Acquistare un'auto oggi

[Chef Culapierto]

Il m.y.  2022 è quello 2020 per semplice comodità ho usato l' anno in corso.
Ovviamente previo contatto della concessionaria non puoi avere il modello nuovo.
Insomma o te lo comunicano loro o lo fai tu, non puoi avere il nuovo modello.
Perché ovviamente hai firmato un contratto per quel tipo di auto.
Al momento stai tranquillo, se ti piace il modello precedente.

Capisco, anche se sul contratto io leggo solo il modello, e non anche l'anno. Cioè io ho ordinato una Mazda 2 mh Homura, però non è indicato il model year, per cui pensavo potessero darmi la Mazda 2 MH Homura 2023, visto che ci sono solo modifiche estetiche, la motorizzazione è quella e da quello che ho letto Mazda già non sta più producendo il Model Year 2020. In questi giorni magari telefono, alla fine ho valutato che una o l'altra mi cambia poco, la mia esteticamente mi convince di più, la 2023 mi ispira meno ma ha un allestimento migliore nel complesso, quindi quella che arriva quella mi prendo volentieri.

[Yavonz™ Original]

I prezzi sono saltati, io ho acquistato la Clio IV nel 2019 km0 a 10500 alla Renault Agnano.

Oggi per assurdo gliela potrei rivendere senza perderci.

[thedoc62]

I prezzi sono saltati, io ho acquistato la Clio IV nel 2019 km0 a 10500 alla Renault Agnano.

Oggi per assurdo gliela potrei rivendere senza perderci.

Citroen C3 Aircross turobodiesel automatica full optional comprata nuova nel Febbraio 2019 a 21200
rivenduta per difetti multipli e rabbia incontenibile a noicompriamoauto.it nel Febbraio 2022 con 42000 km a 17000
neanche in un sogno erotico sotto allucinogeni avrei immaginato uno scenario simile
adesso tra aumento dei listini nuovo e usato e fine degli incentivi ti fanno multipli buchi nel torace..........e se vuoi il nuovo mettiti l'anima in pace e aspetta da 4 mesi in poi

[LAGRANGIA]

Domanda: è possibile far diventare storiche auto come smart/mini cooper?
Stavo valutando di abbattere i costi di bollo e assicurazione, considerando che si trovano bei modelli con chilometraggio fattibile (tra 70k e 100k km)...

[Impostore]

Domanda: è possibile far diventare storiche auto come smart/mini cooper?
Stavo valutando di abbattere i costi di bollo e assicurazione, considerando che si trovano bei modelli con chilometraggio fattibile (tra 70k e 100k km)...

Fai una foto alla macchina col cellulare, vai in galleria, poi modifica e poi clicca su B/N che sta per bianco e nero.

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[thedoc62]

Domanda: è possibile far diventare storiche auto come smart/mini cooper?
Stavo valutando di abbattere i costi di bollo e assicurazione, considerando che si trovano bei modelli con chilometraggio fattibile (tra 70k e 100k km)...

non ricordo più se servono 20 o 30 anni di anzianità per considerare un'auto di rilevanza storica
comunque mi sembrano auto troppo recenti così a naso

[Puck]

Se vi serve una volvo chiedete in corea del nord

https://www.wired.it/article/corea-del-nord-volvo-svezia-debito/

[chughino]

Domanda: è possibile far diventare storiche auto come smart/mini cooper?
Stavo valutando di abbattere i costi di bollo e assicurazione, considerando che si trovano bei modelli con chilometraggio fattibile (tra 70k e 100k km)...

https://it.motor1.com/features/487519/iscrizione-asi-auto-storiche-come-farla-costi/

La risposta è sì dai 20 anni puoi registrarla all' ASI infatti le auto di 20 anni fa hanno prezzi assurdi.

[chughino]

non ricordo più se servono 20 o 30 anni di anzianità per considerare un'auto di rilevanza storica
comunque mi sembrano auto troppo recenti così a naso

Rilevanza storica è un altra cosa, vale per automobili che hanno una storicità importante una Delta una 33 una Ferrari F40, una prima M3 e via dicendo.
Ma qualsiasi auto di 20 è iscrivibile

[Kane Connor]

Allora, si avvicina il momento di cambiare auto, dopo che l'acquisto è saltato nel 2020 per pandemia.
Per le mie esigenze, punto ancora sul diesel (praticamente pochissima guida in città, percorrenze oltre i 20k all'anno in statale/autostrada), e ho trovato un concessionario vicino casa che mi vende 3 auto, su cui devo capire che prezzo fa:
-) Peugeot 2008 del 2020 (serie corrente) con meno di 30k Km, versione 130 CV. Fatta bene ma un po' cheap in alcune soluzioni.
-) Peugeot 3008 del 2019 (fuori serie) con circa 90k Km, versione 150 CV. Qualità superiore, ma più ingombrante.
-) BMW X2 del 2019 (serie corrente) con circa 70K Km, versione 150 cavalli. Quella più sfiziosa, ma alcune soluzioni, come il quadro strumenti, la rendono un po' datata.

Il fastidio di questo concessionario è che non espone i prezzi, vedrò nei prossimi giorni di parlarci. Personalmente sarei orientato sulla 2008, ma la X2 ha un fascino differente. Voi quale preferireste?

[George Stobbart]

Allora, si avvicina il momento di cambiare auto, dopo che l'acquisto è saltato nel 2020 per pandemia.
Per le mie esigenze, punto ancora sul diesel (praticamente pochissima guida in città, percorrenze oltre i 20k all'anno in statale/autostrada), e ho trovato un concessionario vicino casa che mi vende 3 auto, su cui devo capire che prezzo fa:
-) Peugeot 2008 del 2020 (serie corrente) con meno di 30k Km, versione 130 CV. Fatta bene ma un po' cheap in alcune soluzioni.
-) Peugeot 3008 del 2019 (fuori serie) con circa 90k Km, versione 150 CV. Qualità superiore, ma più ingombrante.
-) BMW X2 del 2019 (serie corrente) con circa 70K Km, versione 150 cavalli. Quella più sfiziosa, ma alcune soluzioni, come il quadro strumenti, la rendono un po' datata.

Il fastidio di questo concessionario è che non espone i prezzi, vedrò nei prossimi giorni di parlarci. Personalmente sarei orientato sulla 2008, ma la X2 ha un fascino differente. Voi quale preferireste?

Io sceglierei la X2, BMW altro prestigio, interni un altro mondo proprio. Che motore ha?

Io pure sto scegliendo un auto ed ero indeciso fra Jaguar F-pace, XF, o BMW Serie 4. Pero` mi piacerebbe il suvvone

[Kane Connor]

Io sceglierei la X2, BMW altro prestigio, interni un altro mondo proprio. Che motore ha?

Io pure sto scegliendo un auto ed ero indeciso fra Jaguar F-pace, XF, o BMW Serie 4. Pero` mi piacerebbe il suvvone

La X2 monta il 2 litri da 150 CV, comunque a livello di interni stiamo là, quello che un po' mi lascia perplesso è il fatto che è un modello un po' datato in alcune soluzioni. Però sicuramente la terrò in considerazione, a parità di prezzo.

Quelle che citi sono auto molto grosse, dipende che strada fai di solito. Se devi girare spesso nel traffico cittadino, sono più un fastidio che un vantaggio.

[George Stobbart]

La X2 monta il 2 litri da 150 CV, comunque a livello di interni stiamo là, quello che un po' mi lascia perplesso è il fatto che è un modello un po' datato in alcune soluzioni. Però sicuramente la terrò in considerazione, a parità di prezzo.

Quelle che citi sono auto molto grosse, dipende che strada fai di solito. Se devi girare spesso nel traffico cittadino, sono più un fastidio che un vantaggio.

Una XC40 non la valuti?

[la vile strada maestra]

Uà kane sei passato dalla fissa per la Mazda 3 al suvvino Peugeot, netto peggioramento.

[chughino]

Le Peugeot sono buone macchine, la X2 è molto bella.
Ma ci sono un paio di considerazioni:
Se fai tanta strada e quasi mai in città cosa ti cambiano le dimensioni e l' ingombro in città.
Ok il diesel ma  X2  consumana poco, anzi.
Se proprio deve essere diesel meglio auto con consumi ridotti
Quindi tutti i Diesel 1.5/1.9 Renault (tutta la gamma Renault/Dacia, Mercedes, alcune Nissan), Mazda, PSA (non ancora stellantis).
Comunque nel tuo caso andrei di full Hybrid visto che il misto è il pane di questo tipo di motorizzazioni (soprattutto se in autostrada non ti metti a 130/140 ma su più umani 120/110), non hai problemi a fare i 14/16 km/l (quanto una X2 fa in autostrada), in statale base i 23 facili i 25 se guidi bene i 30 non sono un utopia.