trasformazione autovetture ad alimentazione esclusiva GPL/metano

[Arch Stanton]

Io ho sempre comprato auto usate con più di 150.000 km e non ho mai avuto un problema. La mia ultima macchina era una clio RS 200cv del 2006 comprata nel 2015 per 6.500 euro con 170.000 km certificati. Fatta controllare dentro e fuori, alzata sul pianale del meccanico. L'ho venduta l'anno scorso dopo aver sottomesso ogni audi mercedes bmw e suv cascioni da 40.000 euro che incontravo sulla mia strada e non ci potevano pensare 
Con quei soldi non mi compravo manco un motorino nuovo 

[DanceOfDeath]

Quando un domani venderò le mie auto saprò a chi rivolgermi

[chughino]

Un motore non vive 100.000km ovvio, ma il suo meglio lo ha già dato. Revisionare completamente un motore simile ti può costare più o meno 4/5.000 euro se non di più e ti parlo di prezzo fatto al meccanico, al quale devi aggiungere il suo ricarico più la mano d'opera.

Preferisco tutta la vita avere una macchina nuova che una macchina di 5/6 anni con già più di 100.000km con tutte le problematiche del caso, ma contento tu

Uno D4 e D5 Volvo 100.000km è da ritenersi "appena rodato"
Un motore Honda con 100k  km è  da ritenersi ad un quarto di vita.
Se riesco a trovare il video ti posto della 500 1.2 fire di quattro ruote tipo 200.000km l' auto con i tagliandi e revisioni regolari andava il 5% in prestazioni  e 7% in meno di consumi.
L' auto è stata smontata pezzo,pezzo e dopo 200k km l' unico pezzo risultato da "sostituire" è  stato l' alternatore.
Trai tu le conseguenti considerazioni (che ne capisci pure più di me).

[DanceOfDeath]

Uno D4 e D5 Volvo 100.000km è da ritenersi "appena rodato"
Un motore Honda con 100k  km è  da ritenersi ad un quarto di vita.
Se riesco a trovare il video ti posto della 500 1.2 fire di quattro ruote tipo 200.000km l' auto con i tagliandi e revisioni regolari andava il 5% in prestazioni  e 7% in meno di consumi.
L' auto è stata smontata pezzo,pezzo e dopo 200k km l' unico pezzo risultato da "sostituire" è  stato l' alternatore.
Trai tu le conseguenti considerazioni (che ne capisci pure più di me).

Allora non si spiega come la gente stia sempre a comprare o a farci revisionare motori. Se riesco provo a farti delle foto di un motore con più di 100.000km smonato e ti faccio vedere come stanno combinati, poi mi dici

Tu ti fidi di una rivista, io di quello che vedo tutti i giorni

[chughino]

Allora non si spiega come la gente stia sempre a comprare o a farci revisionare motori. Se riesco provo a farti delle foto di un motore con più di 100.000km smonato e ti faccio vedere come stanno combinati, poi mi dici

Tu ti fidi di una rivista, io di quello che vedo tutti i giorni

Ovvio che mi fido di quello che  riscontri ogni giorno.
Ma è vero che esistono in giro milioni di auto, e molte hanno problemi molto prima dei 100k

Poi ovvio c'è motore e motore.
Ma in linea di massima la resa dovrebbe essere garantita anche dopo 100.000km altrimenti dovremmo cambiare auto ogni 3 anni in media (io ne facevo 80.000 l' anno avrei dovuto cambiare auto ogni anno).
Fortunatamente questo annoso problema è in via di estinzione.
Un motore elettrico "vive" almeno 300.000 e per cambiarlo non ci vuole niente 

[Orgrimmo]

Allora non si spiega come la gente stia sempre a comprare o a farci revisionare motori. Se riesco provo a farti delle foto di un motore con più di 100.000km smonato e ti faccio vedere come stanno combinati, poi mi dici

Tu ti fidi di una rivista, io di quello che vedo tutti i giorni

Lavori in un'officina meccanica?

[chughino]

Lavori in un'officina meccanica?

Un grosso centro ricambi  o qualcosa del genere.

[Impostore]

Ma sapete quante Fiat ho visto con oltre 300000 km?

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[da Vinci]

Ma sapete quante Fiat ho visto con oltre 300000 km?

Penso saranno una rarità persino allo scasso, roba che quando ne arriva una gli operai si fanno i selfie.

[Orgrimmo]

Dance se lavori in un centro ricambi o simili, è normale che vedi solo motori messi male, quelli messi bene mica li portano là

[Monkey Ltd]

Dance se lavori in un centro ricambi o simili, è normale che vedi solo motori messi male, quelli messi bene mica li portano là

Tipo questa storia 

[Kane Connor]

Allora non si spiega come la gente stia sempre a comprare o a farci revisionare motori. Se riesco provo a farti delle foto di un motore con più di 100.000km smonato e ti faccio vedere come stanno combinati, poi mi dici

Tu ti fidi di una rivista, io di quello che vedo tutti i giorni

La risposta è facile e mi sorprende che da appassionato di auto non ci arrivi da solo. 
Manutenzione programmata.

Ho sostituito la cinghia di distribuzione quando la macchina è arrivata a 120K km, idem il cambio olio che mediamente lo faccio ogni 9 mesi (l'ultimo a giugno).
Conosco persone con auto molto più nuove della mia che non hanno mai fatto neppure un rabocco, poi si sorprendono se il motore si scassa. 

[Impostore]

Penso saranno una rarità persino allo scasso, roba che quando ne arriva una gli operai si fanno i selfie.

Se vuoi domani ti faccio le foto di almeno due macchine con più di 300000 km

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[chughino]

Se vuoi domani ti faccio le foto di almeno due macchine con più di 300000 km

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A Dance viene un duplice infarto due Fiat con 300.000km

[DanceOfDeath]

La risposta è facile e mi sorprende che da appassionato di auto non ci arrivi da solo. 
Manutenzione programmata.

Ho sostituito la cinghia di distribuzione quando la macchina è arrivata a 120K km, idem il cambio olio che mediamente lo faccio ogni 9 mesi (l'ultimo a giugno).
Conosco persone con auto molto più nuove della mia che non hanno mai fatto neppure un rabocco, poi si sorprendono se il motore si scassa. 

Ma sapete quante Fiat ho visto con oltre 300000 km?

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Ma siete seri? No perchè non credo di dovervi spiegare che quando revisioni un motore non è che automaticamente si resetta pure il contachilometri, e dai su

La manutenzione programmata c'entra, ma un motore a 100.000km ha già bisogno di una sistemata, anche gli cambi l'olio ogni mese, c'è poco da fare