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Topic: Motorino si spegne  (Letto 7939 volte)

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Gilles27

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« Risposta #15 il: Dicembre 31, 2012, 11:18:20 am »

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    « Risposta #16 il: Dicembre 31, 2012, 14:14:33 pm »
    non è un grande problema è solo noioso.... se cambi la candela riparte al 90%
    ou kalon esti to kalon, alla kalon, kalon, kalon

    Assioma di Cole: l'intelligenza nel mondo è una costante.... la popolazione è in aumento.

    FORZA NAPOLI!!!!!!

      Gilles27

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      « Risposta #17 il: Dicembre 31, 2012, 14:19:59 pm »
      non è un grande problema è solo noioso.... se cambi la candela riparte al 90%

      Ok il fatto del ripartire quello perfetto e grazie mille *_*

      Ma per il fatto che si spegne mentre è in moto è sempre dovuto a quello?

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        « Risposta #18 il: Dicembre 31, 2012, 14:28:04 pm »
        cmq vedila come una metafora, il tuo motorino è come una squadra che all'improvviso, metà campionato, si ferma, non fa + risultati, e vede tutti gli altri sorpassarlo, tenta di cambiare qualcosa, acquisti di gennaio, ma si sa che non servirà a nulla. :look:

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          « Risposta #19 il: Dicembre 31, 2012, 14:30:31 pm »
          Ok il fatto del ripartire quello perfetto e grazie mille *_*

          Ma per il fatto che si spegne mentre è in moto è sempre dovuto a quello?

          te l'ho detto o qualche residuo (quindi pulizia carburatore e serbatoio) o una non corretta miscelazione (quindi pompa dell'olio) causano un ingolfamento che la candela non riesce a gestire.
          potrebbe essere anche, banalmente, il filtro dell'aria sporco a causare l'ingolfamento (la miscelazione per la combusione oltre che olio e benzina coinvolge anche l'aria infatti), ma sarebbe cmq il caso di investire sti 30 euro (almeno qui a napoli, lì non saprei) di tagliando e pulizie. se non lo fai da molto.
          considera che nella benzina c'è sempre molto sporco che poi si accumula nel serbatorio, quindi un volta ogni 6-7mila km dovresti fare una pulizia a filtri e carburatore e man mano che il mezzo invecchia cercare di tenere sempre il serbatoio pieno per non rischiare di pescare benzina e sporcizia dal fondo.
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            « Risposta #20 il: Dicembre 31, 2012, 14:30:50 pm »
            cmq vedila come una metafora, il tuo motorino è come una squadra che all'improvviso, metà campionato, si ferma, non fa + risultati, e vede tutti gli altri sorpassarlo, tenta di cambiare qualcosa, acquisti di gennaio, ma si sa che non servirà a nulla. :look:

             :pianto: :pianto: :pianto: :pianto: :pianto: :pianto:

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              « Risposta #21 il: Dicembre 31, 2012, 14:31:48 pm »
              cmq vedila come una metafora, il tuo motorino è come una squadra che all'improvviso, metà campionato, si ferma, non fa + risultati, e vede tutti gli altri sorpassarlo, tenta di cambiare qualcosa, acquisti di gennaio, ma si sa che non servirà a nulla. :look:
              praticamente lui è un pappone e il motorino una capra? :look:
              ou kalon esti to kalon, alla kalon, kalon, kalon

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                « Risposta #22 il: Dicembre 31, 2012, 14:31:55 pm »
                te l'ho detto o qualche residuo (quindi pulizia carburatore e serbatoio) o una non corretta miscelazione (quindi pompa dell'olio) causano un ingolfamento che la candela non riesce a gestire.
                potrebbe essere anche, banalmente, il filtro dell'aria sporco a causare l'ingolfamento (la miscelazione per la combusione oltre che olio e benzina coinvolge anche l'aria infatti), ma sarebbe cmq il caso di investire sti 30 euro (almeno qui a napoli, lì non saprei) di tagliando e pulizie. se non lo fai da molto.
                considera che nella benzina c'è sempre molto sporco che poi si accumula nel serbatorio, quindi un volta ogni 6-7mila km dovresti fare una pulizia a filtri e carburatore e man mano che il mezzo invecchia cercare di tenere sempre il serbatoio pieno per non rischiare di pescare benzina e sporcizia dal fondo.

                Guarda è nuovo di ottobre, quindi è ancora in garanzia, almeno non ci spendo niente :D

                Comunque grazie *_*

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                  « Risposta #23 il: Dicembre 31, 2012, 14:35:34 pm »
                  Guarda è nuovo di ottobre, quindi è ancora in garanzia, almeno non ci spendo niente :D

                  Comunque grazie *_*

                  nuovo? azzzzzz
                  ma allora cambia tutto, primo perchè immagino sia a iniezione e non a carburatori
                  secondo potrebbe avere qualche difetto di fabbricazione o avere semplicemente qualche regolazione di carburazione a cazzo di cane (i mezzi nuovi hanno una carburazione molto "grassa" perchè i motori nuovi vanno un po' "sporcati"). che motorino è?
                  nel peugeot di mia mum avevano montato male la frizione per dirti.... i meccanici dei riveditori di solito fanno pena e pietà....
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                    « Risposta #24 il: Dicembre 31, 2012, 14:38:43 pm »
                    nuovo? azzzzzz
                    ma allora cambia tutto, primo perchè immagino sia a iniezione e non a carburatori
                    secondo potrebbe avere qualche difetto di fabbricazione o avere semplicemente qualche regolazione di carburazione a cazzo di cane (i mezzi nuovi hanno una carburazione molto "grassa" perchè i motori nuovi vanno un po' "sporcati"). che motorino è?
                    nel peugeot di mia mum avevano montato male la frizione per dirti.... i meccanici dei riveditori di solito fanno pena e pietà....
                    ma lui sta a verona mica a napoli :look:

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                      « Risposta #25 il: Dicembre 31, 2012, 14:39:48 pm »
                      ma lui sta a verona mica a napoli :look:

                      dici che fanno schifo anche i meccanici delle officine non rivenditori? :look:
                      ou kalon esti to kalon, alla kalon, kalon, kalon

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                        praticamente lui è un pappone e il motorino una capra? :look:
                        la capra è alla guida del motorino di proprietà del pappone :sisi: pero' era una metafora clivense :fischio:

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                          dici che fanno schifo anche i meccanici delle officine non rivenditori? :look:
                          i meccanici lì so gli extracomunitari che nn possono raccogliere le pummarole :look:

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                            « Risposta #28 il: Dicembre 31, 2012, 14:44:16 pm »
                            la capra è alla guida del motorino di proprietà del pappone :sisi: pero' era una metafora clivense :fischio:

                            quindi ricapitolando la capra guida una capra... :look:

                            i meccanici lì so gli extracomunitari che nn possono raccogliere le pummarole :look:

                            ma nn ci sono le pummarole lì... mica è una terra feconda.... :look:
                            ou kalon esti to kalon, alla kalon, kalon, kalon

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                              « Risposta #29 il: Dicembre 31, 2012, 14:45:14 pm »
                              quindi ricapitolando la capra guida una capra... :look:
                              caprito mi hai :sisi:

                              ma nn ci sono le pummarole lì... mica è una terra feconda.... :look:
                              appunto, non essendoci le pummarole gli extracomunitari fanno i meccanici :sisi:

                                 

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