insomma...leclerc lo scorso novembre ad imola pagava 1 secondo dalle Mercedes ora meno di 3 decimi
vero anche che un po tutte le prestazioni si sono appiattite però miglioramenti ci sono stati
lato motore credo che sia soprattutto una scelta aereodinamica
venerdì con la nuova ala avevano ottime velocità sui rettilinei però al sabato mattina hanno scelto di tornare all'ala vecchia con più carico sia perché si sentivano meglio in termini di degrado gomma sul passo gara sia perché ci si aspetta pioggia in gara
chiaramente un assetto più carico implica velocità più bassa in rettilineo ma anche a quanto pare qualche decimo in meno sul giro di qualifica però nel complesso è andata bene
Beh, Sainz si è piazzato malissimo in qualifica esattamente come faceva Vettel, resto dell'avviso che Leclerc e Verstappen siano tra i pochi che fanno proprio la differenza quando guidano.
Imola è una pista molto figlia di buona donna, ci vuole precisione assoluta nella guida per non perdere decimi dappertutto. Il discorso prudenziale sull'aereodinamica ci sta, ma immagono che quasi tutte le squadre lo facciano.
