Ci sono varie cose da fare, ad esempio se non vuoi più far finire le corse dietro safety basta una regola che dice che negli ultimi 10 giri in caso di safety si da bandiera rossa, non si tocca la macchina e si riparte appena possibile (se la safety car era per pioggia si può decidere di fare la ripartenza lanciata senza safety partono tutti piano e partenza lanciata al giro dopo).
Sui contatti/sorpassi decisi le decisioni sono troppo aleatorie rimettere la ghiaia potrebbe appunto essere utile.
Poi se proprio vuoi contenere i costi crea delle vere squadre clienti che possano riciclare ben più del solo motore tipo la motogp piuttosto che fare regolamenti strani di gettoni ecc. che poi hai anche difficoltà a controllare.
Con le regole attuali, se dai bandiera rossa negli ultimi 10 giri, finisce la gara con l'attribuzione del punteggio pieno
