Fia Formula 1 2023: Campionato Mondiale

[Habana]

la notizia in realtà è che hanno azzeccato la scelta di un assetto durante le prove libere (ci sarà una correlazione col fatto che hanno avuto un solo turno a disposizione?)

per il resto se tra i vari cambi di regolamento abolissero le gare e decidessero di attribuire i punti per il posizionamento in qualifica forse ippredestinat potrebbe anche giocarsela per il titolo

[chuck]

Pole Leclerc a Baku

Guardando il distacco che ha dato al compagno abbiamo un interessante dato sul valore dei due, dove sia la Ferrari in questo momento e quanto le dia in più il manico di chi sa guidare

[Nick Fury]

Perez ha vinto la sprint race disputata oggi. Secondo Leclerc, terzo Verstappen.

[chuck]

Perez vince anche la gara, davanti a Verstappen ed un ottimo predestinato al terzo posto. I progressi li vedo più in lui che nella rossa, e senza i guai meccanici avuti in due delle scorse gare sarebbe al terzo posto nel mondiale.
Ora a Miami e poi Imola arriveranno degli aggiornamenti, speriamo che bastino per rendere più interessante questo mondiale perchè ieri mi sono addormentato un paio di volte durante il GP.

[Nick Fury]

A Miami pole di Perez. Ancora una ottima Aston e un ottimo Alonso che partirà secondo. Terzo Sainz. Leclerc va a muro, partirà settimo.

[skyfall]

leclerc ancora a muro ed ancora una volta impedisce a sainz di fare l'ultimo giro. immaginate se fosse accaduto il contrario

[GIANPAOLO]

leclerc ancora a muro ed ancora una volta impedisce a sainz di fare l'ultimo giro. immaginate se fosse accaduto il contrario

Il problema è la gara. L'auto è scivolosa e rischi di baciare il muro anche lì

Sarà un anno ancora più difficile forse salvati dal fatto che dietro sono tutte allo stesso livello

[George Stobbart]

La ferrari è morta. Che si ritiri.

[chuck]

leclerc ancora a muro ed ancora una volta impedisce a sainz di fare l'ultimo giro. immaginate se fosse accaduto il contrario

Ancora cu stu Sainz?
Fortuna che la gara ha dimostrato nuovamente issuocrantissimovalore considerato che è finito quinto. Ma a parte questo, manco lo avesse fatto di proposito Leclerc ad andare a muro, manco fosse in pole.

E poi, pure in Australia, Azerbaijan e Arabia Saudita ha portato a termine quegli splendidi risultati per colpa del compagno di squadra?
Ma iatevenn tutti quelli che pensano che Sainz sia anche lontanamente al livello di Leclerc.
E' una buona seconda guida, punto.

[GIANPAOLO]

Ancora cu stu Sainz?
Fortuna che la gara ha dimostrato nuovamente issuocrantissimovalore considerato che è finito quinto. Ma a parte questo, manco lo avesse fatto di proposito Leclerc ad andare a muro, manco fosse in pole.

E poi, pure in Australia, Azerbaijan e Arabia Saudita ha portato a termine quegli splendidi risultati per colpa del compagno di squadra?
Ma iatevenn tutti quelli che pensano che Sainz sia anche lontanamente al livello di Leclerc.
E' una buona seconda guida, punto.

Il problema è che anche Leclerc per ora sta dimostrando di essere una seconda guida rispetto ad un Verstappen, ma anche ad un Alonso

[Demiurgo]

Il problema è che anche Leclerc per ora sta dimostrando di essere una seconda guida rispetto ad un Verstappen, ma anche ad un Alonso

Semplicemente, l'auto fa schifo, provi a superare il limite per essere competitivo, ma non sempre ti va bene

[Habana]

Semplicemente, l'auto fa schifo, provi a superare il limite per essere competitivo, ma non sempre ti va bene

il problema è che da quando leclerc è in ferrari che l’auto fa schifo ogni anno e si canna ogni scelta di assetto e sviluppo…sarà sempre una coincidenza?

[chuck]

Credere che da quando Leclerc sia arrivato alla Ferrari lo sviluppo lo abbia portato sempre lui è disonesto.
Così come non si può dare la colpa a lui se negli ultimi anni la macchina sia stata progettata sempre dalle stesse persone. Sullo scorso anno stenderei un velo pietoso, visto quanto è stato boicottato.

Circa le difficoltà di sviluppo va però analizzato anche un altro aspetto non indifferente.
Per tutti, tranne la RedBull, esisterebbe una cosa che si chiama budget cup. Doveva servire per livellare le prestazioni ed evitare situazioni come nel 2019 in cui la Ferrari aveva raggiunto e superato la Mercedes che però durante l'estate fece un'iniezione di non so quanti milioni per sviluppare quasi una vettura B.
Ecco, col budget cup è difficile fare una cosa del genere perchè i soldi sono pochi e quindi, così come dovrebbe essere difficile avere scatti in avanti, se uno riesce a fare molto meglio, diventa molto più difficile recuperare (senza imbrogliare).

[mtpgpp]

salta imola

[chuck]

Tranne che per Sainz (sta un po' più avanti ma ha compensato andando a muro) e Russell (sta un po' troppo dietro) la classifica delle prove libere 2 di oggi a Monaco fornisce una scala abbastanza affidabile dei valori dei piloti che quest'anno scendono in pista.
Così anche chi non ne capisce niente di F1 può farsi un'idea.