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Arch la tua è mera utopia , Napoli come Amsterdam nemmeno tra 100 anni Ci metto la firma Perché qui prima di cambiare la planimetria della città bisogna fare un lavoro di testa ai cittadini dove il rispetto dell'altro é ancora inimmaginabile , per non parlare del rispetto ambientaleSiamo uno dei popoli più merdosi sotto questo punto di vista
Guarda già adesso vedi decine di persone in bici elettrica o monopattino, cosa che non dieci ma due anni fa era impensabile.Tra vent'anni io penso che con politiche green obbligate e costi sempre in aumento molte persone abbandoneranno l auto o passeranno a regimi di noleggio sharing e via dicendo. Se investissimo pesantemente sul trasporto pubblico nessuno a Napoli avrebbe più interesse a guidare. La stessa cosa a Roma ecc.
Sarei curioso di approfondire il discorso delle aste, hai qualche dritta? Sito dove poter spulciare?
Con l elettrico ti fai tranquillamente tutte le salite napoletane. dovresti potenziare il trasporto pubblico e portarlo a livelli umani che adesso siamo il terzo mondo
nell'urbano la scelta migliore è la bici elettrica sotto la decina di km (monopattino sotto i 2 km).Ma proprio a livello di velocità di spostamento "portone-portone", consideriamo che la velocità media in città è da anni sotto i 10 km/h e in provincia sui 30 km/h..... e soprattutto che spesso si ha il problema del parcheggio. E i "raggi" delle città italaine (esclusa roma) sono ridicoli, a meno di dove proprio attraversare una città raramente si fanno più di 5/6 km in linea d'aria (con le bici tagli pedonali ecc).La macchina è utile solo per distanze superiori o quando devi "caricare".Per risolvere il problema delle città dovresti rendere carissimo l'ingresso/proibirlo dando al contempo strutture d'interscambio economiche e comode (treni adeguati con posto bici o parcheggi adeguati).Io a volte mi sono mosso a milano con la pieghevole sui mezzi, ti guardano tutti malissimo perchè i mezzi sono tutti stracolmi (come guardano male una carrozzina).Le ciclabili sono un problema aggirabile anche tramite i limiti di velocità e multe dove non si rispettano le distanze, qua in ticino ad esempio non è ce trovo più ciclabili che in brianza ma, strade principali a parte, il limite è ovunque 30 km/h che viene rispettato e si rispetta anche a distanza dal ciclista, in italia il problema è che ti sfiorano auto a 60/70 km/h appena si libera il traffico oltre al problema delle macchine parcheggiate a cazzo e buche ovunque che fanno fare parecchi slalom pericolosi.Poi la legislazione sulle bici elettriche italiane è demenziale.La storia dell'acceleratore e della potenza motore è stupidissima.L'unica cosa sensata è la velocità massima ma un motore potente mi salva le salite e nulla cambia se pedalo a vuoto o uso l'accelleatore.....
nulla da eccepire ma ricordo ancora quando al semaforo della galleria che porta dal porto a piazza vittoria ero fermo in moto e al verde la fat bike accanto a me è SCHIZZATA senza nemmeno sfiorare i pedali e c'è voluto un po' per raggiungerla e superarlaovviamente niente casco niente targa niente assicurazione niente omologazione niente multe..............io per istinto rispetto tutti i dueruotisti ma vedo una certa dose di anarchia e onestamente avrei un bel po' di paura a girare con una bici che fa 70-80 all'ora
Ragazzi è arrivato il momento di cambiare auto per me, dopo che ho chiesto consigli da tempo mi serve sapere conoscete qualche concessionaria dove posso vedere per il noleggio a lungo termine? Ho pochissimo tempo quindi fatemi sapere grazie, vorrei concludere l'affare a breve e per Giugno avere la macchina che ho bisogno, di comprarla non se ne parla proprio, troppe spese a cui pensare
Ragazzi per una squadra che non ha vinto un cazzo kabine va benissimo. Chi volevate Higuain?
È tipo come se vincessi una serata a lume di candela con scarlett Johansson. Intanto vai e ti godi il panorama pure che mi piglia a morzi in petto va bene, ma se per qualche strana coincidenza astrale succede quello che non deve succedere...diventa leggenda. Preferirei prendere 330 pali all anno da scarlett Johansson che farmi una chiavata a sera con un cesso. Prima o poi succede e sono d'accordo con milik si vive per questi giorni. Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
L'Opel Corsa come la vedete?
Gruppo Stellantis
leggi bene le "noticine" di quelle a bassissimo prezzo perchè c'è di tutto, da quelle incidentate a quelle dove devi rifare i documenti (oltre a quelle "buone" ovviamente)Le aste sono un mondo, spesso per "liberarsi di roba" te la mettono a pacchetti, es 2 auto di cui una la devi solo rottamare e l'altra è ok.Perchè loro in teoria non possono "buttare".
volevo sottoporvi un quesito interessanteforse anche altri del forum hanno letto/sentito di questi installatori in Sicilia e anche altrove che smontano il serbatoio benzina originale, ne installano uno piccolo di 15 lt omologato recuperando la pompa benzina originale e installano impianto a gas sia vecchio stile che ultimo tipo a iniezione diretta, con varie tipologie di bombole (ciambellone toroidale nel vano ruota di scorta con eventuale bombola/e aggiuntiva/e nel cofano/nel sottoscocca (alimentazione monofuel), con relativo aggiornamento del librettoprezzo della trasformazione circa 2000 euriscopo: riduzione del bollo auto al 25% del previstoil sito Infobollo della Regione Campania, da me interpellato al riguardo poichè già ero agitato da fantasie onanistiche su un Cayenne 4500 8 cilindri usato con costi di gestione di una Panda, mi ha secchiato con acqua gelida dicendo che lo sconto sul bollo spetta solo ad auto uscite monofuel nuove dalla fabbricanon ho avuto alcuna risposta invece sulla questione superbollo (tutte le auto che superano i 185 kW di potenza pagano oltre al bollo consueto una sovrattassa di 20 euro a kW aggiuntivo, quota che si riduce a 12, 6 e 3 euro se l'auto ha già 5, 10 o 15 anni di età)...........resta uguale o si evita ?qualcuno di voi ha esperienza al riguardo ?sembra che l'avere a disposizione questo miniserbatoio omologato permetta di superare l'ostacolo del "nulla osta" che le case costruttrici dovevano rilasciare a chi chiedeva la modifica, fatto a cui ancora si appoggiano molti funzionari delle motorizzazioni civilibasta il certificato di rimozione/installazione a regola d'arte rilasciato dall'installatoretenete conto che online molti hanno detto di avere avuto la riduzione del bollo e che addirittura in alcune regioni ci sarebbe esenzione totale, senza dimenticare che un'auto così trasformata circola SEMPRE e OVUNQUEvorrei capire se il fatto si può comunque fare portando l'auto in Sicilia e poi pretendendo con documentazione adeguata che anche la Campania riconosca la riduzione del bollo (l'installatore in prov. di Messina addirittura dice "mi metta l'auto sulla nave a Salerno, a Messina la prendiamo noi e gliela reimbarchiamo a cose fatte con libretto aggiornato)senza voler entrare nel merito di quale tipo di auto uno vuole trasformare e con che guadagno, se per lavoro/necessità/sfizio, mi chedo se è il caso di segnalare il problema a qualche emittente/programma/giornale visto che sembra l'ennesimo caso di gestione all'italiana di una normativa europea e quindi comunitaria...................quando si tratta di fotterci soldi si girano le regole come meglio conviene regione x regione