Inserito da: Mimmo86 - Dicembre 28, 2017, 23:13:24 pm
La mia Opel Corsa Diesel del 2004, mia prima e unica macchina, dopo aver superato i 400.000 km, mi sta dicendo in tutti i modi che vuole andare in pensione...rumoretti, visite non programmate dal meccanico per questo o quel pezzo che si rompe, ecc. insomm, è arrivat! :patt:
Mo ho raccolto qualhe preventivo di varie marche per una diesel (per il mio lavoro attuale di consulente commerciale di km ne macino tanti, dentro Napoli e in tutta la Campania) del segmento B...Ford Fiesta, la nuova Corsa, la Kya Ryo, la VW Polo, la Peugeot 208, la Renault Clio e la Dacia Sandero.
Di listino (quindi non parlo di promozioni vari, ma quanto mi hanno sparato i vari concessionari), quasi tutte, nuove si aggirano su un prezzo che varia dai 12 ai 14.000. L'unica, e dico unica, che mi porterei a casa con "appena" €9.000, è la Dacia Sandero, che monta il motore 1.5 diesel della Renault, lo stesso della Clio..
Dato che non intendo spendere più di € 10.000 per una macchina, pertanto ho due scelte: o una Dacia nuova, o una delle altre sopracitate marche, usato seminuovo, di 2/3 anni ( e mi devo fidare del concessionario che me le venda :look:)
Sulla Dacia son combattuto, tipo le vignette dei fumetti con la nuvoletta dell'angioletto e quella del diavoletto: :stralol:
NO - per la serie, come spendi mangi, se costa cosi poco, è anche perche i materiali sono scadenti, e probabilemte non molto duraturi. Ah, tempo fa, ne vidi una (vecchio modello) sul raccordo anulare di Roma, che aveva preso fuoco :look:
SI- è l'unica macchina "nuova" che mi posso permettere, senza starmi a stressare, dovendo andare sull'usato, se il concessionario scala i km e di quanto. inoltre, dato che è una macchina che notoriamente "fa cagare" :stralol:, è poco richiesta anche nel mercato dei furti e rapine, e per chi come me, gira NApoli e hinterland in lungo e in largo, è una sicurezza in piu....va buoh, io il block shaft ce lo faccio mettere sempre, eh, ma non dico che la puoi lascia apèrta, ma quasi :asd:
Di sicuro è abbastanza spoglia da dentro, ma non cerco le "fighetterie" in un'auto, mi basta che cammini, faccia il suo dovere che le chiedo di quei 20/30.000 km l'anno, e veda il meccanico il meno possibile, se non per i tagliandi standard.
Se qualcuno ha esperienze dirette o indirette, sono ben lieto di leggerle! :sisi:
Buon Capodanno a tutti! :ok:
Inserito da: Addavenibaffone - Dicembre 29, 2017, 01:08:56 am
Un saluto a tutti gli amici del forum.Lo zio di mia moglie che è tassinaro la ha per lavoro è me ne ha sempre parlato bene
La mia Opel Corsa Diesel del 2004, mia prima e unica macchina, dopo aver superato i 400.000 km, mi sta dicendo in tutti i modi che vuole andare in pensione...rumoretti, visite non programmate dal meccanico per questo o quel pezzo che si rompe, ecc. insomm, è arrivat! :patt:
Mo ho raccolto qualhe preventivo di varie marche per una diesel (per il mio lavoro attuale di consulente commerciale di km ne macino tanti, dentro Napoli e in tutta la Campania) del segmento B...Ford Fiesta, la nuova Corsa, la Kya Ryo, la VW Polo, la Peugeot 208, la Renault Clio e la Dacia Sandero.
Di listino (quindi non parlo di promozioni vari, ma quanto mi hanno sparato i vari concessionari), quasi tutte, nuove si aggirano su un prezzo che varia dai 12 ai 14.000. L'unica, e dico unica, che mi porterei a casa con "appena" €9.000, è la Dacia Sandero, che monta il motore 1.5 diesel della Renault, lo stesso della Clio..
Dato che non intendo spendere più di € 10.000 per una macchina, pertanto ho due scelte: o una Dacia nuova, o una delle altre sopracitate marche, usato seminuovo, di 2/3 anni ( e mi devo fidare del concessionario che me le venda :look:)
Sulla Dacia son combattuto, tipo le vignette dei fumetti con la nuvoletta dell'angioletto e quella del diavoletto: :stralol:
NO - per la serie, come spendi mangi, se costa cosi poco, è anche perche i materiali sono scadenti, e probabilemte non molto duraturi. Ah, tempo fa, ne vidi una (vecchio modello) sul raccordo anulare di Roma, che aveva preso fuoco :look:
SI- è l'unica macchina "nuova" che mi posso permettere, senza starmi a stressare, dovendo andare sull'usato, se il concessionario scala i km e di quanto. inoltre, dato che è una macchina che notoriamente "fa cagare" :stralol:, è poco richiesta anche nel mercato dei furti e rapine, e per chi come me, gira NApoli e hinterland in lungo e in largo, è una sicurezza in piu....va buoh, io il block shaft ce lo faccio mettere sempre, eh, ma non dico che la puoi lascia apèrta, ma quasi :asd:
Di sicuro è abbastanza spoglia da dentro, ma non cerco le "fighetterie" in un'auto, mi basta che cammini, faccia il suo dovere che le chiedo di quei 20/30.000 km l'anno, e veda il meccanico il meno possibile, se non per i tagliandi standard.
Se qualcuno ha esperienze dirette o indirette, sono ben lieto di leggerle! :sisi:
Buon Capodanno a tutti! :ok:
di più non so
di fatto è una Renault
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Inserito da: Arch Stanton - Dicembre 29, 2017, 01:47:19 am
Inserito da: elPibe - Dicembre 29, 2017, 10:37:26 am
Ma qualora uno decidesse di prendere una macchina nuova di certo mai prendere una dacia.
Inserito da: George Stobbart - Dicembre 29, 2017, 10:49:34 am
Inserito da: linus Solo Gli Sponsor Sulla Maglia - Dicembre 29, 2017, 16:07:16 pm
Inviato dal mio G8231 utilizzando Tapatalk
Inserito da: Mimmo86 - Gennaio 01, 2018, 21:06:28 pm
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Gennaio 02, 2018, 08:14:48 am
Ed anche io chiesi lumi ai colleghi forumisti, tra lo sconcerto degli astanti presi una Ssangyong Tivoli. Non mi ha dato il benché minimo problema sto a 55.000 km e l'ho portata in officina solo per le revisioni. E come riflettevi anche tu stai a pensiero super tranquillo per i furti. Non ti dico palle che almeno una volta al mese mi fermano per dirmi "come è bella, quanto l'hai pagata, come va"
Evita le Fiat come la peste.
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Inserito da: Addavenibaffone - Gennaio 02, 2018, 10:06:49 am
Tre anni fa stavo nella tua situazione, venivo da una Fiat 500 ed un imminente figlio.Ma che versione hai la bi fuel?
Ed anche io chiesi lumi ai colleghi forumisti, tra lo sconcerto degli astanti presi una Ssangyong Tivoli. Non mi ha dato il benché minimo problema sto a 55.000 km e l'ho portata in officina solo per le revisioni. E come riflettevi anche tu stai a pensiero super tranquillo per i furti. Non ti dico palle che almeno una volta al mese mi fermano per dirmi "come è bella, quanto l'hai pagata, come va"
Evita le Fiat come la peste.
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
mi piace comunque come macchina da famiglia mi pare giusta ma non se ne vedono molte in giro
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Gennaio 02, 2018, 10:16:11 am
Ma che versione hai la bi fuel?Ho la diesel 1,6; ringraziando iddio se ne vedono poche ne avrò incrociate tre o quattro in tutto. Ed anche io mi ci metto che quando mi chiedono come va dico che è una merda. :)
mi piace comunque come macchina da famiglia mi pare giusta ma non se ne vedono molte in giro
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Inserito da: Kane Connor - Gennaio 02, 2018, 11:40:36 am
Ho avuto esperienze migliori con auto degli anni '80, praticamente non si muove da terra: e non parlo di correre, parlo di non riuscire a fare il tratto di autostrada Napoli-Avellino (tra Baiano e Monteforte) sopra i 60 Km/h.
Il motore 1.5 diesel l'ho incontrato su una Megane, per quella macchina era terribilmente sottodimensionato, non so come vada su una vettura più piccola.
Vista la mole di km che fai, ti suggerisco di investire qualcosa in più e prendere un modello migliore: al momento mi viene in mente la Ford Fiesta, che di presso (per le KM0) le trovi sui 10.000 euro e sono vetture decisamente ben fatte.
Altrimenti, come già detto da altri utenti, punta a un usato sicuro (magari una vettura aziendale con i tagliandi).
Inserito da: leif - Gennaio 02, 2018, 13:15:00 pm
Inserito da: BluNapoli - Gennaio 02, 2018, 16:13:26 pm
Ma in realta' mai comprare una macchina nuova, tu pa compri e il giorno dopo vale gia' la meta'.Se vogliamo dire la verità, il pacco è prendere le macchine usate, le paghi tanto e sono quasi tutte mezze rotte, devi essere particolarmente fortunato ad acquistare tramite amicizia una macchina usata con REALI pochi km ed in buone condizioni.
Ma qualora uno decidesse di prendere una macchina nuova di certo mai prendere una dacia.
La mia esperienza mi dice che tra una macchina nuova ed una usata, conviene per chi non ha molte pretese di optional prendere una macchina a KM zero. :sisi:
PS
Il 99% delle auto usate acquistate nei plurimarche hanno i KM esageratamente taroccati! :sisi:
Inserito da: Mimmo86 - Gennaio 04, 2018, 12:19:50 pm
Se vogliamo dire la verità, il pacco è prendere le macchine usate, le paghi tanto e sono quasi tutte mezze rotte, devi essere particolarmente fortunato ad acquistare tramite amicizia una macchina usata con REALI pochi km ed in buone condizioni.
La mia esperienza mi dice che tra una macchina nuova ed una usata, conviene per chi non ha molte pretese di optional prendere una macchina a KM zero. :sisi:
PS
Il 99% delle auto usate acquistate nei plurimarche hanno i KM esageratamente taroccati! :sisi:
sono d'accordo!
Inserito da: NikGerace - Gennaio 07, 2018, 13:16:00 pm
Ancora non ho studiato bene la situazione, ma ci sto pensando seriamente
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Gennaio 07, 2018, 13:24:33 pm
io mi sto orientando verso il noleggio a lungo termine, eviti di acquistare la maccina, non paghi assicurazione, bollo, tagliandi e quant'altroL ultima volta che ho visto ci volevano 400 euro al mese per una 500 di merda
Ancora non ho studiato bene la situazione, ma ci sto pensando seriamente
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Inserito da: NikGerace - Gennaio 07, 2018, 13:31:07 pm
L ultima volta che ho visto ci volevano 400 euro al mese per una 500 di merda
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
se queste sono le cifre chiaramente non è cosa, ma a me hanno parlato di 200-250 al mese senza specificare quale macchina ...
adesso non so, ma di sicuro farò un'indagine di mercato per vedere se conviene o no
Inserito da: la vile strada maestra - Gennaio 07, 2018, 14:18:31 pm
senza specificare quale macchinaAhia. :look:
leasing/noleggio se hai una società, sei un professionista ecc. così, ad occhio, negli altri casi non mi pare molto conveniente, anche se la cifra di young mi sembra esageratuccia.
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Gennaio 07, 2018, 14:52:41 pm
Ahia. :look:Vedi che per cifre più basse ti limitano nell uso dei km annui che puoi fare, praticamente ti devi fare il giro del palazzo e la devi posare.
leasing/noleggio se hai una società, sei un professionista ecc. così, ad occhio, negli altri casi non mi pare molto conveniente, anche se la cifra di young mi sembra esageratuccia.
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Inserito da: Vinicio - Gennaio 07, 2018, 15:11:48 pm
Immatricolata nell'ottobre 2010 oggi ha 135.000 km e nessun problema, neanche una lampadina bruciata.
Solo ora iniziano scricchiolii nelle plastiche interne, ma dopo 135.000 km ci sta.
Il motore tira che è una bellezza e non consuma un grammo di olio. 20 km/litro come minimo, anche oltre se guido con calma.
Il motore 1.4 crdi Diesel Hyundai/Kia è fantastico.
Inserito da: elPibe - Gennaio 07, 2018, 15:19:36 pm
Inserito da: Granchetiello - Gennaio 08, 2018, 00:12:08 am
se queste sono le cifre chiaramente non è cosa, ma a me hanno parlato di 200-250 al mese senza specificare quale macchina ...A quelle cifre normalmente ti danno 10 max 15 mila km annui di percorrenza oltre a una franchigia per danni o furto (cioè se scassi la macchina o te la fottono devi arrifonderci una cosa di soldi di tasca tua)
adesso non so, ma di sicuro farò un'indagine di mercato per vedere se conviene o no
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 08, 2018, 09:15:01 am
Inserito da: NikGerace - Gennaio 08, 2018, 09:35:45 am
A quelle cifre normalmente ti danno 10 max 15 mila km annui di percorrenza oltre a una franchigia per danni o furto (cioè se scassi la macchina o te la fottono devi arrifonderci una cosa di soldi di tasca tua)
Diciamo che 15 mila km in un anno mi bastano e mi sta anche bene che risarcisca il danno se faccio una manovra sbagliata e rompo qualcosa, ma per quanto riguarda il furto no, che colpa ne ho io se me la rubano
Inserito da: Arch Stanton - Gennaio 08, 2018, 10:11:15 am
Per una vw polo versione base (1.2 benzina 68 CV) mi cercarono un anticipo di 2mila euro più un mensile di 300 euro tutto compreso RCA kasko manutenzione. Dopo due anni potevo darla indietro o acquistarla con maxirata, nel caso la davo indietro loro si riservavano il diritto di valutare le condizioni della macchina e chiedere eventuale conguaglio.
Se volevi qualcosa di più potente il prezzo lievitava tantissimo, perché essendo privato non puoi scaricare il 22% di IVA.
Secondo me conviene solo se si può intestare all'azienda o si è in possesso di una partita IVA, altrimenti meglio comprarla e pace. Anche perché per la manutenzione è tutto devi sottostare a loro e dove ti mandano, non puoi cambiare manco un tergicristallo.
Inserito da: True User of Liberty - Gennaio 08, 2018, 11:36:57 am
Inserito da: Granchetiello - Gennaio 09, 2018, 21:23:32 pm
Inserito da: 10maggio1987 - Gennaio 09, 2018, 23:21:47 pm
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
Inserito da: chughino - Gennaio 10, 2018, 15:34:50 pm
Ti porto la mia esperienza, attualmente è un anno e mezzo che per lavoro una settimana si e una no salgo ad Ancona (e la settimana no ci sale il mio socio).
Da aprile ho comprato una Focus 2.0 usata del 2009 a gpl.
Considerando che ho già fatto fuori un treno di gomme estive più altri 9.000 km ad oggi da quando l' abbiamo acquistata (la paghiamo io ed il mio socio).
Sono a 45.000 km all' attivo, l auto mi è costata 4.000 euro compreso passaggio (pagato con una Subaru justy gasata con 240.000km).
Considerando che fai il rappresentante e il carburante costa (Si ci sono le detrazioni fiscali ma sempre all' inizio i soldi ce li metti tu).
Gpl e metano ti danno un risparmio di almeno il 30%.
In 45.000km mi sono preoccupato solo di un cambio (+ rabbocco d' olio) filtri vari, un treno di gomme e pastiglie freni.
Togliendo le gomme (sono andato all' ultra risparmiamo con delle Riken da 230 euro), tagliando e pastiglie mi sono venuti 150 euro.
45.000 senza nessun problema.
Certo sono conscio di non poter fare 400.000 km (anche se non è detto in realtà i motori gpl con una adeguata lubrificazione in pratica ogni 5.000 km ti fai un 5 € di strada a benzina, i motori gasati durano quanto quelli normali).
In più hai libero utilizzo nelle giornate di blocco traffico.
Poi il fatto che sia un auto usata ti toglie il pensiero di graffi, botte e altro,soprattutto a Napoli e provincia.
Io a Napoli la parcheggio ovunque (nei Week end), e spesso aperta non la cagano di striscio, la macchina fa il suo ed è comoda.
Altro punto importante è la comodità tu ci passerai giorni in macchina quindi un auto comoda è necessaria e le utilitarie specialmente low cost non lo sono.
Detto tra di noi la mia macchina è sicuramente schilometrata ma alla fine tra costo della vettura e risparmio carburante se mi dura 2/3 anni senza grossi problemi, ci avrò guadagnato e non perso.
Ti dico valuta l auto anche come mezzo di lavoro quindi costo mezzo resa economica.
Questo è per dirti che non è detto che se acquisti usato sia per forza meno sicuro del nuovo (tutt'altro considerando quanti di loro hanno problemi con le auto nuove).
Sinceramente con il tuo budget prendi una segmento C semi nuova a gas o diesel rodata, di una marca non low cost (Senza nulla togliere alla Dacia), che bene o male ti darà soddisfazione.
Personalmente il nuovo è davvero per le aziende, chi fa pochi km o chi ha la sicurezza del viaggio casa/lavoro con parcheggio chiuso in entrambi
i luoghi , chi viaggia per il 80% in autostrada e per i tamarrielli.
Inserito da: NikGerace - Gennaio 10, 2018, 16:17:57 pm
Feci un paio di preventivi l anno scorso presso due agenzie di noleggio a lungo termine.
Per una vw polo versione base (1.2 benzina 68 CV) mi cercarono un anticipo di 2mila euro più un mensile di 300 euro tutto compreso RCA kasko manutenzione. Dopo due anni potevo darla indietro o acquistarla con maxirata, nel caso la davo indietro loro si riservavano il diritto di valutare le condizioni della macchina e chiedere eventuale conguaglio.
Se volevi qualcosa di più potente il prezzo lievitava tantissimo, perché essendo privato non puoi scaricare il 22% di IVA.
Secondo me conviene solo se si può intestare all'azienda o si è in possesso di una partita IVA, altrimenti meglio comprarla e pace. Anche perché per la manutenzione è tutto devi sottostare a loro e dove ti mandano, non puoi cambiare manco un tergicristallo.
a queste condizioni non la prenderei mai, ma soprattutto per i 2000 euro anticipati che praticamente sono a fondo perduto perchè alla fine qualche cazzata te la trovano giusto per non restituirti l'anticipo ...
Inserito da: Arch Stanton - Gennaio 10, 2018, 16:34:24 pm
a queste condizioni non la prenderei mai, ma soprattutto per i 2000 euro anticipati che praticamente sono a fondo perduto perchè alla fine qualche cazzata te la trovano giusto per non restituirti l'anticipo ...L'anticipo lo arrefondi sempre e comunque, puoi prenderla ad anticipo zero ma poi aumentano le rate.
Se ti trovano qualche cazzata che non hai segnalato sganci altro dinero.
In pratica per un privato è una truffa bella e buona, se hai partita iva scarichi il 22% delle rate e si può pure ragionare visto che non paghi l'assicurazione e la manutenzione. Che comunque per una macchina nuova si suppone essere poca roba in due anni.
Inserito da: NikGerace - Gennaio 10, 2018, 20:20:34 pm
L'anticipo lo arrefondi sempre e comunque, puoi prenderla ad anticipo zero ma poi aumentano le rate.Non avevo nozioni in merito al noleggio a lunga scadenza ma da quanto mi state dicendo non è molto conveniente. Mi annoto quanto avete detto in modo da fare anche un'analisi più completa della situazione e valutare il da farsi
Se ti trovano qualche cazzata che non hai segnalato sganci altro dinero.
In pratica per un privato è una truffa bella e buona, se hai partita iva scarichi il 22% delle rate e si può pure ragionare visto che non paghi l'assicurazione e la manutenzione. Che comunque per una macchina nuova si suppone essere poca roba in due anni.
Inserito da: Addavenibaffone - Gennaio 10, 2018, 20:48:03 pm
Non avevo nozioni in merito al noleggio a lunga scadenza ma da quanto mi state dicendo non è molto conveniente. Mi annoto quanto avete detto in modo da fare anche un'analisi più completa della situazione e valutare il da farsiDa privato non è assolutamente conveniente
qualche tempo fa mi ero fatto fare il preventivo per uno scooter150 e mi sarebbe costato quasi il doppio che comprarlo cash 🤤
#Pappone Machach e sord #
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 06, 2019, 12:08:26 pm
anche dai tassisti
con Renault in famiglia ci siamo trovati da Dio (Twingo e Scenic prima serie)
so che non sono campionesse di design ma su una Duster un pensierino ce lo farei
sull'acquisto nelle tue condizioni io andrei di km zero o demo o aziendale a meno che non trovi un usato di un privato AFFIDABILE o che conosci e sai come ha trattato l'auto in termini di uso e manutenzione
il mio meccanico mi ha detto di diffidare dai rivenditori di usato in zona Agnano che praticamente sempre appezzottano auto skilometrate danneggiate alluvionate etc.
ieri ho fatto un giro al Fiat Village, tante belle auto anche se un po' caro, il vantaggio sono le garanzie accessorie sul gruppo FCA e le offerte in termini assicurativi RCA e furto/incendio/rapina
Inserito da: chughino - Gennaio 06, 2019, 12:37:51 pm
L ultima volta che ho visto ci volevano 400 euro al mese per una 500 di merda
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Pago 13,50 al giorno per una Astra sw 1.6 136 cavalli diesel gira nei piccoli noleggi trovi sicuro un offerta
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 06, 2019, 21:12:31 pm
Pago 13,50 al giorno per una Astra sw 1.6 136 cavalli diesel gira nei piccoli noleggi trovi sicuro un offertacioè 400 al mese...............noleggio tradizionale basic o lungo termine tutto incluso ?
Inserito da: chughino - Gennaio 06, 2019, 21:55:06 pm
12,50 (Ho sbagliato), + Iva 14,22 con formula tutto incluso perché è un noleggio ogni 15 giorni (lo rinnovo semplicemente con una telefonata),quando non mi serve (tipo ste feste gliela ritorno e poi la riprendo,considera che questa o la Megane 1.5 dci le terrebbe ferme a prendere polvere senza creare profitto quindi non ho problemi di sorta),totale 457,50 al mese compreso Iva.
Ovviamente i tagliandi e gomme so cazzi loro.
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 26, 2019, 13:55:51 pm
è un privato
vuole 16500
può interessare a qualcuno ?
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Gennaio 26, 2019, 14:01:10 pm
si vende una Duster automatica turbodiesel di pochissimi Km superaccessoriataE ya
è un privato
vuole 16500
può interessare a qualcuno ?
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 27, 2019, 12:10:11 pm
Inserito da: chughino - Gennaio 27, 2019, 13:46:26 pm
dice che nuova l'ha pagata 20.000
20.000 euro? È che allestimento ha?
Cosa c'è dentro il cruscotto placcato oro e mogano!?
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 27, 2019, 13:52:36 pm
20.000 euro? È che allestimento ha?modello full optional diesel arriva a 19.900 euro :look:
Cosa c'è dentro il cruscotto placcato oro e mogano!?
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 27, 2019, 13:55:51 pm
Questo ha tutti gli optional possibili configurabili
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 27, 2019, 14:28:09 pm
modello full optional diesel arriva a 19.900 euro :look:versione prestige full optional non più ordinabile, dice
Inserito da: thedoc62 - Gennaio 27, 2019, 14:30:55 pm
anche sulla ecosport 4WD ultimo tipo da 125 CV niente cambio powershift
un difetto (per me che la vorrei automatica) ingiustificato
Inserito da: chughino - Gennaio 27, 2019, 18:26:51 pm
(https://i.ibb.co/fdfhpS5/7-BCB0761-EBCD-4-B0-F-B073-74-F4-FCE23-D0-A.png) (https://ibb.co/F42SwWM)
Questo ha tutti gli optional possibili configurabili
Ma come minimo 3000 euro di scontistica ci sono a 19.000 potrebbe quasi avere un senso.
Inserito da: chughino - Gennaio 27, 2019, 18:44:51 pm
peccato che spesso il cambio automatico e la trazione integrale si escludono a vicenda
anche sulla ecosport 4WD ultimo tipo da 125 CV niente cambio powershift
un difetto (per me che la vorrei automatica) ingiustificato
Decisamente si,anche perché ormai il 70% agli awd mette il cambio automatico.
A sto punto sui 20.000 euro un bel XV GPL con lineartronic km 0 e passa la paura.
Inserito da: chughino - Gennaio 27, 2019, 18:52:52 pm
Ci metti 700 euro di impianto gpl brc e sorvoli il problema avatico di Subaru che è il consumo.
Le Subaru per esperienza sono roccie in quanto a meccanica,l' ultima XV è pure carina.
Inserito da: linus Solo Gli Sponsor Sulla Maglia - Gennaio 27, 2019, 21:33:42 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190127/938251b68d8ab30b154e8bded392e616.jpg)Inviato dal mio G8231 utilizzando Tapatalk
Inserito da: Zilly - Gennaio 27, 2019, 23:05:02 pm
dice che nuova l'ha pagata 20.000E allora gli hanno fatto il pacco
Nuova, top di gamma viene 16mila
Inviato domani
Inserito da: Zilly - Gennaio 27, 2019, 23:06:06 pm
modello full optional diesel arriva a 19.900 euro :look:Da scontare
Inviato domani
Inserito da: George Stobbart - Gennaio 27, 2019, 23:21:37 pm
Da scontare21.800 euro. Vogl pur cape 3000 euro di sconto. Ma non di più penso.
Inviato domani
Inserito da: Zilly - Gennaio 27, 2019, 23:37:57 pm
21.800 euro. Vogl pur cape 3000 euro di sconto. Ma non di più penso.Nuova 16000, motore gpl, top di gamma, preventivo fattomi in concessionaria Renault ... non l'ho presa perché gli interni sono veramente orridi
Inviato domani
Inserito da: Panda_Bellucore_Abraxas - Gennaio 28, 2019, 06:59:19 am
Inserito da: chughino - Gennaio 28, 2019, 10:35:20 am
Nuova 16000, motore gpl, top di gamma, preventivo fattomi in concessionaria Renault ... non l'ho presa perché gli interni sono veramente orridi
Inviato domani
Già ha un senso è nella fascia di prezzo che deve stare.
16.000 euro sono un buon prezzo per un auto nuova di categoria suv,con buone doti meccaniche, che poi gli interni siamo orridi è da preventivarlo e la gamma low cost di Renault mica un marchio premium.
Secondo me se avessi insistito pure 15.000 tanto a loro interessa più vendere il prodotto finanziario dove hanno ampi margini di guadagno.
Ma 20.000 euro....
Inserito da: Zilly - Gennaio 28, 2019, 10:37:56 am
Già ha un senso è nella fascia di prezzo che deve stare.Perché dovevo insistere se comunque non la avrei presa?
16.000 euro sono un buon prezzo per un auto nuova di categoria suv,con buone doti meccaniche, che poi gli interni siamo orridi è da preventivarlo e la gamma low cost di Renault mica un marchio premium.
Secondo me se avessi insistito pure 15.000 tanto a loro interessa più vendere il prodotto finanziario dove hanno ampi margini di guadagno.
Ma 20.000 euro....
Inviato domani
Inserito da: chughino - Gennaio 28, 2019, 11:10:50 am
Perché dovevo insistere se comunque non la avrei presa?
Inviato domani
Magari a 15.000 euro ti dicevi ma si chiudo un occhio sugli interni e me la porto a casa.
Logico non hai fatto male a non prederla se proprio non riuscivi a fartela piacere,in fondo spendi dei soldi devi essere soddisfatto dell' acquisto.
Inserito da: markmaior - Gennaio 29, 2019, 09:21:19 am
Fann schif
Inserito da: DanceOfDeath - Febbraio 15, 2019, 01:56:11 am
Inserito da: George Stobbart - Febbraio 15, 2019, 08:36:39 am
Inserito da: Puck - Febbraio 15, 2019, 09:15:20 am
Fatta questa premessa non spenderei mai tutti quei soldi per un Duster è inguardabile sia fuori che dentro :look:
E poi io volevo spendere molto di più :look:
Inserito da: George Stobbart - Febbraio 15, 2019, 09:39:38 am
Inserito da: DanceOfDeath - Febbraio 15, 2019, 11:39:14 am
Ve l'ho detto? Ho guidato una passata station wagon 2.0 diesel. Mi volevo suicidare. Forse aveva problemi. Da fermo se non spingevo forte sul pedale saliva di velocitá in modo imbarazzante. Non ho guidato altre auto 2.0 ma è normal? :look:È normale, per chi non ha mai guidato un diesel all'inizio si fa un po di fatica poi si sopre il piacere di guida :look:
E poi io volevo spendere molto di più :look:Quanti soldi :look: