Certo, ma una cosa è stare a 130 a 5000 giri con l'auto schiattata in corpo e un'altra è stare a 130 a 2.500 giri che comporta un notevole risparmio di carburante.

Vabbè stai estremizzando, oggi non esistono auto che a 130 stanno 5000giri, più onestamente, ammetti che preferisci l'auto per viaggiare veloce con tanti cavalli a disposizione

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