosi? Per niente la Disney compra i diritti e lo vende come nuovo spinoff di Star Wars
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 25, 2019, 10:51:19 am
Il pickup come scelta commerciale ci sta, negli Usa è un must have e poi è utilizzato tantissimo da guerriglieri e narcos :look: ma ve li immaginate quelli dell'isis in un promo propagandistico su uno di questi cosi? Per niente la Disney compra i diritti e lo vende come nuovo spinoff di Star Wars

Ma quello non è un pick up, quelli prevedono un cassone posteriore. Quello è un tentativo di sbalordire un pubblico di beoti, tentativo riuscito malissimo facendo una figura di merda in mondovisione :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Monkey Ltd - Novembre 25, 2019, 10:55:37 am
No Dance è un pickup

(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2019/11/Tesla-Cybertruck.gif)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 25, 2019, 11:16:22 am
No Dance è un pickup

(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2019/11/Tesla-Cybertruck.gif)

Lo avevo visto solo coperto e faceva cagare, grazie Basco per messo quella gif e avermi fatto notare che fa ancora più schifo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 25, 2019, 12:09:15 pm
https://www.youtube.com/watch?v=KUYrTjCf4Ao

40 minuti per meta` carica :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 25, 2019, 12:14:12 pm
Se non tieni un cazzo da fare è comodo :sisi:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Novembre 25, 2019, 12:16:36 pm
https://www.youtube.com/watch?v=enkRALcdPb0

che sballo questo pero`.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 25, 2019, 12:21:40 pm
Uguale alle macchinine telecomandate di quando ero piccolo :asd: e comunque Audi fa la stessa cosa :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 25, 2019, 20:56:59 pm
Uguale alle macchinine telecomandate di quando ero piccolo :asd: e comunque Audi fa la stessa cosa :look:

Ma speriamo che i crucchi di gas vagen si svegliano e danno il vero via  alle elettriche, certo tu poi iniziare  anche a trattare,frigoriferi e condizionatori,però il mercato ne ha bisogno... :look:

La tua odiata FCA ha lanciato  il gran Cherokee trackhawk da 700 cv con motore Hemi di Dodge...creando il suv più potente in circolazione.
Mi sa che ti conviene fare un patto con gli Agnelli  :look: :look: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 26, 2019, 12:03:06 pm
Ancora co sta storia dell'elettico, ne riparliamo forse tra una 30 d'anni...se sei ancora vivo :shhlook:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Novembre 27, 2019, 20:16:40 pm
Sembra che per il pickup Tesla siano state confermate 200.000 prenotazioni in 3 giorni.
Va detto che rispetto alle precedenti vetture, la prenotazione costa "solo" 100 euro e non 1000.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 28, 2019, 00:06:00 am
Sembra che per il pickup Tesla siano state confermate 200.000 prenotazioni in 3 giorni.
Va detto che rispetto alle precedenti vetture, la prenotazione costa "solo" 100 euro e non 1000.

Non sapevo che per avere un cesso si dovesse prenotare per  giunta pagando...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 28, 2019, 11:42:48 am
Sembra che per il pickup Tesla siano state confermate 200.000 prenotazioni in 3 giorni.
Va detto che rispetto alle precedenti vetture, la prenotazione costa "solo" 100 euro e non 1000.
È confermato che sul pianeta ci sono sicuramente 200.000 coglioni :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 29, 2019, 01:27:39 am
https://it.businessinsider.com/lepic-fail-del-cybertruck-e-niente-in-confronto-ai-veri-guai-per-musk-e-tesla-vendite-a-picco-e-lo-scontro-con-il-guru-dei-ribassisti-usa/

 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Novembre 29, 2019, 07:31:33 am
https://it.businessinsider.com/lepic-fail-del-cybertruck-e-niente-in-confronto-ai-veri-guai-per-musk-e-tesla-vendite-a-picco-e-lo-scontro-con-il-guru-dei-ribassisti-usa/

 :look:

Vabbè ad Elon piace perdere soldi...
Comunque Dance sono stato per un sopralluogo in Proma e mi rendo conto che fabbricare un auto inevitabilmente costa.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: el schiatty napoletano - Novembre 29, 2019, 08:36:00 am
Per me è bellissima :look:


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Novembre 29, 2019, 10:09:04 am
Per me è bellissima :look:


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Per forza, ha la forma di una bara :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 09, 2020, 12:48:36 pm
salve bella gente, buon 2020 a tutti
da quando non seguo più il calcio ne ho guadagnato in salute e soldi................ma di motori si parla sempre volentieri
qualche consiglio su una utilitaria per neopatentati ?
cambio manuale, 4/5 posti, 4 porte, da prendere nuova/aziendale/km zero o usata con max 20000 km
benzina, GPL o ibrida
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Addavenibaffone - Gennaio 09, 2020, 12:58:23 pm
salve bella gente, buon 2020 a tutti
da quando non seguo più il calcio ne ho guadagnato in salute e soldi................ma di motori si parla sempre volentieri
qualche consiglio su una utilitaria per neopatentati ?
cambio manuale, 4/5 posti, 4 porte, da prendere nuova/aziendale/km zero o usata con max 20000 km
benzina, GPL o ibrida
La Corsa GPL tech
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 10, 2020, 13:48:31 pm
salve bella gente, buon 2020 a tutti
da quando non seguo più il calcio ne ho guadagnato in salute e soldi................ma di motori si parla sempre volentieri
qualche consiglio su una utilitaria per neopatentati ?
cambio manuale, 4/5 posti, 4 porte, da prendere nuova/aziendale/km zero o usata con max 20000 km
benzina, GPL o ibrida

Escludi le ibride se non le usi in città come prevalenza, qualsiasi utilitaria va bene, fortunatamente tutto il segmento ormai è di una quantità sufficiente da essere quasi delle segmento superiore.
Vai a gusto e disponibilità sia economica che del momento.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Gennaio 10, 2020, 18:04:43 pm
salve bella gente, buon 2020 a tutti
da quando non seguo più il calcio ne ho guadagnato in salute e soldi................ma di motori si parla sempre volentieri
qualche consiglio su una utilitaria per neopatentati ?
cambio manuale, 4/5 posti, 4 porte, da prendere nuova/aziendale/km zero o usata con max 20000 km
benzina, GPL o ibrida

Utilitalia per neopatentati, se non vado errato ci sono delle regole stravadanti sul rapporto potenza/peso per farla guidare a loro.
Per la serie che una Panda 100HP sarebbe off limit, mentre una Porche Panamera con un motore spompato sarebbe accetabile.  :look:

Detto questo... che ci fai con la macchina? Guisa in città oppure spostamenti extraurbani, e con che percentuale approssimativa?
Un'idea a buon prezzo sono le Yaris, ci sono ottime offerte a km0 perché sta uscendo il nuovo modello e devono smaltire le "vecchie". Sono automiobili molto ben accessoriate per il settore utilitarie, e il 1000 benzina è un motore onesto per la città, da 72 cv.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 10, 2020, 18:23:18 pm
l'auto servirà soprattutto per mio figlio che è iscritto da poco a scuola guida e che non ha mai avuto scooter o moto
la pippa dell'ibrido l'ha messa in mezzo mia moglie ma non sono troppo convinto, da buon nostalgico dieselista
Toyota è un brand che mi dà fiducia ma non viene via a buon mercato.............abbiamo puntato una Aygo a KM zero ma sempre 10.500 euri ce vonn...............la Yaris ibrida costa uno sfracello ed è automatica, la famiglia la vuole manuale (io dopo aver preso la C3 Aircross EAT6 mi sono convertito a vita)
hanno già bocciato la UP e la Panda (che guarda caso a me piacerebbero)
io avrei già preso una iQ usata tenuta bene senza troppi km (rara ma se si cerca anche fuori regione si trova), città per città almeno si gira e si parcheggia senza patemi..............MA LA VOGLIONO 4 PORTE !!
sto ascenn pazz
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 10, 2020, 18:24:23 pm
certo, anche il GPL è una opzione da considerare
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 10, 2020, 18:40:10 pm
certo, anche il GPL è una opzione da considerare

Con  la mano sul cuore te lo dico.
Non prendere ne nuovo ne km 0 non spendere 10.000 € più tasse e tassi per un auto da neo patentato.
To può  prmettr e mi rende felice ma ascolta un cretino liev man.
Siamo tutti stati neopatentati, e la migliore soluzione è  un auto di seconda  mano dai 5 ai 10 anni di età.
Non deve per forza durare 20 anni ma essere da scuola.
Se ammacca una yaris da 10.000 € sinceramente è uno sfregio.
Meglio comprare  una  onesta golf del 2009 gpl 1.6 con 77kw (i neopatentati possono usare auto sotto gli 80kw).
Anche con qualche graffio, ma comoda, spaziosa, carina, robusta ed economa che se tra 5 anni vuole cambiarla non hai pensieri, un ammaccatura la ti dici "pazienza "
Il tuo intento è lodevole ma fagli fare la "gavetta"
Poi si vedrà.
Tra l' altro spendendo 5000 € puoi comprare il mondo da un onestissima grande punto, ad una golf  passando per mini, panda, i 10 e i  20, polo, Clio,corsa hai una vastissima scelta.

Questo è  un  consiglio spassionato.
Addirittura l' alimentazione in quel caso non è un problema,  perché  almeno per 4/5 anni le diesel circoleranno senza problemi.
Poi potrà  prendere ibrida o elettrica quando la tecnologia sarà molto più matura.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Gennaio 10, 2020, 19:40:47 pm
Con  la mano sul cuore te lo dico.
Non prendere ne nuovo ne km 0 non spendere 10.000 € più tasse e tassi per un auto da neo patentato.
To può  prmettr e mi rende felice ma ascolta un cretino liev man.
Siamo tutti stati neopatentati, e la migliore soluzione è  un auto di seconda  mano dai 5 ai 10 anni di età.
Non deve per forza durare 20 anni ma essere da scuola.
Se ammacca una yaris da 10.000 € sinceramente è uno sfregio.
Meglio comprare  una  onesta golf del 2009 gpl 1.6 con 77kw (i neopatentati possono usare auto sotto gli 80kw).
Anche con qualche graffio, ma comoda, spaziosa, carina, robusta ed economa che se tra 5 anni vuole cambiarla non hai pensieri, un ammaccatura la ti dici "pazienza "
Il tuo intento è lodevole ma fagli fare la "gavetta"
Poi si vedrà.
Tra l' altro spendendo 5000 € puoi comprare il mondo da un onestissima grande punto, ad una golf  passando per mini, panda, i 10 e i  20, polo, Clio,corsa hai una vastissima scelta.

Questo è  un  consiglio spassionato.
Addirittura l' alimentazione in quel caso non è un problema,  perché  almeno per 4/5 anni le diesel circoleranno senza problemi.
Poi potrà  prendere ibrida o elettrica quando la tecnologia sarà molto più matura.

Chiughino, ma sei serio a consigliare un auto a GPL a un neopatentato che vuole tenere la macchina per fare qualche uscitra serale? Una Golf poi, quando è stato detto a chiare lettere UTILITARIA?
Le ibride sono stravendute ovunque e sono una manna per la città, ed esistono da 25 anni, altro che tecnologia non matura.
Concordo solo col fatto che in mano a un neopatentato prenderei un usato senza tanti costi, ma se chiedono un km0 quello proponi.  :boh:


l'auto servirà soprattutto per mio figlio che è iscritto da poco a scuola guida e che non ha mai avuto scooter o moto
la pippa dell'ibrido l'ha messa in mezzo mia moglie ma non sono troppo convinto, da buon nostalgico dieselista
Toyota è un brand che mi dà fiducia ma non viene via a buon mercato.............abbiamo puntato una Aygo a KM zero ma sempre 10.500 euri ce vonn...............la Yaris ibrida costa uno sfracello ed è automatica, la famiglia la vuole manuale (io dopo aver preso la C3 Aircross EAT6 mi sono convertito a vita)
hanno già bocciato la UP e la Panda (che guarda caso a me piacerebbero)
io avrei già preso una iQ usata tenuta bene senza troppi km (rara ma se si cerca anche fuori regione si trova), città per città almeno si gira e si parcheggia senza patemi..............MA LA VOGLIONO 4 PORTE !!
sto ascenn pazz


Bene o male la Yaris 1.0 è quello che fa per te, qui trovi un po' di proposte: https://www.autoscout24.it/lst/toyota/yaris?sort=price&desc=0&ustate=N%2CU&size=20&page=3&cy=I&kmto=20000&fregfrom=2018&atype=C&ac=0&
Spendere meno con i paletti che hai messo è dfficile, o visto sia peugeot 208 che operl corsa (entrambe come per la yaris, in fase di cambio modello) e i prezzi sono più oo meno quelli.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 11, 2020, 10:21:30 am
Chiughino, ma sei serio a consigliare un auto a GPL a un neopatentato che vuole tenere la macchina per fare qualche uscitra serale? Una Golf poi, quando è stato detto a chiare lettere UTILITARIA?
Le ibride sono stravendute ovunque e sono una manna per la città, ed esistono da 25 anni, altro che tecnologia non matura.
Concordo solo col fatto che in mano a un neopatentato prenderei un usato senza tanti costi, ma se chiedono un km0 quello proponi.  :boh:


Bene o male la Yaris 1.0 è quello che fa per te, qui trovi un po' di proposte: https://www.autoscout24.it/lst/toyota/yaris?sort=price&desc=0&ustate=N%2CU&size=20&page=3&cy=I&kmto=20000&fregfrom=2018&atype=C&ac=0&
Spendere meno con i paletti che hai messo è dfficile, o visto sia peugeot 208 che operl corsa (entrambe come per la yaris, in fase di cambio modello) e i prezzi sono più oo meno quelli.

Si maronn sta demonizzazione del gpl o del metano.
Kane è  un  guaglion se con  5 € fa una settimane di uscite sarà più felice che spederne 10 per gli stessi km.
Non è che per forza se hai diesel,Gpl o metano devi necessariamente fare 150km al giorno.
Le auto a metano,gpl,o diesel vanno bene pure se fai pochi km e vuoi risparmiare certo concordo con te che il meglio lo danno sulle grandi percorrenze, ma se trovo una panda a metano del 2008 in ottimo stato a 2000 €  chi s n fott con 5 € farò  quelle uscite che mi servono.
Non  devo ammortizzare nessun costo.
La golf non è un utilitaria ma non è enorme, ed era solo un'esempio.
Poi non è nemmeno detto che il guaglione da qui ad un anno non inizi a lavorare e magari una macchina del genere torna ancora più utile.
Sulle ibride non conta  molto che la prius sia venduta da 25 anni.
Pochi marchi hanno investito denaro in tale tecnologia fino a qualche anno fa.
Quindi la tecnologia non è  ancora matura.
Lo sarà molto probabilmente  tra un quinquennio quando tutti investiranno tempo e denaro nella ricerca.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Gennaio 12, 2020, 12:26:13 pm
https://www.automoto.it/news/nuova-seat-leon-2020-ecco-la-cugina-della-golf8-costera-meno-a-parita-quasi-di-tecnologia-e-ibridazione-mild-o-plugin-fino-a-250cv-foto.html

 :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 12, 2020, 13:46:01 pm
https://www.automoto.it/news/nuova-seat-leon-2020-ecco-la-cugina-della-golf8-costera-meno-a-parita-quasi-di-tecnologia-e-ibridazione-mild-o-plugin-fino-a-250cv-foto.html

 :look:

Più bella della Golf e più economica, l' unica cosa che non mi piace è che passa  da 4,30mt a 4,60 metri  è  esagerato per una berlina non wagon.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Gennaio 12, 2020, 13:52:28 pm
Più bella della Golf e più economica, l' unica cosa che non mi piace è che passa  da 4,30mt a 4,60 metri  è  esagerato per una berlina non wagon.

A me fa cagare anche quel led che prende tutto il cofano posteriore, questa moda insulsa iniziata da Renault e proseguita con Porsche e Audi è inguardabile
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 12, 2020, 14:04:59 pm
A me fa cagare anche quel led che prende tutto il cofano posteriore, questa moda insulsa iniziata da Renault e proseguita con Porsche e Audi è inguardabile

Mha sinceramente non mi sembra brutta certo rispetto alla tua perde molta personalità e si golfizza ma rispetto alla golf è  meglio.
Sul fanale unico so gusti e tendenze nemmeno a me piace particolarmente ma Renault ne ha vendute a valanga
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 12, 2020, 16:20:12 pm
È oggettivamente il cesso quella linea rossa dietro.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Gennaio 13, 2020, 01:25:07 am
Mha sinceramente non mi sembra brutta certo rispetto alla tua perde molta personalità e si golfizza ma rispetto alla golf è  meglio.
Sul fanale unico so gusti e tendenze nemmeno a me piace particolarmente ma Renault ne ha vendute a valanga
Ma infatti non è brutta ed essere esteticamente migliore della golf ci vuole poco dato che è la stessa macchina da 20 anni alla quale cambiano i gruppi ottici e te la spacciano come nuovo modello :asd:

Il led posteriore unico è orrendo in generale, ma quello della Megane lo è ancor di più con quella forma del piffero :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Gennaio 13, 2020, 17:41:23 pm
La Leon non è male, andrebbe poi esaminata nei dettagli tecnici.
Sugli interni non mi esprimo molto, mi pare la versione derivata dalla classe A; preferisco soluzioni più sobrie come quelle della Mazda 3.  :boh:


Più bella della Golf e più economica, l' unica cosa che non mi piace è che passa  da 4,30mt a 4,60 metri  è  esagerato per una berlina non wagon.

La metratura da 4.60 si riferisce alla versione wagon.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Febbraio 09, 2020, 13:09:53 pm
Non esiste un topic dedicato percui la metto quì :look: Essendo un appassionato ed ex proprietario di una Yamaha r1 non potevo non postare questa

(https://i0.wp.com/canadamotoguide.com/wp-content/uploads/2020/02/2020-Ducati-Superleggera-V4-7.jpg?w=1000&ssl=1)

Ducati V4 Superleggera, quasi tutta in carbonio con motore da 1000cc e 240cv al modico ed accessibile prezzo di 100.000 dollari :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 09, 2020, 16:44:42 pm
Non esiste un topic dedicato percui la metto quì :look: Essendo un appassionato ed ex proprietario di una Yamaha r1 non potevo non postare questa

(https://i0.wp.com/canadamotoguide.com/wp-content/uploads/2020/02/2020-Ducati-Superleggera-V4-7.jpg?w=1000&ssl=1)

Ducati V4 Superleggera, quasi tutta in carbonio con motore da 1000cc e 240cv al modico ed accessibile prezzo di 100.000 dollari :look:

154 kg rapporto 1,54 cavalli per kg  di massa.
Un missile.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Febbraio 10, 2020, 11:40:53 am
154 kg rapporto 1,54 cavalli per kg  di massa.
Un missile.
A prescindere dai numeri incredibili di questa Superleggera credo che la V4 sia la moto stradale più bella e con il sound migliore non tralasciando il motorone Ducati :sbav: :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 10, 2020, 20:59:40 pm
A prescindere dai numeri incredibili di questa Superleggera credo che la V4 sia la moto stradale più bella e con il sound migliore non tralasciando il motorone Ducati :sbav: :look:

Difficilmente Ducati fa moto brutte.
Soprattutto se si tratta di super sportive del genere.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Febbraio 11, 2020, 11:24:25 am
Difficilmente Ducati fa moto brutte.
Soprattutto se si tratta di super sportive del genere.

Gli ho preferito Yamaha fino all'uscita e al cambio da V2 a V4. Ma come ho già detto la Panigale V4 è fenomenale, c'e da dire però che rispetto alla concorrenza costa 4/5 mila euro in più :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 15, 2020, 10:33:27 am
Gli ho preferito Yamaha fino all'uscita e al cambio da V2 a V4. Ma come ho già detto la Panigale V4 è fenomenale, c'e da dire però che rispetto alla concorrenza costa 4/5 mila euro in più :look:

Parliamo di moto che qualunque scegli cadi in piedi credo sia una questione di gusti, a me piacciono le Triumph e alcune KTM (in generale non mi piacciono molto le naked di nessun produttore).
Ma diversamente dalle auto le moto difficilmente sono brutte o sono chiuovi inguidabili tipo una  c3...
Comunque volevo un parere tecnico da parte tua su questo (in realtà aspettavo i risultati del test da tempo).


https://youtu.be/obH73k2bdMo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Marzo 27, 2020, 15:05:57 pm
saluti a tutti, mi sono riaffacciato causa paranoia da clausura
alla fine ai ragazzi abbiamo preso una bella Aygo usata a 7000 euro
comprata, tagliandata, assicurata e messa ferma in cortile
grazie coronavirus hai rotto il cazzo davvero a 360 gradi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 27, 2020, 19:51:55 pm
Parliamo di moto che qualunque scegli cadi in piedi credo sia una questione di gusti, a me piacciono le Triumph e alcune KTM (in generale non mi piacciono molto le naked di nessun produttore).
Ma diversamente dalle auto le moto difficilmente sono brutte o sono chiuovi inguidabili tipo una  c3...
Comunque volevo un parere tecnico da parte tua su questo (in realtà aspettavo i risultati del test da tempo).


https://youtu.be/obH73k2bdMo

Uà perdonami me ne sono accorto solo adesso :asd:

Parlando del video non saprei, non c'è nessuna immagine che dimostra ciò che dice quel grafico, è tutto basato sulle sue chiacchiere ma di prove tangibili zero. Tra l'altro parla di un risparmio di 2litri per 100km, quindi se come nel mio caso fai 1000km al mese o poco meno risparmi 20euro, che non mi cambierebbe la vita :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Marzo 28, 2020, 12:21:48 pm
Uà perdonami me ne sono accorto solo adesso :asd:

Parlando del video non saprei, non c'è nessuna immagine che dimostra ciò che dice quel grafico, è tutto basato sulle sue chiacchiere ma di prove tangibili zero. Tra l'altro parla di un risparmio di 2litri per 100km, quindi se come nel mio caso fai 1000km al mese o poco meno risparmi 20euro, che non mi cambierebbe la vita :look:

Si ovvio non vi sono correlazioni a studi del grafico e ci sono solo le sue chiacchiere  (il tizio era il mio meccanico di fiducia a Melegnano, caro come il fuoco ma competente), più che il risparmio a km credo si importante la pulizia del motore che ovviamente si tramuta in risparmio superiore ai 20 dei 1000km (io alla settimana ne posso fare anche più, nel periodo pre corona oggi viaggio sui 300).
Pur non fregandomene del risparmio ( tanto il carburante lo paga il mio masto :look: :look:).
Però la manutenzione si.
Ti chiedo più specificatamente se fosse vero ciò  che dice lui sarebbe meglio di un impianto a gas?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 28, 2020, 13:09:20 pm
Si ovvio non vi sono correlazioni a studi del grafico e ci sono solo le sue chiacchiere  (il tizio era il mio meccanico di fiducia a Melegnano, caro come il fuoco ma competente), più che il risparmio a km credo si importante la pulizia del motore che ovviamente si tramuta in risparmio superiore ai 20 dei 1000km (io alla settimana ne posso fare anche più, nel periodo pre corona oggi viaggio sui 300).
Pur non fregandomene del risparmio ( tanto il carburante lo paga il mio masto :look: :look:).
Però la manutenzione si.
Ti chiedo più specificatamente se fosse vero ciò  che dice lui sarebbe meglio di un impianto a gas?

E ma stiamo sempre la anche per la questione manutenzione :look: Mi parla di combustione migliorata su un 1.9 diesel che ha fatto 120.000km e qualche migliaio di km con quel kit ad idrogeno montato. Innanzitutto per darmi dimostrazione dell'effetiva efficacia di quel kit non me lo puoi montare su un motore sporco ed usurato ma dovresti fare un raffronto su due motori uguali che poi smonterai e fai vedere la differenza.

Ti dico la verità, non ho mai visto un motore con impianto a gas smontato perchè non li trattiamo, ti posso dire però di quelli a metano e diesel, dove naturalmente quello a metano è sicuramente più pulito e meno corroso nelle bielle, pistoni e necessitano di una levigazione al banco meno marcata
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Marzo 28, 2020, 18:31:23 pm
E ma stiamo sempre la anche per la questione manutenzione :look: Mi parla di combustione migliorata su un 1.9 diesel che ha fatto 120.000km e qualche migliaio di km con quel kit ad idrogeno montato. Innanzitutto per darmi dimostrazione dell'effetiva efficacia di quel kit non me lo puoi montare su un motore sporco ed usurato ma dovresti fare un raffronto su due motori uguali che poi smonterai e fai vedere la differenza.

Ti dico la verità, non ho mai visto un motore con impianto a gas smontato perchè non li trattiamo, ti posso dire però di quelli a metano e diesel, dove naturalmente quello a metano è sicuramente più pulito e meno corroso nelle bielle, pistoni e necessitano di una levigazione al banco meno marcata

Si so bene che i motori metano soprattutto turbo sono molto meno sporchi di un comune diesel/benzina.
Sul resto mi fa piacere aver letto il tuo parere.
Tu tratti pezzi di ricambio quindi sicuramente hai una visione migliore.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Marzo 30, 2020, 11:16:09 am
Si so bene che i motori metano soprattutto turbo sono molto meno sporchi di un comune diesel/benzina.
Sul resto mi fa piacere aver letto il tuo parere.
Tu tratti pezzi di ricambio quindi sicuramente hai una visione migliore.

Li tratto, ma quelli che ci lavorano sono i ragazzi del reparto rettifica/revisione con i quali ogni tanto mi fermo a chiacchierare per farmi spiegare le cose oppure mi fermo a guardare ( se il capo mi becca mi incula a sangue ) mentre lavorano  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cavalier SPicci - Agosto 29, 2020, 16:27:16 pm
Scrivo quà per non aprire altro topic...

Sapete quale è il rimedio più efficiente per togliere le macchie dai sedili in tessuto? Ho spulciato un po' di pag internet e praticamente ognuno diceva una cosa diversa...

Sono andato all'autolagaggio stamattina pensando che mi risolvessero il problema: invece ho speso 15 euro x lavaggio completo (tranne le macché sui sedili) più gonfiatina alle ruote....
Per le macchie mi ha detto che dovrei andare da loro in un secondo momento, lasciare lì la macchina anche 1 giorno intero se necessario e che per lavare x bene i sedili si prende 50 euro.... NGUUL!



< Mucologi opinionisti siete peggio dei giornalaisti!! > #PE2Z8
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 29, 2020, 19:44:01 pm
Scrivo quà per non aprire altro topic...

Sapete quale è il rimedio più efficiente per togliere le macchie dai sedili in tessuto? Ho spulciato un po' di pag internet e praticamente ognuno diceva una cosa diversa...

Sono andato all'autolagaggio stamattina pensando che mi risolvessero il problema: invece ho speso 15 euro x lavaggio completo (tranne le macché sui sedili) più gonfiatina alle ruote....
Per le macchie mi ha detto che dovrei andare da loro in un secondo momento, lasciare lì la macchina anche 1 giorno intero se necessario e che per lavare x bene i sedili si prende 50 euro.... NGUUL!



< Mucologi opinionisti siete peggio dei giornalaisti!! > #PE2Z8

Hai mai tolto macchie dai tessuti dei vestiti?
Più o meno vale lo stesso metodo.
Ovviamente per lavare gli interni dell' auto ci vogliono soldi e tempo, non c'è alternativa.
Anzi ti ha chiesto anche poco.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Agosto 29, 2020, 19:59:53 pm
Scrivo quà per non aprire altro topic...

Sapete quale è il rimedio più efficiente per togliere le macchie dai sedili in tessuto? Ho spulciato un po' di pag internet e praticamente ognuno diceva una cosa diversa...

Sono andato all'autolagaggio stamattina pensando che mi risolvessero il problema: invece ho speso 15 euro x lavaggio completo (tranne le macché sui sedili) più gonfiatina alle ruote....
Per le macchie mi ha detto che dovrei andare da loro in un secondo momento, lasciare lì la macchina anche 1 giorno intero se necessario e che per lavare x bene i sedili si prende 50 euro.... NGUUL!



< Mucologi opinionisti siete peggio dei giornalaisti!! > #PE2Z8

Piccinì e prenditela una stanza in albergo :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cavalier SPicci - Agosto 29, 2020, 21:05:39 pm
Hai mai tolto macchie dai tessuti dei vestiti?
Più o meno vale lo stesso metodo.
Ovviamente per lavare gli interni dell' auto ci vogliono soldi e tempo, non c'è alternativa.
Anzi ti ha chiesto anche poco.
Quindi metto la macchina in lavatrice?

Non esiste uno spray magico?
Piccinì e prenditela una stanza in albergo :look:
Magari fossero quel tipo di macchie... Magari....

< Mucologi opinionisti siete peggio dei giornalaisti!! > #PE2Z8

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Agosto 30, 2020, 10:25:17 am
Quindi metto la macchina in lavatrice?

Non esiste uno spray magico? Magari fossero quel tipo di macchie... Magari....

< Mucologi opinionisti siete peggio dei giornalaisti!! > #PE2Z8

L' idea sarebbe anche giusta ammesso che riesci a mettere i sedili in lavatrice....
Comunque esistono prodotti specifici per le tappezzerie auto, fanno il loro dovere, armati di pazienza e tenacia perché sé ti magni la pizza fritta in macchina e nzevi i sedili c'è poco da fare oli grassi e caffè sono macchie impossibili da togliere, ma questo per qualsiasi tessuto.
Per il resto trovi e puoi anche usare smacchitori per tessuti e tendaggi ( Magari prima testa su di una parte poco visibile).
Io comunque sto più inguaiato di te ho gli interni totalmente in pelle ed il fianchetto SX del guidatore è totalmente andato, sì può solo ripristinare dal tappezzerie.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cavalier SPicci - Agosto 31, 2020, 20:00:45 pm
L' idea sarebbe anche giusta ammesso che riesci a mettere i sedili in lavatrice....
Comunque esistono prodotti specifici per le tappezzerie auto, fanno il loro dovere, armati di pazienza e tenacia perché sé ti magni la pizza fritta in macchina e nzevi i sedili c'è poco da fare oli grassi e caffè sono macchie impossibili da togliere, ma questo per qualsiasi tessuto.
Per il resto trovi e puoi anche usare smacchitori per tessuti e tendaggi ( Magari prima testa su di una parte poco visibile).
Io comunque sto più inguaiato di te ho gli interni totalmente in pelle ed il fianchetto SX del guidatore è totalmente andato, sì può solo ripristinare dal tappezzerie.

ma la pelle di solito non è più facile da pulire? :look:

cmq ho appena fatto una passata di arexons; all'istante non ho visto sto gran risultato...
vediamo domani, può darsi che asciugandosi....bah...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Settembre 01, 2020, 07:17:27 am
ma la pelle di solito non è più facile da pulire? :look:

cmq ho appena fatto una passata di arexons; all'istante non ho visto sto gran risultato...
vediamo domani, può darsi che asciugandosi....bah...

Da pulire magari si ma la pelle andrebbe tratta per bene, in oltre sé la macchina si asciuga rimane qualsiasi alone.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cavalier SPicci - Aprile 26, 2021, 11:26:15 am
Scrivo qua per non aprire altri topic

Sapreste consigliarmi uno schienale ventilato per la mia panda lounge?

Una cosa tipo questa però fatta decisamente meglio

https://www.amazon.it/LAMPA-54479-Natur-Schienale-Ventilato/dp/B00LC21R3O/ref=asc_df_B00LC21R3O/?tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=85508528903&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=13489801571435445914&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1008560&hvtargid=pla-351047727805&psc=1

... e che possibilmente si intoni con i colori nero, blu e grigio degli interni dell'auto...

Comincia a fare caldo e sui sedili della panda si suda assai...

< vai ca bott > #PE2Z8

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Aprile 26, 2021, 14:04:02 pm
Scrivo qua per non aprire altri topic

Sapreste consigliarmi uno schienale ventilato per la mia panda lounge?

Una cosa tipo questa però fatta decisamente meglio

https://www.amazon.it/LAMPA-54479-Natur-Schienale-Ventilato/dp/B00LC21R3O/ref=asc_df_B00LC21R3O/?tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=85508528903&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=13489801571435445914&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1008560&hvtargid=pla-351047727805&psc=1

... e che possibilmente si intoni con i colori nero, blu e grigio degli interni dell'auto...

Comincia a fare caldo e sui sedili della panda si suda assai...

< vai ca bott > #PE2Z8
Uanm r'o carmn ma tieni 86 anni?

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Ottobre 04, 2021, 15:16:28 pm
il topic l'ho aperto a Novembre 2018 ma nessuno finora mi sembra abbia raccontato di aver provato questo tipo di trasformazione..............io ho virato sul diesel automatico x me e benzina per i figli......................ma l'idea mi piaceva assai
Nessuno proprio ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 04, 2021, 21:21:25 pm
il topic l'ho aperto a Novembre 2018 ma nessuno finora mi sembra abbia raccontato di aver provato questo tipo di trasformazione..............io ho virato sul diesel automatico x me e benzina per i figli......................ma l'idea mi piaceva assai
Nessuno proprio ?

Ma dici il GPL?
Guarda che io ho avuto 2 auto GPL Dance aveva una A6 Origrimm a tutt'oggi va a GPL con la Yaris.
Ovviamente per il classico ragionamento italico è da poveracci trasformare una Cayenne del 2002 a GPL perché DEVE ANDARE A BEZINAAAA IL PIACERE DI GUIDA!!!
Solite fesserie italiane dove il parco auto è dominato da panda 1.2 o 1.3 da massimo 70 cv trazione anteriore, con 180.000 km le gomme liscie e le candele bruciate.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Ottobre 15, 2021, 19:12:02 pm
il topic l'ho aperto a Novembre 2018 ma nessuno finora mi sembra abbia raccontato di aver provato questo tipo di trasformazione..............io ho virato sul diesel automatico x me e benzina per i figli......................ma l'idea mi piaceva assai
Nessuno proprio ?

Il topic è diventato più o meno "consogli per gli acquisti per auto". :shhlook:
Comunque la modifica di un'auto benzina a gas è oggi abbastanza diffusa, ci sono soluzioni che rendono la vettura quasi pari alla sua controparte benzina.
Io personalmente non lo farei mai a metano (nella zona dove sono spesso non c'è, addirittra è più facile trovare colonnine elettriche), sul GPL ci penserei, ma il vantaggio economico è minore.


Ma dici il GPL?
Guarda che io ho avuto 2 auto GPL Dance aveva una A6 Origrimm a tutt'oggi va a GPL con la Yaris.
Ovviamente per il classico ragionamento italico è da poveracci trasformare una Cayenne del 2002 a GPL perché DEVE ANDARE A BEZINAAAA IL PIACERE DI GUIDA!!!
Solite fesserie italiane dove il parco auto è dominato da panda 1.2 o 1.3 da massimo 70 cv trazione anteriore, con 180.000 km le gomme liscie e le candele bruciate.

Beh, prendere una vettura con 20 anni sul groppone e non si sa quanti km, adattarla a gpl per poi usarla prevalentemente in città, con quelle cilindrate ... è oggettivamente una fesseria.  :boh:
Discorso diverso se l'auto è tua, hai una percezione precisa del suo stato e capisci se puoi darle nuova vita in questo modo. Oppure se trovi vetture decisamente meno usurate sul mercato. Le panda che citi le trovi principalmente nelle metropoli del sud, altrove mica è così.  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Ottobre 16, 2021, 11:23:56 am
ragazzi scusate se sono poco aggiornato ma...................quanto costa adesso il GPL alla colonnina ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Yavonz™ - Ottobre 16, 2021, 11:26:53 am
ragazzi scusate se sono poco aggiornato ma...................quanto costa adesso il GPL alla colonnina ?
Ha superato gli 0,80
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 16, 2021, 11:42:45 am
Il topic è diventato più o meno "consogli per gli acquisti per auto". :shhlook:
Comunque la modifica di un'auto benzina a gas è oggi abbastanza diffusa, ci sono soluzioni che rendono la vettura quasi pari alla sua controparte benzina.
Io personalmente non lo farei mai a metano (nella zona dove sono spesso non c'è, addirittra è più facile trovare colonnine elettriche), sul GPL ci penserei, ma il vantaggio economico è minore.


Beh, prendere una vettura con 20 anni sul groppone e non si sa quanti km, adattarla a gpl per poi usarla prevalentemente in città, con quelle cilindrate ... è oggettivamente una fesseria.  :boh:
Discorso diverso se l'auto è tua, hai una percezione precisa del suo stato e capisci se puoi darle nuova vita in questo modo. Oppure se trovi vetture decisamente meno usurate sul mercato. Le panda che citi le trovi principalmente nelle metropoli del sud, altrove mica è così.  :look:

Discorso che potrebbe valere per qualsiasi auto.
Un auto del 2002 da 4.2 litri e 280 cv Asi perché ha 20 anni non la userei in città nemmeno fosse un benzina, un auto del genere trovata a buon prezzo (i km sono un punto di domanda per qualsiasi auto usata in Italia), la uso nei weekend per andare al mare in montagna, mangiare una pizza fuori porta.
Il GPL serve esclusivamente per non avere un salasso a livello di spese sia diesel che benzina.
Un audi tt, alfa 166, Jaguar x type/s type, Mercedes SLK/ML 320, bmw x5,Jeep grande Cherokee e Cherokee, Saab 95, Volvo c 70 ed altre le trovi tra i 2000 e gli 8000 euro bollo 250 e assicurazione sui 300 annui se vuoi spendere di più per uno sfizio da gasare vai di Porsche boxer a 15000 o Cayenne a 10000euro tipo.
Insomma gasare un auto del genere può essere lo sfizio che ti costa relativamente come seconda auto non da città è perfetta.
Considerato i costi di gestione meglio loro che la solita Y affiancata da una Tiguan, per dire.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 16, 2021, 11:43:22 am
Ha superato gli 0,80

Metano a 2 euro... :look:

Dietro da me 0,789 comunque
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: La tecnica di Meret - Ottobre 19, 2021, 08:27:12 am


Dietro da me 0,789 comunque

Ti vendi per così poco? :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cranyo - Ottobre 19, 2021, 08:28:46 am

Ti vendi per così poco? :look:
Quasi quasi :look:

:cranyorschach:

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cavalier SPicci - Ottobre 19, 2021, 10:00:02 am
Ma su una panda lounge fino a che punto conviene metterci il bombolino GPL?

Ounas, Rui e Anguissa, t' arrecrie semp o' stess"...

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 19, 2021, 17:58:10 pm

Ti vendi per così poco? :look:

Ognuno sa quanto vale :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 19, 2021, 18:08:33 pm
Ma su una panda lounge fino a che punto conviene metterci il bombolino GPL?

Ounas, Rui e Anguissa, t' arrecrie semp o' stess"...

Non è che sé è Lounge la Panda consumi meno.
Lo si fà per un mero vantaggio economico 300 (ma in realtà 350 o poco più), km 28 euro contro almeno 33 a benzina per 20 litri ipotizzando che nella migliore delle ipotesi la panda a benzina faccia i 15km a litro

Parliamo di 4 euro di differenza che sui 1000 km si traducono in almeno 15 euro di differenza, su 10.000 km 150 euro e in genere all' anno in media una persona fà 20.000 km cioè 300 euro risparmiate all' anno insomma schifo non fanno.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cavalier SPicci - Ottobre 20, 2021, 08:48:22 am
Non è che sé è Lounge la Panda consumi meno.
Lo si fà per un mero vantaggio economico 300 (ma in realtà 350 o poco più), km 28 euro contro almeno 33 a benzina per 20 litri ipotizzando che nella migliore delle ipotesi la panda a benzina faccia i 15km a litro

Parliamo di 4 euro di differenza che sui 1000 km si traducono in almeno 15 euro di differenza, su 10.000 km 150 euro e in genere all' anno in media una persona fà 20.000 km cioè 300 euro risparmiate all' anno insomma schifo non fanno.
Quindi conviene a prescindere diciamo...

Ounas, Rui e Anguissa, t' arrecrie semp o' stess"...

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Ottobre 20, 2021, 15:26:50 pm
Quindi conviene a prescindere diciamo...

Ounas, Rui e Anguissa, t' arrecrie semp o' stess"...

Ovviamente se fai 5/10.000 puoi pure lasciare stare altrimenti si conviene
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: mtpgpp - Ottobre 21, 2021, 11:36:22 am
Quindi conviene a prescindere diciamo...

Ounas, Rui e Anguissa, t' arrecrie semp o' stess"...

se hai già la macchina fatti 2 conti veloci, sai quanto consuma, i km che fai ecc, dipende anche da quanto "presumi" che la macchina ti campi ancora...

Anche se con questi chiari di luna chissà cosa cazzo succede con i prezzi di benzia,diesel e gas vari.

Occhio solo a dove parcheggi se vai di gpl, possono esserci limitazioni
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Novembre 01, 2021, 14:52:14 pm
in realtà io mi riferivo all'alimentazione esclusiva a GPL col microserbatoio di benzina di non oltre 15 lt
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alchioco - Dicembre 12, 2021, 13:36:12 pm
Ragazzi, non sapevo dove scrivere e ho pensato a questo Topic, voglio affrontare l’anno prossimo il percorso che mi porterà a comprare da solo la mia nuova auto, voglio chiedere a voi, avendo la possibilità è meglio raggrupparsi i soldi e cacciarli cash o andare di finanziamento cercando di non far durare troppo la rata? Come mi consigliate di comportarmi?


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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Dicembre 12, 2021, 15:26:03 pm
Ragazzi, non sapevo dove scrivere e ho pensato a questo Topic, voglio affrontare l’anno prossimo il percorso che mi porterà a comprare da solo la mia nuova auto, voglio chiedere a voi, avendo la possibilità è meglio raggrupparsi i soldi e cacciarli cash o andare di finanziamento cercando di non far durare troppo la rata? Come mi consigliate di comportarmi?


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Evita assolutamente i finanziamenti proposti dalle concessionarie

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alchioco - Dicembre 12, 2021, 15:57:09 pm
Evita assolutamente i finanziamenti proposti dalle concessionarie

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
Quindi finanziamento tramite usato di persone che vendono la macchina?


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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Dicembre 12, 2021, 20:26:47 pm
Evita assolutamente i finanziamenti proposti dalle concessionarie

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

Che purtroppo sono quelli migliori per accedere a grossi sconti
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Dicembre 13, 2021, 16:04:33 pm
Ragazzi, non sapevo dove scrivere e ho pensato a questo Topic, voglio affrontare l’anno prossimo il percorso che mi porterà a comprare da solo la mia nuova auto, voglio chiedere a voi, avendo la possibilità è meglio raggrupparsi i soldi e cacciarli cash o andare di finanziamento cercando di non far durare troppo la rata? Come mi consigliate di comportarmi?


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La modalità di acquisto è un tema molto personale.
Chiaramente dipende dalla tua disponibilità economica, nel senso che se non hai liquidità da parte e la macchina ti serve, hai poca scelta.  :look:
Personalmente, preferisco fare l'esborso una tantum e comprare l'auto, sia perché alla lunga costa di meno, sia perché è meglio misurarsi la sacca e non spendere con soldi che "probabilmente" avrai.
Se sei in fasce assicurative non molto convenienti, poi, considera l'ipotesi opposta, ovvero il noleggio a lungo termine. Spesa praticamente fissa (e l'auto tanto può costarti un cavolo, tanto può diventare un disastro di spese di manutenzione), macchina nuova ogni 4 anni. Personalmente sono contrario per via del fatto che dopo anni di prima fascia non mi conviene economicamente, poi ci sono limiti kilometrici annui abbastanza stringenti.
Un esempio qua: https://www.brumbrum.it/auto/noleggio-lungo-termine/seat/arona/BX084356
Scegli tra 3 o 5 anni, se ci vuoi mettere l'anticipo, e praticamente paghi solo il metano che consumi (e relativi pedaggi) con 259 euro al mese.

Ovviamente ci sono diverse soluzioni anche con l'usato, anche in quel caso ci sono possibili finanziamenti.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Granchetiello - Dicembre 13, 2021, 18:23:48 pm
20k km annui, 80% dei quali in extraurbano o autostrada.
Escluse le nafta, che macchina comprereste considerando i seguenti parametri in ordine di importanza:
1. affidabilità
2. confort/silenziosità
3. piacere di guida

budget da mercato di riparazione papponiano quando si lotta per lo scudetto look
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: la vile strada maestra - Dicembre 13, 2021, 19:11:20 pm
budget da mercato di riparazione papponiano quando si lotta per lo scudetto look
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e6/Lada_2107_aka_Lada_Riva_October_1995_1452cc.jpg)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Granchetiello - Dicembre 13, 2021, 21:57:38 pm
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e6/Lada_2107_aka_Lada_Riva_October_1995_1452cc.jpg)
Lol sbav
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Dicembre 14, 2021, 09:21:12 am
Lol sbav
Lada ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Dicembre 14, 2021, 09:27:23 am
20k km annui, 80% dei quali in extraurbano o autostrada.
Escluse le nafta, che macchina comprereste considerando i seguenti parametri in ordine di importanza:
1. affidabilità
2. confort/silenziosità
3. piacere di guida

budget da mercato di riparazione papponiano quando si lotta per lo scudetto look
Dacia turbo GPL a cambio automatico
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Granchetiello - Dicembre 14, 2021, 13:07:08 pm
Dacia turbo GPL a cambio automatico
mmm... non mi convince il marchio. Eppure sono abbastanza attratto dalle macchine bruttarelle, tant'è vero che sto pensando alla citroen C4 che oggettivamente è abbastanza inguardabile
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: mtpgpp - Dicembre 14, 2021, 13:32:25 pm
mmm... non mi convince il marchio. Eppure sono abbastanza attratto dalle macchine bruttarelle, tant'è vero che sto pensando alla citroen C4 che oggettivamente è abbastanza inguardabile

è una renault alla fine, io ho preso da poco un berlingo xl di un anno, ma avevo bisogno di spazio...
dipende tutto dalle esigenze, magari vedi se escono incentivi
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Dicembre 14, 2021, 19:04:04 pm
Dacia turbo GPL a cambio automatico

Ovviamente qualsiasi giapponese gasata.
I soldi spesi all' inizio per comprarla si riprendono in affidabilità.
Ovviamente il piacere di guida va a farsi benedire, ma questo perché è dovuto alla natura dei motori benzina.
Le diselone fino al 3 litri sono un piacere da guidare.
Le benzina invece devono essere molto performanti per risultare davvero godibili (in quel caso molto più di un diesel).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Dicembre 14, 2021, 22:34:38 pm
mmm... non mi convince il marchio. Eppure sono abbastanza attratto dalle macchine bruttarelle, tant'è vero che sto pensando alla citroen C4 che oggettivamente è abbastanza inguardabile
io ho una C3 Aircross diesel automatica ma in settimana vado a vedere la Duster 1.3 turbo benzina automatica 150 Cv.............sempre se ne hanno in esposizione, qua mancano sia le auto nuove nei saloni che i pezzi di ricambio nelle officine
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Granchetiello - Dicembre 14, 2021, 22:52:06 pm
Ovviamente qualsiasi giapponese gasata.
I soldi spesi all' inizio per comprarla si riprendono in affidabilità.
Ovviamente il piacere di guida va a farsi benedire, ma questo perché è dovuto alla natura dei motori benzina.
Le diselone fino al 3 litri sono un piacere da guidare.
Le benzina invece devono essere molto performanti per risultare davvero godibili (in quel caso molto più di un diesel).
tipo quali sono le giapponesi a gas di serie? Cmq il gas non è una priorità, va bene anche a benzina se non beve come una cessa.
Ma l'ibrido per un uso principalmente extraurbano non serve a un cazzo ve'?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: CEMTURIO983 - Dicembre 14, 2021, 22:58:03 pm
tipo quali sono le giapponesi a gas di serie? Cmq il gas non è una priorità, va bene anche a benzina se non beve come una cessa.
Ma l'ibrido per un uso principalmente extraurbano non serve a un cazzo ve'?

Io ho l ibrida, elettrica piu benzina. Una Toyota Corolla (aziendale senno chi cazzo se la comprava).
Sull extraurbano o vai a benzina o ti fai due palle cosi (e ti anche stressi un po perché devi mantenere la velocita costante). Diciamo che verrebbe a mancare il requisito numero 3 della tua lista.

Io faccio un uso principalmente urbano (portare i bambini a scuola che sta a 5km) e mi fa circa 4.3l ogni 100km. I consumi di un diesel piu o meno.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Granchetiello - Dicembre 14, 2021, 23:14:16 pm
Io ho l ibrida, elettrica piu benzina. Una Toyota Corolla (aziendale senno chi cazzo se la comprava).
Sull extraurbano o vai a benzina o ti fai due palle cosi (e ti anche stressi un po perché devi mantenere la velocita costante). Diciamo che verrebbe a mancare il requisito numero 3 della tua lista.

Io faccio un uso principalmente urbano (portare i bambini a scuola che sta a 5km) e mi fa circa 4.3l ogni 100km. I consumi di un diesel piu o meno.
ok grazie CEM.. io sto capendo che di questi tempi solo per farsi un'idea su che tipo di motorizzazione fa al proprio caso si va al manicomio. E infatti secondo me terrò la mia fino a quando non farà una lampa, e io con lei, sull'autostrada
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Dicembre 14, 2021, 23:36:14 pm
provo a registrarmi ma non accetta la mia partita IVA
iessraffancul
adesso che ho validato la mia P. IVA in europa mi lascia riempire tutti i campi di registrazione ma siccome non posso barrare la casella "sono un venditore professionale di auto" ciccia al culo, niente da fare
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Dicembre 14, 2021, 23:43:53 pm
il sito era carsontheweb.com
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Dicembre 20, 2021, 08:11:26 am
tipo quali sono le giapponesi a gas di serie? Cmq il gas non è una priorità, va bene anche a benzina se non beve come una cessa.
Ma l'ibrido per un uso principalmente extraurbano non serve a un cazzo ve'?

Mitsubishi:
Space Star, ASX, Outlander
Nissan:
Micra
Suzuki:
Ignis,Baleno,Vitara, s cross (after market garantiti Suzuki).
Subaru:
XV
Impreza after market garantiti Subaru
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Dicembre 23, 2021, 11:13:08 am
qualcuno di voi possiede o ha provato una di queste auto ?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Dicembre 23, 2021, 11:18:32 am
a me continuano a proporre ibride plug-in ma non mi è possibile installare la colonnina di ricarica nel box condominiale............e mi chiedo quanto valga la pena comprare una mild hybrid per risparmiare qualcosa sul consumo (solo in città, immagino) avendo a bordo altri pezzi che possono rompersi e aggiungono peso
la transizione verso l'elettrico totale non mi sembra decisamente a costo zero in termini di impatto ambientale e dalle mie parti colonnine "pubbliche"  non ne vedo...........sarò nostalgico e filodieselista ma l'idea che per arrivare ad es. in Trentino devo programmare almeno 3 soste di alcune ore di durata non mi suona molto "automobilista ecologico evoluto"
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Dicembre 23, 2021, 13:58:20 pm
a me continuano a proporre ibride plug-in ma non mi è possibile installare la colonnina di ricarica nel box condominiale............e mi chiedo quanto valga la pena comprare una mild hybrid per risparmiare qualcosa sul consumo (solo in città, immagino) avendo a bordo altri pezzi che possono rompersi e aggiungono peso
la transizione verso l'elettrico totale non mi sembra decisamente a costo zero in termini di impatto ambientale e dalle mie parti colonnine "pubbliche"  non ne vedo...........sarò nostalgico e filodieselista ma l'idea che per arrivare ad es. in Trentino devo programmare almeno 3 soste di alcune ore di durata non mi suona molto "automobilista ecologico evoluto"

Le mild sono auto normali a cui viene sostituito l' alternatore con in motogeneratore da qualche cv di potenza.
Fondamtalmente il peso e le prestazioni, sono le medesime.
Il consumo migliora di poco, perché il motogeneratore fornisce esclusivamente motricita in fase di avvio.
A parte questo il mild è utile per avere costi di gestione più leggeri (bollo,assicurazioni, ZTL).
Una full è già un altro discorso per i consumi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 16, 2022, 01:52:23 am
https://www.autoscout24.it/annunci/nissan-murano-3-5-v6-benzina-bronzo-56298fb2-aced-48b1-9ebb-fbe4f0bc00a2?source=list_searchresults&cldtidx=8&sort=price&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage

riprendo l'argomento originale del topic e ti lancio questa pazza idea (sta vicino Genova).....................ovviamente da trasformare subito a GPL, meglio ancora se monofuel così si sparagna pure sul bollo
vendendo la mia in maniera decente ci andrei praticamente pari anche includendo il costo dell'impianto
corsi e ricorsi storici.....................
certo m'attizza più della Vitara/S-Cross
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 16, 2022, 12:35:59 pm
https://www.autoscout24.it/annunci/nissan-murano-3-5-v6-benzina-bronzo-56298fb2-aced-48b1-9ebb-fbe4f0bc00a2?source=list_searchresults&cldtidx=8&sort=price&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage

riprendo l'argomento originale del topic e ti lancio questa pazza idea (sta vicino Genova).....................ovviamente da trasformare subito a GPL, meglio ancora se monofuel così si sparagna pure sul bollo
vendendo la mia in maniera decente ci andrei praticamente pari anche includendo il costo dell'impianto
corsi e ricorsi storici.....................
certo m'attizza più della Vitara/S-Cross

Guarda che le Murano le trovi pure già gasate.
Trovi pure le gemelle diversi Infiniti (sarebbe la divisione lusso di Nissan ) FX 35 già GPL.
Comunque mono fuel è impossibile o quasi in quanto dovresti far sostituire il serbatoio e mettere uno da 10 litri e omolgarlo a libretto.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 16, 2022, 12:43:55 pm
Se vuoi c'è una soluzione alternativa, considerato che la Murano sono praticamente 5 mt di macchinone, puoi pensare di prendere una v8/v6 (generalmente americane), dal 2001 al 2002 e farla GPL per i costo carburante,ed Asi per risparmiare davvero su bollo ed assicurazione.
Avendo auto esclusive e ben accessoriate a costi di esercizio inferiori ad un utilitaria.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 16, 2022, 12:50:39 pm
Per farti capire,una vettura del genere:
https://www.subito.it/auto/land-rover-range-rover-4-4-v8-32v-vogue-legno-modena-413931321.htm

Paga di bollo mi sembra si 50/100 euro, 2/300 di assicurazione (ovviamente in maniera orientativa).
E si rispetto ad una S-Cross è un altro mondo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 16, 2022, 13:31:24 pm
e torniamo a bomba all'argomento su cui aprii il topic
era esattamente ciò su cui fantasticavo, tipo un Escalade o un Suburban o un Cayenne a GPL monofuel (che si può fare in Sicilia, vedi i miei post all'inizio del topic)
ma i figli si affacciavano alla guida per cui su pressione della consorte optai per la C3 Aircross automatica diesel nuova di dimensioni più umane
adesso che spingono tanto sull'ibrido, affossano il diesel (con mio sommo dispiacere) e nessuno sembra avere auto nuove in pronta consegna, moglie e figli stanno senza pensieri con Aygo 2017 e Splash 2011 e a me torna il solletico dato che la mia auto vale molto più del previsto ed è appetibile in permuta............
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Gennaio 16, 2022, 14:56:07 pm
e torniamo a bomba all'argomento su cui aprii il topic
era esattamente ciò su cui fantasticavo, tipo un Escalade o un Suburban o un Cayenne a GPL monofuel (che si può fare in Sicilia, vedi i miei post all'inizio del topic)
ma i figli si affacciavano alla guida per cui su pressione della consorte optai per la C3 Aircross automatica diesel nuova di dimensioni più umane
adesso che spingono tanto sull'ibrido, affossano il diesel (con mio sommo dispiacere) e nessuno sembra avere auto nuove in pronta consegna, moglie e figli stanno senza pensieri con Aygo 2017 e Splash 2011 e a me torna il solletico dato che la mia auto vale molto più del previsto ed è appetibile in permuta............

Comprendo, sinceramente con i figli con le utilitarie, tranquilli a cui comunque in caso di necessità (spostamento in città ), puoi accedere stai apposto.
L' ibrido è bello ma secondo me non è sfizioso a meno che non ti prendi una QRs8 una classe GLE AMG, e cose del genere di divertente non c'è molto.
Sul mondo esclusivamente elettrico invece la situazione è diversa una Mustang Mach E è molto divertente come una tesla.
Quindi fossi in te mi cercherei un Escalade.

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alchioco - Febbraio 06, 2022, 21:41:51 pm
Ragazzi, vorrei cambiare auto pure io a fine anno. Consigliatemi la formula: avevo pensato al noleggio a lungo termine, mi sembra davvero conveniente. Per voi?
Ah e chiedo una cosa contrattuale, avendo il contratto di apprendistato a 2 anni che mi scade fra 12 giorni con la mia ditta, teoricamente per legge come sta scritto sul contratto se non volevano tenermi mi avvertivano 30-60 giorni prima, domani faccio un'altra chiamata all'agenzia e i ragazzi con il mio stesso contratto a cui scadeva prima gli è stato rinnovato a tutti, vi risulta sia così oppure no? Sapete come funzionano queste cose?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alex da BA16RI - Febbraio 07, 2022, 21:22:38 pm
Ragazzi, vorrei cambiare auto pure io a fine anno. Consigliatemi la formula: avevo pensato al noleggio a lungo termine, mi sembra davvero conveniente. Per voi?
Ah e chiedo una cosa contrattuale, avendo il contratto di apprendistato a 2 anni che mi scade fra 12 giorni con la mia ditta, teoricamente per legge come sta scritto sul contratto se non volevano tenermi mi avvertivano 30-60 giorni prima, domani faccio un'altra chiamata all'agenzia e i ragazzi con il mio stesso contratto a cui scadeva prima gli è stato rinnovato a tutti, vi risulta sia così oppure no? Sapete come funzionano queste cose?

3000 euro avanti e 200 euro al mese è conveniente?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 08, 2022, 08:01:37 am
3000 euro avanti e 200 euro al mese è conveniente?

Per fare si e no 10.000 km l' anno più o meno 800 km al mese.
Non so quanto possa essere conveniente, l' assicurazione più costosa ti può venire 2500 euro, 5000, facciamo la macchina ed il passaggio,250 il bollo voglio esagerare ed arrivare a 8000 euro (perché con una rata da 300 euro noleggi utilitarie o city Car, ah 300 euro iva esclusa).
Sarebbero 6.600 contro 8000 ad una prima occhiata potrebbe essere conveniente la prima ma il limite dei 10.000 km il fatto che alla fine non ti rimane niente, e che quei 6600 euro debbano essere moltiplicati per gli altri due anni a seguire (generalmente il minimo è 36 mesi).
Fanno lievitare la cifra a 19.800, mentre gli 8000 potranno salire a 7000 tra bollo assicurazione e manutenzione varia.
Alla fine dei tre anni auto usata di proprietà 16.000 (ci ho aggiunto altri 1000 euro extra ), auto a noleggio 30.000 km 19.800 +iva e nessuna proprietà.
Insomma a 16.000 su 19.800 forse ci stanno 2 anni di carburante tra le due in favore dell' usato
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: mtpgpp - Febbraio 08, 2022, 09:32:44 am
il leasing conviene sui macchinoni, sulle macchine economiche è un'inculata.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Febbraio 08, 2022, 12:20:26 pm
Ragazzi, vorrei cambiare auto pure io a fine anno. Consigliatemi la formula: avevo pensato al noleggio a lungo termine, mi sembra davvero conveniente. Per voi?
Ah e chiedo una cosa contrattuale, avendo il contratto di apprendistato a 2 anni che mi scade fra 12 giorni con la mia ditta, teoricamente per legge come sta scritto sul contratto se non volevano tenermi mi avvertivano 30-60 giorni prima, domani faccio un'altra chiamata all'agenzia e i ragazzi con il mio stesso contratto a cui scadeva prima gli è stato rinnovato a tutti, vi risulta sia così oppure no? Sapete come funzionano queste cose?

Sull'apprendistato sei un bel po' off topic :shhlook: comunque sì, se non ti dicono niente c'è il rinnovo automatico.
Sul noleggio a lungo termine non saprei, dipende sempre dalle esigenze personali. Io non credo sia molto conveniente, più che altro perché di assicurazione pago relativamente poco.
Esempi di soluzioni per me utili sono queste:
https://www.brumbrum.it/auto/noleggio-lungo-termine/citroen/c3/BX670285
Puntare a ridurre al minimo la rata mensile, in questo caso il costo per 3 anni è di 10.524 euro, cioè 3508 euro all'anno in media, contando pure l'anticipo.
Tanto? Poco? Dipende dalle tue esigenze personali.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alex da BA16RI - Febbraio 08, 2022, 18:05:15 pm
Per fare si e no 10.000 km l' anno più o meno 800 km al mese.
Non so quanto possa essere conveniente, l' assicurazione più costosa ti può venire 2500 euro, 5000, facciamo la macchina ed il passaggio,250 il bollo voglio esagerare ed arrivare a 8000 euro (perché con una rata da 300 euro noleggi utilitarie o city Car, ah 300 euro iva esclusa).
Sarebbero 6.600 contro 8000 ad una prima occhiata potrebbe essere conveniente la prima ma il limite dei 10.000 km il fatto che alla fine non ti rimane niente, e che quei 6600 euro debbano essere moltiplicati per gli altri due anni a seguire (generalmente il minimo è 36 mesi).
Fanno lievitare la cifra a 19.800, mentre gli 8000 potranno salire a 7000 tra bollo assicurazione e manutenzione varia.
Alla fine dei tre anni auto usata di proprietà 16.000 (ci ho aggiunto altri 1000 euro extra ), auto a noleggio 30.000 km 19.800 +iva e nessuna proprietà.
Insomma a 16.000 su 19.800 forse ci stanno 2 anni di carburante tra le due in favore dell' usato

2500 di assicurazione? E che tien o Ferrari?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alchioco - Febbraio 08, 2022, 18:19:55 pm
Quindi cosa consigliate? Anche per comprare una macchina bella fresca, cosa consigliate per uno che si fa 45 km ad andare e tornare?


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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alex da BA16RI - Febbraio 08, 2022, 18:50:33 pm
Quindi cosa consigliate? Anche per comprare una macchina bella fresca, cosa consigliate per uno che si fa 45 km ad andare e tornare?


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Il metano scansalo... Oramai non tornerà più a 1 euro al kg... Si assesta 1.5 euro... Vai sul GPL...
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 08, 2022, 19:59:40 pm
2500 di assicurazione? E che tien o Ferrari?

Ho esagerato volutamente, comunque una 14 classe quello paga.
Era per estremizzare ovviamente.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alchioco - Febbraio 09, 2022, 06:54:46 am
Il metano scansalo... Oramai non tornerà più a 1 euro al kg... Si assesta 1.5 euro... Vai sul GPL...
Si ma a livello di nome per la macchina? Cosa consigliate? Datemi una mano ja, è un regalo che mi voglio fare a fine anno.


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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Febbraio 09, 2022, 15:45:59 pm
Quindi cosa consigliate? Anche per comprare una macchina bella fresca, cosa consigliate per uno che si fa 45 km ad andare e tornare?


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Mmm sei nel range dei 15K all'anno, onesto io non impazzisco per il GPL ma se trovi una macchina economica ben venga.
Cercando in giro ci sono offerte sul km0 intorno ai 10.000 euro, ovviament eper utilitarie o citycar.
Poi è chiaro che se l'auto la cerchi per passione e non come mezzo ai costi minimi cambiamo completamente prospettiva, ma lì dipende più dai tuoi gusti.
Il diesel te lo sconsiglio, a meno che quei pochi km te li fai più in strade extraurbane che in città. Meglio un piccolo benzina che come costi è più accessibile.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Febbraio 09, 2022, 20:14:11 pm
Mmm sei nel range dei 15K all'anno, onesto io non impazzisco per il GPL ma se trovi una macchina economica ben venga.
Cercando in giro ci sono offerte sul km0 intorno ai 10.000 euro, ovviament eper utilitarie o citycar.
Poi è chiaro che se l'auto la cerchi per passione e non come mezzo ai costi minimi cambiamo completamente prospettiva, ma lì dipende più dai tuoi gusti.
Il diesel te lo sconsiglio, a meno che quei pochi km te li fai più in strade extraurbane che in città. Meglio un piccolo benzina che come costi è più accessibile.
Perché una macchina a benzina sarebbe più conveniente di una a diesel per chi la usa prevalentemente in città?

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Febbraio 09, 2022, 20:37:29 pm
Perché una macchina a benzina sarebbe più conveniente di una a diesel per chi la usa prevalentemente in città?

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Costi di manutenzione, e perché no consumi, un diesel in città da il peggio.
Per fare un esempio, la mia vecchia Stilo, con tutti i suoi 150 cavalli, quando facevo i viacci andava sempre sopra i 20 km/l.
Per fare Marano - Napoli in orario di punta precipitava a 11-12 km/l.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Febbraio 10, 2022, 09:10:27 am
al momento attuale le statistiche e le prove dicono che per consumi in città vince l'ibrido, soprattutto se full o plug in
l'auto che consuma meno di tutte sarebbe la nuova Yaris Cross ma cazzo parte da almeno 22-23mila cocozze modello base.............
alternativa più abbordabile la Yaris normale che credo si possa trovare a 17-18mila nuova ultimo modello ma si può sempre cercare un penultimo modello usato fresco sui 15mila
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Febbraio 10, 2022, 09:21:07 am
Costi di manutenzione, e perché no consumi, un diesel in città da il peggio.
Per fare un esempio, la mia vecchia Stilo, con tutti i suoi 150 cavalli, quando facevo i viacci andava sempre sopra i 20 km/l.
Per fare Marano - Napoli in orario di punta precipitava a 11-12 km/l.
Ok, grazie.


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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alchioco - Febbraio 10, 2022, 19:51:40 pm
Me ne serve una per lavoro e faccio 45 ad andare e tornare, qualcosa di specifico sul range dei 15mila euro me la sapete consigliare? :look:


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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 10, 2022, 19:55:27 pm
Me ne serve una per lavoro e faccio 45 ad andare e tornare, qualcosa di specifico sul range dei 15mila euro me la sapete consigliare? :look:


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Sui 1500 c'è abbastanza scelta, che tipo di auto ti piace o quale ti attrae?
Comunque con 20.000 km all' anno ha senso anche il diesel.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alchioco - Febbraio 10, 2022, 21:35:33 pm
Sui 1500 c'è abbastanza scelta, che tipo di auto ti piace o quale ti attrae?
Comunque con 20.000 km all' anno ha senso anche il diesel.
Mah non so, Berlina pure mi piace, comunque non troppo grande perché sono corto :look:
Consigliatemi ja


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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Febbraio 11, 2022, 10:11:42 am
Mah non so, Berlina pure mi piace, comunque non troppo grande perché sono corto :look:
Consigliatemi ja


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Sul km0 puoi trovare nel tuo range di prezzo delle Renault Clio da 100CV con impianto GPL della casa, un esempio (ci stanno anche più economiche)
https://www.autoscout24.it/annunci/renault-clio-tce-100-cv-fap-5p-zen-gpl-consegna-aprile-gpl-grigio-6d906b3b-110c-4674-b0e3-3e8dbe552f5f?source=list_searchresults&cldtidx=12&sort=price&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage

Non è la solita Dacia al risparmio e dovrebbe servirti bene per le brevi distanze.

Come Ibrida potresti valutare la Kia Rio:
https://www.autoscout24.it/annunci/kia-rio-1-0-t-gdi-100-cv-mhev-imt-style-elettrica-benzina-bianco-1612157b-9f57-431d-a732-bd3ca7846486?source=list_searchresults&cldtidx=2&sort=price&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage

Questa tra l'altro è disponibile non molto lontano da casa tua, credo.

Intorno a quella fascia di prezzo puoi trovare anche Mazda2 (che è una mild-hybrid, ma è molto ben rifinita) e la ford fiesta che dovrebbe essere una full hybrid.
Ti direi di farti un giro per le concessionarie di queste marche e vedere se hanno a terra delle pronte consegna o km0.
Sul capitolo berlina (compatta da segmento C  o classica da segmento D) penso puoi puntare con quel budget per lo più a un usato, di un paio d'anni.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Febbraio 15, 2022, 00:25:53 am
Giulia del 2020 KM0 o Mazda 3 Sedan nuova?  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Febbraio 15, 2022, 09:07:35 am
Giulia del 2020 KM0 o Mazda 3 Sedan nuova?  :look:

Sofferenza che sono due delle mie preferite.  *_*
Ma la Mazda 3 meglio normale che sedan, direi vai di Giulia. Ma quale motore?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Granchetiello - Febbraio 15, 2022, 09:44:38 am
Giulia del 2020 KM0 o Mazda 3 Sedan nuova?  :look:
Meglio l'ebbrezza della prestanza di un Goulam che si mangia la fascia annanz e aret ma ti può lasciare a piedi da un momento all'altro o un la sicurezza di un Mario Rui che ti fa il compitino ma non si scassa mai? look
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Febbraio 15, 2022, 09:48:06 am
Meglio l'ebbrezza della prestanza di un Goulam che si mangia la fascia annanz e aret ma ti può lasciare a piedi da un momento all'altro o un la sicurezza di un Mario Rui che ti fa il compitino ma non si scassa mai? look

Nessuna delle due si rompe facile o è una Skoda, mi sa che coi paragoni non ci hai azzeccato proprio.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Febbraio 15, 2022, 10:15:44 am
Mazda tutta la vita
la VW dei giapponesi
sto cercando una CX-30 AWD ibrida ad un prezzo accettabile............mission (almost) impossible
io ho appena venduto la C3 Aircross x disperazione e col gruppo stellantis de sto cazzo ho chiuso x sempre, potrei forse tentennare un attimo davanti a una Stelvio benzina dai 200 CV in su ma tanto x me è fuori portata e alla fine non mi servirebbe a granchè
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Febbraio 15, 2022, 10:25:01 am
e così per fare un veloce ritorno all'argomento originario del post.................
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-cayenne-cayenne-3-2-no-super-bollo-gpl-gpl-grigio-34882b34-b4e5-42a8-97e2-a0776eabf446?cldtidx=11&lastSeenGuidPresent=true
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 15, 2022, 10:49:26 am
Sofferenza che sono due delle mie preferite.  *_*
Ma la Mazda 3 meglio normale che sedan, direi vai di Giulia. Ma quale motore?

L'unico umano 2.2 da 150 cv diesel
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 15, 2022, 10:59:00 am
Mazda tutta la vita
la VW dei giapponesi
sto cercando una CX-30 AWD ibrida ad un prezzo accettabile............mission (almost) impossible
io ho appena venduto la C3 Aircross x disperazione e col gruppo stellantis de sto cazzo ho chiuso x sempre, potrei forse tentennare un attimo davanti a una Stelvio benzina dai 200 CV in su ma tanto x me è fuori portata e alla fine non mi servirebbe a granchè

L' auto che se va bene prenderò probabilmente sarà una CX-5 2016 awd diesel 2.2 biturbo da 175 cv, ho attualmente una Mazda 6 che fà i 17 a litro ma è ormai giunta al viale del tramonto (240.000 km skilometratissima come minimo 100.000 in più se non il doppio),non ostante la tratti male anzi malissimo, non si è mai fermata, equipaggiamento (anno 2007), nemmeno paragonabile ad un Alfa (con tutto che io adoro la 159, la Stelvio e la Giulia), prestazioni quando c'erano 205km/h con 136 cv (c'è chi è arrivato ai 211), 340nm di coppia.
Le Mazda sono dei gioellini, altro che Mario Rui, qui parliamo di top player (infatti praticamente la Mazda è considerata un marchio premium ormai).
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 15, 2022, 10:59:44 am
e così per fare un veloce ritorno all'argomento originario del post.................
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-cayenne-cayenne-3-2-no-super-bollo-gpl-gpl-grigio-34882b34-b4e5-42a8-97e2-a0776eabf446?cldtidx=11&lastSeenGuidPresent=true

Bellissima
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Febbraio 15, 2022, 11:00:08 am
Mazda tutta la vita
la VW dei giapponesi
sto cercando una CX-30 AWD ibrida ad un prezzo accettabile............mission (almost) impossible
io ho appena venduto la C3 Aircross x disperazione e col gruppo stellantis de sto cazzo ho chiuso x sempre, potrei forse tentennare un attimo davanti a una Stelvio benzina dai 200 CV in su ma tanto x me è fuori portata e alla fine non mi servirebbe a granchè

Avesse detto Mazda3 e basta, avrei edtto quella. Ma la versione Sedan è quella col terzo volume posticcio dietro, che praticamente "rovina" il concept originario.
La Giulia comunque ha molto poco a che spartire con le economiche del gruppo Stellantis, il paragone con la Mazda3 sulle qualità costruttive non è errato.

L'unico umano 2.2 da 150 cv diesel

Io ricordo anche un 180 CV di pari cilindrata, che col cambio ZF 8 marce era una delizia.
Però so che esistono dal 2020 motorizzazioni differenti (160- 190 - 210 cavalli) sempre con il motore diesel.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Febbraio 15, 2022, 11:04:55 am
Sofferenza che sono due delle mie preferite.  *_*
Ma la Mazda 3 meglio normale che sedan, direi vai di Giulia. Ma quale motore?

Le hatchback non mi piacciono, le berline classiche mi fanno arrizzare.
Purtroppo trovare una berlina che non sia l'ammiraglia da 8 metri e prezzo di partenza 80k non è semplice. La Giulia era il mio sogno erotico dal primo giorno che uscì. La Mazda invece l'ho scoperta qualche giorno fa, è stupenda e te la porti a casa nuova, full optional, con meno di 30k o giù di lì.

La Giulia invece dovrei prendere un KM0 di qualche concessionario di usato senza alcuna garanzia, non è che mi senta tanto tranquillo a riguardo...

Per il capitolo motori, la Mazda è solo benzina anche se con ottimi consumi. Io non vado oltre i 20mila km annui quindi ci potrebbe stare. La Giulia  si trova più facilmente con il 2.2 180CV ma anche il 150CV è abbastanza comune.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Febbraio 15, 2022, 11:07:40 am
Avesse detto Mazda3 e basta, avrei edtto quella. Ma la versione Sedan è quella col terzo volume posticcio dietro, che praticamente "rovina" il concept originario.

(https://it.cdn.mazda.media/2481cf745aaf4414ad6108e6fbff7180/863064c7e78b4ccba0778f5caa6641f4.jpg?rnd=4ad994)

A me personalmente fa impazzire
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 15, 2022, 11:17:43 am
Giulia del 2020 KM0 o Mazda 3 Sedan nuova?  :look:

Li dipende da gusti ed esigenze, a parità di motorizzazione la Mazda consuma meno, è più tecnologica la trovi a prova di futuro (10 anni circa visto che è un benzina mild hybrid).
La Giulia innegabilmente è più grande,si guida da dio (anche se le Mazda si guidano benissimo),e trasmettere più emozioni, molto probabilmente come linea è pure più bella.
Li è davvero questione di gusti.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Febbraio 15, 2022, 15:10:07 pm
Le hatchback non mi piacciono, le berline classiche mi fanno arrizzare.
Purtroppo trovare una berlina che non sia l'ammiraglia da 8 metri e prezzo di partenza 80k non è semplice. La Giulia era il mio sogno erotico dal primo giorno che uscì. La Mazda invece l'ho scoperta qualche giorno fa, è stupenda e te la porti a casa nuova, full optional, con meno di 30k o giù di lì.

La Giulia invece dovrei prendere un KM0 di qualche concessionario di usato senza alcuna garanzia, non è che mi senta tanto tranquillo a riguardo...

Per il capitolo motori, la Mazda è solo benzina anche se con ottimi consumi. Io non vado oltre i 20mila km annui quindi ci potrebbe stare. La Giulia  si trova più facilmente con il 2.2 180CV ma anche il 150CV è abbastanza comune.

Ma Mazda3 è nata con un prototipo famoso come hatchback, per questo la preferisco così. Però se ti piace la berlina fai pure.
Come qualità costruttiva stiamo parlando di due vetture premium, ed entrambe sono pensate per il piacere di guida.
Sono all'opposto però come anima: la Mazda3 è decisamente più tranquilla, ha un aspirato da 2 litri moooolto speciale, dove esiste un compressiore ma pensato per la miscela magra, non per la sovralimentazione. Tradotto in termini pratici, ha consumi molto bassi e sulle prestazioni è un po' sacrificata.
Sulla Giulia penso ci sia poco da dire, a prescindere dal motore ha un'intera struttura pensata per essere performante in tutte le condizioni: a benzina è inavvicinabile per i comuni mortali sul tema consumi, col l'mjet, soprattutto se abbinato all'automatico della ZF, è molto meno esosa, almeno con la mappatura più tranquilla.

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: DanceOfDeath - Febbraio 24, 2022, 23:03:48 pm
Hai chiesto nel posto sbagliato, qui al massimo ti possono consigliare un Dacia a metano o gpl :ahha:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 24, 2022, 23:07:07 pm
Hai chiesto nel posto sbagliato, qui al massimo ti possono consigliare un Dacia a metano o gpl :ahha:

Vabbè auto con più dignità della ultima bmw elettrica :asd:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Febbraio 24, 2022, 23:14:08 pm
al momento attuale non ci sono auto in pronta consegna, nè Dacia nè Lamborghini, e co stò casino della guerra non credo la situazione produzione/consegne andrà a migliorare a breve
non fate gli schifiltosi...............
se Dacia facesse la Tce automatica 4x4 io un pensierino ce lo farei, sia la 100 CV GPL che la 150 CV benzina
cmnq finchè non piove e la mia carcassa regge, motocicletta a gogo....................la macchina la cerco con calma che il bidone preso con la C3 ancora mi brucia
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Febbraio 24, 2022, 23:18:14 pm
al momento attuale non ci sono auto in pronta consegna, nè Dacia nè Lamborghini, e co stò casino della guerra non credo la situazione produzione/consegne andrà a migliorare a breve
non fate gli schifiltosi...............
se Dacia facesse la Tce automatica 4x4 io un pensierino ce lo farei, sia la 100 CV GPL che la 150 CV benzina
cmnq finchè non piove e la mia carcassa regge, motocicletta a gogo....................la macchina la cerco con calma che il bidone preso con la C3 ancora mi brucia

E stranamente risulterebbe meglio della Kadjar
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Marzo 07, 2022, 12:58:55 pm
Kadjar che sta x essere sostituita dalla Austral, ho letto
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Marzo 14, 2022, 14:33:54 pm
non vorrei suonare ripetitivo ma mi sa che con l'aria che tira alle pompe forse è il caso di riconsiderare seriamente il discorso GPL, sia bifuel che monofuel
altro che comprare auto nuova/poco usata, qua finisce che faccio montare il GPL sulla Splash del 2011 di mia moglie........................
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Marzo 14, 2022, 15:36:29 pm
non vorrei suonare ripetitivo ma mi sa che con l'aria che tira alle pompe forse è il caso di riconsiderare seriamente il discorso GPL, sia bifuel che monofuel
altro che comprare auto nuova/poco usata, qua finisce che faccio montare il GPL sulla Splash del 2011 di mia moglie........................
Come mai il GPL non è aumentato? Non viene dalla Russia?

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Tyrion - Marzo 14, 2022, 16:31:53 pm
Come mai il GPL non è aumentato? Non viene dalla Russia?

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In realtà è aumentato, ma meno. Prima della guerra lo facevo a 0.80, ora è a 0.86
In generale il prezzo del GPL fluttua molto meno di metano, benzina e diesel, ma non saprei dirti il perchè.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Chef Culapierto - Marzo 14, 2022, 18:51:56 pm
In realtà è aumentato, ma meno. Prima della guerra lo facevo a 0.80, ora è a 0.86
In generale il prezzo del GPL fluttua molto meno di metano, benzina e diesel, ma non saprei dirti il perchè.
Il prezzo del metano in dieci anni prima della guerra non aveva mai superato la soglia di +-0,04€ rispetto a 0,95€ al kilo.  :look: E' sempre fluttuato molto meno del gpl. Io lo mettevo a 0,959 nel 2012, per un annetto mi pare di averlo messo a 0,99 e poi a 0,939.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Marzo 15, 2022, 09:52:01 am
In realtà è aumentato, ma meno. Prima della guerra lo facevo a 0.80, ora è a 0.86
In generale il prezzo del GPL fluttua molto meno di metano, benzina e diesel, ma non saprei dirti il perchè.

Perché è un sottoprodotto della raffinazione della benzina, spesso miscelato con butano e propano.
In oltre è poco tassato per tanto meno soggetto a forti rincari.
Ma il prezzo del GPL si è alzato di molto nell'ultimo periodo.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cranyo - Marzo 15, 2022, 10:11:52 am
Il prezzo del metano in dieci anni prima della guerra non aveva mai superato la soglia di +-0,04€ rispetto a 0,95€ al kilo.  :look: E' sempre fluttuato molto meno del gpl. Io lo mettevo a 0,959 nel 2012, per un annetto mi pare di averlo messo a 0,99 e poi a 0,939.
Nel 2016 stava a 0,456 :look:

:cranyorschach:

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Chef Culapierto - Marzo 15, 2022, 14:41:04 pm
Nel 2016 stava a 0,456 :look:

:cranyorschach:
Ma dove, metto il pieno di metano 3 volte a settimana dal 2012 e il prezzo non è mai stato superiore a 0.99 e inferiore a 0.939.

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cranyo - Marzo 15, 2022, 14:42:49 pm
Ma dove, metto il pieno di metano 3 volte a settimana dal 2012 e il prezzo non è mai stato superiore a 0.99 e inferiore a 0.939.

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Avevo capito GPL :look:

:cranyorschach:

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Marzo 15, 2022, 15:33:26 pm
Ma dove, metto il pieno di metano 3 volte a settimana dal 2012 e il prezzo non è mai stato superiore a 0.99 e inferiore a 0.939.

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Uanem e dove vai? In Belgio tutti i giorni?

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Tyrion - Marzo 15, 2022, 16:55:44 pm
Uanem e dove vai? In Belgio tutti i giorni?

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No, ha un serbatoio da un kg  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Chef Culapierto - Marzo 15, 2022, 18:17:07 pm
Uanem e dove vai? In Belgio tutti i giorni?

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
Con il pieno di metano (che una volta mi costava tipo 9 euro) faccio 230 km, significa andata e ritorno da lavoro 3 volte. Mettici qualche servizio e il weekend e 6-700 km a settimana si fanno senza uscire dalla provincia. :look:

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Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Aprile 08, 2022, 21:16:41 pm
(https://it.cdn.mazda.media/2481cf745aaf4414ad6108e6fbff7180/863064c7e78b4ccba0778f5caa6641f4.jpg?rnd=4ad994)

A me personalmente fa impazzire

concordo, una delle poche berline che mi piacciono
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: True User of Liberty - Aprile 08, 2022, 23:15:15 pm
concordo, una delle poche berline che mi piacciono

Comunque alla fine sono tornato sulla terra e mi tengo la mia bella Alfa GT acquistata nel 2017 per 3850€  :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Aprile 09, 2022, 09:29:41 am
Comunque alla fine sono tornato sulla terra e mi tengo la mia bella Alfa GT acquistata nel 2017 per 3850€  :look:
Sei plurimilionario, stai valutando l'attico a Posillipo?

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alex da BA16RI - Aprile 10, 2022, 12:28:19 pm
Bella la nuova mg zs
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 10, 2022, 17:39:38 pm
Bella la nuova mg zs

Auto su cui probabilmente farò un bel mea culpa, solo che fino a pochi giorni fa non credevo si potesse installare un impianto GPL, scartando la.
Sono stato smentito totalmente dal fatto che Brc abbia già impianti per motori del genere (che sono vecchiotti).
Comunque è un auto ben realizzata forse meglio di una Dacia, sicuramente meglio delle DR ed EVO, proposte ad un prezzo concorrenziale.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alex da BA16RI - Aprile 10, 2022, 22:48:58 pm
Auto su cui probabilmente farò un bel mea culpa, solo che fino a pochi giorni fa non credevo si potesse installare un impianto GPL, scartando la.
Sono stato smentito totalmente dal fatto che Brc abbia già impianti per motori del genere (che sono vecchiotti).
Comunque è un auto ben realizzata forse meglio di una Dacia, sicuramente meglio delle DR ed EVO, proposte ad un prezzo concorrenziale.

Naturalmente hanno già alzato i prezzi.... Mi mangio il cazzo proprio
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 11, 2022, 00:42:13 am
Naturalmente hanno già alzato i prezzi.... Mi mangio il cazzo proprio

Una premium 1.0 automatica si trova comunque tranquillamente a 20k
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Aprile 11, 2022, 14:06:12 pm
https://www.autoscout24.it/annunci/mg-zs-1-0l-turbo-cambio-automatico-luxury-benzina-blu-azzurro-6b819cb3-93a2-40c2-b2de-b08977b3f497?cldtidx=51&lastSeenGuidPresent=true
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Aprile 13, 2022, 15:41:39 pm
Ho letto un po' in merito a questa "presunta" MG, visto che il marchio storico inglese me lo ricordo benissimo (da neopatentato ne sognavo una, una vita fa).
Sono macchine cinesi come le DR, ricarrozzate e marchiate europee. Il modello specifico è un discreto SUV che però pecca molto nell'uso quotdiano, sia come dinamica di guida che come consumi.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 13, 2022, 20:59:10 pm
Ho letto un po' in merito a questa "presunta" MG, visto che il marchio storico inglese me lo ricordo benissimo (da neopatentato ne sognavo una, una vita fa).
Sono macchine cinesi come le DR, ricarrozzate e marchiate europee. Il modello specifico è un discreto SUV che però pecca molto nell'uso quotdiano, sia come dinamica di guida che come consumi.

È un auto Saic che ha joint Venture con Volkswagen, Volvo, GM, erano padroni di daewoo e.  della Ssangyong.
Hanno un centro operativo a Birmingham e nel Michigan  un impianto da un centinaio di persone.
Vendono già in Germania, regno unito e Austria.
Le auto che produce non sono dei ricarrozzamenti come le Chery della DR.
Ma vetture  Word Car progettate e costruite in Cina.
Saic sa come si procede un auto, zs o HS hanno componenti Wolkswagen e motori (anziani), GM.
Certo non ci si deve aspettare una qualità pari ad una BMW, Toyota,Mazda, gruppo Wolkswagen.
Ma le macchine sono ben costruite con un ottimo value for money.
Diciamo che il livello della MG è quello della Dacia ma con un po' di materiali migliori ma motori più vecchi.
La dinamica di guida, non può essere esaltante, nessuno si aspetterebbe da un duster la qualità di guida di un Alfa.
I consumi sono quello che sono infatti mettere un impianto GPL è obbligatorio.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Aprile 14, 2022, 00:31:48 am
È un auto Saic che ha joint Venture con Volkswagen, Volvo, GM, erano padroni di daewoo e.  della Ssangyong.
Hanno un centro operativo a Birmingham e nel Michigan  un impianto da un centinaio di persone.
Vendono già in Germania, regno unito e Austria.
Le auto che produce non sono dei ricarrozzamenti come le Chery della DR.
Ma vetture  Word Car progettate e costruite in Cina.
Saic sa come si procede un auto, zs o HS hanno componenti Wolkswagen e motori (anziani), GM.
Certo non ci si deve aspettare una qualità pari ad una BMW, Toyota,Mazda, gruppo Wolkswagen.
Ma le macchine sono ben costruite con un ottimo value for money.
Diciamo che il livello della MG è quello della Dacia ma con un po' di materiali migliori ma motori più vecchi.
La dinamica di guida, non può essere esaltante, nessuno si aspetterebbe da un duster la qualità di guida di un Alfa.
I consumi sono quello che sono infatti mettere un impianto GPL è obbligatorio.

Riassumendo: costa 20K, non è bella da guidare, consuma tanto e il confort medio è quello di una Dacia.  :shhlook:

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 14, 2022, 07:51:04 am
Riassumendo: costa 20K, non è bella da guidare, consuma tanto e il confort medio è quello di una Dacia.  :shhlook:

Tutto giusto tranne per il comfort perché in realtà in quell'ambito fa molto meglio di una Dacia.
Per il resto sì ma per 20k ci si porta a casa un SUV di categoria C  Full optional, prezzo di una segmento b e forse medio allestimento.
Diciamo che alla fine i 20.000 euro ci potrebbero stare (nella versione comfort arriva a 15.000 che considerato il mercato non è tanto).
Comunque i consumi sono in linea con altri 1.0 turbo a 3 cilindri.
Quindi è un problema generale.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: LAGRANGIA - Aprile 14, 2022, 08:15:35 am
Ho comprato nel 2015 una utilitaria nuova a 12mila euro tutto compreso (anche 3 anni di furto incendio compresi).
Nel giro di 7 anni lo stesso livello di macchina lo si compra a 16 mila euro base.
Parliamo di un incremento di circa 33%.
A parità di lavoro, nessuno stipendio è salito del 33% in questi anni.

E nel frattempo sono aumentati i competitors nel settore, le aziende di automotive si sono fuse, hanno delocalizzato, ma i prezzi al consumatore sono diventati folli.

Il mio vicino di casa, milionario per carità, si beava di aver fatto l'affare comprando una Smart elettrica nuova a quasi 20 mila euro. Contento lui...

Nel frattempo c'è l'orizzonte del 2035 che scoraggerebbe l'acquisto di benzina o diesel, anche per l'acquisto di un usato per farne che so, un auto della domenica tanto cara a noi maschietti.

Per dire, una x4 bella tirata del 2016-2017, costa sopra i 35mila euro se ha un bel chilometraggio. Ora voglio dire, siamo nel 2022, ha senso spendere 35mila euro per un auto che poi nel 2035 dovrei addirittura buttare, cioè quando mi dovrebbe teoricamente diventare d'epoca?

Allo stesso tempo, le auto ibride ed elettriche le sto provando più per cultura personale e per evitare pacchi in futuro piuttosto che per esigenza, bhe che dire, non mi stimolano per niente, e mi fanno molta paura in termini di manutenzione.

Ad oggi l'unica frontiera per me sensata è il noleggio di auto di taglia medio-piccola, se la mia morisse da un giorno all'altro, ma spero di no perché faccio penso una manutenzione costante, farei questo, andrei a noleggiare l'auto più conveniente e avrei con una piccola spesa (250 al mese) un full service e un auto nuova.

Per arrivare ai 20mila euro di cui parlano Chughino e Kane ci vogliono 7-8 anni di noleggio. E stai comunque senza pensieri.

Quando ti vuoi fare l'esperienza di guida, ti fai il noleggio breve di un macchinone o una bella giornata in pista, e chi si è visto si è visto.

Io 20k sull'unghia non li caccerei per portarmi in casa una bega, una incognita manutentiva, aldilà dei costi di assicurazione bollo e manutenzione che rendono ancora più allettante il full service tipico del noleggio.

Non so voi ma io la vedo così.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 14, 2022, 09:44:14 am
Ho comprato nel 2015 una utilitaria nuova a 12mila euro tutto compreso (anche 3 anni di furto incendio compresi).
Nel giro di 7 anni lo stesso livello di macchina lo si compra a 16 mila euro base.
Parliamo di un incremento di circa 33%.
A parità di lavoro, nessuno stipendio è salito del 33% in questi anni.

E nel frattempo sono aumentati i competitors nel settore, le aziende di automotive si sono fuse, hanno delocalizzato, ma i prezzi al consumatore sono diventati folli.

Il mio vicino di casa, milionario per carità, si beava di aver fatto l'affare comprando una Smart elettrica nuova a quasi 20 mila euro. Contento lui...

Nel frattempo c'è l'orizzonte del 2035 che scoraggerebbe l'acquisto di benzina o diesel, anche per l'acquisto di un usato per farne che so, un auto della domenica tanto cara a noi maschietti.

Per dire, una x4 bella tirata del 2016-2017, costa sopra i 35mila euro se ha un bel chilometraggio. Ora voglio dire, siamo nel 2022, ha senso spendere 35mila euro per un auto che poi nel 2035 dovrei addirittura buttare, cioè quando mi dovrebbe teoricamente diventare d'epoca?

Allo stesso tempo, le auto ibride ed elettriche le sto provando più per cultura personale e per evitare pacchi in futuro piuttosto che per esigenza, bhe che dire, non mi stimolano per niente, e mi fanno molta paura in termini di manutenzione.

Ad oggi l'unica frontiera per me sensata è il noleggio di auto di taglia medio-piccola, se la mia morisse da un giorno all'altro, ma spero di no perché faccio penso una manutenzione costante, farei questo, andrei a noleggiare l'auto più conveniente e avrei con una piccola spesa (250 al mese) un full service e un auto nuova.

Per arrivare ai 20mila euro di cui parlano Chughino e Kane ci vogliono 7-8 anni di noleggio. E stai comunque senza pensieri.

Quando ti vuoi fare l'esperienza di guida, ti fai il noleggio breve di un macchinone o una bella giornata in pista, e chi si è visto si è visto.

Io 20k sull'unghia non li caccerei per portarmi in casa una bega, una incognita manutentiva, aldilà dei costi di assicurazione bollo e manutenzione che rendono ancora più allettante il full service tipico del noleggio.

Non so voi ma io la vedo così.

Frena... :look:
Nel 2035 smetteranno di produrre endotermici.
No che non si può più circolare con un motore a combustione interna.
Ma si tratta di una road map.... più probabilmente l' orizzonte per cui non si potrà più circolare sarà almeno al 2040.
Considera che a tutt'oggi nel 2022 escono auto con sola alimentazione fossile e ch faj è jett tutt quant?

Sono esclusivamente fasi di trasizione, che gradualmente andranno a sostituire ciò che c'era di vecchio con il nuovo.
Che poi molto probabilmente usciranno Kit aftermarket per ibridizzare le auto attuali, allungandone la vita.
Auto elettriche ed ibride non ti stimolano?
Devo essere sincero sotto questo punto di vista le auto comuni come può essere la tua ma pure la mia, non possono essere stimolanti,ma per nulla ed è una cosa che regolarmente accade da 25 anni a questa parte.
Dove consumi e praticità hanno soppiantato il piacere di guida.
Certo se mi parli di una Giulia quadrifoglio veloce...allora è diverso ma parliamo di una vettura pensata per quello scopo.
Negli anni settanta fino alla metà degli anni 90 le segmento c e d erano praticamente tutte divertenti e poco pratiche con una marea di versioni con motori prestazionali.
Oggi non è più così, cosa ci può essere di esaltante a guidare una golf moderna?
Però è molto più pratica, robusta economica e comoda di quella del 2001.
Quindi ibride ed elettriche hanno questo imprinting perché sviluppate oggigiorno.
Che poi se compri una tesla o un Audi o una BMW elettrica che in meno di 4 secondi ti copre lo 0-100 che in ripresa fa paura con un baricentro basso... vorrei vedere chi non si esalta.
Piccola nota per la manutenzione,noi non c'è ne accorgiamo perché logicamente siamo abituati ad un uso  tradizioneale dell'auto ed assuefatti dai loro costi.
Ma una ibrida full o plugin o un elettrica ha molta meno manutenzione.
Già solo il fatto che il motore sulle ibride si spegne per almeno il 40% del tempo,vuol dire un minore utilizzo dei fluidi ed usura motore, le pastiglie dei freni e dei dischi su quelle auto praticamente è eterno.
Le elettriche addirittura hanno pochissima meccanica, sicuramente non puoi avere problemi con un radiatore o uno spigngi disco perché probabilmente non ci sono, ne l' olio motore,ne i vari filtri.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: LAGRANGIA - Aprile 14, 2022, 10:40:12 am
Hai citato un auto, la Giulia, che io prenderei volentieri come auto del weekend, se ne trovano di ottimo chilometraggio, ma ti ripeto:
1) Per costi complessivi, mi alletta molto di più farmi 4 weekend l'anno con macchine di livello superiore, cambiando sempre anno dopo anno, piuttosto che sobbarcarmi così tante incognite per poi arrivare all'inculata che nell'anno che mi diventerebbe d'epoca, non la posso usare più.
2) Il timore principale sul parco ibrido ed elettrico è riferito proprio alla sostituzione della parte elettrica dopo un tot di anni, tot che, proprio perché non c'è storico, è difficile da mettere nei costi.

Io dopo 8 anni in auto nuova utilitaria, ho stimato una rata equivalente di circa 220 euro al mese tutto compreso, che è perfettamente in linea con un noleggio di una utilitaria nuova.

Il punto è che per il godimento vero, io sono contro al momento al sobbarcarsi un'auto nuova che avrebbe costi proibitivi, tipo una Stelvio siamo sui 40 k, e al tempo stesso avventurarsi in usati di elevato costo per i motivi di cui sopra, tantomeno le auto d'epoca.

Per me oggi la soluzione ideale è, se dovessi buttare, corna facendo, la mia utiliaria:

1) Noleggio di 1 utilitaria entro i 250 al mese per tutti i giorni
2) Noleggio 4 5 volte l'anno di un macchinone per farsi il weekend di guida seria, con copertura casco che la butti e guidi dove vuoi (vorrei vedere chi con una Maserati propria si mette a fare l'off road  :asd:)

Totale: circa 4500 l'euro l'anno tutto compreso.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Aprile 14, 2022, 11:01:56 am
Per me il futuro non dovrebbe minimamente contemplare le auto nei centri urbani medio grandi. È una cosa fattibilissima se consideriamo realtà nordeuropee dove praticamente non esistono più a favore della micromobilitá elettrica ed un trasporto pubblico efficiente. Credo che prima o poi ci arriveremo anche noi per forza
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 14, 2022, 11:17:33 am
Hai citato un auto, la Giulia, che io prenderei volentieri come auto del weekend, se ne trovano di ottimo chilometraggio, ma ti ripeto:
1) Per costi complessivi, mi alletta molto di più farmi 4 weekend l'anno con macchine di livello superiore, cambiando sempre anno dopo anno, piuttosto che sobbarcarmi così tante incognite per poi arrivare all'inculata che nell'anno che mi diventerebbe d'epoca, non la posso usare più.
2) Il timore principale sul parco ibrido ed elettrico è riferito proprio alla sostituzione della parte elettrica dopo un tot di anni, tot che, proprio perché non c'è storico, è difficile da mettere nei costi.

Io dopo 8 anni in auto nuova utilitaria, ho stimato una rata equivalente di circa 220 euro al mese tutto compreso, che è perfettamente in linea con un noleggio di una utilitaria nuova.

Il punto è che per il godimento vero, io sono contro al momento al sobbarcarsi un'auto nuova che avrebbe costi proibitivi, tipo una Stelvio siamo sui 40 k, e al tempo stesso avventurarsi in usati di elevato costo per i motivi di cui sopra, tantomeno le auto d'epoca.

Per me oggi la soluzione ideale è, se dovessi buttare, corna facendo, la mia utiliaria:

1) Noleggio di 1 utilitaria entro i 250 al mese per tutti i giorni
2) Noleggio 4 5 volte l'anno di un macchinone per farsi il weekend di guida seria, con copertura casco che la butti e guidi dove vuoi (vorrei vedere chi con una Maserati propria si mette a fare l'off road  :asd:)

Totale: circa 4500 l'euro l'anno tutto compreso.

Allora si il tuo discorso è perfetto, finché non ti sconti con le solite problematiche legate al guadagno di chi noleggia.
A 250 al mese stai facendo un affare nella tua prospettiva, purtroppo generalmente i noleggi a lungo termine sono di fatto dei finanziamenti da almeno 36 mesi, con anticipo, diciamo che alla fine dei 3 anni hai speso 13.500 più anticipo di 500/1000 euro
Quindi 14.000 euro, se la formula e davvero totalmente tutto compreso allora è ok perché tra bollo,e manutenzione , assicurazione, gomme(anche se ormai non è troppo invadente ), ci sono quei 3.500 euro nei 3 anni di spesa.
Ma deve essere così a 250, raramente è così.
Il punto è sempre magari  la 320/350 effettivo ci si pensa su perché alla fine si spendono soldi e non si ha niente in mano.
Ovviamente c'è la soluzione, 500 euro link&co (che però adesso da solo dei SUV).
Se prende piede il loro sistema di abbonamento e si allarga alle utilitarie, noi che abbiamo comprato un auto diventiamo effettivamente dei coglioni.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cranyo - Aprile 14, 2022, 11:20:27 am
Per me il futuro non dovrebbe minimamente contemplare le auto nei centri urbani medio grandi. È una cosa fattibilissima se consideriamo realtà nordeuropee dove praticamente non esistono più a favore della micromobilitá elettrica ed un trasporto pubblico efficiente. Credo che prima o poi ci arriveremo anche noi per forza
In Olanda é già così , ma per conformazione del territorio , qui a Napoli , Roma e Milano nn é fattibile per il cazzo , devono passare minimo altri 100 anni



:cranyorschach:

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Aprile 14, 2022, 11:25:27 am
In Olanda é già così , ma per conformazione del territorio , qui a Napoli , Roma e Milano nn é fattibile per il cazzo , devono passare minimo altri 100 anni



:cranyorschach:

Non solo per la configurazione ma soprattutto per la mancanza di infrastrutture vere di trasporto interurbano ed urbano.
Chi abita a 20 km da una città e vuole usare i mezzi si scontra con un mondo fatto di violenza, inciviltà, disagi,tempi morti, irraggiungibilita di mete, e ore perse ad aspettare.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Aprile 14, 2022, 11:32:01 am
In Olanda é già così , ma per conformazione del territorio , qui a Napoli , Roma e Milano nn é fattibile per il cazzo , devono passare minimo altri 100 anni



:cranyorschach:
Con l elettrico ti fai tranquillamente tutte le salite napoletane. dovresti potenziare il trasporto pubblico e portarlo a livelli umani che adesso siamo il terzo mondo
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: LAGRANGIA - Aprile 14, 2022, 11:36:50 am
Allora si il tuo discorso è perfetto, finché non ti sconti con le solite problematiche legate al guadagno di chi noleggia.
A 250 al mese stai facendo un affare nella tua prospettiva, purtroppo generalmente i noleggi a lungo termine sono di fatto dei finanziamenti da almeno 36 mesi, con anticipo, diciamo che alla fine dei 3 anni hai speso 13.500 più anticipo di 500/1000 euro
Quindi 14.000 euro, se la formula e davvero totalmente tutto compreso allora è ok perché tra bollo,e manutenzione , assicurazione, gomme(anche se ormai non è troppo invadente ), ci sono quei 3.500 euro nei 3 anni di spesa.
Ma deve essere così a 250, raramente è così.
Il punto è sempre magari  la 320/350 effettivo ci si pensa su perché alla fine si spendono soldi e non si ha niente in mano.
Ovviamente c'è la soluzione, 500 euro link&co (che però adesso da solo dei SUV).
Se prende piede il loro sistema di abbonamento e si allarga alle utilitarie, noi che abbiamo comprato un auto diventiamo effettivamente dei coglioni.
La mia azienda ha noleggiato una tipo 175 euro al mese full service, quindi dovremmo aggiungere la sola Iva, stiamo sotto i 250. Ora non sono ancora entrato nel super dettaglio della cosa, ma credo che sui 250 si trova qualcosa, ma vi ripeto, io ragiono sull'utilizzo quotidiano.
Se avessi i soldi da buttare come in Italia ancora qualcuno ha, pure a me piacerebbe andare a fare la spesa col Porsche Macan S. Ma parliamoci chiaro, ti godi solo gli interni e non i 250 cavalli.

Partiamo dal presupposto che io ho proprio basato tutte le mie scelte lavorative e di vita per NON dover guidare la macchina tutti i giorni per andare a lavoro, quindi a me non serve, faccio un ragionamento generico sulla necessità di dover cacciare dagli 8 ai 15/20mila euro per avere un auto per il quotidiano, partendo dall'usato a finire al nuovo, con tutte le incognite del caso, quando ci sono sempre maggiori possibilità nel mondo del leasing.

Ciò detto, un'altra soluzione è partecipare alle aste, dove per macchine da uso quotidiano c'è davvero una bella scelta e chi bandisce l'asta tiene il prezzo basso perché da che l'appeal è basso.

Quindi prima sono stato incompleto nella disamina, farei

1) Noleggio entro I 250 o auto utilitaria presa all'asta, per il quotidiano.
2) Noleggio macchinoni ogni tanto per esperienza di guida.

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cranyo - Aprile 14, 2022, 11:38:10 am
Con l elettrico ti fai tranquillamente tutte le salite napoletane. dovresti potenziare il trasporto pubblico e portarlo a livelli umani che adesso siamo il terzo mondo
Il problema come ti dicevo che la possibilità che ti prenda un pullman o un auto sono elevate

A differenza del nord nn siamo nemmeno attrezzati per piste ciclabili et similia , quindi é proprio utopia pensare ad una cosa del genere nei prossimi 10/15 anni

:cranyorschach:

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Aprile 14, 2022, 11:43:58 am
Il problema come ti dicevo che la possibilità che ti prenda un pullman o un auto sono elevate

A differenza del nord nn siamo nemmeno attrezzati per piste ciclabili et similia , quindi é proprio utopia pensare ad una cosa del genere nei prossimi 10/15 anni

:cranyorschach:
10-15 anni non lo so ma terra 30-50 di sicuro sarà cambiato completamente tutto e saremo molto più vicini a una Berlino o un Amsterdam di quanto adesso riusciamo a immaginarci. È un processo inevitabile
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cranyo - Aprile 14, 2022, 11:48:34 am
10-15 anni non lo so ma terra 30-50 di sicuro sarà cambiato completamente tutto e saremo molto più vicini a una Berlino o un Amsterdam di quanto adesso riusciamo a immaginarci. È un processo inevitabile
Arch la tua è mera utopia , Napoli come Amsterdam nemmeno tra 100 anni

Ci metto la firma


Perché qui prima di cambiare la planimetria della città bisogna fare un lavoro di testa ai cittadini dove il rispetto dell'altro é ancora inimmaginabile , per non parlare del rispetto ambientale


Siamo uno dei popoli più merdosi sotto questo punto di vista



:cranyorschach:

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: jacksparrowraf - Aprile 14, 2022, 11:50:58 am

Ciò detto, un'altra soluzione è partecipare alle aste, dove per macchine da uso quotidiano c'è davvero una bella scelta e chi bandisce l'asta tiene il prezzo basso perché da che l'appeal è basso.

Sarei curioso di approfondire il discorso delle aste, hai qualche dritta? Sito dove poter spulciare?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Arch Stanton - Aprile 14, 2022, 11:53:47 am
Arch la tua è mera utopia , Napoli come Amsterdam nemmeno tra 100 anni

Ci metto la firma


Perché qui prima di cambiare la planimetria della città bisogna fare un lavoro di testa ai cittadini dove il rispetto dell'altro é ancora inimmaginabile , per non parlare del rispetto ambientale


Siamo uno dei popoli più merdosi sotto questo punto di vista



:cranyorschach:
Guarda già adesso vedi decine di persone in bici elettrica o monopattino, cosa che non dieci ma due anni fa era impensabile.
Tra vent'anni io penso che con politiche green obbligate e costi sempre in aumento molte persone abbandoneranno l auto o passeranno a regimi di noleggio sharing e via dicendo. Se investissimo pesantemente sul trasporto pubblico nessuno a Napoli avrebbe più interesse a guidare. La stessa cosa a Roma ecc.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Cranyo - Aprile 14, 2022, 11:57:40 am
Guarda già adesso vedi decine di persone in bici elettrica o monopattino, cosa che non dieci ma due anni fa era impensabile.
Tra vent'anni io penso che con politiche green obbligate e costi sempre in aumento molte persone abbandoneranno l auto o passeranno a regimi di noleggio sharing e via dicendo. Se investissimo pesantemente sul trasporto pubblico nessuno a Napoli avrebbe più interesse a guidare. La stessa cosa a Roma ecc.
Tu investi sui trasporti bene, la penso come te , ma c'è gente marcia nel sistema dei trasporti che dovrebbe essere radiata , io per arrivare a Napoli con la cicruvesuviana e poi metro nn posso perdere 5 ore della mia giornata con la speranza che siano solo 5 euro ( se tutto va bene) perché ci sono scioperi a cazzo , malfunzionamenti ogni tot , personale infatti , controlli farlocchi  e prezzi esagerati per esperienza di viaggio


Nelle metropoli bici e monopattini sono diventati diffusi ma nn gli viene data giusta importanza , come ti dicevo c'è sempre il rischio di essere investiti o peggio , nn siamo proprio portati a concepire questo tipo di sviluppi, perciò secondo me é utopia , poi se domani il sindaco si sveglia e inizia a cambiare le cose ben venga eh , ma come si dice la storia nn é magister Vitae ergo si ripetono sempre gli stessi errori

Sono molto pessimista

:cranyorschach:

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: LAGRANGIA - Aprile 14, 2022, 12:07:56 pm
Sarei curioso di approfondire il discorso delle aste, hai qualche dritta? Sito dove poter spulciare?
Cerca istituto vendite giudiziarie su Google.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: mtpgpp - Aprile 26, 2022, 10:37:48 am
Sarei curioso di approfondire il discorso delle aste, hai qualche dritta? Sito dove poter spulciare?

leggi bene le "noticine" di quelle a bassissimo prezzo perchè c'è di tutto, da quelle incidentate a quelle dove devi rifare i documenti (oltre a quelle "buone" ovviamente)

Le aste sono un mondo, spesso per "liberarsi di roba" te la mettono a pacchetti, es 2 auto di cui una la devi solo rottamare e l'altra è ok.
Perchè loro in teoria non possono "buttare".

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: mtpgpp - Aprile 26, 2022, 10:52:09 am
Con l elettrico ti fai tranquillamente tutte le salite napoletane. dovresti potenziare il trasporto pubblico e portarlo a livelli umani che adesso siamo il terzo mondo

nell'urbano la scelta migliore è la bici elettrica sotto la decina di km (monopattino sotto i 2 km).
Ma proprio a livello di velocità di spostamento "portone-portone", consideriamo che la velocità media in città è da anni sotto i 10 km/h e in provincia sui 30 km/h..... e soprattutto che spesso si ha il problema del parcheggio.
E i "raggi" delle città italaine (esclusa roma) sono ridicoli, a meno di dove proprio attraversare una città raramente si fanno più di 5/6 km in linea d'aria (con le bici tagli pedonali ecc).

La macchina è utile solo per distanze superiori o quando devi "caricare".

Per risolvere il problema delle città dovresti rendere carissimo l'ingresso/proibirlo dando al contempo strutture d'interscambio economiche e comode (treni adeguati con posto bici o parcheggi adeguati).

Io a volte mi sono mosso a milano con la pieghevole sui mezzi, ti guardano tutti malissimo perchè i mezzi sono tutti stracolmi (come guardano male una carrozzina).

Le ciclabili sono un problema aggirabile anche tramite i limiti di velocità e multe dove non si rispettano le distanze, qua in ticino ad esempio non è ce trovo più ciclabili che in brianza ma, strade principali a parte, il limite è ovunque 30 km/h che viene rispettato e si rispetta anche a distanza dal ciclista, in italia il problema è che ti sfiorano auto a 60/70 km/h appena si libera il traffico oltre al problema delle macchine parcheggiate a cazzo e buche ovunque che fanno fare parecchi slalom pericolosi.

Poi la legislazione sulle bici elettriche italiane è demenziale.
La storia dell'acceleratore e della potenza motore è stupidissima.
L'unica cosa sensata è la velocità massima ma un motore potente mi salva le salite e nulla cambia se pedalo a vuoto o uso l'accelleatore.....
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Aprile 26, 2022, 11:23:03 am
nell'urbano la scelta migliore è la bici elettrica sotto la decina di km (monopattino sotto i 2 km).
Ma proprio a livello di velocità di spostamento "portone-portone", consideriamo che la velocità media in città è da anni sotto i 10 km/h e in provincia sui 30 km/h..... e soprattutto che spesso si ha il problema del parcheggio.
E i "raggi" delle città italaine (esclusa roma) sono ridicoli, a meno di dove proprio attraversare una città raramente si fanno più di 5/6 km in linea d'aria (con le bici tagli pedonali ecc).

La macchina è utile solo per distanze superiori o quando devi "caricare".

Per risolvere il problema delle città dovresti rendere carissimo l'ingresso/proibirlo dando al contempo strutture d'interscambio economiche e comode (treni adeguati con posto bici o parcheggi adeguati).

Io a volte mi sono mosso a milano con la pieghevole sui mezzi, ti guardano tutti malissimo perchè i mezzi sono tutti stracolmi (come guardano male una carrozzina).

Le ciclabili sono un problema aggirabile anche tramite i limiti di velocità e multe dove non si rispettano le distanze, qua in ticino ad esempio non è ce trovo più ciclabili che in brianza ma, strade principali a parte, il limite è ovunque 30 km/h che viene rispettato e si rispetta anche a distanza dal ciclista, in italia il problema è che ti sfiorano auto a 60/70 km/h appena si libera il traffico oltre al problema delle macchine parcheggiate a cazzo e buche ovunque che fanno fare parecchi slalom pericolosi.

Poi la legislazione sulle bici elettriche italiane è demenziale.
La storia dell'acceleratore e della potenza motore è stupidissima.
L'unica cosa sensata è la velocità massima ma un motore potente mi salva le salite e nulla cambia se pedalo a vuoto o uso l'accelleatore.....
nulla da eccepire ma ricordo ancora quando al semaforo della galleria che porta dal porto a piazza vittoria ero fermo in moto e al verde la fat bike accanto a me è SCHIZZATA senza nemmeno sfiorare i pedali e c'è voluto un po' per raggiungerla e superarla
ovviamente niente casco niente targa niente assicurazione niente omologazione niente multe..............
io per istinto rispetto tutti i dueruotisti ma vedo una certa dose di anarchia e onestamente avrei un bel po' di paura a girare con una bici che fa 70-80 all'ora
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: mtpgpp - Aprile 26, 2022, 14:40:51 pm
nulla da eccepire ma ricordo ancora quando al semaforo della galleria che porta dal porto a piazza vittoria ero fermo in moto e al verde la fat bike accanto a me è SCHIZZATA senza nemmeno sfiorare i pedali e c'è voluto un po' per raggiungerla e superarla
ovviamente niente casco niente targa niente assicurazione niente omologazione niente multe..............
io per istinto rispetto tutti i dueruotisti ma vedo una certa dose di anarchia e onestamente avrei un bel po' di paura a girare con una bici che fa 70-80 all'ora

ma infatti il limite a 25 km/h deve rimanere, quello scatto lo fai pure con la pedalata assistita sul mozzo centrale buona (se hai una scasson e-bike come la mia devi fare almeno un paio di giri e poi parte).
La potenza ti aiuta sulla salita, poi ovvio moltissime ebike in italia sono illegali ma il problema è che non sono neanche legalizzabili, qui praticamente ne hanno di 2 tipi limite a 25 km/h (potenza e accelleratore come cazzo vuoi) e oltre 25 km/h semi motorini targati (semi perchè e vai entro i 25 km/h li puoi usare come bici e andare su ciclabili ecc), da noi anche volendo non puoi targarle.

Poi il discorso assicurativo è diverso perchè quasi tutti hanno una RC personale (familiare di solito) che copre di tutto dal ti rubano la bici a tuo figlio si lancia in discesa senza freni e arrota uno in carrozzina. (stanno sui 20 franchi al mese ma te le chiedono anche per affittarti casa e le hanno realmente tutti)

ps le fatbike sono praticamente tutte illegali in italia perchè la ruota così grande e tassellata fa un atrito della madonna e i motori legali non la muoverebbero mai decentemente, già migliorano quelle non tassellate che danno anche una buona stabilità (i tasselli sull'asfalto invece sono un danno)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alchioco - Maggio 09, 2022, 21:27:26 pm
Ragazzi è arrivato il momento di cambiare auto per me, dopo che ho chiesto consigli da tempo mi serve sapere conoscete qualche concessionaria dove posso vedere per il noleggio a lungo termine? Ho pochissimo tempo quindi fatemi sapere grazie, vorrei concludere l'affare a breve e per Giugno avere la macchina che ho bisogno, di comprarla non se ne parla proprio, troppe spese a cui pensare :look:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Kane Connor - Maggio 10, 2022, 12:05:03 pm
Ragazzi è arrivato il momento di cambiare auto per me, dopo che ho chiesto consigli da tempo mi serve sapere conoscete qualche concessionaria dove posso vedere per il noleggio a lungo termine? Ho pochissimo tempo quindi fatemi sapere grazie, vorrei concludere l'affare a breve e per Giugno avere la macchina che ho bisogno, di comprarla non se ne parla proprio, troppe spese a cui pensare :look:

Fatti un giro qua: https://www.motum.it/
A Napoli stanno al centro direzionale, alcuni colleghi che so di vista me ne hanno parlato bene.
Occhio che qua fanno solo noleggio pluriennale, non leasing.
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Alchioco - Maggio 10, 2022, 20:51:28 pm
L'Opel Corsa come la vedete?
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Maggio 10, 2022, 21:16:14 pm
L'Opel Corsa come la vedete?
Gruppo Stellantis  :maronn: :croce: :nuvola: :uhnono: :mapork: :ancheno:
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: Impostore - Maggio 10, 2022, 21:54:22 pm
Gruppo Stellantis  :maronn: :croce: :nuvola: :uhnono: :mapork: :ancheno:
Praticamente Stellantis detiene tutte lo società automobilistiche che producono utilitarie a prezzi sotto i 20 mila euro: Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Citroen, Peugeot, Opel. Maserati (:look:)

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: chughino - Maggio 10, 2022, 23:22:03 pm
L'Opel Corsa come la vedete?
Bella la 208... l' Opel Corsa  :look:
Scherzi a parte la macchina è carina il pianale è quello di Citroen C3 e 208 si piazza nel mezzo, più carina e rifinita della C3 meno della 208.
Motori e meccanica di ottima fattura, affidabilità elettronica  un po' meno.
L' alternativa alla Clio che ha il leggendario 1.5 diesel e alla economica Sandero.
Con un ottima offerta è un auto da prendere in considerazione, peccato non la producano più a GPL
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Settembre 15, 2022, 13:02:24 pm
leggi bene le "noticine" di quelle a bassissimo prezzo perchè c'è di tutto, da quelle incidentate a quelle dove devi rifare i documenti (oltre a quelle "buone" ovviamente)

Le aste sono un mondo, spesso per "liberarsi di roba" te la mettono a pacchetti, es 2 auto di cui una la devi solo rottamare e l'altra è ok.
Perchè loro in teoria non possono "buttare".

sono andato sul sito e mi sono anche registrato ma ci sono moltissime spese accessorie per partecipare (come in ogni asta) più una marea di incognite legali prima di entrare fisicamente in possesso del mezzo
capisco perchè a queste aste in genere partecipano solo esperti del settore
e ora come ora le auto apparentemente appetibili sono pochissime...............almeno nelle sedi che ho selezionato (centrosud)
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Settembre 15, 2022, 13:05:52 pm
volevo sottoporvi un quesito interessante
forse anche altri del forum hanno letto/sentito di questi installatori in Sicilia e anche altrove che smontano il serbatoio benzina originale, ne installano uno piccolo di 15 lt omologato recuperando la pompa benzina originale e installano impianto a gas sia vecchio stile che ultimo tipo a iniezione diretta, con varie tipologie di bombole (ciambellone toroidale nel vano ruota di scorta con eventuale bombola/e aggiuntiva/e nel cofano/nel sottoscocca (alimentazione monofuel), con relativo aggiornamento del libretto
prezzo della trasformazione circa 2000 euri
scopo: riduzione del bollo auto al 25% del previsto
il sito Infobollo della Regione Campania, da me interpellato al riguardo poichè già ero agitato da fantasie onanistiche su un Cayenne 4500 8 cilindri usato con costi di gestione di una Panda, mi ha secchiato con acqua gelida dicendo che lo sconto sul bollo spetta solo ad auto uscite monofuel nuove dalla fabbrica
non ho avuto alcuna risposta invece sulla questione superbollo (tutte le auto che superano i 185 kW di potenza pagano oltre al bollo consueto una sovrattassa di 20 euro a kW aggiuntivo, quota che si riduce a 12, 6 e 3 euro se l'auto ha già 5, 10 o 15 anni di età)...........resta uguale o si evita ?
qualcuno di voi ha esperienza al riguardo ?
sembra che l'avere a disposizione questo miniserbatoio omologato permetta di superare l'ostacolo del "nulla osta" che le case costruttrici dovevano rilasciare a chi chiedeva la modifica, fatto a cui ancora si appoggiano molti funzionari delle motorizzazioni civili
basta il certificato di rimozione/installazione a regola d'arte rilasciato dall'installatore
tenete conto che online molti hanno detto di avere avuto la riduzione del bollo e che addirittura in alcune regioni ci sarebbe esenzione totale, senza dimenticare che un'auto così trasformata circola SEMPRE e OVUNQUE
vorrei capire se il fatto si può comunque fare portando l'auto in Sicilia e poi pretendendo con documentazione adeguata che anche la Campania riconosca la riduzione del bollo (l'installatore in prov. di Messina addirittura dice "mi metta l'auto sulla nave a Salerno, a Messina la prendiamo noi e gliela reimbarchiamo a cose fatte con libretto aggiornato)
senza voler entrare nel merito di quale tipo di auto uno vuole trasformare e con che guadagno, se per lavoro/necessità/sfizio, mi chedo se è il caso di segnalare il problema a qualche emittente/programma/giornale visto che sembra l'ennesimo caso di gestione all'italiana di una normativa europea e quindi comunitaria...................quando si tratta di fotterci soldi si girano le regole come meglio conviene regione x regione
era il 19/11/18 quando aprivo questo topic..............ne è passata di acqua sotto i ponti ma l'argomento GPL sembra essere ancora di attualità coi tempi che corrono......................
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-cayenne-3-6-pochissimi-km-cambio-automatico-benzina-grigio-a59f7b9e-6e64-4fb0-9da1-f9fbdb806d64?source=favorites_list&cldtidx=5&lastSeenGuidPresent=true
Titolo: Re:trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano
Inserito da: thedoc62 - Settembre 28, 2022, 17:31:06 pm
leaderauto.it