Fia Formula 1 2022: Campionato Mondiale

[chuck]

Silverstone 2022 
La verità su cosa si sono detti 

[chuck]

[GIANPAOLO]

Silverstone 2022 
La verità su cosa si sono detti 

Nella seconda vignetta avrei scritto: "Il momento peggiore della tua vita è aver firmato con noi"

[chuck]

Nella seconda vignetta avrei scritto: "Il momento peggiore della tua vita è aver firmato con noi"

Va beh poteva andargli peggio, tipo firmare con la McLaren 




Comunque credo sia normale che Binotto & Co difendano il loro operato. Altrimenti se ammettessero gli sbagli dovrebbero anche avere l'onestà di dimettersi. E con la crisi non possono permetterselo 

La cosa veramente assurda è che Binotto sta riuscendo nell'impresa di far sembrare Domenicali e Arrivabene dei gran manager 

[chuck]

Intanto Alonso firma per Aston Martin 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/ufficiale-alonso-in-aston-martin-nel-2023-accordo-pluriennale-vettel-stroll-alpine-628323.html

[SANJUAN70]

Intanto Alonso firma per Aston Martin 
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/ufficiale-alonso-in-aston-martin-nel-2023-accordo-pluriennale-vettel-stroll-alpine-628323.html

  mette in riga ancora un sacco di pivelli

[Habana]

...E qui entriamo nella seconda tipologia di problemi del reparto strategico, che è quella umana. L’occhio e l’istinto dell’uomo rimangono un tassello fondamentale per una buona strategia. Ascoltando Max Verstappen scopriamo che il suo piano originale era di partire su gomma dura, ma che, portando la macchina in griglia nel giro di schieramento, sia lui che la squadra hanno capito che la gomma bianca non funzionava e hanno rivoluzionato su due piedi tutto il piano preparato, optando per una partenza con gomma soft. Al contrario in casa Ferrari notiamo una serie di segnali a dir poco clamorosi: prima della gara Binotto aveva infatti affermato ai microfoni di Sky che “con le basse temperature il graining sarà un problema, specialmente con la gomma media”. Ora, dato che il graining a bassa temperatura è un fenomeno proprio delle mescole più morbide, Binotto aveva in pratica rivelato che la gomma più morbida che avrebbero usato i ferraristi sarebbe stata la media e che quindi l’altra mescola sarebbe stata la dura. E in questo trova spiegazione anche il team radio arrivato ad un certo punto a Leclerc che lo informava che “il riscaldamento della gomma dura è più difficile del previsto”, preparandolo per quando sarebbe toccato a lui. Per cui da una parte RedBull ha avuto l’istinto e l’elasticità di prendere velocemente una decisione chiave, mentre a Maranello non sono bastati i giri di schieramento, 39 giri di gara e 6 piloti su cui la gomma dura non funzionava per cambiare il piano prefissato ed evitare di distruggere la gara di Leclerc. Una rigidezza mentale difficile da comprendere, in una disciplina fluida per natura, fatta di piani che cambiano minuto per minuto e decisioni prese in tempo reale...

https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/f1-ferrari-bisogna-guardare-realta-strategia-ungheria-binotto-leclerc-f175-verstappen-telemetria-628327.html

semplice e chiaro

[Habana]

comunque i rumors più insistenti dicono che a prescindere da come finirà la stagione per chi siede nella stanza dei bottoni della ferrari binotto è intoccabile

[Cavalier SPicci]

I rumors dicono pure che dietro queste strategie volte sistematicamente a favorire Sainz su Lecrerc ci sia la Santander...

La cosa non mi sorprenderebbe...

Vamos murcielagos - تعال على النصر - Come on blues

[SANJUAN70]

avvistato Leclerc a Napoli in compagnia degli acquafrescai di Mergellina



[allegato eliminato da un amministratore]

[Quentin]

avvistato Leclerc a Napoli in compagnia degli acquafrescai di Mergellina

È fatta

[Cavalier SPicci]

Cambio motore per il precessinato

In Belgio partirà ultimo

Vamos murcielagos - تعال على النصر - Come on blues - Hadi Galata

[SANJUAN70]

Cambio motore per il precessinato

In Belgio partirà ultimo

Vamos murcielagos - تعال على النصر - Come on blues - Hadi Galata

parli della Multipla di Checcherc?

[Habana]

tanto il mondiale è già concluso

almeno ha senso cambiare ora pu così hanno tempo ancora un altro slot prima di monza per fare gli ultimi sviluppi alla parte elettrica che poi non si potranno più fare sviluppi fino al 2026

[Neapolitaner]

tanto il mondiale è già concluso

almeno ha senso cambiare ora pu così hanno tempo ancora un altro slot prima di monza per fare gli ultimi sviluppi alla parte elettrica che poi non si potranno più fare sviluppi fino al 2026

Infatti l'ha cambiato pure Verstappen e partirà anche lui in fondo.
Scelta scontata e giusta, considerato l'enorme vantaggio.