Fia Formula 1 2023: Campionato Mondiale

[Habana]

e niente primi giri all'albert park e subito grandissime emozioni dalla ferrari

prima iccrant ppredestinat che ne combina una delle sue finendo sulla ghiaia e chiudendo subito la gara (commoventi poi in sky che vivisezionano il contatto con stroll per cercare presunte responsabilità dell'aston martin salvo doversi arrendere all'evidenza)

poi in ferrari hanno deciso bene di rovinare pure la gara di sainz richiamandolo ai box a cazzo durante il regime sc che si traduce in bandiera rossa tradotto ripartenza da undicesimo in griglia lol

vaisseur riuscirà nell'impresa di far rimpiangere binotto mi sa

[Nick Fury]

Bandiera rossa a due giri dal termine. Si ripartirà tra meno di 10 minuti con la situazione di Verstappen - Hamilton - Alonso - Sainz

[Habana]

se verstappen non parte a razzo con quei due dietro si prevede sangue

di certo non so quanto gli conviene chiudere hamilton lasciando la porta aperta all'esterno ad alonso

non è come quando tiene dietro quei due pesci lessi di leclerc e sainz poco ma sicuro

[Nick Fury]

Successo di tutto : ripartenza per bandiera rossa con due giri da completare. Alla prima curva out Alonso, Stroll e le due Alpine . Con Sainz alla Bredbury di Mai dire Gol che si piazza terzo e chiude a podio, poiché è stata data un altra bandiera rossa ma stavolta si chiude qui  ROFL

[Habana]

ci vorrebbe un altra ripartenza

[Habana]

comunque imho è tutta colpa di hamilton

[Nick Fury]

Si potrebbe anche valutare di chiudere qui con la classifica pre bandiera rossa, o almeno è quello che chiede Alonso

[GIANPAOLO]

Per me tutto giusto così, tranne sulla prima bandiera rossa che, sempre per me non andava data

Io mi sono rotto le palle della virtual safety car, mentre trovo più spettacolare bandiere rosse e ripartenze. La Safety Car, addirittura la metterei solo in particolari condizioni e circuiti.

Leclerc e Sainz hanno sbagliato e hanno pagato.

Il pesce puzza sempre dalla testa e in questo caso la testa è quella rubentina

[Habana]

non sono d'accordo su sainz dal momento che li per me è un semplice incidente di gara
si ok non tiene il punto di corda ma lui è comunque in traiettoria e quella è una curva stretta
la partenza dell'albert park è sempre complicata da gestire specie se si parla di una ripartenza di una minigara da 3 giri dove tutti spingeranno al limite da subito
da che ricordi poi ci sono sempre stati incidenti al via a melbourne e non mi sembra i commissari siano stati sempre così intransigenti
e poi la penalità imho deve essere anche afflittiva ovvero penalizzi un pilota che con un comportamento scorretto ha compromesso la gara di un altro pilota
nel caso in questione dal momento che fai ripartire i piloti con la classifica del giro precedente alla ripartenza di fatto hai reso vano quel contatto quindi perché penalizzare sainz?
c'è una correlazione tra l'incidente delle alpine (gli unici che ne sono usciti male praticamente) e lui? per me no quel contatto c'è stato perché i due alpine sono degli imbecilli patentati (tra l'altro nel 90% dei contatti tra compagni di squadra chissà come ci sta sempre ocon...coincidenze...)

viceversa il contatto di leclerc è un errore tutto suo
la curva 2 è molto più larga e ti permette differenti approcci in percorrenza
avrebbe potuto allargare e nella peggiore delle ipotesi avrebbe perso la posizione su stroll ma non compromesso l'intera gara
scelta senza senso di un pilota poco lucido

in ogni caso li giustamente non c'è stata alcuna penalità ed è stato considerato semplice incidente di gara
quindi perché lì si e con sainz no e in un punto anche dove è più facile per i piloti gestire un groviglio rispetto alla prima curva? ribadisco penalizzazione ridicola per quanto mi riguarda

[GIANPAOLO]

Ci sono precedenti per quello che ha fatto Sainz, quindi c'era da aspettarselo

Come esistono anche precedenti di impuniti in quelle stesse situazioni

[Nick Fury]

Comunque un grande Alonso e una grande Aston ancora una volta.

[skyfall]

Penalità a sainz totalmente nonsense. Dare 5 secondi di penalità in una gara dove si ripartità con un giro solo giro per giunta da fare dietro la safety car equivale a dare uno stop and go di 10 secondi, se non peggio. A maggior ragione se la situazione è stata cristallizzata al giro prima dell'incidente ed salonso non ha subito alcun danno dell'accaduto. Al massimo gli toglieva i punti dalla licenza.
Allora mi aspetto che dalla prossima qualsiasi contatto di gara tra piloti con un colpevole, anche senza conseguenze particolari, preveda 5 secondi di penalità.

[GIANPAOLO]

Penalità a sainz totalmente nonsense. Dare 5 secondi di penalità in una gara dove si ripartità con un giro solo giro per giunta da fare dietro la safety car equivale a dare uno stop and go di 10 secondi, se non peggio. A maggior ragione se la situazione è stata cristallizzata al giro prima dell'incidente ed salonso non ha subito alcun danno dell'accaduto. Al massimo gli toglieva i punti dalla licenza.
Allora mi aspetto che dalla prossima qualsiasi contatto di gara tra piloti con un colpevole, anche senza conseguenze particolari, preveda 5 secondi di penalità.

Infatti il regolamento prevede una penalità maggiore di 5 secondi per quella sanzione

[skyfall]

Infatti il regolamento prevede una penalità maggiore di 5 secondi per quella sanzione

c'erano due opzioni
1)lasciare la classifica com'era prima della sospensione e dare una penalità a sainz di 5 o 10 secondi, ma anche di più (per me in questi casi 5 sono pochi ma ormai ne stanno dando sempre 5)
2)ripristinare la classifica pre-incidente e non sanzionare sainz in pista

[Nick Fury]

Pole Leclerc a Baku