trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano

[chughino]

Senza voler offendere nessuno, ma quelli citati sono 3 bidè

Uwa dai la nuova Micra la vedo ogni giorno  ed  è davvero molto bella
La 206 e' un icona anni 90/2000 la Juke  vabbè deve piacere.

[Ford Perfect]

Senza voler offendere nessuno, ma quelli citati sono 3 bidè

bah, quale sarebbe l'utilitaria bella per te prendibile nuova meglio della micra?

[DanceOfDeath]

bah, quale sarebbe l'utilitaria bella per te prendibile nuova meglio della micra?

Nessuna Le utilitarie non sono concepite per essere gradevoli agli occhi

[Ford Perfect]

Nessuna Le utilitarie non sono concepite per essere gradevoli agli occhi

Ah certo, ma allora sotto i 150mila so tutte bidet, chi più chi meno

[DanceOfDeath]

Ah certo, ma allora sotto i 150mila so tutte bidet, chi più chi meno

No, ma quelle di classe D, C ( quindi le utilitarie lo sono ) basta salire di una categoria per trovare qualcosa di interessante. Naturalmente poi é tutta questione di gusti

[Kane Connor]

Arch ma a un povero dio squattrinato della mia età che auto consiglieresti?

Dipende che ci fai con la macchina, quanta disponibilità economica (ho letto nel post dopo il range tra 17K e 25K) ed eventuali limitazioni personali (esempio, ho bocciato tutte le vetture più lunghe di 4.50 metri, non riesco a gestire gli ingombri).

Se ho capito bene, sei senza famiglia, vuoi fare le uscite la sera anche per rimorchiare, un occhio ai consumi ti serve.
Se non fai tantissimi km, potrsti prendere in considerazione una Toyota GT 86. Usate ne trovi nel to range, non più vecchie di 3 anni/3 anni e mezzo, con non tantissimi km. Si tratta di una macchina pensata per divertirsi senza uno spoposito di cavalli (sono comunque 200, non è mica docile), ha le dimensioni di una segmento B grossa.
Ovviamente è sconsigliatissima se porti spesso più di un passeggero oppure se non hai passione di guida, è pensata per fare i traversi in pista più che per fare scena da fermo.

Se invece di Km ne fai tanti, va cambiato genere, e le scelte sono legate a dove li fai, i kilometri. Se fai viaggi frequenti in extraurbana/autostrade serve un buon diesel turbocompresso. Cercando qualcosa di sportiveggiante, puoi prendere in considerazione una DS3: abbastanza stilosa, diverse potenze per il 1.6: io consiglio la versione da 120 cv, un buon compromesso visto che è una macchina piccolina. I prezzi sono nel tuo range di acquisto anche per delle km0.

Se poi sei amante di SUV, crossover e co. dobbiamo cambiare completamente segmento. 

[chughino]

No, ma quelle di classe D, C ( quindi le utilitarie lo sono ) basta salire di una categoria per trovare qualcosa di interessante. Naturalmente poi é tutta questione di gusti

Dance le utilitarie fanno parte del segmento  B
Le C sono berline compatte come Golf
Le D sono auto di medio/grandi

Una A3 è  sicuramente più anonima e bruttina di una nuova Micra.
Logico che una  segmento F è più brutta di una Jaguar  XE

[DanceOfDeath]

Dance le utilitarie fanno parte del segmento  B
Le C sono berline compatte come Golf
Le D sono auto di medio/grandi

Una A3 è  sicuramente più anonima e bruttina di una nuova Micra.
Logico che una  segmento F è più brutta di una Jaguar  XE

Vero, i segmenti in europa sono diversi

Che la a3 si più brutta di una micra è una vera e propria bestemmia

[chughino]

Dipende che ci fai con la macchina, quanta disponibilità economica (ho letto nel post dopo il range tra 17K e 25K) ed eventuali limitazioni personali (esempio, ho bocciato tutte le vetture più lunghe di 4.50 metri, non riesco a gestire gli ingombri).

Se ho capito bene, sei senza famiglia, vuoi fare le uscite la sera anche per rimorchiare, un occhio ai consumi ti serve.
Se non fai tantissimi km, potrsti prendere in considerazione una Toyota GT 86. Usate ne trovi nel to range, non più vecchie di 3 anni/3 anni e mezzo, con non tantissimi km. Si tratta di una macchina pensata per divertirsi senza uno spoposito di cavalli (sono comunque 200, non è mica docile), ha le dimensioni di una segmento B grossa.
Ovviamente è sconsigliatissima se porti spesso più di un passeggero oppure se non hai passione di guida, è pensata per fare i traversi in pista più che per fare scena da fermo.

Se invece di Km ne fai tanti, va cambiato genere, e le scelte sono legate a dove li fai, i kilometri. Se fai viaggi frequenti in extraurbana/autostrade serve un buon diesel turbocompresso. Cercando qualcosa di sportiveggiante, puoi prendere in considerazione una DS3: abbastanza stilosa, diverse potenze per il 1.6: io consiglio la versione da 120 cv, un buon compromesso visto che è una macchina piccolina. I prezzi sono nel tuo range di acquisto anche per delle km0.

Se poi sei amante di SUV, crossover e co. dobbiamo cambiare completamente segmento. 

La GT 86 perché se con 17.000 euro trovo z4 ?
La Gt 86 e' un vorrei ma non posso.
Divertente ma insipida una mx8 è  anni luce avanti.

[chughino]

Vero, i segmenti in europa sono diversi

Che la a3 si più brutta di una micra è una vera e propria bestemmia

A me la A3 piace pure ma di design siamo indietro rispetto a Micra poi possiamo anche discutere della qualità degli interni nettamente inferiori della giapponese ma esteticamente ha molte più soluzioni.
Alla A3 preferisco pure le cugine  Golf e Leon

[DanceOfDeath]

A me la A3 piace pure ma di design siamo indietro rispetto a Micra poi possiamo anche discutere della qualità degli interni nettamente inferiori della giapponese ma esteticamente ha molte più soluzioni.
Alla A3 preferisco pure le cugine  Golf e Leon

La micra nella parte anteriore sembra una ciabatta, siamo seri Io da possessore di una Leon dico che la A3 è più bella, non per altro la mia prima scelta era quella ma a paritá di motorizzazione la A3 costava quasi 6 mila euro in più

La Golf non mi è mai piaciuta dalla 1 serie ad oggi

[Arch Stanton]

La GT 86 perché se con 17.000 euro trovo z4 ?
La Gt 86 e' un vorrei ma non posso.
Divertente ma insipida una mx8 è  anni luce avanti.

la rx8 dici ? col motore rotativo sono cazzi amari sia dal benzinaio che dal meccanico.
La gt86 è una delle migliori macchine degli ultimi anni per concezione e feeling di guida, la Z4 è l'ennesima bmw sempre uguale dove per staccare i controlli ti serve una laurea in ingegneria.
A quel punto se vuoi una convertibile ti prendi una honda S2000 che vale 50 z4 e sta avendo una risalita incredibile sul mercato, praticamente è un investimento sicuro

[la vile strada maestra]

Basco non stare a sentire sti fessi, il best buy è questo.

[DanceOfDeath]

La Gt86 l'ho guidata varie volte, ottima macchina, ma con una guida sportiva, complici le gomme alte e strette tende molto a derapare, per cui è richiesta una buona abilitá nel controllo e nella guida altrimenti ci si trova contro un guard rail

[Arch Stanton]

Basco non stare a sentire sti fessi, il best buy è questo.

Ma io sono d'accordissimo con te, per me nel 2020 non ha minimamente senso spendere più di 7-8mila per un auto, rigorosamente usata.
Tanto dati alla mano spendiamo il 70% del nostro tempo in macchina nel traffico con velocità media di 22km/h, praticamente la differenza di vendita nelle auto sta nelle status symbol che questa trasmette e nella quantità di schermini inutili che ci montano dentro.
Io da appassionato i miei soldi li metterei solamente su qualcosa d'epoca che acquista valore nel tempo, perché quello dell'epoca è un mercato che non conosce crisi. E per epoca non intendo anni 60 ma 90' inizio duemila, se ti sai muovere e hai disponibilità puoi fare ottimi affari.