Ho letto che la Tesla Model 3 tra incentivi vari costa forse meno di 40 mila euro. Specifico che ritengo comunque un prezzo assurdo e ultrapompato per un'automobile, ma, dando uno sguardo sul mercato, direi che è un prezzo molto concorrenziale dal momento che a quelle cifre ti propinano Hyundai Tucson e Kia Sportage, oltre ad altre auto che solo 4 o 5 anni fa costavano almeno 15 mila euro in meno.

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è alto se devi ricaricare alle colonnine, se hai un impianto fotovoltaico va considerato che si spende poco e nulla durante l'anno per manutenzione e ricariche.
Dipende molto dall'uso.
per chi come me dovrebbe ricaricare alle colonnine, fa pochi 10/15.000 km annui di cui almeno la metà grandi viaggi ha poco senso, per chi ricarica in casa (meglio se con fotovoltaico) fa tanti km a range "medio" (2/300 km massimi) ha tantissimo senso anche economico