Comprare il Diesel conviene ancora oppure no?

[DanceOfDeath]

Ora però sii onesto, quante volte hai la possibilitâ di superare i 130? Se lo fai sei un criminale eh

Ma non è il fatto di superare i 130 ma come ci arrivi e cosa comporta. Un'auto del genere a 130 ha utilizzato quasi tutta la sua potenza. Risultato? Per quanto puoi far girare un motore a quasi il massimo dei giri? Senza contare il fatto che i consumi aumentano di molto

[Il Moralizzatore]

Ora però sii onesto, quante volte hai la possibilitâ di superare i 130? Se lo fai sei un criminale eh

io in autostrada a 150 quasi sempre fisso

Ma non è il fatto di superare i 130 ma come ci arrivi e cosa comporta. Un'auto del genere a 130 ha utilizzato quasi tutta la sua potenza. Risultato? Per quanto puoi far girare un motore a quasi il massimo dei giri? Senza contare il fatto che i consumi aumentano di molto

poi la cosa si verifica soprattutto in salita avresti un polmone che in salita neanche in 1

[George Stobbart]

io in autostrada a 150 quasi sempre fisso

poi la cosa si verifica soprattutto in salita avresti un polmone che in salita neanche in 1

E sei un criminale

[Arch Stanton]

tieni presente che tutti i tachimetri delle auto sono starati verso l'alto come deterrente psicologico, quindi quando la tua auto segna 150 in realtà sei su 135-140, di poco  sopra al limite.

[George Stobbart]

Wagliu ma la finiamo di appoggiare l`illegalita? Per legge non potete andare oltre 110 nella maggior parte dei tratti

Comunque mi si e` rotto il tetto panoramico si apre da solo e non si chiude

[True User of Liberty]

Wagliu ma la finiamo di appoggiare l`illegalita? Per legge non potete andare oltre 110 nella maggior parte dei tratti

Comunque mi si e` rotto il tetto panoramico si apre da solo e non si chiude

asse mediano 130 fissi 

[George Stobbart]

asse mediano 130 fissi 

Solo?

[True User of Liberty]

Solo?

non entra la sesta devo farla sistemare 

[George Stobbart]

non entra la sesta devo farla sistemare 

LOL

Con la quarta arrivo a 140 poi dopo sale molto lentamente e` normal?

[True User of Liberty]

LOL

Con la quarta arrivo a 140 poi dopo sale molto lentamente e` normal?

e con tutto questo consumerai meno di me 

[George Stobbart]

e con tutto questo consumerai meno di me 

Vi dissi il consumo, 9,5 L per 100 KM manco la giulia quadrifoglio secondo me e parliamo di un misero 1.6

[DanceOfDeath]

tieni presente che tutti i tachimetri delle auto sono starati verso l'alto come deterrente psicologico, quindi quando la tua auto segna 150 in realtà sei su 135-140, di poco  sopra al limite.

Quelli a lancette, i digitali no, difatti c'è sempre un certo scarto tra i due tipi di tachimetri

non entra la sesta devo farla sistemare 

Prega che sia un problema a leva o selettore altrimenti so dolori

[True User of Liberty]

Vi dissi il consumo, 9,5 L per 100 KM manco la giulia quadrifoglio secondo me e parliamo di un misero 1.6

beh cazzo, cammini a 6000 giri 

Prega che sia un problema a leva o selettore altrimenti so dolori

è una merdosa siringa di plastica, l'ho anche già comprata (13 euro  ), mi caco il cazzo di farla montare

[DanceOfDeath]

Vi dissi il consumo, 9,5 L per 100 KM manco la giulia quadrifoglio secondo me e parliamo di un misero 1.6

La cambiata ideale per un diesel è sotto i 2000 giri o giù di li, vedrai come ti si abbassano i  consumi. Certo se poi la vuoi guidare come un benzina butti solo una marea di gasolio dato che il massimo della coppia ce l'hai tra i 1500 e i 3500 giri

[George Stobbart]

La cambiata ideale per un diesel è sotto i 2000 giri o giù di li, vedrai come ti si abbassano i  consumi. Certo se poi la vuoi guidare come un benzina butti solo una marea di gasolio dato che il massimo della coppia ce l'hai tra i 1500 e i 3500 giri

E` un benzina aspirato Comunque non ne ero a conoscenza, non so manco se il precedente proprietario l`abbia toccata, ma le marce sono estramamente corte, a 2.000 giri devo cambiare continuamente marcia.