News dalla città di Napoli

[Arch Stanton]

Stanno un paio di rotonde a via argine che ci vuole la ruspa per passare. Ricordo con terrore anche quella alla fine di via cinthia dei tempi universitari.
Però pure i semafori sono il male, sta quello di Gianturco la mattina è la giungla cazo

[La tecnica di Meret]

Stanno un paio di rotonde a via argine che ci vuole la ruspa per passare. Ricordo con terrore anche quella alla fine di via cinthia dei tempi universitari.
Però pure i semafori sono il male, sta quello di Gianturco la mattina è la giungla cazo

Quello all'incrocio tra via Gianturco e via Ferraris dove non esiste umanità

[NikGerace]

Basta fare controlli sistematici lì davanti e l'abitudine passa. Anche perché di fronte c'era uno spazio abbandonato da cui è stato ricavato un parcheggio abbastanza comodo. Purtroppo qua c'è l'abitudine che quando si và ad una parte di deve entrare con l'auto dentro il locale, negozio, ecc ... non sia mai farsi dieci metri a piedi.
Controlli ogni giorno e sera, basta mettere una pattuglia di vigili a fare il proprio dovere. La paura è che manchi la volontà di farlo

Se aprono il parcheggio allora si vieta la sosta davanti al locale, dopo qualche multa la gente impara ... però le devi fare sempre, non come a via Caracciolo di fronte alla buonanima del Pinterrè dove si sostava per un mese e poi una sera a caso arrivavano i vigili a fare cassa ...

Per il parcheggiatore abusivo ho qualche dubbio che a Napoli si voglia risolvere il problema

[Raider Nation]

Il parcheggio c'è già ma molta gente si stanca troppo ad attraversare la strada. Quelli che arrivano dall'autostrada poi dovrebbero andare avanti e tornare indietro.......orrore. Con controlli sistematici il problema si elimina. Però come dici tu sistematici e non sporadici.

[il famoso signor Kvara]

Le rotonde per avere senso devono essere grandi, il più possibile. Così il traffico viene fatto mantenere sempre fluido anche in presenza di un gran numero di veicoli. Le rotonde piccole sono senza senso. In spazi angusti non è detto che la rotonda sia la soluzione migliore

Infatti. A Gianturco c'è una piccola rotonda che crea più code di un semaforo.

Ma nulla può superare l'inutilità dei vigili urbani: ma comm è possibile che quando ci sono loro il traffico aumenta esponenzialmente?

[il famoso signor Kvara]

Che almeno vengono violati con consapevolezza

A Napoli ancora non hanno capito come funzionano le precedenze nelle rotonde

[Monkey Ltd]

Ma nulla può superare l'inutilità dei vigili urbani: ma comm è possibile che quando ci sono loro il traffico aumenta esponenzialmente?

Quoto sopratutto quando in punti molto trafficati ma scorrevoli tipo Carlo III arrivano loro e si crea l'inferno

[il famoso signor Kvara]

Quoto sopratutto quando in punti molto trafficati ma scorrevoli tipo Carlo III arrivano loro e si crea l'inferno

A via Foria sono arrivato al punto che quando incontro un traffico pazzesco e inusuale dico "secondo me stann e vigili all'altezza di Mina Sport o di Via Duomo" : fino ad ora non mi sono mai sbagliato

[Arch Stanton]

I vigili secondo me hanno proprio il compito di rompere i coglioni e mettersi nei posti inutili. Una pattuglia fissa a Garibaldi la mattina dove la gente si parcheggia addosso e per fare duecento metri ci metti venti minuti sarebbe chiedere troppo.
Ah poi a proposito di rotonde dimenticavo quella tra il corso lucci e Garibaldi, se acchiappi due pulmann che incrociano fai prima a scendere e pigliarti un caffè.

[Tyrion]

Indovinate quale delle due è Aleppo 

[BluNapoli]

I semafori mi hanno sempre portato ansia.. li odio con tutto il cuore.

[la vile strada maestra]

Indovinate quale delle due è Aleppo 

Sì, è vero il paragone è impietoso, ma Aleppo prima della guerra civile era bellissima e Napoli non se la vedeva proprio.

[Panda_Bellucore_Abraxas]

http://www.corriere.it/cultura/17_ottobre_18/morto-rosario-villari-manuale-scolastico-licei-storia-napoli-destra-sinistra-testo-fc98f1a0-b3ef-11e7-b73f-b517701f3ad7.shtml

[TomDurrr]

stamattina stavano girando sense8 a mergellina lol 

[Tyrion]

La Giunta approva il progetto esecutivo dell'abbattimento delle tre vele di Scampia

La Giunta Municipale ha approvato, a firma dell’assessore all’Urbanistica Carmine Piscopo, il progetto esecutivo dell’abbattimento delle tre Vele di Scampia (denominate Vela Verde, Vela Gialla e Vela Rossa) e il progetto di riqualificazione della Vela Celeste, nel rispetto dei tempi previsti dal cronoprogramma concordato con il Governo, e lo invia al Gruppo di Monitoraggio istituito presso la Presidenza del Consiglio dei Ministri. Ad annunciarlo è l'Assessore all'Urbanistica Carmine Piscopo. Il progetto, assegnato a seguito di gara pubblica, è stato redatto da un raggruppamento di professionisti costituito dalla Servizi Integrati e dalla 3TI Progetti Italia, responsabile di progetto l’ing. Nicola Salzano de Luna.

L’intervento, dal costo complessivo di circa 27 milioni di euro, sarà finanziato per 18 mln a valere sui fondi del Bando Periferie e per 9 mln a valere sul fondi del PON Metro.

La demolizione dei fabbricati verrà effettuata utilizzando la tecnica della demolizione meccanica top-down, mediante escavatori cingolati.

Le demolizioni riguarderanno tutte le strutture delle Vele Verde, Gialla e Rossa fino alla pavimentazione del livello più basso.

L'intervento di recupero e riqualificazione della Vela Celeste, che dovrà ospitare provvisoriamente delle famiglie, si incentra su un insieme di opere tese ad eliminare il profondo degrado delle componenti edilizie, prevedendo soluzioni tecniche e funzionali in grado di migliorare la qualità dell'edificio che contiene le unità abitative. Si interverrà anche sulle aree circostanti.

I principali aspetti sui quali è focalizzato il progetto esecutivo della Vela Celeste riguardano: la bonifica e il risanamento del complesso, la dotazione di nuove finiture durevoli e funzionali, una nuova vivibilità degli spazi comuni, nonché la flessibilità delle soluzioni impiantistiche aperte verso le future riconversioni dell'edificio. Al fine di garantire una maggiore vivibilità alle famiglie provvisoriamente ospitate presso la Vela Celeste, nel progetto approvato è prevista la sistemazione e valorizzazione delle aree esterne, la cui organizzazione potrà essere anche confermata o rivisitata dalla futura riconversione dell'edificio, che sarà definita dalla prossima gara internazionale di progettazione. Infatti, è in fase di predisposizione il bando per un concorso internazionale di progettazione che avrà il compito di delineare le soluzioni urbanistiche ed architettoniche per tutto il quartiere di Scampia a partire dal lotto M, interessato dagli abbattimenti.