poi sulla mercedes si parla poco ma quella storia dei fori pure andrebbe approfondita
soluzione irregolare anzi no
ma quasi quasi meglio toglierla a giochi fatti e spiegarla agli avversari
però l'anno prossimo meglio toglierla definitivamente da mezzo così la chiudiamo qui

è semplicemente vergognoso che la fia permetta un regolamento così caotico e incomprensibile (e dire che va così da decenni...) dove per ogni cosa borderline è sempre un casino totale tra spiegazioni vaghe dei tecnici fia che non sanno mai che decisione prendere e al massimo modificano il regolamento a stagione in corso e in testa loro così risolvono il problema
e guarda caso chi vince è sempre quello che ha saputo sfruttare meglio questi limiti del regolamento (vero che anche qui ferrari e mercedes hanno fatto alla pari...dall'altra parte il doppio sensore sulla batteria pure è abbastanzs sospetto)
e stiamo parlando della f1 ossia il massimo livello di competizione automobilistica esistente

il dato di fatto è che per un certo numero di gp il degrado gomma in casa mercedes era un qualcosa di sconosciuto (ricordarsi monza...hamilton un gp intero dietro raikkonen tutto ok...kimi 6 giri dietro bottas e problemi di bleastering all'inverosimile)
tappano i fori in questi due gp manco 5 giri e avevano le gomme a pezzi soffrendo il degrado più di chiunque
risultato in messico con bottas doppiato e autore di 3 soste hamilton idem e ci è mancato per un paio di secondi che venisse doppiato pure lui