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Topic: Giulietta-Alfa Romeo  (Letto 376 volte)

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Offline NaplesInTheheart

  • Degustatore di ananassi
  • Omar Sivori
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  • Squadra del cuore:
« il: Settembre 01, 2011, 19:41:15 pm »
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Spiacente, ma non sei autorizzato a visualizzare il contenuto degli spoiler.


DIMENSIONI: lung. 435/435, largh. 180/180, alt 146/147 cm
BAGAGLIO: min.: 350/350 - max.: 1.150/1.150 dm3
PASSO: 263/263 cm
SERBATOIO: 60/60 L
POSTI: 5/5 PORTE: 5/5

Da 19.800  a 29.000 euro

PRO
Linea
Originale e tipicamente Alfa Romeo, evidenzia una marcata sportività senza l’ausilio di dettagli troppo vistosi o di più o meno posticci componenti racing.

Qualità dinamiche
Agile e incollata alla strada, la Giulietta offre una guida sicura e divertente.

Motori
A benzina o a gasolio, sono tutti dei moderni e prestanti turbo omologati Euro 5.

Sospensioni
Dietro, la nuova media Alfa utilizza il sofisticato schema multilink a tre bracci, che consente il miglior compromesso fra comfort e guidabilità.

CONTRO

Abitabilità posteriore
Nessun problema davanti, ma dietro, in tre, si viaggia scomodi: per una vettura che si rivolge anche alla famiglia è una limitazione.

Visibilità
Attraverso il lunotto, piccolo e inclinato, si vede poco: i sensori di parcheggio (optional) sono d’obbligo.

Ripostigli
Nell’abitacolo i vani dove riporre piccoli oggetti scarseggiano.

Gamma
Manca un motore a benzina “intermedio” (con potenza attorno ai 140 CV), fra le 1.4 da 120 o 170 CV.

L'ho vista per la prima volta qualche settimana fa e amore è stato  :love:
"Quando ad un certo punto si sta in un continuio ciacolare, la ciacola porta al continuo cazzeggio, sul cazzeggio e la supercazzola sono uno specialista. Ho voluto fare dichiarazioni che andavano in quella direzione. "
 :allahsi3:

     

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