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Topic: Comprare il Diesel conviene ancora oppure no?  (Letto 124751 volte)

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Online chughino

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« Risposta #435 il: Agosto 22, 2020, 20:08:46 pm »
la carrozzeria è delicata?

Come tutte le Renault

    Online George Stobbart

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    « Risposta #436 il: Agosto 22, 2020, 21:04:05 pm »
    Come tutte le Renault
    ma guarda ho preso un marciapiede alto assai in pieno la macchina era uguale a prima.

    Discorso diverso per una C3 del 2004 che nel lontano 2010 una bottarella rientrò tutta la carrozzeria :look:

    Comunque fra 10.000 e  12.000 nuove ci sono le C3 nuove non male ne ho guidata una.

    E le clio nuove, molto carine e hanno motori renault che sono indistruttibili.

      Offline DanceOfDeath

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      « Risposta #437 il: Agosto 23, 2020, 03:33:16 am »
      vi faccio una domanda a bruciapelo: gpl o metano?... nel senso:

      devo cambiare la mi benedetta panda a metano... con mio figlio porco giuda non ci si sta dentro tra carrozzino ... cavoli vari etc....
      ma le macchine a metano nuove costano dai 16.000 in su... e non è cosa.... benzina e diesel... non mi va di lasciare 200 euro alla colonnina quando ora ne spendo 50 ....
      e stavo guardando la dacia sandero stepway a gpl... nuova della casa a 12.000 euro...

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      con il gpl spenderei un poco di piu' di rifornimento... ma al massimo una ventina di euro in piu

      Dead perdonami ma hai un'idea un po' confusa sulla questione rifornimento, se spendi adesso 50€ tra pieno del metano e benzina spendi 10/15€ meno di quello che spendo io quando faccio il pieno di gasolio, quali 200€, a meno che tu non voglia comprarti un camion :look:

      Parlando della Dacia, se vuoi qualcosa di affidabile e di davvero indistruttibile devi andare sul K9K 1.5dci so che non è una soluzione che ti piace ma è un motore piccolo ma fenomenale per consumi ed affidabilitá

        Online Alex da BA16RI

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        « Risposta #438 il: Agosto 23, 2020, 17:57:30 pm »
        Dead perdonami ma hai un'idea un po' confusa sulla questione rifornimento, se spendi adesso 50€ tra pieno del metano e benzina spendi 10/15€ meno di quello che spendo io quando faccio il pieno di gasolio, quali 200€, a meno che tu non voglia comprarti un camion :look:

        Parlando della Dacia, se vuoi qualcosa di affidabile e di davvero indistruttibile devi andare sul K9K 1.5dci so che non è una soluzione che ti piace ma è un motore piccolo ma fenomenale per consumi ed affidabilitá

        Il mio problema è che voglio la botte piena... Ossia non spendere più di 12
        La moglie ubriaca ossia non lasciare il culo alla colonnina
        ... E vendere vino ossia dare la mia panda come parte del prezzo

         :asd:

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          « Risposta #439 il: Agosto 23, 2020, 18:45:19 pm »
          A Napoli devi saperti muovere, io sono stato fortunato sia con la focus che con la Mazda 6.
          Sé il tuo pensiero è spendere poco e camminare allora vai di diesel usato.
          Io con la mia in 2 anni e mezzo ho fatto 70.000 km zero problemi non ostante avesse 10 anni e 130.000km
          Consuma poco arrivo ai 190 per averla pagata 2700 euro va benissimo.

          e' la conclusione a cui sto arrivando.
          Ibridi o GPL per me che in città giro poco o niente non servono.

          E per un diesel medio, spendere sul nuovo non ha senso come dicono molti di voi qui.
          Se trovassi qualcosa sui 50.000/60.000 Km con meno di 6 anni ....
          Da domani scendo a vedere
          Defecatio matutina bona tam quam medicina

            Offline Cavalier SPicci

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            « Risposta #440 il: Agosto 23, 2020, 20:58:27 pm »
            Ma nei sorpassi come si comporta il diesel di oggi? Sempre una coglia?


            < Mucologi opinionisti siete peggio dei giornalaisti!! >

            Alvino lecchino - Del Genio contraggenio - De Maggio Lecchinaggio - De Luca suca - Chiariello chiachiello - Giordano deretano - Scorzafava machisachiava - Improta lota - Mele infedele - Caiazza frat ro cazz - Corbo torbo - Criscitiello piscitiello - Pedullà cincillà - Di Marzio strazio - Zazzaroni lazzarone - Gallo merda di cavallo - Venerato Conato - Gifuni nun sì nisciun - Auriemma lotamma - Alciato fetaciato - Malfitano ciarlatano - Marolda manigolda - Modugno ripugno - Cocca ca zizza mmocca - Iannicelli ciucciapiselli di tutta quanta la famiglia Agnelli

              Online chughino

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              « Risposta #441 il: Agosto 23, 2020, 23:54:21 pm »
              e' la conclusione a cui sto arrivando.
              Ibridi o GPL per me che in città giro poco o niente non servono.

              E per un diesel medio, spendere sul nuovo non ha senso come dicono molti di voi qui.
              Se trovassi qualcosa sui 50.000/60.000 Km con meno di 6 anni ....
              Da domani scendo a vedere

              GPL si gira molto in autostrada e statali, mo non è che sé veniamo da un uso smodato del diesel il GPL non ti fa camminare per lunghi tratti.
              Ovvio per il tuo tipo di utilizzo è molto più comodo un motore a gasolio.
              Oddio devi essere molto fortunato a trovare una diesel media di 6 anni con 60.000km

                Online chughino

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                « Risposta #442 il: Agosto 23, 2020, 23:56:59 pm »
                ma guarda ho preso un marciapiede alto assai in pieno la macchina era uguale a prima.

                Discorso diverso per una C3 del 2004 che nel lontano 2010 una bottarella rientrò tutta la carrozzeria :look:

                Comunque fra 10.000 e  12.000 nuove ci sono le C3 nuove non male ne ho guidata una.

                E le clio nuove, molto carine e hanno motori renault che sono indistruttibili.

                La clio del nonno della mia ex moglie si ammacava appoggiandocisi sopra...
                Concordo i diesel Renault sono dei capolavori, consumano poco fanno tanta strada e vanno pure abbastanza veloci

                  Online chughino

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                  « Risposta #443 il: Agosto 24, 2020, 00:04:39 am »
                  Ma nei sorpassi come si comporta il diesel di oggi? Sempre una coglia?


                  < Mucologi opinionisti siete peggio dei giornalaisti!! >

                  Decisamente no, soprattutto sé consideri che il diesel sprigiona generalmente tutta la coppia da 1500 a 2500 giri.
                  In pratica in sesta ci manca poco che fai i ripresoni e superi chiunque.
                  Certo mo tralasciando l' uso quotidiano e tranquillo del mezzo di trasporto, quindi con un carburante come il diesel.
                  Niente può battere in divertimento una macchina performante a benzina, meglio sé turbo e benzina a 100 ottani...

                    Offline DanceOfDeath

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                    « Risposta #444 il: Agosto 24, 2020, 01:33:35 am »
                    Il mio problema è che voglio la botte piena... Ossia non spendere più di 12
                    La moglie ubriaca ossia non lasciare il culo alla colonnina
                    ... E vendere vino ossia dare la mia panda come parte del prezzo

                     :asd:

                    Puoi avere due delle tre cose :look: Con il diesel non lasci lo stipendio alla colonnina, te lo posso assicurare e a mio modesto parere la Pandarella a metano si vende ancora piuttosto bene, quello che non puoi avere però è il prezzo di 12.000 :look:

                      Offline il famoso signor Kvara

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                      « Risposta #445 il: Agosto 24, 2020, 13:10:57 pm »
                      Comprereste un diesel euro 6 con 100.000 km, immatricolato nel 2018, a 10.000 Euri? :look:

                      È davvero tanto costosa la manutenzione di un motore diesel rispetto ad un benzina?
                      « Ultima modifica: Agosto 24, 2020, 13:17:10 pm da Phoenixx »
                      IMG-20230508-213903" border="0

                        Offline Vinicio

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                        « Risposta #446 il: Agosto 24, 2020, 13:23:22 pm »
                        La mia esperienza:
                        Hyundai i20 1.4 diesel ottobre 2010 180.000 km, solo manutenzione ordinaria 200€ all'anno (la botta è l'olio che ne porta 6 litri), manutenzione straordinaria 0€, neanche una lampadina bruciata.
                        20 km/litro se corro altrimenti anche 22.
                        Si avvia verso i 10 anni ma non ho il coraggio di cambiarla.
                        Quando arriva a 250.000 km ci penso.
                        « Ultima modifica: Agosto 24, 2020, 13:25:25 pm da Vinicio »


                          Offline il famoso signor Kvara

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                          « Risposta #447 il: Agosto 24, 2020, 13:27:51 pm »
                          La mia esperienza:
                          Hyundai i20 1.4 diesel ottobre 2010 180.000 km, solo manutenzione ordinaria 200€ all'anno (la botta è l'olio che ne porta 6 litri), manutenzione straordinaria 0€, neanche una lampadina bruciata.
                          20 km/litro se corro altrimenti anche 22.
                          Si avvia verso i 10 anni ma non ho il coraggio di cambiarla.
                          Quando arriva a 250.000 km ci penso.
                          Adesso sei a 180.000? O l'hai comprata a 180.000?

                          Tratte urbane o extraurbane fai di solito?
                          IMG-20230508-213903" border="0

                            Offline Vinicio

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                            « Risposta #448 il: Agosto 24, 2020, 13:32:51 pm »
                            Adesso sei a 180.000? O l'hai comprata a 180.000?

                            Tratte urbane o extraurbane fai di solito?

                            adesso, la comprai nuova.

                            tratte extraurbane


                              Online SANJUAN70

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                              « Risposta #449 il: Agosto 24, 2020, 13:35:31 pm »
                              adesso, la comprai nuova.

                              tratte extraurbane

                              ...ma infatti. Rimarro' fedele ai vecchi principi  :sisi:
                              Defecatio matutina bona tam quam medicina

                                 

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